- •17 Снегозадерживающие заборы с изменяющейся просветностью.
- •18 Снегопередувающие заборы и снегоизолирующие сооружения.
- •19 Снегозащитные лесонасаждения, достоинства и недостатки, разновидности.
- •20 Живые изгороди. Схемы и снегоемкость
- •21 Снегозащитные лесные полосы. Схема конструкции и порядок расчета
- •22 Временные снегозадерживающие сооружения, перечень, общие характеристики.
- •24 Снегозадерживающие устройства из полимерных материалов, схема, условия применения.
- •33. Методы борьбы с зимней скользкостью.
- •34. Фрикционный метод борьбы с зимней скользкостью. Достоинства и недостатки. Нормы расхода фрикционных пгм.
- •35 Химико-фрикционный метод борьбы с зимней скользкостью. Достоинства и недостатки. Нормы расхода песко-соляной смеси.
- •36 Химический метод борьбы с зимней скользкостью. Достоинства и недостатки.
- •37 Противогололедные материалы (пгм). Общая классификация. Химические пгм.
- •43) Агрессивность химических пгм, ингибиторы.
- •44 )Плавящая способность и нормы расхода химических пгм.
- •45) Машины и оборудование для распределения твердых пгм.
- •46) Машины и оборудование для распределения жидких пгм.
- •47) Профилактика образования стекловидного льда.
- •48) Профилактика образования снежного наката.
- •49. Распределение увлажненной соли
- •50 Тепловой метод борьбы с зимней скользкостью, способы реализации.
- •51 Лавины, разновидности и условия их образования
- •52 Классификация противолавинных мероприятий.
- •53 Определение и классификация наледей
- •54 Борьба с наледями, мероприятия, обеспечивающие свободный пропуск воды.
- •55 Борьба с наледями, мероприятия, ограждающие дорогу от наледи.
- •56 Борьба с наледями, мероприятия по удалению образовавшейся наледи.
- •57. Организация дорожного движения, понятие, технические средства, планировочные решения.
- •58. Основные методы организации дорожного движения.
- •59. Дорожная разметка, назначение, классификация. 60. Горизонтальная дорожная разметка, классификация, использование цвета.
- •61. Краски для дорожной разметки, типы (разновидности), основные свойства.
- •62. Термопластики для разметки дорог, основные свойства.
- •63. Холодные пластики для разметки дорог, основные свойства.
- •64. Полимерные ленты для разметки дорог, основные свойства.
- •65 Стеклянные микрошарики для дорожной разметки, назначение, основные свойства.
- •66 Обеспечение ночной видимости разметки во влажных условиях и во время дождя.
- •67 Технологии нанесения дорожной разметки краской.
- •68 Технологии нанесения дорожной разметки термопластиком.
- •70 Технологии нанесения дорожной разметки полимерными лентами.
- •71 Организация и состав работ по нанесению дорожной разметки.
- •72 Требования нормативных документов к свойствам горизонтальной дорожной разметки.
- •1.Геометрические характеристики линий.
- •73) Дорожные знаки, классификация по назначению и по группам.
- •74) Дорожные знаки, классификация по типоразмерам и типам конструкции.
- •75) Основные требования к установке дорожных знаков на дорогах.
- •76) Организация движения на участках ремонта дорог, основные положения, способы.
- •77) Ограждение участка ремонта дороги, технические средства, функциональные зоны.
- •79. Организация движения по объезду участка ремонта дороги
- •80 Мероприятия по повышению безопасности движения на пересечениях и примыканиях.
- •81 Мероприятия по повышению безопасности движения на участках с большими продольными уклонами.
- •82 Мероприятия по повышению безопасности движения в населенных пунктах.
- •83 Мероприятия по повышению безопасности движения на кривых малого радиуса.
- •84 Мероприятия по повышению безопасности движения на туманоопасных участках.
57. Организация дорожного движения, понятие, технические средства, планировочные решения.
Организация дорожного движения (ОДД) –комплекс технических средств и организационных мероприятий, направленных на обеспечение безопасности, увеличение скорости, удобства движения при существующих геометрических параметрах дорог.
ОДД предназначены для информации:
- об условиях и порядке движения;
- о режимах движения, скорости, обгонах, весовых и габаритных параметрах авто;
- о приоритете и запрете движения (светофоры, дорожные знаки, разметка, ограждения, таблоиды, GPS)
Планировка
Обеспечивают разделение транспортных потоков по видам тс, направлениям, скорости, по уровням.
К ним относят:
- планировку пересечений и примыканий а.д. (направляющие, разделительные островки, переходно-скоростные полосы)
- дополнительные полосы скорости, аварийные съезды, карманы
- площадки для остановки и стоянки авто
- тротуары, велодорожки, переходы
- разделение
58. Основные методы организации дорожного движения.
Разделение движения в пространстве(разделение транспортных, а также пешеходных потоков по направлениям по наиболее благоприятной и безопасной траектории)
Разделение движения во времени(регулирование движения на пересечениях, регулирование перевозочных процессов для снижения пиковой интенсивности движения)
Формирование однородных транспортных потоков
Оптимизация скоростного режима(воздействие на скоростной режим транспортных средств с целью повышения БДД, пропускной способности или скорости сообщения)
Организация пешеходного движения
Организация временных стоянок
Внедрение АСУДД (Автоматизированная Система Управления Дорожным Движением)
59. Дорожная разметка, назначение, классификация. 60. Горизонтальная дорожная разметка, классификация, использование цвета.
Дорожная разметка – система линий и символов на проезжей части, предназначенная для визуального ориентирования в границах дороги.
Горизонтальная
Постоянная – белого цвета
Временная – оранжевого
Желтая – общественный транспорт (запрещает остановку)
Вертикальная разметка – линии обозначения, которые наносят на опоры мостов и путепроводов, на парапетные ограждения, сигнальные столбы, бордюры.
Эффективным является наличие дорожной разметки при движении в неблагоприятных дорожных условиях в темное время суток. В таких условиях разметка зачастую является единственным ориентиром, позволяющим уверенно вести автомобиль по проезжей части. Она является эффективным средством регулирования дорожного движения, с помощью которого достигается значительное повышение безопасности и скорости движения. Кроме того, дорожная разметка позволяет более полно реализовать такое потенциальное свойство дороги, как пропускная способность, а также помогает поддерживать психофизиологические характеристики водителей на оптимальном уровне и облегчает их труд.
61. Краски для дорожной разметки, типы (разновидности), основные свойства.
Материалы разметки
- краски (эмали)
Состав:
Краситель, наполнитель(обеспечивает сцепление, прочность, щероховатость), растворитель, добавки.
При высыхании образуют пленку, почти не применяются.
Высоконаполненные краски: сухое ве-во > 70%, путем снижения растворителя
- термопластики – материал разметки, в холодном виде порошкообразная смесь.
После нагревания с перемешиванием до t 140-210 С, материал переходит в текучее состояние и наносится на покрытие, а после остывания переходит в твердое состояние.
- холодные пластики – двухкомпонентный материал разметки, основной связующий элемент это термореактивные полимерные смолы.
- полимерные ленты