4. Общая характеристика средств диагностирования. (Классификация, наземные, бортовые, наземно-бортовые средства диагностирования).
Классификация средств диагностирования
По месту установки
А) на земле
Б) на борту
В) борт-земля
по степени автоматизации
а) не автомат
б) полу автомат
в) автомат
Определяется степенью автоматизации, к-рая оценивается по критерию:
,где
ta
– время неавтом-ое выполнения автоматизир-х
операций
tH – неавтомат операций
по способу регистрации
а) магнитный
б) оптический
в) оптико-механический
г) механический
по виду обработки
а) ручная
б) аналоговая
в) цифровые
г) аналого-цифровые
по степени универсальности
а) комплексные
б) универсальные
в) специализированные
по способу связи с объектом дв-ля
а) внешние
б) внутренние
по способу ввода инфо
а) последнего действия
б) параллельно- последовательного
Наземные автомат системы
Преимущества:
высокая универсальность
высокая точность измерения пар-ров
высокая достоверность рез-тов диагн-ия
незначительное усложнение бортовой аппаратуры
спос-ть локализировать места неиспр-тей
Недостатки:
большая сложность
высокая стоимость
сложность равномерной загрузки
Стационарная наземная система диагн-ия вкл.
объект диагн-ия
серийные и специализированые датчики
формирователи сигналов
многоканальной передачи информации
мат обеспечение распознания неиспр-ти
АЦП ВМ
Индикаторов и мониторов
Регистрируются параметры: давление газа в разл. сечениях, давление в системе отбора за К, Т и р топлива и масла.
Бортовые системы
Состоит
приемник информации
формирователь сигналов
бортовая ВМ
накопитель информации
аварийный накопитель информации
индикатор в кабине пилота
Преимущества
обработка информации с большой скоростью
выдачи информации на цифровой накопитель
автомат-ая регистрация информации на рзличных режимах полета
Недостатки
высокая стоимость
установка допол-ой аппаратуры
регистрация пар-ров исправных систем
низкая над-ть по сравнению с над-тью дв-ля
Наземно-бортовые системы
Состоят
бортовые регистраторы
аппар-ра автом-ой обработки записанной информации в полете
5. Основные понятия и определения (контролепригодность, автоматизированная система контроля, органолептический контроль, бортовое средство контроля, бортовое устройство регистрации, алгоритмы кот роля).
Контролепригодность – свойство изделия характеризующее его приспособленность к проведению контроля заданными средствами.
Технический контроль- проверка соответствия продукции или процесса от которого зависит качество продукции установленным техническим требованиям.
Автоматизированная система контроля- система контроля в которой контроль осуществляется с частичным участием человека.
Органо-лептический контроль- контроль при котором первичная информации воспроизводится по средствам только органов чувств без учёта численных значений признаков.
Бортовое средство контроля- средство контроля технического состояния, входящих в состав бортового оборудования ЛА в качестве самостоятельного изделия.
Бортовое устройство регистрации- изделие или их совокупность, входящих в состав бортового оборудования ЛА и обеспечение измерения, преобразования и процесс автоматической регистрации параметров.
Алгоритм контроля - совокупность предписаний определяющие последовательность действий исполнителей и средств контроля, необходимых и достаточных для выполнения контроля.