Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11399
.pdf
перемещается вперед, чтобы освободить нить (как показано точками u-d на линии J-J), пока главный вал не
повернется примерно на сто девяносто пять градусов от своего исходного положения, и остается неподвижно
в своем переднем положении на протяжении оставшейся части цикла.
Упомянутая выше листовая пружина 523, закрепленная на задней стороне нитезахвата и представляющая
собой вспомогательное устройство для натяжения нити, перемещается назад вместе с нитезахватом (как
показано точками a-b на линии K-K), чтобы захватить свободную нить у ступицы рычага 317, чтобы создать
дополнительное натяжение нити, и фактически создает дополнительное натяжение нити по мере вращения
главного вала из положения, которое он занимает после поворота примерно на девяносто градусов, в
положение, которое он занимает после поворота примерно на сто семьдесят пять градусов, к тому времени,
когда петлитель уже проложит нить в зазубрине иглы. После этого листовая пружина 523 перемещается
вперед вместе с нитезахватом, чтобы освободить нить, как показано точками c d на линии K-K, и остается вне
зацепления с нитью в течение всего цикла. Как только главный вал начинает вращаться, петлитель 61
начинает двигаться влево от передней части шила, как показано участками между точками a b на «Линия L-FL
753 410,463 Рисунок 29 A, пунктирная линия X-X указывает траекторию движения ушка петлителя
относительно иглы, если рассматривать эту траекторию перпендикулярно общей плоскости, в которой
движется ушко, при этом положение, в котором игла пересекает эту плоскость, показано в точке Y. В точке Z
показано положение, в котором, как показано на рисунке, находится ушко петлителя, пока главный вал
вращается примерно на последние сто семьдесят градусов цикла.»
Вращающийся натяжной ролик 331, как только главный вал начнет вращаться, переместится для завершения
установки -15 внутри изделия фиксатора нити последнего сформированного стежка, если такой стежок
действительно был выполнен в изделии. Но поскольку в данном описании предполагается, что машина только
начинает работу на обуви, предыдущий стежок в изделии еще не был выполнен, и натяжное устройство будет
просто немного тянуть вниз нити, удерживаемые оператором. Однако в любом последующем цикле работы
машины натяжное устройство будет работать для завершения установки фиксатора последнего
сформированного стежка (нижний фиксатор нити зафиксирован на нити, а верхний разблокирован) к тому
моменту, когда главный вал повернется примерно на десять градусов. При этом следует понимать, что
рабочий ролик был отведен от точки стежка прижимной лапкой и столом на одну длину стежка во время
формирования стежка и до того, как фиксация стежка завершится. Время, за которое окончательная фиксация
стежка в машине, зависит от Точка А на линии N-N 0, эта линия указывает на величину, наносимую
устройством натяжения в течение цикла работы швейной машины на швейный инструмент 1, где нити
натягиваются и опускаются вниз для установки фиксатора стежка в работе.
k 5 Сразу после того, как нитезахватывающий ролик "i'331" устройства натяжения нити прошел через
положение установки стежка, он начинает подниматься к заготовке относительно низко, как показано на
участке a b на ZO линии N-N, чтобы позволить петлителю перемещаться назад и влево в начале цикла работы
машины, как описано выше, без натяжения петлителя или нити. В течение времени, пока петлитель движется
по своей изогнутой траектории, проходя перед иглой, чтобы уложить нить в зубец иглы, и нитезахват
перемещает нить назад слева от иглы, ролик натяжения нити 6 O поднимается еще ближе к заготовке и
начинает разматывать нить несколько быстрее, чтобы обеспечить ее обработку различными инструментами
без чрезмерного натяжения.
j 5 Эта часть функции натяжного устройства показана между точками 6 и c на линии N-N. Когда петля нити
уложена в зазубрину иглы, и игла начинает быстро подниматься, чтобы протянуть петлю нити через изделие и
позволить нити раскрыть петлю для приема челнока, натяжной ролик нити приближается к изделию и
разматывает нить с возрастающей скоростью. Эта часть функции разматывания нити натяжным устройством
показана между точками c и d на линии N-N. Как только нить челнока входит в петлю нити и начинает
поднимать петлю над телом челнока, необходимо, чтобы нить разматывалась натяжным роликом очень
быстро, чтобы петля легко проходила над челноком. Для этого натяжной ролик нити быстро приближается к
нижней стороне изделия и разматывает нить с возрастающей скоростью. Функция натяжного ролика нити в
разматывании нити в этот период показана. между точками 2 и e на прямой N-N.
После того, как петля нити прошла над самой высокой частью челнока (что происходит непосредственно
перед поворотом главного вала на 285 градусов), ролик натяжения нити начинает двигаться вниз, удаляясь от
заготовки, и продолжает это делать на протяжении всего оставшегося цикла, быстро протягивая нить вниз по
челноку на заготовку слева от иглы, а затем, посредством петли игольной нити, протягивая часть нити,
выходящей из челнока (и которую теперь пересекает петля игольной нити), в контакт с заготовкой для
фиксации стежка, которая должна быть установлена внутри заготовки. В течение следующего цикла работы
машины этот последний упомянутый процесс натяжения нити натяжным устройством обозначается крутым
наклоном справа от точки e на линии N-N.
Челнок 47 иллюстративной машины, который, как уже указывалось, вращается дважды за каждый цикл
работы машины 115, расположен в машине таким образом, что в положении остановки машины его тормоз
находится чуть левее самой нижней точки на его пути. Челнок вращается против часовой стрелки 120, если
смотреть спереди, и первый из двух его оборотов (каждый из которых происходит в течение половины
оборота главного вала) является холостым, то есть клюв челнока не захватывает нить 125 в течение этого
времени. Клюв челнока входит в петлю нити, удерживаемую для него нитеподъемником 162 во время второго
его оборота, когда главный вал повернулся примерно на двести пятнадцать градусов (как показано точкой a
на линии 0-0), и после этого вращается с увеличенной скоростью, чтобы перенести петлю нити. Челнок. Петля
нити фактически снимается с челнока натяжным устройством, когда машина поворачивается примерно на
триста двадцать градусов, как показано точкой b на линии 0-0.
Машина продолжает работать в указанном режиме, пока выполняется прошивание по периметру обуви; при
желании оператор может немного приподнять педаль во время прошивания носка обуви, если хочет, чтобы
машина работала на более низкой скорости.
Когда прошивание вокруг обуви завершено, оператор позволяет педали подняться в самое верхнее
положение, чтобы отключить сцепление и дать машине остановиться. По мере того, как педаль поднимается в
самое верхнее положение, а скорость машины снижается в течение следующего цикла, передний конец
выдвижного вперед и назад рычага 669, связанного с качающимся валом 677 в задней части машины,
поднимается небольшим кулачком 603 (как показано между точками a и b на линии P-P) и поворачивается
вдоль главного вала 15 вправо, пока передний конец рычага не упрется в его рабочий кулачок 671 на главном
валу 15. Дальнейшее движение главного вала приводит к качанию переднего конца выдвижного вперед и
назад рычага 669 вверх, как показано между точками c и e, тем самым качая качающийся вал 677 в задней
части машины и, следовательно, поднимая прижимную лапку 281. Разблокировка нижнего фиксатора резьбы
63. Прижимная лапка поднимается непосредственно перед завершением вращения главного вала (как
показано точкой e на линии P-P), и сразу после завершения этого вращения приводная муфта на главном
валу автоматически отключается, а элемент муфты 609, который закреплен на валу, прижимается к
неподвижному тормозному кольцу 611, чтобы зафиксировать вал 15, когда детали находятся в правильном
положении остановки. Фиксатор прижимной лапки автоматически открывается в начале вращения вала 677,
фактически разблокируясь, когда главный вал поворачивается примерно на двести восемьдесят пять
градусов в последнем цикле работы машины, как показано точкой d на линии P-P.
00 Когда станок останавливается, оператор может легко извлечь заготовку из станка и перерезать нить вблизи
заготовки обычным способом, если только станок не оборудован устройством, описанным в Спецификации
британских букв, и он не решит использовать такое устройство.
Патент № 408315.
Как уже было сказано ранее, петлеукладчик 61 машины занимает положение перед траекторией движения 70
шила в течение времени, когда шило начинает подниматься к заготовке, чтобы нить, идущая от
петлеукладчика к заготовке, не была проколота поднимающимся шилом. Хотя, если расположить механизм
привода петлеукладчика таким образом, чтобы он занимал это положение в указанное время, опасность
прокола нити шилом, вероятно, будет исключена, тем не менее, при желании, для обеспечения еще большей
защиты от этой возможности, механизм привода петлеукладчика может быть модифицирован таким образом,
чтобы в момент начала подъема шила для прокола заготовки и во время длительной задержки
петлеукладчика, петлеукладчик 85 располагался фактически немного левее траектории движения шила (т. е.
левее точки Z на рисунке 29 А), тем самым дополнительно обеспечивая правильное положение нити, идущей
от петлеукладчика 90. Выбиваясь из восходящей траектории шила, именно благодаря особому движению
петлителя на иллюстративной машине (будь то показанная и ранее описанная на рис. 29 А или только что
описанная ее модификация) укладка игольной нити в игольницу осуществляется без перемещения ушка
петлителя по петлеобразной траектории вокруг траектории иглы, ножки петли, натянутой иглой, не
перекрещиваются, и, следовательно, не только уменьшается склонность к запутыванию нити, но и придает
готовому стежку более привлекательный вид.
Описано, что нитеподъемник 163 машины, открывающей петлю нити, набранной иглой для приема челночного
клюва, перемещается вверх и вперед, открывая петлю, а затем начинает свой возврат вскоре после того, как
челночный клюв зацепится за петлю, но до того, как петля покинет зазубрину иглы. Возврат представляет
собой непрерывное движение до конца. Может случиться так, что при работе машины на чрезвычайно
высоких скоростях в той части петли, которая проходит от заготовки непосредственно к игле, когда челночный
клюв зацепится за петлю, возникнет определенная «вибрация» или провисание. В этом случае
нитеподъемник может зацепить эту часть нити при возврате вниз после того, как челночный клюв зацепится
за нить. Чтобы избежать этой возможности, механизм работы нитеподъемника при желании может быть
модифицирован таким образом, чтобы после того, как нитеподъемник откроет петлю нити и челночный клюв
130 зацепится за нее, Нитеотводчик опускается лишь частично к своему положению покоя в конце цикла
работы машины и завершает опускание в начале следующего цикла, когда нить от обрабатываемого
материала к игле уже не будет проходить.
На рисунке 44 показано оборудование в тот момент машинного цикла Jo, когда петля игольчатой нити
протягивается через заготовку, в положении, соответствующем положению, указанному на рисунке 50, когда
главный вал повернулся примерно на 190° от своего исходного положения.
На рисунках 45 и 46 показаны инструменты в том положении, которое они занимают после поворота главного
вала примерно на 215°, когда прижимная лапка и рабочий стол начинают движение влево. На этих двух
рисунках показан иглодержатель, зажимающий нить в зазубрине иглы.
На рисунке 47 приборы находятся в том положении, которое они занимают после того, как главный вал
повернулся примерно на 3400 градусов, и петля иглы, покинув челнок, тянется вниз к заготовке. При этом
наблюдается, что привод челнока, обозначенный на рисунке 48, в это время имеет свой хвостовой конец,
соприкасающийся с челноком из-за относительного движения челнока и привода, что позволило петле сойти с
челнока. Движение прижимной лапки и стола практически завершено.
На рисунках 48 и 49 инструменты находятся в пусковом или остановленном положении машины, при этом
прижимная лапка 281 поднята.
Вертикальная пластина 217, упомянутая выше, которая выступает вперед из масляного поддона 3 и
прилегает к правой поверхности, на которой расположены верхний и нижний фиксаторы резьбы, может
нагреваться электрическим картриджем, так что воск вощеной нити, проходящей через фиксаторы из
воскового резервуара 521, может оставаться размягченным. Латунная пластина 336 (рис. 2) может быть
предусмотрена так, чтобы располагаться близко и параллельно правой поверхности диска 335, на котором
находится натяжной ролик, и эта пластина также может нагреваться так, чтобы тепло излучалось слева от нее
на указанный диск для поддержания вощеной нити, проходящей вокруг натяжного ролика, в гибком и
размягченном состоянии. Указанная пластина может, помимо электрического резистивного нагревательного
элемента, которым нагревается вся пластина, иметь второй резистивный нагревательный элемент, который
расположен на пластине таким образом, что он находится непосредственно напротив положения, которое
занимает натяжной ролик 331, когда машина остановлена, тем самым обеспечивая достаточное количество
тепла, достигающего натяжного ролика, когда машина временно неподвижна. (например, когда оператор
занят снятием обуви, подлежащей пошиву, и убеждается в ее непригодности для пошива или неправильной
утилизации обуви после пошива), чтобы предотвратить обтекание нитью, охлаждающей и затвердевающей.
Один или оба указанных нагревательных элемента в указанной латунной пластине могут, при желании,
представлять собой открытые элементы, которые, вместо того чтобы быть скрытыми в отверстиях в корпусе
указанной латунной пластины, могут быть непосредственно открыты для атмосферы с той стороны, которая
ближе к диску, несущему натяжной ролик, так что излучаемое ими тепло будет более интенсивным.
Указанная латунная пластина 363 может поворачиваться сзади на неподвижной вертикальной оси, так что ее
можно откидывать от указанного диска 33a, что позволяет легко нанизывать нить на натяжной ролик 331
вручную при заправке машины.
Челнок машины также может нагреваться с помощью термостатически управляемого электрического
нагревательного элемента 90, расположенного на его несущем кронштейне 179.
Для дальнейшего нагрева нити на пути к петлеобразователю может быть предусмотрен легкосъемный
вертикальный дымоход 767 (рис. 1), который располагается над воскоплавом 521, закрепленным на передней
части колонны станка под устройствами фиксации и натяжения нити. Указанный дымоход достаточно велик в
своей нижней части 100, чтобы собирать весь горячий воздух и пары, образующиеся из горячего воскоплава и
непосредственно вокруг него, и сообщается с воздуховодом 769 в своей верхней части, противоположные
стороны которого плотно прилегают к вертикальной пластине 217, на которой расположены фиксаторы нити и
упомянутая выше латунная пластина 336. Нить проходит от воскоплавателя вверх по этому дымоходу 767 к
устройствам фиксации и натяжения нити 110 и, следовательно, практически по всей своей длине от
воскоплавателя до петлеобразователя подвергается воздействию горячего воздуха и паров, образующихся из
воскоплавателя. Свободно перемещаемый инструмент и опора для работы Платформа 771, как обычно,
предназначена для шитья. Переднюю часть колонны машины следует смазывать маслом на уровне ниже
устройств натяжения и фиксации нити. Это защищает оператора от тепла 120 воскового котла, при этом
дымоход 767 проходит через отверстие в платформе 771 и плотно входит в него. Передняя стенка платформы
769, расположенная над платформой, шарнирно закреплена, так что ее можно плавно опустить вниз 125,
когда вышеупомянутая поворотная латунная пластина 336 откидывается в сторону, и путь нити между
платформой и петлеукладчиком полностью открывается для легкой повторной заправки. 130-76 410,463 При
желании в машину может быть встроено устройство, предназначенное для того, чтобы петля игольной нити,
когда она снимается с челнока, естественным образом ложилась на нить челнока под таким углом, чтобы
стежки выполнялись с минимальным натяжением и износом нитей.
Данное устройство включает в себя штифт, расположенный спереди и сзади машины, близко к верхней
поверхности изделия, с левой стороны от плоскости иглы. Этот штифт неподвижен в поперечном
направлении относительно плоскости иглы. Нить, идущая от челнока к изделию, проходит вправо вокруг этого
неподвижного штифта, и по мере того, как нить, подлежащая установке стежка, подается влево, в сторону от
плоскости иглы, прежде чем петля игольной нити будет натянута на изделие, как описано выше,
относительное движение между изделием и указанным штифтом будет способствовать укладке нити челнока
от стежка вдоль и по поверхности изделия почти до плоскости иглы и фактически несколько правее отверстия
иглы стежка, подлежащего установке. Таким образом, по мере того, как петля игольной нити натягивается на
изделие вдоль нити челнока (для фактической установки стежка), ей не нужно будет натягивать нить челнока,
чтобы она лежала на изделии. Таким образом, предотвращается натяжение и износ обеих нитей. Указанный
штифт, хотя и остается неподвижным в поперечном направлении относительно плоскости иглы,
предпочтительно может перемещаться вертикально, чтобы адаптироваться к изделию различной толщины и
позволить изделию Легко устанавливается и снимается с передней части машины, и для этой цели может
быть соединен с механизмом подъема прижимной лапки, так что он поднимается и опускается вместе с
прижимной лапкой.
Электрический нагревательный элемент, с помощью которого нагревается челнок, может управляться
термостатом жидкостного расширения, который, когда температура челнока достигает заданной величины,
приводит в действие сильфонный механизм, который, в свою очередь, поворачивает ртутный выключатель,
отключая подачу тока к нагревательному элементу; выключатель снова замыкается, когда температура
челнока, определяемая по показаниям термостатической колбы, падает на заданную величину. Жидкость в
указанном термостате может содержаться в металлической колбе или трубке, расположенной в
горизонтальном отверстии, идущем слева направо от машины, в удлиненном выступе, закрепленном на
задней части держателя 179 челнока, так что жидкость в колбе непосредственно зависит от температуры
держателя челнока.
Сильфон и ртутный выключатель термостата предпочтительно расположены в корпусе со стеклянной
передней панелью, который крепится к головке машины с левой стороны и находится в поле зрения
оператора. Сильфон соединен относительно тонкой трубкой с жидким баллоном, перемещаемым с помощью
челночного механизма, так что расширение или сжатие жидкости в баллоне передается через столб жидкости
в тонкой трубке и обеспечивает расширение или сжатие сильфона. Такая конструкция позволяет оператору с
первого взгляда легко увидеть работу ртутного выключателя, чтобы убедиться в его исправности, и в случае,
если он обнаружит неисправность, он может легко отрегулировать его после снятия стеклянной передней
панели корпуса. Электрические нагревательные элементы для воскового котла также могут управляться
аналогичным термостатом жидкостного расширения, металлическим баллоном или трубкой, содержащей
жидкость, которая может размещаться внутри воскового котла и может быть также соединена с другим
относительно тонким проводником.
Труба с расширяющимся сильфоном и качающимся ртутным выключателем, также размещенная в указанном
корпусе, в котором размещены сильфон и ртутный выключатель термостата для нагревательного элемента
челнока. Таким образом, оператор может одновременно внимательно следить за работой обоих ртутных
выключателей, контролирующих соответственно температуру воскового котла и челнока.
Для уменьшения трения, создаваемого петлеукладчиком, нитезахватом и нитеподъемником на вощеной нити,
желательно поддерживать эти элементы при достаточно высокой температуре, чтобы вощеная нить
оставалась гибкой при работе с ними. С этой целью неподвижные части головки станка 105, на которых
установлен петлеукладчик и которые расположены близко к нитезахвату, могут нагреваться электрическими
нагревательными элементами, так что петлеукладчик и нитезахват нагреваются как теплопроводностью, так и
излучением от указанных неподвижных частей. Для поддержания нитезахвата при достаточно высокой
температуре на нем может быть сформирован выступ на значительном расстоянии над его нижним концом,
левая грань которого постоянно контактирует с передне-задней обработанной поверхностью на правой
стороне нагреваемого челночного механизма по мере перемещения нитезахвата, так что нитезахват
нагревается непосредственно теплом, передаваемым к нему от нагреваемого челночного механизма.
Для полной защиты от охлаждения и затвердевания вощеной нити под воздействием сквозняков холодного
воздуха при ее движении вверх от неподвижного натяжного колеса, расположенного непосредственно над
вощеной емкостью, к нижней нитевой защелке может быть прикреплена неподвижная трубка сравнительно
малого диаметра длиной, простирающаяся практически на все расстояние непрерывно в одном направлении,
чтобы разматывать нить от неподвижного натяжного колеса к нижней нити для образования стежков, нитевой
защелки, через которую нить проходит вверх и с помощью которой она работает.
экранированная 6. Швейная машина челночного стежка, имеющая 70. Теперь, подробно описав и определив
природу нашего изобретения и то, как оно должно работать, мы заявляем, что то, что мы предлагаем,
заключается в том, чтобы захватить заготовку между ними и подавать ее.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410464.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410464&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410464A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - m k d K-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 15 октября 1932 г. № 28859/32 41 Ol Complete Left: 16 октября 1933 г.
Завершено: 15 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с детскими кроватками, колыбелями и тому подобным.
Я, Хорас Моут, проживающий по адресу: Парк Плейс, 4, Сент-Джонс.
Джеймс, Лондон, S W 1, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к детским кроваткам, колыбелям и подобным изделиям и
имеет своей целью создание такого изделия, которое можно легко сложить для удобства транспортировки, а в
некоторых случаях также использовать в качестве контейнера для постельного белья или других вещей во
время путешествия.
Согласно данному изобретению, кроватка или колыбель изготовлены из двух или более элементов, шарнирно
соединенных между собой, благодаря чему эти элементы могут быть развернуты, образуя кроватку или
колыбель, или сложены один в другой, занимая сравнительно небольшое пространство для транспортировки.
Изобретение может быть реализовано различными способами, и в качестве простого примера можно
привести конструкцию детской кроватки, состоящую из двух элементов, шарнирно или поворотно
соединенных между собой. Один из элементов представляет собой нижнюю доску, снабженную боковыми
стенками и одной торцевой стенкой, причем торцевая стенка и конец нижней доски предпочтительно имеют
изогнутую форму.
К нижней стороне нижней доски шарнирно прикреплена опора или ножки, которые можно откинуть наружу или
закрыть, чтобы они лежали ровно на дне или в углублении, образованном в дне. Другой элемент имеет
аналогичную конструкцию, но немного уже по ширине и глубине, так что его открытый конец может
располагаться непосредственно внутри открытого конца другого элемента, и такие элементы шарнирно
соединены друг с другом в местах их перекрытия, благодаря чему, когда два элемента расположены в одной
плоскости и ножки или опоры разложены, образуется кроватка или колыбель, и при складывании ножек один
элемент может быть сложен на своих шарнирах и расположен внутри другого элемента, что значительно
уменьшает длину для транспортировки.
Для жесткого удержания элементов в открытом положении предусмотрены средства любого подходящего
типа, и одно из удобных средств состоит в прикреплении к открытому концу меньшего элемента пары дверей
или заслонок, которые шарнирно соединены с концами боковых стенок и в большем элементе образуют
углубление или упор на каждой внутренней боковой стенке, так что когда элементы открыты, двери или
заслонки могут быть открыты, чтобы войти в углубления или упернуться в упоры в большем элементе и таким
образом зафиксировать два элемента 5 от относительного перемещения. Двери или заслонки могут быть
закрыты вместе, образуя торцевую стенку меньшего элемента, превращая его в ящик для хранения
постельного белья или других вещей, а больший элемент, сложенный, может служить крышкой, закрывая
меньший элемент. Для уменьшения глубины кроватки или колыбели в сложенном виде и одновременно
обеспечения достаточной глубины при использовании в качестве кроватки могут быть внесены различные
дополнения и модификации, например, могут быть предусмотрены фальшборты и торцевые стенки, которые
могут Ложные стенки могут сдвигаться вверх и вниз относительно самих стенок, так что при складывании их
можно опустить внутрь элементов, а при необходимости, в качестве кроватки, поднять на 75 градусов выше
стенок. Для ограничения движения фальшстенок и удержания их в поднятом положении могут использоваться
пазы, звенья или другие средства. В другом варианте фальшстенки могут быть шарнирно или 80 поворотно
соединены с одним или обоими элементами, так что в сложенном состоянии фальшстенки находятся внутри
него или его элементов, а в открытом состоянии для кроватки их можно повернуть так, чтобы они
располагались над краем другого элемента 85 для увеличения его глубины. В другом случае, особенно когда
элементы имеют квадратные (незакругленные) торцы, откидные или удлинительные стенки могут быть
шарнирно соединены с верхними краями 90 торцевых и боковых стенок, которые можно открыть и соединить
вместе для увеличения глубины или сложить внутрь или наружу торцов и стенок для уменьшения глубины.
Для изменения глубины кроватки могут использоваться различные другие способы. колыбель.
В некоторых случаях два элемента могут быть соединены между собой как скользящим, так и поворотным
способом, так что длина кровати 100 в открытом состоянии может изменяться, и для этой цели поворотные
штифты могут работать в пазах и средствах, предусмотренных для фиксации в любом положении.
Могут быть использованы различные другие конструкции или модификации, не отклоняющиеся от сути
изобретения, которое заключается в изготовлении кроватки или колыбели из двух или более элементов,
шарнирно соединенных между собой, при этом к одному из элементов может быть прикреплена ручка для
переноски.
Дата: 15 октября 1932 года.
H. GARDNER & SON, дипломированные патентные поверенные, 173-4-5, Флит-стрит, Лондон, E C 4, агенты
указанного заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с детскими кроватками, колыбелями и тому подобным.
Я, Хорас Моут, проживающий по адресу: Парк Плейс, 4, Сент-Джонс.
Джеймс, Лондон, S W 1, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного изобретения
и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к детским кроваткам, колыбелям и подобным изделиям и имеет своей целью
создание такого изделия, которое можно было бы легко складывать для удобства транспортировки, а в
некоторых случаях использовать в качестве контейнера для постельного белья или других вещей во время
путешествия.
Согласно данному изобретению, кроватка или колыбель изготовлена из двух или более элементов, шарнирно
или поворотно соединенных между собой, благодаря чему эти элементы могут раскрываться на шарнирах или
поворотных механизмах, образуя кроватку или колыбель, или складываться внутри нее.
другие занимают сравнительно небольшое пространство для передвижения.
Изобретение станет понятным из следующего описания, дополненного прилагаемыми чертежами,
демонстрирующими один из примеров реализации изобретения, в котором:
На рисунке 1 представлен вид сбоку предпочтительной конструкции детской кроватки в открытом положении.
Рисунок 2 представляет собой боковой разрез.
Рисунок 3. Поперечный разрез по линиям III, III рисунка 1.
Рисунок 4 представляет собой вид сверху на рисунок 1.
На рисунке 5 показан боковой разрез со сложенными ножками, а на рисунке 6 — аналогичный вид кроватки,
готовой к складыванию.
На рисунке 7 показан вид с торца детской кроватки в закрытом состоянии.
Рисунок 8. Вид сбоку.
Рисунок 9 — сечение по линиям IX, IX рисунка 7, а рисунок 10 — план закрытой кроватки.
Изобретение может быть реализовано различными способами, и в качестве простого примера, как показано
на прилагаемых чертежах, детская кроватка состоит из двух элементов 1, 2. Один элемент 1 состоит из
нижней доски 1', снабженной боковыми стенками и одной торцевой стенкой ib, причем торцевая стенка и
конец нижней доски предпочтительно изогнуты. К нижней стороне нижней доски P шарнирно прикреплена
опора или ножки 3, которые могут складываться наружу или 60 складываться, чтобы лежать ровно на дне или
в углублении 1, образованном в дне 1a; для ограничения движения опоры 3 предусмотрена лента или
распорка 3'. Другой элемент 2 имеет аналогичную конструкцию 65, имеющую нижнюю доску 2a, боковые и
торцевые стенки 2b, опору 4 и ленты 4a, но немного уже по ширине и глубине, так что его открытый конец
может располагаться непосредственно внутри открытого конца другого элемента 70 2, и такие элементы 1, 2
шарнирно и скользяще соединены друг с другом. в местах их перекрытия посредством шарнирных штифтов 5,
6, закрепленных на боковых стенках 2а элемента 2 и входящих в пазы 6а, 6 в боковых стенках 1а элемента 1.
Для удержания элементов 1 и 2 в жестком положении в открытом состоянии предусмотрены средства любого
подходящего типа, и одним из удобных средств является прикрепление к открытому концу меньшего
элемента 1 заслонки 7, которая шарнирно соединена с нижней доской 2', причем такая заслонка 7 снабжена
отверстиями 7', которые, когда заслонка 7 находится в горизонтальной плоскости, могут 85 зацепляться за
блоки 8, закрепленные на нижней доске 1', причем блоки 8 снабжены поворотными кнопками 8'. На внутренней
стороне каждой боковой стенки 2b и около открытого конца шарнирно соединены крюковые элементы 9,
каждый из которых снабжен пазом 9', работающим над ограничительным штифтом 9bc. Торцевая стенка lb
элемента 1 снабжена отверстием 10, а на торцевой стенке 2b элемента 2 расположен блок 1195 с поворотной
кнопкой 11'; на торцевой стенке lb элемента 1 предусмотрена ручка 12.
13 отверстия, которые могут быть выполнены в боковых стенках lb, 2b для украшения, 100 и для уменьшения
веса изделия.
Для использования в качестве кроватки элементы 1, 2 открываются на шарнирах 56 6 так, чтобы нижние доски
P', 2a находились в одной плоскости, а откидная крышка 7 опускается на нижнюю доску 105 P, чтобы
отверстия 7' зацепились за блоки 8, после чего, повернув поворотные кнопки 8', оба элемента будут жестко
зафиксированы в открытом положении.
В кроватку 110 можно положить подходящее постельное белье, и в этом положении она подходит для
410,4641. В открытом виде кроватку можно повернуть так, чтобы она опиралась на край другой части,
увеличивая ее глубину. В другом случае, особенно когда части выполнены с квадратными (не закругленными)
торцами, клапаны или выдвижные стенки могут быть шарнирно соединены с верхними краями на торцах и
боковых стенках, которые можно открыть и соединить вместе, чтобы увеличить глубину, или можно сложить
внутрь или наружу торцов и стенок, чтобы уменьшить глубину.
Для изменения глубины кроватки или колыбели могут использоваться и другие способы.
В некоторых случаях два элемента могут быть соединены между собой скользящим способом, а также
шарнирно, так что длина кроватки в открытом состоянии может изменяться, и для этой цели шарнирные
штифты могут работать в пазах и средствах, предназначенных для фиксации в любом положении.
Могут быть использованы различные другие конструкции или модификации, не выходящие за рамки сущности
изобретения, которое заключается в создании кроватки или колыбели 9 из двух или более элементов,
шарнирно или поворотно соединенных между собой, при этом к одному из элементов может быть
прикреплена ручка для переноски.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410465.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410465&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410465A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 17 октября 1931 года.
410,465 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 15 октября 1932 г., № 28866/32.
Завершено: 15 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в приводах стартеров двигателей.
Мы, компания ECLIPSE MACHINE COMPANY, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, по адресу: Элмира, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: данное изобретение относится к приводу стартера
двигателя и, в частности, к стартерному редуктору, в котором шестерня с приводом от двигателя или другой
зацепляющий элемент автоматически приводится во ведущее положение с элементом двигателя для его
вращения и автоматически выводится из зацепления при запуске двигателя.
Целью настоящего проекта является разработка нового автоматического пускового привода l Iic 1 i,
эффективного в работе, имеющего малые габариты, а также простую и недорогую конструкцию.
Еще одна цель состоит в создании такого устройства, включающего в себя средства для обеспечения легкого
зацепления и надежного расцепления шестерни, предотвращения прокачки шестерни во время вращения и
предотвращения повторного заклинивания шестерни при ее выходе из зацепления.
Ещё одной целью является создание такого устройства, которое легко и экономично адаптируется к
двигателям с различными рабочими характеристиками.
В соответствии с данным изобретением, пассажирское сиденье или другой элемент привода стартера
двигателя, приспособленный для перемещения в зацепление и из зацепления с элементом запускаемого
двигателя посредством штифтового соединения с приводным элементом, находится в зацепленном
положении, вращательно соединенном с приводным элементом посредством надежного соединения
независимо от штифтового соединения.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, усилие, перемещающее шестерню или другой
зацепляющий элемент в зацепление и из зацепления с элементом запускаемого двигателя, передается от
ведущего элемента через последовательно соединенные штифт и паз, а также упругое соединение, но
усилие, вращающее шестерню для проворачивания двигателя, передается от ведущего элемента через
упругое соединение и положительное соединение, независимое от штифтового соединения. 55 Согласно еще
одной особенности изобретения, шестерня или другой зацепляющий элемент, приспособленный для
перемещения в зацепление и из зацепления с элементом запускаемого двигателя посредством штифтового
соединения с ведущим элементом, в положении зацепления вращательно соединен с ведущим элементом
для передачи крутящего момента на элемент двигателя посредством упругого соединения. 65 Упругое
соединение может включать пружину винтового типа, соединяющую шестерню с промежуточным элементом,
который сам несет штифт, входящий в периферийный паз во втулке, жестко соединенной с ведущим
элементом в положении зацепления пассажира. Из частей промежуточный элемент может быть затем
надежно соединен, например, с ведущим элементом посредством (сцепного устройства). Изобретение будет
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показан предпочтительный вариант осуществления
изобретения, и где: 80 Фиг. 1 — боковой вид, частично в разрезе, предпочтительного варианта осуществления
изобретения; 8 Фиг. 2 — вид с торца того же варианта; Фиг. 3 — вид, аналогичный Фиг. 1, показывающий 85
детали в приводном положении.
Рис. 4 представляет собой разрез, выполненный приблизительно по линии 4-4 на рис. 1; рис. 5 — деталь в
перспективе монтажного элемента привода; и рис. 6 — деталь в уменьшенном масштабе заготовки, из
которой изготовлена поперечная втулка.
Обращаясь сначала к рис. 1 чертежа, силовой элемент в виде вала 1, который может представлять собой
удлиненный вал якоря приводного двигателя (не показан), имеет на себе приводной элемент в виде трубки 2,
соединенной для вращения с валом, например, с помощью шпонки 100 3 (рис. 2), и удерживаемой 4 в
продольном положении на нем, например, с помощью установочного винта 4. Приводной элемент 2 снабжен
посадочными частями 5 и 6, прилегающими к его элементам, и дугообразным фланцем 7, прилегающим к
посадочной части 5, которая имеет вырез, как показано на 8, и концы которого образуют упоры 9 и 11 (рис.
а) Поворотный элемент в виде втулки 12 имеет форму, позволяющую ему скользить по посадочным местам 5
и 6, при этом один его конец находится внутри подрезанной части 8. На этом конце втулки образован выступ
13, который расположен таким образом, чтобы соответствовать дугообразному зазору между концами 9 и 11
фланца 7, благодаря чему втулка 12 блокируется от вращения на приводном элементе 2. Удерживающий
элемент в виде воротника 14 расположен таким образом, чтобы соответствовать посадочному месту 6
монтажного элемента и удерживаться на нем с помощью установочного винта 4. Удерживающий элемент 14
имеет подрезанную часть, как показано на рисунке 15, для приема наружного конца втулки 12 и для ее
фиксации на монтажном элементе.
Втулка 12, как показано на рис. 6, изготовлена из заготовки из подходящего листового материала, края 16 и 17
которой, когда заготовка прокатывается в форму втулки, образуют наклонный паз, проходящий по всей длине
втулки.
Управляющий элемент в виде воротника 18 установлен на втулке 12 с возможностью скольжения и снабжен
соответствующими средствами, такими как штифт 19, расположенный таким образом, чтобы выступать внутри
паза, образованного в указанной втулке, и упираться в ее края 16 и 17, благодаря чему относительное
вращение между втулкой и управляющим элементом вызывает продольное перемещение управляющего
элемента.
Шестерня 21, предназначенная для перемещения в зацепление и из зацепления с элементом 27 запускаемого
двигателя, свободно установлена на силовом валу 1 и имеет сквозное приводное соединение с управляющим
элементом 18, например, посредством витой пружины 22, имеющей концевые петли, охватывающие шпильки
23 и 24, образованные соответственно на шестерне и управляющем элементе. Шестерня и управляющий
элемент предпочтительно снабжены осевыми выступами 25 и 26, расположенными таким образом, чтобы
Соседние файлы в папке патенты