- •1.Механическая характеристика ад в двигательном режиме. Ее характерные точки и электрические параметры, влияющие на координаты этих точек.
- •2.Какие защиты устанавливаются на силовых трансформаторах и от каких повреждений?
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •1.Сварочные трансформаторы: устройство, вольтамперные характеристики, способы регулирования тока дуги.
- •2.Способы ограничения токов к.З.
- •3.Методика выбора средств компенсации реактивной мощности.
- •1. Методы определения расчётных нагрузок в системах электроснабжения.
- •2.Способы ограничения пусковых токов асинхронных короткозамкнутых и синхронных двигателей.
- •3. Схема замещения трехобмоточного трансформатора и определение его параметров.
- •1.Вакуумно-дуговые и плазменно-дуговые печи, устройство, источники питания, параметрические источники тока.
- •2.Электромеханические характеристики реверсивного тиристорного привода.
- •3.Методика выбора числа и мощности трансформаторов цеховой тп.
- •1.Оценка динамической устойчивости электрической системы электроснабжения методом площадей.
- •2.Отделители, разъединители, короткозамыкатели: монтаж и эксплуатация.
- •3.Взаимная связь режимов напряжения и реактивной мощности в электрических сетях.
- •1.Виды оперативного тока, используемого для защиты силового трансформатора; достоинства и недостатки. Блоки питания заряда.
- •2.Монтаж и эксплуатация кабельных линий; прокладка кабелей в траншеях и блоках, по опорным конструкциям, допустимые усилия, изгибы, соединительные кабельные муфты.
- •3.Способы ограничения пусковых токов асинхронных короткозамкнутых и синхронных двигателей.
- •1.Принцип работы и внешняя характеристика управляемого тиристорного преобразователя.
- •2.Составить схему замещения воздушной линии электропередачи. Как определяются параметры схемы замещения.
- •3.Как выбираются трансформаторы тока и напряжения для дифференциальной защиты силового трансформатора.
- •1.Комплексная схема замещения для расчёта однофазного короткого замыкания на землю, вид и обоснования.
- •2.Уравнения и графики электромеханических характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения.
- •3.Условия выбора проводов и жил кабеля в сетях выше 1000в.
- •1.Принцип построения системы регулирования скорости с отрицательной обратной связью по скорости. Какие параметры влияют на величину скорости и жесткости механической характеристики?
- •2.Виды оперативного тока используемые для защит силового трансформатора (автотрансформатора). Достоинства и недостатки. Блоки питания и заряда.
- •3.Назначение защитных заземлений и нормативы их выполнения.
- •1. Дать понятие о времени использования наибольшей (максимальной) нагрузки и показать способы ее определения.
- •1.Физический смысл потерь на корону. Как эти потери определяют и каким образом они учитываются в схеме замещения линии?
- •2.В каких тормозных режимах может работать асинхронный двигатель, как эти режимы могут быть получены и каковы механические характеристики двигателя в этих режимах?
- •3.Приборы контроля электрических параметров и место установки их на подстанциях.
- •1.Принцип работы и устройство вакуумных выключателей высокого напряжения.
- •2.Индукционные, канальные и тигельные печи, устройство, расчет активной и полной мощности.
- •3.Система стабилизации скорости с положительной обратной связью по току якоря.
- •1.Устройство и принцип работы воздушного выключателя высокого напряжения.
- •2.Условия выбора сечения жил кабелей и проводов в сетях выше 1000 в.
- •3.Принцип построения преобразователя частоты.
- •1.Установки диэлектрического нагрева: устройство, расчет мощности, источники питания.
- •2.Применение метода симметричных составляющих для расчета коротких замыканий и обрывов фаз.
- •3.Какие реле используются для защиты силового трансформатора. Их устройство и назначение.
- •Реле тока рт-40
- •Реле напряжения
- •1. Процесс отключения электрических цепей высокого напряжения. Функции выключателя.
- •2. Понятие о селективности и чувствительности защит.
- •3. Конструкция сетей до 1000в.
- •1.Виды масляных выключателей. Принцип работы баковых выключателей.
- •2.Каким критериям должен удовлетворять правильно выбранный по мощности электродвигатель? Как осуществляется эта проверка по методам эквивалентных величин?
- •3.Особенности расчета токов к.З. В сетях до 1000 в.
- •1.Состав собственных нужд гидроэлектростанций.
- •2.Чем отличаются потери от падения напряжения и как их определяют?
- •3.Компенсация реактивной мощности на промпредприятиях.
- •1.Показатели качества напряжения и способы их поддержания в заданных пределах.
- •2.Какими способами можно регулировать частоту вращения асинхронных короткозамкнутых двигателей. Нарисуйте механические характеристики для этих способов.
- •3.Плавкие предохранители высокого напряжения и их выбор. Устройство, область применения, достоинства и недостатки.
- •1.Сопротивление нулевой последовательности двухобмоточных трансформаторов.
- •2.Основные требования к схемам главных электрических соединений электростанций и подстанций.
- •3.Способы регулирования напряжения в электрических сетях.
- •1.Монтаж и эксплуатация электрических машин: проверка фундаментов, ревизия, осушка, пробный пуск, текущий и капитальный ремонт.
- •1. Подготовительные работы
- •3. Сушка изоляции обмоток и пробный пуск электрических машин
- •2.Какими параметрами характеризуется повторно-кратковременный режим работы электродвигателя? Как осуществляется определение мощности двигателя для этого режима?
- •3.Классификация потребителей электроэнергии по надежности электроснабжения.
- •1.Монтаж и эксплуатация воздушных линий. Периодичность осмотров, текущего и капитального ремонтов. Способы борьбы с гололёдом.
- •2.Как влияют схемы и группы соединений двухобмоточных трансформаторов на трансформацию напряжений прямой, нулевой и обратной последовательностей.
- •3.Электрическая дуга постоянного и переменного тока; условия устойчивого и непрерывного горения.
- •1.Монтаж и эксплуатация выключателей, разъединителей, отделителей.
- •2.Как определяются параметры схемы замещения воздушной линии?
- •3.Назначение и принцип действия апв.
- •1.Сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательности воздушные линии и кабели.
- •2.Состав собственных нужд тепловых электростанций твердого топлива.
- •3.Виды защит от замыкания фазы на землю в системах с заземленной и изолированной нейтралями.
- •1.В каких тормозных режимах может работать асинхронный двигатель? Как эти режимы могут быть получены. Механические характеристики.
- •2.Переходные и сверхпереходные эдс и сопротивления синхронных машин.
- •3.Методика расчета электрических нагрузок по методу упорядоченных диаграмм.
- •1. Вакуумно-дуговые и плазменно-дуговые печи, устройство, источники питания, параметрические источники тока.
- •2. Процесс отключения электрических цепей высокого напряжения. Функции выключателя.
- •3. Дифференциальная токовая защита трансформаторов. Принцип действия. Защищаемая зона.
- •Дифференциальная токовая отсечка
- •1.Построить векторную диаграмму напряжений для сетей до 110 кВ, расчет режима по данным начала сети.
- •2.Принципы расчета уставок апв.
- •3.Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов: испытание на герметичность, сушка, очистка масла, осмотры, ремонты.
- •Вопрос 1. Сварочные трансформаторы: устройство, вольтамперные характеристики, способы регулирования тока дуги.
- •Вопрос 2. Способы ограничения токов короткого замыкания.
- •Вопрос 3. Методика выбора средств компенсации реактивной мощности.
- •1.Механическая характеристика асинхронного двигателя в двигательном режиме. Ее характерные точки и электрические параметры, влияющие на координаты этих точек.
- •2.Какие защиты устанавливаются на силовых трансформаторах, и от каких повреждений?
- •2.Виды оперативного тока используемые для защит силового трансформатора (автотрансформатора). Достоинства и недостатки. Блоки питания и заряда.
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •1 Состав собственных нужд тепловых электростанций твердого топлива.
1.Монтаж и эксплуатация воздушных линий. Периодичность осмотров, текущего и капитального ремонтов. Способы борьбы с гололёдом.
Монтаж линии.
Начинается с рытья ям. Для рытья котлованов под опоры применяются экскаваторы, ямобуры. Если местность стесненная - то вручную. При установке опор проверяют, находится ли опора в створе линии. Требования к опорам:
Оси опор - горизонтально, траверсы - вертикально.
Опоры находятся в створе линии.
Запрещается поднимать опоры при сильном ветре.
Грунт необходимо уплотнить.
Для увеличения срока службы с 5 до 15 лет деревянных опор, древесину хвойных пород пропитывают антисептиком. В населенной местности деревянные опоры устанавливают на железобетонные столбы - пасынки. При прохождении ВЛ 0,4 - 20 кВ через населенную местность и при их пересечении между собой или линиями связи необходимо предусматривать двойное крепление проводов.
Соединения проводов ВЛ осуществляют с помощью анкерных зажимов, овальных соединений с последующей опрессовкбй или термитной сваркой. Барабан с проводом устанавливают на машину. Натягивание проводов осуществляют с помощью лебедки. Необходимо выдержать номинальную стрелу провеса. По окончании монтажа необходимо указать номер опоры, год установки, номер линии, предупредительные плакаты.
При сдаче линии в эксплуатацию проверяется расстояние между проводами, до земли и сооружений, стрела провеса, сопротивление изоляции изоляторов, сопротивление заземлителя опоры.
В настоящее время получили применение самонесущие изолированные провода (СИП). Это воздушный кабель, представляющий собой пучок изолированных алюминиевых проводов, обвивающих несущий (голый или изолированный) провод, воспринимающий механические нагрузки и являющийся иногда нулевым. Преимущества: высокая безопасность, возможность работы без отключения, уменьшается индуктивное сопротивления в 3 раза, уменьшается ширина просеки, снижается в 2 раза аварийный недоотпуск электроэнергии, эксплуатационные издержки на 70 — 80 % меньше. СИП поставляется в комплекте с арматурой и набором специальных инструментов.
Обслуживание воздушных линий
Качественное обслуживание ВЛ зависит от своевременно и правильно организованных осмотров, проф. испытаний и проведения ремонтных работ. Осмотры ВЛ проводят монтеры-обходчики не реже, чем раз в полгода. Если произошло стихийное бедствие, то необходимо проводить внеочередной техосмотр. ВЛ 35 кВ и выше предусматривают верховые осмотры (раз в 6 лет). Не реже, чем раз в год осмотр проводят инженерно-технические работники.
При осмотре необходимо обращать внимание на:
состояние изоляторов (напряжение, трещины),
состояние проводов (сближение, нахлест, провисание, обрыв),
состояние креплений проводов,
состояние опор,
состояние разрядников,
состояние трассы,
состояние концевых муфт и спусков.
В лист обхода вносятся все выявленные дефекты. По дефектам аварийного характера производится немедленное устранение неполадок. При осмотрах большое значение имеет осмотр подземной части опоры. Поэтому делается выборочное вскрытие грунта. Подземную часть железобетонных опор нужно просматривать через 6 лет, деревянных - через 3 года. Сопротивление заземления измеряют не реже 1 раза в 3 года.
Вибрация проводов вызывает «усталость» металла. Это проводит к обрыву проводов, разрушению изоляторов, арматуры и опор. Большое значение имеет вовремя выявить дефекты изолятора. Измеряется напряжение на изоляторе.
Все выявленные дефекты при осмотре заносятся в журнал или картотеку дефектов. Это дает возможность следить за линией.
Периодичность технических и капитальных ремонтов прежде всего зависит от состояния линии, но проводится не реже, чем по графику ППР. Текущий ремонт включает
проверку опор
замену поврежденных изоляторов
подтяжку бандажей
замену сгнивших опор
перетяжку отдельных участков линий
вырубку леса.
Линия 0,4 кВ подвергается текущему ремонту не реже 1 раза в год. Капитальный ремонт включает
плановую замену опор
перетяжку и выправку линий
- замену неисправной арматуры и цепи заземления ВЛ 0,4 кВ подвергается капитальному ремонту не реже 1 раза в 6 лет.
Эксплуатация воздушных линий электропередачи
Эксплуатация ВЛ включает в себя: осмотры, текущий и капитальный ремонты.
Один раз в месяц осуществляется осмотр ЛЭП эл. монтёром. При этом обращают внимание на:
1) Состояние изоляторов, отсутствие трещин и боя;
2) Состояние проводов, отсутствие оплавлений, наличие стрелы провеса;
3) Состояние креплений проводов;
4) Состояние опор, наличие плакатов на них;
5) Состояние трассы, наличие кустарников или деревьев на трассе, их опасность для ЛЭП; Выявленные дефекты отмечаются в листе обхода, по дефектам аварийного характера принимаются оперативные меры.
Один раз в год осмотр производит ИТР эл. хозяйства.
При появлении гололёда, пожаров, стихийных бедствий осуществляют внеочередной осмотр ЛЭП.
Выборочное вскрытие грунта и проверку состояния подземной части опор осуществляют один раз в три года для деревянных опор и один раз в шесть лет для ж/б опор.
Текущий ремонт включает в себя следующие виды работ:
1) Правка опор, замена повреждённых изоляторов;
2) Замена сгнивших опор;
3) Перетяжка отдельных участков проводов;
4) Вырубка разросшихся деревьев; Периодичность: 0,4кВ - 1 раз в год.
Капитальный ремонт:
1) Плановая замена опор;
2) Перетяжка и выправка линии;
3) Замена неисправной арматуры; Периодичность: 0,4кВ - 1 раз в 10 лет.