шаман / 8.1_Betriebsanleitung_RK-D-25-20_S158000_ru
.pdf
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Описание и технические данные
3.1.5 Машинная часть
Пояснения
1Дизельный двигатель
2Система всасывания
3Воздушный фильтр
4Гидроаккумулятор
5Ручной гидравлический насос
6Гидравлический блок с кнопкой пуска
7Баллон с гасящим средством
8Топливный бак
9Бак гидравлического масла
10Затвор для защиты от пламени выпускных газов
11Бак охлаждения выхлопных газов
12Блок снабжения электроэнергией
13Генератор
14Блок измерений и индикаций неисправностей
4 |
3 |
2 |
1 |
|
5 6 7
Изобр. 11: Машинная часть - маневровая тележка
16-01-2012 |
41 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Описание и технические данные
12 |
11 |
1 |
9 |
8 |
13 |
14 |
|
Изобр. 12: Машинная часть - маневровая тележка
42 |
16-01-2012 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Описание и технические данные
3.1.6 Центробежное расцепляющее устройство
Центробежное расцепляющее устройство
1 2
Изобр. 13: Центробежное расцепляющее устройство
Пояснения
1Рычаг срабатывания
2Цапфа срабатывания
3Предохранительный клапан
В тележке срабатывания интегрировано механическое центробежное устройство расцепления.
Оно состоит из приводного ролика механического блока с центробежными грузами и цапфы срабатывания.
Когда достигается отрегулированная на заводе частота вращения, то цапфа срабатывания (Изобр. 13/2) воздействует на рычаг срабатывания (Изобр. 13/1) который
активирует предохранительный клапан (Изобр. 13/3), в результате чего включается тормоз.
16-01-2012 |
43 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Описание и технические данные
3.2 Технические данные
3.2.1 Размеры
Маневровая тележка RK-D-25-20
Изобр. 14: Размеры маневровой тележки RK-D-25-20 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Наименование |
|
Длина |
|
Ширина |
|
Высота (от нижней полки монорельса) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RK-D-25-20 |
|
2500 мм (макс.) |
|
800 мм |
|
1300 мм |
|
|
|
|
|
|
|
44 |
16-01-2012 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Описание и технические данные
3.2.2 Общие характеристики RK-D-25-20
Тип
RK-D-25-20
Номиналь |
|
Скорость |
|
Кол-во |
|
Тормоз |
|
Вес 3 |
ная сила |
|
2 (м/с) |
|
тормоз |
|
ное |
|
(кг) |
тяги1 |
|
|
|
ов |
|
усилие |
|
|
(кН) |
|
|
|
|
|
(кН) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
1,5 |
2 |
30 |
ca. 2250. |
1При соблюдении предела нагрузки для используемой рельсовой системы / допуск - 10% .
2Скорости по выбору до 1.5 м/с. Действительная скорость определяется по диаграмме движения. Местные национальные
предписания могут требовать ограничение скорости.
3Включая эксплуатационные материалы.
3.2.3Устройства выключения при превышении максимальной скорости
RK-D-25-20 |
Устройства |
|
Величина |
|
Единица |
|
|
|
|
|
измерения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Центробежное устройство |
|
2,0 |
|
м/с |
|
расцепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16-01-2012 |
45 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Описание и технические данные
3.2.4 Ходовые качества маневровой тележки
|
Устройства |
|
Величина |
|
Единица |
|
|
|
|
|
измерения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Радиус поворота |
|
|
|
|
|
горизонтальный |
|
≥ 4 |
|
м |
|
вертикальный |
|
≥ 8 |
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Угол наклона выработки |
|
макс. 30 |
|
градус |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Горизонтальное отклонение |
|
± 1 |
|
градус |
|
монорельсовой балки, в обе |
|
|
|
|
|
стороны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вертикальное отклонение |
|
|
|
|
|
монорельсовой балки, в обе |
|
|
|
|
|
стороны |
|
± 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 E / I155 |
|
± 5 |
|
|
|
40 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Допущенные к применению |
|
тип 140Е, 140 V по ДИН |
||
|
профили монорельсовой балки |
|
20593 и тип I155 по |
||
|
|
|
PN-H-93441-10 |
||
|
|
|
|
|
|
3.2.5 Окружающие условия
Устройства |
|
Величина * |
|
Единица |
|
|
|
|
измерения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Минимально допустимая |
|
-20 |
|
°C |
температура при выключенном |
|
|
|
|
двигателе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Минимально допустимая |
|
5 |
|
°C |
температура для запуска |
|
|
|
|
двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диапазон температур при |
|
-20...+40 |
|
°C |
работающем двигателе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Относительная влажность |
|
макс. 90 |
|
% |
воздуха |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Макс. допустимая концентрация |
|
1,5 |
|
% CH4* |
метана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*Местные национальные предписания могут требовать меньшую концентрацию метана.
46 |
16-01-2012 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Описание и технические данные
3.2.6 Дизельный двигатель
403D-15 Ex
|
Устройства |
|
Величина * |
|
Единица |
|
|
|
|
|
|
измерения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип |
|
3-х цилиндровый |
|||
|
|
|
однорядный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номин. число оборотов |
|
2800 |
|
мин-1 |
|
|
двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Мощность |
|
25 |
|
кВт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Объём (общий) |
|
1496 |
|
см3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Специфическое потребление |
|
263 |
|
г/кВтчас |
|
|
дизельного топлива |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Направление вращения |
|
левое |
|
||
|
маховика |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Охлаждение |
|
водяное циркуляционное |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Вес сухого двигателя |
|
154 |
|
кг |
|
|
(без блока охлаждения) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объём бака дизельного |
|
макс. 70 |
|
л |
|
|
топлива |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Объём охлаждающей жидкости |
|
2,6 |
|
л |
|
|
двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Объем охладителя выхлопных |
|
55 |
|
л |
|
|
газов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16-01-2012 |
47 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Описание и технические данные
3.2.7 Гидравлическая система
Общие данные |
Устройства |
|
Величина * |
|
Единица |
|
|
|
|
|
измерения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объём гидравлического бака |
|
макс. 60 |
|
л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объём основного насоса |
|
28 |
|
см 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объёмная подача насоса |
|
макс. 78 |
|
л/мин |
|
(при n = 2800 мин-1 ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий объём питательного |
|
6,1 |
|
см 3 |
|
насоса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объемная подача |
|
28 |
|
см 3 |
|
дополнительного насоса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объемная подача |
|
26 |
|
l/min |
|
вспомогательной |
|
|
|
|
|
гидравлической системы |
|
|
|
|
|
(при n = 1400 мин-1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочее давление |
|
130 |
|
бар |
|
вспомогательной |
|
|
|
|
|
гидравлической системы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий объём гидродвигателя |
|
470 |
|
см 3 |
|
привода ходового механизма |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прижимной гидроцилиндр |
|
37,7 |
|
см 2 |
|
(рабочая площадь поршня) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гидроцилиндр растормаживания |
|
37,7 |
|
см 2 |
|
(рабочая площадь поршня) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гидравлический аккумулятор |
Устройства |
|
Величина * |
|
Единица |
|
|
|
|
|
измерения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий объём |
|
3,5 |
|
л |
|
гидроаккумулятора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Давление заправки |
|
220 |
|
бар |
|
гидроаккумулятора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Давление подпора, азот |
|
100 |
|
бар |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Заправляемый газ |
|
Азот класса 4,0 особо |
||
|
|
|
чистый; N2 99,99 % по |
||
|
|
|
объёму. |
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
16-01-2012 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Описание и технические данные
Дополнительный насос в |
Устройства |
|
Величина |
|
Единица |
качестве стартера |
|
|
|
|
измерения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий объём |
|
45,0 |
|
см3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочее давление |
|
220 |
|
бар |
|
|
|
|
|
|
16-01-2012 |
49 |
Маневровая тележка RK-D-25-20 S158000
Описание и технические данные
3.2.8 Эксплуатационные материалы и ёмкостные данные
Эксплуатационный |
|
Тип |
|
|
|
Количество |
|
материал |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Гидравлическая |
|
HLP по ДИН 51524, часть 2 |
|
|
|
около 80 л |
|
жидкость* |
|
опционально: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HFC** по VDMA 24317 |
|
|
|
|
|
|
|
HFC-E*** |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Вязкость |
|
|
|
Окружающая |
|
|
|
|
|
|
|
температура |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VG 22 |
|
|
- 10°C |
до + 10°C |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
VG 46 |
|
|
|
свыше +10°C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Эксплуатационный |
|
Тип |
|
|
|
Количество |
|
материал |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
Дизельное масло |
|
ДИН EN 590 |
|
|
около 70 л |
||
|
|
ASTM D975-89a 1D и 2D |
|
|
|
|
|
|
|
макс. содержание серы |
|
|
|
|
|
|
|
0,2% от веса. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
Эксплуатационный |
|
Тип |
|
|
|
Количество |
|
материал |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
Моторное масло |
|
По классификации EMA- |
|
|
4,5 - 6 л |
||
|
|
DHD-1, |
|
|
|
|
|
|
|
API-CH-4, ACEA E5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Вязкость |
|
|
|
Окружающая |
|
|
|
|
|
|
|
температура |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SAE 10 W30 |
|
|
- 20°C |
до + 40°C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SAE 15 W40 |
|
|
- 10°C |
до + 50°C |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
Эксплуатационный |
|
Тип |
|
|
|
Количество |
|
материал |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
Охлаждающие |
|
Пояснения антифриза по |
|
|
макс. 50 Vol.% |
||
средства |
|
спецификации BS6580, AS |
|
|
|
|
|
|
|
2108 или ASTM D4985 |
|
|
0,8 л |
|
|
|
|
Присадка к охлаждающей |
|
|
|
||
|
|
жидкости (DCA 4) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общий объём для RK-D-25- |
|
|
58 л |
|
|
|
|
XX |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*Учесть местные национальные предписания
50 |
16-01-2012 |