2. Выбор схем механизации погрузки и выгрузки грузов

Под схемой механизации погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) и складских операций понимают комплекс машин, устройств и складского оборудования, обеспечивающий переработку заданного объёма грузов с наименьшим числом операций или максимальным числом совмещений грузовых операций и минимальными затратами.

Технические характеристики и тип погрузочно-разгрузочных устройств выбираются исходя из принципа концентрации грузовой работы на меньшем числе станций с учётом рационального размещения этих устройств в пределах производственного участка, а также исходя из принципа специализации погрузочно-разгрузочных фронтов в пределах грузового двора станций.

2.1. Выбор и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах общего пользования

Тарно-штучные грузы – мелкие отправки, повагонные

Малогабаритные электрические и дизельные погрузчики применяются для перегрузки и складирования тарно-штучных грузов закрытого хранения, перевозимых повагонными и мелкими отправками. Такими погрузчиками производится также и сортировка грузов, которые прибывают и отправляются в крытых вагонах.

Электропогрузчик ЭП-103 предназначен для работы в закрытых производственных помещениях и на открытых площадках при условии сухой погоды. Комплектуется как щелочными, так и кислотными аккумуляторными батареями, благодаря которым время работы погрузчика без подзарядки составляет от 8 до 10 часов.

Среднетоннажные контейнеры.

Контейнером называют стандартную емкость для перемещения и временного хранения грузов. По назначению контейнеры разделяют на универсальные и специальные.

Переработка контейнеров возможна при помощи козлового крана КК-6. Основные технические характеристики КК-6 представлены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Основные технические характеристики козлового крана КК-6.

Грузоподъемность, кг	6000
Длина пролета, м	16
Число консолей	2
Вылет консолей, м	4,5
Наибольшая длина хода тележки, м	24,4
Наибольшая высота подъема крюка, м	9
Ширина	29
Высота	11,56
Скорость крана, м/с. (м/мин.)	1,5 (90)
Скорость груза при подъеме, м/с. (м/мин.)	0,33
Скорость тележки, м/с. (м/мин.)	0,616
Суммарная мощность, кВт	54,2
База крана, м	7
Масса крана, кг	35000

Рис. 2.1- Чертеж козлового крана КК-6

Тяжеловесные грузы

Железнодорожные краны имеют грузоподъемность от 15 до 120 т. Они применяются как на погрузочно-разгрузочных, так и на аварийно-восстановительных и монтажных работах. В качестве ходовых тележек железнодо­рожных кранов применяются четы­рех-, шести- и восьмиосные плат­формы.

Таблица 2.2

Технические характеристики кранов на железнодорожном ходу

Параметры
		КЖ-871
Грузоподъемность, т на выносных опорах без выносных опор	50 15,8
Высота подъема крюка, м	8,4
Вылет стрелы, м, min/max	7/14
Скорость подъема - опускания, м/мин: одним барабаном двумя барабанами	3.5 -
Частота вращения, мин-1	2,8
Скорость    передвижения, км/ч:	3,0
Скорость буксирования в составе поезда, км/ч	80
Мощность силовой установки, кВт	132