![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
Презентация по Менеджменту_Зябликов
.pdf5.«Человеческий фактор» – термин,
впервые введенный Тейлором. Этот
фактор учитывает психологическую
совместимость, дружеское сотрудничество и кооперацию рабочих и менеджеров в деле практического внедрения новшеств. Менеджер, как организатор производства,
должен иметь мужество брать на себя
ответственность при возможной итоговой неудаче, а не перекладывать ее на
рабочего.
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
271 |
6.Принцип сотрудничества труда и капитала. По Ф.Тейлору, «рост производительности труда позволяет одновременно увеличить заработную
плату работников и прибыль
капиталистов, и тем самым снять
антагонистические противоречия между
трудом и капиталом». Производительность труда – это объем произведенной продукции за определенный период времени (обычно –
год), приходящийся на одного работника.
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
272 |
«Награда, для того чтобы она оказывала надлежащий эффект, должна следовать
очень быстро за выполнением самой
работы».
Ф.Тейлор
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
273 |
![](/html/2706/252/html_1LXqTa5ymU.DaCA/htmlconvd-gAVV5B274x1.jpg)
Генри Форд
(1863-1947)
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
274 |
|
|
|
Принципы менеджмента Г.Форда
1. Автоматизация труда и использование
конвейера – «тяжелые работы на плечи машин» и внедрение современных технических новинок.
2.Минимизация производственных издержек.
«Производить с минимальными затратами
материалов и рабочей силы и продавать с
минимальной прибылью»
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
275 |
3.Высокая оплата за высокую производительность.
Форд писал: «Честолюбие каждого
работодателя должно бы
заключаться в том, чтобы платить более высокие ставки, чем все его
конкуренты, а стремление рабочих – в
том, чтобы практически облегчить осуществление этого честолюбия».
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
276 |
4.Культура труда. Чистота, гигиена,
использование спецодежды и создание уюта на рабочем месте.
5.Обучение рабочим операциям.
Фордом было организовано первое ремесленное училище при заводе.
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
277 |
![](/html/2706/252/html_1LXqTa5ymU.DaCA/htmlconvd-gAVV5B278x1.jpg)
Конвейер Г.Форда
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
278 |
|
|
|
![](/html/2706/252/html_1LXqTa5ymU.DaCA/htmlconvd-gAVV5B279x1.jpg)
Результат внедрения конвейера
|
Год |
Численность |
Число |
Производитель- |
Продаж- |
|
|
|
|
рабочих |
произведен- |
ность труда |
ная цена |
|
|
|
|
|
ных |
|
|
|
|
|
|
|
автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(тыс. чел.) |
(тыс. шт.) |
(шт/чел) |
% к 1912 г. |
$ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1912 |
6,9 |
78 |
11,3 |
100% |
850 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1913 |
13,8 |
156 |
11,3 |
100% |
850 |
|
|
|
Экстенсивный путь |
|
|
|
|
|
|
1914 |
12,3 |
300 |
24,4 |
215% |
400 |
|
|
|
|
Интенсивный |
путь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
|
279 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
![](/html/2706/252/html_1LXqTa5ymU.DaCA/htmlconvd-gAVV5B280x1.jpg)
Форд – Т (1920 г.)
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
280 |
|
|
|