Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
litvinov.docx
Скачиваний:
39
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
1.45 Mб
Скачать

5.2 Эксплуатационные расходы

Годовые эксплуатационные расходы

Sэ=З+Э(Т)+О+А+Р (5.11)

где З – затраты на основную и дополнительную заработную платы, р;

Э(Т) – затраты на электроэнергию, р;

О – затраты на обтирочные и смазочные материалы, р;

А – отчисления на амортизацию, р;

Р – затраты на средний и текущий ремонты, техническое

обслуживание, р.

Расходы на заработную плату определяются в зависимости от принятой системы оплаты труда. На погрузочно-разгрузочных работах сдельная оплата труда.

(5.12)

где - коэффициент, учитывающий подмены в нерабочие дни,

принимаем равный 1,2;

- коэффициент, учитывающий районные дополнительные

надбавки к зарплате. Принимаем 1,15.

- коэффициент, учитывающий дополнительную надбавку к

зарплате работников ж.д транспорта. Принимаем 1,12

- общий процент начислений на заработную плату.

Принимаем равный 50%

- суммарный объем переработки на складе.

Суммарная сдельная расценка может быть определена по формуле

Со=М(Нвр.мехчас.мехвр.стрчас.стр)(5.13)

где Нвр.мех, Нвр.стр – норма времени на одну операцию соответственно

для механизатора и всех стропольщиков

(грузчиков), входящих в бригад;

Өчас.мех, Өчас.стр – часовая тарифная ставка соответственно

механизатора и стропальщиков (грузчиков),

р/час. (механизаторов 8,58 р/ч., рабочих 6,69 р/ч).

Расходы на электроэнергию определяют по числу часов работы машины или установки с учетом норм расхода и стоимости 1 кВт электроэнергии или 1 кг топлива.

(5.14)

- для козлового крана;

- для стрелового крана.

(5.15)

где - количество рабочих в составе бригады. Принимаем равным

1 - механизатор и 2- рабочих

- для козлового крана;

- для стрелового крана;

- для козлового крана

- для стрелового крана

Расходы на заработную плату составят:

- для козлового крана

- для стрелового крана

Расходы на амортизацию определяются отдельно по элементам затрат капиталовложений, а затем суммируют:

(5.16)

Амортизационные отчисления на механизмы и машины определяются по формуле:

(5.17)

Амортизационные отчисления на строительные сооружения и устройства:

(5.18)

где ,- соответственно восстановительная

стоимость машин, механизмов и

капитальные вложения

в строительные сооружения и устройства,

- норма отчислений на восстановление в %.

Так как величина зависит от интенсивности использования машин и оборудования, то действующим положением предусматривается ее корректировка.

Фактическая норма отчислений равна:

(5.19)

где - фактическое время работы одной машины в течение года, час.

(5.20)

- для козлового крана;

- для стрелового крана;

% - для козлового крана;

% - для стрелового крана;

- для козлового крана;

- для стрелового крана;

–для козлового крана;

- для стрелового крана.

Расходы на амортизацию определяются следующим образом:

А=1,36+4,64=6,00 тыс.руб – для козлового крана;

А=1,30+2,97=4,27 тыс.руб – для стрелового крана.

Отчисления на текущий ремонт и техническое обслуживание определяется отдельно по элементам капитальных затрат, а затем суммируются.

(5.21)

где - норма отчислений на техническое обслуживание и текущий

ремонт (для машин 4-8%, а для зданий и сооружений

равен 2-4%)

Для машин также необходимо учитывать интенсивность использования и приопределяем фактическую норму отчислений.

% - для козлового крана;

% - для стрелового крана;

- для козлового крана;

- для стрелового крана.

Годовые расходы на электроэнергию. Расходы на электроэнергию и топливо складываются из затрат на силовую энергию и топливо, затрат на освещение мест производства погрузочно – разгрузочных работ.

Расходы на силовую электроэнергию, поступающую к машинам по проводам или кабелю, определяется по формуле:

(5.22)

где - стоимость 1 кВт-ч силовой электроэнергии. Принимаем

равной 0,07 тыс.р/кВт-час;

- коэффициент, учитывающий потери электроэнергии

в распределительной сети. Принимаем равным 1,05;

- фактическое число часов работы всех машин в течение

года.

- полный КПД двигателя. Принимаем равный 0,90.

- номинальные мощности отдельных двигателей машины, кВт.

Для козлового крана принимаем равным 54,2 квт, а для мостового крана принимаем равным 87,5 квт.

Полный двигатель КПД находится по формуле:

(5.23)

-для козлового крана;

- для стрелового крана;

- для козлового крана;

- для стрелового крана.

Расходы на смазочные и обтирочные материалы. Практика технико- экономических расчетов показала, что с достаточной степенью точности величину М можно принять равной 10-20% стоимости затрат на силовую энергию.

(5.25)

- для козлового крана;

- для стрелового крана.

Таблица 5.3. Эксплуатационные расходы

Затраты на осн. и доп. з/п, тыс.руб

Затраты на электроэнергию, тыс.руб.

Затраты на обтир. И смаз. Материалы, тыс.руб.

Отчисление на амортиз., тыс.руб.

Затра на тек.и сред. Ремонт, тыс.руб.

Итого

Козловой кран

1208,40

39,22

3,92

6,00

2,42

1259,96

Стреловой кран

2560,30

76,45

7,65

4,27

2,89

2643,91

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]