Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5941
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286061.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286061&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286061A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Февраль. 4, 1927, Нет, 3783/27. 28 Полный левый угол: дек.
2,
_ 1927. -Полностью принято:. 1 марта 1928 года.
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в громоотводах и тому подобном. Я, Джеймс Персиваль Лайкер, Кент, Роуз Роуд,
Экенхэм, Кент, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Усовершенствования громоотводов и подобных устройств для использования в связи с беспроводными
антеннами. Изобретение представляет собой «горизонтальный электрический изолятор из фарфора или
другого подходящего диэлектрического материала, снабженный перфорированным отверстием на каждом
конце, или же отверстие может представлять собой металлическую петлю, прикрепленную к каждому концу
изолятора». К одному или обоим этим глазам может быть прикреплен поворотный механизм.
j5. Через изолятор в подходящей точке проходит вертикально отверстие соответствующей формы. Через
отверстие, вертикально простирающийся над и под изолятором, проходит сплошной металлический стержень,
предпочтительно раздвоенный на верхнем конце, или, в качестве альтернативы, вместо стержня можно
использовать несколько круглых или других подходящих по форме металлических проволок, верхняя часть
которых должна быть разведена в стороны. Стержень или проволока, в зависимости от случая, закрепляются
внутри отверстия 25 изолятора соответствующими средствами, такими как штифты, клинья, зажимы.
Заземление осуществляется посредством вертикального металлического проводника, прикрепленного к
нижнему концу стержня (или 30 проводов) и заканчивающегося заземляющей пластиной или стержнем
обычным способом.
В процессе работы антенна и фал соответственно подсоединяются к ушку (или поворотному механизму, в
зависимости от ситуации) на 35 концах изолятора.
Датировано 4 февраля 1927 года.
Теймс П. Лейкер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в громоотводах и тому подобном.
Я, Джеймс Персиваль Лейкер, Кент, Рлоуз Роуд, Бекенхэм, Кент, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к усовершенствованию громоотводов, устройств подавления статического
электричества и подобных им устройств, состоящих из вертикального металлического стержня с
диэлектрической изоляцией и вертикальным выводом к земле.
Мое усовершенствование заключается в устройстве, имеющем горизонтальный изолятор из фарфора,
эбонита или другого подходящего диэлектрического материала, снабженный ушком на каждом конце (или
ушком может быть металлическая петля, установленная на каждом конце изолятора), и предпочтительно
имеющий поворотный механизм, прикрепленный к одному или обоим указанным ушкам, причем изолятор
имеет сплошной стержень, предпочтительно раздвоенный (или, в качестве альтернативы, несколько стержней
с разведенными верхними концами), проходящий вертикально через вертикальное отверстие,
предусмотренное в изоляторе, причем стержень или стержни закреплены внутри отверстия с помощью
штифтов, клиньев, зажимов или иным подходящим способом, нижний конец стержня или стержней соединен
вертикальным металлическим проводом с подходящей заземляющей пластиной, стержнем или подобным
устройством, причем устройство подвешено горизонтально с помощью фала или подобной опоры и антенны,
соответственно прикрепленной к соответствующим ушкам 70 (или поворотным механизмам, в зависимости от
случая) на соответствующих концах изолятора. В процессе работы мой прибор отводит на землю любые
электрические помехи, воспринимаемые разветвленными стержнями.
75 Устройство, созданное в соответствии с моим изобретением, показано на прилагаемом чертеже:
На рис. 1 показан общий вид аппарата в положении, когда он поддерживается фалом и антенной.
На рис. 2 показан поперечный разрез аппарата.
На рис. 3 показан поперечный разрез аппарата альтернативного типа. 85 На рис. 4 представлен общий
поперечный разрез аппарата, изображенного на рис. 3.
Устройство включает в себя изолятор. А (рис. 1-4), снабженный глазами В (рис.
2) или, в качестве альтернативы, с петлеобразным ушком 0 90 (рис. 3 и 4) с прикрепленным поворотным
элементом D (рис. 2 и 3). Металлический стержень E (рис. 2) или, альтернативно, стержни F (рис. 3) показаны
проходящими через отверстие G в изоляторе A (рис. 2–4). Привод к землеIHI (рис.
1 показано, что он заканчивается на земной плите J (рис. 1-3). На рис. 1 показан фал K ad aria anenn ILare,
поддерживающий устройство в нужном положении.
Я заявляю, что, как описано и подтверждено в настоящем документе, мое изобретение и способ его
осуществления должны быть реализованы, соответствует заявленным мною требованиям.
j51. Молниеотвод и тому подобное, представляющее собой диэлектрический изолятор, снабженный
проушиной на каждом конце и вертикальным отверстием в указанном изоляторе, через которое проходит
металлический стержень или стержни, расположенные вертикально над и под указанным изолятором, причем
указанный стержень или стержни прикреплены к проводу, идущему вертикально к земле, при этом указанный
изолятор удерживается в горизонтальном положении с помощью фала или аналогичной опоры,
прикрепленной к одной из указанных проушин, и антенны, прикрепленной к другой указанной проушине, при
этом между указанным фалом и указанной проушиной и/или между указанной антенной и другой указанной
проушиной может быть установлен поворотный механизм.
2. Молниеотвод и тому подобное, в основном, как описано. «Дата: 2 декабря 1927 года».
Джеймс П. Иджакеир.
296,641-
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286062.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286062&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286062A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Данные приложения: февраль. 4, 1927. Нет, 3195/27.
Полный комплект слева: 3 ноября 1927 г.
Завершено: 1 марта 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2869062 Усовершенствования в области сигнальных устройств, предназначенных для использования на
легковых и других транспортных средствах.
Я, Дэвид Бэрд Томасон, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Кинг-стрит, 17, Глазго, C. 1,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к сигнальным устройствам, используемым на автомобилях и других
транспортных средствах, и его целью является создание усовершенствованного устройства, позволяющего
водителю сигнализировать тем, кто находится впереди и/или позади транспортного средства, о своих
планируемых действиях.
Согласно моему изобретению, усовершенствованное сигнальное устройство включает в себя комбинацию
индикатора в виде полосы ткани или подобного материала, установленного на роликах и несущего на ней ряд
знаков, таких как «стоп», «медленно», «влево», «вперед», «вправо», «проезд» и «задний ход», в сочетании с
элементом управления, расположенным в удобном для водителя месте и оперативно соединенным с
указанным индикатором с помощью проволоки Боудена или эквивалентного средства, причем комбинация
такова, что водитель, управляя своим элементом управления, может открыть знак, указывающий на его
предполагаемые действия.
Два таких индикатора могут быть установлены и управляться общим для обоих транспортных средств
элементом управления, при этом один может располагаться в передней части транспортного средства, а
другой — в задней, или же оба могут быть расположены друг за другом или сбоку от транспортного средства.
Для подсветки указателя или указателей при необходимости может быть предусмотрена лампа.
Особенность моего изобретения заключается в предоставлении средства, благодаря которому указатель,
расположенный сзади или видимый сзади (если таковой имеется), автоматически включается при нажатии на
ножной или ручной тормоз, так что такой указатель показывает «стоп» или эквивалентный знак.
Согласно одному из вариантов осуществления моего изобретения, две полоски ткани или подобного
материала, напоминающие миниатюрные жалюзи и имеющие необходимые обозначения, установлены на
паре роликов, при этом один ролик из каждой пары имеет пружинный механизм. Кроме того, к одному из
роликов каждой пары прикреплена проволока Боудена, а другой конец каждой проволоки прикреплен к шкиву
или барабану. Три таких шкива установлены на одном шпинделе. Рычаг управления, свободно закрепленный
на указанном шпинделе, надежно зафиксирован на [Цена 11-] первом из указанных шкивов, который
управляет передним указателем поворота. Следующий, или центральный, шкив 55 соединен с первым
штифтом или подобным элементом таким образом, что он поворачивается в одном направлении при работе
указанного рычага, преодолевая пружину его заглушки, но способен поворачиваться в том же направлении
независимо от нее.
Этот второй шкив управляет задним указателем поворота.
Третий шкив соединен с ножным или ручным тормозом и не вращается, когда указанный рычаг приводится в
действие для вращения остальных шкивов. Однако, если применить тормоз, указанный шкив вращается и
увлекает за собой средний шкив, так что последний приводит в действие задний указатель поворота, чтобы
показать «стоп», но поскольку второй шкив вращается независимо от первого шкива, сигнал, ранее
отображавшийся на переднем указателе поворота, остается неизменным. Указанный третий шкив удобно
приводится в действие следующим образом (75): тормозной рычаг имеет шкив, и проволока или подобный
провод, проходящий через последний, закреплен одним концом к третьему шкиву, а другой конец закреплен
на пружине или другом податливом элементе. Ограничитель вращения шкива, закрепленный на проволоке
или подобном элементе, ограничивает вращение шкива. Конструкция такова, что при нажатии на тормоз
задний указатель немедленно показывает «стоп», но независимо от хода рычага управления тормозом,
третий шкив может вращаться только до заданного предела, т.е. до тех пор, пока не будет показана «стоп»,
после чего пружина или подобный элемент берет на себя оставшуюся часть движения.
9 С помощью описанной здесь комбинации водитель может подавать сигналы впереди и сзади о своих
планируемых действиях, а при нажатии на тормоз задний сигнал автоматически отображает «стоп».
Указанные жалюзи могут располагаться внутри корпуса, внутренняя часть которого может освещаться
электрической или иной лампой, а передние и задние указатели поворота могут располагаться в том же
корпусе.
Рычаг управления перемещается по зубчатому углу с индикацией, соответствующей показаниям указателей
поворота, и этот рычаг также управляет электрическими фарами этих указателей.
2
286,062 Дата: 3 февраля 1927 года.
W. R. M. THOMSON & Co., дипломированные патентные поверенные, 06, Buchanan Street, Глазго, агенты
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области сигнальных устройств, предназначенных для использования на
электромобилях и других транспортных средствах.
Я, Дхвип Бэрд Тиромсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уинг-стрит, 17, Глазго,
провинция Колумбия, настоящим заявляю о природе данного упоминания и о том, каким образом оно должно
быть осуществлено, что должно быть подробно описано и установлено в следующих заявлениях.
Данное изобретение относится к сигнальным устройствам, используемым на автомобилях и других
транспортных средствах, и в частности к сигнальным устройствам, включающим индикатор в виде полосы
ткани или подобного материала, установленной на роликах и несущей на ней ряд сигналов, таких как «Задний
ход, Стоп», «Поворот», «Влево», «Вправо» и «Проезд», в сочетании с элементом управления, оперативно
соединенным с указанным индикатором проводом или эквивалентным средством, благодаря чему водитель,
управляя своим элементом управления, может подавать этот знак, указывающий на его предполагаемые
действия.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованного сигнального устройства данного типа.
Согласно моему изобретению, усовершенствованное сигнальное устройство включает в себя два индикатора,
каждый в виде полоски ткани или подобного материала, на которой нанесен ряд показаний, и каждый
установлен на двух роликах: один индикатор является задним, а другой — передним, в сочетании с общим
для обоих элементов управления, при этом работа управления приводит в действие оба индикатора
одновременно.
Особенность моего изобретения заключается в обеспечении средств, благодаря которым задний указатель
поворота автоматически включается при нажатии на ножной или ручной тормоз, так что такой указатель
показывает «Стоп» или эквивалентный знак.
Это может быть удобно реализовано с помощью управляющего устройства, включающего три рабочих
устройства, таких как шкивы, одно из которых управляет передним указателем поворота, другое — задним
указателем поворота, а третье — функционально соединено с тормозным рычагом. Три устройства или шкива
взаимодействуют таким образом, что передний и задний указатели поворота работают синхронно при
нажатии на рычаг управления, а при нажатии на тормоз (ручной или ножной) третье управляющее устройство
или шкив взаимодействует с приводом, управляющим задним указателем поворота, так что последний
показывает только «Стоп» или эквивалентный знак.
Для подсветки индикаторов при необходимости может быть предусмотрена лампа, которая может
автоматически включаться, когда индикатор находится во всех положениях, кроме «Впереди». Также может
быть предусмотрен выключатель для замыкания цепи при указании положения «Впереди», чтобы при
необходимости можно было отобразить соответствующий сигнал. 6 На прилагаемом листе чертежей я указал
предпочтительный вариант осуществления моего изобретения, на котором:
На рисунке 1 схематически показаны контрольная точка и индикатор. 7 Рисунок 2 представляет собой
изображение, аналогичное рисунку 17, но показывающее индикатор с частично удаленным корпусом.
— На рисунке 3 представлен поперечный разрез понитрола. 7 Рисунок 4 представляет собой поперечный
разрез торца блока управления, а рисунок 5 — схему, показывающую один из возможных вариантов
расположения электрических соединений.
Обращаясь к чертежам: s a — это контрольный элемент, а b — индикатор.
Индикатор состоит, по сути, из двух полос ткани или чего-то подобного, c и d1, напоминающих миниатюрные
жалюзи и несущих необходимые обозначения, например, «Задний ход», «Стоп», «Медленно», «Влево»,
«Вперед», «Вправо» и «Обгон». Полоса c установлена на паре роликов e, f и полосе d, при этом нижние
ролики 1 и 1f подпружинены под углом 90 градусов. К верхним роликам c и el прикреплены тросы Боудена:
трос c' управляет передней полосой c, а трос d' — задней полосой d; индикация на этих полосах видна
соответственно спереди и сзади.
Указанные ролики установлены между вертикальными стойками h, отлитыми целиком или закрепленными на
основании i корпуса, при этом составная часть j корпуса надевается поверх и охватывает жалюзи и ролики,
как четко показано пунктирными линиями на рисунке 2.
Ограждающая часть корпуса снабжена отверстиями спереди и сзади, причем указанные отверстия
предпочтительно должны быть остеклены, через которые можно видеть сигналы. Устройство управления
включает в себя механизм облегчения управления. Аналогичным образом, при вращении рычага по часовой
стрелке любой другой сигнал одновременно отображается как спереди, так и сзади.
Когда рычаг вращается против часовой стрелки, заглушка смещается со своего ролика на подпружиненный
ролик под действием последнего, а шкив вращается в том же направлении с помощью штифта, упирающегося
в штифт d3, при этом полоса накатывается на свой ролик против действия подпружиненного ролика d3.
Третий шкив 1 показан в том положении, в котором он находится при включенном тормозе, но когда тормоз
отпускается, указанный шкив 80 вращается по часовой стрелке под действием винтовой пружины, чтобы
компенсировать провисание проволоки Боудена; однако такое движение не влияет на отображаемые знаки. 8
Если указатель находится в любом положении, кроме «Задний ход» или «Стоп», и рычаг тормоза нажат, шкив
1 вращается с помощью проволоки Боудена 11 и пружин, если штифт упирается в упор q1, и при этом штифт
12, упираясь в штифт dP, увлекает за собой шкив c12, который через проволоку Боудена d' поворачивает
полосу di, т. е. задний сигнал, чтобы указать «Стоп», при этом передний сигнал остается неизменным. Как
только тормоз отпускается, пружина o натягивает трос 11 вверх, и шкив d2 и задний сигнал возвращаются в
исходное положение под действием пружинного ролика j00 I'.
Благодаря винтовой пружине тормозной рычаг может опускаться вниз после того, как шкив I будет повернут до
максимального положения. Цепь, включая лампу R, замкнута, за исключением случаев, когда центральный
шкив находится в положении «Вперед», когда штырь 31 размыкает выключатель S. В некоторых случаях,
например, при запуске двигателя, может быть желательно, чтобы сигнал загорался, когда указатель поворота
находится в положении «Впереди». Это можно сделать, замкнув цепь через выключатель t. 5 Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286063.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286063&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286063A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, ФРАНЦ ЙОЗЕФ ГАЛЕРТ, из Баренштейна, округ Хемниц, Германия, чехословацкой национальности, и
Майи БРЕТШНАЙДЕР, из Плауэна. Фогтланд, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно реализовано:
— То же самое должно быть выполнено, что должно быть подробно описано и установлено следующим
утверждением: sa
Данное изобретение относится к автоматическому вышивальному аппарату, специально предназначенному
для одноигольных вышивальных или швейных машин. Автоматические аппараты стали известны благодаря
тому, что амплитуды C' регулировочных движений вышивальной рамы определяются с помощью рычажной
системы из неизменных регулировочных движений нескольких приводных элементов. С учетом этого было
предложено использовать кривошипы с ходом различной длины для воздействия на регулировочные рычаги и
таким образом комбинировать колебательные движения нескольких регулировочных рычагов с различной
амплитудой посредством соединения рычагов, имеющих соответствующие размеры, для получения
желаемого регулировочного движения вышивальной рамы. Этот регулировочный механизм создает
неудобство, заключающееся в сложности подачи кривошипов с пластин.
Кроме того, было предложено использовать рычажную систему, в которой все регулировочные рычаги состоят
из двух рычагов, плечи которых имеют одинаковую длину, причем указанные два рычага расположены один за
другим таким образом, что один конец следующего за ним рычага шарнирно соединен со серединой
предыдущего рычага, а другой свободный конец этого шарнирно соединенного рычага передает, в
соответствии с 4r-схемой, приводное движение, длина которого одинакова для всех рычагов, а последний
рычаг затем передает, известным способом, суммарные движения на элемент машины, который необходимо
отрегулировать. Последнее решение создает неудобство, заключающееся в необходимости большого
количества таких рычагов для получения амплитуд регулировки, требуемых для автоматического
вышивального аппарата. [Цена, 1 1 286 063 55 Одной из целей изобретения является уменьшение веса
двойных рычагов путем расположения двух или более групп рычажных систем таким образом, чтобы обе
группы могли взаимодействовать только с одним двойным рычагом, плечи которого имеют разную длину и
пропорциональны 1 х 3, причем указанный двойной рычаг шарнирно установлен в точке поворота на шатуне,
а его свободные концы управляются с помощью звеньев таким образом, что в соответствии с жаккардовым
механизмом передается колебательное движение равной амплитуды в том или ином направлении с помощью
возвратно-поступательных пластин, или соответствующий конец регулировочного рычага удерживается в
среднем положении, так что за счет колебательных движений различной амплитуды, происходящих в
соотношении 1 х 3, 75 за счет блокировки двух плеч регулировочного рычага в среднем положении точка
поворота того же и Последовательно, тщательно соединенные соединительные тяги имеют четыре
различных регулировки. Положение 80 градусов относительно направления, как и в другом направлении,
суммирует движения соединительных тяг различных групп, объединенных, как известно,
дифференциальными шестернями соответствующей передачи для продолжения арифметической
прогрессии.
После каждой операции вышивания рычажный механизм возвращается в исходное положение с помощью
возвратной шестерни, отсоединяясь от шатуна.
В настоящее время движение с равномерной амплитудой и переменным направлением передается парами
пластин с шаблона непосредственно на регулировочные 95 элементов. С этой целью пластины,
расположенные парами, имеют каждый изогнутый паз, причем паз в пластинах каждой пары простирается в
противоположных направлениях, с которыми пазы входят в зацепление с управляющими штифтами,
рычагами управления или угловыми рычагами, которые, в зависимости от регулировки той или иной пластины
соответствующей пары пластин, перемещаются в соответствии с жаккардовой картой в том или ином
направлении. Однако, как только ti05, ни одна из пластин пары не будет перемещена к дате подачи заявки,
февраль. 4, 1927. № 3255/27.
Завершено: 1 марта 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматическая вышивальная машина.
2
«-.- 8QO -- на карте шаблона соответствующие контрольные болты зафиксированы в мертвой точке в начале
изогнутых канавок.
В этом положении с шестью мертвыми точками пластины легко смещаются.
При перемещении в восходящей части соответствующего изогнутого паза, регулировочный болт передает на
пластины все регулировочное давление вышивальной рамы, так что это давление должно быть преодолено
противодавлением, создаваемым карточкой с выкройкой. В результате карточки с образцами подвергаются
негативному воздействию, что значительно сокращает срок их службы.
Согласно изобретению, это неудобство устраняется путем снятия или полного освобождения шаблонной
карты от регулировочного давления. С этой целью рабочие пластины, которые легко смещаются, если
находятся в исходном положении мертвой точки, перемещаются в пределах рабочей зоны и с тем же
движением, что и управляющие болты, на гребенчатом захвате на раме держателя шаблонов. Если же
рабочая зона держателя шаблонов перемещена в зону действия указанного захвата, так что рабочая зона
держателя шаблонов освобождается, и эти пластины надежно перемещаются в конечное положение мертвой
точки. Таким образом, картонная основа освобождается от регулировочного давления автоматического
вышивального аппарата без использования эксцентрика. Однако такая конструкция требует наличия
защитного механизма, предназначенного для предотвращения ситуации, когда из-за неправильной
перфорации шаблонной карты целая пара пластин продвигается вперед, что может привести к поломке
соответствующих элементов.
Благодаря освобождению карты шаблона от регулировочного давления автоматического вышивального
аппарата значительно увеличивается длительность работы карты и появляется возможность выполнения
автоматического вышивального аппарата большого количества стежков. Изобретение также относится к
механизму подачи жаккардовой карты вышивальной машины для одноигольной вышивки или шитья.
В известных автоматических вышивальных машинах колеблющийся подающий ролик, который одновременно
подает карточку после каждого стежка, перемещается к пластине игл, чтобы сместить ее в соответствии с
рисунком. После каждого обратного колебания подающего ролика с подающими штифтами этот ролик
поворачивается на расстояние между двумя рядами отверстий в каретке, так что при следующем прямом
колебании ролика отверстия нового ряда смещают иглы каретки. Однако такая конструкция создает
неудобство, заключающееся в том, что после каждого обратного колебания подающего ролика остается очень
мало времени для подачи жаккардовой каретки, в то время как, с другой стороны, усилие, прилагаемое к
жаккардовой каретке при разматывании с бобины рывковым движением, очень велико, так что отверстия
расширяются. Поэтому данная известная конструкция подходит только для автоматических устройств
многоигольной вышивальной машины больших размеров, поскольку эти устройства работают на
сравнительно низкой скорости.
Согласно изобретению, этих неудобств удается избежать, расположив механизм формирования рисунка для
перемещения жаккардовых игл отдельно от механизма подачи каретки, так что во время регулировки 85
жаккардовых игл жаккардовая каретка может равномерно и постепенно разматываться и наматываться. Это
достигается путем медленного разматывания чесальной бумаги с бобины с помощью равномерно
вращающегося подающего ролика и путем проведения указанной чесальной бумаги в виде свободной петли
через направляющие пластины механизма разматывания при прерывистой подаче, в то время как часть
чесальной петли, которая была размотана 95, наматывается тем же подающим роликом и в том же положении
на разматывающуюся бобину. Подающие штифты направляющих пластин должны лишь периодически
подавать короткий участок карты в свободной петле со скоростью 100 и без сопротивления, что является
большим преимуществом, поскольку отверстие подачи жаккардовых карт не может расширяться при подаче.
Таким образом, автоматический механизм может работать на максимальной скорости, что очень важно для
работы автоматической одноигольной вышивальной машины или швейной машины.
На рисунке показаны несколько вариантов осуществления изобретения. В качестве примера, на прилагаемых
чертежах, показано следующее:
На рисунке 1 показан механизм регулировки, состоящий из двух рядов рычагов, в проекции сверху.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху на рисунок 1. 11 На рисунке 3 показано взаимодействие двух пар
пластин с регулировочным рычагом.
На рисунке 4 схематически показано устройство регулировочного механизма, 120 последовательные шатуны
которого воздействуют непосредственно, посредством специальных регулировочных рычагов, на элементы,
приводящие в движение раму.
Рисунок 5 представляет собой аналогичный вид, как и рисунок 4, демонстрирующий модификацию
расположения.
На рисунках 6 и 7 показаны игольчатые пластины с рамой для переноса шаблона и комбинированным
захватом в виде фронтальной проекции и в плане соответственно. 130 286,069 На рисунке 8 представлено
изображение, аналогичное рисунку 6, на котором игольчатые пластины выдвинуты, но все еще находятся в
исходном положении мертвой точки.
На рисунке 9 показано положение пластин непосредственно перед началом рабочего хода, при этом
шаблонная карта разгружается.
На рисунке 10 показана специальная форма игольчатых пластин с захватными крючками.
На рисунке 11 в схематическом плане показан усовершенствованный механизм подачи жаккардовой карты
автоматической вышивальной машины.
Как показано на рисунке 1, регулирующие движения вышивальной рамы осуществляются с помощью
жаккардовой карты 1 и жаккардовых игл 4, 5 пластин 2, 3, которые выбраны известным способом таким
образом, что перфорированные точки жаккардовой карты оставляют иглы в их исходном положении, в то
время как полностью или неперфорированные точки карты толкают жаккардовые иглы вперед.
Пластины 2, 3 каждой из пар пластин, подвижно установленных в корпусе 53, имеют изогнутые канавки 6, 7,
направленные в противоположные стороны, с которыми взаимодействуют управляющие болты 8, 9, 10, 11
угловых рычагов 12, 13, 14, 15. Локтевые рычаги 12, 13, 14 и 15 шарнирно установлены парами на оси 16. К
каждому плечу локтевых рычагов шарнирно прикреплено звено 17, 18 или 19, 20 посредством шарнирного
штифта 21, 22 или 23, 24. К концам каждого звена двухрычажный регулировочный рычаг 25, 26 шарнирно
соединен посредством шарнирного штифта 27, 28 или 29, 30, причем указанные регулировочные рычаги
также шарнирно соединены в своих точках поворота 31 или 32 с соединительной тягой 33 или 34,
перемещаемой и установленной в корпусе 53, причем для каждого регулировочного рычага имеется
отдельная соединительная тяга. Таким образом, обеспечивается механизм регулировки, обладающий
следующими преимуществами.
Если в одной серии одна пластина, например, пластина 2 из пары пластин 2, 3, смещается в соответствии с
заданным рисунком, в то время как контрпластина 3 остается заблокированной, то регулировочный болт 8
регулируется изогнутой канавкой 6 вверх по дугообразному участку, так что верхняя часть регулировочной
системы колеблется, как показано пунктирными линиями на рисунке 1. Движение, передаваемое по звену 17
на двухпозиционный регулировочный рычаг 25, передается в соотношении 1 x 3 в соответствии с плечами
рычагов различной длины 60 на шатун 33, шарнирно установленном на точке поворота 31 регулировочного
рычага, так что таким образом, в соответствии с колебанием одного или другого конца регулировочного
рычага, получаются четыре различных перемещения в одном или другом направлении. На рисунке 3
схематически показаны различные положения регулировочного рычага 25. Эти различные положения в одном
направлении обозначаются символами ab, d, а в другом — a', bi1i di.
70 В зависимости от того, удерживается ли регулировочный рычаг в точке опоры 28 и колеблется ли он в
точке опоры 27 в одном или другом направлении, шатун 33 смещается на величину амплитуды движения a'75
или ai, т.е. на величину амплитуды регулировки. Регулировка амплитуды означает изменение хода пары
пластин с рычагами 12, 13 равной длины. Если плечи рычага в локтевом суставе имеют 80 различных длин, то
амплитуда регулировки составляет долю, пропорциональную длине плеч рычага. Если регулировочный рычаг
25 надежно зафиксирован в шарнире 27 и колеблется 85 в шарнире 28 в том или ином направлении, то шатун
33 перемещается на амплитуду движения c или c', т.е. на величину A амплитуды регулировки.
Однако, если регулировочный рычаг 25 приводится в движение в шарнире 27 в противоположном
направлении, то разница двух регулировочных движений b или bl, т.е. 2/4 амплитуды регулировки, передается
на шатун. Если регулировочный рычаг 25 совершает колебательные движения с обоих концов 27, 28 в одном
направлении, то сумма амплитуд этих двух движений, амплитуда четырехкратного движения d или di, или вся
амплитуда регулировки передается на шатун.
Шатуны 33 или 34 несут на своих концах зубчатые направляющие 35 или 36, перпендикулярные шатунам, и
шестерню с зубчатыми колесами 38 или 39, закрепленными шпонкой 105 на валу 37, причем указанные
зубчатые колеса соединены известным способом с помощью дифференциального механизма, имеющего
передачу 1 x 9, так что таким образом достигается продолжение геометрической прогрессии 110, и длины
швов, которые таким образом формируются, передаются на регулировочные элементы рамы. Для возврата
системы регулировки в исходное положение после каждого стежка зубчатые направляющие 35 или 36 (t15)
входят в зацепление и выключаются с помощью шатуна 40.
Характерной особенностью изобретения является то, что с помощью одного единственного регулировочного
рычага, колеблющегося на обоих концах на равные 120 градусов, можно получить четыре различные
амплитуды движения как в одном, так и в другом направлении, так что двух или более таких групп,
соединенных дифференциальным механизмом удобной передачи, достаточно для получения желаемой
длины стежков автоматической вышивальной машины.
Шатун 33 может быть шарнирно соединен со средним регулировочным элементом J1"30.
Рычаги двух пар локтевых рычагов, изогнутые канавки двух пар пластин имеют такую форму, что позволяют
перемещать локтевые рычаги на две разные величины в соотношении 1 x 3, благодаря чему концы
регулировочных рычагов колеблются на расстояния, соответствующие уже упомянутому передаточному
отношению. Однако, если необходимо сконструировать автоматическую машину таким образом, чтобы для
соединения шатунов 33 или 34 двух групп механизмов 12, 13, 17, 18, 25 и 14, 15, 19, 20, 26 не использовались
промежуточные дифференциальные передачи, поскольку их установка, из-за недостаточного люфта их
сторон, требует использования специальных зубчатых колес с нарезанными зубьями, то два
последовательных шатуна 33 или 34 соединяются с помощью другого регулировочного рычага 1-20.
На рисунках 4 и 5 это расположение показано схематически. Две группы регулировочного механизма состоят
из тех же элементов, что описаны выше.
К шатунам 33 или 34 шарнирно прикреплены звенья 41 или 42, которые управляют концами рычагов 45, 46
двухрычажного регулируемого рычага 43. Этот регулировочный рычаг шарнирно соединен в точке опоры 44 с
шатуном 47, а его рычаги имеют ступенчатое расположение в пропорции 1 x 9, так что амплитуда колебаний
концов рычага 45, 46 соответствует этой пропорции. Таким образом, получается расширенная система
регулировки, обладающая следующими свойствами:
Если, например, шатун 33 одной группы смещается в том или ином направлении, в то время как шатун 34
другой группы остается неподвижным, то более короткий конец регулировочного рычага 45 будет колебаться
в соответствующую сторону, и 9110 перемещения шатуна 33 будет передаваться на шатун 47 в том или ином
направлении. Если шатун 34 серии Блиттла сместить в ту или иную сторону, а шатун 33 серии 7-50 оставить
неподвижным, то более длинный конец регулировочного рычага 46 будет колебаться в соответствующую
сторону, и только 9-я часть амплитуды регулировки будет передаваться на шатун 47 в ту или иную сторону.
Однако, если шатун 33 большой серии смещен в одном направлении, а шатун 34 малой серии — в
противоположном, то разница M6 двух движений смещения будет передаваться — в одном направлении — на
шатун 47 через противоположные колебания концов двух регулировочных рычагов 45, 46. В противоположном
случае разница M65 движений смещения передается на шатун в другом направлении.
Если оба шатуна 33 или 34 большой и малой серий смещены в одном направлении, регулировочный рычаг 43
передаст суммарную амплитуду -70° обеих серий на шатун 47 в том или ином направлении.
Легко понять, что таким образом можно передавать самые разнообразные амплитуды движения 75 единиц по
зубчатой рейке 49, механизм регулировки, усиленный таким образом и обеспечивающий сорок единиц
движения. В результате движение зубчатой рейки 49 передается известным способом на шестерню 51,
Соседние файлы в папке патенты