4. Проектировнаие и расчет параметров складов

На опорных грузовых станциях устраивают грузовые районы с соответствующим путевым развитием, ТСК, складами, сортировочными платформами и площадками, автопроездами, весами и прочим. По характеру работы они разделяются на специализированные и общего типа.

Переработка и хранение грузов осуществляется на прирельсовых складах.

Склады должны удовлетворять следующим технико-эксплуатационным требованиям:

- емкость (вместимость) складов должна соответствовать расчетному объему грузопереработке;

- обеспечивать эффективное применение средств КМ и А погрузочно-разгрузочных работ;

- обеспечивать сохранность грузов и вагонов;

- отвечать требованиям производственной эстетики и современного архитектурного оформления зданий;

- удовлетворять правилам безопасности жизнедеятельности, требованиям охраны окружающей среды и пожарной безопасности;

- склады должны соответствовать СИ и П;

- склады следует сооружать по типовым проектам.

Современная подъемно-транспортная техника в сочетании с ЭВМ позволяет превратить крупные склады и транспортно-складские комплексы (ТСК), с автоматизированным технологическим процессом.

4.1 Основные нормы проектирования тск

Параметры складов можно определить, используя различные методики, в том числе:

- метод удельных нагрузок;

- элементарных площадок;

- непосредственного расчета.

Метод удельных нагрузок используют при определении параметров складов большинства грузов. Для грузов, перевозимых в контейнерах, параметры складов следует определять методом элементарных площадок. Метод непосредственного расчета может быть применен в случаях, когда невозможно воспользоваться другими методами (наливные грузы, насыпные грузы).

При расчете параметров складов в отдельных случаях площадь и длина склада должны быть увеличены на величину противопожарных проездов или поперечных заездов для автотранспорта.

Для большинства складов противопожарные разрывы шириной 4-5 м устраиваются через каждые 100 м по длине склада.

Длина склада, оборудованного козловым краном, должна быть увеличена еще и на длину базы крана.

Условие кратности длин складов:

- 6-ти метрам должны быть кратны длины складов, выполненных из железобетонных конструкций (крытые склады ангарного типа, открытые площадки с мостовыми кранами на железобетонных опорах, склады с повышенными путями);

- 5-ти метрам кратны длины открытых площадок, кроме названных выше.

4.2. Метод удельных нагрузок

Этим методом рассчитываются склады для различных грузов хранящихся в крытых складах.

Метод удельных нагрузок основан на использовании нормативов «Инструкции по проектированию станций и узлов» (ИПСУ) и может быть применен для большинства грузов.

Порядок расчета

- если фиксированной величиной является ширина склада (крытые склады, склады с кранами и погрузчиками), то параметры рассчитываются в следующем порядке – E, F, Bф и Lскл.

- если фиксированной величиной является длина склада (склады с повышенными путями, выгрузка в приемные траншеи и пр.), то параметры склада рассчитываются в следующем порядке E, F, Lскл и Bф.

Емкость склада определяется по формуле:

(4.1)

(4.2)

где ,- сроки (нормативы) хранения грузов на складах по прибытию, отправлению, сортировке в сутках.

Площадь склада:

(4.3)

где - коэффициент прохода и проездов внутри склада;

- норматив удельной нагрузки (на 1 м2 площади склада), т/м2.

Величина зависит от типа склада и применяемых средств КМ и А переработки грузов. Порядок определениябудет приведен ниже.

Длина склада определяется отношением:

(4.4)

В курсовом проекте задаются достаточно большие объемы переработки, поэтому следует предусматривать крытый склад ангарного типа с внутренним вводом железнодорожного пути. Такие склады выполняются из типовых железобетонных конструкций (ЖБК).

Склад тарно-штучных грузов.

Чтобы определить необходимо вычертить поперечный разрез склада.

Рис.5.1- Поперечный разрез крытого склада

В_ф = L_пр-(3,05+1,92+3,6),м (4.5)

где L_пр- величина пролета крытого склада, м (принимаем 30 м)

3,05;1,92 – габаритные расстояния, м

3,6 – расстояние, необходимое для разворота погрузчика, м.

Таким образом:

Расчет для мелких отправок:

;

;

м.

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем 90 м.

Расчет для повагонных отправок:

;

;

м.

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем 270 м.

Расчет для оборудования:

;

;

м.

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем 108 м.

Расчет для бумаги:

;

;

м.

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем 84 м.

Расчет для картона:

;

;

м.

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем 90 м.

Открытые склады с козловыми кранами.

Заезды для автотранспорта на складах с козловыми кранами располагаются вдоль склада под консолями крана.

Фактическая ширина склада (рис. 5.2.2), м:

(4.6)

где –величина пролета крана, зависящая от марки крана, м;

–габарит для обеспечения безопасности работы, м (принимают > 0,7 м)

Расчёт для флюсов:

;

;

;

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем162 м.

Расчёт для металла в чушках (1 вариант)

;

;

;

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем186 м.

Расчёт для кокса:

;

;

;

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем72 м.

Расчёт для чугуна в чушках:

;

;

;

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем60 м.

Открытые склады со стреловыми железнодорожными кранами.

Для навалочных грузов

B_{ф =} L_max– 2,0 (4.7)

где L_max– максимальный вылет стрелы крана на железнодорожном ходу, зависящий от типа крана, м;

Расчет для металла в чушках (2 вариант):

B_ф= 14-2,0=12 м

;

;

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем348 м (принимаем двухпролетный склад).

Расчет для тяжеловесных грузов:

B_ф= 14-2,0=12 м

;

;

м.

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем186 м.

Расчет для дров:

B_ф= 14-2,0=12 м

;

;

Длина склада должна быть кратна 6 метрам. С учетом наличия противопожарных разрывов длину склада принимаем84 м