РАСЧЕТ ПРИПУСКОВ И МЕЖПЕРЕХОДНЫХ РАЗМЕРОВ
.pdf
При такой схеме базирования детали на первой операции расстояние А1 получается как замыкающее звено Б∆ трехзвенной размерной цепи Б:
ωА1=ωБ∆=ωБ1+ ωБ2.
Составляющее звено Б2 – это выдерживаемый размер при обработке детали на настроенном станке, а звено Б1 – размер, принадлежащий заготовке. Его точность достигается в процессе получения заготовки и зависит от простановки размеров на чертеже заготовки. Если размеры заготовки будут проставлены и выдержаны в процессе ее получения так, как показано на рис.42в, то размер Б1 будет
формироваться как замыкающее звено В∆ размерной цепи В и его погрешность ωБ1
будет равна погрешности ωВ∆, представляющей сумму погрешности составляющих звеньев В1 и В2:
ωБ1 =ωВ∆= ωВ1+ ωВ2.
В соответствии с выявленной схемой образования погрешности ωА∆ в первом варианте базирования детали на первой операции
ωА∆=ωА2 + ωА1 = ωА2 + ωБ2 + ωБ1=ωА2 + ωБ2 + ωВ1 + ωВ2
Численные значения возможных погрешностей: ωА2, ωБ2, ωВ1, ωВ2, - могут бать определены с помощью нормативов средне экономической точности используемых методов обработки и допусков на размеры заготовки. В соответствии с этими нормативами и при условии, что в рассматриваемом примере габаритные размеры корпусной детали находятся в пределах 280 – 500мм, расстояние В1 – в пределах 120 – 280мм, расстояние В2 будет менее 50мм, а отливка будет выполнена по второму классу точности.
ωА∆=0,1+0,3+2,4+1,6=4,4мм
77
Во втором варианте может быть выбрана схема базирования на первой операции, приведенная на рис.41, г: отверстие в заготовке большего диаметра использовано в качестве двойной направляющей технологической базы, роль опорных баз выполняют отверстие меньшего диаметра и боковая поверхность основания. В этом случае расстояние А1 будет получено как замыкающее звено Г∆ размерной цепи технологической системы, на которой выполняется первая операция:
ωА∆= ωА2+ ωА1= ωА2+ ωГ∆=0,6мм
Так как второй вариант дает более короткий путь достижения точности А∆ и полностью исключает влияние погрешностей заготовки на величину неравномерности припуска при обработке отверстия ØD, его можно считать более удачным решением поставленной задачи.
Пример. Обеспечить при обработке направляющих поверхностей станины токарного станка с сохранение наиболее качественной и износостойкой зоны поверхностного слоя материала.
Станины отливают направляющими вниз, чтобы получить на них наиболее плотный и однородный слой материала. Следовательно, для сохранения износостойкости направляющих с них необходимо снять при обработке равномерный и минимальный слой материала.
Эта задача решается путем выбора рациональной последовательности обработки станины, в частности, построением первой операции – ее содержанием и схемой базирования. На первой операции следует обрабатывать поверхности основания, используя в качестве технологических баз направляющие поверхности станины.
78
ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ ПО ВЫБОРУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ БАЗ
Первые этапы проектирования технологического процесса изготовления детали, включая выбор технологических баз, выполняются в следующем порядке:
1.Анализ служебного назначения изделия (сборочной единицы). Обоснование технических условий на изготовление изделия.
2.Размерный анализ изделия. Переход от служебного назначения изделия и технических условий на его изготовление к техническим условиям на отдельные детали.
3.Анализ служебного назначения детали.
Определение функций ее поверхностей и связей между ними.
4.Выбор комплекта постоянных технологических баз (КПТБ) для большинства операций технологического процесса.
5.Выбор баз на первой (первых) операциях технологического процесса для обработки поверхностей, входящих в КПТБ.
6.Разработка общей последовательности изготовления детали.
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 1
Служебное назначение изделия, определение точностных требований и построение конструкторских размерных цепей.
Приведенный на рис.43 узел предназначен для передачи вращения и изменения его направления.
При монтаже узла в изделие он участвует своими размерами в решении следующих задач:
совмещении вершин делительных конусов зубчатых колес (замыкающие звенья А∆, Б∆);
обеспечении угла β∆ между осями делительных конусов колес.
Для выполнения узлом служебного назначения при сборке его должны быть обеспечены дополнительно следующие точностные требования:
натяг в подшипниках Г∆ соосность ввинчиваемых в корпус болтов с осью отверстий в крышках
подшипников Е∆.
В работе необходимо:
1. Определить численные значения перечисленных выше точностных
требований (А∆, Б∆, β∆, Е∆).
2. Выявить размерные связи узла, обеспечивающие выполнение точностных требований и построить соответствующие конструкторские размерные цепи.
81
Рис.43.Узел привода №1
Методические указания
В рассмотренном примере изделием является привод, смонтированный на общей плите (рис.43).
Узлы N1 и N2 привода, несущие конические шестерни смонтированы, на общей плите – основании привода.
Регулирование положения узла N1 в вертикальной плоскости (при обеспечении точности замыкающего звена В∆ ) осуществляется с помощью прокладки, устанавливаемой между корпусом и общей плитой привода.
Переход от служебного назначения изделия (привода) к техническим условиям на изготовление детали (корпуса) можно осуществить в два этапа.
На первом этапе осуществляется переход от технических требований на изделие (А∆, Б∆, В∆, β∆) к точностным требованиям на узлы N1 и N2.
Эта задача решается размерной цепью (В∆, В1, В2, В3), приведенной на рис.44,а.
Точность в размерной цепи (В∆, В1, В2, В3) может быть обеспечена методом регулирования. Результатом расчета являются точностные требования к размерам В1 и В2 и параметры компенсатора (звено В2).
На втором этапе осуществляется переход от точностных требований к узлу N1 к техническим требованиям на отдельные детали узла (корпус).
Эта задача решается размерной цепью
{Β/ ,Β1/ ,Β2/ ,Β3/ ,Β4/ ,Β5/ } (рис.44,б).
Расчетом размерной цепи В/ устанавливается допуск на размер В/5 корпуса, которым он участвует в выполнении изделием его служебного назначения.
Аналогичный анализ приводится по всем размерным цепям, определяющим точностные требования к изделию (А∆, Б∆, β∆ ).
Примеры расчета подобных размерных цепей приведены в [7].
83
|
|
|
|
Ось делительного |
|
В4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
В1 |
|
|
конуса узла №1 |
|
|
|
Ось делительного |
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
Основание корпуса |
|
|
|
конуса узла №2 |
|
В3 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прокладка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
В2 |
|
|
Поверхность общей плиты-основания привода |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
а) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Ось делительного конуса узла №1 |
|
|
|
В'1 |
|
|
|
|
В'2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Ось отверстия в шестерне |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Ось центрирующей шейки вала |
|
|
|
|
|
В3 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
' |
|
|
|
|
|
|
|
|
В1=В |
Ось опорной шейки вала |
|
|
|
В'4 |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
' |
|
|
Ось отверстия в корпусе |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В'5
Основание корпуса
б)
Рис.44.Размерный анализ узла привода: а – размерная цепь В; б – размерная цепь В/
84



