30. Види засобів пакетування

• піддони – площадки для укладання вантажів.

• Пакетна сітка – багатооборотний засіб для кріплення пакета вантажу на піддоні та без нього.

• Пакетні касети – несучі спеціалізовані багатооборотні засоби пакетування поштучних вантажів.

• Обв*язка – засіб пакетування напівжорсткої або гнучкої конструкції.

Пакетна плівка – одноразовий скріплюючий засіб, який щільно облягає пакет.

31. Види піддонів

Піддони бувають плоскі, стоякові та ящикові.

• Плоскі піддоні (одно настильні, двонастильні)

• Стоякові піддони (з 4 незнімними стояками, з 4 незнімними стояками та з обв*язкою, з 4 знімними стояками, зі стояками на підставках та з обв*язкою)

• Ящикові піддони (з 4 незнімними стінками без кришки, з 4 незнімними стінками та з кришкою, розбірний вид з 4 стінками без кришки, складуваний з кришкою, з 4 незнімними стінками та з відкидною підлогою без кришки)

Плоскі універсальні піддони мають такі розміри: (800*1200мм q=1т, 1000*1200мм q=1,25т, 1200*1600мм q=2т, 1200*1800мм, q=3,2т)

Ящикові піддони мають такі розміри: (ширина – 835, 840, 1040мм; довжина – 1240мм, висота – не вище 1150)Маса брутто – 1т, 1,25т

Стоякові піддони – (ширина – 1240мм, довжина - 1640мм, висота – 1300мм) Маса брутто –2, 3,2т

Ящикові піддони використовуються для парних та поштучних вантажів.

Стоякові – для вантажів неправильної форми, складної конфігурації в полегшеній тарі або в первинній упаковці.

32.Види спеціалізованих піддонів

Довгомірні вантажі, довжина яких перевищує розмір стандартного плоского піддону, перевозять у блок-пакетах.

Блок-пакет – укрупнена вантажна одиниця, яка скл. З пакетів довгомірних вантажів, які скіплені обв*язкою.

Номінальна маса брутто пакетів – не більше 5т, блок-пакетів 10т.

Спеціалізовані різновиди піддонів для перевезення великотоннажних вантажів, флети, плити, болстери.

Флет – це піддон зі складу вальними стінками в який можна встановити залізний контейнер, або вантаж в пакетах та без упаковки, але з необхідністю захисту, яку забезпечує контейнер.

Флети бувають (плоскі, з торцовими бортами, з повною надбудовою)

Болстер – це піддон-площадка, розміри якої дорівнюють стандартам ISO з кутовими фітингами та гніздами стояків.

33. Варіанти розміщення вантажу в кузові транспортного засобу

Існує укладання вантажів у кузові автомобіля: повздовжнє, поперечне, комбіноване.

34.Способи оберненого укладання поштучних вантажів на піддон.

Способи оберненого укладання поштучних вантажів на піддони бувають 3,4,5,8, і т.д.

35.Вимоги до пакетних перевезень

Вантажі у пакетах слід укладати на піддон блоковим, перев*язовим, типу «ящика» способами.

Вимоги розміщення вантажів на піддоні:

1. Розміри пакета слід обмежувати розмірами піддона

2. Звисання пакета з кожного боку піддона не може перевищувати 30 мм.

3. Висоту пакета потрібно визначати, враховуючи вантажність піддона, стійкість пакета, умови перевезення, складування, безпеки руху.

36. Перевезення вантажів у контейнерах

Вантажний контейнер – це одиниця транспортного обладнання багаторазового використання призначена для перевезення та короткочасного зберігання вантажу без проміжних перевантажень, зручна для механізованого виконання вантажних робіт з вн. об*ємом більше 1 м3.

При контейнерних перевезеннях між вантажовласником і перевізниками укладають договори перевезення:

-обсяги контейнерних перевезень;-Гграфік завозу порожніх і вивозу завантажених контейнерів від відправника;-послідовність виконання звантаж. Розвантаж контейнерра;-особливості короткочасного зберігання контейнерів на майданчиках;-тривалість обороту контейнера;-відповідальність за розміщ. Вантажу у контейнері несе відправник