Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5937
.pdf
25a, которая через зубчатую передачу 25b вращает магнит 26, расположенный на одной из сторон
перегородки 27, закрепленной на фланце корпуса счетчика 6; на верхней стороне указанной перегородки 27
находится второй магнит 28, установленный на шпинделе 28a, движение магнита 26 передается магнитным
путем на магнит 28, благодаря чему через промежуточную зубчатую передачу 31 стрелка или индикатор 29
перемещается по циферблату 30.
Как показано на рисунке, упорный подшипник 25 и высокоскоростные колеса поезда 25а погружены в
масляную ванну, герметизированную с помощью пробок 32.
Для усиления тормозящего действия вентилятора 11 корпус 6 снабжен перегородками 33, а для обеспечения
доступа к внутренней части счетчика предусмотрены отверстия для рук, обычно закрываемые крышками 34.
Форсунки 3 предпочтительно выполнены из листового металла (см. рисунки 6 и 7) и включают в себя
пластинчатую часть 35, которая крепится винтами, и из этой пластинчатой части выдавливается гнездо 36, в
которое вставляется цилиндрическая трубка 37, расположенная внутри нее с помощью резьбового штифта
38, который входит в штыревой паз, образованный в гнезде 36, при этом трубка 37 зажимается рифленой
гайкой 39.
Для предотвращения перегрузки расходомера при его использовании в качестве расходомера высокого
давления предусмотрен клапан 40 (см. рисунки 8 и 9), закрепленный в точке 41 на блоке, прикрепленном к
корпусу 6, который закрывает выходное отверстие 4 от действия пружины 42, когда давление внутри
турбинной камеры 5 превышает заданное значение; пружина 42 снова открывает клапан, когда давление
внутри камеры 5 падает на требуемую величину.
Для того чтобы расходомер и шунтирующая цепь могли работать с различными максимальными расходами,
отверстие 2 в главном трубопроводе 1 выполнено таким образом, чтобы его можно было легко менять.
Это может быть достигнуто либо путем съемного крепления отверстия 2 в главном патрубке 1, либо путем
замены отверстия 2 поворотным затвором 43 (см. рисунок 1), шарнирно установленным в секции 1 и
снабженным снаружи такими средствами, как рукоятка для регулировки положения затвора, а также
средствами для фиксации рукоятки в желаемом положении.
Как будет показано, стандартизированная схема учета и шунтирования может использоваться в связи с
различными диаметрами магистральных трубопроводов или с различными диаметрами отверстий в них.
Для внесения необходимых корректировок в показания счетчика при использовании счетчика и шунтирующего
контура для различных максимальных расходов необходимо применять соответствующую постоянную
величину к показаниям счетчика или установить в зубчатую передачу переключающее колесо.
Как видно, для подключения показанного на рисунке 2 счетчика 6 к магистрали малого размера счетчик может
быть установлен непосредственно в нее; в этом случае в корпусе предусмотрена перегородка 44, снабженная
отверстием.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. В роторном расходомере, в котором поток 75 газа через контур, параллельный
основному трубопроводу, обусловлен разностью давлений между входной и выходной сторонами сужения,
такого как диафрагма или трубка Вентури, расположенная в основном трубопроводе, комбинация 80 турбины
или аналогичного двигателя, приводимого в движение потоком газа в указанном параллельном контуре,
турбинной камеры, внутри которой расположена указанная турбина, замедляющего вентилятора или
аналогичного устройства, приводимого в движение указанной турбиной и 85 вращающегося в указанной
камере, и средств, таких как поплавок, для полного или частичного поддержания веса указанной турбины или
турбины и вентилятора, в основном, как описано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285995.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285995&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285995A
[]
№ 29869, 1926 г. н.э.
Усовершенствованный процесс соединения металлических поверхностей.
Я, Уолтер Смит, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Грейндж-роуд, 77, Вест-Хартлпул,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
способу соединения металлических поверхностей, и в частности тех, которые окисляются при нагревании в
присутствии воздуха.
Согласно данному изобретению, соединение металлических поверхностей осуществляется путем приведения
амальгамы в контакт с соединяемыми поверхностями, а затем соединения расплавленным металлом.
Например, при соединении свинца со свинцом в месте соединения может быть наложена тонкая полоска
амальгамированного свинца, а расплавленный свинец вылит на эту полоску.
Используемая амальгама не обязательно должна соответствовать соединяемому металлу; например, два
куска алюминия можно соединить, нанеся в месте соединения полосу амальгамированного цинка и приведя
расплавленный алюминий в контакт с этой полосой.
Датировано 25 ноября 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 23036, 1927 г. н.э.
Усовершенствованный процесс соединения металлических поверхностей.
Я, Уолтер Смит, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Грейндж Роуд, 77, Вест-Хартлпул,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
усовершенствованному процессу соединения металлических поверхностей, применимому для соединения
металлических изделий, а также для литья металла на металл, причем металлы могут быть одинаковыми или
разными.
Усовершенствованный процесс заключается в соединении металлов путем нанесения расплавленного
металла через амальгаму, которая может быть сформирована либо на поверхности одного металла, либо
нанесена в месте соединения в виде полосы или полос.
Одинаковые или разнородные металлы могут быть соединены или объединены посредством амальгамы
одного из металлов или амальгамы, которая отличается от любого из металлов.
Для иллюстрации изобретения приведены следующие примеры: ПРИМЕР 1.
Свинцовое изделие соединяется со свинцовым изделием путем размещения полоски амальгамированного
свинца на каждой соединяемой поверхности и нанесения расплавленного свинца между полосками.
ПРИМЕР 2.
Соединение алюминиевых изделий осуществляется путем размещения полоски амальгамированного цинка
на каждой соединяемой поверхности и нанесения расплавленного алюминия между полосками.
ПРИМЕР 3.
Свинцовый сплав отливается на свинцовой трубе путем образования амальгамы на поверхности трубы и
заливки расплавленного свинца в форму для фланца вокруг амальгамированной поверхности.
ПРИМЕР 4.
Медная заклепка отливается на медной трубе аналогично тому, как это описано в Примере 3.
ПРИМЕР 5.
Свинцовый сплав отливается на медной трубе аналогичным образом: расплавленный свинец заливается в
форму для фланца вокруг соединенной с медной трубой поверхности.
ПРИМЕР 6.
Белый металл соединяется с отливками для образования подшипников путем предварительного цинкования
отливок, затем сплавления цинкованных поверхностей и заливки на них расплавленного подшипникового
металла.
Следует понимать, что изобретение находит широкое применение для соединения или объединения
различных металлов посредством амальгамы одного или другого металла или третьего металла, и что
приведенные выше примеры иллюстрируют лишь некоторые из его применений.
Полная спецификация.
Усовершенствованный процесс соединения металлических поверхностей.
Я, Уолтер Сьюи, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Грейндж Роуд, 77, Вест-Хартлпул,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованному процессу соединения металлических деталей различной формы, применимому для
соединения предварительно изготовленных металлических изделий, а также для отливки металлической
детали в форме на другую металлическую деталь, причем металлы могут быть одинаковыми или разными.
Усовершенствованный процесс заключается в соединении металлов путем нанесения расплавленного
металла через амальгаму, которая может быть предварительно сформирована на поверхности одного из
металлов или может быть нанесена в месте соединения в виде полосы или полос.
Одинаковые или разнородные металлы могут быть соединены или объединены посредством амальгамы
одного из металлов или амальгамы, которая отличается от любого из металлов.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285996.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285996&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285996A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 25, 1926, № 29671/261 Полный левый:. Сентябрь. 26, 1927.
Полное подтверждение:. 27 февраля 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2845,996 Способ и устройство для периодического управления клапанами и аналогичным механизмом.
Мы, компания THEi POWER-GAS Confidential Limited, расположенная в Паркфилд-Уоркс, Стоктон-он-Тис,
британская компания, Нилс Эдвард Риамбуш, проживающий в Айвибанк-Уэст-Виллас, Стоктон-он-Тис,
гражданин Дании, и Клемент Стюарт и Дрю Харпер, гражданин Великобритании, проживающий в Элмкрофт,
Ист-Хорп, Йоркшир, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующие характеристики:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу и устройству для периодического
управления клапанами и аналогичными механизмами.
Во многих отраслях промышленности, таких как, например, металлургическая, стекольная,
металлоперерабатывающая и газодобывающая, неотъемлемой частью некоторых процессов является более
или менее частое периодическое открытие, закрытие и/или реверсирование — часто в правильно
синхронизированной последовательности — клапанов и аналогичных механизмов для регулирования потока
жидкостей, твердых веществ или газов, а также управление загрузочными клапанами, распределителями
топлива и тому подобным, например, загрузочным оборудованием доменных печей и клапанами доменных
печей на доменной установке или любого типа крупных реверсивных печей, таких как сталелитейные,
стекловаренные и тому подобные.
Такие операции, как многократное открытие и закрытие больших клапанов, особенно при осуществлении на
расстоянии, обычно выполняются с помощью гидравлической энергии, паровой энергии или механической
передачи с муфтами и тормозами, приводимыми в действие электродвигателем.
Все вышеупомянутые системы имеют ряд существенных недостатков.
Таким образом, гидравлическая система управления, обычно используемая на водогазовых установках,
включает в себя дорогостоящую систему гидравлических регулирующих клапанов и сложную гидравлическую
установку, имеющую присущий ей недостаток в виде утечек, которые могут быть значительными и часто очень
труднообнаружимыми.
Если описанные выше операции выполняются электрически в параллельной системе с переменным током,
это предполагает использование тормозов, муфт и других механических передач между двигателем и
рабочим механизмом во избежание перегрева двигателя и тому подобного. 55 Очевидные дефекты также
присущи системам управления паром и механическим механизмам.
Настоящее изобретение направлено на преодоление недостатков, присущих вышеупомянутым системам
работы, и одновременно на экономию электроэнергии и трудозатрат.
Мы установили, что последние достижения в области электропривода машин могут быть с успехом
использованы для периодической работы клапанов и аналогичных механизмов.
Согласно изобретению, периодическая работа клапанов и аналогичных механизмов осуществляется
посредством электрического приводного аппарата, который сконструирован и расположен таким образом, что
способен создавать нормальный или максимальный крутящий момент или другую движущую силу даже в
состоянии покоя механизма, без какой-либо опасности перегрева электрического аппарата.
При реализации изобретения предпочтительно используется хорошо известная система последовательного
соединения постоянного тока, в которой различные приводные двигатели соединены последовательно в цепи,
питаемой постоянным током приблизительно постоянного значения, но с изменяющимся потенциалом,
посредством генератора соответствующей конструкции, и каждый двигатель сконструирован таким образом,
что его щетки 85 находятся в нормальном нейтральном положении, или положении отсутствия крутящего
момента, на коммутаторе, при этом крутящий момент и скорость двигателя изменяются простым и легким
способом путем перемещения щеток вручную или иным способом; перемещение щеток в одном направлении
вызывает вращение двигателя в одном направлении, а перемещение щеток в противоположном направлении
вызывает вращение двигателя в противоположном направлении. 95 Такие двигатели, помимо возможности
реверсирования, должны быть способны создавать необходимый крутящий момент во время движения и
поддерживать этот требуемый крутящий момент в состоянии покоя, когда клапан или механизм находится на
одном из концов траектории своего движения, без перегрева, чтобы таким образом удерживать клапан или
другой механизм в любом из крайних положений, противодействуя любым заданным силам, которые могут
привести к движению.
105 В одном из типов двигателей, пригодных для переноса, изобретение представляет собой реверсивный
соленоид, который благодаря току в 30 пто и риу может быть получен угловым перемещением щеток на
коммутаторном якоре и, как следствие, увеличением скорости вращения щеток с помощью регуляторов
центробежного главного двигателя и противодействующего ему магнитного потока. Другой тип двигателя,
адаптированный для изменения углового положения щеток, может быть организован таким образом, чтобы в
конечном итоге отталкивать щетки обратно к нейтральному положению. В альтернативном типе двигателя
положение щеток адаптировано для уменьшения крутящего момента и управления скоростью главного
двигателя. Пружины или грузы могут использоваться для возврата нейтрального положения всякий раз, когда
одна из них, несущая ток последовательно с цепью через главный якорь двигателя, а другая оборвана, тем
самым устанавливая механизм, питаемый от небольшого динамо-машинного блока, в положение для запуска
в обратном направлении, установленного на удлинителе главного вращения.
С помощью специально разработанного вала двигателя или с помощью специальных барабанных
контроллеров на хорошо известных принципах работы двигателя, приводимого в движение отдельной
обмоткой на якоре двигателя постоянной скорости, расположенного таким образом, чтобы генерировать ток
через редуктор переключения скорости пропорционально скорости любого двигателя. Подходящие
переключатели и механизмы могут управляться таким образом, чтобы обеспечивать прямое управление
клапанами и механизмами в любой заданной последовательности с периодическими противоположными
обмотками щеточного привода.
Соленоид или электромагнит должны быть переключены в обратное положение при изменении направления
вращения главного двигателя. Дата: 25 ноября 1926 года.
- В этой системе постепенно увеличивающийся ток от небольшого динамо-машины или специальной обмотки
якоря на главном двигателе может быть расположен таким образом, чтобы противодействовать силе тока,
создаваемой агентом заявителей. АЛЬБЕРТ Л. МОНД, 19, Саутгемптонские здания, Канцелярия Лейн,
Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод и устройство для периодической работы клапанов и аналогичного механизма.
Мы, компания Power-Gs Co-R-ATioN LiMmitD, Parkfield Works, Стоктон-он-Тис, британская компания, Эдвард
Рамдуш, Ivybank West Villas, Стоктон-он-Тис, датский подданный, и Клемман Стэнлэнд Харпер, британский
подданный, Elmocroft, Нанторп, Йоркшир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованной системе управления потоком твердых тел,
жидкостей или газов, и, в частности, к аппарату для периодического управления клапанами и аналогичными
механизмами, используемому, например, в металлургической, стекольной, металлоперерабатывающей и
газодобывающей промышленности, являющемуся неотъемлемой частью некоторых процессов, в которых
используется более или менее частое периодическое открытие, закрытие и/или реверсирование клапанов и
аналогичных механизмов, часто в правильно синхронизированной последовательности.
Настоящее изобретение направлено на создание новой или усовершенствованной системы управления,
которая экономит электроэнергию и трудозатраты, и предусматривает периодическую работу таких клапанов
и аналогичных механизмов с помощью электрического приводного аппарата, работающего на системе
постоянного тока 8 последовательного действия, сконструированного и расположенного таким образом, чтобы
быть способным создавать нормальный или максимальный крутящий момент или другую движущую силу
даже в неподвижном состоянии 90 без опасности перегрева электрического аппарата.
В такой системе последовательного тока с постоянным напряжением, используемой для реализации
изобретения, различные приводные двигатели соединены последовательно в цепи, питаемой
однонаправленным током приблизительно постоянного значения, но с изменяющимся потенциалом,
посредством генератора соответствующей конструкции.
Каждый из указанных двигателей спроектирован таким образом, что его щетки обычно находятся в
нейтральном положении или положении отсутствия крутящего момента на коммутаторе, при этом крутящий
момент и скорость двигателя изменяются простым и удобным способом путем перемещения щеток вручную
или иным способом, при этом движение щеток в одном направлении заставляет двигатель вращаться в одном
направлении с возрастающей скоростью по мере удаления щеток от клапана, E — нижнего газового клапана,
F — клапана первичного воздуха, G — клапана вторичного воздуха, H1 — клапана регулирования пара, I —
дымоходного клапана и K — переключающего клапана пара, который механически управляется нижним
газовым клапаном FE.
На рис. 2 представлен схематический разрез любого из вышеупомянутых клапанов D, E, F, G, H или I,
обозначенных на рис. 1.1. На рис. 1.1 указан корпус клапана, который относится к типу задвижки или шлюза.
Запорный элемент 2 клапана соединен со штоком 3, проходящим через верхнюю часть корпуса клапана 1.
Указанный шпиндель 3 соединен через упругое буферное устройство 4 80 (в показанном варианте
исполнения это буфер из армированной резины или другого подходящего упругого материала) с зубчатой
рейкой 5, которая зацепляется с зубчатой шестерней 6, приводимой в движение цилиндрическим колесом 7,
которое, в свою очередь, приводится в движение шестерней (не показана), установленной на валу редуктора
8, приводимого в движение двигателем постоянного тока Ml. При подаче питания двигатель будет вращаться
в том или ином направлении в зависимости от положения щеток и, приводя в движение редуктор 8, зубчатую
шестерню (не показана), цилиндрическое колесо 7 и зубчатую шестерню 6, будет поднимать или опускать
рейку 5, тем самым вызывая открытие или закрытие клапана 1 запорным элементом 2.
Усиленный упругий буфер 4 из резины или аналогичного материала может быть заменен любым другим
подходящим типом амортизирующего устройства, например, пневматическим буферным устройством,
состоящим из закрытого цилиндра с поршнем.
На рис. 3 показан один из вариантов исполнения двигателя постоянного тока известного типа.
На этом рисунке для простоты опущены ярма, подшипники и 105 обмоток возбуждения, поскольку они
аналогичны общепринятой практике. 11 обозначает главный якорь двигателя, который установлен на валу 12
и несет главный преобразователь мощности двигателя 13, к которому прилегают главные щетки 14 и 14,
которые крепятся к кольцу щеткодержателя 15 любым подходящим образом. Вал 12 также несет
вспомогательный якорь 16 динамо-машины, обмотка возбуждения которой включена последовательно с
якорем двигателя 11. Якорь 16 снабжен коммутатором 17, к которому прилегают щетки 18, 181, 19,
указывающие на соленоид, намотанный катушкой 20 120, по которой протекает основной ток якоря, и
катушкой 21, по которой протекает ток, генерируемый вспомогательным якорем 1.6. Когда соленоид 19 не
находится под напряжением, щеткодержатель 15 удерживается в нейтральном положении с помощью пружин
22 и 23.
В варианте осуществления, показанном на рис.
3, Предполагается, что щетки 14, 14i находятся в нейтральном положении или положении без крутящего
момента.
Однако, когда на 130-вольтовый аккумулятор подается ток, нейтральное положение и движение щеток в
противоположном направлении от нейтрального положения приводят к вращению двигателя в
противоположном направлении и с постепенно увеличивающейся скоростью по мере увеличения расстояния
щеток от нейтрального положения.
Угловое перемещение щеток в любом направлении предпочтительно осуществляется и контролируется
электрически с помощью соленоидов, питаемых током якоря двигателя, таким образом, чтобы перемещать
щетки в направлении, которое увеличит скорость двигателя, в то время как ток, получаемый от отдельной
вспомогательной обмотки на якоре двигателя или от небольшого отдельного якоря, установленного на валу
двигателя, питает катушки соленоидов, противодействуя действию катушки, по которой протекает основной
ток якоря.
По мере увеличения скорости вращения двигателя ток во вспомогательной обмотке или малом якоре
возрастает и регулирует скорость двигателя, преодолевая магнитный поток, создаваемый током основного
якоря, и заставляя соленоид отталкивать щетки обратно в нейтральное положение, тем самым уменьшая
скорость вращения двигателя. Щетки удерживаются в нейтральном положении с помощью пружин, грузов или
других механических устройств, когда они не перемещаются, — в противном случае они выводятся из этого
положения под действием электромагнита.
Таким образом, настоящее изобретение предлагает систему для управления потоком твердых тел, жидкостей
или газов, которая включает в себя, в общих чертах, один или несколько клапанов или аналогичных
механизмов, электродвигатель для каждого клапана или подобного устройства, работающий на системе
постоянного тока и находящийся в оперативной связи со своими соответствующими клапанами или
подобными устройствами, и главный контроллер, предназначенный для управления работой каждого
электродвигателя и, следовательно, периодичностью и продолжительностью срабатывания каждого клапана.
Указанный главный контроллер приводится в движение двигателем с постоянной скоростью и имеет
механически управляемые переключатели, предназначенные для управления.
ток подается на электродвигатели, управляющие клапанами, либо напрямую, либо через реле.
Для облегчения понимания изобретения, оно будет описано ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи в связи
с его применением к клапанам водогазовой установки, хотя следует понимать, что изобретение никоим
образом не предназначено для ограничения его конкретным применением в производстве газа.
60- На указанных чертежах на фиг. 1 схематически изображена синяя водогазовая установка, имеющая
котел-утилизатор тепла и камеру сгорания. На этом рисунке A обозначает генератор, B — камеру сгорания, C
— котел для отвода отработанного тепла, ID — верхний газовый двигатель 37' 285,996 285,996, якорь
двигателя 11, соленоид — находится под напряжением и притягивает щеткодержатель 15, тем самым
изменяя положение щеток 14 и 14' на коммутаторе 13.
Однако при вращении двигателя вспомогательный якорь 16 также будет генерировать ток, который будет
активировать соленоид 19, противодействуя действию обмотки, по которой протекает ток основного якоря.
По мере увеличения скорости вращения якоря 11 ток, генерируемый вспомогательным якорем 16, также будет
увеличиваться и будет регулировать скорость вращения якоря 11, преодолевая поток, создаваемый основным
током якоря 15, и заставляя соленоид 19 отталкивать щеткодержатель 15 и щетки 14, 14' в нейтральное или
невращающееся положение, тем самым уменьшая скорость вращения якоря двигателя 11.
На фиг. 4 и 5 схематически представлен один из вариантов главного контроллера, который может
использоваться для обеспечения правильной периодической последовательности работы клапанов ID, E, F,
G, H и I на фиг. 1, а также соответствующих электрических соединений.
На рис. 4а показан генератор постоянного тока любого подходящего типа, предназначенный для подачи
постоянного тока при изменяющемся напряжении на двигатели М. AM MS M, MS M управляют клапанами ID,
E, F, G, H и I.
bl, 62, bW, b4, b5, 66 обозначают реверсивные переключатели для двигателей, которые управляются
соленоидами c', c2, C3, Cs, is, cs. Эти соленоиды питаются от независимого источника тока через
реверсивные переключатели d', d2, d5, d., d5, d6, которые приводятся в действие четырехточечными
звездообразными колесами el, e2, e3, e4, es (рис. 5), приводимыми в действие рычагами на дисках ID', E', F',
G', H'1 и I'. Эти диски установлены на общем валу I, на котором также находится кулачковый диск iv, и который
вращается с постоянной скоростью синхронным двигателем g, имеющим обмотки возбуждения.
7j5 возбуждается постоянным током.
h'l, h., 1, M, h.5, Ii.6 и il, i2, is, ^s is, is — концевые выключатели, которые приводятся в действие движением
соответствующих клапанов ID E F G H и I известным способом для замыкания цепи аварийного выключателя
через переключатели J,1, kt2, 7t3, Mt, lhis 1t6 соответственно. Указанные переключатели управляются
соленоидами ji, 1% 13, 14, 15, 1'6, которые активируются одновременно с соответствующими
переключателями управления двигателем bi, b2, bV, b4, b5 и 66 и аналогичным образом. Замкнутая цепь
приводит в действие соленоид, который замыкает цепь постоянного тока с переменным напряжением через
контакты 'n'. Когда цепь «разомкнута», груз w размыкает цепь в точке n и останавливает двигатели клапанов,
после чего цепь постоянного тока замыкается через контакт o, минуя систему соединений двигателей
клапанов, показанную на рис. 4.
T — это временное контактное устройство, предназначенное для обхода концевых выключателей между
нижними выключателями il, i2, is, ^ i, iP и верхними выключателями h', li, h3, li., h, h6. Указанное контактное
устройство T приводится в действие контактным рычагом p, установленным на валу j, контакт -75, который
замыкает пары клемм t', t2, t3, t4, tP, t6, t, 8, t0 и t'0 и замыкает цепь через подающий соленоид в течение
заданного промежутка времени, достаточного для того, чтобы двигатели клапанов, soR, при нормальной
работе могли перемещать клапаны из открытого положения в закрытое или наоборот.
В цепь соленоида mn вставлен соленоид q, который при подаче напряжения 85 поддерживает связь между
источником питания zl, z2, z3 и синхронным двигателем g.
Сердечник v этого соленоида опирается на кулачковый диск w таким образом, что в случае разрыва цепи
через соленоид mn 00 контакты zI, Z2, Z3 останутся неповрежденными до тех пор, пока сердечник, который он
опирает, не упрется в паз кулачкового диска -w.
В процессе работы установки 95 срабатываний CCopen Al, i2, 0, P4, i,, 0 и срабатываний "Cshut" sl, S2, S3, s41,
is, s6 на дисках ID', E', FP, Gi, H' и I' устанавливаются в положения, необходимые для обеспечения требуемых
относительных периодов времени, в течение которых различные клапаны 100 находятся в положениях "c
открыто" и "c закрыто", а скорость вращения дисков, приводимых в движение синхронным двигателем a,
регулируется с помощью редуктора для обеспечения требуемого количества оборотов дисков в час 105.
Одновременно пары клемм t', ts, t3, t0, t5, t6, i7, t8, t9 и t6 на диске T устанавливаются в соответствии с
положениями «открытых» и «закрытых» триггеров на дисках Di El F' G' H1' I'. 1110 При вращении дисков ID', E',
F', G', HI' и I' четырехточечные звездообразные колеса c', e2, e-3, e4, e6, и, таким образом, переключатели d',
J, d2, d3, d4, d5, d6 срабатывают в желаемой последовательности, в результате чего соленоиды c', 115, c2,
C3, C4, c5, C6 активируются, а управляющие переключатели bl, b2, bs, b4, b, 66 для двигателей клапанов
устанавливаются в правильное положение для открытия или закрытия клапанов по желанию, и
переключатели 120, k', .20, k3s, 4, k', k, 6 правильно устанавливаются для цепи концевых выключателей.
Контактный рычаг p обходит концевые выключатели ht и i для каждого клапана в течение времени, когда
клапан перемещается из открытого положения в закрытое или наоборот. Когда клапаны, в определенной
последовательности, достигают конца своего нормального хода, концевые выключатели It', li2, li-9, M' 7j5, h6 и
ji, i2, 0, ^4.jS, P замыкают цепь через соленоид mn 130 -r.\, который поддерживает цепь двигателя постоянного
тока в неразрывном состоянии. Если клапаны не открываются или не закрываются по какой-либо причине,
цепь через соленоид Tn размыкается, и двигатели клапанов останавливаются. Одновременно разрывается
цепь через соленоид q, но контакты для соединений с синхронным двигателем g остаются неразрывными до
тех пор, пока паз в кулачковом диске W не позволит сердечнику u упасть, разрывая цепь с синхронным
двигателем g и останавливая главный контроллер в положении, предопределенном положением паза в
кулачковом диске w.
Следует понимать, что представленный вариант осуществления является лишь примером, и описанные выше
двигатели постоянного тока и главный контроллер могут быть любого желаемого типа и не предназначены
для ограничения представленными вариантами осуществления.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285997.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285997&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285997A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 26, 1926. № 29,937/26.
Полный левый угол: август. 26, 1927.
Завершено: февраль. 27, 1928.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для переплета листов.
Мы, Уильям Джордж Харрингтон, подданный короля Великобритании, и C. II1. Компания HARE AND'SON.
LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу Crown Works,
Tyseley, Birmingham, в графстве Уорик, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается
в следующем:
Данное изобретение относится к переплетным станкам с отрывными листами, то есть к переплетным станкам
с отрывными листами, в которых обложки скрепляются ремешками, на которых листы съемно крепятся,
причем ремешки ослабляются или затягиваются путем перемещения распорной планки в том или ином
направлении.
Изобретение также относится к переплетным машинам с отрывными листами типа «ремешок», в которых
подрамник перемещается в одном или другом направлении непосредственно вручную, и имеет своей целью
обеспечение простых и эффективных средств, с помощью которых подрамник автоматически фиксируется в
перемещенном положении и освобождается при необходимости корректировки его положения.
Изобретение включает в себя, в переплетном устройстве с рыхлыми листами, комбинацию направляющего
стержня, установленного на крышке переплетного устройства и на котором подвижно закреплена растяжка, и
муфты, установленной на растяжке для зацепления с направляющим стержнем и, при срабатывании, для
блокировки растяжки от перемещения.
1
. Желательно, чтобы муфта была исправна и удерживала растяжку, предотвращая ее перемещение в одном
направлении.
В одном из вариантов осуществления изобретения, растяжная планка включает пластину, к которой удобно
крепятся концы ремешков, а направляющий стержень представляет собой планку прямоугольного сечения,
прикрепленную своими концами к крышке переплетной ленты.
На распорной балке, отстоящей от одной из ее поверхностей, установлена пластина, между которой и
распорной балкой находится муфта и проходит направляющий стержень, причем направляющий стержень
прикреплен к крышке таким образом, что распорная балка или пластина может проходить между
направляющим стержнем и крышкой.
Направляющий стержень проходит между муфтой и средством крепления пластины, а также отстоит от
распорной планки. Сцепление состоит из поворотно установленной пластины, часть которой вырезана для
образования отверстия. Одна стенка этого отверстия выходит на внешний край пластины. На распорной
планке или пластине установлен упор, расположенный таким образом, чтобы входить в отверстие в
поворотной пластине и находиться напротив отверстия по внешнему краю. Конец упора имеет наклон, и
между этим наклонным концом и направляющим стержнем расположен шарик или ролик, который также
находится внутри. Я — отверстие на внешнем крае поворотной пластины. Поворотная пластина находится
под действием пружины, расположенной между упором и одной из стенок отверстия; пружина стремится
удерживать пластину в таком положении, чтобы шарик или ролик заклинило между направляющим стержнем
и упором, из которого он извлекается движением пластины против пружины.
Дата: 25 ноября 1926 года.
Уильям Джордж Харрингтон, C. H. Hare & Son, Limited.
Печать компании была проставлена в присутствии управляющего директора К. Х. Мортимора, директора А. Р.
Хеалуса и секретаря К. Х. Мортимора.
ES — полная спецификация.
Усовершенствования в устройствах для переплета листов.
Мы, Уильям Джордж Харрингтон, подданный короля Великобритании, и компания C. H. Hare and Son Limited,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, обе расположенные по адресу:
Crown Works, Tyseley, Birmingham, в графстве Уорвик, настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о том, каким образом оно должно быть реализовано, – что подробно описано и установлено в следующем
заявлении: – Данное изобретение относится к папкам-скоросшивателям с переплетными лентами, то есть к
папкам-скоросшивателям, в которых обложки соединены переплетными лентами, на которые листы съемно
крепятся, причем переплетные ленты ослабляются или затягиваются движением подрамника в том или ином
направлении.
Изобретение также относится к переплетным станкам с отрывными листами типа «ремешок», в которых
подрамник перемещается в одном или другом направлении непосредственно вручную, и имеет своей целью
обеспечение простых и эффективных средств, с помощью которых подрамник автоматически фиксируется в
перемещенном положении и освобождается при необходимости корректировки его положения.
Соседние файлы в папке патенты