шаман / 8.1_Betriebsanleitung_RK-D-25-20_S158000_ru
.pdf
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Техническое обслуживание и неисправности
9.1.7 Мероприятия по окончании технического обслуживания
После завершения технического обслуживания, перед пуском машины, необходимо выполнить следующие мероприятия:
1.Проверить плотность соединения всех резьбовых соединений, которые были разобраны или ослаблены.
2.Проверить, правильно ли установлены все ранее снятые защитные устройства и покрытия.
3.Убедиться в том, что все использованные инструменты, приспособления и материалы убраны из рабочей зоны.
4.Очистить рабочее место и удалить оставшиеся материалы, пролитые жидкости и т.п.
5.Убедиться в том, что все устройства безопасности установки безупречно функционируют.
16-01-2012 |
201 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Техническое обслуживание и неисправности
9.2 |
Неисправности |
|
|
|
|
В настоящей главе описаны возможные причины |
|
|
|
неисправностей и мероприятия по их устранению. |
|
|
|
Для часто повторяющихся неисправностей сократить |
|
|
|
интервалы технического обслуживания в соответствие с |
|
|
|
действительной нагрузкой. |
|
|
|
При возникновении неисправностей, которые согласно |
|
|
|
нижеследующих указаний не подлежат устранению, |
|
|
|
необходимо связаться с сервисной службой изготовителя по |
|
|
|
адресу, приведённому на стр. 2. |
|
9.2.1 |
Безопасность |
|
|
Персонал |
|
Описанные здесь работы по устранению неисправностей |
|
|
|
|
выполняются обслуживающим персоналом, если не |
|
|
|
имеются другие указания. |
|
|
|
Некоторые работы должны выполняться только |
|
|
|
специально обученными специалистами или же |
|
|
|
исключительно изготовителем. Об этом делается особая |
|
|
|
пометка при описании работы. |
|
|
|
Работы на электрической установке должны |
|
|
|
принципиально выполняться только обученными |
|
|
|
электриками. |
Ненадлежащее устранение неисправностей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасность получения увечья от
неправильного устранения неисправности!
Ненадлежащее устранение неисправностей может стать причиной тяжёлых ранений и материальных убытков.
Поэтому:
–Прежде, чем приступить к устранению неисправности, необходимо организовать рабочее место.
–Следить за тем, чтобы рабочее место было в порядке и чистым! Раскиданные материалы, детали и инструменты являются источником несчастного случая.
–Если были удалены детали, то при их установке необходимо следить за правильным монтажом, с тем, чтобы все крепёжные элементы были снова установлены и чтобы были соблюдены крутящие моменты.
202 |
16-01-2012 |
Предохранить от включения
Предохранить маневровую тележку от скатывания
Закрыть топливный кран
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Техническое обслуживание и неисправности
ОПАСНОСТЬ!
Опасность для жизни от неправомочного выключения!
При выполнении работ по техническому обслуживанию существует опасность от неожиданного неправомочного включения энергоснабжения. От этого возникает жизненная опасность для персонала, работающего в зоне опасности.
Поэтому:
–Перед началом выполнения всех работ по техническому обслуживанию выключить все источники снабжения энергией и предохранить их от неправомочного повторного включения.
ОПАСНОСТЬ!
Опасно для жизни при бесконтрольном скатывании!
При выполнении технического обслуживания существует опасность самовольного трогания с места непредохранённой маневровой тележки. Вследствие этого появляется жизненная опасность для людей, находящихся в опасной зоне.
Поэтому:
–Перед тем, как приступить к работе, необходимо предохранить дизельную тележку против укатки.
ОПАСНОСТЬ!
Пожарная опасность при вытекании топлива!
При открытом топливопроводе создаётся опасность вытекания дизельного топлива, которое, попадая на горячие детали двигателя, может воспламениться. При этом возникает опасность для персонала, который находится в опасной зоне.
Поэтому:
–Перед тем, как приступить к работе, закрыть кран подводящего топливопровода.
16-01-2012 |
203 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Техническое обслуживание и неисправности
Разгрузить гидроаккумулятор
Гидравлический аккумулятор
4
ОПАСНОСТЬ!
Опасность для жизни от гидравлической энергии!
Остаточная гидравлическая энергия может неожиданно вызвать движения в машине, что в свою очередь может создать смертельную опасность для обслуживающего персонала.
Поэтому:
–Перед началом работы на гидравлической установке, её необходимо сначала выключить и затем выпустить давление. Гидроаккумулятор полностью разгрузить!
Для разгрузки гидроаккумулятора (снятие напора) (Изобр.: 100/1) сделать следующее::
1. Вращением рычага запорного крана в направление стрелки (Изобр.: 100/3 und Изобр.: 101/1) (горизонтальное положение) запереть
1 гидроаккумулятор.
2. Для спуска давления следует повернуть спускной кран с красным поворотным колесом (Изобр.: 100/2 и Изобр.: 101/2) против часовой стрелки.
2
3. Проверить отсутствие давления в гидроаккумуляторе (0 бар) по манометру
(Изобр.: 100/4).
3
Изобр.: 100 Разгрузка гидроаккумулятора
204 |
16-01-2012 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Техническое обслуживание и неисправности
2
1
Изобр.: 101 Разгрузка гидроаккумулятора
16-01-2012 |
205 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Техническое обслуживание и неисправности
Как вести себя при неисправностях
Принципиально необходимо:
1.При появление неисправностей, которые представляют непосредственную опасность для персонала и для нанесения материального ущерба, сразу же вызвать функцию аварийного выключения.
2.Выяснить причины неисправности.
3.Если работы по устранению неисправности необходимо производить в опасной зоне, выключить машину и предохранить от недозволенного включения.
См. также 2.6 – Предохранение от недозволенного включения.
4.Сразу же сообщить ответственному лицу о случившемся.
5.В зависимости от вида неисправности уполномочить для её устранения соответствующих специалистов или же устранить самому.
УКАЗАНИЕ!
В нижеследующей таблице неисправностей дан ответ на то, кто правомочен устранять эти неисправности.
9.2.2 Индикация неисправностей
Неисправности указываются на экране блока индикаций и акустической сигнализацией на ручном управлении.
Оба компонента подробно описаны в главе 3 - Описание и
технические данные
9.2.2.1 Индикации неисправностей и предупредительных сигналов
Перед появлением важных для безопасности сигналов порога выключения появляются предупредительные сигналы.
Предупредительные сигналы показываются оранжевым мигающим светоизлучающим диодом (см. на следующей странице).
Цифровой код отображается каждые 30 секунд и сопровождается звуковым предупредительным сигналом (гудком)
В случае, что одновременно появляются несколько предупредительных сигналов, то они высвечиваются попеременно. Предупредительные сигналы автоматически аннулируются если их предел включения с вычетом гистерезиса снизился.
206 |
16-01-2012 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание и неисправности |
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предупредительные сигналы маневровой тележки |
|||||||||
|
|
|
|
|
|||||
Предупре- |
|
Причина |
|
|
Устранение неисправности |
||||
дительный |
|
|
|
|
|
|
|
||
сигнал |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A02 |
|
Давление моторного масла < 1,5 бар |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A03 |
|
Температура гидравлической |
|
|
|
жидкости > 70 °C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A04 |
|
Обороты двигателя > 3000 об/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Остановить двигатель и проверить давление масла
Остановить двигатель и дать остыть, при необходимости долить гидравлическое масло
Уменьшить скорость движения. Если сигнал предупреждения не гаснет, то выключить двигатель.
A05 |
|
Температура воды охлаждения |
|
|
двигателя > 95 °C |
|
|
|
|
|
|
A06 |
|
Температура отработанных газов > |
|
|
140 °C |
|
|
|
|
|
|
A07 |
|
Температура моторного масла > |
|
|
110 °C |
|
|
|
|
|
|
A09 |
|
Давление подпитки < 15 бар |
|
|
|
|
|
|
A15 |
|
Данные счетчика рабочих часов |
|
|
недействительны |
|
|
|
Выключить двигатель и дать ему остыть. Проверить уровень воды, при необходимости долить или же заменить
Выключить двигатель и дать ему остыть
Выключить двигатель и дать ему остыть
Остановить машину и проверить давление подпитки
Проверьте карту SD в устройстве управления транспортным средством FSG
16-01-2012 |
207 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Техническое обслуживание и неисправности
9.2.2.2 Сигнализация неисправностей
Ошибочные реакции |
Выход за пределы значений безопасности (по давлению, |
|
температуре, скорости и скорости вращения), а также |
|
распознавание опасностей технического характера вызывают |
|
различные реакции системы управления на возникающие |
|
ошибки. |
|
При возникновении ошибки загорается красный светодиод, и |
|
на индикаторе ручного управления отображается номер |
|
сообщения об ошибке. При одновременном возникновении |
|
нескольких ошибок отображаемые номера будут |
|
чередоваться. Список сообщений об ошибке расположен сбоку |
|
на обшивочном листе машинной части. |
Квитирование сообщений об |
Квитирование ошибок можно выполнить только после |
ошибке |
устранения неисправности, вытащив и вновь вставив ключ |
|
функции движения. |
Сигнализации неисправностей маневровой тележки
Сообщение |
|
Причина |
|
Устранение ошибки |
об ошибке |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F01 |
|
Давление питания < 6 бар BP05 |
|
Выполнить сравнительное измерение с |
|
|
|
|
помощью манометра сжатого воздуха. |
|
|
|
|
Проверить гидравлическое питание. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F02 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
Проверить присоединения датчика на |
|
|
датчика давления питания BP05 |
|
замыкание контакта, провод на наличие |
|
|
|
|
внешних повреждений. Измерение |
|
|
|
|
напряжения на входе датчика: |
|
|
|
|
Ul > 0,5 В / < 4,5 В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F03 |
|
Давление при холостом ходе < 5 бар |
|
Проверить гидронасос P3, выполнить |
|
|
BP14 |
|
сравнительное измерение с помощью |
|
|
|
|
манометра сжатого воздуха, проверить |
|
|
|
|
гидравлическое питание. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F04 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
Проверить присоединения датчика на |
|
|
датчика холостого хода BP14 |
|
замыкание контакта, провод на наличие |
|
|
|
|
внешних повреждений. Измерение |
|
|
|
|
напряжения на входе датчика: |
|
|
|
|
Ul > 0,5 В / < 4,5 В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F05 |
|
Давление моторного масла < 1 бар, |
|
Выполнить сравнительное измерение, |
|
|
датчик BP04 |
|
проверить компрессию двигателя. |
|
|
|
|
|
208 |
16-01-2012 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Техническое обслуживание и неисправности
Сообщение |
|
Причина |
об ошибке |
|
|
|
|
|
|
|
|
F06 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
|
датчика моторного масла BP04 |
|
|
|
|
|
|
F11 |
|
Температура моторного масла > |
|
|
115 ˚C, датчик BT09 |
|
|
|
|
|
|
F12 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
|
датчика температуры моторного |
|
|
масла BT09 |
|
|
|
|
|
|
F15 |
|
Пониженное давление на фильтре |
|
|
>200 мбар, датчик BP12 |
|
|
|
|
|
|
F16 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
|
датчика фильтрационного давления |
|
|
BP12 |
|
|
|
|
|
|
F18 |
|
Гидравлический уровень < мин., |
|
|
датчик BZ10 |
|
|
|
|
|
|
F19 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
|
датчика гидравлического уровня |
|
|
BZ10 |
|
|
|
|
|
|
F20 |
|
Ошибка передачи данных о |
|
|
температуре выходного отверстия |
|
|
выхлопных газов, датчик BT07 |
|
|
|
|
|
|
F21 |
|
Температура выходного отверстия |
|
|
выхлопных газов > МАКС., датчик |
|
|
BT07 |
|
|
|
|
|
|
F23 |
|
Температура выхлопных газов > |
|
|
149 ˚C, датчик BT08 |
|
|
|
Устранение ошибки
Проверить присоединения датчика на замыкание контакта, провод на наличие внешних повреждений. Измерение напряжения на входе датчика:
Ul > 0,5 В / < 4,5 В
Выполнить сравнительное измерение, осмотреть двигатель.
Проверить присоединения датчика на замыкание контакта, провод датчика PT1000 визуально на наличие повреждений, измерить омическое сопротивление датчика PT1000.
Выполнить сравнительное измерение с помощью манометра сжатого воздуха. Очистить фильтр.
Проверить присоединения датчика на замыкание контакта. Проверить провод на наличие внешних повреждений. Измерение напряжения на входе датчика:
Ul > 0,5 В / < 4,5 В
Проверить гидравлический уровень, при необходимости долить гидравлическую жидкость.
Проверить присоединения датчика на замыкание контакта, провод датчика гидравлического уровня визуально на наличие повреждений, измерить омическое сопротивление датчика.
Проверить присоединения датчика на замыкание контакта, провод датчика PT1000 визуально на наличие повреждений, измерить омическое сопротивление датчика PT1000.
Выполнить сравнительное измерение
Выполнить сравнительное измерение
16-01-2012 |
209 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Техническое обслуживание и неисправности
Сообщение |
|
Причина |
об ошибке |
|
|
|
|
|
|
|
|
F24 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
|
датчика температуры выхлопных |
|
|
газов, BT08 |
|
|
|
|
|
|
F25 |
|
Температура охлаждающей воды > |
|
|
99 ˚C, датчик BT06 |
|
|
|
|
|
|
F26 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
|
датчика температуры охлаждающей |
|
|
воды BT06 |
|
|
|
|
|
|
F29 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
|
датчика уровня охлаждающей воды |
|
|
BL11 |
|
|
|
Устранение ошибки
Проверить присоединения датчика на замыкание контакта, провод датчика PT1000 визуально на наличие повреждений, измерить омическое сопротивление датчика PT1000.
Выполнить сравнительное измерение
Проверить присоединения датчика на замыкание контакта, провод датчика PT1000 визуально на наличие повреждений, измерить омическое сопротивление датчика PT1000.
Проверить присоединения датчика на замыкание контакта, провод датчика гидравлического уровня визуально на наличие повреждений, измерить омическое сопротивление датчика.
F30 |
|
Уровень охлаждающей воды < МИН., |
|
Проверьте уровень охлаждающей воды, при |
|
|
датчик BL11 |
|
необходимости долейте |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F36 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
Проверить присоединения датчика на |
|
|
датчика давления в системе BP13 |
|
замыкание контакта, провод на наличие |
|
|
|
|
внешних повреждений. Измерение |
|
|
|
|
напряжения на входе датчика: |
|
|
|
|
U > 0,5 В / < 4,5 В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F37 |
|
Тормозное давление < 90 бар, датчик |
|
Выполнить сравнительное измерение, |
|
|
BP01 |
|
проверить гидравлическое питание. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F38 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
Проверить присоединения датчика на |
|
|
датчика тормозного давления BP01 |
|
замыкание контакта, провод на наличие |
|
|
|
|
внешних повреждений. Измерение |
|
|
|
|
напряжения на входе датчика: |
|
|
|
|
U > 0,5 В / < 4,5 В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F39 |
|
Прижимное давление < МИН., датчик |
|
Выполнить сравнительное измерение |
|
|
BP02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F40 |
|
Ошибка при передаче данных |
|
Проверить присоединения датчика на |
|
|
датчика прижимного давления BP02 |
|
замыкание контакта, провод на наличие |
|
|
|
|
внешних повреждений. Измерение |
|
|
|
|
напряжения на входе датчика: |
|
|
|
|
U > 0,5 В / < 4,5 В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F41 |
|
Температура гидравлической |
|
Уровень гидравлической жидкости слишком |
|
|
жидкости > 75 ˚C, датчик BZ10 |
|
мал? Выполнить сравнительное измерение |
|
|
|
|
|
210 |
16-01-2012 |