Вопрос 5 (Ремонт пучинистых участков.)

При ликвидации пучин или предупреждения их образования на эксплуатируемых дорогах проводят мероприятия, обеспечивающие отвод воды от З.П. :

- осушение его грунтов;

- ограничение или присечение поступления грунтовых вод в рабочий слой.

На участках образования пучин прежде всего осушают полосы отвода. Резервы должны иметь правильную форму, для этого их планируют с уклоном насыпи в 20 промилей. Если кювет-резерв имеет участки с длительным стоянием поверхностных вод, то проводят его переустройство. Поверхность кювет-резерва должна быть укреплена посевом многолетних трав и культурных растений. Если осушение необходимо проводить на равнинной местности, то следует поднять рабочие отметки насыпи, используя в верхней части дренирующие грунты.

На участках местности с необеспеченными поверхностным стоком можно устроить экраны из водонепроницаемого грунта. Ширина экрана должна быть не менее 1.2 м.

В борьбе с пучинами, ограничивают поступление в ЗП воды выполнением ремонта покрытия: укреплением обочин связными материалами, битумогрунт, а/б. При гидропланировании и ремонте покрытий предусматривается: заливка трещин, поверхностная обработка, устройство нового слоя покрытия. Термитизацию обочин выполняют в том случае, когда при укреплении обочин не применяют а/б.

Когда а/д имеет участки на которых продольный уклон превышает поперечный, то устраивают поперечные дренажи мелкого заложения. Такие дренажи закладываются под д/о с выпуском под откос под углом 60-80 градусов к оси дороги и как правило двусторонние.

Наиболее эффективно осушение пучинистых участков осуществляется дренами скаженного типа. Делается скважина пневмопробойником, заполняется крупным песком или нетканым геотекстильным материалом.

Наиболее координальным решением по предотвращению пучинообразования является замена пучинообразного грунта.

Вопрос 6 (Ремонт дорожных одежд и покрытий. Классификация.)

К ремонту а/б покрытий относят работы по износу, шероховатости и защите слоёв, работы по обеспечению ровности и шероховатости покрытий, ликвидация колей, а так же работы по восстановлению покрытий способами и методами обеспечивающими повторное использование материала покрытия.

К капитальному ремонту д/о с а/б покрытием относят след. работы:

- по усилению д/о, с исправлением продольных неровностей, а так же укладки поперечных слоёв основания и покрытия;

- по уширению д/о до норм соответствующих категории рем. дороги;

- работы по ликвидации колей более 45 мм с заменой нестабильных слоёв методами фрезерования и регенерации и др. работы согласно ТКП 068-2007

Конкретный метод выбирают в зависимости от состояния дороги, интенсивности движения, наличие материалов и дорожной техники, уст. Сроков ремонта и объёмов работ, а так же не возможности объезда ремонтируемого участка. При этом все работы можно разделить на несколько этапов.

- подготовительные работы;

- приготовление и доставка материалов;

- разработка материалов;

- уплотнение материалов;

- заключительные работы и уход за отремонтированными участками;

Подготовительные работы содержат:

- оценку условий проведения ремонта;

- изучение и анализ ПСД

- уточнение видов и объёмов работ;

- условия поставки материалов;

- подбор оптимальных составов машин и оборудования и их проверки на работоспособность;

- составляют технологические карты и графики работ;

- организация и контроль качества материалов и работ;

- организация движения на уч. ремонта, путём ус-ва времен. знаков, ус-ва разметки и освещения, ус-васъездов;

- работы связанные с заделкой трещин, выбоен, очистку и мойку покрытия;

- ус-во выравнивающего слоя.