- •3. Химический состав и пищевая ценность рыбы. Массовый состав рыбы.
- •1. Рыба живая. Виды рыб, реализуемые в живом виде. Способы транспортирования живой рыбы. Условия хранения. Экспертиза качества живой рыбы.
- •2. Консервы рыбные: сырье, основные операции технологического процесса. Ассортимент. Пищевая ценность. Оценка качества, хранение
- •6. Соленая рыба. Сущность посола. Способы посола. Экспертиза соленой рыбы.
- •135. Организация системы товароснабжения.
- •136. Принципы размещения розничной торговой сети. Специализация, типизация розничных торговых предприятий.
- •147. Формирование ассортимента товаров в розничной сети.
- •146. Понятие и содержание технологического процесса на складе; технико-экономические показатели работы склада.
- •41. Зерновые культуры. Классификация. Строение зерна на примере пшеницы. Товароведная оценка, хранение.
- •102. Виды идентификации товаров в зависимости от назначения.
- •101. Классификация товарной экспертизы в зависимости от характера и оснований для ее проведения.
- •148. Понятие бренда. Классификация брендов.
- •151. Методы сбора первичной информации при проведении маркетингового исследования рынка. Правила составления анкеты.
- •150. Ценовое стимулирование сбыта товаров. Неценовые методы стимулирования сбыта.
- •152. Тарифное и нетарифное регулирование ввоза и вывоза товаров.
- •153. Заключение по таможенной экспертизе, его структура, требования к изложению разделов.
- •155. Основные виды таможенных товарных экспертиз.
- •156. Определение таможенной стоимости товаров.
- •157. Определение и регулирование качества товаров в международных сделках купли- продажи.
- •100. Информационное обеспечение весанэкспертизы.
- •36. Свежие плоды и овощи. Пищевая ценность. Общая характеристика отдельных видов. Оценка качества.
- •134. Особенности транспортирования товаров. Убытки при транспортировке грузов. Транспортная маркировка. Ответственность перевозчика. Транспортные средства и перевозочная документация.
- •22. Куриные яйца. Классификация. Химический состав и потребительская ценность. Экспертиза качества. Дефекты и причины их вызывающие
- •23. Мясо охлажденное. Задачи охлаждения. Способы охлаждения и их влияние на качество. Изменения, протекающие в мясе в процессе хранения. Условия и сроки хранения
- •24. Морфологический и химический состав мяса животных. Его зависимость от вида, возраста, пола, упитанности и других факторов
- •Строение мяса.
- •20. Растительные масла. Пищевая ценность. Состав нежировых веществ. Рафинация масел. Сравнительная характеристика нерафинированных, гидратированных и рафинированных масел. Оценка качества, хранение
- •25. Вареные колбасные изделия (сосиски, сардельки). Ассортимент, сырье, основные операции производства. Оценка качества и хранение
- •144. Организационно-правовые формы и виды торговых предприятий.
- •154. Правила и порядок перемещения товаров через таможенную границу России.
- •158. Классификационная экспертиза, структура тн вэд.
- •142. Понятие, анализ и планирование розничного товарооборота торгового предприятия.
- •138. Значение и содержание закупочной работы.
134. Особенности транспортирования товаров. Убытки при транспортировке грузов. Транспортная маркировка. Ответственность перевозчика. Транспортные средства и перевозочная документация.
При транспортировании товаров основным является понятие груз. Под грузом понимается продукт производства, принятый к перевозке. Продуктом перевозки м/б сырье, п/ф либо готовый продукт. С момента приема к перевозке до момента выдачи в пункте назначения товар носит название груз, ответственность за сохранность несет транспортная организация. Конечным продуктом упаковки товара при транспортировании явл. грузовое место, включ. в себя, кроме оболочки различное дополнит. упаковоч. и крепежное приспособление. Определенное колич. однородного груза имеющегося один сопроводительный документ, одного отправителя и одного получателя наз. Партией груза или лот. Партией могут считаться так же грузы. Поставляемые получателю в течение месяца. Груз считается транспортабельным. Если он наход. в кондиционном состоянии, соответствует стандартам, имеет исправную тару, апломбирован, промаркирован, не имеет признаков порчи.
Транспортная маркировка включ. манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи. Манипуляционные знаки представ. собой изображение. Указывающее на способы обращения с грузом. Основные надписи содержат: наименование грузополучателя, пункты отправления и назначения. колич. и номер грузового места в партии, № контракта. Грузовое место указывается в 4 случаях:1. когда переводятся однородные грузы.2. когда используется разнотипная тара.3. когда переводится комплект оборудования, состоящий из не взаимозаменяемых узлов и деталей.4. когда применяется перегрузка на промежуточной станции. Дополнительные надписи содержат: наименование грузоотправителя, надписи транспортной организации. Информац. надписи содержат: массу нетто и брутто, габаритные размеры, кот. указываются в случаи, если один из размеров превышает 1 метр, объем грузового места. Маркировка может наносится непосредственно на груз, но чаще всего на тару и ярлыки. Обычно маркировка наносится типографским способом, на металлич. тару контрастной краской по трафарету, травлением. На деревянную тару- выжиганием, либо краской от руки. На полимерную тару- прессованием. На однородные грузы маркировка должна наносится не менее чем на 4 грузовых местах.
Ответственность перевозчика. Основная обязанность перевозчика- груз в сохранности и в опред.срок. При перевозках за несохран.груза ответственность перевоз.ограничена размером стоимости груза, упущенную выгоду не требуют. Перевозчик несет ответственность: если груз утрачен, т.е. нет возможности выдать груз получателю в теч.устеновлен.сроков (30 дней ж/д, 10 дней авиа), если груз в теч. этих дней не получен, груз будет считаться утрачен., а обязательства не выполнены; если груз в ненадлежащем исполнении (порча, повреждение, недостача), порча, повреждение груза при которых исключено использование товара по назначению, в этом случае приравнивается к утрате груза.
За нарушение сроков перевозки, перевозчик будет нести ответственность: исключительная неустойка- размер неустойки по транспортному законодательству, опред. в % отношении к провозной плате в зависимости от длительности просрочки в доставке груза. На внутриводном транс. от 10-50%, на ж/д от 10 до 100%, убытки не возмещаются. Штрафная неустойка- если просрочка явилась причиной порчи, недостачи, повреждения грузов, то наступает ответственность за два самостоятельных нарушения: 1. за просрочку взыскивается неустойка или штраф. 2. за несохранность груза забираются убытки в пределах стоимости груза.
Транспортные средства: а/м транспорт, водный, воздушный, трубопроводный, ж/д.
Правовыми документами, регламентирующими правила перевозок и деятельность транспорт.организ.явл.: Уставы, Кодексы, Конвенции. В Уставах и кодексах оговариваются обязанности, ответственность и права транспорт.организации. У перевозчика д.б. книжка корнет с отрывными лентами, выдается на одну перевозку. Др. документом явл.договор перевозчика, предст.собой соглашение, по которому перевозчик д.перевезти груз в срок и в сохранности. Накладная, в которой указ-я пункт назначения, адреса и наименования отправителя и получателя, число грузовых мест, вид упаковки и масса груза. Она служит для учета движения материал.ценностей, для расчета за перевозки. Обычно накладная имеет 2 раздела: - товарный, служащий для оприходывания или списания груза; - транспорт., служащий для учета работы и расчета с транспорт.организацией. Накладная составляется на каждую поездку.
При перевозке ж/д транспортом заполняется дорожная ведомость. Также отправителю д. выдаваться квитанция о приеме груза к перевозке. На каждый отправленный вагон составляется вагонный лист.
При перевозке грузов а/м, водителю выдается путевой лист, выписываемый диспетчером, который д.б. возвращен в конце смены. В нем указываются: режим работы, данные транспортного средства, задание водителю или сущность заказа, расстояние, маршрут движения, расход горючего.
При перевозке водными видами транспорта отправителю выдается документ- коносамент, представляет собой расписку перевозчика, удостоверяющую принятие груза к перевозке, и указывающую перевозчику выдать груз владельцу по указанному адресу. Бывает 3 видов: ордерные (по заказу); именные (для ценных грузов); на предъявителя (здесь графа грузополучатель не указ.). коносамент упрощает передачу прав на груз и явл.разновидностью накладной.
При транспортировании также использ.грузовые манифесты, страх.полисы, инвойсы, сертификаты происхождения груза.