3. Прочитайте текст тщательно и сделайте задачи, которые следуют:

Дорожное соединение, поскольку термин вообще использован, является пунктом, в котором дорога встречает другой; пересечение - пункт, в котором две или больше дороги пересекают друг друга. И соединения и пересечения - конечно, худшие опасные пятна в дорожной системе.

Проблемами сокращения опасности в этих пунктах являются таковые из стоимости и места. Если соединения и пересечения таковы, что все классы движения встречают друг друга на том же самом уровне, есть опасность столкновения, не только между автомобилями того же самого класса, но и между таковыми из различных классов. Почти полная сегрегация различных классов может быть достигнута, и потребности в пользователях того же самого класса, чтобы пересечь транспортные потоки, самый опасный процесс всех, можно избежать.

Прекрасным примером полной сегрегации различных классов движения и предотвращения пересекшихся транспортных потоков является трилистниковидное соединение, в котором никакое столкновение не может произойти между транспортными средствами, если водителям тех, которые оставляют соединение, может удаться уже избежать тех на дороге, к которой они приближаются - который является трудной вещью.

Все формы дорожного соединения могут быть классифицированы в три группы: многоуровневые соединения, окольные пути и соединения эстакады.

a) Многоуровневые соединения. Трилистник, самый типичный из них, был уже упомянут. Есть потребность в многоуровневых пересечениях, где три условия выполнены:

1. только маленький процент от движения должен повернуться к левому или правому, и;

2. главный объем движения едет на быстром через маршрут;

3. объем движения иначе был бы достаточен, чтобы оправдать условие окольного пути.

b) Окольные пути. В отличие от многоуровневых пересечений, окольные пути не позволяют движению пересечься, не понижая скорость, но пешеходов, и велосипедисты не могут быть отдельными если не дорогостоящий сверх - или тоннелипостроены.

Успех окольного пути зависит очень от непринужденности, с которой транспортные средства, используя его могут "переплетаться" или пройти от одной полосы движения до другого. Большее длина дороги, в которой может быть выполнено переплетение и чем меньший угол сближения сходящихся потоков движения, тем более легко может, переплетаясь быть выполненным. Угол не должен быть больше чем 30 степеней. Чем больше диаметр острова, тем меньший угол схождения пучка.

c) Соединения эстакады. Они были развиты в основном в местах, где нет никаких пешеходов (и велосипедисты - немногие, если любой). Эти "эстакады", которые позволяют высоким скоростям быть поддержанными, чрезвычайно дороги, стоя приблизительно десять раз столько, сколько окольный путь, таким образом намного лучше иметь десять окольных путей в десяти опасных соединениях чем единственнаяэстакадав единственном соединении.

Проверка понимания

4. Ответьте на следующие вопросы:

1. Каковы самые опасныепятна в дорожной системе?

2. Какие проблемы связаныс проблемами сокращения опасности этих пунктов?

3. Как может закончить сегрегацию различных классов движения быть достигнутым?

4. Какие типы дорожных соединений Вы знаете?

5. Что делает успех соединения, зависят от?

6. Что Вы можете сказать об угле сближения сходящихся потоков движения?

7. Где соединения эстакады были развиты?