Сучасний стан вантажних перевезень в Україні
Транспорт- це галузь нардного госп-тва, яка забезп. Перевезення пасажирів і вантажів та знаход. На стику виробничої сфери послуг
Тр-т поділяється : -вантажний і –пасажирський залежнео від об.єктів перевезень
Вантажн тр-т забезп виробничі зв»язки мвж п-твами і доставки населенню продуктів споживання
Тр-на сис-ма-сукупність усіх видів тр-ту( автомоб, залізн., морський,річковий,трубопровідний,повітряний) об»єднаних між собоютр-ними мережами і вузлами в яких відбувається обмін вантажами і пасажирами
Залежно від середовища переміщення тр-т поділ на наземний, річковий,автомоб,залізн.,морський,повітряний
М-тво інфраструктури України - є центральним органом виконавчої влади д-ть якого спрямовується і координується кабінетом міністерств. Однією із задач цього міністерства є формування і забезп реалізації держ. Політики на всіз видах тр-ту.
Галузеве законодавство
Згідно з Положення про Мініст. Інфраструктури завтв. Указом президента України від 12.05 2011 №581. 2011 , встановлено, що Мінінфраструктури у своїй д-ті керується конституцією та законами Укр, актами презид Укр то Кабмін Укрта ін. законодавч органами
Закон України про тр-т:
-про трубопровідний; -автомоб; -залізн; -кодекс торговельного мореплавства Укр; -пвітряний кодекс
Підсумки роботи вантажного тр-ту перевезень 757,6 млн тон вантажів то вантажообіг склав 379 млрд ткм. Ціпоказники погіршились порівняно з минулим 2012
Окремо на кожному видів тр-ту також погіршились ці показники окрім автомоб тр-ту(на 3%збільшились)
Обсяги експорту, імпорту товарів зменшилась порівняно з 2012. Найбільшими країнами-партнерами по експорту: Німеччина,Польща,Росія,Туреччина.Транзитні перевез зменшились порівн. З 2012 окрім автомоб і трубопровідного.
У сучасних умовах існує багато недоліків в роботі тр-ту, які потрібно вирішув: -удоскналення законодавства; -оновлення і розробка власного рух складу;-впровадження енерго і ресерсозберігаючи технологій;-підвищ безпеки і охорони праці на тр-ті;-залучення іноземних інвестицій
2. Загальні поняття про вантаж, вантажне місце, маркування, пакетування, транспортабельний стан вантажу.
Вантаж-усі предмети з моменту прийняття для перевезень, доставляння їх одержувачу.
Вантажне місце-умовна одиниця ван-жу для приймання його,для перевез або здавання ВО під час навантаження або розвантаження РС.
Транспортабельний стан ван-жу-стан ван-жу-стан ван-жу,що відповідає вимогам безпечного і цілісного перевезення.
Маркування-нанесення написів,зображень на упаковці або на самому товарі,який перевозиться від відправника до одержувача. Види:
-товарне; -ван-жне; -спеціальне; -тр-не.
1.Товарне: -найменув.ван-жу; -під-во-виробник.
2.Ван-жне: -пункт відправл.; -відправник; -пункт призначення; -одержувач.
3.Тр-не: -номер ТТН; -к-ть ван-жних місць.
4.Спеціальне: -поводження з ван-жем при тр-тув.; -поводження з ван-жем при навант і розвант.
Транспортний пакет – це укрупнена вантажна одиниця, сформована з поштучних вантажів в тарі або без неї з використанням різних способів та засобів пакетування, яка зберігає форму в процесі обігу та робить можливою комплексну механізацію вантажних і складських операцій. Формування транспортного пакета носить назву процесу пакетування.
Транспортують пакетами переважно вантажі, які упаковують в транспортну або споживчу тару, а також поштучні вантажі без упаковки, які за своїми фіз..-хім. в-стями можуть бути сформовані в пакети.
3.Поняття про транспортну характеристику вантажу
Тр-на хар-ка вантажу-це сукупн. властивостей вантажу, які визначають умови і техн. засоби для його перевезення, перевантаження і зберігання.До неї відносяться тр. хар-ки: фізико-хімічні властивості вантажу, об’ємно-масові хар-ки, режими зберігання, перевантаження і перевезення, тара,упаковка, а також властивості, які визначають ступінь небезпеки і техн. вимоги перевез. вантажу.
4. Об'ємно-масові характеристики вантажів
-габаритні розміри(довжина, висота, ширина,маса)
-густина для рідин, об’ємна маса, питомий об’єм для вантажів, окрім рідин.
Рідини
хар-є густина
,т/
-це
маса рідини в 1-ці об’єму.Густина рідини
залежить від температури, тому зазначається
температура, при якій була визначенна
густина.Густину визн. За допомогою
ареометрів, гідростатичних ван та
пікнометрів.
В
практиці
сипкі і навальні вантажі хар-є об’ємна
маса
zт/
Для сипких і навал. Вантажів визнач. Коеф.ущільнення
Питомий об’єм вантажу- це об’єм 1т вантажу.
Ступінь можливого викор. Авто залежить від співвідношення між внутрішніми геометричними розмірами кузова, об’ємною масою вантажу його особливостями і конструкцією кузова авто, який хар-ся коеф. Вантажомісткості.
5. Фізико-хімічні характеристики вантажів.
Хар-ють стан вантажу, його здатність вступати у взаємодію з навкол. Серед., впливати на тз, складські ємкості, а також інші властивості.Від цих властивостей залежить вибір умов зберігання, перевантаження, перевезення, тощо.
Ряд властивостей вантажу:
-Гідроскопічність
Властивість матеріалів поглинати водяні пари з повітря
-Водопоглинання
Властивість всмоктування матеріалом воду, яка визн. За різницею масу зразка в абсол. Сухому і насиченому водою стані.
Корисність матеріалу визначає ступінь викор. Матеріалу парами.Об’ємна маса вантажу залежить від вологості і визн. Об’ємна маса кінцевого вантажу.
Вологість буває відносна і абсолютна
Визначається і існує нормована і фактична маса вантажу, яка залежить від вологості вантажу.
Нормована маса вантажу визн. За ф-лою:
Гранулометричний склад- це хар-ка вантажу, що визн. Розподілом частинок сипких і навальних вантажів за їх величиною.
Залежно від гранулометричного складу вантажі поділяються на групи:
-порошкоподібні
-зерновидні
-особливо великі
-середньо кускові
Гранулометричний склад обумовлює ряд властивостей вантажів, таких як:
-сипучість
-гідроскопічність
-змерзання
-ущільнення
Сипучість- це властивість сипких та навал. Вантажів переміщатися під дією земного тяжіння або зовн. Динам. Дії.Вона хар-ся значенням кута природного укосу та опором зсуву.
Основні хім.. властивості вантажів:
-самонагрівання і самозаймання-це процес, який відбувається під дією внутр.. джерела тепла, а саме хім. І біохім процесів, які протікають у вантажі і підвищують його температуру(Зерно, торф, руда)
-окисні властивості-це здатність вантажів легко віддавати надлишок кисню іншим речовинам
-корозія-це руйнування маталів внаслідок їх хім. Або електроліт взаємодії із зовн середовищем.