50

ГЛАВА 6. Экспортные и импортные операции

6.1. Экспортные операции

Под коммерческими экспортными операциями понимается деятельность, связанная с продажей и вывозом за границу товаров отечественного производства для передачи их в собственность иностранному контрагенту (покупателю).

Экспорт – вывоз товара, работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности, в том числе исключительных прав на них, с таможенной территории Российской Федерации за границу без обязательства об обратном ввозе.

Факт экспорта фиксируется в момент пересечения товаром таможенной границы Российской Федерации, предоставления услуг и прав на результаты интеллектуальной деятельности.

(Федеральный закон РФ от 8.12.2003 № 164-ФЗ (в ред. от 02.02.2006 № 19-ФЗ) «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности»)

Экспортная операция предполагает осуществление определенных маркетинговых мероприятий:

•изучение конъюнктуры рынка, т. е. выявление существующего и перспективного спроса на конкретный товар; определение уровня цен, по которым товар может быть предложен на данном рынке; выявление тенденций изменения цен; анализ кредитной политики конкурентов и применяемых ими форм расчетов;

•выбор наиболее целесообразных методов работы на рынке: сбыт товара непосредственно или через своих представителей, через смешанные общества, через иностранных или национальных торговых посредников; при этом изучаются: таможенный режим страны-импортера, нетарифные барьеры, если таковые существуют, требования к сертификации товара и т. п.;

•при необходимости проведение рекламных мероприятий применительно к выбранной системе сбыта, состав и содержание таких мероприятий определяется еще на стадии исследования рынка.

6.2. Импортные операции

Под импортной операцией понимается коммерческая деятельность, связанная с покупкой и ввозом иностранных товаров в страну покупателя для последующей их реализации на внутреннем рынке.

Импорт – ввоз товара, работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности, в т. ч. исключительных прав на них, на таможенную

51

территорию Российской Федерации из-за границы без обязательства об обратном ввозе.

Факт импорта фиксируется в момент пересечения товаром таможенной границы Российской Федерации, получения услуг и прав на результаты интеллектуальной деятельности.

(Федеральный закон РФ от 8.12.2003 № 164-ФЗ (в ред. от 02.02.2006 № 19-ФЗ) «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности»)

Осуществляя импортную операцию, покупатель должен:

•изучить конъюнктуру рынка, имея в виду определение требований к закупаемому товару и уровня цен, а также тенденций изменения этих цен;

•выбрать возможных поставщиков и определить наиболее целесообразный метод (схему) закупки товаров. Определить потенциального поставщика можно с помощью рассылки запросов нескольким возможным поставщикам и последующего анализа полученных предложений.

6.3. Реэкспорт и реимпорт

Реэкспортная операция, или реэкспорт – это продажа и вывоз за границу ранее ввезенного товара, не подвергшегося в реэкспортирующей стране какой-либо переработке.

Реэкспортные операции могут осуществляться и без завоза товара в страну реэкспортера. Реэкспортер в контракте с экспортером может указать отгрузочные реквизиты импортера (для последующего реэкспорта), и товар последует прямо в страну импортера, минуя страну реэкспортера. Провоз товара транзитом через страну как реэкспорт не рассматривается.

Такие операции, по сути, не относятся к экспорту или импорту данной страны, хотя и учитываются таможенной статистикой.

Ситуации, в которых используется реэкспорт:

•при продажах через международные биржи и аукционы продавец привозит товар в страну их местонахождения (страна последующего реэкспорта), затем товар продается и реэкспортируется контрагенту из третьей страны;

•вынужденный реэкспорт, когда поставляемый в другую страну товар не может быть реализован и продавец стремится перепродать его в третью страну;

•при сооружении объектов за рубежом поставщик может закупить комплектующие изделия в третьих странах, которые затем реэкспортирует в составе комплектного оборудования;

52

•операции перепродажи для получения прибыли за счет разницы в ценах на товар в разных странах;

•в целях экономии на транспортных расходах при продаже стандартных товаров (особенно сырьевых) осуществляется на основе закупки товара в близлежащих к покупателю регионах;

•фирма, занимающаяся реэкспортом, может получить прибыль и от перевозки реэкспортируемых товаров, осуществляемой

обычно при помощи ее транспортных средств, от проведения страховых, кредитных и других посреднических операций.

Значительная часть реэкспортных операций осуществляется на территории свободных экономических зон, например на территории портов, находящихся вне таможенной территории государства. Ввозимые на территорию этих зон товары не облагаются таможенными пошлинами и освобождаются на время пребывания там и при ввозе для реэкспорта от всяких пошлин, сборов и налогов на импорт, обращение, производство или потребление.

Реимпорт – операции, связанные с ввозом из-за границы ранее вывезенных отечественных товаров, не подвергшихся там переработке.

К таким операциям относятся: возврат товаров, забракованных покупателем; товаров, не проданных на аукционах; не реализованных через консигнационные склады. Товары, которые возвращаются с выставок и ярмарок, к реимпорту не относятся. По существу реимпортные операции нельзя назвать внешнеторговыми операциями, поскольку специально их никто не готовит. Но по своей сути – это не состоявшиеся экспортные операции, хотя таможенная статистика учитывает их отдельно.

Признаком реимпортной операции является пересечение отечественным товаром границы своей страны дважды: при вывозе и ввозе.

6.4.Логистический аспект операций

Вшироком плане задачу экспортной (импортной) логистики можно определить как организацию и обеспечение эффективного управления материальными, финансовыми и информационными потоками с целью минимизации операционных издержек, при достижении основных параметров сделки, согласованных контрагентами.

Путь товара при экспорте делится на три этапа:

•предварительная доставка (на терминал основного перевозчика,

впорт, аэропорт, на пограничный пункт);

•основная перевозка (международная перевозка); в международной коммерческой практике распространено наименование основной перевозки «фрахт». Понятие «фрахт» имеет также зна-

53

чения: «сам товар во время перевозки»; «оплата транспортных услуг»;

•конечная доставка (от таможенной границы до пункта назначения на территории страны-контрагента).

Учитывая сложную структуру, а также вариантность любой внешнеэкономической операции, для целей планирования, анализа, контроля целесообразно разработать алгоритм (модель) операции. Такие модели различаются степенью детализации отдельных этапов, составом отображаемой информации, возможностями ее компьютерной обработки, ориентацией на требования логистической системы фирмы. Графический, укрупненный вариант модели экспортной операции может быть представлен схемами на рис. 6.1.

Время

Время

Рис. 6.1. Основные этапы операции (экспорт)

Детально разработанный алгоритм (модель) операции позволяет правильно организовать (в частности, согласовать в пространстве и во времени) материальные, финансовые и информационные потоки. В табличном или сетевом варианте алгоритма операции фиксируются моменты начала и окончания отдельных этапов операции, подготовки и пересылки соответствующих документов, схема финансирования и др.

При разработке и в процессе ведения операции необходима оценка исходных условий, а также проверка изменений в нормативно-правовых, инструктивных документах, регулирующих внешнеэкономическую деятельность.

Применительно к операциям по экспорту и импорту контроль необходим по следующим направлениям:

•разрешен ли ввоз (вывоз) товара на территорию страны;