Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
litvinov.docx
Скачиваний:
18
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
1.45 Mб
Скачать

2. Выбор схем механизации погрузки и выгрузки грузов

Под схемой механизации погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) и складских операций понимают комплекс машин, устройств и складского оборудования, обеспечивающий переработку заданного объёма грузов с наименьшим числом операций или максимальным числом совмещений грузовых операций и минимальными затратами.

Технические характеристики и тип погрузочно-разгрузочных устройств выбираются исходя из принципа концентрации грузовой работы на меньшем числе станций с учётом рационального размещения этих устройств в пределах производственного участка, а также исходя из принципа специализации погрузочно-разгрузочных фронтов в пределах грузового двора станций.

2.1. Выбор и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах общего пользования

Тарно-штучные грузы – мелкие отправки, повагонные

Малогабаритные электрические и дизельные погрузчики применяются для перегрузки и складирования тарно-штучных грузов закрытого хранения, перевозимых повагонными и мелкими отправками. Такими погрузчиками производится также и сортировка грузов, которые прибывают и отправляются в крытых вагонах.

Электропогрузчик ЭП-103 предназначен для работы в закрытых производственных помещениях и на открытых площадках при условии сухой погоды. Комплектуется как щелочными, так и кислотными аккумуляторными батареями, благодаря которым время работы погрузчика без подзарядки составляет от 8 до 10 часов.

Среднетоннажные контейнеры.

Контейнером называют стандартную емкость для перемещения и временного хранения грузов. По назначению контейнеры разделяют на универсальные и специальные.

Переработка контейнеров возможна при помощи козлового крана КК-6. Основные технические характеристики КК-6 представлены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Основные технические характеристики козлового крана КК-6.

Грузоподъемность, кг

6000

Длина пролета, м

16

Число консолей

2

Вылет консолей, м

4,5

Наибольшая длина хода тележки, м

24,4

Наибольшая высота подъема крюка, м

9

Ширина

29

Высота

11,56

Скорость крана, м/с. (м/мин.)

1,5 (90)

Скорость груза при подъеме, м/с. (м/мин.)

0,33

Скорость тележки, м/с. (м/мин.)

0,616

Суммарная мощность, кВт

54,2

База крана, м

7

Масса крана, кг

35000

Рис. 2.1- Чертеж козлового крана КК-6

Тяжеловесные грузы

Железнодорожные краны имеют грузоподъемность от 15 до 120 т. Они применяются как на погрузочно-разгрузочных, так и на аварийно-восстановительных и монтажных работах. В качестве ходовых тележек железнодо­рожных кранов применяются четы­рех-, шести- и восьмиосные плат­формы.

Таблица 2.2

Технические характеристики кранов на железнодорожном ходу

  

Параметры

КЖ-871

Грузоподъемность, т

на выносных опорах

без выносных опор

50

15,8

Высота подъема крюка, м

8,4

Вылет стрелы, м, min/max

7/14

Скорость подъема - опускания, м/мин:

одним барабаном

двумя барабанами

 

3.5

-

Частота вращения, мин-1

2,8

Скорость    передвижения, км/ч:

3,0

Скорость буксирования в

составе поезда, км/ч

 

80

Мощность силовой установки, кВт

132

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]