Презентация по Менеджменту_Зябликов
.pdfПроблемы ведения тайм-карт
1.Работник обычно одновременно делает не одно, а несколько дней: ждет дозвона
по телефону, обдумывает план
предстоящей работы и т.д.
2.Заполнение тайм-карты требует буквально поминутных черновых записей, причем суммарные затраты на
черновые и чистовые записи займут 10 –
20% рабочего времени.
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
291 |
3. Угроза снижения расценок провоцирует ложь при заполнении тайм-карт.
. Если не вести черновых записей, а
4
заполнять тайм-карты в конце рабочего дня, то они на 70% будут содержать ложь, а вранье разлагает и, кроме того, невозможной оказывается статистическая обработка данных тайм-карт. Она ничего не «сгладит» - средний процент ерунды у
разных должностей и разных людей
сильно различается.
Алексей Лобанов IT-инженер.
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
292 |
Собрание по введению тайм-менеджмента «Тайм-карты, табели и прогресс-репорты».
Дата: 05.11.2001 16-00.
1.Ген.директор объявил о введение таймкарт.
2.Вопрос финансового директора: «Будут ли тайм-карты учитываться при оплате труда, в частности, планирует ли Ген.директор
оплачивать время переработки
сотрудников?»
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
293 |
3.Ответ Ген.директора: «Нет, тайм-карты необходимы для измерения трудозатрат. Анализировать заполненные тайм-карты должны линейные менеджеры - руководители подразделений».
4.Финансовый директор внес предложение сделать тайм-карты анономными,
поскольку для измерения трудозатрат
достаточно указания должности. Ген.директор не согласился с этим
предложением.
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
294 |
5.Дискуссия коснулась вопросов вопросов о необходимости тайм-карт, о необходимости охвата всех сотрудников тайм-менеджментом, о возможности введения стандартного унифицированного
списка дел для упрощения заполнения
тайм-карт, о возможных карательных санкциях в результате измерения на
основе тайм-карт.
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
295 |
Резюме Ген.директора:
1. Заполнять тайм-карты необходимо всем
сотрудникам (за исключением шофера) ежедневно с разбивкой дел по получасовым интервалам.
2.Введение тайм-карт карательной мерой не
является.
3.Руководителям отделов совместно разработать стандартный список дел для возможности обобщения трудозатрат по организации в целом и сравнения работы
отделов (срок не установлен).
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
296 |
4. При отсутствии тайм-карты в табель
сотруднику ставится прогул.
5.Ввести систему заполнения отчетов по проектам (Progress Report) по результатам каждого совещания проектных групп.
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
297 |
Письмо Ген.директора 05.11.01 23-56.
Дорогие коллеги,
тайм-карты вызвали столь бурную
негативную реакцию у многих
сотрудников, что руководителями фирмы, людьми демократичными и разумными, принято решение отменить обязательное введение тайм-карт. Администрация
доверяет вам полностью.
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
298 |
При этом добровольное заполнение тайм-
карты будет рассматриваться в качестве дополнительного плюса при оценке качества работы и решении вопроса о поощрении.
Табель каждый сотрудник ведет на себя
сам, отмечая свои выходы и невыходы на работу и в начале следующего месяца сдает своему непосредственному начальнику на утверждение.
Вот и все новости.
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
299 |
Тейлоризм («научный менеджмент»)
провоцирует:
1.саботаж, попытки ограничить выработку и обеспечить сохранение своего рабочего
места. Конвейер позволял каждому
рабочему остановить производство,
2.прогулы и высокую текучесть персонала, который отчужден от результатов труда,
3.безразличное отношение к труду и
качеству продукции. «В прошлом на
первом месте стоял человек. В будущем
первое место займет система» (Ф.Тейлор)
03.11.2014 |
Общий менеджмент |
300 |