5.1. Определение перечня эксплуатационных показателей

Полный цикл работы состава пассажирского поезда (от момента отправления со станции формирования до момента отправления с той же станции в следующий рейс) включает несколько технологических операций:

- начальную, связанную с подготовкой состава в рейс;

- передвижение по маршруту в прямом и обратном направлениях;

- стоянки для посадки-высадки пассажиров и выполнение технических операций;

- обработку по прибытию и отправлению на станции оборота. Для выработки перечня эксплуатационных показателей, характеризующих объем и качество выполненной поездом работы:

- выполнен анализ форм отраслевой отчетности о перевозках пассажиров и использовании перевозочных средств;

- обследованы функции, реализуемые в оперативном и маркетинговом отделах Департамента пассажирских перевозок МПС России, пассажирских служб дорог в части оперативного регулирования и планирования перевозок.

Общее требование при формировании перечня показателей состояло в том, чтобы оценка эксплуатационной работы была комплексной и системной.

В результате выполненных исследований выбраны эксплуатационные показатели, которые по смысловому содержанию можно объединить в группы, характеризующие:

- объем перевозок пассажиров (корреспонденции пассажиропотоков, количество отправленных пассажиров, объемы посадки-

высадки пассажиров на промежуточных станциях, пассажирообо-рот, средний состав поезда, периодичность курсирования);

- пробеги подвижного состава (вагоно-километры, поездо-километры);

- использование вагонов во времени (среднесуточный пробег и оборот состава);

-- затраты времени вагонов (вагоно-часы);

— использование вместимости вагонов (населенность, степень использования вместимости, коэффициент сменяемости мест, средняя дальность перевозки пассажира).

5.2. Структура системы показателей, характеризующих эксплуатационную работу пассажирского поезда

Система показателей эксплуатационной работы пассажирского поезда должна отвечать потребностям оперативного регулирования пассажирскими перевозками, проведения анализа и перспективного планирования. Она включает количественные показатели, характеризующие объем выполненной работы и качество использования подвижного состава.

«В известной мере каждый количественный показатель отражает качество работы, а каждый качественный показатель дает количественную характеристику работы. Поэтому приведенное выше деление показателей на две группы нужно понимать в том смысле, что количественные показатели отражают главным образом объем работы, а качественные — преимущественно качество работы» [5].

Под системой понимается некоторое объединение ее составных взаимосвязанных элементов, которые следует рассматривать как определенное единое целое.

На рис. 5.2 представлена структура системы показателей, характеризующих эксплуатационную работу пассажирского поезда в информационной среде АСУ «Экспресс».

К количественным показателям отнесены: количество отправленных (перевезенных) пассажиров, корреспонденции пассажиропотоков, пассажирооборот, затраты времени вагонов, пробег в вагоно-километрах и поездо-километрах, высадка пассажиров по станциям, средний состав поезда, тонно-километры брутто вагонов.

Качественные показатели включают: среднесуточный пробег и оборот состава, населенность вагонов, степень использования вместимости вагонов, коэффициент сменяемости мест, среднюю дальность перевозки пассажира, выполнение графика, скорости движения поезда.