24 Снегозадерживающие устройства из полимерных материалов, схема, условия применения.

2. Полимерные ленты и сетки устанавливают на расст 30-60 м от дороги. Просветность 55-60%. Сетка доставляется в рулонах 20-30 м и крепится к столбам.

25 Снежные траншеи, схема, условия применения.

Устраивают тракторными плугами или бульдозерами вдоль дороги.

Схема

Условия применения: при условии постоянного возобновления на 1/2 глубины. Первая траншея не ближе 30 метров но не дальше 100 метров от дороги.

Снегопринос	Количество траншей
Менее 100	3
100-200	4
Более 200	5 и более

26 Машины для очистки дорог от снега и условия их применения.

Виды работ: патрульная снегоочистка, усиленная снегоочистка(расчистка заносов), уборка сосредоточенных масс снега (снежных валов, крупных снежных отложений, снеговых обвалов лавин)

Машина	Толщина слоя снега, м	Область применения
Плужные снегоочистители	0,3	Патрульная снегоочистка
Автогрейдеры	0,5	Формирование снежных валов, расчистка снежных отложений средней толщины
Шнекороторные и фрезернороторные снегоочистители, валоразбрасыватели	1,5	Расчистка заносов, отложений большой толщины, удаление снежных валов, расчистка лавинных завалов
Бульдозеры	1,0	Расчистка отложений большой толщины, нарезка снежных траншей
Фронтальные погрузчики, экскаваторы	1,0 и более	Расчистка снежных отложений большой толщины, лавинных завалов
снегопогрузчики	1,0	Погрузка снега в автосамосвалы

27 Патрульная снегоочистка. Схема очистки насыпей без ограждений.

Основная задача: предотвратить образование на дороге слоя снега толщиной более чем допускается нормативом.

Производится плужным снегоочистителем (типа КДН 130, ЭД-403, ТЕХО-2600 и др). Эти машины могут иметь один передний отвал, передний и средний отвал, передний и боковой отвал.

Требуемое количество зависит от: длины участка дороги, ширины рабочей зоны, допустимой толщины слоя снега, интенсивности снегопада.

Типовая схема патрульной снегоочистки двухполосной дороги:

Скорость движения снегоочистителя должна быть больше 40 км/ч, чтобы снег не просто двигали а отбрасывали за бровку ЗП. Дистанция между снегоочистителями (30-60м) должна обеспечивать выполнение маневра обгона их колонны с обратным перестроением.

28 Схема очистки выемок и дорог с ограждениями от снега.

На участках с боковыми барьерными ограждениями в состав звена входит автогрейдер и валоразбрасыватель (шнекороторный снегоочиститель). Автогрейдер формирует вал из снега, собранного плужным снегоочистителем возле ограждения, а валоразбрасыватель перебрасывает снег из вала через ограждение.

29 Схемы очистки мостов, путепроводов, эстакад и дорог в населенных пунктах

от снега.

Вариант 1.

1. сдвиг снега к боковым ограждениям плужными снегоочистителями

2. сдвиг снега от ограждения и формирование снежного вала автогрейдером

3. погрузка снега в автосамосвалы валовыми или роторнымы снегопогрузчиками

4. вывоз снега автосамоствалами

Вариант 2.

1. сдвиг снега к боковым ограждениям плужными снегоочистителями

2. перемещение снега вдоль ограждения за пределы сооружения бульдозерами (автогрейдерами или фронтальными погрузчиками)

Аналогичная технология применяется и на участках насыпей с ограждениями или глубоких выемок, где снег не может быть выброшен за пределы ЗП

30 Особенности патрульной снегоочистки автомагистралей.

Особенности автомагистралей: раздельные направления, значительная ширина ЗП, наличие разделительной полосы.

Плюсы: большое количество ограждений и других средств обустройства, зачастую плотный транспортный поток (что способствует отложениям снега на дороге и усложняет организацию работ по снегоочистке)

Основные принципы снегоочистки на автомагистралях:

1. одно направление движения очищают на полную ширину за один проход отряда снегоочистителей (ОС)

2. дистанция между СО (15-20 м) должна обеспечивать предотвращение маневра обгона колонны, а также наилучшие условия видимости переднего ОС (желательно для сопровождения использовать машину ДПС)

3. снегоочистка должна проводится с максимально высокой скоростью (скоростная снегоочистка) для создания меньших помех движению

31 Зимняя скользкость, определение, классификация.

Зимняя скользкость - ледяные и снежные отложения на поверхности дорожного покрытия, приводящие к снижению коэффициента сцепления (у рыхлого 0,2, требуемый на а/д 0,3-0,4) колес автомобиля с дорогой. Бывает: Естественная - рыхлый снег (снежная каша) или стекловидный лед; и Искуственная - снежный накат (уплотняемый снег)

Рыхлый снег - образуется при выпадении снега в безветренную погоду или во время метелей. Слой снега может быть в сухом, мокром и влажном состоянии. В рыхлом состоянии снег сохраняется при температуре воздуха ниже -15 (коэф.сцепл. - 0,20)

Снежный накат - слой снега уплотненного колесами автомобилей толщиной от нескольких миллиметров до десятков сантиметров и плотностью 0,3-0,6 г/мм³. Коэф.сцепл. 0,1-0,25. Быстроформируем при температуре от +2 до -15 и интенсивности более 1000 авт/сут

Стекловидный лед - слой льда в виде гладкой стекловидной пленки толщиной от 1 до 3 мм или в виде матово-белой пленки толщиной до 10 мм и более. Плотность 0,7-0,9 г/мм³ (пленки до 0,5-0,7), коэф. сцепл. - 0,08-0,15. САМЫЙ ОПАСНЫЙ ВИД ЗИМНЕЙ СКОЛЬЗОСТИ.

32 Условия образования стекловидного льда, гололед и гололедица.

Способы образования стекловидного льда - гололед и гололедица.

Гололед - (гидростатический вид образования) замерзание влаги, имеющейся на относительно теплом покрытии при резком понижении температуры воздуха и покрытия.

Гололедица - (конденсационный и кристаллизационный тип) слой льда, который образуется при замерзании влаги выпадающий на сухое холодное покрытие.

Конденсация - и замерзание влаги на покрытии происходит при его температуре ниже точки росы и точки замерзания влаги.

Точка росы - температура, при которой водяной пар достигает насыщения и концентрируется на покрытии

Кристаллизация влаги на покрытии - происходит когда переохлажденные капли в воздухе собирают водяной пар или морось, замерзают и оседают на холодное покрытие в виде кристалликов.