- •Курсовой проект
- •Задание № 2д
- •Кинематическая схема
- •Развернутая индикаторная диаграмма
- •Задание № 3д
- •Кинематическая схема
- •Развернутая индикаторная диаграмма
- •Задание № 4д
- •Задание № 5д
- •Кинематическая схема
- •Содержание:
- •Введение
- •Структурный анализ кривошипно-ползунного механизма
- •Кинематический анализ механизма
- •Задача о положениях
- •Задача о скоростях
- •Годограф скоростей
- •Задача об ускорениях
- •Кинематический анализ механизма методом диаграмм
- •Задача об угловой скорости
- •Кинетостатический анализ механизма
- •Профилирование кулачка
- •Закон движения ведомого звена
- •Определение минимальных размеров кулачкового механизма
- •Построение профиля кулачка
- •Определение размеров ролика толкателя
- •Построение эвольвентного зубчатого зацепления.
- •Построение картины зацепления
- •Заключение.
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исследовательская работа по проектированию зубчатой передачи Исходные данные для расчета
- •Алгоритм расчета эвольвентного зубчатого соединения
- •Расчет эвольвентного зубчатого зацепления на эвм
- •Исследовательская работа по проектированию зубчатой передачи
- •Приложение №3 Исследовательская работа по проектированию кулачкового механизма Пример проектирование плоского кулачкового механизма с толкателем.
- •Техническое задание
- •1.1.2 Синтез 4-х шарнирного механизма
- •1.2 Выбор динамической модели
- •1.3 Определение передаточных функций
- •1.4 Выбор закона движения механизма
- •1.5 Построение графика суммарного приведенного момента
- •1.6 Построение графика суммарной работы
- •1.7 Построение графика приведенного момента инерции
- •Моделирование расчета кинематики и динамики компрессора
- •2. Кинематический расчет.
- •2.4.2 Шатун.
- •2.4.3 Ползун.
- •3. Силовой расчет.
- •5. Определение полных реакций.
- •6.Проверка.
- •Задание для курсового проекта и контрольных работ.
- •Задание № 1
- •Проектирование и исследование механизмов гидравлического подъёмника
- •Автомобиля - самосвала
- •Задание № 2 проектирование и исследование механизмов дозировочного силового насоса
- •Задание № 3 проектирование и исследование механизмов двигателя передвижной установки "мотор - генератор"
- •Задание №4 проектирование и исследование механизмов криогенного поршневого детандера
- •Задание № 105 проектирование и исследование механизмов двухцилиндрового поршневого детандера среднего давления
- •Задание № 6 проектирование и исследование механизмов двс компрессорной установки
- •Задание № 7 проектирование и исследование механизмов движения автомобиля-рефрижератора
- •Задание № 8 проектирование и исследование механизмов кривошипного горячештамповочного пресса
- •Задание № 9 проектирование и исследование механизма привода качающегося конвейера с постоянным давлением груза на дно желоба
- •Вопросы для подготовки к защите контрольной работы Вопросы по структурному анализу
- •Вопросы по кинематическому анализу
- •Вопросы по силовому расчету
- •Вопросы по динамическому расчету (расчет маховика)
- •Вопросы по проектированию эвольвентного зубчатого зацепления
- •Вопросы по проектированию кулачкового механизма
- •Вопросы для подготовки к защите курсового проекта по тммm
- •Буквенные обозначения.
- •Применение системы автоматизированных расчётов при выполнении курсовых работ
Годограф скоростей
Годограф скоростей - это геометрическое место векторов скорости t.S2, в двенадцати положениях механизма приведем к одной точке и соединим их вершины плавной линией вектора скоростей центра масс звена.
Задача об ускорениях
Исследование механизма начинаем со входного звена, определяем ускорение точки А:
, т.к.
, мс-2
Определяем масштабный коэффициент плана ускорений
,
где p1a – вектор, характеризующий величину ускорения аA на плане ускорений.
Переходим к исследованию группы 222. Запишем векторные уравнения:
где aА – ускорение входного звена;
аnВА- нормальная составляющая относительного ускорения звена АВ, вектор этого ускорения на плане ускорений направлен параллельно звену АВ, к точке В.
мс-2
аВА – тангенциальная составляющая относительного ускорения звена АВ, вектор этого ускорения направлен перпендикулярно звену АВ.
Построим план ускорений. Из произвольной точки P1 - полюса откладываем вектора скоростей aа и anBA. Из конца вектора аnBA проводим вектор аτBA перпендикулярный предыдущему вектору, до пересечения с осью движения звена, совершающего поступательное движение, по которой направлен вектор ускорения ав
Определим ускорение aAB , соединив на плане ускорений точку а с точкой b. Вектора ускорений центров масс звеньев определяем используя теорему подобия.
Определим величины ускорений, замерив вектора на плане ускорений:
[мс-2]
[мс-2]
[мс-2]
[мс-2]
[мс-2]
[мс-2]
Определим угловое ускорение звена АВ, ,c-1
-
Параметр
Положение механизма
8
, мс-2
, мс-2
an, мм
ава, мс-2
ав, мс-2
аs11, мс-2
аs2, мс-2
аs3, мс-2
ε2,с-2
Кинематический анализ механизма методом диаграмм
ЗАДАЧА О ПОЛОЖЕНИЯХ S = f()
Выбираем масштаб построения S=l,м/мм. Проводим оси прямоугольных координат S и . На оси откладываем 12 равных отрезков 0-1, 1-2, 2-3 и т.д. в соответствие углу поворота кривошипа. Через точки 1, 2, 3 и т.д. проводим ординаты и откладываем на них отрезки, равные перемещению т. В при соответствующих положениях кривошипа. Соединив точки, получим диаграмму перемещения т. В, т.е. Sb = f();
[рад/мм],
- длина отрезка на оси Х , соответствующая полному обороту кривошипа.
ЗАДАЧА О СКОРОСТЯХ V = f(t) ,
Решение задачи выполняем методом хорд . Для этого разобьем кривую перемещений Sb = f(t), на ряд участков 0-1, 1-2, 2-3 и т.д. На каждом из этих участков, заменяем кривую хордой.
На оси диаграммы Vb = f(t), откладываем базисное расстояние Н , величину выбираем произвольно. Из т. O1 проводим лучи O1-l, O1-2 и т.д. параллельно хордам 0-1, 1-2, 2-3 и т.д. График средней скорости получают, проводя плавную кривую через середины положений спроектированных лучей
,[мс-1/мм]