Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6019
.pdf
на другую. Аналогичным образом, закрывая заслонки в дымоходах зоны нагрева и снова открывая заслонки в
дымоходах зоны выравнивания, а также попеременно закрывая и открывая вытяжные заслонки, как и прежде,
пламя будет перемещаться с одной стороны печи на другую, распространяясь в горизонтальном поперечном
направлении через зону печи.
В зоне охлаждения, непосредственно за зоной печи и по одной линии с отводящими потоками, а также по обе
стороны от печи, находится рекуператор, состоящий из 7,5-дюймовой рифленой кирпичной кладки, через
которую может проходить воздух; рифленая кладка нагревается товаром во время его охлаждения и при
прохождении между рекуператорами. Тепло от последней отдается воздуху, который затем поступает в
отдельный канал или каналы и используется для поддержания горения в зоне печи.
Начиная от этой зоны воздушного нагрева 85 и до выхода из печи, печь выполнена в более узком участке, в
котором последняя стадия охлаждения осуществляется частично воздухом, непосредственно
контактирующим с товаром, и частично воздухом, косвенно контактирующим с ним. С помощью системы
дымоходов и заслонок товары в любой конкретной секции этой зоны могут охлаждаться быстро или медленно.
При охлаждении товаров воздухом, находящимся с ними в непосредственном контакте, охлаждение может
осуществляться с помощью термосифонной системы путем пропускания горячего воздуха от охлаждаемых
товаров через сосуд, содержащий трубки, вокруг которых холодный воздух или вода нагреваются, после чего
вода, таким образом, возвращается в печь для повторного нагрева. Или же холодный воздух может проникать
в печь, проходить сквозь и над товарами и выводиться во внешнюю атмосферу через отверстия в крыше печи.
При охлаждении косвенными методами охлаждение осуществляется за счет излучения и теплопроводности,
при этом участок зоны имеет муфельную конструкцию, а внутренние стенки JJ0 могут быть выполнены из
тонкого фиброматериала с высокой теплопроводностью, за которым обеспечивается поток воздуха.
Если обжигаемые изделия требуют солевой глазури, их сначала доводят до желаемой температуры одним из
способов, упомянутых выше. В качестве примера предположим, что товар нагревается нисходящим потоком
пламени. Затем осуществляется процесс глазирования путем введения соли через отверстия, образованные
для этой цели в стенках печи, в непосредственной близости от горелок; соль подается вперед с помощью
шнековых конвейеров или другого подходящего распределительного механизма, так что ее количество и
время глазирования можно регулировать по желанию. Соль немедленно испаряется и свободно смешивается
с пламенем, которое затем достигает изделий, соединяясь с кремнеземом в глине и образуя на изделиях
глазурь. Выхлопные газы проходят под платформой грузовика и, попадая в боковые проходы, как и прежде,
уходят в атмосферу, так что поступающие товары не контактируют с соляными парами до тех пор, пока не
достигнут температуры, достаточной для протекания химических реакций.
Для распределения соли в стенках печи, в непосредственной близости от горелок, могут быть размещены
глиняные трубы, внутри каждой из которых находится винтовой конвейер, приводимый в движение
механизмом, позволяющим изменять скорость вращения конвейеров в соответствии с требованиями.
Непосредственно над конвейерами находится бункер, содержащий соль, и по мере медленного вращения
конвейеров соль транспортируется по трубам и выгружается на верхнюю часть боковых дымоходов внутри
печи таким образом, чтобы пламя проходило сквозь него, унося соль к готовой продукции, как описано ниже.
Или же соль может подаваться к каждой горелке по желобам, соединенным с бункерами, внутри каждого из
которых расположен барабан с рядом лопастей или лопаток, расположенных по его окружности. Конструкция
такова, что по мере того, как каждая пара лопастей проходит под бункером, определенное количество соли
поступает в барабан, и по мере медленного вращения барабана соль высыпается в специально
расположенные желоба, ведущие к каждой горелке, после чего соль, как и прежде, высыпается на верхнюю
часть боковых дымоходов внутри печи в таком положении, чтобы пламя несло ее вперед к товарам.
Для охлаждения грузовых автомобилей может быть принята следующая схема. К противоположным сторонам
основания каждого грузовика прикреплены металлические пластины, далее называемые фартуками, а на
полу печи расположены продольно расположенные швеллерные пластины, заполненные песком и
простирающиеся от одного конца печи до другого, так что по мере движения грузовиков вдоль печи фартуки
погружаются в песок и образуют эффективное уплотнение, изолирующее верхнюю часть печи от нижней, как
это обычно бывает в других типах туннельных печей. Между рельсами в основании печи, по которым
движутся вагонетки, расположены трубы, по которым подается воздух под давлением; эти трубы
простираются от входного конца туннельной печи до точки за пределами зоны печи. Через определенные
интервалы в зоне печи эти трубы снабжены рядом выходных ответвлений, каждое из которых отводит газ в
открытую трубу гораздо большего диаметра и U-образного сечения. Один конец каждой из этих изогнутых
труб соединен с дымоходом в кирпичной кладке, образующей нижнюю часть печи, а другой конец трубы 65
сообщается с пространством под грузовиком.
Конструкция такова, что сжатый воздух, выходящий из выходных патрубков в изогнутые трубы, создает поток
воздуха под грузовиками, по тому же принципу, что и паровой и водяной инжектор; этот воздух затем
поступает в дымоходы в вышеупомянутой кирпичной кладке и, охлаждая ее, нагревается и может быть
использован для поддержания горения, для сушки товаров или выброшен в атмосферу. Концы
воздухозаборных труб за пределами зоны печи аналогичным образом соединены с рекуператорами,
описанными выше, расположенными по обе стороны печи, так что воздух, выходящий из этих концов, также
создает поток воздуха через рекуператоры, который впоследствии используется для поддержания горения.
Для использования отработанного тепла в своде зоны охлаждения, расположенном непосредственно за
рекуператорами, предусмотрены два отверстия, регулируемые заслонками, а на верхней части свода под
углом 90° размещен сосуд с трубами, через которые горячий воздух от охлаждаемых товаров циркулирует
конвективным путем. Вода циркулирует по трубкам и нагревается горячим воздухом внутри них, затем воздух
охлаждается и возвращается в печь, чтобы снова нагреться охлаждающим товаром, постоянно проходящим
под ней, и так далее. В конце работы печи горячие отработанные газы могут быть пропущены через
водотрубный котел, прежде чем попасть в атмосферу. С помощью отдельного насоса горячая вода из
водонагревателя в зоне охлаждения подается в котел, где она преобразуется в пар. Этот пар впоследствии
используется для привода турбины или другого двигателя, который приводит в движение грузовики,
перемещающиеся по печи, для привода вентилятора, отводящего отработанные газы, и для подачи пара,
если это необходимо, на газогенератор.
Таким образом, практически все тепловые потоки в системе могут быть использованы, за исключением потерь
на излучение, которые сводятся к минимуму благодаря эффективной системе изоляции, что обеспечивает
очень большую экономию топлива.
Дата: 22 декабря 1926 года.
Для заявителя, LLOYD WISE & Co., 10, New Court, Lincoln's Inn, Лондон, W.C0.
2,
Сертифицированные патентные поверенные.
287,6235 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к печам туннельного типа с прямым пламенем.
Я, Джон Уильямсон, проживающий по адресу: 10, The Rope Walk, Hamworthy, Poole, графство Дорсет,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствования, относящиеся к печам непрерывного действия
с прямым пламенем, однотуннельного типа, предназначенным для обжига керамики, черепицы, кирпича, труб
и других подобных изделий, а также для термической обработки других материалов.
Цель изобретения состоит в создании печи указанного типа, в которой пламя может проходить через товары
различными путями, в соответствии с различными требованиями, то есть перемещаться горизонтально в
поперечном направлении, горизонтально в продольном или диагональном направлении, а также попеременно
с одной стороны печи на другую, обеспечивая прямой контакт пламени со всеми частями грузовика, на
котором размещены товары, и одновременно используя горячие отработанные газы для косвенного нагрева
товаров на ранних стадиях обжига, что обеспечивает большую равномерность температуры, чем это было
достигнуто ранее в печах прямого пламени. Пламя может проникать в печь таким образом, чтобы проходить
вертикально вниз через изделия или вертикально вверх через них.
Еще одной целью изобретения является создание непрерывной туннельной печи указанного типа, в которой
продукция может нагреваться косвенно продуктами сгорания до стадии w1, на которой выделяется вода
химического соединения, или даже после нее, в чисто окислительной атмосфере, и в которой образующийся
пар может отводиться по мере его образования, предотвращая тем самым растрескивание, образование
накипи и другие дефекты продукции, которые часто встречаются в других печах, где предварительный нагрев
осуществляется путем прямого контакта отходящих газов с продукцией.
Еще одной целью изобретения является создание туннельной печи указанного типа, в которой воздух с
каждого ее конца может циркулировать по спирали или винту в направлении к зоне печи, что позволит
осуществлять нагрев и охлаждение путем излучения, теплопроводности и конвекции более эффективно, чем
это делается в обычных печах с прямым пламенем.
Еще одной целью изобретения является создание туннельной печи типа 60, в которой скорость охлаждения
может быть ускорена или замедлена в любой конкретной точке процесса охлаждения, а выделяемое тепло
может быть использовано для подачи дополнительного горячего воздуха для сжигания топлива и для
обеспечения необходимой мощности, требуемой для работы системы или установки, что позволит создать
практически полноценную тепловую систему.
Еще одной целью изобретения является создание туннельной печи указанного типа, в которой можно
обеспечить поток воздуха между основанием тележек, перевозящих груз, и рельсами, по которым движутся
тележки, чтобы охлаждать подшипники, рельсы и нижнюю кирпичную кладку печи в зоне топки.
Еще одной целью изобретения является создание туннельной печи указанного типа, позволяющей
осуществлять солевое глазирование или другие аналогичные процессы непрерывно или прерывисто, то есть
постоянно в атмосфере глазирования в зоне печи или попеременно с окислительной атмосферой на
атмосферу глазирования по мере перемещения изделий через эту зону, а также позволяющей эффективно
распределять используемую соль и регулировать ее количество в соответствии с требованиями. 90 Для
достижения вышеупомянутых целей была сконструирована печь непрерывного действия с прямым пламенем,
воплощающая изобретение, как показано на прилагаемых чертежах, продольный разрез которой представлен
тремя частями: фиг. 1, 1' и 1, фиг. 2, 2' и 2b, представляющими собой соответствующие планы разрезов. На
рисунках с 3 по 9 включительно представлены поперечные сечения, выполненные по линиям III-III и TX-TX
соответственно, которые показаны на рисунках 2, 2' и 29b.
На рис. 3' представлен детальный вид, демонстрирующий модификацию. Рис. 10 представляет собой
горизонтальный разрез одной половины зоны обжига печи и прилегающего рекуператора в большем
масштабе, чем соответствующий участок печи, показанный на рис. 2а, разрез, соответствующий линии X-X на
рис.
12. Рис. 11 представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии XI-XI на рис. 10. На рис. 12
показан внешний вид той же части печи с рекуператором. На рисунках 13, 6 287,623 14 и 15 представлены
поперечные сечения зоны печи модифицированных конструкций печи. Как показано на фиг. 1–12
включительно, печь включает пять последовательных зон, а именно зоны предварительного нагрева, нагрева,
выравнивания температуры, печи и охлаждения, обозначенные соответственно буквами A, B, C, Pr и F, через
которые медленно перемещаются обжигаемые изделия, помещенные в контейнеры или без крышек, на
грузовиках, поступая через зону предварительного нагрева A и покидая ее через зону охлаждения E, как это
обычно происходит.
Часть печи, составляющая зону D, снабжена в нескольких точках вдоль каждой ее стороны 15 горелками, так
что в этой зоне можно обеспечить очень длительный процесс выдержки. Указанная зона печи, которая может
быть выгодно расположена более или менее по центру длины печи, может нагреваться либо путем сжигания
газа или масла, выходящего из отверстий или форсунок, либо путем сжигания твердого топлива на открытых
решетках. В приведенном примере нагрев осуществляется путем сжигания газа, причем каждая горелка,
расположенная в точке 1 (рис. 20, 3, 10 и 12), образована патрубками 2, ведущими из двух длинных
газопроводов 3, и патрубками 4, ведущими из ряда коротких воздуховодов 5, причем газовые и воздушные
патрубки регулируются заслонками 6 и 7 соответственно. Вдоль каждого направляющего элемента зоны печи,
в точках, расположенных ниже перфорированной платформы 8 каждого грузовика 9, также предусмотрено 35a
количество выходных отверстий 10, через которые после того, как пламя выполнит свою работу над
обрабатываемым товаром, 2 образующиеся продукты сгорания могут выходить в боковые каналы 11,
расположенные на противоположных сторонах 10 печи.
Эти боковые дымоходы сообщаются с другими боковыми дымоходами 110, 11b 11', проходящими от зоны
печи D через части C, B, A печи, образующие зоны выравнивания, нагрева и предварительного нагрева печи,
и, наконец, сообщаются с внешней атмосферой либо через дымоход 12 (рис. 1), либо через вентилятор 13.
Дымоходы 11, расположенные по обе стороны зоны сгорания D, предназначены для нагрева за счет
излучения и теплопроводности от поступающего пламени, падающего на внешнюю сторону дымоходов, а
также за счет тепла от дополнительных горелок, расположенных внутри них, так что продукты сгорания могут
быть дополнительно нагреты до повышения температуры перед попаданием в дымоходы 11, проходящие
через зону выравнивания тепла C. Дополнительные горелки для каждого дымохода 11 расположены, как
показано на рис. 20, в правой половине рис.
3,
На фиг. 10, 11 и 12 газовые патрубки 14, каждый из которых сообщается с соответствующим газоотводным
каналом 3 ниже, и воздушные патрубки 15, каждый из которых сообщается вертикальным воздухоотводным
каналом 150 с продольным верхним воздухоотводным каналом 16. Дополнительные каналы подачи газа и
воздуха могут быть целесообразно снабжены отдельными клапанами или заслонками 14' и 15' для
регулирования подачи газа и воздуха через них, что позволит обрабатываемым материалам обжигаться
различными способами.
Удобно, что горючий газ, подаваемый в основной и дополнительный газовые порты 2 и 14, может быть
получен от независимого производителя газа, при этом газ подается в воздуховод 17 (рис. 1' и 3), а оттуда в
основные воздуховоды 3, которые могут быть расположены в основании печи, как показано на рисунке, или в
любом другом удобном месте. Воздух, подаваемый в основной и дополнительный воздуховоды 4 и 15,
нагревается способом, описанным ниже.
Воздух забирается в печь с каждого из ее концов и направляется к зоне печи D. Воздух, поступающий во
входную часть печи, нагревается горячими отработанными газами, проходящими через вытяжные каналы 110,
и используется для предварительного нагрева. 90 изделий, поступающих в печь, частично дополнительно
нагреваются в зоне нагрева B отработанными газами, проходящими через каналы 11b, и используются для
удаления воды из глиняных изделий, а также для соединения с углеродом и его удаления из таких изделий.
Эти порции нагретого воздуха после использования отводятся вентилятором или дымоходом и могут быть
использованы для обогрева частей завода, если это необходимо, 100 или для выработки пара. Другой воздух,
поступающий в нагреваемую часть печи, после нагрева используется для поддержания горения газа в
основной и дополнительных горелках. 105 Воздух, поступающий в зону охлаждения печи, используется для
охлаждения нагретых изделий. Часть воздуха циркулирует по воздуховодам через боковые каналы 18 и
внутреннюю часть зоны охлаждения таким образом, чтобы периодически контактировать с нагреваемыми
изделиями; нагретый таким образом воздух повторно охлаждается другим воздухом, который протекает по
трубам, проходящим через дымоходы, и впоследствии используется в качестве дополнительного воздуха 115
для горелок, как описано ниже.
Боковые дымоходы 1 1 могут иметь любое желаемое сечение, но предпочтительно могут иметь
приблизительно треугольную форму, как показано на рисунке.
Их стенки могут быть гладкими в сечении, пустотелыми или сотовыми, но для создания большой
теплопоглощающей и теплоизлучающей поверхности предпочтительно использовать сотовую структуру как
внутри, так и снаружи. Боковые дымоходы 11, 11' и lib 1i25 в печи, зонах выравнивания и нагрева D, C, B
соответственно изготовлены из хорошего огнеупорного материала с высоким коэффициентом
теплопроводности, в то время как стенки дымоходов 110 зоны предварительного нагрева A, 130 287,6237
могут быть изготовлены из материала с более низкими огнеупорными свойствами, но большей
теплопроводностью, такого как чугун или другой подходящий материал, как показано на фиг. 2 и 7 в виде пары
железных труб с каждой стороны печи.
Рядом с дымоходными трубами 110 с каждой стороны зоны предварительного нагрева А расположена
сетчатая стенка 19 (рис. 7) из теплоизоляционного материала, которая перекрывает доступ лучистого тепла
от дымоходов к товарам, а между этой сеткой и прилегающей боковой стенкой печи размещены поперечные
стенки 20 (рис. 1 и 2) с интервалами, равными одной или нескольким длинам грузовика, образуя ряд
отдельных отсеков вокруг дымоходов 110 с каждой стороны печи. Конструкция такова, что воздух,
поступающий в нижнюю часть первого отсека x с каждой стороны печи через отверстие 22 (возможно,
управляемое заслонкой 23), может проходить из одного отсека в другой конвекцией; воздух, поступающий в
нижнюю часть первого отсека x, затем обтекает горячие стенки труб и выходит в печь через отверстие 24 в
верхней части сетчатой стенки 19, затем спускается через продукты и попадает в нижнюю часть следующего
отсека через отверстие 25 и так далее, как показано стрелками, пока не достигнет последнего отсека y, где он
отводится через управляемый заслонкой канал 26 (рис. 1) и дымоход 27 (рис. 1, 6 и 7) вентилятором 13 или
дымоходом 12.
Первая камера с каждой стороны печи может забирать воздух изнутри печи через отверстие в сетке 19 вместо
воздуха из окружающей атмосферы через отверстие 22, как описано выше, при этом воздух в каждом случае
движется через отсеки xs-y и печь по спирали и в том же направлении, что и грузовики. В зоне нагрева B
товары нагреваются излучением от стенок дымоходов 1111 и конвективными воздушными потоками, а по
мере выделения пара из воды (комбинации) в товарах он затягивается в верхний дымоход 27 через отверстия
28, образованные в своде печи и регулируемые заслонками 29, при этом верхний дымоход сообщается с
дымовой трубой 12 или вентилятором 13. Или, при желании, насыщенный парами воздух может отводиться из
нижней части грузовика через смотровые отверстия крышки 1 (рис. 1 и 6) во внутренних стенках боковых
дымоходов 11b и оттуда выводиться во внешнюю атмосферу, например, через дымоходы 1113, 110.
Крышка 1, закрывающая смотровые отверстия, управляется заслонками 110, одна из которых показана на
рис. 6 и может открываться через отверстия 11f во внешних стенках печи и совмещенные отверстия во
внешней стенке дымоходов 111).
В зоне выравнивания тепла С боковые дымоходы 110, как показано на рис. 5, имеют большее поперечное
сечение (70°), чем другие дымоходы, что обеспечивает большую площадь поверхности теплоотвода и
одновременно позволяет горячим продуктам сгорания свободно расширяться. Там, где требуется высокая
стабильность температуры, такие дымоходы 11' могут быть соединены с верхним дымоходом 30 (рис.
5)
образуя двойную сводчатую общую камеру, простирающуюся над грузовиком или грузовиками в виде муфеля,
так что 80 товаров будут нагреваться прямым излучением от горячих стенок, за которыми проходят горячие
отработанные газы, и по мере того, как вода смеси выводится из товаров в предыдущей зоне B, 85 товаров
здесь постепенно повышают температуру, пока они не достигнут печи или зоны прямого пламени ID.
Дымоходы 110 могут, как показано на рис. 5, быть снабжены перегородками с рифленой поверхностью. 90 31
и 32 представляют собой управляемые заслонками входные отверстия для воздуха и газа, образующие
горелки, с помощью которых дымоходы 110 могут нагреваться независимо. 33 и 34, рис. 2', 10, 11 и.
12, являются заслонками, благодаря которым дымоходы 11 могут быть изолированы от дымоходов 110; 35 и
36, рис. 20, являются заслонками, благодаря которым дымоходы 110 могут быть размещены в сообщении с
уравнительной зоной c, а 37 и 38, рис.
2 и 7 представляют собой заслонки, с помощью которых может быть нарушена связь между дымоходами 110
и дымовой трубой 12 или вентилятором 13.
В зоне печи D при обжиге нисходящим пламенем горючий газ и воздух поступают в печь с каждой стороны
через отверстия 2 и 4, и горение происходит в пространстве, образованном между основными стенками 39
(рис.
3) печи и боковых дымоходов 11, при этом каждая горелка в точке 1 отделена от соседней горелки
разделительной стенкой 40 (рис.
и 10) таким образом, чтобы образовать отдельное пространство для сгорания газа.
Разделительные стены 40 расположены таким образом, что образуют пространство, которое постепенно
увеличивается вверх от каждого отверстия 4, чтобы пламя принимало веерообразную форму, прежде чем
достигнет товара.
Поскольку расстояние между разделительными стенками 40 может быть равно длине грузовика, лист пламени
толщиной 120 мм такой длины входит в печь из каждой горелки с каждой стороны и поднимается в свод, где
пламя с противоположных сторон встречается и немедленно выравнивает температуру. Затем
комбинированное пламя 125 спускается через груз G и проходит через перфорированную платформу
грузовика 8 и попадает в боковые дымоходы 11.
через иллюминаторы 10 во внутренних боковых стенках и проходит через 130 оставшихся дымоходов 11a,
11b, 110 в атмосферу.
сфера.
С помощью указанной серии заслонок пламя, исходящее от различных горелок, может распространяться по
изделию G в любом из вышеупомянутых направлений. Таким образом, внутри дымоходов 11 в зоне печи DJ
пламя может также создаваться горелками, образованными воздухо- и газоподающими патрубками 14, и
путем закрытия одной из заслонок 33 и 34 между дымоходами 11 и 11' с одной стороны печи, скажем,
заслонки 34, открытия другой заслонки, скажем, 33, и открытия газовых и воздушных заслонок 6 и 7,
регулирующих подачу газа и воздуха к патрубкам 2 и 3 основных горелок и к патрубкам 14 и 15 дымохода 11
со стороны печи, где расположен закрытый клапан 34, пламя может создаваться снаружи и внутри указанного
дымохода и проходить соответственно над дымоходом и через отверстия 10 в дымоходе, распространяясь по
печи, находящемуся в ней грузовику и товарам в поперечном направлении и попадая в дымоход 11 с
противоположной стороны через отверстия 10 в нем.
Продукты сгорания затем могут проходить через последний дымоход 11 и дымоходы 11', 11b, 1P' на той же
стороне печи к ее торцу и в атмосферу, если соответствующий выпускной клапан 37 открыт, а другой
выпускной клапан 38 закрыт. Если оба выпускных клапана открыты, половина продуктов сгорания может
пройти из дымохода 11' с одной стороны через верхний соединительный дымоход 30 (рис. 5) в дымоход 11' с
противоположной стороны, так что продукты сгорания будут одновременно проходить через крышки
дымоходов 11b и 110 с каждой стороны печи во внешнюю атмосферу.
Закрыв заслонки 33 и 34 между боковыми дымоходами 11 и подъемным механизмом и открыв две заслонки
35, 36, расположенные между боковыми дымоходами 11P, 11b, между зоной нагрева B и зоной выравнивания
C, можно добиться того, чтобы пламя от всех горелок с каждой стороны зоны топки распространялось в
горизонтальном продольном направлении через дымоходы в зоне выравнивания 0 до тех пор, пока не
достигнет отверстий, управляемых указанными заслонками 35, 36, где продукты сгорания будут поступать в
боковые дымоходы 11b зоны нагрева B, а затем через дымоходы 110 в атмосферу, как и прежде, если оба
выпускных клапана 37 и 38 открыты.
Очевидно, что, попеременно открывая и закрывая вытяжные заслонки 37, 38, расположенные со стороны
вентилятора или дымохода печи, и оставляя остальные заслонки 35 и 36 в том же положении, можно
добиться распространения пламени в горизонтальном диагональном направлении через печь и зоны
выравнивания, попеременно перемещаясь с одной стороны печи на другую. Аналогично, закрывая заслонки
35, 36 и снова открывая заслонки 33, 34, а также попеременно закрывая и открывая вытяжные заслонки 37,
38, как и прежде, пламя будет перемещаться с одной стороны печи на другую, распространяясь в
горизонтальном поперечном направлении по внутренней поверхности печи.
В зоне охлаждения B, непосредственно за зоной ID печи и на одной линии с вытяжными дымоходами, по обе
стороны от печи, расположен рекуператор 42, состоящий из рифленого кирпича (рис. 1P, 2', 4, 10, 11 и 12),
через которые может проходить воздух, при этом клетчатый узор нагревается товаром во время охлаждения:
из них, и пока они проходят 85 между выздоравливающими. Тепло каждого рекуператора отводится воздуху,
который поступает через поперечно расположенный входной канал 42' с клапанным управлением, затем
проходит через продольный канал 42' 90' ниже рекуператора 42 в теплообменник 420, затем через
рекуператор в заднюю камеру 42d1, по которой он течет и оттуда поступает в заднюю часть верхнего
воздухоотводного канала 16, упомянутого ранее. 95 Из этого дымохода горячий воздух может подаваться к
дополнительным горелкам, как описано выше, а также через отверстия 16' в камеру печи над канавками 11.
Воздух также может подаваться в каждый из 100 рекуператоров 42 из других источников, как описано ниже.
Печь, простирающаяся от зоны нагрева воздуха и охлаждения продукции до выхода из печи, имеет более
узкое поперечное сечение (рис. 2"1, 8 и 9). В этой части печи осуществляется заключительная стадия
охлаждения, частично за счет воздуха, непосредственно контактирующего с продукцией, и частично за счет
воздуха, косвенно контактирующего с ней. С помощью системы H10, состоящей из дымоходов и заслонок,
товары в любом конкретном участке этой зоны могут охлаждаться быстро или медленно. При охлаждении
товаров воздухом, находящимся с ними в непосредственном контакте, охлаждение может, как показано на
фиг. 115 1"' и 9, осуществляться в термосифонной системе путем пропускания горячего воздуха от
охлаждаемых товаров через трубки 44 сосуда 44', вокруг которого циркулирует холодный воздух или вода, при
этом горячий воздух из печи после охлаждения возвращается в печь для повторного нагрева и так далее,
причем 4, 5 и 46 представляют собой входные и выходные каналы для воздуха, соединяющие внутреннюю
часть трубок с внутренней частью печи. Или же холодный воздух может поступать непосредственно в печь,
например, через ряд отверстий 47, регулируемых заслонками 47ft (рис. 1b и 2b), проходить через изделия и
выходить во внешнюю атмосферу через регулируемые клапанами отверстия 48 в крыше печи, которые ведут
к дымоходу 49 и дымовой трубе 50.
При охлаждении косвенными методами охлаждение осуществляется за счет излучения и теплопроводности,
при этом зона охлаждения имеет муфельную конструкцию, внутренние стенки которой могут быть выполнены
из тонкого материала с высокой теплопроводностью, за которым обеспечивается поток воздуха. Таким
образом, обращаясь к рисункам...
lb, 2b и 9, каждый из дымоходов 18, которые проходят лишь вдоль части длины зоны охлаждения E, разделен
на ряд.
Разделенные вертикальными поперечными перегородками 18' отсеки, через которые проходят воздушные
трубки 18b, по которым холодный воздух поступает из внешней атмосферы. Внутреннее пространство печи
сообщается с указанными отсеками через верхнее и нижнее отверстия 52 и 53, так что воздух, нагретый при
контакте с товаром, поступает в отсеки через верхние отверстия 52, охлаждается трубками 18b и снова
поступает в печь через нижние отверстия 53, при этом воздух циркулирует через нагретый товар и
охлаждающие отсеки по спирали вдоль зоны охлаждения и в направлении, противоположном движению
товара. Охлаждающий воздух поступает в трубки 18b через регулируемое заслонкой отверстие 51. Другие
концы указанных труб могут быть соединены с верхним трубопроводом 49 через воздуховод 49', управляемый
заслонкой 49b1 (рис. 10, 11 и 12), так что нагретый в трубах 18b воздух может подаваться во внешнюю
атмосферу. Или же, закрыв заслонку 49b и открыв заслонку 490, предварительно закрытую, нагретый воздух,
выходящий из трубок 18b, может быть направлен в дымоход 42b, расположенный под соответствующим
рекуператором 42, и камеру 420, затем через рекуператор, где он будет дополнительно нагреваться, и оттуда
подаваться через камеру 42d1 в соответствующий верхний воздухоотвод 16.
Когда обжигаемые изделия требуют солевой глазури, их сначала доводят до нужной температуры одним из
вышеупомянутых способов, а затем приводят в контакт с ними парообразной солью. В качестве примера
предположим, что товары нагреваются нисходящим потоком пламени. Затем осуществляется процесс
глазирования путем введения соли через отверстия, выполненные для этой цели в стенках печи в
непосредственной близости от горелок; соль подается вперед с помощью шнековых конвейеров или другого
подходящего распределительного механизма, так что количество соли и время глазирования можно
регулировать по желанию. Соль мгновенно испаряется и свободно смешивается с пламенем, которое затем
достигает изделий, соединяясь с кремнеземом в глине и образуя на изделиях глазурь. Выхлопные газы
проходят под платформой грузовика и, попадая в боковые дымоходы 11, как и прежде, отводятся во внешнюю
атмосферу, так что поступающие товары не контактируют с солевыми парами до тех пор, пока не достигнут
температуры, достаточной для осуществления химических изменений.
'75 Для распределения соли в стенках печи, в непосредственной близости от основных горелок или некоторых
из них, могут быть установлены глиняные трубы 56, внутри каждой из которых находится винтовой конвейер
57, приводимый в движение с любой скоростью, соответствующей требованиям. Непосредственно над
конвейерами находится бункер 58, содержащий соль, и по мере медленного вращения конвейеров соль
транспортируется по трубам и выгружается через 85 каналов 560 на верхнюю часть боковых дымоходов 11
внутри печи в таком положении, что пламя проходит сквозь нее, унося соль вперед, к товарам, как описано
выше. Или, как показано на рис. 3', соль может подаваться к горелкам по желобам 59, соединенным с
бункерами 60, внутри каждого из которых расположен барабан 61, имеющий ряд лопастей или лопаток,
расположенных по его окружности. Конструкция 95 такова, что по мере того, как каждая пара лопастей
проходит под бункером, определенное количество соли поступает в барабан, и по мере медленного вращения
барабана соль выгружается в желоба 59, ведущие к горелкам, а соль, как и прежде, выгружается на верхнюю
часть боковых желобов 11 или в такое другое положение, чтобы пламя переносило ее к товарам.
Вместо распределения соли, как описано выше, ее можно испарять в отдельно нагреваемом сосуде, а затем
пропускать пар через пламя печи в печь.
Для охлаждения грузовиков может быть применена следующая схема. К противоположным сторонам
основания каждого грузовика 9 прикреплены металлические пластины 62, далее называемые фартуками, а на
полу печи расположены продольно расположенные канавки 115 63, которые заполнены песком и
простираются от одного конца печи до другого, так что по мере движения грузовиков вдоль печи фартуки 62
погружаются в песок и образуют эффективное уплотнение, изолируя верхнюю часть печи от нижней, как это
обычно бывает в других типах туннельных печей. Между рельсами 64 в основании печи, по которым движутся
тележки, расположены трубы 65 (рис. 125 и 3), по которым под давлением протекает воздух или пар, или и то,
и другое; эти трубы простираются до конца зоны печи ID. Через определенные интервалы в печи эти трубы
снабжены рядом выходных ответвлений 66, каждое из которых выходит в открытую изогнутую трубу 67
значительно большего диаметра. Один конец каждой из этих изогнутых труб соединен с соответствующим
воздуховодом 5, а другой конец трубы сообщается с пространством под грузовиком.
Конструкция такова, что сжатый воздух, выходящий из выходных ответвлений 66 в изогнутые трубы 67,
создает поток воздуха под тележками по тому же принципу, что и паровой и водяной инжектор; этот воздух
затем поступает в дымоходы 5 в кирпичной кладке и, охлаждая последние 15, нагревается и используется для
поддержания горения, как описано выше. '7 Воздухозаборные трубы 65, как показано на рис. 10, могут быть
выведены за пределы зоны печи D, и воздух может выходить из каждой из них через выходное отверстие 66' в
один конец изогнутой трубы 67', другой конец которой открывается в вышеупомянутый дымоход 492b
соответствующего рекуператора 42, так что воздух, выходящий из таких выходных отверстий 66, будет
вызывать поток горячего воздуха снизу от изделий G- в соответствующий рекуператор, а оттуда в верхний
дымоход горячего воздуха 16, причем этот дополнительный воздух впоследствии используется для
поддержания сгорания в дополнительных горелках.
Таким образом, видно, что рекуператоры 492 могут получать воздух из трех различных источников. Горячий
воздух также может подаваться из верхних воздухоотводных каналов 16 через выходное отверстие 16' и
далее по каналам 11 внутрь печи.
На рис. 13 показано, как можно модифицировать зону печи, чтобы адаптировать ее для работы с восходящим
пламенем под углом 40°. Для этой цели печь предусмотрена с каждой стороны, в каждом положении горелки и
под боковыми дымоходами 11, с отверстиями 68, через каждое из которых газ и воздух подаются через
заслонку con7; регулируемые отверстия 2 и 4 могут подавать и сжигать топливо под перфорированной
платформой 8 грузовика 9, при этом образующееся пламя проходит вверх через груз G и попадает в верхнюю
часть боковых дымоходов 11, как показано стрелками. Соль для глазирования может подаваться в каждое
пламя через камеру 69.
На рис. 14 показана модификация конструкции, изображенной на рис. 10, подходящая для использования в
условиях ограниченного бокового пространства для печи. В данном случае боковые дымоходы 11 имеют
прямоугольное поперечное сечение, их внешняя боковая стенка образована соответствующей боковой
стенкой 70 печи, а верхняя часть каждого дымохода сообщается через отверстия 11 с дымоходом 71,
образованным между крышей 72 печи и нижней верхней частью или крышей 73. Последний снабжен
продольным рядом выходных отверстий 74, через которые восходящее пламя и продукты сгорания могут
проходить из зоны топки в дымоход Т0, а оттуда в боковые дымоходы 11.
На рис. 15 показана модификация печи для получения пламени, движущегося вниз, подходящая для
использования в условиях ограниченного бокового пространства печи; сечение выполнено через печь в
разных поперечных плоскостях. В этом случае каждый боковой дымоход 11 также имеет прямоугольную
форму и имеет внешнюю стенку 75, образованную прилегающей боковой стенкой 70 печи, как показано на
рис. 14, но в его нижнем конце имеются входные отверстия 11' для пламени и продуктов сгорания. Кроме того,
газ из каждого бокового основного трубопровода 3 подается 80 в каждое положение горелки через
регулируемый заслонкой канал 2 в соответствующей боковой стенке 70 печи в камеру сгорания 75,
образованную между верхней стенкой 72 печи и нижней верхней частью или крышей 85 73, в которую также
подается воздух из каждого бокового основного трубопровода 5 через трубопровод 4, идущий вверх через
соответствующий боковой дымоход 11. Пламя, возникающее в результате сгорания газа и воздуха в камере
75, проходит вниз через отверстия 76 в верхней части или крыше 73 и через груз G в зоне печи, при этом
продукты сгорания поступают в боковые каналы 11 через нижние входные отверстия 95 в них.
В этом случае, при необходимости, глазурную соль можно сбрасывать из устройств распределения соли 60,
61 и 59 через отверстия 76 в короне 73 в емкость 77, установленную на товаре, и испарять под воздействием
пламени.
Стрелы направлены внутрь. На рисунках 13, 14 и 15 показано направление потока газа, воздуха, пламени и
продуктов сгорания.
В каждом из 105 случаев на входе в печь горячие отработанные газы могут проходить через водотрубный
котел, прежде чем попасть в атмосферу. С помощью отдельного насоса горячая вода из водонагревателя
44-44' (рис. 1a и 9) подается в котел, где она преобразуется в пар. Этот пар впоследствии используется для
привода турбины или другого двигателя, перемещающего грузовики через печь, для привода вентилятора для
отвода отработанных газов, а также для подачи пара, при необходимости, на газогенератор. Таким образом,
практически все тепловые потоки в системе могут быть использованы, за исключением потерь на излучение,
которые снижаются до минимума в 120% благодаря эффективной системе изоляции, что приводит к очень
большой экономии топлива.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на что я
претендую, это:
1. Автономная однотуннельная печь с прямым пламенем, в которой также используются продукты сгорания,
которые косвенно, посредством проводимости, излучения и конвекции, передают тепло другим товарам до тех
пор, пока они не достигнут внешней атмосферы. Печь характеризуется конструкцией, включающей боковые
каналы и заслонки, позволяющие пламени проходить различными путями, продольно и поперечно, через
товары в соответствии с различными требованиями, как описано выше.
2. Туннельная печь прямого пламени, сконструированная таким образом, что пламя может распространяться
горизонтально внутри печи в поперечном направлении, изменяя его направление по желанию, так чтобы оно
непосредственно контактировало с тележками, на которых размещаются товары, при этом пламя входит с
одной или другой стороны печи и выходит в боковой дымоход с противоположной стороны, после чего
продукты сгорания отдают свое тепло товарам, как указано в пункте 2.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287624.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287624&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287624A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Доек. 22, 1926. Нет, 82 426/120,28. Полная левая сторона: сентябрь. 19, 1927.
Полное подтверждение:. 22 марта (928 г.)
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области радиаторов, в частности, для баков электрических трансформаторов.
Мы, компания «Британская компания с ограниченной ответственностью», зарегистрированный офис которой
находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, и Роберт Дюмас, проживающий по адресу: 27,
Lillington Road, Leamington Spa, Rugby, графство Уорик, британский подданный, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к радиаторам, и в частности к тем, которые предназначены для использования
в качестве охладителей для электрических трансформаторов. Обычно конструкция охладителя для
электрических трансформаторов включает в себя резервуар с жидкостью, в котором размещается
трансформатор, имеющий ряд отверстий вблизи его верхней и нижней части, и ряд радиаторных блоков,
каждый из которых состоит из верхнего и нижнего коллекторов, соединенных между собой трубками, причем
верхние коллекторы соединены с отверстиями вблизи верхней части резервуара, а нижние коллекторы — с
отверстиями вблизи дна резервуара с помощью соответствующих трубных соединений 2.5, которые также
Соседние файлы в папке патенты