35. Методические основы диагностирования отказавших элементов авиационных конструкций.

Методы оценки поверхностей разрушения по макропризнакам.

Ранее рассматривались объекты (системы), которые могут иметь неко­торое множество различных состояний. При техническом обслуживании и ремонте ВС часто имеют дело с бинарными объектами (системами), для которых возможны лишь два значения признаков ("да ' - нет*', "ноль — единица" "+" - "-"), связанных с соответствующими состояниями. В гидромеханических системах это может быть наличие или отсутствие трещин, коррозии, разрушений и т. п. Причем такие состояния необязательно классифицируют как отказ, это может быть и неисправность.

Методы анализа по микропризнакам. Металлографический анализ основан на оптическом исследовании особенностей микроструктуры ма­териала отказавшей детали.

Электронно-микроскопический анализ осуществляют при просвечи­вании или отражении света.

Рентаеноструктурный анализ основан на способности рентгенов­ских лучей с малой длиной волны проникать вглубь вещества и вызывать колебательные движения его атомов, являющихся источником вто­ричного характеристического излучения.

Методы оценки химического состава материала деталей. Самый простой метод — капельный. Таким образом выявляют группу сплава, а в некоторых случаях и его марку. Наиболее широко капельный метод' применяется при диагностировании природы металла, внедренного или налипшего на поверхность исследуемой детали.

Спектральный анализ позволяет судить о химическом составе метал­ла по составу линейчатого спектра. Для проведения спектрального ана­лиза применяют стиллоскопь типа СЛ, спектрографы типа ИСП, квантометры типа МФС.

Химический состав может быть определен и с помощью рентгено-спектралъного анализа. Этот метод удобен тем, что позволяет опреде­лять состав материала в микрообъемах (0,01. . .100 мкм). В частности,

Методы определения механических свойств материала. Качество (не­сущая способность) материала отказавших деталей наиболее полно опре­деляют по результатам механических испытаний образцов, вырезанных из этих деталей.

Механические испытания заключаются в измерении нагрузок и де­формаций, соответствующих определенным стадиям развития процесса разрушения.

Метод измерения твердости основан на определении степени сопротивления материала (макро­твердость) или отдельных его струк­турных составляющих (микротвер­дость) внедрению постороннего не­деформируемого предмета.

36. Диагностирование жидкостных систем.

Характерными видами состояния жидкостных систем которые развиваются в опасной отказ являются:

1. давление в нагнетающей магистрали > или < ТУ

2. давление в сливной магистрали > допустимо

3. подача насосов < допустимой

4. внешняя не герметичность > недопустимой

5. пульсации и давлении за насосом > допустимы

6. силы трения исполнительного механизма повышает допустимые

7. потери давления в агрегате > допустимы

8. загрязненность рабочей жидкости > допустимы

9. температура рабочей жидкости > допустимы

При нахождения отказавшего агрегата его заменяют на исправный или проводят регулировки. При диагностировании жидкостных систем необходима оценка процесса их повреждаемости или функционального старения в условия эксплуатации нагружения