- •1.Механическая характеристика ад в двигательном режиме. Ее характерные точки и электрические параметры, влияющие на координаты этих точек.
- •2.Какие защиты устанавливаются на силовых трансформаторах и от каких повреждений?
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •1.Сварочные трансформаторы: устройство, вольтамперные характеристики, способы регулирования тока дуги.
- •2.Способы ограничения токов к.З.
- •3.Методика выбора средств компенсации реактивной мощности.
- •1. Методы определения расчётных нагрузок в системах электроснабжения.
- •2.Способы ограничения пусковых токов асинхронных короткозамкнутых и синхронных двигателей.
- •3. Схема замещения трехобмоточного трансформатора и определение его параметров.
- •1.Вакуумно-дуговые и плазменно-дуговые печи, устройство, источники питания, параметрические источники тока.
- •2.Электромеханические характеристики реверсивного тиристорного привода.
- •3.Методика выбора числа и мощности трансформаторов цеховой тп.
- •1.Оценка динамической устойчивости электрической системы электроснабжения методом площадей.
- •2.Отделители, разъединители, короткозамыкатели: монтаж и эксплуатация.
- •3.Взаимная связь режимов напряжения и реактивной мощности в электрических сетях.
- •1.Виды оперативного тока, используемого для защиты силового трансформатора; достоинства и недостатки. Блоки питания заряда.
- •2.Монтаж и эксплуатация кабельных линий; прокладка кабелей в траншеях и блоках, по опорным конструкциям, допустимые усилия, изгибы, соединительные кабельные муфты.
- •3.Способы ограничения пусковых токов асинхронных короткозамкнутых и синхронных двигателей.
- •1.Принцип работы и внешняя характеристика управляемого тиристорного преобразователя.
- •2.Составить схему замещения воздушной линии электропередачи. Как определяются параметры схемы замещения.
- •3.Как выбираются трансформаторы тока и напряжения для дифференциальной защиты силового трансформатора.
- •1.Комплексная схема замещения для расчёта однофазного короткого замыкания на землю, вид и обоснования.
- •2.Уравнения и графики электромеханических характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения.
- •3.Условия выбора проводов и жил кабеля в сетях выше 1000в.
- •1.Принцип построения системы регулирования скорости с отрицательной обратной связью по скорости. Какие параметры влияют на величину скорости и жесткости механической характеристики?
- •2.Виды оперативного тока используемые для защит силового трансформатора (автотрансформатора). Достоинства и недостатки. Блоки питания и заряда.
- •3.Назначение защитных заземлений и нормативы их выполнения.
- •1. Дать понятие о времени использования наибольшей (максимальной) нагрузки и показать способы ее определения.
- •1.Физический смысл потерь на корону. Как эти потери определяют и каким образом они учитываются в схеме замещения линии?
- •2.В каких тормозных режимах может работать асинхронный двигатель, как эти режимы могут быть получены и каковы механические характеристики двигателя в этих режимах?
- •3.Приборы контроля электрических параметров и место установки их на подстанциях.
- •1.Принцип работы и устройство вакуумных выключателей высокого напряжения.
- •2.Индукционные, канальные и тигельные печи, устройство, расчет активной и полной мощности.
- •3.Система стабилизации скорости с положительной обратной связью по току якоря.
- •1.Устройство и принцип работы воздушного выключателя высокого напряжения.
- •2.Условия выбора сечения жил кабелей и проводов в сетях выше 1000 в.
- •3.Принцип построения преобразователя частоты.
- •1.Установки диэлектрического нагрева: устройство, расчет мощности, источники питания.
- •2.Применение метода симметричных составляющих для расчета коротких замыканий и обрывов фаз.
- •3.Какие реле используются для защиты силового трансформатора. Их устройство и назначение.
- •Реле тока рт-40
- •Реле напряжения
- •1. Процесс отключения электрических цепей высокого напряжения. Функции выключателя.
- •2. Понятие о селективности и чувствительности защит.
- •3. Конструкция сетей до 1000в.
- •1.Виды масляных выключателей. Принцип работы баковых выключателей.
- •2.Каким критериям должен удовлетворять правильно выбранный по мощности электродвигатель? Как осуществляется эта проверка по методам эквивалентных величин?
- •3.Особенности расчета токов к.З. В сетях до 1000 в.
- •1.Состав собственных нужд гидроэлектростанций.
- •2.Чем отличаются потери от падения напряжения и как их определяют?
- •3.Компенсация реактивной мощности на промпредприятиях.
- •1.Показатели качества напряжения и способы их поддержания в заданных пределах.
- •2.Какими способами можно регулировать частоту вращения асинхронных короткозамкнутых двигателей. Нарисуйте механические характеристики для этих способов.
- •3.Плавкие предохранители высокого напряжения и их выбор. Устройство, область применения, достоинства и недостатки.
- •1.Сопротивление нулевой последовательности двухобмоточных трансформаторов.
- •2.Основные требования к схемам главных электрических соединений электростанций и подстанций.
- •3.Способы регулирования напряжения в электрических сетях.
- •1.Монтаж и эксплуатация электрических машин: проверка фундаментов, ревизия, осушка, пробный пуск, текущий и капитальный ремонт.
- •1. Подготовительные работы
- •3. Сушка изоляции обмоток и пробный пуск электрических машин
- •2.Какими параметрами характеризуется повторно-кратковременный режим работы электродвигателя? Как осуществляется определение мощности двигателя для этого режима?
- •3.Классификация потребителей электроэнергии по надежности электроснабжения.
- •1.Монтаж и эксплуатация воздушных линий. Периодичность осмотров, текущего и капитального ремонтов. Способы борьбы с гололёдом.
- •2.Как влияют схемы и группы соединений двухобмоточных трансформаторов на трансформацию напряжений прямой, нулевой и обратной последовательностей.
- •3.Электрическая дуга постоянного и переменного тока; условия устойчивого и непрерывного горения.
- •1.Монтаж и эксплуатация выключателей, разъединителей, отделителей.
- •2.Как определяются параметры схемы замещения воздушной линии?
- •3.Назначение и принцип действия апв.
- •1.Сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательности воздушные линии и кабели.
- •2.Состав собственных нужд тепловых электростанций твердого топлива.
- •3.Виды защит от замыкания фазы на землю в системах с заземленной и изолированной нейтралями.
- •1.В каких тормозных режимах может работать асинхронный двигатель? Как эти режимы могут быть получены. Механические характеристики.
- •2.Переходные и сверхпереходные эдс и сопротивления синхронных машин.
- •3.Методика расчета электрических нагрузок по методу упорядоченных диаграмм.
- •1. Вакуумно-дуговые и плазменно-дуговые печи, устройство, источники питания, параметрические источники тока.
- •2. Процесс отключения электрических цепей высокого напряжения. Функции выключателя.
- •3. Дифференциальная токовая защита трансформаторов. Принцип действия. Защищаемая зона.
- •Дифференциальная токовая отсечка
- •1.Построить векторную диаграмму напряжений для сетей до 110 кВ, расчет режима по данным начала сети.
- •2.Принципы расчета уставок апв.
- •3.Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов: испытание на герметичность, сушка, очистка масла, осмотры, ремонты.
- •Вопрос 1. Сварочные трансформаторы: устройство, вольтамперные характеристики, способы регулирования тока дуги.
- •Вопрос 2. Способы ограничения токов короткого замыкания.
- •Вопрос 3. Методика выбора средств компенсации реактивной мощности.
- •1.Механическая характеристика асинхронного двигателя в двигательном режиме. Ее характерные точки и электрические параметры, влияющие на координаты этих точек.
- •2.Какие защиты устанавливаются на силовых трансформаторах, и от каких повреждений?
- •2.Виды оперативного тока используемые для защит силового трансформатора (автотрансформатора). Достоинства и недостатки. Блоки питания и заряда.
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •1 Состав собственных нужд тепловых электростанций твердого топлива.
3.Методика выбора числа и мощности трансформаторов цеховой тп.
В цеховых сетях 6…10 кВ при нагрузках 2 и 3 категорий и одно-двухсменной работе рекомендуется применение однотрансформаторных подстанций.
Мощность цехового трансформатора ST следует выбирать, исходя из средней нагрузки за наиболее нагруженную смену (включая освещение), т.е. по SMIII, с учетом систематической перегрузки.
Для контрольного задания достаточно использовать соотношение
ST ≥ SMIII , где SMIII - электрическая нагрузка третьего уровня, т.е. на шинах 0,4 кВ ЦТП.
РМIII = λ x ΣКИi х РНОМi, кВт,
QMIII = λ x ΣРСМi x tgφСМ i, квар,
SMIII = √( РМIII)2 + (QMIII )2 , кВА,
где λ - справочный коэффициент избыточности технологического оборудования.
Мощность трансформатора уточняется с учётом необходимости установки компенсирующих устройств, которая определяется по формуле
QКУ = К x QМ -QЭ,
где QКУ, QМ, QЭ - соответственно реактивные мощности компенсирующего устройства, потребителя и передаваемая энергосистемой, квар; К – коэффициент, учитывающий несовпадение по времени максимумов QМ и QЭ , определяется по справочникам, допускается принять его значениение для контрольного задания 0,8…1.
Величина QЭ задается энергосистемой или рассчитывается: QЭ = РМ x tgφЭ,
где РМ - расчетная нагрузка потребителя, кВт; tgφЭ- коэффициент реактивной мощности энергосистемы, допускается принять его значение для контрольного задания 0,2…0,4.
Если QКУ > 0, то дальнейший расчет проводится по методике.
Уточняется мощность трансформатора ЦТП:
ST ≥ PMIII / (β x NT),
где β - коэффициент загрузки трансформатора по активной мощности, определяется условиями работы потребителя, он может быть принят в пределах 0,8…1.
Реактивная мощность, которую можно передать через выбранный трансформатор:
QT = √( ST x β x NT)2 - PM2.
Обычно в качестве КУ на промышленных предприятиях используются батареи конденсаторов (БК), которые могут устанавливаться на напряжение 6…10 кВ или 0,4 кВ.
Мощность низковольтных БК (НБК) равна:
QНБК = QНБК1 + QНБК2,
QНБК1 = QM - QT,
QНБК2 = QM - QНБК1 – γ x ST x NT,
где γ - справочный коэффициент. Допускается для контрольного задания γ = 0,5.
Если QНБК1 < 0 или QНБК2 < 0, то их значения принимаются равными нулю.
При QНБК < QКУ, оставшаяся часть БК устанавливается на стороне 6…10 кВ.
Билет №5
1.Оценка динамической устойчивости электрической системы электроснабжения методом площадей.
Статическая устойчивость системы – отклонения малы. Обрыв Р = ЕuС / xРЕЗ( z ) × sinδ РДО АВ (до аварии), РТ (турбины), 1 – энергия ускорения, 2 – торможения. Если S2 > S1 → система устойчива.
|
РТ
|
2.Отделители, разъединители, короткозамыкатели: монтаж и эксплуатация.
Монтаж разъединителей, короткозамыкателей и отделителей
Разъединители. Перед монтажом разъединители подвергают в мастерских (МЭЗ) осмотру и ревизии.
Проверяют состояние фарфоровых деталей (отсутствие трещин, сколов, повреждений глазури, прочность армировки, исправность контактной системы, наличие ржавчины).
Разъединители на месте установки закрепляют совместно с приводом и тягами управления. Ножи разъединителей должны быть расположены без перекосов соосно с неподвижными контактами.
Проверяют контактное давление, измеряя с помощью динамометра усилие вытягивания ножа из неподвижного контакта и доводят его до нормативов, указанных в заводской инструкции. Проверяют одновременность замыкания контактов ножами.
Токоведущие шины подсоединяют к контактам разъединителей с учетом возможных деформаций ошиновки от изменений температуры, при которых изгибающие усилия передаются на изоляторы.
Разъединители наружной установки типа РЛНД-35 поступают с завода отдельными полюсами в собранном виде. Полюсы разъединителей соединяют тягами из стальных труб; на валу ведущего полюса закрепляют сваркой (или на штифте) трубу для соединения с приводом.
Монтаж короткозамыкателей и отделителей во многом аналогичен монтажу разъединителей наружной установки и выполняется с соблюдением заводских инструкций.
Перед монтажом все детали КЗ осматривают и очищают. Руководствуясь инструкцией завода-поставщика, детали КЗ предварительно собирают на стеллажах у фундамента. Полностью собранный КЗ поднимают на фундаментную стойку и закрепляют на ней. Далее производят регулировку и смазку всех шарнирных соединений КЗ согласно-инструкции. Затем устанавливают трансформаторы тока, через которые пропускают шину заземления.
Эксплуатация разъединителей, отделителей, короткозамыкателей. Ремонт разъединителей, отделителей:
1) чистка изоляторов и др. деталей от пыли и осадков;
2) проверяется целостность фарфоровых изоляторов и тяг, отсутствие трещин, сколов, повреждений глазури;
3) проверяется прочность креплений фарфоровых изоляторов. подтягиваются болтовые соединения рамы, изоляторов:
4) проверяется контакт соединения, при необходимости контакты защищаются от наплывов и обгаров и подтягиваются;
5) проверяется совместная работа выключателей и привода. регулировкой добиваются отсутствия люфта;
6) смазка трущихся частей привода и выключателя
Текущий ремонт 1 раз в 6-12 месяцев, капитальный не реже 1 раза в 2-3 года.