10.Выбор средств измерения для контроля точности деталей.

Соответствие размеров изготовленных деталей требованиям, установленным при проектировании изделия, определяется с помощью контроля. Контроль можно осуществить с помощью измерения размеров деталей универсальными измерительными средствами, позволяющими установить действительные значения размеров, которые затем сравниваются с установленными предельными размерами.

Основным фактором, определяющим возможность применения того или иного измерительного прибора, является суммарная погрешность измерения с помощью этого прибора, включающая все составляющие, зависящие от самого прибора, установочных мер, базирования, температурных погрешностей…Допускаемые погрешности измерения линейных размеров до 500 мм стандартизованы и устанавливаются в зависимости от допуска размера измеряемого изделия.

Погрешность измерения оказывает влияние на результаты измерения, которые оцениваются параметрами:

Количеством неправильно принятых деталей, имеющих размеры, выходящие за пределы поля допуска;

Количеством неправильно забракованных деталей, имеющих размеры не выходящие за пределы поля допуска;

Вероятностным предельным значением выхода размера за пределы поля допуска у неправильно принятых деталей.

Эти все параметры зависят от точности измерения, характеризуемой соотношением А между средним квадратическим отклонением погрешности измерения и допуском контролируемого размера, а так же от точности изготовления, характеризуемой параметрами вероятностного распределения действительных размеров относительно поля допуска.

Влияние погрешности измерения учитывается при установлении приемочных границ – тех значений размеров, по которым оценивается годность изделий при приемочном контроле. Возможны два способа: 1) приемочные границы устанавливаются равными предельным размерам изделия; 2) приемочные границы устанавливаются смещенными относительно предельных размеров внутрь поля допуска изделия.

11. Понятие о допуске, предельных размерах, отклонениях и посадках. Обозначение посадок и полей допусков на чертежах.

Машины и механизмы состоят из деталей, которые в процессе работы должны совершать относительные движения или находиться в относительном покое. Две детали, которые входят друг в друга образуют соединение. Такие детали называются сопрягаемые. Соединение деталей, имеющих сопрягаемые цилиндрические поверхности с круглым поперечным сечением, называется гладким цилиндрическим. Разность размера отверстия и вала до сборки определяет характер соединения деталей, или посадку, то есть большую или меньшую свободу относительного перемещения деталей или степень сопротивления их взаимному смещению. Разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала, называется зазором, а наоборот – натяг.

Действительным размером называется размер, установленный измерением детали с допускаемой погрешностью. Два предельно допускаемых размера, между которыми должен находиться действительный размер годной детали, называется предельным размером. Деталь считается годной и в том случае, если действительный размер равен предельному. Больший из двух предельных размеров называется наибольшим предельным размером, меньший – наименьшим предельным размером.

Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами называется допуском размера. Допуск является мерой точности размера. Допуск непосредственной влияет на трудоемкость изготовления и себестоимость детали.

Отклонения формы приводят к тому, что действительный размер в различных сечениях и точках поверхности одной и той же детали может быть неодинаков. Таким образом, реальный элемент детали характеризуется не одним, а совокупностью действительных размеров. Предельными размерами должны быть ограничены все действительные размеры рассматриваемого элемента.

При построении системы допусков и посадок, выполнении чертежей и измерениях размер удобнее выражать не в абсолютной форме – полным числовым значением, а с помощью отклонения его от номинального размера.

Номинальным размером называется размер, который служит началом отсчета отклонений и относительно которого определяются предельные размеры.

Отклонением размера называется алгебраическая разность между размером и соответствующим номинальным размером. Отклонения, в отличии от размеров, которые всегда выражаются положительными числами, могут быть и положительными, если размер больше номинального, и отрицательными, если размер меньше номинального. Действительным отклонением называется алгебраическая разность между действительным и номинальными размерами. Предельным отклонением называется алгебраическая разность между предельным и номинальным размерами. Различают нижнее и верхнее предельное отклонение. Верхнее отклонение – алгебраическая разность между наибольшим предельным и номинальным размерами. Нижнее отклонение – алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальным размерами. Зона между верхним и нижним отклонениями – поле допуска.

Вследствии колебания размеров деталей при изготовлении значения зазоров и натягов при сборке деталей так же будут колебаться. Действительным зазором или действительным натягом называются соответственно зазор или натяг, определенные разностью действительных размеров отверстия и вала. В соединениях где необходим зазор, действительный зазор должен находится между двумя предельными значениями, называемыми набольшим и наименьшим зазорами, которые определяются исходя из служебного назначения соединения. То же и для натяга. Предельные зазоры или натяги чертежами непосредственно не устанавливаются. Для того чтобы обеспечить независимое изготовление деталей соединения, а на сборке получить зазоры или натяги в требуемых пределах без дополнительной пригонки или регулировки детали, конструктор должен назначить посадку в виде определенного сочетания полей допусков отверстия и вала.

В зависимости от взаимного расположения полей допусков отверстия и вала различают посадки трех типов: с зазором, натягом и переходные.

Посадкой с зазором называется посадка, при которой обеспечивается зазор в соединении. Посадка с натягом – посадка, при которой обеспечивается натяг в соединении. Переходная посадка – посадка, при которой возможно получение как зазора так и натяга. Характеризуется наибольшими значения ми натяга и зазора.

Для любой посадки - допуск посадки есть сумма допусков отверстия и вала, составляющих соединение.