37. Осн. Направления увеличения эф-ти использования заводского транспорта.

Эффективность исп. заводского транспорта зависит от:

• рацион. планирования грузопотоков;

• правильный выбор трансп. ср-в;

• уровня механизации трансп. операции.

Факторы влияющие на выбор рационального вида транспорта:

1) произв. мощность предпр. и объём грузооборота;

2) хар-р груза;

3) протяжённость и направление путей;

4) устойчивость грузопотока;

5) экономич. – текущие затраты, капиталовложения.

Мех. погр-разгр работ ведёт к высвобожд. вспом. раб., увелич. пр-ности их труда более чем в 2 раза, уменьш. с/с трансп. операций в 1,5 – 2 раза и облегчает тяжёлый труд грузчиков.

Увеличение эф-ти трансп. хоз-ва способствует сод. рем. базы, обеспеч. исправность трансп. ср-в. Соврем. качествен. рем. способствует увелич. эф-ти исп. трансп. ср-в и уменьш. с/с перевозок. Это сказывается на плане реализации.

38. Орг. Складского хоз-ва и его задачи.

Основные функции складского хозяйства:

1. обеспечение бесперебойного снабжения пр-ва всеми матер.;

2. орг. правильн. кол-ной и качеств. приёмки и хран. мат. без потерь.

Кол-ная приемка закл. в проверке соотв. фактич. наличия мат. указан. в сопроводительн. документах. При наличии расхождения сост. коммерч. акт для предъявл. претензий за недостачу поставщику или транспортной орг.

Кол-ная приёмка осущ. отделом технич. контроля на соотв. получ. груза станд. При обнаруж. несоответств. вызывается представитель поставщика и сост. акт о непригодности.

3. своеврем. погрузка и выгрузка мат-ла;

4. подгот. мат. к пр-ному потребл. Из складов в цеха;

5. орг. правильного учёта и движ. мат. ценностей (отпуск картами).

По видам складирующих в-в склады делят на: материальные (сырьевые), топливные, склады запчастей, инструментальные, готовой продукции.

По техническому устройству: открытые (для хранения топлива и лесных материалов), навесные (хран. грузов в бочках), закрытые (отапливаемые и не отапливаемые).

Задачи складского хозяйства:

1) созд. оптим. запасов ср-в и предметов труда;

2) уменьшение до минимума простоя транспорта под выгрузкой;

3) бесперебойная орг. подачи мат. в процесс пр-ва;

4) улучш. исп. складских площадей;

5) своеврем. отгрузка гот. прод.;

6) увеличение пр-ности труда рабочих и улучш. усл. их работы за счёт мех. складских работ;

7) уменьш. с/с зе ед. переработки на складе груза.

39. Сущность, содержание и виды подготовки пр-ва.

Задача – обеспечение необх. усл. на действующем предприятии для функционирования произв. процесса по выпуску новой продукции.

Подготовка производства – совокупность мероприятий научного, технического и организационно-экономического хар-ра, обеспечивающего готовность предприятия к выпуску новой прод. заданного уровня качества.

Задачи подготовки пр-ва:

1) освоение новой и улучшение качества выпускаемой продукции;

2) всемерное сокращение предпроектных затарат и сроков выполн. НИОКР и др. работ;

3) сокращ. длительности, трудоёмкости всех работ по подгот. пр-ва;

4) уменьшение затрат на изгот. продукции при улучшении её качества;

5) мах удовлетворение потребностей населения.

Подготовка пр-ва включ. след. осн. этапы:

• научно-исследовательский;

• опытно-конструкторский;

• технологический;

• организационно-экономический.

Создание новой продукции осуществляется в следующей последовательности:

1 – теорет. исслед., имеющие фендамент. и поисков. характер;

2 – прикладные исслед., в процессе которых полученные на 1-м этапе знания находят практическое применение;

3 – опытно-конструкторские работы, получ. выводы реализуют в чертежах и образцах новых изделий;

4 – технологическое проектирование и проектно-организационные работы, разраб. технологич. методы изготовления новой продукции;

5 – освоение пр-ва новой продукции;

6 – промышленное пр-во, обеспеч. выпуск;

7 – техническое оснащение нового пр-ва, заключающееся в приобретении, изгот. оборуд., технологической оснастки инструментом, а, при необх., и в реконструкции предпр.

Источниками финансирования затрат на подготовку пр-ва являются:

• собственные ср-ва предприятия;

• кредиты;

• ассигнования из бюджета.