Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6097
.pdf
На практике установлено, что подобное устройство создает значительное сопротивление заземляющим
кабелям.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства, которое устранит это
сопротивление и, следовательно, облегчит движение траулера по воде, что приведет к экономии топлива.
Согласно настоящему изобретению, колесо заменяет обычный деревянный брусок, при этом колесо
устанавливается таким образом, чтобы вращаться внутри подходящей рамы, на каждом конце которой
прикреплены поворотные петли или аналогичные устройства для соединения с скобами на смежных концах
заземляющего кабеля и кабелей сети.
На практике каждое такое колесо может быть изготовлено из древесины подходящей толщины и снабжено
прочными стальными или другими металлическими шинами.
Предпочтительно, чтобы каждое колесо устанавливалось внутри окружающей рамы таким образом, чтобы вся
нагрузка равномерно распределялась на оба конца оси.
Полная спецификация.
Усовершенствования в траловом орудии.
Я, Артур Годфри, подданный Великобритании, проживающий по адресу: улица Ингс, 252, Абердин,
Шотландия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к траловым
орудиям лова, в которых выдвижные доски соединены с сетью длинными донужными канатами, и, в
частности, к средствам поддержки крыльев сети. Обычно это осуществляется с помощью устройств,
известных как «данленосы», которых существует два вида, каждое из которых представляет собой
прямоугольный деревянный столб, имеющий определенную форму с обоих концов и обутый в металлическую
подставку на нижнем конце. На практике устройство Danleno создает значительное сопротивление натяжению
донных кабелей, и для устранения этого сопротивления, а следовательно, для облегчения хода траулера и
экономии топлива, было предложено заменить Danleno треугольной конструкцией, основание которой
занимает всю ширину отверстия сети и представляет собой планку, на которой установлены два или иное
количество катушек или подобных антифрикционных устройств.
Целью настоящего изобретения также является устранение недостатков устройств типа «данлено» путем их
замены другими устройствами, которые обычно служат для переноса крыльев сети через любые препятствия,
которые могут быть преодолены обычными траловыми досками.
В общих чертах настоящее изобретение представляет собой пару устройств, предназначенных для замены
обычных траловых сетей, каждое из которых служит для отдельной поддержки каждого крыла траловой сети и
включает в себя одно или несколько колес и связанные с ними средства, благодаря которым каждое
устройство может быть прикреплено к смежным концам грунтового и сетевого тросов.
Устройство, согласно настоящему изобретению, никоим образом не служит для раскладывания сети ни
вертикально, ни горизонтально и, таким образом, отличается от известных устройств, предназначенных для
работы в качестве буксировочной доски для раскладывания сети, которые включают в себя большой диск,
катящийся по земле и установленный для вращения в раме, которая соединена с сетью и буксировочным
тросом таким же образом, как и обычная прямоугольная буксировочная доска.
В устройствах, описанных в настоящем изобретении, заземляющий трос и кабель сетки прикреплены к
противоположным концам тяговой штанги, которая просто образует между ними связь, и эти устройства
предназначены для замены обычных тросов и для использования в сочетании с отдельными устройствами
для растягивания, такими как выдвижные доски, при этом сетка растягивается вертикально, путем оснащения
верхнего троса полыми стеклянными шариками или другими подходящими плавучими устройствами, широко
используемыми в настоящее время.
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, каждое устройство состоит из пары колес,
установленных таким образом, чтобы свободно вращаться на противоположных концах общего шпинделя;
средства для соединения этих колес с соседними заземляющими кабелями и сетью состоят из
металлического стержня с центральным отверстием для прохождения через него указанного шпинделя и
выступом на каждом конце, к которому заземляющие кабели и сеть прикреплены посредством поворотного
или иного соединения. Эти колеса удобно изготавливать из дерева и обувать металлическими шинами.
Согласно более подробному варианту осуществления изобретения, каждое устройство состоит из одного
колеса, которое установлено внутри окружающей рамы таким образом, что все сопротивление передается
одинаково на оба конца оси, на которой установлено колесо.
Для того чтобы изобретение было ясно понято, далее будут описаны примеры обоих вышеупомянутых
вариантов осуществления с помощью прилагаемых рисунков, на которых: фиг. 1 представляет собой боковой
вид варианта осуществления, в котором используется пара колес.
На рис. 2 представлен частичный разрез этого объекта.
На фиг. 3 показан вид сбоку, а на фиг. 4 — план другого варианта осуществления, в котором используется
одно колесо.
На фиг. 5 представлена схематическая иллюстрация способа использования устройств в соответствии с
настоящим изобретением.
Обращаясь к варианту исполнения, изображенному на фиг. 1 и 2, показанное на них устройство включает в
себя пару колес из твердой древесины a и b, каждое из которых обуто в пару металлических шин c. Эти
колеса расположены по одному с каждой стороны тягового бруса и установлены таким образом, чтобы
вращаться на противоположных концах поперечного шпинделя, для чего колеса снабжены втулками, как
показано на рисунке. Этот шпиндель проходит через отверстие в центральном выступе g стержня d, и таким
образом усилие, действующее на этот шпиндель, передается на его центр. ye I. a, ncl i образованы на каждом
конце стержня (1, при этом отверстие предназначено для соединения с одним концом сетки j, см. рис.
5 и глазок i предназначен для соединения с одним из заземляющих кабелей Ic.
В модификации, показанной на рисунках.
3 и 4 используется одно колесо 1, установленное внутри закрытой рамы и на поперечном шпинделе.
Соединительные средства между сетью и заземляющими кабелями включают поворотные петли или
аналогичные устройства на таком конце рамы.
На рис. p обозначает корму траулера, а :.'выступы, которые служат для расширения дна t и, следовательно,
устья сети r. Колеса, являющиеся частью настоящего изобретения, обозначены на рис.
Подробно описав и определив природу моего вышеупомянутого lllVeT1- и то, каким образом оно должно быть
выполнено, я заявляю, что то, на что я претендую, это: 1. Для использования в траловых сетях используются
два устройства, предназначенные для замены обычных траловых сетей, каждое из которых служит для
отдельной поддержки каждого крыла траловой сети и включает в себя одно или несколько колес и связанные
с ними средства, благодаря которым каждое устройство может быть прикреплено к смежным концам
траловых и сетевых тросов.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289194.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289194&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289194A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования фрезерных станков.
Мы, Александр Гроундватер Уоллс, инженер, и Рогнстальд Николас Уоллс, инженер, оба проживающие по
адресу: Вестборн Гроув, 7, Эштон-он-Мерси, Чешир, британские подданные, настоящим заявляем, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к фрезерным станкам
коленного типа и имеет своей целью создание более жесткого станка, чем прежде, а также поддержание
относительного положения и выравнивания резцов и обрабатываемых деталей под нагрузками,
возникающими при интенсивной резке.
Машина коленного типа удобна и доступна, но оказывается неэффективной при интенсивной резке.
Поэтому обычно необходимо плотно закрепить вертикальный или «коленный» направляющий механизм и
«прижать» вал фрезы к внешнему концу колена и к тяжелому верхнему рычагу.
Очевидно, что при выполнении работ, требующих значительных подъемных и опалубочных работ,
ослабление и затягивание различных крепежных гаек вертикального салазок и наружной распорки сопряжены
с большими неудобствами.
Улучшена жесткость конструкции машин, в которых колено направляется в вертикальном направлении с
обоих концов, или, другими словами, в которых колено скользит вверх и вниз по соответствующим
направляющим на внутренней стороне колонны и на второй направляющей на ее внешней стороне.
Настоящее изобретение в частности касается именно машин с двойными вертикальными направляющими.
В таких машинах ранее длина вертикальных направляющих поверхностей ограничивалась расстоянием от
верхней части рабочего стола до основания машины, когда колено находится в самом нижнем положении.
Согласно настоящему изобретению, направляющие направляющие колонны должны быть продолжены вверх
за шпиндель и верхнюю часть, а направляющая часть колена должна доходить до боковой стороны и
соединяться с ней над верхней частью. Таким образом, длина вертикальной направляющей будет
значительно увеличена. В то же время направляющая на внешнем конце колена, обычно круглой
телескопической формы, сконструирована таким образом, что ее верхняя поверхность постоянно находится
немного ниже верхней части рабочего стола независимо от высоты, на которой установлен рабочий стол, так
что заготовки, выступающие за край стола, могут свободно проходить над направляющей.
Когда машина работает в обычном режиме, обрабатывая детали, не выступающие за направляющую,
удлинитель колена, проходящий вверх по направляющим на конце верхней части механизма, опускается и
соединяется с коленом.
Таким образом, колено направляется вертикально с обоих концов направляющими, которые вращаются на
каждом конце на расстоянии от нижней части колена до верхней части предплечья, обеспечивая гораздо
большую жесткость, чем это было возможно ранее.
Предусмотрена возможность регулировки посадки вертикальных направляющих как на колонне, так и в
местах крепления телескопических элементов внешней опоры.
В фрезерных станках обычно корпус или колонна используются для размещения зубчатой передачи,
управляющей изменением скорости вращения шпинделя станка, и для удобства установки зубчатых передач
может потребоваться сделать отверстие в стенке колонны.
Такое отверстие, представляющее собой нарушение целостности стенки колонны, позволит колонне
скручиваться под давлением разреза, что приведет к смещению шпинделя и колена.
В нашем изобретении дверцы или накладки таких отверстий изготавливаются таким образом, чтобы они
устанавливались на колонну в качестве штифта или направляющей, и при затягивании накладка удерживала
направляющие выступы отверстия в колонне настолько жестко, что это создавало эффект сплошной стенки,
предотвращая скручивание колонн и смещение шпинделя и колена.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в фрезерных станках.
Мы, Александр Гроундуотер Уоллс и Рогнвальд Николас Уоллс, оба проживающие по адресу: Вестборн Гроув,
7, Эштон-он-Мерси, графство Чешир, Англия, являющиеся подданными Великобритании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к фрезерным станкам хорошо
известного коленного типа, высоко ценимым за его общее удобство, но ранее подверженным вибрации,
вызывающей дребезжание между режущим инструментом и заготовкой, и имеет своей целью обеспечение
средств для минимизации вибрации и сохранения или повышения удобства работы станка.
При фрезеровании заготовки обычно располагают направления вращения фрезы и перемещения заготовки
друг относительно друга таким образом, чтобы в точке контакта зубья фрезы и заготовки двигались в
противоположных направлениях, что приводит к отклонению вала фрезы в одном направлении и стола и его
опорного колена в противоположном направлении в зависимости от давления резания и в той степени, в какой
это позволяет общая жесткость станка.
Прерывистый характер давления зубчатого резца позволяет «пружине» деталей станка срабатывать в
периоды меньшей интенсивности вибрации, что вызывает дребезжание. Если период дребезжания почти
синхронизируется с периодом естественной вибрации затронутых частей станка, дребезжание может
накапливаться до такой степени, что кратковременные отклонения становятся настолько большими, что
приходится уменьшать скорость вращения шпинделя, скорость обработки или глубину резания, что приводит
к соответствующему снижению производительности.
В фрезерных станках до настоящего времени тремя основными причинами вибрации были: во-первых,
крутильное отклонение корпуса или главной колонны станка вокруг вертикальной оси между коленом и
верхней частью, позволяющее валу фрезы и верхней части отклоняться в одном направлении, а колену — в
противоположном направлении под действием давления резания. Во-вторых, кручение. Отклонение верхней
части рукояти вокруг горизонтальной оси, позволяющее режущему инструменту совершать боковое
перемещение, превышающее перемещение верхней части рукояти. В-третьих, недостаточная длина
коленного направляющего, допускающая чрезмерные фактические движения колена, помимо сгибания
металла, является фактором, вызывающим деформацию кручения колонны: до настоящего времени для
обеспечения доступа к зубчатой передаче шпинделя требовались отверстия в панели. Эти отверстия
ослабили колонну и, нарушив целостность ее стенки, значительно снизили ее сопротивление крутящим
нагрузкам.
Панели облицовки были склонны к протечкам масла, а наличие стыка увеличило склонность к относительному
перемещению между крышкой и колонной во время резки.
Прогиб верхней части механизма, возникающий при кручении, проще всего преодолеть — помимо
обеспечения соответствующего веса и сечения — путем фиксации ее внешнего конца к колену. В одном из
типов машин до настоящего времени это более или менее эффективно достигалось за счет удобства,
поскольку сама фиксация состояла из незакрепленных и часто тяжелых деталей, требующих множества
болтов и, следовательно, места для хранения отдельно от машины, что приводило к потере времени и
неудобству. В другом типе механизма, имеющем внешнюю направляющую для колена, удобство
обеспечивается за счет фиксации ортеза в колене, когда он не используется.
В фрезерных станках до настоящего времени предлагалось – в дополнение к направляющей на колонке –
предусмотреть вертикальную направляющую на внешнем конце колена, и эта направляющая, для
обеспечения удобства работы станка, была ограничена по длине глубиной колена, даже при использовании
станка с фиксатором для верхней части станка.
Согласно нашему изобретению, мы уменьшаем прогиб колонны относительно вертикальной оси за счет
формирования отверстий в панелях и их крышек с относительно выступающими выступами, что
предотвращает деформацию отверстия и, следовательно, обеспечивает целостность стенок колонны.
Мы уменьшаем скручивающее отклонение верхней части плеча при использовании фиксатора, который
выдвигается через длинный фиксатор в верхней части плеча и жестко соединяет нижний конец такого
фиксатора с коленом с помощью быстродействующего запирающего устройства, которое не выступает над
столом и, следовательно, не мешает работе с крупными заготовками, выступающими над столом.
Мы обеспечиваем более длинную вертикальную направляющую, чем прежде, поскольку ортез становится
частью колена, а эффективная длина направляющей составляет от нижней части колена до верхней части
плеча или, в большинстве случаев, более чем вдвое превышает длину направляющей в ранее
использовавшихся станках.
Мы обеспечиваем все вышеупомянутые преимущества без ущерба для удобства, и при использовании станка
можно применять режущие инструменты с открытыми боками, не снимая никаких незакрепленных деталей,
которые необходимо хранить отдельно от станка.
Теперь мы более подробно опишем наше изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи.
На рис. 1 показан боковой вид фрезерного станка.
На рис. 2 показан вид спереди фрезерного станка, на рис. 3 в разрезе показана конструкция смотрового
отверстия и крышки.
На рис. 4 показан вид спереди наружной направляющей для колена.
На рис. 5 в увеличенном масштабе показан разрез через точку А.А. на рис. 4.
На рис. 6 показан увеличенный фрагмент быстродействующего устройства для фиксации ортеза на колене.
На рис. 7 показан вид сверху быстрозажимного винта, обычно называемого «затворным» винтом.
На рис. 8 показан боковой вид верхней части станины и опоры, демонстрирующий опору, расположенную на
одной линии с валом фрезы.
На рис. 9 представлен вид спереди верхней части станины и опоры, показывающий опору, расположенную на
одной линии с валом фрезы.
На фиг. 1 панель или крышка 1 для отверстия, обеспечивающего доступ к зубчатой передаче шпинделя,
выполнена с выступающим угловым выступом 2, как показано на фиг. 3, который входит в зацепление с
угловым выступом 3 на колонне, так что при затягивании крепежных винтов 4 отверстие полностью
окружается жестким и недеформируемым зажимом, который предотвращает деформацию отверстия и,
следовательно, обеспечивает целостность стенки колонны, минимизируя тем самым вероятность крутильного
прогиба.
В то же время, в силу особенностей соединения, его можно сделать маслонепроницаемым без использования
сжимаемой прокладки.
Для удобства изготовления предпочтительно, чтобы крышка имела круглую форму.
Для обеспечения надежной фиксации длинной направляющей для колена 5 на колонне, отливка колена
продолжается вверх на большую высоту, чем обычно, и укрепляется сбоку, как показано на рисунке 6, и сзади,
как показано на рисунке 7, чтобы обеспечить достаточное количество металла для эффективной работы
направляющей, или же направляющие могут даже выступать над станком и соединяться мостом через
верхнюю часть станка.
Коленный протез 5 снабжен второй вертикальной направляющей 8 на своем внешнем конце, в данном случае
представленной в виде цилиндрической стойки, простирающейся вверх от основания 9 в коленный протез.
На рисунке 1 показана общая конструкция в виде прямоугольного сечения, хорошо известная как диагональ
10 дюймов, с V-образным соединением типа «ласточкин хвост» в верхней части колонны. Это V-образное
соединение также служит для крепления промежуточных опор вала 11.
На внешнем конце верхней части станины имеется вертикальная направляющая 34 для кронштейна 12,
выполненного в виде цилиндрического стержня и проходящего через другую направляющую 35 во внешней
опоре вала 14, которая зажимается V-образным фитингом 1.5 на внешнем конце верхней части станины на
такой высоте, что при снятии внешней опоры 14 и подъеме кронштейна на полную высоту промежуточные
опоры вала 1-1 могут быть сняты, и при необходимости верхняя часть станины может быть перемещена назад
по колонне для освобождения места на очень высоких заготовках, обрабатываемых торцевой фрезерной
машиной.
Опорная скоба 12 снабжена зубчатой рейкой 16, входящей в зацепление с ручным зубчатым колесом 17 на
верхней части для удобства подъема. В нижней части кронштейна 12 выполнена быстродействующая гайка,
предназначенная для зацепления с быстродействующим винтом 18 (рис. 6), имеющим хорошо известную
форму «затворного винта», показанного на плане (рис. 19, рис. 7). В нижней части фиксатора 12 также
имеется углубление для соединения с регистром 20 (рис. 6) на колене, который фиксирует фиксатор и вместе
с затворным винтом 18 образует жесткое соединение.
Принцип работы затворного винта показан на рис. 6, где 5 — это часть колена, вмещающая по большей части
своей длины наружную направляющую колена 8. Деталь 21 представляет собой кольцевую крышку из
твердого материала, надежно закрепленную на колене и несущую затворный винт 18, нижний конец которого
заканчивается конической шестерней 22, входящей в зацепление с конической шестерней 23, приводимой в
действие вручную соответствующим ключом с передней стороны станка.
Для обеспечения надежной фиксации вертикальной направляющей 8 на внешнем конце колена, сам фитинг в
колене разделен и снабжен регулировочным винтом 24 на своем нижнем конце. Направляющая стойка 8
разделена на верхнем конце и снабжена клином 25 (рис. 4 и 5), регулировочным винтом 26 и гайкой 27. Винт
26 регулируется через удобно расположенные отверстия 28 и 29 в передней части колена, а для завершения
точной регулировки направляющей в целом внешняя опора вала 14 разделена и имеет винт 30, а верхняя
часть крепления имеет регулировочный винт 31.
Альтернативный способ крепления раскоса и опоры вала, при котором раскос располагается непосредственно
на одной линии с валом, показан на фиг. 8 и 9, где одинаковые цифры используются для обозначения
эквивалентных частей, а конец вала фрезы 32 сужается, образуя подшипник за гайкой 33.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
заявляем следующее: 1. Фрезерный станок коленного типа, характеризующийся наличием распорки,
соединяющей верхнюю часть станка, вал фрезы и коленный механизм, для предотвращения вибрации при
интенсивной резке путем поддержания нормального выравнивания коленного механизма и вала фрезы или
вала фрезы и верхней части станка, и приспособленный, оставаясь параллельным вертикальной
направляющей коленного механизма, для перемещения вверх в точно вертикальном скользящем соединении
на верхней части станка в положение, позволяющее обрабатывать заготовки большего размера, чем те,
которые могут пройти внутри распорки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289195.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289195&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289195A
[]
IÄAUhNT:P1fC IPCATI7hOiN
Приложение DM6, Фб. Италия, 1927. № 30 7 Полностью слева:. № V. 11 1921б -- Полный выпуск: 20 апреля
192г.
-ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, касающиеся сборки блоков в радиоприемниках и других электроприборах.
Мы,. Британская компания «Thn BRitrsH Ti-omsoN-HousroN COMPANY, Lim.», зарегистрированная по адресу
Crown Rouse, Aldwych, London, W.C. 2, РЕНРВИ УИЛЬЯМ РУ УОРРЕН из Линн, Сент-Эндрюс-роуд, Эрлсдон,
Ковентри, и ТОМАС ХЛАРИ КИНМАН из Лэдброук, Билтон, Рагби, оба из графства Уорик, оба британские
подданные, настоящим заявляют, что характер настоящего изобретения заключается в следующем:
настоящее изобретение относится к электрическим аппаратам, и, хотя оно особенно применимо к
радиоаппаратуре (в частности, к радиоприемным аппаратам), его использование в этом отношении не
ограничивается.
Изобретение частично касается батарейного блока, и его целью является упрощение способа выполнения
соединений от батарейного блока к аппарату, который должен получать от него ток.
В соответствии с изобретением, клеммы аккумуляторного блока расположены таким образом, что при
размещении аккумуляторного блока в заданном положении относительно соответствующего ему блока или
блоков, необходимые соединения между блоками завершаются. Если батарейный блок предназначен для
подачи рабочего тока на радиоприемник или усилитель, то соединения между батарейным блоком и
приемником или усилителем замыкаются, когда батарея помещается в положение, указанное выше. В этом
случае обычно требуется два аккумуляторных блока: один с высоким напряжением, но низкой емкостью, а
другой — с низким напряжением и высокой емкостью.
15x (в широком смысле) один из батарейных блоков будет расположен таким образом, что при сборке блоков
вместе необходимые различные блоки также будут завершены.
Используя термин «батарейный блок», мы хотели бы, чтобы было понятно, что, помимо батарей любого
распространенного типа, например, так называемых «сухих» батарей, мы также хотели бы включить
устройства для приема рабочего тока из коммерческих линий электропередачи, такие устройства обычно
называются «устранителями батарей». В следующем описании ниже мы приведем более подробные
сведения.
[rc 1 / каллиграфически к «сухой» батарее, но способ применения изобретения к 5 «устранителю батарей»
будет хорошо понятен.
Для реализации изобретения на батарейном блоке 60 предусмотрено необходимое количество штекерных
или розеточных разъемов, которые соединены с соответствующими элементами батареи таким образом,
чтобы они находились под желаемым потенциалом. Эти соединители предпочтительно собираются с
необходимым количеством отдельных элементов, составляющих батарею 65, и фиксируются в необходимых
положениях путем встраивания в изоляционный компаунд, который обычно используется для герметизации
соединений между элементами и скрепления 70 элементов вместе. Дополнительный блок или блоки,
используемые с батареей, т.е. приемник, усилитель, другая батарея или подобное устройство, снабжены
расположенными на соответствующем расстоянии друг от друга штекерными или гнездовыми разъемами, так
что при соединении двух или более блоков штекеры входят в соответствующие гнезда, тем самым
обеспечивая соединение между блоками.
Если комплектное устройство включает в себя 80 трех или более элементов, то промежуточный блок или
блоки могут быть снабжены вилкой.
и соединительные элементы, которые электрически соединены друг с другом, но не с рассматриваемым
устройством, и которые 85 лишь «служат для обеспечения необходимых сквозных соединений» между
устройствами по обе стороны от промежуточного устройства.
Предпочтительно, чтобы штекер и розетка располагались на противоположных сторонах устройства таким
образом, чтобы устройства можно было устанавливать рядом друг с другом или друг на друга для
обеспечения необходимого соединения. Таким образом, весь аппарат получается компактным и аккуратным.
95 В качестве конкретного примера, полный радиоусилительный блок включает в себя низкочастотный
генератор.
батарея, батарея I.T. и усилитель, собранные одна над другой. Низковольтная батарея имеет штекеры и/или
розетки, расположенные на ее верхней поверхности; низковольтная батарея имеет соответствующие штекеры
или розетки, расположенные на ее нижней поверхности на достаточном расстоянии друг от друга, так что они
взаимодействуют с теми, что находятся на низковольтной батарее; а усилитель имеет штекеры или розетки
на своей нижней поверхности.
289,195 Поверхность, которая работает совместно с расположенными на соответствующем расстоянии
розетками или вилками на верхней стороне высоковольтной батареи, имеет разъемы, расположенные таким
образом, что подача тока на усилитель автоматически начинается при сборке блоков. Как описано выше, H.T.
Устройство может иметь определенные сквозные соединения между вилками или розетками на
противоположных сторонах, которые передают ток только от низковольтной батареи к усилителю. Два
аккумуляторных блока, разумеется, могут быть собраны вместе как единое целое, или же один из них может
иметь полость или перегородку для другого с соответствующими соединениями.
Сам усилитель может состоять из ряда компонентов, собранных вместе в корпусе, который затем может быть
заполнен изоляционным материалом, таким как смола, которая скрепляет компоненты вместе и надежно
удерживает соединения на месте. Разъемы для клапанов и необходимые клеммы, которые могут
располагаться на верхней стороне корпуса,9 также могут быть надежно зафиксированы изоляционным
материалом в желаемых положениях.
Корпус может быть изготовлен из картона или даже бумаги, при этом изоляционный материал обеспечивает
необходимую жесткость и прочность.
При желании в блок усилителя может быть встроен громкоговоритель, который можно устанавливать
отдельно или даже постоянно закреплять на месте.
В случае приемника u-init могут быть предусмотрены подходящие разъемы для подключения катушек, или же
на поверхности корпуса может быть размещена обмотка соответствующих размеров.
Для целей настройки в углубление в изоляционном компаунде может быть установлен регулируемый
конденсатор, позволяющий перемещать пластины ротора. В качестве альтернативы можно использовать
конденсатор прямого или дискового типа, или арометр с катушками прямого типа.
— Ещё одна возможность заключается в сочетании линий высоковольтных и низковольтных батарей,
приёмного блока и одного или нескольких усилителей, которые могут быть соединены вместе описанным
выше способом.
Если все элементы имеют два общих размера, например, ширину и длину, и собраны один над другим, то
готовое устройство будет иметь симметричный вид. Варьируя толщину батарейных блоков, можно подобрать
их емкость в соответствии с конкретными задачами.
Преимущества, достигаемые благодаря этому изобретению:
К преимуществам относятся, помимо прочего, низкая стоимость и простота изготовления.
Датировано 11 февраля 1927 года.
Джон Грей, Краун-Хаус, Олдвич, Лондон, I век.
2,
Представитель заявителей.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся сборки блоков в радиоприемниках и других электроприборах.
Мы, Тим БРИТИШИ Ти-омсон-Хеустон КомТакси, Лилютед, британская компания, зарегистрированный офис
которой находится по адресу: Краун Хаус, Олдвич, Лондон, W.C. 2; Генри Уильям Хругнр Уоррен, из Линн.
«Настоящим заявляем, что Томас Харри Кинман из Лэдброка, Билтон, Рагби, оба из графства Уорик, оба
подданные Великобритании, описывают характер данного изобретения и способ его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим аппаратам и, хотя оно особенно применимо к
радиоаппаратуре (в частности, к радиоприёмным аппаратам), его использование в этом отношении не
ограничивается.
- Данное предложение частично касается батарейного блока, и его цель состоит в том, чтобы упростить
способ подключения батарейного блока к аппарату, который должен получать от него ток.
Хорошо известно, что в электрических аппаратах, включающих первичную или вторичную батарею,
предусмотрены контактные элементы, предназначенные для замыкания соединений с батареей, когда
последняя вставляется в отведенное для нее пространство в аппарате. Известно также, что из блоков,
состоящих, например, из держателя 95 ламп и необходимого резистора накала, а при необходимости и
межламповых соединительных элементов, настроечного устройства и аналогичных элементов, можно
создавать целые радиоприемники и тому подобное, причем клеммы на каждом блоке расположены таким
образом, что все 100 блоков могут быть легко соединены между собой соединительными перемычками при их
сборке подходящим образом. Было даже высказано предположение, что при размещении блоков вместе на
основании, образующем часть батарейного отсека, на перегородке которого расположены контактные
полоски, соединенные с батареями, контактные элементы на одном или нескольких блоках взаимодействуют
с контактными полосками на перегородке, чтобы завершить соединение батареи и блока.
В соответствии с этим изобретением, мы предусмотрели на одной из сторон батарейного блока клеммы,
расположенные таким образом, что когда дополнительный блок, который должен получать ток от батарейного
блока, размещается одной из своих сторон непосредственно рядом с этой стороной батарейного блока,
клеммы батареи приспособлены для взаимодействия с клеммами дополнительного блока для
автоматического завершения необходимых соединений между блоками. Если батарейный блок предназначен
для подачи рабочего тока на радиоприемник или усилитель, то соединения между батарейным блоком и
приемником или усилителем завершаются, когда батарея помещается в указанное положение. В этом случае
обычно необходимо иметь два аккумуляторных блока: один с высоким напряжением, но низкой емкостью, а
другой — с низким напряжением и высокой емкостью. Соответственно, один из аккумуляторных блоков будет
расположен таким образом, чтобы при их совместной сборке были обеспечены необходимые сквозные
соединения между различными блоками.
Используя термин «батарейный блок», мы хотим, чтобы было понятно, что, помимо батарей любого обычного
типа, например, так называемых «сухих» батарей, мы также хотим включить устройство для подачи рабочего
тока от коммерческих линий электропередачи, такое устройство обычно называется «устройством,
исключающим батарейный блок». Однако в дальнейшем описании мы будем более конкретно ссылаться на
«сухую» батарею, но способ применения изобретения к «устройству, исключающему батарейный блок» будет
хорошо понятен.
Для реализации изобретения на батарейном блоке предусмотрено необходимое количество штекерных или
розеточных разъемов, которые подключаются к соответствующим элементам батареи таким образом, чтобы
они находились на желаемом потенциале. Эти соединители предпочтительно собираются с необходимым
количеством отдельных элементов, составляющих батарею, и фиксируются в требуемых положениях путем
встраивания в изоляционный компаунд, который обычно используется для герметизации соединений между
элементами и удержания элементов вместе. Дополнительный блок или блоки, используемые с батареей,
приемником, усилителем или другой батареей и тому подобным устройством, снабжены расположенными на
соответствующем расстоянии друг от друга штекерами или розетками, так что при соединении двух или более
блоков штекеры входят в соответствующие розетки, тем самым завершая межблочные соединения. Если
полный комплект устройства включает в себя три или более блоков, промежуточный блок или блоки могут
быть снабжены штекерами и розетками, которые электрически соединены друг с другом, но не с
рассматриваемым блоком, и которые служат лишь для обеспечения необходимых сквозных соединений
между блоками по обе стороны от промежуточного блока.
Предпочтительно, чтобы штекер и розетка располагались на противоположных сторонах устройства, чтобы
устройства можно было устанавливать рядом или друг на друга для обеспечения необходимого соединения.
Таким образом, весь аппарат получается компактным и аккуратным.
Для того чтобы изобретение было полностью понято, следует обратиться к прилагаемому чертежу и его
последующему описанию.
На фиг. 1 схематически показан пример двухлампового термоэлектронного усилителя, включающего
усилительный блок и два батарейных блока, выполненных в соответствии с изобретением. Приёмник А
сконструирован таким образом, чтобы использовать резистивно-емкостной метод детектирования-усиления.
Разъемы d5, показанные под номерами V и V2, предназначены для двух вентилей — функционального
трехэлектродного типа. Клеммы I и 0 предназначены для входного и выходного соединений соответственно;
при этом указаны «обычные сопротивления и более плотные соединения» с их выводами. Различные
компоненты и соединения могут быть собраны в картонной или аналогичной коробке, внутренняя часть
которой затем заполняется изоляционным материалом А5, который скрепляет компоненты и соединения и
придает коробке необходимую жесткость.
На нижних сторонах усилителя-приемника А показаны две пары контактов 14 и F, j штекера, которые
предназначены для взаимодействия с соответствующими парами разъемов 1 и F на верхней стороне
высоковольтной батареи B, когда устройство А размещено в заданном положении на устройстве B.
Соединения разъемов 1 выполнены с соответствующими точками на батарее таким образом, чтобы на сетку
лампы, вставленной в разъемы 2, подавалось желаемое смещение. Правая розетка Fi подключена к
положительной клемме батареи B, в то время как левая розетка F' и правая розетка El подключены
соответственно к розеткам 0, G и H. Эти соединения и клеммы образуют неотъемлемую часть батарейного
блока B. Второй батарейный блок C, обеспечивающий подачу теплоносителя к клапанам, снабжен с верхней
стороны клеммами G' и 11', которые взаимодействуют с розетками GEj и 3' на блоке B. При сборке блоков
Соседние файлы в папке патенты