Студ ИТ-2_24.09.2013

Ночные игры по ориентированию на местности появились недавно, однако многие о них уже наслышаны. Как правило, в таких играх участники должны сочетать в себе способности быстро принимать решения и логически размышлять, хорошо знать местность или же отлично пользоваться поисковыми и навигаци - онными системами.

Наиболее известными экстремальными играми являются: Dozor, Encounter, Схватка. На территории нашей страны проводятся такие игры, как Night City (Гродно, Брест, Пинск), CRUX (Могилев), Encounter, Мозговой штурм, Точки, Схватка [1].

Для участия в подобной игре необходимо зарегистрироваться на сайте игры и внести взнос за участие. В ночные игры играют командами от 3 человек, поэтому перед регистрацией необходимо собрать свою собственную команду. Как правило, передвижение по местности происходит на автомобиле, поэтому у команды должны быть участники, имеющие водительские права. Команда получает задания на интернет-сайте проекта. В формулировке задания зашифровано какое-то место, которое необходимо разгадать участникам. После этого необходимо прибыть на место и найти объект (им может являться все, что угодно, от здания до мусорного бака), на котором спрятан код. Далее код сообщается организаторам игры, и участники получают следующее задание и так, пока не закончится прохождение всех этапов игры. На прохождение каждого этапа отводится определенное время. Как правило, оно составляет 30 минут – 1,5 часа. Если участники осознают, что не укладываются в отведенный срок, они могут попросить подсказку у организаторов игры, но за ее получение им начисляется временной штраф. Если игроки не попросили подсказки и не уложились в отведенный срок, то им начисляется максимально отведенное на этот этап время и дается следующее задание, либо они выбывают из игры [2]. В разных проектах этот вопрос решается по разному. Таким образом, главным в таких играх является время прохождения этапа, оно должно быть минимальным. Иногда для того, чтобы добыть желанный код, нужно выполнить определенное задание: например, выловить бегающего по теннисному корту поросенка, залезть в канализационную трубу, болото, собрать стакан окурков и др. Порой для получения кода требуется общение с агентом. В таком случае в задании дается указание на распознавание агента. Агента можно обнаружить при обращении к нему с кодовой фразой. Он может попросить команду выполнить какое-либо задание, чтобы игроки получили код, или произвести обмен кода на какой-либо предмет. Иногда в задании просят найти не код, а сделать фотографию. Причем условия того, что должно быть на снимке, разные и сопряжены с трудностями: например, найти вертолет, на который можно забраться, или боулинг, в который пустят раздетого человека. Все коды и снимки отсылаются игроками на сайт проекта. После прохождения всей игры на сайте публикуются рейтинги команд. Рейтинг составляется с учетом времени прохождения командой всех этапов игры [3].

Как видно из правил игры – такая игра может стать действительно интересной. Сейчас в такие игры играют лишь местные жители, что, конечно, тоже интересно, но ведь можно предложить такие игры для туристов. Ведь если ты находишься в незнакомом для тебя месте и выполняешь различные задания, то интерес только возрастает. Такая форма проведения досуга поможет не только весело провести время, но и ознакомиться с жизнью города наиболее тесно, не так как на экскурсиях. Ведь экскурсовод водит туристов группами, показывает и рассказывает о городе, а в игре можно увидеть, как здесь живут люди, почувствовать атмосферу города наиболее полно. Конечно, для того, чтобы не возникало опасных ситуаций, группу должен сопровождать проводник, который хорошо ориентируется на местности. Кроме того, во избежание каких-либо несчастных случаев необходимо тщательно продумать маршрут, исключить из него заброшенные и обветшалые сооружения.

Участие в ночных играх дает участникам проверить свои умственные способности, выносливость, уровень физической подготовленности, заставляет сердце биться чаще. Также ночные игры помогают в приобретении друзей. Иногда в играх участвует персонал какой-либо компании, в таком случае ночные игры способствуют сплочению трудового коллектива.

Таким образом, создание в Республике Беларусь подобной ночной игры, ориентированной на иностранных туристов, может привлечь в нашу страну любителей экстремального отдыха.

1. Список ночных поисковых игр [Электронный ресурс] / Википедия – свободная энциклопедия, 2001-2013 ©. – Ре-

жим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_ночных_поисковых_игр. – Дата доступа: 26.03.2013.

2. «CRUX» – гонки, приправленные сообразительностью [Электронный ресурс] / mycity.by, Могилев, 2006 – 2012 ©. – Режим доступа: http://www.mycity.by/content/view/1474/77. – Дата доступа: 15.03.2013.

3. Encounter сеть городских игр Электронный ресурс] / EncounterTM Ltd, 2004-2013 ©. – Режим доступа: http://crux. en.cx. – Дата доступа: 28.03.2013.

61

ПРОЕКТ БЕЛОРУССКОГО ПАРКА «ПАРК ДЕТСКОЙ СКАЗКИ»

PROJECT «THE PARK OF FAIRY TALE»

Ли А., Институт туризма Белорусского государственного университета физической культуры, Республика Беларусь

Li A., Institute of Tourism of Belarusian State University of Physical Culture, The Republic of Belarus

Научный руководитель: Михеева Е.А.

В статье представлены контуры проекта белорусского «Парка детской сказки», разработанного на зарубежных аналогах, но основанного на белорусском фольклоре, традициях и сказках.

Ежегодно миллионы родителей по всему миру задаются вопросом: «Чем же порадовать моего ребенка?». Ответ на удивление прост – интересным и захватывающим путешествием станет посещение детского парка развлечений.

Вмире существует множество парков, которые были созданы специально для детей. Существуют целые сети детских парков, работающие круглый год, такие как: «Диснейленд» (два находятся в США и по одному в Токио, Париже и Гонконге) – тематические парки, посвященные мультфильмам компании «Дисней»; а также тематические парки «Леголенд» (в Биллунде (Дания), Гюнцбурге (Германия), Виндзоре (Англия) и Калифорнии (США), где практически все построено из конструктора лего. Либо же вы можете посетить уникальный парк, существующий лишь в одном экземпляре, такой как «Муми-парк» (англ. «Moomin World») – тематический парк, посвященный героям серии книг Туве Янссон о Муми-троллях. Расположен он на острове Кайло близ старой части города Наантали в Юго-Западной Финляндии. Парк открыт с первой недели июня по последнюю неделю августа.

Втаких парках всегда царит атмосфера добра, радости, веселья. Дети видят персонажей, которые словно сошли со страниц их любимых книг, с экранов телевизоров. Детские парки пользуются огромным успехом

иежегодно бьют рекорды по посещаемости. Однако не так много людей смогут уехать за несколько тысяч километров, чтобы подарить радость своему ребенку. Также актуальным остается и другой вопрос: мы прекрасно знаем героев иностранных сказок, персонажей чужого фольклора, но совсем не знаем своих. Фольклор Беларуси разнообразен и богат, а на прекрасных народных сказках выросло не одно поколение наших земляков. Именно поэтому мы предлагаем создать детский парк белорусской сказки, тем самым решив обе имеющиеся проблемы.

Примером для создания нашего, белорусского парка сказки является детский парк Хабакуки, расположенный в самом сердце словацкого горнолыжного курорта Доновалы, хорошо известного, прежде всего, начинающим лыжникам. В окружении великолепной природы расположена самая настоящая сказочная страна. Здесь посетители погружаются в атмосферу традиционных словацких народных сказок, собранных знаменитым коллекционером фольклорных произведений Паволом Добшинским. Здесь вы встретите множество развлечений: живой кузнец, повелитель огня, покажет настоящую магию кузнечного дела; можно вылепить посуду из глины и разрисовать ее народными словацкими мотивами; испечь традиционные сладости; и главное – поучаствовать в представлении, разыгрываемом молодыми актерами, перевоплотившимися в сказочных персонажей [4].

Свой комплекс мы назовем «Парк детской сказки». Он будет находиться за городом, в отдалении от высотных зданий и будничной суеты. Основная цель парка – создать волшебную сказку своими руками в нашей стране, чтобы каждый посетитель, побывав в «Парке детской сказки», приходил снова и снова. И неважно, ребенок это или взрослый – каждый должен выйти с хорошим настроением и широкой улыбкой. Тематика парка – белорусский фольклор и белорусские сказки, как народные, так и современные.

Итак, подъехав к большой вывеске с названием парка, посетители увидят перед собой тропинку, которая ведет вглубь леса. Немного погодя, откроются взору долгожданные ворота. За воротами – чудесная яркая поляна, вокруг поляны стоят красочные домики сказочных персонажей [1]. Там вы встретите таких персонажей, как Вазила – покровитель лошадей – в человеческом образе, но с лошадиными ушами и копытами; Кладник, который владеет сокровищами и охраняет несметные богатства – однако остается бедняком, потом что не тратит их на свои нужды.

Одним из центральных элементов парка будет являться Зеленый пруд. К нему будут вести многочисленные дорожки из разноцветных камней. По всему пруду будут плавать нежные кувшинки. Хозяином водных пространств, будь то целая река или бочка воды, является Водяник (Водяной) – человекоподобный дух воды. У него есть еще несколько имен, в зависимости от того, в какой воде он живет: Тихоня – в стоячей воде озер, колодцев, а Вирник – в быстрой воде малых рек, ручьев. Поэтому и в нашем пруду главенствовать будет Водяник. Вокруг пруда гостей будут встречать верные слуги Водяника – Русалки и Озерницы [3].

62

Еще один интересный объект парка – Большой дуб, а на нем котик-золотой лобик сидит. Котик этот необычный, кроме того, что он умеет чаровать, он еще привлекает своим ярким необычным видом. «Котикзолотой лобик золотого и серебряного цвета: золотое ушко, серебряное ушко, золотая шерстинка, серебряная шерстинка, золотая лапка, серебряная лапка» [2].

А в лесу, на полянке будет стоять избушка Бабы Юги. Баба-Юга (Баба-Яга или Ягиня) – человекоподобный лесной дух, хозяйка всех духов и привидений. Злая колдунья, которая делает разные гадости: гонит ветры и тучи метлой, пугает лесных жителей и людей. Летает в ступе, помелом след заметает. Пакостит Ягиня только ночью и только в лесу, поэтому днем нашим гостям не стоит ее страшиться. Можно зайти к ней в избушку и загадывать загадки, если Ягиня не отгадывает – то угощает всех гостей.

Такжеможноиспользоватьбелорусскуюмифологию.Рассказыватьпосетителямвочтоверилинашипредки, каким богам они поклонялись, проводить различные обряды и приглашать участвовать в них посетителей.

В центре парка, как и в мифологии древних белорусов – в центре мира, будет обитать Князь змей, внешним видом похожий на большую змею. Змеиный князь имеет жену, детей и много змей-слуг. Белорусы считали, что сам Князь змей добрый и хорошо относится к людям. Но его подчиненные – злые и несут вред как людям, так и домашним животным. Люди через заговоры обращались к Князю с просьбами. Вот и наши маленькие гости тоже могут подойти к Князю змей и попросить его о самом заветном. А веселить гостей будут ужалки (от белорусск.: «вуж» – «уж») – дочки Змеиного царя. Считалось, что юноше, сумевшему добиться расположения ужалки, она откроет несметные сокровища змей.

Домовики, лесовики, багники – этих и многих других «нечистиков», привлекающих внимание своими мистическими способностями, необычным внешним видом и, конечно, характером, встретят гости нашего парка [3].

Главной особенностью парка станет проведение праздников и тематических дней. Каляды, Масленица, Великдень, Семуха, Купалье, Жниво, Багач, Осенние деды – на все эти праздники парк откроет свои ворота. Гостям расскажут историю праздника, особенности празднования и, конечно же, пригласят отпраздновать всем вместе.

Подобный парк станет не только прекрасным местом отдыха для жителей и гостей нашей страны, но и поможет вспомнить, а кому-то и узнать фольклор нашей страны.

1. Белорусские народные сказки: для мл. и ср. шк. возраста / пер. с бел. Г. Петникова. – Минск: Парадокс, 2012. –

400 с.

2. Сборник сказок [Электронный ресурс] / Лукошко сказок. Режим доступа: http://lukoshko.net – Дата доступа: 01.11.1012.

3. Средневековые бестиарии. Энциклопедия [Электронный ресурс] / Бестиарий – энциклопедия вымышленных су-

ществ. – Москва, 2007-2012. – Режим доступа: www.bestiary.us. – Дата доступа: 03.11.2012.

4. Хабакуки [Электронный ресурс] / Словацкое радио. – Радио и телевидение Словакии, 2012 ©. – Режим доступа: http://www.rozhlas.sk/radio-international-ru/turizmus. – Дата доступа: 13.03.2013.

СПЕЦИФИКА ПРИРОДНО-РЕКРЕАЦИОННОГО ПОТЕНЦИАЛА КАМЧАТКИ

SPECIFIC NATURAL AND RECREATIONAL CAPACITY OF KAMCHATKA

Лопызова А., Современный технический институт, отделение «Социально-культурный сервис и туризм», Российская Федерация

Lopyzova A., Modern technical institute, office «Welfare service and tourism», Russian Federation

Научный руководитель: доктор географических наук, доцент Атаев З.А.

В статье дается анализ природного потенциала региона Российской Федерации Камчатка с точки зрения использования в туристической и рекреационной деятельности.

Необходимым условием развития туризма является наличие рекреационного потенциала: совокупность природных, культурно-исторических и социально-экономических предпосылок для организации туристскорекреационной деятельности на территории [2. С. 12]. Рекреационные ресурсы – это компоненты географической среды и объекты антропогенной деятельности, обладающие такими свойствами, как природная уникальность, историческая или художественная ценность, оригинальность, эстетическая привлекательность и целебно-оздоровительная значимость [1, с. 67]. Выделяют два типа рекреационных ресурсов – природные и культурно-исторические. Рассмотрим первый тип.

63

Камчатка внесена в Список мирового природного наследия WWF Global как одна из 200 территорий

вмире, наиболее важных с точки зрения уникальности, неповторимости и экологии. До начала 1990-х годов Камчатка являлась закрытой и заповедной зоной России. Сегодня здесь особо охраняемые природные территории занимают более 27 % всей ее площади. Создана система особо охраняемых территорий: Кроноцкий, Командорский и Корякский заповедники; 5 природных национальных парков (Налычево, Южно-Камчатский, Быстринский, Ключевской, Голубые озера); государственный заказник Федерального значения, 23 заказника местного значения; 105 памятников природы; 2 санаторно-курортные зоны; запретные зоны вдоль нерестовых рек, генетические резерваты, охранные зоны водосборов; 58 памятников природы регионального значения и др. [11. С. 56].

Командорский государственный биосферный заповедник. Площадь составляет 1484 кв. км. Создан в пределах Алеутского национального района, включая острова Беринга, Медный, Арий Камень, Топорков и окружающую их 30-мильную морскую акваторию.

Кроноцкий государственный биосферный заповедник. Площадь – 1007,1 тыс. га. Является одним из крупнейших на территории России заповедников, расположен на территории Елизовского района. Кальдера вулкана Узон, Кроноцкое озеро, 9 действующих вулканов, 10 групп термальных источников, единственная в мире роща пихты грациозной.

Долина Гейзеров – это одно из крупнейших скоплений гейзеров в мире и единственное в Евразии. В 2008 году по результатам народного голосования Долина Гейзеров вошла в список семи Чудес России. Из-за труднодоступности и заповедного режима долину посещает всего несколько тысяч человек в год. Объект серьезно пострадал от оползня в 2007 г. Половина гейзеров были завалены обломочной лавиной и затоплены подпрудным озером. Тем не менее, долина жива и представляет огромный интерес для ученых и туристов [7. С. 5].

Корякский Государственный природный заповедник, общая площадь – 327, 2 тыс. га, создан на терри-

тории Корякского автономного округа. Состоит из трех отдельно расположенных территорий: Парапольский дол, Мыс Говена, Бухта Лаврова.

Южно-Камчатскийзаказник,площадь–2250кв.км.Заказникреспубликанскогозначения,с1996г.вклю- чен в Список Всемирного Наследия ЮНЕСКО, расположен в Южной части Камчатского полуострова, назначение заказника – охрана ценных пушных зверей и других промысловых животных, изучение популяции калана.

В2010 г. был учрежден природный парк «Вулканы Камчатки», который объединил в себе четыре ранее существовавших природных национальных парка: Ключевской, Быстринский, Налычево и Южно-Камчатский парки. Общая площадь природного парка составляет около 2,5 млн га.

Помимо них на Камчатке находится еще масса интереснейших мест, которые массово привлекают внимание туристов; Ходутские горячие источники, Хламовитский зоологический заказник, зоологический заказник «Налычевская тундра», зоологический заказник «Тимоновский», зоологический заказник «Три вулкана», лесные резерваты [8, с. 7].

На Камчатке сосредоточены уникальные природные творения: многочисленные вулканы, гейзеры, грязевые котлы, водопады, термальные и минеральные источники, разнообразные озера и т. д. Наиболее мощные гейзеры сосредоточены в нижнем течении р. Гейзерной на протяжении 5 км вдоль русла и нижних склоновых участков долины реки. По химическому составу воды гейзеры относятся к типу щелочных хлоридно-натрие- вых, широко распространенных в областях активного вулканизма.

Вдолине р. Гейзерной имеется 22 больших действующих гейзера. У каждого из них свое имя, свой цикл работы. Гейзер Великан – самый крупный и величественный в регионе. На этом же самом активном участке р. Гейзерной расположены гейзеры Жемчужный, Двойной, Фонтан, Новый Фонтан, Розовый Конус, Горизонтальный, Непостоянный, а также пульсирующие горячие источники – Малахитовый Грот, Парящий и др. По красоте, величественности картины фонтанирующих источников камчатской Долине гейзеров равных нет.

Камчатский край – единственный регион, где представлены практически все основные бальнеологические группы минеральных вод, за исключением холодных радоновых. Проявления минеральных вод рассредоточены почти по всей Камчатской области, концентрируясь в полуостровной ее части. Но наибольшее разнообразие типов вод характерно для Восточно-Камчатского и Центрально-Камчатского вулканических поясов

взоне влияния Центрального Камчатского разлома и секущих его нарушений. Исключение здесь представляют только йодные и бромные воды, занимающие значительные площади в глубинах артезианских бассейнов Западной и Восточной Камчатки.

Регион можно назвать и краем озер. Распределены они по территории неравномерно. Большинство разбросано по Западно-Камчатской низменности, Парапольскому долу, в долинах рек и на низменностях восточного побережья. Много озер в горных районах, здесь находятся самые крупные – Курильское и Кроноцкое.

Растительный мир Камчатки также необычен и имеет две особенности. Первое – это гигантизм. Это единственное место в России, где травы вырастают до 2–2,5, а то и 4 м. Особенно высокорослые и буйные травяные «джунгли» в долинах Вулканической области, где бьют источники термальных вод, «заряженные» необычайными сочетаниями солей и микроэлементов. На полуострове единственная в мире роща пихты грациозной (эндемик), сохранилась только на берегу Кроноцкого залива, в устье реки Семячик, на площади всего в 8 га.

64

В совокупности приведенная информация позволяет прогнозировать уникальные рекреационные возможности региона для развития массового туризма. В дальнейшем, с развитием массовости привлечения туристовдообщероссийскогоуровня,необходиморасширятьстатуспритягательностидомеждународногозначения.

1.Кусков, А. С. Рекреационная география: учеб.-методологический комплекс / А. С. Кусков, В. Л. Голубева, Т. Н. Одинцова. – М.: Флинта, 2005 – 493 с.

2.Мироненко, Н. С. Рекреационная география / Н. С. Мирненко, И. Т. Твердохлебов. – М.: Издательство Московского университета, 1981. – 207 с.

3.Коваленко,Е. Г.Региональнаяэкономикаиуправление:учеб.пособие/Е. Г. Коваленко.–СПб.:Питер,2005.–315c.

4.Иванов, В. С. Особенности туризма полуострова Камчатка / В. С. Иванов // Мир туризма. – 2002. – № 8. – 25 с.

6.Гусева, Н. Р. Командорский государственный природный биосферный заповедник / Н. Р. Гусева // Камчатка. –

2002. – № 10. – 18 с.

7.Гусева, Н. Р. Кроноцкий государственный природный биосферный заповедник / Н. Р. Гусева // Камчатка. – 2002. – № 11. – 15 с.

8.Гусева,Н. Р.Южно-Камчатскийгосударственныйприродныйзаказник/Н. Р.Гусева//Камчатка.–2002.–№ 12–18 с.

9.Дроздов, Н. Н. Рекреационные ресурсы Камчатки / Н. Н. Дроздов // Туризм. – 2004. – № 7. – 17 с.

10.Быстрицкий, С. П. Ресурсный потенциал Камчатки / С. П. Быстрицкий. – П. К.-АО «Камчаткнига»,1994. – 265 с.

11.Сдасюк, Г. В. Туристические зоны Камчатского полуострова / Г. В. Сдасюк // Туризм и отдых. – 2006. – № 2 – 16 с.

12.Котовский, Г. Г. Туризм и путешествия на Камчатке / Г. Г. Котовский // Камчатка. – 2004. – № 6. – 153 с.

13.Сметанин, А. Н. Примечательные растения из природной флоры Камчатки / А. Н. Сметанин, В. Ф. Богоявленский. – Петропавловск-Камчатский: Холдинговая компания «Новая книга», 2000. – 203 с.

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ГРОДНО

CURRENT STATE OF TOURISTS INFRASTRUCTURE IN GRODNO

Мазур К., Белорусский государственный университет, Республика Беларусь

Mazur K., Belarusian State University, Faculty of History, Republic of Belarus

Научный руководитель: кандидат философских наук Алферова Е.Г.

В статье представлена целостная картина современного состояния инфраструктуры, оценены транспортные возможности Гродно и недостатки состояния придорожного сервиса, приведены программные положения развития придорожного сервиса до 2015 г.

По словам сотрудников минских туристических фирм, Гродно на сегодняшний день является одним из самых востребованных направлений. Поэтому изучение современного состояния инфраструктуры города и перспектив ее развития в будущем имеет первостепенное значения для развития туризма в этом регионе.

Транспорт и придорожный сервис играют исключительно важную роль в обеспечении связей международных и отдельных регионов страны, поэтому от качества перевозок и сервиса услуг напрямую зависит популярность того или иного туристического направления. Добраться в Гродно по железной дороге не составляет особого труда, так как город связан прямыми путями сообщения с Польшей (Белосток), Россией (СанктПетербург и Москва) и со всеми областными центрами.

ВГродно действуют также автовокзал с двумя отделениями: пригородный и дальнего сообщения. Прямые международные автобусные рейсы из Гродно идут в города Белосток, Варшава, Иваново (через Москву), Лодь, Рига, Сакулко, Друскининкай, Вильнюс, Каунас, Прага. Прямые междугородные рейсы связывают Гродно более чем с 30 основными городами страны. Пригородные автобусы следуют более чем в семьдесят близлежащих населенных пунктов.

В18 километрах юго-восточнее города расположен Гродненский аэропорт «Обухово» Аэропорт эксплуатируется с 1984 года, имеет одну ВПП длиной 2560 метров и шириной 42 метра, способную принимать воздушные суда типа Ил-76, Ту-154 и ниже классом. На сегодняшний день аэропорт осуществляет только один рейс: Калининград – Гродно.

Врамках национальной программы развития туризма в Республике Беларусь на 2006–2010 гг., большое внимание уделялось развитию придорожной сети туристической инфраструктуры. В результате, хотя количество объектов придорожного сервиса на территории Гродно и области увеличилось, однако стоит отметить, что многие из них находятся в неудовлетворительном состоянии. Как показала проверка Госконтроля, проведенная

в2009 г., расположенные вдоль дорог площадки для отдыха находятся в неудовлетворительном санитарном и эстетическом состоянии. Они захламлены, беседки или навесы, как правило, разломаны, имеют неприглядный вид. Кроме того, на дорогах области нет пунктов медицинской помощи, СТО. Детально проверенная работа

65

36 придорожных объектов торговли и общественного питания, показала, что 70 % из них не соответствуют требованиям. Практически во всех магазинах и кафе выявлены различные нарушения законодательства в сфере торговли и общепита.

Сейчас в рамках реализации плана по разработке перспективных схем размещения объектов придорожного сервиса на автомобильных дорогах Гродненской области до 2015 г. планируется существенно расширить

иразнообразить количество объектов и услуг предлагаемых придорожным сервисом Гродно: появятся новые площадки для отдыха, пункты питания, СТО, мотели и гостиницы, охраняемые стоянки, мойки машин и больницы. Все это поможет существенно улучшить сервис и устранить многие недостатки работы придорожного сервиса на территории Гродно.

ПосостояниюнасегодняшнийденьГроднообладаетдостаточноразвитойтранспортнойсетьюсообщения со всеми крупными городами страны и основными городами ближнего зарубежья. Недостатком современного состояния транспортной инфраструктуры является незначительный процент ее участия в туристической сфере.

Одним из основных направлений туристской деятельности является решение вопросов, связанных с обеспечением туристов средствами размещения. Этот вид услуг считается одним из главных при организации как индивидуального, так и группового путешествия.

Гродно обладает достаточно широкой сетью гостиниц и отелей с возможностью выбора в классовом диапазоне и широкой ценовой политикой. Особенной популярностью пользуются гостиницы «Кронон», категории пять звезд и гостиницы «Семашко» и «Турист», категории три звезды. Несомненным плюсом является то, что в результате проведения сравнительного анализа цен на одноместные номера с одинаковым набором услуг в гостиницах пять и три звезды в Гродно, Кракове и Львове выяснилось, что гродненские гостиницы выставляют самые приемлемые цены. Но в процессе изучения средств размещения были выявлены и определенные недостатки: нехватка высококвалифицированного персонала, качество услуг гостиниц не всегда отвечает заявленному, не все гостиницы владеют собственным сайтом в интернете. Кроме того, недостатком является то, что гостиницы Гродно не представлены на таком широко известном интернациональном сайте по onlineбронированию отелей в интернете, как Booking.com, что существенно снижает возможность задействования гостиниц неорганизованными туристами. Гостиницы представлены лишь на белорусских аналогах данного сайта, которые, однако, не пользуются авторитетом у пользователей интернета.

Вместе с тем стоит также обратить внимание на тот факт, что несмотря на рост числа гостиниц и аналогичных средств размещения, в целом по Гродненской области в течение последних 10 лет количество обслуженных посетителей уменьшается. На сегодняшний день область и город, являющийся одним из самых перспективных направлений по развитию туризма в стране, стоит на последнем месте по числу обслуженных туристов

ина предпоследнем по средней заполняемости гостиниц в год среди областей. Если такой регресс будет продолжаться и дальше, рентабельность гродненских гостиниц будет находиться под угрозой. Выход из данной ситуации нужно искать в введении в эксплуатацию новых оригинальных гостиниц (гостиница на воде), улучшении качества сервиса, а также в разработке новых двух-трехдневных маршрутов по области и городу, так как на сегодняшний день в туристических фирмах подавляющее число поездок в Гродно – это однодневные экскурсии.

Итак, в ходе исследования гостиничного хозяйства были проанализированы отзывы посетителей, мнения и предпочтения турфирм при выборе средств размещения, а также проведен сравнительный анализ цен на гостиничные номера в Гродно, Львове и Кракове. Из всего этого следует, что гостиничное хозяйство в Гродно достаточно развито и способно успешно конкурировать с гостиничным сервисом не только городов Беларуси, но и ближнего зарубежья при условии успешного развития туризма в регионе.

1. Государственная программа развития туризма в Республике Беларусь на 2006–2010 годы: утверждена постановлением Совета министров № 1796 от 21 декабря 2007 года.

2. Куль-Сельверстова, С. Е. Гродно туристический / С.Е. Куль-Сельверстова. – Гродно, 2007. – 44 с. 3. Осипова, О. Я. Транспортное обслуживание туристов / О. Я. Осипова. – М.: Академия, 2010. – 382 с. 

4. Регионы Республики Беларусь / Национальный статистический комитет Респ. Беларусь; под ред. В. И. Зиновский [и др.]. – Минск, 2011. – 810 с.

5. Сенин, В. С. Гостиничный бизнес: классификация гостиниц и других средств размещения / В. С. Сенин, А. В. Денисенко. – М.: Финансы и статистика, 2008. – 139 с.

6. Туризм и туристические ресурсы в республике Беларусь / Национальный статистический комитет Респ. Беларусь; под. ред. Е. И. Кухаревич [и др.]. – Минск, 2011. – 130 с.

7. Туризм: практика, проблемы, перспективы: материалы Междунар. науч.-практ. конф., Минск, 11–13 апр. 2001 г. / редкол.: Н. И. Кабушкин [и др]. – Минск: БГЭУ, 2001. – 143 с.

8. Придорожный сервис / Гродненское областное учреждение финансовой поддержки предпринимателей [Электронный ресурс]. – Минск, 2012. – Режим доступа: http://www.fincentr.by/rus/roadservice. – Дата доступа: 02.04.2012.

66

ПРОЕКТ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ГОНОК ПО ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ДЛЯ РАЗВИТИЯ И ПОПУЛЯРИЗАЦИИ ВЕЛОСИПЕДНОГО ТУРИЗМА В СТРАНЕ

PROJECT BIKE RACES THROUGH THE REPUBLIC OF BELARUS FOR THE DEVELOPMENT AND PROMOTION OF CYCLING IN THE COUNTRY

Малько Р., Институт туризма Белорусского государственного университета физической культуры, Республика Беларусь

Malko R., Institute of Tourism of Belarusian State University of Physical Culture, The Republic of Belarus

Научный руководитель: Абраменко А.А.

В работе проанализированы возможности для развития велосипедного туризма в Республике Беларусь; на основе анализа сделаны соответствующие выводы и предложены проекты маршрутов для профессиональных спортсменов и для любителей; высказано предположение о необходимости развития данного вида туризма в стране.

Велосипед является одним из самых популярных наземных средств передвижения в современном обществе, который за последние годы набирает все большую популярность. Это связано с возрастающей заботой об окружающей среде, а также с тем, что велосипедный спорт является отличной тренировкой, позволяющей держать себя в хорошей физической форме. Во многих странах Европы и Восточной Азии велосипед заменяет обычные средства транспорта, в том числе и в туристических целях. В городах и между населенными пунктами прокладывается большое количество специальных велосипедных трасс, дорожек и прочей инфраструктуры, необходимой для комфортного передвижения велосипедистов. Эти маршруты проходят по центрам городов, живописным и историческим местам. Неоспоримым плюсом велосипедного туризма является высокая мобильность транспортного средства, что позволяет обеспечить удобный подъезд к интересующим туриста местам, простоту парковки и т. д. Гонки на велосипедах, такие как престижная велогонка «Тур де Франс», по своей зрелищности и наплыву посетителей могут сравниться с этапами Формулы-1.

К сожалению, в нашей стране велосипедный туризм не развит на таком уровне, как в странах Западной Европы, хотя для этого в Беларуси есть все необходимые условия. В связи с этим у нас возникла идея разработать проект велогонки по территории нашей страны чтобы популяризировать данный вид спорта и привлечь туристов в Республику Беларусь. Были проведены параллели данного проекта с известной и престижной на весь мир велосипедной гонкой – «Тур де Франс». Французскую велогонку каждый год съезжается посмотреть 12–15 миллионов человек [1]. Из чего мы можем сделать вывод, что данный вид спорта имеет высокий потенциал для привлечения туристов.

Правила нашей велогонки будут схожи с правилами «Тур де Франс» и она также будет состоять из нескольких этапов. Каждый этап длится один день. Велогонщик должен закончить этап, чтобы его время было зарегистрировано и в дальнейшем будет накапливаться. Победителем всего тура становится тот гонщик, суммарное время (то есть сумма времен всех этапов) которого является наименьшим среди всех участников. Всего этапов будет семь: 6 из них будут проходить по равнинной местности, а один по среднегорью, в Логойском районе.

Остановимся более подробно на каждом из семи этапов.

1 этап. Мемориал «Буйничское поле»(д. Буйничи) – Витебск, 169 км. Мемориал «Буйничское поле» посвящен героическим защитникам Могилева, которые в 1941 г. 23 дня вели борьбу за город [2]. Этот мемориал сейчас незаслуженно забыт, поэтому мы решили популяризировать его подобным образом.

2 этап. Витебск – Полоцк, 111 км. Спринт. 3 этап. Полоцк – Глубокое, 88 км. Спринт.

4 этап. Глубокое – Лепель, 104 км. Индивидуальная гонка на время по шоссе с раздельным стартом. Особенность раздельной гонки состоит в том, что спортсмену приходится соревноваться самому с собой, а это исключает возможность отсидеться за спиной у другого участника и прибавить скорость перед финишем, как это нередко бывает во время проведения гонок с общим стартом [3].

5 этап. Лепель – Логойск, 118 км. Спринт.

6 этап. Логойск, круговая петля, (40 км) 2 круга по 19,4 км Индивидуальная гонка на время по шоссе с раздельным стартом.

7 этап. Логойск – Минск. 40 км. Завершающий прогулочный этап.

Приведенный выше проект рассчитан только на профессиональных велогонщиков, но нам бы не хотелось обидеть тех, кто занимается этим видом спорта на любительском уровне, поэтому мы создали альтернативную трассу для них:

1 этап: Буйничи – Орша;

2 этап: Орша – Толочин;

67

3 этап: Толочин – Крупки;

4 этап: Крупки – Борисов;

5 этап: Борисов – Жодино;

6 этап: Жодино – Колодищи;

7 этап: Колодищи – Минск.

На седьмой день профессионалы и любители встретятся на финише.

Данная велогонка является не только спортивным соревнованием, но также нацелена на рекламу страны

ипривлечение широкого круга туристов. Маршрут велогонки проходит по историческим местам нашей Родины и предусматривает посещение туристами, приехавшими поболеть за любимую команду, исторических мест, музеев, памятников культуры и архитектуры Беларуси.

Основной целью данного проекта является популяризация велосипедного туризма на территории нашей страны. Этот вид туризма не требует значительных капиталовложений в необходимую инфраструктуру

иможет быть доступен всем желающим. При этом он может приносить значительные прибыли и привлекать значительное количество туристов, как видно на примере «Тур де Франс».

1. Журнал «Вокруг Света» [Электронный ресурс] / Тур де Франс. – Москва,2006. – Режим доступа: http://video3. vokrugsveta.ru/. – Дата доступа: 28.11.2012

2. Могилевский областной исполнительный комитет [Электронный ресурс] / Мемориальный комплекс «Буйничское поле». – Могилев, 2007. – Режим доступа: http://region.mogilev.by. – Дата доступа: 28.11.2012

3. Национальный Интернет-портал Республики Беларусь [Электронный ресурс] / 2-й этап 18 сентября 2010 (суббо-

та). – Минск, 2005. – Режим доступа: http://tourdebelarus.by/. – Дата доступа: 28.11.2012

КЛАССИФИКАЦИЯ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ПОХОДОВ

CLASSIFICATION OF BICYCLE TRIPS

Махмутова И., Современный технический институт, отделение «Социально-культурный сервис и туризм», Российская Федерация

Makhmutova I., Modern technical institute, office «Welfare service and tourism», Russian Federation

Научный руководитель: доктор географических наук, доцент Атаев З.А.

В статье анализируются существующие классификации велопоходов, а также приводятся данные собственного исследования, упрощающие идентификацию велосипедного похода как категорийного.

Велосипедный туризм – комплексный вид туризма, сочетающий в себе однодневные и многодневные, различные по сложности самодеятельные или организованные походы, слеты, экспедиции, прогулки и путешествия велотуристов, а также спортивные категорийные – некатегорийные велотуры по различной местности и преследующие разнообразные цели [4].

Существует два вида путешествий на велосипедах: велосипедные туры и велосипедные походы. Велосипедные туры организуются туристическими компаниями. Тур обычно длится от 7 дней. Человек едет налегке, весь багаж перевозится на машине сопровождения. Часто велосипедный маршрут входит в состав комбинированных туров, обычно сочетаясь с рафтингом (спортивный сплав по горным рекам и искусственным гребным каналам) [7].

Средняя группа, отправляющаяся в велопутешествие (велотур) – 7–10 человек. Возраст участников от 18 лет. Скорость передвижения обычно не превышает 18–22 км/час. Оптимальная нагрузка во время велотура – около 40 км/день, это позволяет прочувствовать активный отдых, снимать красоты, пообщаться с командой. Но- чевкивовремявелотураустраиваетсявгостевыхдомахиликемпингах–сбанейипрочимиудобствами[1,с.174].

Велосипедные походы гораздо доступнее и намного более популярны, чем велотуры. Здесь участвует не так много человек – как правило, являющихся группой единомышленников или попросту друзей. Весь багаж велосипедисты везут самостоятельно, ночлег обычно осуществляется в палатках, еду готовят на костре (вариант с придорожными кафе также не исключен). Сложность велопохода определяется категорией, их шесть: 1-я категория сложности (далее к/с) для начинающих, самая сложная – 6-я категория (таблица 1).

Общий анализ таблицы 1 свидетельствует, что варианты выбора условий разнообразны. Например, велопоходы нового сезона 2010 г. туристы Украины будут совершать по новым нормативам. Основной целью изменений было приближение к нормативам России для возможности взаимного участия в походах всех велотуристов стран СНГ. Велопоход 1-й категории сложности протяженностью примерно 270–300 км проклады-

68

вается, по равнинной части Украины, это может быть и Крым (Арабатская стрелка, Керченский полуостров, полуостров Тарханкут). Маршрут проходит в основном по асфальту, но можно и подальше от интенсивных дорог. В день необходимо проезжать 45–50 км. К 6 основным дням движения можно добавить 1 день отдыха (дневку), что приурочивается к точке, где можно отдохнуть и искупаться в море. Велосипедные маршруты более высокой категории сложности (с 2–6 категории) имеют большую протяженность, могут быть приурочены к горным дорогам, зачастую – практически к бездорожью.

Таблица 1 – Международная классификация категорий велосипедных походов

Примечания: к / с – категория сложности; г / д – грунтовые дороги; н – суммарный набор высоты за весь поход.

Таблица создана на основании данных [6].

Сами маршруты поездок могут быть радиальными, линейными и кольцевыми (или петлевыми) [5]. Радиальный маршрут предполагает поездку к какому-то пункту или объекту и возвращение обратно той же дорогой. Линейные маршруты (проложенные в определенном направлении) предусматривают использование транспорта, как правило, пригородных поездов. Кольцевой (петлевой) маршрут (начинается и кончается в одной точке) может быть организован и непосредственно из своего города.

Выбормаршрутанередкозависитоттого,каксобираетсягруппа.Отсовпаденияжеланийчленовгруппы тоже в немалой степени зависит психологический настрой в группе. Если хотят больше общаться с природой, включают в маршрут полевые дороги по опушкам, лесные тропинки вдоль рек, мимо лесных озер, через луга и редколесья и т. д. На выбор маршрута влияют также тренированность участников, интересы туристов, количество свободных дней, сезон, предполагаемая погода и другие факторы.

В походе с открытым свободным сбором руководитель обычно определяет направление, режим или тематику похода, а в зависимости от характера похода подбираются участники. Такой поход проводится, как правило, по маршруту, который руководителю хорошо известен. Однако не возбраняется руководителю объявить и поход по маршруту, по которому он никогда не ходил (поход объявляется разведывательным).

Длительные остановки следует предусмотреть в наиболее интересных местах маршрута: где можно полюбоваться красивым видом, осмотреть памятник, искупаться или поесть земляники. Составляя график похода, исходят из того, что скорость при движении по хорошей дороге с учетом продолжительных остановок в медленном темпе, приблизительно 8–9 км/час, в среднем – 10–12 км/час, в быстром темпе – 14–15 км/час, в скоростных походах – до 20 км/час и более.

Некоторые руководители велосипедных походов составляют график движения по маршруту в виде таблицы. В первой графе записывают участки маршрута между населенными пунктами, местами остановок, границами смены покрытия дорог и т. д. Во второй графе – протяженность участков; в третьей – примерная скорость движения (количество времени в минутах, требуемого на прохождение километра пути на каждом участке); в четвертой графе – время, которое необходимо на прохождение участков (табл. 2).

69

Таблица 2 – График движения по маршруту

Данная таблица составлена автором на основании собственного практического опыта полевых велосипедных выходов.

В походах для туристов средней тренированности движение обычно составляет 6–7 часов в сутки. Максимальная протяженность велосипедных походов должна прийтись на июль – август: светлый день велик и в то же время приобретена хорошая физическая форма. В любом случае походы надо планировать так, чтобы к конечному пункту приезжать засветло, с запасом минимум часа светлого времени [2, с. 103].

Чтобы разработать хороший маршрут, надо как можно больше узнать о предполагаемом районе путешествия. Чем больше предварительной информации у группы о маршруте, тем успешнее пройдет поход.

Для разработки маршрутов привлекают разнообразные материалы: топографические карты масштабов 1:100000–1:500000;планыгородов,туристскиекартыисхемы,административныекартыобластейиреспублик; атласы автодорог, специальные карты (учебные, физические, для охотников, туристов, автолюбителей и т. д.); сборники туристских маршрутов, описания велосипедных маршрутов, опубликованные в журналах; путеводители со схемами маршрутов, книги по краеведению; выкопировки и фотокопии с карт; отчеты о самодеятельных путешествиях велосипедного и других видов туризма (находятся в туристских клубах); рисунки, схемы, описания и устные сообщения туристов и других людей, бывавших в интересующем районе; сведения, полученные от местных жителей [3].

1. Гуляев, В. Г. Организация туристической деятельности / В. Г. Гуляев. – М.: Нолидж, 2008. – 174 с. 2 . Булгаков, А. А. Велосипедный туризм / А. А. Булгаков, Е. Бухвальд. – М., 1998. – 373 с.

3.Режим доступа: http://www.velotur.kiev.ua/marshvyh.htm.

4.Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/велосипед.

5.Режим доступа: http://www.velotur.kiev.ua/marshvyh.htm.

6.Международная классификация категорий велосипедных походов [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http:// ru.wikipedia.org/wiki/велосипедный_туризм.

7.Режим доступа: http://www.sportbazar.ru/showpub/2/436.

РОЛЬ И МЕСТО ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В РАЗВИТИИ РЕСТОРАННОГО БИЗНЕСА В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ

THE ROLE AND PLACE OF INFORMATIONAL TECHNOLOGIES AT THE DEVELOPMENT

OF RESTAURANT BUSINESS IN THE REPUBLIC OF BELARUS

Миклашевич В., Институт туризма Белорусского государственного университета физической культуры, Республика Беларусь

Miklashevich V., Institute of Tourism of Belarusian State University of Physical Culture, The Republic of Belarus

Научный руководитель: кандидат технических наук, доцент Михайлова О.Н.

В статье проанализирован опыт применения современных программных комплексов для автоматизированных систем управления ресторанными предприятиями в Республике Беларусь. Проведен обзор современных ИТ-инноваций для ресторанного бизнеса.

Ресторанный бизнес – это сфера предпринимательской деятельности, связанная с организацией и управлением рестораном или иным предприятием общественного питания, направленная на удовлетворение имеющихся потребностей людей во вкусной, разнообразной и здоровой пище, а также на получение прибыли [1].

Организация работы ресторана – процесс крайне сложный по своему содержанию и наполнению и требует соблюдения санитарных и технологических норм, контроля за стилем и культурой поведения обслуживающего персонала, учета поступления продуктов, формирования стоимости блюд и полуфабрикатов, процедур списания продуктов «под ноль» и т. д. Требование автоматизации всех этих процессов вытекает, прежде всего, из необходимости учета большого количества деталей.

70