Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11399
.pdf
снижается крайне проблематичное образование осадка и достигается более высокая скорость осаждения
твердых компонентов суспензии, благодаря чему за более короткий промежуток времени получается
значительно более чистый и концентрированный раствор.
Еще одно важное экономическое преимущество изобретения заключается в том, что необходимые количества
хлора настолько малы, что исключается трудоемкая и дорогостоящая транспортировка в цистернах или
контейнерах, а также складирование больших объемов жидкого хлора, которые в противном случае были бы
необходимы при непосредственном производстве отбеливающего раствора из едкой извести и хлора, что
также снижает стоимость оборудования и производства. Хлор может вводиться в суспензию хлора извести как
в жидком, так и в газообразном виде.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые в схематической
форме иллюстрируют две возможные конструкции производственного цеха.
ПРИМЕР I.
Для обеспечения прерывистого протекания процесса в контейнер 1 (рис. 1) вводят 110 килограммов хлорной
извести, содержащей 37 % активного хлора, приблизительно 5 %, b CaCO и 997 литров воды.
Эта суспензия постоянно перемещается с помощью центробежного насоса 4, который соединен с нижним
концом змеевика 2 через всасывающее патрубок 3 и с контейнером 1 через напорный патрубок 5 410,462 и
трубу 6, в то время как верхний конец змеевика 2 соединен с помощью трубы 7, к которой присоединен изгиб
или коленообразный участок 8 с патрубком 9. Хлор в газообразном или жидком виде подается из контейнера
10 через клапан 11, трубу 12 и клапан 13, закрепленный на патрубке 9 изгиба 8, до тех пор, пока щелочная
реакция, исходящая от гидрата кальция, не станет едва обнаруживаемой. Таким образом было получено 1000
литров раствора гипохлорита кальция с 45 граммами активного хлора на литр, при расходе хлора 5,4
килограмма. Если операции выполняются с производительностью 100 килограммов хлора в час, для всего
процесса требуется всего 3 При производительности всего 20 килограммов хлора в час процесс занимает 16
минут.
ПРИМЕР II.
Для обеспечения непрерывной работы процесса 3674 литра суспензии хлористого извести, при сохранении
схемы, описанной в Примере I (см. Рисунок 2), перекачиваются ежечасно в непрерывном режиме в емкость 1
из резервуара 14, содержащего суспензию хлористого извести, указанную в Примере I, из точки насыщения,
происходящего в емкости 1, с помощью насоса 15, всасывающий патрубок 16 которого соединен с
резервуаром 14 трубой 17, в то время как напорный патрубок 18 этого насоса ведет в емкость 1 через трубу
19, и одновременно 20 килограммов хлора ежечасно в газообразном или жидком виде вводятся, как в
Примере I, через клапан 13 в патрубок 9 отвода 8.
Таким образом, из контейнера 1 непрерывно каждый час со скоростью 20 л/мин выгружалось 3704 литра
готового раствора с содержанием активного хлора 45 граммов на литр.
Конструкция центробежного насоса 4 в примерах I и II может быть также такой, что его всасывающее патрубок
3 соединен с контейнером 1, а напорное патрубок 5 — с отводом 8, а нижний конец змеевика 2 — с
контейнером 1. Таким образом, суспензия хлорида извести продавливается через змеевик, тогда как в
соответствии с принципом действия, описанным в примерах I и II, она всасывается через змеевик насосом.
Следует понимать, что никакие ограничения не накладываются на конкретные описанные примеры, которые
представляют собой лишь возможные варианты конструкции, и что в соответствии с вышеприведенным
описанием и прилагаемыми пунктами формулы изобретения возможны различные модификации без
отступления от изобретения.
Подробно описав и обозначив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410463.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410463&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410463A
[]
>,; i oft+ 2 > -m Mr 1D,rr r,>j{rr
, о' '',' ПАТЕНТ At r Pluf LA r O Дата подачи заявки: 11 октября 1932 г. № 28274/32.
Фотография слева: 10 октября 1933 года.
410,463 ложь, -? 5 hook lhand 2 a manA inat machine 1.
0 Британского, 1910.
Я Usnal ni p meehan strur for cier stit, sn 4 at 3to s For for lin a pri. Джат; 1.
I ER 1 RATA.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 410463.
Страница 3, строка 117, для invariable " 'read invaria:b)ly Страница 7, строка 41, для " is " read " it Страница 8,
строка 38, для " relative " read " relatively" Страница 8, строки ( 65166, после " passage insert ")' Страница 14,
строки 9110, aftal " 35037/1931.
inse 7 t " (Серийный номер 390,842) " Страница 14, строки 106/107, для " aforemention " rad " aforementioned I
Страница 15, строка 87 для " pressure " read presser Страница 15, строка 3 12, для " rearvwardlliy rcad "
iearwardly " Страница 19, строка 92, aifter " для "' illsert "' the p" Страница 23, строка 31, после " 26087/1932 "
insert " (Серийный номер 400,649) " Страница 29, строка 92, и страница ? 0, строка 3, или машины " читать "
машина Pa-e 3 ''6, строка 10, Jor " I-N 'читать " M-MI " Страница 38, строка 20, для '' bereinafte T читать' "
lereinbefore P 1 age 42, строка 108, для " tape-up " читать c bake-11 p " l Страница 45, строка 69 и страница 68,
строка 43, после " 5819/1934 " isert " (Серийный номер 410,496)) Страница 46, строки 1 161117, для " findings
читать '" fillding" Страница 56, строка 55, для plate " читать " plates Страница 59, lille 619 fo " fitting " читать t
lifting " Страница 60, строка 70 для " row " читать " rod" страница 61, linle 108, azfter " 1934 " вставка ) "; и после "
410,4 '-96), " вставка будет низким V быть " страница 62, строка 123, для;'прочь '' читать Страница 72, строка
31, для " предшествовал " читать Предшествовал " Страница 73, строка 25, для " из " читать, " на странице 79
3 строка 63 для " the " rea 2 сказал " ПАТИНТА' Or F Fx CII, Jfu ne 22nd, 1934.
12 L 1 J PATE N 1 I 'T Ii T Дата подачи заявки: 11 октября 1932 г. № 28,274/32 410,463 Полная левая сторона:
10 октября 1933 г.
Полная версия принята к публикации: 11 мая 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 01.
Усовершенствования, относящиеся к швейным машинам или связанные с ними.
Мы, компания THE BRITISH IUNITED SOE-io A tances. Расположение валов в указанном положении и
использование довольно тяжелых механизмов для приводных устройств приводит к возникновению вибрации
в швейном оборудовании, которая становится чрезмерной, если не чрезмерной, если машина работает на
высоких скоростях и обеспечивает плавную непрерывность швейной операции. Это изобретение также
позволяет сделать формирование отдельных стежков менее точным. 55 Компания зарегистрирована в
соответствии с Законами о компаниях 1862-1898 гг., Джозеф Гоулд Борн, подданный Великобритании, Фрейн
Байкр или Т. Борн, подданный Великобритании, и Т. Хоум Ас, подданный Великобритании, Одри Кестелл,
подданный Великобритании, все пытались запустить машину на высоких скоростях, что делает процесс
швейной операции сложным, если не невозможным, и также способствует - позволяет: сделать
формирование отдельных стежков менее точным. 65 Улучшения в или связанные с Одна из нескольких целей
этих машин, и в частности, но не являющаяся настоящим изобретением, заключается в предоставлении
нового средства, исключительно предназначенного для шитья, в виде швейной машины, предназначенной
для работы с толстыми, труднообрабатываемыми материалами, такими как кожа. Механизм для швейных
инструментов расположен таким образом, что, например, машины используются для шитья подошв обуви с
рантом (термин, используемый здесь как «машина»), когда она работает на высокой скорости, по крайней
мере, будет значительно менее острым, чем если бы такая скорость была достигнута. 75 Машины используют
изогнутую крючкообразную иглу, вращающийся челнок, петлитель, нить.
Крючок и нитеподъемник взаимодействуют друг с другом. В иллюстративном варианте осуществления
процесса обработки нити для образования стежков в настоящем изобретении, описанном ниже, хорошо
известен способ, используемый различными швейными инструментами. 80. В описании представлена
машина, иллюстрирующая этот тип машины, приводимой в действие рядом кулачков и кривошипов, которая,
вместо того чтобы быть закрепленной на горизонтали...
0 В соответствии с британским патентом № 23478, поперечные валы, проходящие по всей верхней части
машины, расположены на механизме для приведения в действие механизма шитья в различных
направлениях, что, как следствие, делает машины такого типа достаточно удобными. Обычно в таких
машинах используется несколько валов, проходящих в нескольких направлениях, и, следовательно,
инструменты, которые, хотя и удовлетворительны, могут быть сгруппированы и сгруппированы в
непосредственной близости друг от друга.
для обеспечения эффективной работы швейной машины точка в машине, в которой происходит шитье со
скоростью, скажем, до пятисот стеганий. Эта конструкция:
Количество стежков в минуту или около того не помогает приводному механизму, поскольку подходит для
обеспечения работы машины на высоких скоростях без чрезмерной вибрации, а также, поскольку валы
расположены относительно близко к точке шитья, это позволяет соединять швейные инструменты между
различными кулачками и швейными инструментами. Например, приводной механизм машин типа, описанного
в описании, имеет относительно короткую длину и легкий вес, что также способствует минимизации вибрации.
Кроме того, в указанном иллюстративном варианте головки машины расположены (один сверху и один по
высоте (далее сзади другого) поперечно) относительно относительно относительно тяжелых кулачков, в
точке, где происходит шитье, и приводят в действие различные швейные инструменты. Приборная
конструкция, в которой валы расположены преимущественно за счет шарнирного соединения и относительно
ниже точки шитья, таким образом, не только обеспечивает устойчивость машины, некоторые из которых
простираются по всей машине, что приводит к значительному снижению силы тяжести (и, следовательно,
обеспечивает более стабильную работу), но и позволяет легче наблюдать за ходом шитья, благодаря
группировке механизмов, обеспечивающей обилие света, поступающего с разных направлений к точке шитья.
При организации работы швейной машины на высоких скоростях важно с высокой точностью определить как
индивидуальные скорости перемещения швейных механизмов относительно цикла работы машины, так и их
относительную синхронизацию, чтобы абсолютное время, затрачиваемое различными механизмами на
выполнение своих индивидуальных функций, было сведено к минимуму, обеспечивающему плавность работы
и позволяющему им взаимодействовать друг с другом в полной гармонии. Особенно важно, чтобы в швейных
машинах, подобных упомянутым выше, игла и шило приводились в действие таким образом, чтобы, позволяя
им оставаться неактивными в определенные периоды цикла работы машины, они, тем не менее, плавно и
быстро перемещались в другое время. Это накладывает особые условия, как указано выше, когда машина
такого типа должна работать на очень высоких скоростях.
Соответственно, еще одной целью настоящего изобретения является создание нового механизма в машине,
подобной описанной выше, для приведения в действие иглы и шила таким образом. В описанном ниже
иллюстративном варианте осуществления изобретения механизм для приведения в действие иглы и шила
включает пару валов, каждый из которых имеет два кривошипа, выполненных на нем, причем один из
кривошипов на одном валу взаимодействует с одним из кривошипов на другом валу для приведения в
действие иглы, а другой из указанных кривошипов взаимодействует с другим кривошипом на другом валу для
приведения в действие шила. Указанные валы вращаются с разной скоростью и в противоположных
направлениях, а соответствующие пары кривошипов соединены посредством рычажного механизма
соответственно с держателями иглы и шила таким образом, что игла и шило приводятся в действие
желаемым образом.
В машинах, описанных в предыдущем описании, подача заготовки осуществляется с помощью шила, которое
поднимается снизу заготовки и прокалывает ее в точке справа от иглы (если смотреть на машину спереди), а
затем, находясь внутри заготовки, перемещается влево, чтобы переместить заготовку к игле.
Когда шило совпадает с иглой, оно вытягивается вниз из работы (после чего игла опускается, чтобы пройти
через отверстие, проделанное шилом в работе), и, находясь в вытянутом положении, перемещается вправо,
чтобы снова подняться, проткнуть работу и направить ее на следующий шаг к игле. Когда игла проходит вниз
через указанное отверстие, петлитель и крючок для нити совместно укладывают нить в зазубрину иглы, после
чего игла поднимается через работу, увлекая за собой петлю нити. По мере подъема иглы петля нити,
которую она несет, захватывается и удерживается открытым нитеподъемником, готовым к захвату клювом
челнока и переносу через челнок и нить, проходящую между ним и последним стежком. Когда нить проходит
через самую верхнюю часть челнока, устройство для натяжения нити работает под работой, чтобы протянуть
нить вниз через челнок на работу и до Установите фиксатор стежка внутри изделия. Поскольку челнок, по
которому должна проходить нить, должен быть относительно большого размера, чтобы вместить достаточно
большую катушку нити, отсюда следует, что количество нити, протягиваемой через изделие функцией
подъема нити челнока, значительно, и, следовательно, аналогичное количество нити должно быть протянуто
через отверстие иглы устройством для натяжения нити для установки стежка.
Если бы в такой машине шило прокалывало изделие в тот момент, когда нить протягивается приемным
устройством через предварительно сформированное в изделии отверстие для иглы, возникла бы опасность
того, что действие шила, проникающего в изделие, привело бы к тому, что материал изделия сместился бы
вокруг отверстия для иглы и, таким образом, зацепил бы движущуюся нить, вызывая ее перекручивание и
истирание, ослабление последней, а также испортил бы внешний вид сформированного стежка. Эта
опасность была бы тем более острой, поскольку часть нити, проходящая с изнаночной стороны изделия и
фактически используемая для формирования стежка, во время формирования предыдущих стежков уже
несколько раз протягивалась иглой через изделие и притягивалась приемным устройством вниз, тем самым
усиливая вредное воздействие на нить.
Однако, если (как это происходит в машинах типа, описанного в указанной предыдущей спецификации) шило
после возврата 125 из хода подачи удерживается вне зацепления с заготовкой до тех пор, пока нить,
использованная для предыдущего стежка, не будет натянута на заготовку и установка стежка не будет
завершена, то часть машинного цикла, в течение которой шило может перемещаться сначала для
прокалывания заготовки, а затем для подачи последней через машину, является относительно небольшой,
поскольку часть машинного цикла, необходимая для образования петли иглой и формирования стежка,
включая натяжение нити на заготовку для установки стежка, является значительной.
В станке, где, как указано, часть рабочего цикла, в течение которой шило может проткнуть заготовку и подать
ее к игле, невелика, возникнут трудности при увеличении скорости станка сверх привычной, поскольку
движения шила при подаче заготовки станут очень прерывистыми и ненадежными, а в деталях станка быстро
разовьется чрезмерный износ из-за быстроты движения механизма привода шила.
Кроме того, когда машина того типа, который описан в указанной предыдущей спецификации,
2
.5 При работе с тяжелыми заготовками может возникнуть ситуация, когда шило не точно совпадает с иглой в
конце своего хода подачи (несомненно, из-за инерции заготовки, создающей изгибающее напряжение на
шило), и в таком случае игла, опускаясь, либо отклоняется в отверстие для шила заготовкой, либо проходит
сквозь нее. В любом случае внешний вид заготовки может измениться.
становится поврежденным. Это состояние ухудшается при увеличении скорости вращения машин.
Одной из целей настоящего изобретения является создание в машине указанного типа новых средств подачи
заготовки, которые позволят машине работать на высокой скорости без снижения эффективности процесса
шитья.
Ещё одной из целей настоящего изобретения является создание в машине описанного типа новой системы
подачи, в которой игла и шило всегда находятся в одной плоскости, что позволяет легко проверять
выравнивание этих частей и при необходимости легко регулировать его. Поскольку они не участвуют в
подаче, можно использовать тонкую иглу и тонкое шило, так что в заготовке делается лишь небольшое
отверстие. В предпочтительном варианте осуществления изобретения, который будет подробно описан ниже,
подача заготовки осуществляется исключительно прижимной лапкой и рабочим столом, которые
возвращаются в исходное положение, когда шило (которое короче и, следовательно, жестче иглы) находится
в заготовке и удерживает её от обратного движения.
В описанном ниже иллюстративном варианте осуществления изобретения изогнутая крючкообразная игла и
изогнутое шило закреплены на элементах, которые качаются вокруг общей оси, обеспечивая
последовательное вхождение шила и иглы в изделие, при этом игла и шило всегда удерживаются в одной и
той же вертикальной плоскости. Машина, представляющая собой иллюстративный вариант осуществления,
включает в себя устройство для подачи изделия, которое включает в себя опорный стол для изделия и
прижимную лапку (обе перемещаются вдоль линии подачи), которая прижимает изделие к столу и
перемещается вместе с ним, помогая подавать изделие влево через машину на расстояние, равное длине
выполняемого стежка.
Когда заготовка продвинута на необходимое расстояние, шило поднимается и прокалывает заготовку,
образуя отверстие для иглы, при этом заготовка удерживается неподвижно и поддерживается прижимной
лапкой, противодействуя действию шила.
Пока заготовка удерживается неподвижно шилом, прижимная лапка поднимается из зацепления с заготовкой
и возвращается вправо в исходное положение, при этом опорный стол для заготовки перемещается вместе с
ней и скользит вдоль нижней стороны заготовки, соприкасаясь с ней, чтобы быть готовым к следующему
движению подачи заготовки, которое начинается, как только нитеподъемник зацепляет петлю нити,
протянутую иглой над заготовкой через упомянутое ранее отверстие для иглы.
Другие 6 частей изобретения заключаются в том, чтобы обеспечить новый механизм петлителя, хорошо
подходящий для работы на высокой скорости, новые формы устройств контроля нити, взаимодействующих с
устройством натяжения нити для обеспечения правильного количества нити для каждого стежка и 105
обеспечивающих эффективную настройку последнего (включая, в частности, простые средства, делающие
ненужным обычное вспомогательное устройство натяжения нити, механизм измерения и отвода нити,
работающий с исключительной точностью, и расположение попеременно действующих фиксаторов нити,
эффективно предотвращающих потерю контроля над нитью обоими фиксаторами), средства запуска и
остановки машины, особенно хорошо приспособленные для остановки без рывков и неизменно в одной и той
же точке своего цикла, такую высокоскоростную машину, как предполагается, и швейную машину с изогнутой
крючкообразной иглой, имеющую синхронизацию в 120 цикле работы различных устройств обработки нити и
подачи заготовки, которые особенно хорошо подходят для выполнения операции шитья на очень высокой
скорости без радикального отклонения 125 от общих принципов традиционного и хорошо проверенного цикла
формирования стежка. представлено аналогичной моделью машины, описанной в вышеупомянутой
спецификации.
Для того чтобы сущность настоящего изобретения (130 4 410,463) была понятнее, далее будет описан
вышеупомянутый иллюстративный вариант осуществления, и из этого описания специалистам в данной
области станут очевидны вышеуказанные и другие цели изобретения, а также его различные особенности.
Представленный иллюстративный вариант осуществления представляет собой машину, предназначенную
для пришивания подошв обуви с рантовой конструкцией к ранту, и включает в себя вертикальную колонну, к
верхнему концу которой прикреплен болтами коробчатый масляный поддон.
Головка блока цилиндров крепится болтами к верхней части картера и включает в себя коробчатую масляную
камеру в верхней части и промежуточный отсек, расположенный между картером и масляной камерой в
верхней части головки блока цилиндров; головка блока цилиндров имеет дно, которое в основном закрывает
верхнюю часть картера. Вертикальная перегородка, расположенная по центру картера, простирается от
передней части до задней части последнего и посередине своей длины несет шарикоподшипник для
горизонтального главного вала. Главный вал расположен параллельно передней части машины (т. е.
слева направо) и поддерживается, помимо поддержки в вышеупомянутом шарикоподшипнике в картере, в
шарикоподшипнике в правой стенке картера, в шарикоподшипнике в правой стенке горизонтальной литой
втулки, прикрепленной болтами к правой торцевой стенке картера и через которую проходит правый конец
вала, и в шарикоподшипнике в кронштейне поддержки сцепления, закрепленном на левой стенке картера,
через который проходит левый конец главного вала. На левом конце главного вала внутри указанного
кронштейна поддержки сцепления установлена высокоскоростная и низкоскоростная ведущая муфта,
расположенная L5, которая приводится в движение ремнями, проходящими через направляющие шкивы, от
промежуточного вала, закрепленного на колонне машины у ее основания и простирающегося вперед и назад
от машины. Конструкция высокоскоростной и низкоскоростной ведущей муфты (конструкция которой будет
подробно описана ниже) такова, что главный вал нормально вращается с высокой скоростью по часовой
стрелке, если смотреть слева от машины, при запуске Педаль полностью нажата, но может вращаться с
низкой скоростью в том же направлении, если педаль займет положение выше, чем ее полностью нажатое
положение. К главному валу прикреплены (способом, более подробно описанным ниже) два кривошипа и
различные кулачковые элементы, которые приводят в действие (также способом, описанным ниже)
игольчатый и шиловидный механизмы машины, механизм подъема и фиксации прижимной лапки и средство
измерения нити.
Второй коленчатый вал (который представляет собой вспомогательный вал, приводящий в действие иглу и
шило) расположен параллельно главному валу 70, несколько ниже последнего, перед последним, и
поддерживается на противоположных концах шариковыми подшипниками в боковых стенках масляного
поддона, а в средней части — шариковым подшипником в вышеупомянутой перегородке 75 в поддоне. Этот
второй коленчатый вал соединен зубчатой передачей на своем левом конце с главным валом и предназначен
для вращения последним со скоростью, вдвое превышающей скорость вращения главного вала, и в
противоположном направлении. Второй коленчатый вал несет два кривошипа, которые расположены
соответственно перед двумя кривошипами на главном валу и взаимодействуют с последними кривошипами,
передавая желаемое движение 85 шилу и игле способом, более подробно описанным ниже. Левый из каждого
из двух кривошипов на главном и втором коленчатых валах взаимодействует для привода шила, а правый из
каждого из двух кривошипов взаимодействует... Для приведения в действие иглы. Угловое соотношение
между двумя кривошипами на главном валу и двумя кривошипами на втором коленчатом валу
высокоскоростного механизма таково, что в положении остановки машины радиальная линия кривошипа,
приводящего в действие иглу, на главном валу направлена вверх и вперед под углом примерно тридцать 10° к
горизонтали, в то время как радиальная линия кривошипа, приводящего в действие шилом, на главном валу
направлена вниз и назад под углом примерно десять° к вертикали. Одновременно радиальная линия
кривошипа, приводящего в действие иглу, на втором коленчатом валу направлена вверх и назад под углом
примерно тридцать° к горизонтали, в то время как радиальная линия кривошипа, приводящего в действие
шилом, на втором коленчатом валу направлена назад и вниз под углом примерно двадцать пять° к вертикали.
Главный вал имеет коническую шестерню 115, закрепленную на нем у левой боковой стенки поддона и внутри
него, и эта шестерня зацепляется с левой стороной аналогичной шестерни, закрепленной (также внутри
поддона) на нижнем конце короткого вертикального вала 120, который защищен от осевого перемещения и
установлен в шарикоподшипниках в нижней части вышеупомянутого промежуточного отсека в головке и в
нижней части масляной камеры в головке. Таким образом, указанный вертикальный вал вращается с той же
скоростью, что и главный вал, против часовой стрелки, если смотреть сверху, и имеет закрепленную ось 13 C
410,463, проходящую поперек машины, если смотреть спереди; шило движется вверх снизу заготовки, чтобы
проколоть ее, а игла движется вниз, чтобы войти в отверстие, пробитое для нее в заготовке шилом 70.
Сегмент шила имеет от своей левой и правой сторон осесимметрично расположенные горизонтальные
шпиндели, которые вращательно установлены в кронштейнах. К головке станка слева и справа 75 сегмента
шила соответственно. Кронштейн с левой стороны сегмента шила имеет выступающую в сторону сегмента
шила часть втулки, через которую проходит шпиндель слева от сегмента шила 80. Сегмент шила 11
предотвращается от бокового перемещения станка благодаря тому, что его правая поверхность упирается в
кронштейн справа от сегмента шила, а правый конец 85 указанной части втулки упирается в левую
поверхность сегмента шила. Втулка, предотвращающая поперечный ход, установлена на указанной части
втулки левого кронштейна 90 между кронштейном и сегментом шила 11 и имеет на своем правом конце
сегмент иглы, форма которого такова, что игла лежит в той же вертикальной плоскости, простираясь вперед и
назад от 95 станка, что и шило, и вращательно установлена на части втулки сегмента иглы, а слева от
сегмента иглы находится направляющая иглы, через которую проходит игла 100. Направляющая
предотвращается в боковом направлении за счет контакта с левой скобой и сегментом иглы.
Для придания шилу необходимых движений, сегмент шила имеет выступающий сбоку штифт, который
радиально смещен относительно опорных шпинделей и на котором шарнирно закреплен один конец короткого
звена, простирающегося вперед и назад от станка, а другой конец которого шарнирно соединен с передним
концом верхнего рычага коромысла, который шарнирно закреплен на неподвижной горизонтальной оси на
передней стороне головки станка, расположенной немного выше оси, вокруг которой вращаются игла и шило,
и несколько позади последней, и простирающейся поперечно от станка. К нижнему концу нижнего
выступающего рычага коромысла шарнирно соединен конец стержня, простирающегося назад и вниз, нижний
конец которого шарнирно соединен с задним концом рычага, который шарнирно установлен примерно
посередине своей длины на левом из двух кривошипов, установленных на вышеупомянутом главном валу.
Рычаг последнего рычага имеет шарнирное соединение 130 между указанными подшипниками, кулачковые
элементы для привода направляющей иглы, нитезахвата и механизма подачи заготовки, а также на нем,
вблизи его верхнего конца и над верхним из подшипников, установлен кулачок нитеподъемника и спиральная
шестерня, которая вращает разделенный вал, приводящий в движение челнок машины. Третий
горизонтальный вал (вал качания), размещенный внутри вращающейся вокруг него ведомой втулки,
расположен перед вторым коленчатым валом вне поддона и лежит параллельно указанному валу, при этом
указанная ведомая втулка поддерживается в шарикоподшипнике на своем левом конце в правой стенке
полого рычага (образующего корпус, в котором заключена зубчатая передача, обеспечивающая приводное
соединение между вторым валом и указанной втулкой), выступающего вперед и вниз из отверстия в
переднюю часть поддона вблизи его левой стенки. Правый конец этой ведомой втулки поддерживается в
шарикоподшипнике в выступе, выступающем вперед и вниз от передней стенки поддона примерно
посередине его ширины. Эта ведомая втулка и Внутри него качающийся вал взаимодействует, образуя
приводной механизм для вращающегося устройства натяжения нити, а к ведомой втулке, между ее опорными
подшипниками, прикреплен кулачковый элемент, посредством которого передаются рабочие перемещения
петлеукладчику и паре элементов фиксации нити.
Описанная выше конструкция, в которой различные элементы, приводящие в действие приборы машины,
расположены на ряде преимущественно коротких валов, сгруппированных близко друг к другу в различных
параллельных, расположенных рядом и перпендикулярно друг другу положениях, позволяет машине работать
на высоких скоростях без чрезмерной вибрации в целом или на каких-либо конкретных скоростях, и позволяет
использовать относительно короткие соединения от указанных элементов к приборам, в результате чего все
детали, заключенные или закрытые необходимым кожухом или подобными элементами, придают головке
машины несколько перевернутую Т-образную форму, при этом точка шитья находится более или менее перед
местом соединения элементов Т-образной формы, что обеспечивает обильное освещение рабочего места за
счет света, достигающего его сзади и сверху машины с каждой стороны восходящей ветви в целом
перевернутой Т-образной конструкции.
Изогнутая игла с крючком и зазубриной на передней стороне, а также изогнутое шило закреплены на
сегментах иглы и шила, установленных в машине таким образом, чтобы они всегда колебались в одной и той
же вертикальной плоскости вокруг горизонтальной оси 410,463 Ma D -410,463, соединенной с ее концом с
задним концом соединительного звена, передний конец которого шарнирно закреплен на левом из двух
кривошипов на втором коленчатом валу, указанном выше.
Для придания стрелке желаемых движений, сегмент стрелки имеет выступающий вбок горизонтальный
штифт, смещенный радиально относительно оси, вокруг которой он колеблется, и к которому прикреплен
нижний конец восходящего звена, верхний конец которого шарнирно соединен с передним концом заднего
рычага 1El, который, в свою очередь, вращается на горизонтальной оси, выступающей вбок от механизма и
расположенной немного выше и несколько позади оси, вокруг которой колеблется стрелка. К заднему рычагу
этого рычага шарнирно соединен верхний конец нисходящего и заднего стержня, нижний конец которого
шарнирно соединен с концом заднего рычага, который шарнирно соединен между своими концами со вторым
кривошипом (т.е. правым кривошипом) главного вала. Передний рычаг этого рычага шарнирно соединен с
нижним концом восходящего звена, другой конец которого шарнирно соединен с задним концом короткого
звена, шарнирно соединенного своим передним концом с механизмом. Рама на горизонтальном штифте,
выступающем вбок от машины и закрепленном в передней стенке масляного поддона рядом с его правой
стенкой, расположена перед и над вторым звеном. Это звено шарнирно соединено с тем же шарниром, что и
выступающее вверх звено; один конец этого звена является свисающим соединительным звеном, а другой
конец соединен со вторым кривошипом (т. е. правым кривошипом) на втором коленчатом валу.
Общее относительное расположение и пропорции частей приводных механизмов шила и иглы, описанных
выше, станут яснее из подробных описаний зубьев иглы и шила, приведенных ниже, но здесь уместно
отметить, что результатом использования такого приводного механизма шила является то, что механическое
преимущество механизма необычайно благоприятно в момент проникновения шила в обрабатываемую
деталь, и даже на самых прочных подошвах обуви практически не ощущается дополнительного
сопротивления вращению главного вала при проникновении шила в деталь.
Вышеуказанный стержень, направленный назад и вниз, посредством которого приводится в действие шило,
проходит вверх и вперед из масляного поддона через прорезь в дне промежуточного отсека и через канал,
направленный вперед и вверх, закрепленный на дне промежуточного отсека. Этот канал имеет достаточную
ширину, чтобы позволить стержню перемещаться по мере необходимости, но имеет в себе перегородки,
предотвращающие выплескивание масла из поддона. Указанный стержень 70, направленный вниз и назад,
посредством которого приводится в действие игла, проходит вверх и вперед из масляного поддона за правую
сторону правой стенки промежуточного отсека и проходит через туннель, направленный вверх,
расположенный между правой стенкой промежуточного отсека и узкой стенкой (С-образной формы в сечении),
образованной снаружи указанной стенки 80. Этот туннель проходит от верхней части масляного поддона до
верхней части масляной камеры в головке блока цилиндров и закрыт в верхней части крышкой масляной
камеры. Шарнир заднего рычага 85, к которому подсоединен верхний конец указанного штока, расположен
внутри верхнего конца туннеля с его передней стороны, при этом задний рычаг этого рычага проходит внутри
туннеля, а передний рычаг находится снаружи. Такая конструкция призвана предотвратить попадание масла,
которое может просачиваться вдоль штока, на иглу.
Игольчатый направляющий элемент расположен таким образом, что его можно перемещать в сторону
заготовки по мере того, как игла прокалывает ее, чтобы поддерживать иглу как можно ближе к заготовке во
время ее прокалывания. Для этой цели на игольчатом направляющем элементе выполнен вертикальный
зубчатый сегмент, который зацепляется с аналогичным зубчатым сегментом, регулируемо закрепленным на
одном из рычагов, на котором выполнена поперечно (т.е. слева направо) выступающая втулка, которая
установлена в горизонтальном подшипнике в левом кронштейне, в котором установлен левый шпиндель,
несущий шило. Другой рычаг соединен звеном с передним рычагом коромысла 110, установленного для
качания вокруг поперечной горизонтальной оси, другой рычаг которого несет кулачковый ролик, входящий в
канавку кулачка в одном из вышеупомянутых кулачковых элементов на вертикальном валу 115 машины.
Упомянутый выше зубчатый сегмент регулируемо крепится к вышеупомянутому рычагу следующим образом:
сегмент выполнен на правом конце горизонтального штифта диаметром 120°, который проходит через
опорную втулку указанного рычага и выступает за его левый конец.
Левый конец шпильки имеет резьбу и снабжен контргайками, с помощью которых шпилька 125 и втулка могут
быть зафиксированы вместе в отрегулированном положении; в левом конце шпильки прорезан паз для
отвертки, чтобы обеспечить угловое положение шпильки и сегмента шестерни, регулируемого относительно
рычага, когда контргайки ослаблены.
Относительная синхронизация движений шила, иглы и направляющей иглы в течение одного полного цикла
работы станка, включая: Попутно, теперь будет описано взаимодействие некоторых устройств машины,
работающих с ней в определенные моменты цикла работы машины, при этом в каждом случае будут указаны
градусы вращения главного распределительного вала машины в градусах вращения от положения остановки
машины. Когда машина находится в положении остановки, острие шила проходит через рабочий стол
машины. При запуске машины шило поднимается, и его острие входит в заготовку примерно через 15
оборотов главного вала и достигает своего наивысшего положения, пройдя через заготовку примерно через
450 оборотов. Шило остается практически в этом поднятом положении до примерно 550 оборотов, а затем
начинает опускаться. Пока шило находится в заготовке, устройства подачи заготовки машины совершают
возвратное или холостое движение, при этом движение устройств подачи в направлении подачи произошло в
предыдущем цикле работы машины. Острие шила покидает заготовку (т.е. проходит под рабочим столом)
примерно через После 1150 оборотов иглы она достигает своего самого нижнего положения примерно через
1550 оборотов. Затем шило снова начинает подниматься (по причине, которая будет объяснена ниже) и
достигает положения, где его острие находится примерно на три шестнадцатых дюйма ниже заготовки
примерно через 2450 оборотов. Затем шило снова опускается и достигает того же самого самого нижнего
положения, которое было ранее, примерно через 3250 оборотов, после чего оно снова поднимается и в конце
машинного цикла находится на полпути своего восходящего движения, чтобы проткнуть заготовку, но все еще
ниже нее. Восходящее движение шила почти до зацепления с заготовкой, которое происходит после того, как
шило проникло в заготовку и затем отошло от нее, предназначено лишь для обеспечения зазора между
задними концами иглы и сегментами шила, чтобы позволить игле подняться в самое верхнее положение без
препятствий.
Когда машина находится в положении остановки, острие иглы находится над заготовкой, и при запуске
машины игла начинает подниматься, достигая своего наивысшего положения примерно через 65 оборотов.
Затем игла начинает опускаться и входит в заготовку примерно через 110 оборотов главного вала (точное
время 7, в которое игла входит в заготовку, зависит, однако, от толщины заготовки), ее острие проходит через
нижнюю поверхность заготовки примерно через 1150 оборотов и достигает своего наивысшего положения
примерно через 1450 оборотов. Затем игла начинает подниматься, и ее острие проходит вверх в заготовку 70
примерно через 1750 оборотов. В течение времени, пока острие иглы находится ниже заготовки, то есть
примерно от 1150 до 1750 оборотов, происходит укладка нити в зазубрину иглы петлителем 75. Игла
продолжает подниматься и снова достигает своего наивысшего положения примерно через 2250 оборотов. По
мере подъема иглы и примерно через 1950 оборотов включается нитеподъемник. Петля нити 80
подтягивается иглой и расправляет петлю нити. Клюв челнока входит в петлю иглы примерно через 2150
оборотов, то есть непосредственно перед тем, как игла достигнет своего наивысшего положения. Игла 85,
достигнув наивысшего положения, снова опускается и примерно через 2450 оборотов опускается примерно на
четверть дюйма от своего наивысшего положения. Сразу после этого нить отводится на 9° от зазубрины иглы
вращением челнока. Нитеподъемник (который совершает восходящее и нисходящее движение по изогнутой
траектории, направленной вперед и назад) в это время проходит свое наивысшее положение и частично
опускается снова, покидая петлю нити иглы. Игла продолжает опускаться до тех пор, пока примерно через
2850 оборотов не достигнет положения примерно посередине между своим наивысшим положением и
уровнем рабочего стола, оставаясь при этом значительно выше обрабатываемой детали, в этом положении
она остается до конца цикла. Примерно через 2850 оборотов петля нити иглы 105 только что прошла После
примерно 3200 оборотов челнок находится в таком положении, что петля игольной нити может свободно
вытягиваться устройством для натяжения нити от челнока и вниз к заготовке. Пока игла находится над
заготовкой, а шило — под ней, подача заготовки происходит в течение времени вращения главного вала,
примерно с 1950 до конца цикла.
Игольчатый направляющий механизм остается неподвижным в своем крайнем заднем положении до тех пор,
пока игла не начнет опускаться. Когда игольчатый направляющий механизм опускается частично вместе с
иглой, и когда игла проходит через заготовку, игольчатый направляющий механизм остается неподвижным
над заготовкой во время вращения главного вала примерно от 120° до 165°. По мере того, как игла
поднимается над заготовкой, игольчатый направляющий механизм оказывается настолько близко к зазубрине
иглы, что задерживает нить внутри последней. Это состояние сохраняется, когда игольчатый направляющий
механизм снова поднимается (вместе с иглой) до тех пор, пока после того, как главный вал повернется
примерно на двести пятьдесят градусов, зазубрина иглы не опустится достаточно далеко ниже игольчатого
направляющего механизма, чтобы позволить челноку вытянуть петлю нити из иглы.
Челнок иллюстративной машины (совершающий два полных оборота за каждый цикл работы машины)
аналогичен по конструкции и механизму привода для его вращения челноку, описанному в полной
спецификации находящейся на рассмотрении патентной заявки № 27063 от 1931 года (серийный номер
392947) со ссылкой на рисунки 7-15, представленные вместе с этой заявкой. Указанная выше спиральная
шестерня, расположенная вблизи верхнего конца вертикального вала и вращающая вал челнока (путем
зацепления со спиральной шестерней на этом валу), может вращаться на вертикальном валу, но обычно
соединена с ним посредством двух вертикальных штифтов, размещенных в отверстиях, расположенных
диаметрально противоположно друг другу в кулачке, закрепленном на верхнем конце вертикального вала.
Указанные штифты прижимаются вниз пружинами, расположенными над ними (также размещенными в
отверстиях), так что их нижние концы входят в потайные углубления на верхней поверхности спиральной
шестерни, тем самым мягко соединяя последнюю с вертикальным валом. Ветеринар разрешает оставлять
челнок неподвижным, несмотря на вращение вертикального вала, если по какой-либо причине вращение
челнока необходимо предотвратить.
Вал челнока представляет собой раздвоенный вал, который, как и вал, описанный в вышеупомянутой заявке,
включает в себя две относительно смещенные горизонтальные части вала, соединенные между собой
кривошипными пальцами и тягой и расположенные в передней и задней части машины, причем одна часть
соединена с челноком, а другая часть имеет прикрепленную к ней спиральную шестерню. Две указанные
части вала установлены в подшипниках в масляной камере в верхней части литой головки, а несущий
элемент, обеспечивающий обойму для челнока, расположен на переднем конце кронштейна, который
выступает вперед из масляной камеры вблизи его правой стороны и вблизи его верхней части.
Соседние файлы в папке патенты