- •Министерство аграрной политики украины
- •Содержание
- •Общие организационно-методические указания.
- •(1)Классификация аварий по видам и анализ причин аварийных случаев на море.
- •2. (2)Расследование аварий по международным документам и их классификация
- •3. (3)Расследование аварий по национальным документам и их классификация.
- •4. (7)Страхование рисков и спасание на море
- •5. Человеческий фактор в амп.
- •6. Культурный уровень и способности в оценке ситуации
- •7. Состояние здоровья и условия судна
- •8. Разбор аварий и катастроф.
- •31 Августа 1986 года
- •(17) Гибель пассажирского лайнера «Михаил Лермонтов»
- •(18) Авария на плавзаводе “Александр Обухов”.
- •(21) Затопление у причала судоремонтного завода упс “Квадрант”.
- •(22) Посадка на мель грузопассажирского теплохода “Ильич” двмп.
- •9. Управление морской безопасностью судов на различных уровнях.
- •Комитеты
- •Литература: 1, 2, 7, 14, 17, 23, 28 Вопросы для самопроверки
- •Организации и системы в управлении безопасностью мореплавания
- •10. (30)Классификационные общества.
- •Морской
- •Департамент рх Департамент мт ч. Судовладельцы
- •Управление б/м Судовладельцы Служба б/м
- •11. (31) Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатации судна и охраны окружающей среды (мкуб)
- •12. (32) Всемирная служба навигационных предупреждений
- •13. (33) Службы управления движением судов (судс).
- •Литература: 1, 7, 14, 22, 25, 27
- •14. (34) Национальные гидрографические службы
- •15. (35) Система метеорологического обеспечения мореплавания.
- •16. (36) Система охраны морской среды от загрязнения с судов
- •17. (37) Система контроля и выработки рекомендаций по прочности корпуса судна, его остойчивости и непотопляемости.
- •18. (39) Система создания средств автоматизации судовождения
- •19. (38) Система контроля судов в портах
- •20. (29) Система управления флотом на экспедиционном промысле
- •Программа дисциплины и задание на контрольную работу студентам заочного факультета (см-4). Примерный тематический план
- •Контрольная работа
- •Т а б л и ц а вопросов по контрольной работе
- •Методические указания по выполнению курсовой и контрольной работы
Контрольная работа
Цель контрольной работы - проверить знания по основным темам «Управление безопасностью мореплавания и промысла». Контрольная работа состоит из двух вопросов.
Выбор тем производят по двум последним цифрам номера зачетной книжки. По предпоследней выбирают горизонтальную строку, а по последней - вертикальную. Работу следует выполнять в отдельных тетрадях, так как темы охватывают обширный круг вопросов.
Третьим общим вопросом контрольной работы будет анализ причин, влияющих на безаварийную работу судна, и предпосылок, им способствующих.
Констатировать факторы, которые требуется устранить или уменьшить их влияние по предотвращению аварии. Рассматривая вопросы контрольной работы, необходимо заметить, что их решение проходит на уровне управления безопасностью мореплавания. Как правило, это фундаментальные вопросы, связанные с конструктивным, информационным и методологическим обеспечением безопасности на море. Контроль этого обеспечения проводится на международном и государственном уровне. Обеспечение выполнения их проходит через конструкторские бюро, судостроительные и ремонтные предприятия, организации, обеспечивающие информацией по безопасному плаванию, и судовладельцев.
Т а б л и ц а вопросов по контрольной работе
|
N в-та |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
1 |
1.2.1 1.4.6 |
1.2.2 1.4.7 |
1.2.3 1.4.8 |
1.3.1 1.5.1 |
1.3.2 1.5.2 |
1.4.1 1.5.3 |
1.4.2 1.5.4 |
1.4.3 1.3.3 |
1.4.4 1.3.4 |
1.4.5 1.3.5 |
|
2
|
1.2.2 1.5.5 |
1.2.3 1.4.6 |
1.3.1. 1.4.7 |
1.3.2. 1.4.8 |
1.4.1 1.5.1 |
1.4.2 1.5.2 |
1.4.3 1.5.3 |
1.4.4 1.5.4 |
1.4.5 1.3.3 |
1.2.1 1.3.4 |
|
3 |
1.2.3 1.3.5 |
1.3.1 1.5.5 |
1.3.2 1.4.6 |
1.4.1 1.4.7 |
1.4.2 1.4.8 |
1.4.3 1.5.1 |
1.4.4 1.5.2 |
1.4.5 1.5.3 |
1.4.6 1.5.4 |
1.4.7 1.3.3 |
|
4 |
1.3.1 1.3.4 |
1.3.2 1.3.5 |
1.4.1 1.5.5 |
1.4.2 1.4.6 |
1.4.3 1.4.7 |
1.4.4 1.4.8 |
1.4.5 1.5.1 |
1.2.1 1.5.2 |
1.2.2 1.5.3 |
1.2.3 1.4.4 |
|
5 |
1.3.2 1.3.3 |
1.4.1 1.3.4 |
1.4.2 1.3.5 |
1.4.3 1.5.5 |
1.4.4 1.4.6 |
1.4.5 1.4.7 |
1.2.1 1.4.8 |
1.2.2. 1.5.1 |
1.2.3 1.5.2 |
1.3.1 1.5.3 |
|
6 |
1.4.1 1.5.4 |
1.4.2 1.3.3 |
1.4.3 1.3.4 |
1.4.4 1.3.5 |
1.4.5 1.5.5 |
1.2.1 1.4.6 |
1.2.2 1.4.7 |
1.2.3 1.4.8 |
1.3.1 1.5.1 |
1.3.2 1.5.2 |
|
7 |
1.4.2 1.5.3 |
1.4.3 1.5.4 |
1.4.4 1.3.3 |
1.4.5 1.3.4 |
1.2.1 1.3.5 |
1.2.2 1.5.5 |
1.2.3 1.4.6 |
1.3.1 1.4.7 |
1.3.2 1.4.8 |
1.4.1 1.5.1 |
|
8 |
1.4.3 1.5.2 |
1.4.4 1.5.3 |
1.4.5 1.5.4 |
1.2.1 1.3.3 |
1.2.2 1.3.4 |
1.2.3 1.3.5 |
1.3.1 1.5.5 |
1.3.2 1.4.6 |
1.4.1 1.4.7 |
1.4.2 1.4.8 |
|
9 |
1.4.4 1.5.1 |
1.4.5 1.5.2 |
1.2.1 1.5.3 |
1.2.2 1.5.4 |
1.2.3 1.3.3 |
1.3.1 1.3.4 |
1.3.2 1.3.5 |
1.4.1 1.5.5 |
1.4.2 1.4.6 |
1.4.3 1.4.7 |
|
0 |
1.4.5 1.4.8 |
1.2.1 1.5.1 |
1.2.2 1.5.2 |
1.2.3 1.5.3 |
1.3.1 1.5.4 |
1.3.2 1.3.3 |
1.4.1 1.3.4 |
1.4.2 1.3.5 |
1.4.3 1.5.5 |
1.4.4 1.4.6 |
Иван Федорович Захаров
УПРАВЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬЮ МОРСКОГО СУДОХОДСТВА