36.Индексация грузовых автомобилей.

Система индексации подвижного состава автотранспорта была введена в 1966г. Каждой новой модели автомобиля присваивается индекс, состоящий из четырех цифр. Первые две из них обозначают класс автомобиля:

• для легковых – по рабочему объему двигателя;

• для автобусов – по длине;

• для грузовых – по полной массе.

Вторые две цифры обозначают модель. Модификация моделей имеют дополнительную пятую цифру, обозначающую порядковый номер модификации. Перед цифровым индексом ставят буквенное обозначение завода-изготовителя. Для примера рассмотрим обозначение грузовой автомобиль бортовой Камского автозавода полной массой 15,2 т – 53, двадцатая модель – 20 – КамАЗ-5320.

37.Автомобили для перевозки псевдожидких грузов

Автосмесевозы предназначены для доставки силосов с сухими строительными смесями на строительные объекты и самостоятельной погрузки-выгрузки силосов. Кроме силосов на базовые шасси могут быстро (за 10…15 мин) устанавливаться другие сменные модули: цистерны, контейнеровозы, самосвальное оборудование и т.п.. Конструкция автосмесовоза позволяет самостоятельно манипулировать спуском-подъемом как пустых, так и груженых силосов; смесевоз обслуживается одним водителем-оператором. В состав автосмесевоза входит комбилифт на базе шасси КамАЗ-6520 с прицепом, на который устанавливаются силосы объемом 6…22,5 м³.

Применение сухих смесей имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционными технологиями строительства, а именно:

• смеси узко специализированы, т.е. каждая смесь предназначена для определенного вида работ (заливка полов, штукатурка, кирпичная кладка и т.д.) и имеет соответствующие добавки, что повышает качество выполняемых работ;

• готовые сухие строительные смеси могут длительное время храниться в силосах на строительных площадках в неизменном виде и вырабатываться по необходимости;

• силосы обеспечивают сохранность сухих строительных смесей при транспортировке и хранении заводах, базах и строительных площадках, а дополнительные устройства позволяют дозировать и непрерывно подавать сухие строительные смеси к месту приготовления и использования готовых строительных смесей.Схема работы автосмесевоза показана на рисунке 10.7. Наиболее эффективна работа автосмесевоза при использовании его с дополнительным навесным оборудованием, включающем универсальную штукатурную машину для готовой штукатурки, пневматическую транспортную установку для всех видов раствора, смеситель непрерывного действия.

38.Классификация дорожной техники

Машины для строительства и содержания автомобильных дорог:

Землеройные машины: Землеройные машины предназначены для выполнения одной операции – отделения грунта от массива. К таким машинам относят одноковшовые экскаваторы (цикличного действия) и многоковшовые (непрерывного действия). Наиболее распространенным видом землеройных машин являются одноковшовые строительные экскаваторы. Они служат для разработки грунта и перемещения его в отвал или для погрузки в транспортные средства. Разрабатывают они грунты I…IV групп и разрыхленные мерзлые или скальные грунты. Кроме того, экскаваторы применяют на сваебойных, погрузочно-разгрузочных, монтажных и других работах, используя различные виды сменного рабочего оборудования.Одноковшовые экскаваторы относятся к машинам циклического действия. Рабочий процесс включает операции набора грунта, поворота груженого ковша, к месту выгрузки, выгрузки грунта в транспортное средство или в отвал и установки ковша и исходное положение. Совокупность указанных операций – рабочий цикл. Одноковшовые экскаваторы могут быть универсальными и специальными.Универсальные экскаваторы оснащены несколькими видами сменного рабочего оборудования, а специальные оснащены только одним видом такого оборудования.Землеройно-транспортные машины не только отделяют грунт от массива, но и перемещают его. Основные землеройно-транспортные машины – бульдозер и скрепер, которые за один цикл разрабатывают грунт, перемещают его, разгружают в насыпь и возвращаются в забой в порожнем состоянии.

Бульдозеры представляют собой навесное оборудование на базовый гусеничный или пневмоколесный трактор (двухосный колесный тягач), включающее отвал с ножами, толкающее устройство в виде брусьев или рамы и систему управления отвалом. Современные бульдозеры являются конструктивно подобными машинами, базовые тракторы и навесное оборудование которых широко унифицированы. Наиболее распространены бульдозеры с неповоротным отвалом, с поворотным отвалом, бульдозеры-рыхлители, а также бульдозеры-погрузчики.

Машины и автоматизированные комплекты машин для строительства покрытий автомобильных дорог:

- Машины для строительства цементобетонных покрытий в основном выпускают двух типов: машины с колесно-рельсовым ходовым устройством (для их работы необходимо наличие рельс-форм) и машины со скользящими формами с гусеничным ходовым устройством. Последние получили наибольшее распространение и их выпускают двух размеров: большой производительности для строительства магистральных дорог и малой производительности для дорог местного значения.- Машины и оборудование для содержания и ремонта автомобильных дорог: Понятие «содержание покрытий» объединяет комплект работ по поддержанию в чистоте и порядке в течение всего времени года твердых покрытий всех типов на всем их протяжении. В зависимости от времени года различают летнее и зимнее содержание покрытий. При летнем содержании покрытий проводят комплекс мероприятий, включающий: уборку мусора и грязи с покрытия, увлажнение, обеспыливание покрытия, нанесение линий разметки. В состав мероприятий зимнего содержания покрытий входят работа по удалению с покрытия снега и по борьбе с гололедом.Средства механизации, используемые для содержания покрытий, по назначению делятся на две группы :

1) для летнего содержания покрытий – поливочно-моечные, подметально-уборочные, вакуумно-уборочные машины-пылесосы, а также маркировочные машины и оборудование для разметки покрытий и окраски обстановки;

2) для зимнего содержания покрытий – снегоочистители, снегопогрузчики, машины для теплового, ветрового, механического и химического воздействия на гололед (аэродромные уборочные машины).

Машины для содержания покрытий, как правило, самоходные, их монтируют на базе автомобилей или колесных тракторов.В зависимости от продолжительности использования в течение года различают сезонные (например, снегоочистители, снегопогрузчики) и универсальные, применяемые круглый год (подметально-уборочные) машины. В комплект универсальных машин входит дополнительное навесное и прицепное оборудование.