- •1 Загальні питання конструювання деталей машин 5
- •1 Загальні питання конструювання деталей машин
- •1.1 Критеріальні вимоги до деталей машин
- •1.2 Матеріали для виготовлення деталей машин
- •1.3 Технічні умови на виготовлення деталей машин
- •1.4 Основи попередньо проектних та перевірочних розрахунків деталей машин
- •1.5 Перспективи використання сапр для конструювання деталей сучасних технічних засобів
- •2 З’єднання деталей машин
- •2.1 Роз’ємні з’єднання Різьбові з’єднання
- •Шпонкові з’єднання
- •Шліцьові з’єднання
- •Профільні з’єднання
- •Штифтові з’єднання
- •2.2 Нероз’ємні з’єднання Зварні з’єднання
- •Заклепкові з’єднання
- •З’єднання з натягом
- •Паяні з’єднання
- •Клейові з’єднання
- •3 Механічні передачі
- •3.1 Загальні відомості
- •Основні і похідні параметри механічних передач
- •3.2 Зубчасті передачі Переваги і недоліки
- •Точність виготовлення та її вплив на якість передачі
- •Загальні підходи до проектування зубчастих передач
- •Критерії розрахунку закритих і відкритих передач
- •Проектування прямозубих циліндричних передач
- •Розрахункове навантаження
- •Сили в зачепленні
- •Вибір модуля і числа зубців.
- •Перевірочний розрахунок міцності зубів за напруженнями згину
- •Особливості розрахунку косозубих циліндричних передач Геометричні параметри
- •Багатопарність і плавність зачеплення
- •Сили в зачепленні
- •Передачі з зачепленням Новикова
- •Конічні передачі Загальні відомості та характеристики
- •Геометричні параметри
- •Сили в зачепленні прямозубої конічної передачі
- •Приведення прямозубого конічного колеса до еквівалентного прямозубого циліндричного колеса
- •Конічні передачі з непрямими зубцями:
- •Сили в зачепленні
- •Розрахунок на міцність
- •Виготовлення конічних коліс
- •Черв’ячні передачі
- •Переваги і недоліки
- •Геометричні параметри та виготовлення черв’ячних передач
- •Передачі зі зміщенням
- •Точність виготовлення
- •Кінематичні параметри черв’ячної передачі
- •Ккд черв’ячної передачі
- •Сили в зачепленні
- •Тепловий розрахунок черв’ячної передачі, охолодження, змащування
- •3.3 Механізми з гнучкими ланками Область застосування
- •Види передач
- •Основи розрахунку пасових передач
- •Напруження в пасі
- •Довговічність паса
- •Ковзання у пасовій передачі
- •Клинопасова передача
- •Ланцюгові передачі
- •Матеріали
- •Кінематика та динаміка ланцюгових передач
- •Сили в зачепленні
- •Критерії працездатності ланцюгової передачі
- •4 Вали та осі
- •4.1 Загальні відомості
- •4.2 Проектний розрахунок валів
- •4.3 Перевірочний розрахунок валів
- •5 Підшипники
- •5.1 Призначення і класифікація
- •5.2 Підшипники ковзання Загальні відомості
- •Умови роботи і види руйнування підшипників ковзання
- •Тертя і змащення підшипників ковзання
- •5.3 Підшипники кочення Загальні відомості
- •Основні причини втрати працездатності підшипників кочення:
- •Розрахунок підшипників кочення
- •Особливості розрахунку радіально-упорних підшипників
- •Література
Клейові з’єднання
З’єднання конструкційних матеріалів склеюванням широко використовується в різних галузях машинобудування. Основною перевагою цього з’єднання є їх щільність, можливість склеювання різнорідних металічних і неметалічних матеріалів у різноманітних сполученнях. Недоліком є низька теплостійкість (600С для більшості клеїв і 2500С для теплостійких клеїв), а також невисока міцність.
Вибір клею здійснюється залежно від виду матеріалів, що склеюються, і робочих температур. Так, клеї марок БФ-2 і БФ-4 (розчини синтетичних смол у спирті або ацетоні) застосовуються для склеювання металів і сплавів між собою та неметалічними матеріалами. Епоксидні клеї ЭД-5, ЭД-6 використовуються для склеювання сталі, міді, алюмінію та його сплавів, пластмас. В електро- та приладобудуванні використовуються епоксидний К-8 і феноло-вінілацетатний ВК-20 струмопровідні клеї.
3 Механічні передачі
3.1 Загальні відомості
Механічна передача– механізм, що перетворює задані кінематичні та енергетичні параметри двигуна на потрібні параметри руху робочих органів машин та призначений для погодження режиму роботи двигуна з режимом роботи виконавчих органів. Класифікація механічних передач наведена в таблиці 3.1.
Основні і похідні параметри механічних передач
Незалежно від типу та конструкції в будь-якій механічній передачі можна виділити два вали, які називають у напрямку передачі потужностівхідним (ведучим) та вихідним(веденим) (рисунок 3.1).
Цим валам приписуютьосновні параметри– потужністьP (кВт) і частота обертанняn (хв-1). Параметри вхідного (ведучого) вала мають індекс 1, параметри вихідного (веденого) вала – 2.
Крім основних параметрів, роботу механічної передачі характеризують похідні параметри:
– передаточне число
; (3.1)
– коефіцієнт корисної дії
; (3.2)
– кутова швидкість обертання вала, рад/с
. (3.3)
При відомій потужності і частоті обертання на валу можна визначити крутний момент, Н·м або .
; (3.4)
. (3.5)
У залежності від співвідношення параметрів вхідного і вихідного валів передачі поділяються:
на редуктори (знижуючі передачі) – від вхідного вала до вихідного зменшують частоту обертання (n1 > n2) і збільшують крутний момент (Т1 < Т2); передаточне число передачі u > 1;
на мультиплікатори (підвищуючі передачі) – від вхідного вала до вихідного збільшують частоту обертання (n1 < n2) і зменшують крутний момент (Т1 > Т2); передаточне число передачі u < 1.
Таблиця 3.1 – Класифікація механічних передач та їх порівняльна оцінка
Спосіб передачі руху |
Тип передачі |
Взаємне розташування валів |
Вид передачі |
Передана потужність Р, кВт |
Колова швидкість V, м/с |
ККД |
Передаточне число в одному ступені |
Зачепленням |
Зубчасті |
Паралельне |
циліндричні |
1000 |
150 |
0,92...0,98 |
3...6 |
із зубчастою рейкою |
|
|
0,92...0,98 |
1 | |||
Вісі валів перетинаються |
конічні |
|
|
0,91...0,97 |
3...5 | ||
Вісі валів перехрещуються |
черв’ячні |
50 |
15 |
0,7...0,92 |
8...80 | ||
конічні гепоїдні |
|
|
0,8...0,9 |
3...5 | |||
циліндричні гвинтові |
|
|
0,8...0,9 |
1...3 | |||
Ланцюгові |
Паралельне |
з роликовими |
100 |
15 |
0,91...0,97 |
2...6 | |
втулковими |
| ||||||
зубчастими ланцюгами |
|
35 | |||||
Із зубчастим пасом |
Паралельне |
|
|
30 |
0,91...0,97 |
2...4 | |
Тертям |
Пасові |
Паралельне |
плоскопасові |
50 |
30 |
0,94...0,97 |
2...4 |
клинопасові | |||||||
круглопасові | |||||||
Вісі валів перехрещуються |
плоскопасові |
|
|
|
| ||
круглопасові |
|
|
|
| |||
Фрикційні |
Паралельне |
u = const |
300 |
30 |
0,7...0,8 |
3...6 | |
u = var |
|
|
|
| |||
Вісі валів перетинаються |
u = const |
|
|
|
| ||
u = var |
|
|
|
| |||
За принципом гвинтової пари |
Гвинт-гайка |
Співвісні |
|
100 |
5 |
0,3...0,4 |
1000 |