- •Курсовой проект
- •Задание № 2д
- •Кинематическая схема
- •Развернутая индикаторная диаграмма
- •Задание № 3д
- •Кинематическая схема
- •Развернутая индикаторная диаграмма
- •Задание № 4д
- •Задание № 5д
- •Кинематическая схема
- •Содержание:
- •Введение
- •Структурный анализ кривошипно-ползунного механизма
- •Кинематический анализ механизма
- •Задача о положениях
- •Задача о скоростях
- •Годограф скоростей
- •Задача об ускорениях
- •Кинематический анализ механизма методом диаграмм
- •Задача об угловой скорости
- •Кинетостатический анализ механизма
- •Профилирование кулачка
- •Закон движения ведомого звена
- •Определение минимальных размеров кулачкового механизма
- •Построение профиля кулачка
- •Определение размеров ролика толкателя
- •Построение эвольвентного зубчатого зацепления.
- •Построение картины зацепления
- •Заключение.
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исследовательская работа по проектированию зубчатой передачи Исходные данные для расчета
- •Алгоритм расчета эвольвентного зубчатого соединения
- •Расчет эвольвентного зубчатого зацепления на эвм
- •Исследовательская работа по проектированию зубчатой передачи
- •Приложение №3 Исследовательская работа по проектированию кулачкового механизма Пример проектирование плоского кулачкового механизма с толкателем.
- •Техническое задание
- •1.1.2 Синтез 4-х шарнирного механизма
- •1.2 Выбор динамической модели
- •1.3 Определение передаточных функций
- •1.4 Выбор закона движения механизма
- •1.5 Построение графика суммарного приведенного момента
- •1.6 Построение графика суммарной работы
- •1.7 Построение графика приведенного момента инерции
- •Моделирование расчета кинематики и динамики компрессора
- •2. Кинематический расчет.
- •2.4.2 Шатун.
- •2.4.3 Ползун.
- •3. Силовой расчет.
- •5. Определение полных реакций.
- •6.Проверка.
- •Задание для курсового проекта и контрольных работ.
- •Задание № 1
- •Проектирование и исследование механизмов гидравлического подъёмника
- •Автомобиля - самосвала
- •Задание № 2 проектирование и исследование механизмов дозировочного силового насоса
- •Задание № 3 проектирование и исследование механизмов двигателя передвижной установки "мотор - генератор"
- •Задание №4 проектирование и исследование механизмов криогенного поршневого детандера
- •Задание № 105 проектирование и исследование механизмов двухцилиндрового поршневого детандера среднего давления
- •Задание № 6 проектирование и исследование механизмов двс компрессорной установки
- •Задание № 7 проектирование и исследование механизмов движения автомобиля-рефрижератора
- •Задание № 8 проектирование и исследование механизмов кривошипного горячештамповочного пресса
- •Задание № 9 проектирование и исследование механизма привода качающегося конвейера с постоянным давлением груза на дно желоба
- •Вопросы для подготовки к защите контрольной работы Вопросы по структурному анализу
- •Вопросы по кинематическому анализу
- •Вопросы по силовому расчету
- •Вопросы по динамическому расчету (расчет маховика)
- •Вопросы по проектированию эвольвентного зубчатого зацепления
- •Вопросы по проектированию кулачкового механизма
- •Вопросы для подготовки к защите курсового проекта по тммm
- •Буквенные обозначения.
- •Применение системы автоматизированных расчётов при выполнении курсовых работ
Задача об угловой скорости
Определим значение по формуле[с-1]
Используя данные расчёта механизма на ЭВМ, определяем масштабный коэффициент:
[с-1/мм] ,
где 001 вектор по оси у в нулевом положении
Строим график
Значение угловых скоростей звена АВ.
параметр
|
Положения механизма | |||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кинетостатический анализ механизма
Исходные данные: схема механизма в соответствующем положении ℓ - размеры звеньев и координаты неподвижных точек. S1, S2, S3 – координаты центра масс.
ω1 = [c-1] – угловая скорость ведущего звена;
m1 = [кг] – масса первого звена;
m2 = [кг] – масса второго звена;
m3 = [кг] – масса третьего звена;
Fпс = [кН] – сила полезного сопротивления ;
s2= [кгּм2] – момент инерции относительно оси, проходящей через центр масс;
Fg = [кН] – движущая сила;
Кинетостатический расчет решает следующие задачи:
- определение усилий в кинематических парах;
- определение истинного закона движения ведущего звена. Кинетостатический расчет выполняется на основе принципа Д. Аламбера: “Если ко всем силам, действующим на звенья механизма, добавить силы инерции, то данная система будет находится в состоянии равновесия”.
1. Рассматриваем положение механизма согласно задания. Для этого положения строим план скоростей и план ускорений. Определяем угловое ускорение ε2 по величине и направлению. Механизм разбиваем на структурную группу и входное звено.
2. Рассматриваем структурную группу 2 , прикладывая все силы, действующие на звенья.
Определяем силы тяжести по величине и направлению.
G1 = m1 ּ g, H
G2 = m2 ּ g, H
G3 = m3 ּ g, H
Определяем силы инерции и момент от сил инерции по величине, а также направлению.
Fui = - mi · asi ;
где: mi масса звена,
asi– ускорение центра масс.
Fu1 = m1 ּ as1 = m1 ּ pS1 ּ µa, H
Fu2= m2 ּ as2 = m2 ּ pS2 ּ µa, H
Fu3= m3 ּ as3 = m3 ּ pS3 ּ µa, H
asi– ускорение центра масс.
Mui = - Jsi · εi;
Si- момент инерции относительно оси, проходящей через центр тяжести;
εi- угловое ускорение второго звена.
Mи2=S2 ּ ε2= S2 ּ (a/ ℓAB) = S2 ּ (nb ּ µa) / ℓAB , [кгּм]
Направление действия момента сил инерции Mu2 определяем по направлению углового ускорения, действующей на звенья, на схеме механизма.
3. Определяем усилия (реакции) в кинематических парах
4. Для определения r12 составим уравнение моментов сил относительно точки В.
, м
, Н
5. Для определения rn12 и r03, необходимо рассмотреть в равновесии структурную группу и составить векторные уравнения сил, действующих на звенья 2 и 3.
; Fи2*hFи2*-G2*hG2*+Mи2-R12*AB*=0 ,
где , м
; ;
Определяем масштабный коэффициент сил [H/мм]
где вектор силы на плане.
6. Построим силовой многоугольник с учётом масштабного коэффициента, найдём неизвестные усилия.
- вектора сил на чертеже.
Таблица сил , действующих на структурную группу.
Силы
|
R12
|
Fu2
|
G2
|
Fu3
|
Сз
|
Расчетные (н)
|
|
|
|
|
|
7. Определим усилие (реакцию) во внутренней кинематической паре
;
Сила R23 на плане сил характеризуется отрезком, который замеряем и с учётом масштабного коэффициента рассчитываем ,Н
8. Рассмотрим силовой расчёт ведущего звена. Ведущее звено является статически неопределимым, поэтому к нему прикладываем уравновешивающий момент. Реакция со стороны второго звена R21 определена и включена в число известных сил
R21 = - R12
Величина уравновешивающего момента определяем из уравнения моментов всех сил относительно т.О
[Нм]
Определяем усилие (реакцию) со стороны стойки на звено.
9. Рассматриваем в равновесии ведущее звено, со всеми силами действующими на него. n
F1=0 ,
, н
Мощность двигателя: , КВт, где - КПД механизма.
Динамический анализ механизма и расчет маховика
Определяем приведенные к кривошипу моменты от сил движущих (Fд ) или сил сопротивления ( Fс ) для 12-ти положений механизма, строим график зависимости момента движущихся сил или сил сопротивления от угла поворота кривошипа.
В курсовом проекте используется первая часть формулы
где F – значение сил, согласно рабочей характеристике или индикаторной диаграмме.
Таблица 1. Исходные данные механизма
№ |
Fnc, Fд, [м] |
Vs3, [мc-1] |
1, [c-1] |
Mn, [H*м] | |
0 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
Отрезок характеризует Мn на графике изменения приведенного момента по углу поворота кривошипа.
, [H*м/мм] где µМ – масштабный коэффициент приведенного момента;
Таблица 2. Приведенные моменты
Отрезок на графике
|
Мn расчетный, [ H*м]
|
• Мn в масштабе, [мм]
|
0-0 |
|
|
1-1
|
|
|
2-2
|
|
|
3-3
|
|
|
4-4
|
|
|
5-5
|
|
|
6-6
|
|
|
7-7
|
|
|
8-8
|
|
|
9-9
|
|
|
10-10
|
|
|
11-11
|
|
|
12-12 |
|
|
Определяем работу сил сопротивления или сил движущих путем интегрирования графика приведенного момента
и строим график зависимости и
, [рад/мм] где l –длина на графике, характеризующая полный оборот кривошипа.
График строится в масштабе µA и µ: , Отрезок характеризует Аn на графике изменения приведенного момента по углу поворота кривошипа.
µ – масштабный коэффициент угла поворота кривошипа
µA– масштабный коэффициент работы сил сопротивления или сил движущих
Построим график изменения зависимости приращения кинетической энергии машины от угла поворота кривошипа Т=f(). Избыточная работа равна разности работ движущих сил и сил сопротивления, а также равна приращению кинетической энергии машины Т.
Т=Aд-Апс=Аизб
Таблица 3. Приращение кинетической энергии машины
№ №
|
Ад
|
Апс
|
Т
|
0 |
|
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
5
|
|
|
|
6
|
|
|
|
7
|
|
|
|
8
|
|
|
|
9
|
|
|
|
10
|
|
|
|
11
|
|
|
|
12
|
|
|
|
Строим график кинетической энергии звеньев. График строится, определив кинетическую энергию в 12 положениях всего механизма.
кинематическая энергия звеньев.
Звено совершает вращательное движение:
Дж
Звено завершает плоскопараллельное движение:
, Дж
Звено движется поступательно:
, Дж
4.1 Кинетическая энергия Т1 для всех в 12 положений одинакова, т.к. J0=const , ω1=const
Таблица 4. Кинетическая энергия звена 2
№
|
Js2, [кг мс2]
|
2, [с-1]
|
m2,[кг]
|
Vs2,[ мc-1]
|
T2, [Дж]
|
0 |
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
6
|
|
|
|
|
|
7
|
|
|
|
|
|
8
|
|
|
|
|
|
9
|
|
|
|
|
|
10
|
|
|
|
|
|
11
|
|
|
|
|
|
12
|
|
|
|
|
|
Таблица 5. Кинетическая энергия звена 3
№
|
m3,[кг]
|
Vs3, [мс-1]
|
Тз, [Дж]
|
0 |
|
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
5
|
|
|
|
6
|
|
|
|
7
|
|
|
|
8
|
|
|
|
9
|
|
|
|
10
|
|
|
|
11
|
|
|
|
12
|
|
|
|
Таблица 6. Суммарная кинетическая энергия звеньев
№
|
T1, [Дж]
|
Т2, [Дж] |
Тз, [Дж]
|
Т3B, [Дж]
|
Т3B в T [мм]
|
0 |
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
6
|
|
|
|
|
|
7
|
|
|
|
|
|
8
|
|
|
|
|
|
9
|
|
|
|
|
|
10
|
|
|
|
|
|
11
|
|
|
|
|
|
12
|
|
|
|
|
|
5. Для определения кинетической энергии маховика вычитаем из ординат графика приращения кинетической энергии (Т=f()) соответствующие ординаты графика кинетической энергии звеньев (Тзв=f()).
и построим кривую изменения кинетической энергии маховика от угла поворота кривошипа Tmax=f() (метод Мерцалова)
6. По методу Виттенбауэра вычисляем и строим графики в следующей последовательности:
Построим график изменения приведенных моментов инерции звеньев. Значения приведенных моментов вычисляется по формуле ,,, где-приведённый момент инерции на чертеже
Построим совмещенный график - диаграмму энергомасс.
Таблица 7. Кинетическая энергия машины Т, звеньев Т3B, и маховика Tmax в масштабе µT
№
|
Т, [мм]
|
Т3B в T [мм]
|
Tmax, [мм] |
0 |
|
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
5
|
|
|
|
6
|
|
|
|
7
|
|
|
|
8
|
|
|
|
9
|
|
|
|
10
|
|
|
|
11
|
|
|
|
12
|
|
|
|
По построенной кривой определяем момент инерции моховика
, [кг*м2]
А и В - экспериментальные значения графика
T – масштабный коэффициент кинетической энергии, Дж/мм
- коэффициент неравномерности хода машины
1 - угловая скорость кривошипа
7. Определение основных размеров маховика
, ,,
,
Выбираем материал маховика
Маховый момент
где G - вес маховика; D - средний диаметр обода маховика; g - ускорение силы тяжести; Jm -момент инерции маховика.
Задаваясь диаметром маховика D , [м]
, [H]
Найдем основные размеры маховика:
, [м]
, [м]
, [м]
, [м]
, [м]
, [м]
Выполним эскиз маховика в масштабе
,
где D мм – диаметр маховика на чертеже.