Комитеты

Защиты Безопасности Вспомога Юридиче По технич

Среды мореплавания тельный ский сотруднич

МЕRS MSC F C LC TC

Подкомитеты

по перевозке по оcтойчивости Консультативный

жидких навалоч и грузовой марке по подготовке

ных грузов, конт рыболовных судов Лондонской кон

B L G S L F венции 1972 г.

по применению по противо- по радио

инструментов пожарной по поиску

государства флага защите и спасанию

F S I F P COMSAR

по конструкции по стандартам

и оборудова- подготовки

нию судов и несению вахты

D E S T W

безопасности перевозке

навигации опасных

N A V грузов

D S C

Литература: 1, 2, 7, 14, 17, 23, 28 Вопросы для самопроверки

1.Как осуществляется управление безопасностью мореплавания на международном уровне?

2.Как осуществляется управление безопасностью мореплавания на национальном уровне?

3.Как осуществляется управление безопасностью мореплавания на отраслевом уровне?

4.Как осуществляется управление безопасностью мореплавания на уровне судовладельца?

5.Как осуществляется управление безопасностью мореплавания на уровне судна?

6. Какие комитеты входят в состав ИМО?

Организации и системы в управлении безопасностью мореплавания

В этом разделе подробно описать назначение, структуру, функции систем и организаций, их требования к обеспечению безопасности мореплавания, документы, которыми руководствуются и которые разрабатывают сами. Система взаимодействия в обеспечении безопасности мореплавания.

10. (30)Классификационные общества.

В мире имеется около 40 классификационных обществ. Ведущие и самые крупные из них объединены в Международную Ассоциацию Классификационных Обществ (МАКО). Эта ассоциация основана в 1968 году и в настоящее время объединяет 11 членов и 2 ассоциированных члена, под надзором которых находится более 90% суммарного тоннажа мирового флота. К ним относятся:

L R – Ллойд Режистер оф Шиппинг (Англия). Контролирует суда общим тоннажем 104,3 мпн р.т

N K – Ниппон Кайджа Киокай (Япония).Контроль тоннажа 98 млн р.т.

А В С – Америкен Бюро оф Шиппинг (США). Контроль тоннажа 94 млн р.т.

D N V – Дет Норске Веритас (Норвегия). Контроль тоннажа 74,9 млн р.т.

B V – Бюро Веритас (Франция). Контроль тоннажа 32 млн р.т.

R S – Российский Регистр Судоходства (Россия). Контроль тоннажа 26,1 млн р.т

G L – Германский Ллойд (Германия). Контроль тоннажа 25 млн р.т.

K R – Корейский Регистр Судоходства (Ю.Корея). Контроль тоннажа 15,4 р.т.

RINA – Итальянский Морской Регистр (Италия). Контроль тоннажа 13,8 млн р.т.

P R S – Польский Морской Регистр (Польша). ( Вопрос членства Польши в стадии пересмотра)

C C S – Китайское классификационное общество (материковый Китай).

Ассоциированные члены: Хорватский Регистр Судоходства (C R S) и Индийский Регистр Судоходства (I R S).

(30) Регистр судоходства России является государственным органом, осуществляющим технический надзор за судами независимо от их ведомственной принадлежности. Он издает правила и нормы, относящиеся к классификации, обмеру, постройке, эксплуатации и ремонту морских судов, использованию материалов в судостроении, оборудованию, а также снабжению морских судов спасательными, противопожарными и другими техническими средствами и осуществляет надзор за соблюдением этих правил и норм при проектировании, постройке и эксплуатации судов. Классификационное общество ведет надзор за судами от стадии проектирования, постройки, эксплуатации, до списания на металлолом. Система надзора состоит из контроля проектной документации и периодических освидетельствований построенных судов. Освидетельствования подразделяются на:

первоначальное, которое проводится после постройки судна или приеме на учет;

очередное, проводимое 1 раз в 5 лет;

ежегодное, проводимое ежегодно со сроками предъявления к освидетельствованию 3 месяца до и 3 месяца после даты, сообразуясь с очередным освидетельствованием судна;

внеочередные, которые проводятся по инициативе судовладельца, страховщика или классификационного общества;

аварийные, которые проводятся после аварии. После аварии выданные документы теряют силу после первого захода судна в порт.

(24,25,26) Схема управления безопасностью мореплавания на уровне технического надзора за судами

Комитет Б/М И М О Комитет О.С