эффект, достигаемый за счет выпаривания 2268 кг/ч конденсата с давлением 10 бар (м). Средняя температура подпиточной воды котла составляет 21ºC.

Как следует из табл. 7.14, при выпаривании конденсата с давлением 10 бар (м) при давлении 2 бар (м), испаряется 10,3% конденсата.

При этом образуется: 2268 кг/ч · 0,103 = 233,6 кг/ч пара низкого давления. Согласно таблицам свойств пара ASME, значения энтальпии составляют:

•насыщенный пар 2 бар (м): 2725,8 кДж/кг;

•подпиточная вода при 21ºC: 88,4 кДж/кг. Экономический эффект можно оценить следующим образом:

233,6 кг/ч · (2725,8 – 88,4) кДж/кг · 8760 ч/год · 4,265 долл./ГДж = 23019 долл. = 26119,37 евро. (1 долл. = 1,1347 евро, обменный курс на 1 января 2002 г.).

Минимизация работы котла короткими циклами (см. раздел 3.2.9) Пример 1

Котел со средним КПД 72,7 % (E1) заменяется котлом меньшей мощности, средний КПД которого составляет 78,8 % (E2). Относительная экономия топлива составляет:

(1 – E1/E2) = (1 – 72,7/78,8) · 100 = 7,7%

Если старый котел потреблял 211000 ГДж топлива ежегодно, снижение эксплуатационных затрат в результате использования нового котла составляет (в предположении, что цена топлива равна

2,844/ГДж):

211000 ГДж/год · 0.077 · 2,844 долл./ГДж = 46200 долл./год= 52422,56 евро/год

(1 долл. = 1,1347 евро, обменный курс на 1 января 2002 г.).

7.10.2. Утилизация отходящего тепла

Кислотная промывка теплобменников

В основе процесса Байера – широко распространенного метода получения глинозема из бокситовых руд – лежит выщелачивание руды при высокой температуре. В зависимости от типа бокситов, температура выщелачивания может достигать 250°C, как на итальянском глиноземном заводе, пример которого рассматривается в этом разделе, и многих других предприятиях, или составлять всего около 140°C, как на некоторых глиноземных заводах Западной Австралии.

После выщелачивания боксита пульпа проходит процесс самоиспарения (сепарации), который осуществляется в несколько ступеней. При этом температура и давление пульпы постепенно доводятся до условий внешней среды.

Тепло пара, образующегося в процессе самоиспарения, утилизируется за счет конденсации в межтрубном пространстве кожухотрубных теплообменников. Это тепло используется для нагрева движущегося по трубам щелочного раствора, возвращаемого на передел выщелачивания. Эффективность утилизации тепла вторичного (сепараторного) пара является крайне важным фактором энергоэффективности всего технологического процесса. Чем больше тепла вторичного пара передается раствору, тем меньше свежего пара требуется для выщелачивания, что, в свою очередь, позволяет снизить общее потребление топлива.

408

Достигнутое повышение энергоэффективности процесса соответствует снижению потребления мазута примерно на 3 кг на тонну глинозема или сокращению общего потребления топлива на 1,6%. Исходя из мощности глиноземного завода около 1 млн. т/год, получаем экономию мазута в размере 3000 т/год.

Мотивы внедрения

Экономические соображения.

Примеры

Eurallumina, Италия.

Справочная информация

[48, Teodosi, 2005]

Утилизация избыточного тепла на картонной фабрике Общая характеристика метода повышения энергоэффективности

Сотрудничество между муниципальными службами и промышленными предприятиями является одним из важных факторов повышения энергоэффективности. В качестве примера можно рассмотреть опыт небольшого шведского муниципалитета Линдесберг, население которого составляет около 23 тыс. чел. AssiDomän Cartonboard, предприятие по производству картона, поставляет избыточное тепло в местную сеть центрального теплоснабжения с 1998 г. Сеть эксплуатируется муниципальной энергетической компанией Linde Energi AB. Тепло, поставляемое компанией, обеспечивает более 90% потребностей муниципальной системы теплоснабжения. Тепло передается в Линдесберг по трубопроводу длиной 17 км, состоящему из трубы горячей воды и возвратной трубы.

Предприятие стремится к снижению своего воздействия на окружающую среду, а также объемов потребляемых ресурсов и энергии. Повышение эффективности производства за последние десятилетия привело к тому, что на предприятии стал образовываться избыток горячей воды с температурой 75°C. Перед поставкой в муниципальную систему теплоснабжения вода дополнительно подогревается за счет тепла дымовых газов (см. рис. 7.16).

Рисунок 7.16: Взаимодействие системы утилизации тепла предприятия с муниципальной системой теплоснабжения

[20, Åsbland, 2005]

Такая система позволяет использовать вторичное тепло, утилизируемое на предприятии. Кроме того, утилизируется и энергия дымовых газов, которая в противном случае рассеивалась бы в окружающей среде. Как правило, поставки тепла для нужд муниципального теплоснабжения не

411

требуют от предприятия дополнительных затрат ископаемого топлива. Однако в периоды пиковых нагрузок предприятие задействует конденсатор пара, и использование пара приводит к потреблению дополнительного топлива (главным образом, биотоплива, например, древесной коры).

Экологические преимущества (прежде всего, в области повышения энергоэффективности)

До начала поставок тепла с картонной фабрики потребности муниципальной системы теплоснабжения удовлетворялись на 65 % за счет ископаемого топлива (мазута и сжиженного нефтяного газа), а остальные 35% обеспечивались тепловым насосом с электроприводом, использовавшим в качестве источника тепла подземные воды. В настоящее время более 90% тепла, используемого в муниципальной системе, поступает с предприятия. Муниципальная компания Linde Energi AB использует собственные котлы, работающие на мазуте, лишь в наиболее холодные периоды, составляющие в среднем около 2 недель в году. Тепловой насос выведен из эксплуатации.

По сравнению с периодом до начала сотрудничества с AssiDomän, потребление ископаемого топлива для нужд муниципального теплоснабжения сократилось на 4200 т СНГ и 200 м3 мазута в год. Более того, потребление электроэнергии сократилось на 11 тыс. МВт-ч/год вследствие прекращения эксплуатации теплового насоса.

Воздействие на различные компоненты окружающей среды

Помимо очевидных эффектов – снижение потребления ископаемого топлива и электроэнергии – прекращение эксплуатации теплового насоса способствовало сокращению выбросов озоноразрушающих веществ в атмосферу.

Производственная информация

Данных не предоставлено.

Применимость

Подобные формы сотрудничества не ограничены взаимодействием между промышленными и муниципальными органами. Значительный потенциал для интеграции использования энергоресурсов, не ограниченной пределами отдельных предприятий, существует в условиях промышленных парков. Фактически, это было одной из идей, положенной в основу концепции экопромышленных парков.

Экономические аспекты

Общий объем инвестиций, необходимых для реализации схемы, составил 15 млн. евро. Компания Linde Energi AB получила от шведского правительства грант в размере 2,3 млн. евро (15% общего объема инвестиций).

Мотивы внедрения

Движущей силой внедрения схемы использования тепла были как экономические, так и экологические соображения предприятия и муниципальной компании. Реализация проекта позволила сторонам решить актуальные проблемы, поскольку избыток тепла стал представлять проблему для предприятия (риск теплового загрязнения), а муниципальная компания столкнулась с необходимостью модернизации теплового насоса вследствие обязательных требований о прекращении использования озоноразрушающих теплоносителей.

Примеры

•Södra Cell Värö, Верберг;

•НПЗ компании Shell, Гётеборг;

•Swedish Steel, Бурленге;

•SCA, Сундсвалл.

Справочная информация:

[20, Åsblad, 2005]

412

7.10.3. Когенерация

Пример когенерации с использованием двигателей внутреннего сгорания: Bindewald Kupfermühle

•мукомольное производство: 100 тыс. т/год пшеничной и ржаной муки;

•производство солода: 35 тыс. т/год.

На предприятии действует когенерационная установка на основе стационарного ДВС, производящая 12 млн. кВт·ч электроэнергии и и около 26 млн. кВт·ч тепловой энергии в год и обеспечивающая экономию энергии топлива в размере 12,5 млн. кВт·ч/год по сравнению с раздельным производством указанного количества энергоресурсов.

Технические данные:

•мощность потребления топлива: 2 · 2143 кВттоп (природный газ);

•электрическая мощность: 2 · 700 кВтэ;

•тепловая мощность: 2 · 1200 кВтт;

•производство электроэнергии: около 10.2 млн. кВт·чэ/год;

•производство тепла: около 17,5 млн. кВт·чт/год;

•время работы (в пересчете на полную загрузку): 7286 ч/год;

•отношение производства электроэнергии к производству тепла: 0.58. Эксплуатационные данные:

•начало эксплуатации: декабрь 1991 г.;

•уровни КПД:

oКПД производства электроэнергии: 33 %;

oКПД производства тепла: 56%;

oКПД использования топлива: 89 %;

•потребность в техническом обслуживании:

oкаждую тысячу часов – ограниченное ТО;

oкаждые 10 тыс. часов – углубленное ТО;

oкоэффициент готовности: около 90 %;

•финансовые показатели:

oкапитальные затраты: 1,2 млн. евро (включая периферийное оборудование);

oпериод окупаемости:

статический: 5 лет;

динамический: 7 лет;

•экологические результаты:

oэкономия топлива: 12 тыс. МВт-чтоп/год;

o сокращение выбросов CO2: 2500 т/год.

Справочная информация

[64, Linde, 2005]

7.10.4. Тригенерация Пример: Аэропорт Барахас, Мадрид, Испания

Аэропорт Барахас характеризуется огромными потребностями как в тепле, так и в холоде, поскольку общая площадь помещений нового терминала составляет 760 тыс. м² (76 га). Было решено интегрировать производство этих энергоресурсов с собственными генерирующими мощностями аэропорта для обеспечения максимального общего КПД использования топлива. Поскольку соображения надежности в любом случае требуют наличия у аэропорта собственных генерирующих мощностей, варианту постоянно действующей станции базовой нагрузки было

413

отдано предпочтение перед резервными генераторами, которые простаивали бы большую часть времени, не внося вклада в окупаемость инвестиций.

Основным приоритетом было создание экономически эффективной когенерационной станции, основанной на современных инженерных решениях, с низким уровнем воздействия на окружающую среду и чрезвычайно высоким уровнем надежности, необходимым для ключевого элемента инфраструктуры крупного международного аэропорта.

Основу решения составили шесть двухтопливных агрегатов Wärtsilä 18V32DF, использующих природный газ в качестве основного топлива и легкий мазут – в качестве резервного. Однако в силу местных экологических требований время работы на мазуте ограничено уровнем 200 ч/год.

Тригенерационная станция способна поставлять элекроэнергию как во внутреннюю сеть аэропорта, так и в национальную электрическую сеть; общая электрическая мощность станци составляет 33 МВт. Станция производит электроэнергию на постоянной основе; кроме того, зимой она обеспечивает помещения нового терминала необходимым теплом, а летом – холодом. Технические характеристики станции представлены в табл. 7.15.

Таблица 7.15: Технические характеристики тригенерационной станции аэропорта Барахас

В здании станции установлены шесть одноступенчатых абсорбционных чиллеров. Охлажденная вода поставляется потребителям в зданиях нового терминала при помощи специальной системы трубопроводов. Источником энергии для абсорбционных чиллеров на бромиде лития является контур утилизации тепла с температурой 120°C; для охлаждения используются градирни.

Тригенерационная станция аэропорта располагает котлом, работающим на мазуте, в качестве резервного/пикового источника тепла, а также компрессорами с электроприводом в качестве резервного/пикового источника холода.

Предполагается, что станция будет продавать избыточную электроэнергию национальной сети и будет постоянно подключена к ней. Система производства и распределения электроэнергии отличается высоким уровнем резервирования, поскольку она должна обеспечивать бесперебойное электроснабжение аэропорта при любых возможных сбоях. В случае перебоев в газоснабжении станция будет способна обеспечить необходимую мощность в полном объеме, используя запасы мазута.

Справочная информация

[64, Linde, 2005]

414