Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5937
.pdf
В толще каждого из центробежных рычагов и в его внутренней части образован паз, который можно считать
касательным к ступице рычага, причем этот паз открыт с каждой стороны рычага. Выпрямив рычаги для меди
с помощью 5 пар рычагов, как показано на рисунке 2, пазы p пары выравниваются и позволяют вставить
пружину p' в эти пазы. Вместо одного лезвия в пазы 120 стр. можно вставить два наложенных друг на друга
лезвия. Таким образом, шарнирное соединение впоследствии может быть задействовано только против
сопротивления пружин лопастей p, и когда каждая пружина состоит из двух или более наложенных друг на
друга лопастей, последние при изгибе имеют фрикционное скользящее зацепление 125 не только со стенками
пазов p, но и друг с другом, при этом достигается демпфирующий эффект, как указано ниже.
Как видно из рисунка 1, приводной диск i30 A1 Tw -2S5,992, когда он зафиксирован и на нем установлен
фиксатор, располагается непосредственно внутри отверстия корпуса, который закрыт крышкой, закрепленной
на ней винтами, входящими в отверстия для винтов, показанные на рисунке 2.
Как видно из рисунка 1, рычаги e k,- e1 ki работают в непосредственной близости между торцевой стенкой b и
приводным диском!
1
так что пружинам лезвия pi удается выскользнуть из пазов p.
Крышка диска q может быть выполнена с соединительным элементом s (рис. 1) для зацепления с
соединительным элементом ведущего вала t. Такой соединительный элемент может представлять собой, как
показано на рисунке, зубчатое гнездо, приспособленное для приема внешнего и внутреннего зубчатого кольца
из вулканизированного каучукового волокна или другого эластичного материала, причем соединительный
элемент vo представляет собой зубчатый мужской элемент, входящий в зацепление с кольцом. Благодаря
тому, что количество зубьев одной пары зацепляющихся частей на одну больше, чем количество зубьев
другой пары, становится возможной точная угловая регулировка между ведущей и ведомой частями
известным способом. При желании крышка, диск q, может иметь своего рода кулачковое зацепление с
корпусом или оболочкой a и может быть закреплена в таком зацеплении соответствующими винтами или
штифтами.
Конструкция рычагов регулятора, показанных на рисунках 6 и 7, практически идентична показанной на
предыдущих рисунках, за исключением того, что они цельные, а не ламинированные, и не только отверстие на
внешних концах каждой ступицы снабжено волоконной втулкой, обозначенной буквой o' для отверстия ciX, но
и поворотный штифт 1' также окружен волоконной втулкой o'-01. Поворотный штифт 1x удобно заклепан и
неподвижно закреплен в отверстиях перфорированных выступов 1. X рычага регулятора kx &5- В процессе
эксплуатации детали устанавливаются на валу магнето (как описано со ссылкой на рисунки 1-5 включительно)
и соединяются с приводным валом двигателя, t, правильное угловое соотношение между двумя валами -5
было отрегулировано - с помощью зубчатого соединительного элемента u известным способом.
По мере увеличения скорости движения, рычаги eRrrs- e 7k, e0 k' разлетаются наружу вокруг своих осей di j,
d'h j', и действие пружины 2 - Как будет понятно из рисунка 2, внутренняя часть оболочки или корпуса имеет
такую форму, которая позволяет указанным рычагам разлетаться наружу в достаточной степени. Ввиду
шарнирного соединения рычагов, выдвижение наружу последнего приводит к тому, что ось j притягивается к
оси d, а ось j'1 поворачивается к оси ci', вращая таким образом вал магнето относительно вала двигателя в
направлении, обеспечивающем опережение зажигания, как это будет легко понять.
Описанное выше автоматическое устройство не только чувствительно, стабильно и надежно, но и может быть
изготовлено с высокой точностью и при этом очень экономичным способом.
Благодаря удлинению рычагов c e ei k', позволяющему шарнирно соединять рычаги пары в виде рычажной
пары, достигается дополнительный вес в точках, удаленных от точек крепления, что приводит к увеличению
центробежного эффекта. Эти куски стали должны выдерживать только изгибающие напряжения и не
подвержены поломкам, и их можно изготовить, отрезав соответствующую длину от полосы пружинной стали.
Концы рычагов e 61, k kl, расположенные на расстоянии от шарнирных креплений S85 di d', j jl, могут быть
нагружены по мере необходимости для увеличения центробежного эффекта, достигаемого при относительно
низких скоростях вращения.
Подробно описав стр. 90 и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285993.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285993&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285993A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 25, 1926. Нет, 29,858/ 26.
Фотография слева: 20 июля 1927 года.
285,9993 Принято к рассмотрению: февраль. 27, 1928.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ X.
Усовершенствования, касающиеся аккумуляторных батарей или циклических аккумуляторов.
Мы, компания J. STONE & COMPANY, Limited, инженеры, из Дептфорда, графство Кент, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, Арситбалд Генри Монтгомери Джон Уорд, из Бридж
Коттедж, Фарнинги, Кент, британский подданный, и Сидни Чарльз Айви, из Уиллоус, Даттон Грин, графство
Кент, британский подданный, настоящим заявляем, что характер данного изобретения следующий: Данное
изобретение включает усовершенствования в конструкции батарейных отсеков или элементов питания и
касается защитных пластин или крышек от брызг, состоящих из плоской основной части из относительно
твердого материала, имеющей по всему периметру фланец из гибкого материала, такого как резина.
Защитные устройства от брызг такого типа с большим успехом применяются в формованных корпусах или
ячейках вторичных батарей. Например, стеклянные коробки или ячейки невозможно производить в
промышленных масштабах со строго точными и однородными размерами, а гибкость указанного выше
фланца позволяет устройству для предотвращения разбрызгивания обеспечивать более или менее
герметичное соединение, несмотря на различные размеры или неравномерность форм ячеек.
Целью данного изобретения является создание гибкого фланца, который легко устанавливается на основную
жесткую часть или снимается с нее и который крепится к этой основной жесткой части за счет собственной
эластичности. Ещё одной целью является создание гибкого фланца такого типа, который можно одинаково
хорошо применять как для подъема, так и для опускания относительно основного жесткого профиля. Ещё
одна задача состоит в том, чтобы адаптировать основную жёсткую часть не только для установки гибкого
фланца, но и для использования в качестве поддона для сбора или удержания грязи или других частиц,
попадающих в ячейку. Наконец, целью изобретения является модификация гибкого фланцевого соединения
таким образом, чтобы оно обладало боковыми амортизирующими или смягчающими свойствами.
Согласно данному изобретению, жесткая основная часть брызгозащитного устройства выполнена с
формованным посадочным местом, а прикрепленный к ней гибкий фланец имеет форму кольца,
предназначенного для удержания на основной жесткой части и для расширения за счет образования
посадочного места. Выгодно отформовать фланец в виде плоского резинового кольца с бортиком вдоль
одного края 55 и сформировать канавку по краю основной жесткой части для приема этого бортика.
Диаметр бусины может быть таким, чтобы она выступала за пределы основной жесткой части, в этом случае
любые удары, передаваемые через выступы от тяжелых пластин батареи к боковым стенкам ячейки, будут
смягчаться указанной бусиной. Основная жесткая часть может быть изготовлена из формованного материала
и может иметь утолщенную или фланцевую периферийную часть, а также утолщения или фланцы вокруг
отверстий, предназначенных для концевых выступов и т. д. При такой конструкции (70 градусов) основная
жесткая часть превращается в своего рода лоток, который удерживает вещества, попадающие в ячейку, и
предотвращает их попадание в электролит. Основная жесткая часть имеет, в частности, форму 75, со
скошенным или закругленным краем, предназначенным для растягивания расположенного на ней кольца из
плоской резины. Или же кольцо может быть отлито в конической форме. Бусина или ребро, используемое по
одному из 80 краев кольца, может быть сплошным или полым, но предпочтительнее сплошным. В
соответствии с этими усовершенствованиями, защитное устройство от брызг может использоваться под
самой крышкой или может быть встроено в крышку 8,5 ячейки.
Согласно одному из вариантов конструкции, который можно описать в качестве примера, основная жесткая
часть отформована таким образом, чтобы получить описанную выше форму лотка. 90 Однако он может быть
сделан из дерева. Утолщенная периферийная часть выступает над и под плоскостью основной части и имеет
полукруглое поперечное сечение в виде канавки, при этом кромка 95 с одной стороны канавки имеет
коническую или скошенную форму. Гибкий фланец представляет собой кольцо из резины и может быть отлит
из цельного куска. Можно сказать, что это кольцо представляет собой бесконечную плоскую полосу, имеющую
вдоль одного края бусинку круглого сечения. Это кольцо надевается на жесткую часть таким образом, что
плоская полоса проходит над, выступает за пределы и рассекается указанным выше конусным или
скошенным краем. Бусина 105 вдавливается в канавку, в которой она плотно удерживается, обеспечивая
надежную фиксацию кольца в нужном положении. Крышки и брызгозащитные элементы обычно имеют
прямоугольную форму в плане, а резиновое кольцо может быть отлито на прямоугольной форме для
обеспечения желаемого прилегания к основной жесткой части.
Кроме того, кольцо может иметь скос при формовке. При желании углы кольца могут быть надрезаны или
прорезаны для улучшения характеристик соединения. Когда это кольцо надевается на основную жесткую
часть, как указано выше, бусина выступает, хотя обычно она не касается стенки ячейки, которая контактирует
с плоской частью кольца. Тем не менее, если батарея используется для освещения поездов, а
маневрирование или неровные дороги приводят к ударам между свинцовыми пластинами и стенками батареи,
то указанный валик действует как амортизатор или буфер, что легко понять. Однако этот валик не является
обязательным, поскольку на основной жесткой части, выполненной, как указано выше, может быть
установлено и раздвинуто простое плоское кольцо или бесконечная полоса.
Естественно, хотя гибкие кольца, описанные выше, будут удерживать основную жесткую часть, могут быть
использованы дополнительные средства крепления. Например, в некоторых случаях прочность фиксации
эластичного кольца на фигурном посадочном месте крышки может быть повышена за счет формирования
посадочного места с выступами, штифтами или кнопками, предназначенными для зацепления с
перфорациями или пазами, образованными в эластичном кольце. Этот способ может быть применен либо в
конструкции, где кольцо представляет собой плоскую непрерывную полосу, один край которой прилегает к
фланцу на крышке, либо в конструкции, где эластичное кольцо выполнено с бусиной или ребром! При
необходимости эластичное кольцо может иметь внутренний фланец или кольцевой выступ или выступы,
предназначенные для прилегания к краю или краям формованного сиденья. 45 Наконец, крышка или литая
часть противобрызгивающего устройства может быть выполнена в форме или снабжена ручками или
выступами для облегчения манипуляций при его установке в батарейный элемент или извлечении из него.
50-гранный разбрызгиватель, выполненный, как описано выше, может быть вставлен в ячейку либо фланцем
вверх, либо фланцем вниз. В целом, устройство может быть произведено экономично, а возможность легкого
обновления колец является желательной особенностью, если рассматривать обслуживание большого
количества элементов, например, в системах освещения железнодорожных поездов. Обычно защитный
элемент 60 устанавливается таким образом, чтобы он плотно прилегал к пластинчатым узлам и находился
значительно ниже крышки ячейки, но при желании его можно прикрепить к крышке ячейки или установить
вместе с ней. 65 Датировано 25 ноября 1926 года.
J1ENSEN & SON, 77, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к аккумуляторным блокам или элементам питания.
Мы, компания J. STONE & COMPANY, LIMITED, инженеры, из [)епфорда, графство Кент, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, Анчибальд Генри Монтгомери
Джоин Уорд из Бридж-Коттедж, Фарнингем, Кент, британский подданный, и Сидни Чарльз Д. Эвей из The
Willows, Дантон-Грин, графство Кент, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования батарейных отсеков или элементов питания и касается
защитных пластин или крышек от брызг, представляющих собой плоскую основную часть из какого-либо
жесткого материала, имеющую по всему периметру фланец из гибкого материала, такого как резина,
эластично прикрепленный к указанной пластине или крышке. Брызгозащитные устройства этого типа с
большим успехом применяются в формованных коробках или ячейках вторичных бэфферов. Например,
невозможно производить в промышленных масштабах стеклянные боксы или ячейки строго точных и круглых
размеров, а гибкость указанного выше фланца позволяет устройству для предотвращения разбрызгивания
обеспечивать более или менее герметичное соединение, несмотря на различные размеры или отсутствие
однородности в форме ячеек.
Одной из целей настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции крышки или
пластины, включающей жесткую основную часть, которая приспособлена для того, чтобы гибкий фланец
раздвигался при ее прикреплении; еще одной целью является создание указанной жесткой части таким
образом, чтобы она служила поддоном для сбора или удержания грязи 105 или веществ, попадающих в
ячейку; и еще одной целью изобретения является приспособление гибкого фланца таким образом, чтобы он
обладал боковыми буферными или амортизирующими свойствами. 110 Согласно данному изобретению,
жесткая основная часть 285993 устройства для предотвращения разбрызгивания выполнена с формованным
посадочным местом, а гибкий фланец, прикрепленный к ней, имеет форму кольца, предназначенного для
удержания на основной жесткой части и для расширения за счет образования посадочного места.
Целесообразно отформовать фланец в виде плоского резинового кольца с бортиком вдоль одного края и
сформировать канавку по краю основной жесткой части для размещения бортика.
Диаметр бусины может быть таким, чтобы она выступала за пределы основной жесткой части, в этом случае
любые удары, передаваемые через выступы от тяжелых пластин батареи к боковым стенкам ячейки, будут
смягчаться указанной бусиной. Основная жесткая часть может быть изготовлена из формованного материала
и может иметь утолщенную или фланцевую периферийную часть, а также утолщения или фланцы вокруг
отверстий, предназначенных для клеммных выступов и т. д. При такой конструкции основная жесткая часть
превращается в своего рода лоток, который удерживает вещества, попадающие в ячейку, и предотвращает их
попадание в электролит. Основная жесткая часть предпочтительно выполнена со скошенным или наклонным
краем для того, чтобы расправлять установленное на ней кольцо из плоской резины. При использовании по
одному краю кольца бусина или ребро могут быть сплошными или полыми, но предпочтительнее сплошные. В
соответствии с этими усовершенствованиями, устройство для предотвращения разбрызгивания может
использоваться под самой крышкой или может быть встроено в крышку ячейки.
Для облегчения понимания данного изобретения, обращаемся к рисунку 4.0, прилагаемому к рисунку,
иллюстрирующему различные варианты конструкции, на котором на рисунке 1 показан вертикальный разрез
верхней части вторичного батарейного блока или элемента питания, при этом под крышкой элемента питания
виден усовершенствованный брызгозащитный кожух.
На рисунках 2–7 показаны модифицированные конструкции усовершенствованного устройства для
предотвращения разбрызгивания.
На рисунке 8 представлен вертикальный разрез комбинированной крышки и устройства для предотвращения
разбрызгивания.
Обращаясь к рисунку 1 на чертеже, обычная крышка или кожух a вставляется в формованный корпус или
ячейку b, а в соответствующие отверстия в крышке вставляются изолированные втулки c, через которые
проходят клеммные выступы i' батарейных пластин, которые не показаны.
«Защитный элемент от брызг, который устанавливается перед закрытием крышки a, состоит из основной
жесткой пластины e, которая может иметь форму лотка, показанную на рисунке 1.»
Пластина e может быть изготовлена из формовочного материала на основе древесины или другого
подходящего материала и имеет перфорированные выступы, например, 1, через которые проходят выступы
di. Утолщенная периферийная часть g простирается выше и ниже плоскости пластины e и образована
канавкой h, имеющей приблизительно полукруглое поперечное сечение, при этом краевая поверхность j под
канавкой имеет конусообразную или скошенную форму. Гибкое или резиновое кольцо k, которое может быть
отлито целиком, накладывается на пластину c перед тем, как последняя будет вставлена в ячейку, причем
указанное кольцо представляет собой бесконечную плоскую полосу с бусинкой kl круглого сечения вдоль
одного края.
Это кольцо надевается таким образом, что бусина c1 80 вдавливается в канавку h, в которой она плотно
зафиксирована, при этом плоская часть проходит за скошенный край 2' и выступает за его пределы, что
приводит к расширению кольца, как показано на рисунке 1. Крышки a. и брызгозащитные элементы обычно
имеют прямоугольную форму в плане, а резиновое кольцо k может быть отлито на прямоугольной форме для
обеспечения желаемого прилегания к периферийной части y. При желании кольцо k может быть прорезано на
90 градусов или иметь прорези по углам для улучшения его свойств, позволяющих наносить удары.
На рисунке 1 видно, что шарик k' выступает за периферийную часть g пластины e, хотя обычно он не касается
стенки клетки, которая контактирует с плоским шариком k.
Тем не менее, если ячейка используется для освещения поездов, маневровых работ или движения по
неровным дорогам, что также может вызывать удары между торцевыми пластинами и стенками ячейки b, то
выступы di будут смещать пластину e вбок, так что бортик /lc будет действовать как амортизатор или буфер
против стенок ячейки. 0 Согласно рисунку 2, головка на тета-резиновом кольце k не используется, поскольку
она не является необходимой во всех случаях. В данной модификации плоское кольцо k соединено с
раздвоенным посадочным местом на пластине e, при этом его верхний край прилегает к выступающему
фланцу gi.
На рисунке 3 показано резиновое кольцо с бусинами k ki1, аналогичное изображенному на рисунке 1, но
установленное на пластине e, не имеющей полукруглого утолщения, а имеющей просто полукруглую канавку
h на скошенном крае.
На рисунке 4 показана дальнейшая модификация, в которой предусмотрены вспомогательные средства для
закрепления резинового кольца.
Согласно данной модификации, пластина e выполнена с выступающим расширенным периферийным
фланцем g2, на внешней скошенной поверхности которого имеются штифты, кнопки 125 или выступы g3. «Эти
последние соединяются посредством перфораций или щелей, образованных в упругом кольце k, как это будет
видно из рисунка 4.»
Рисунок 5 похож на Рисунок 4, но 13Ci 4 283,'993, тогда как на последнем изображено плоское кольцо, верхний
край которого примыкает к выступающему фланцу g', как на Рисунке 2, кольцо на Рисунке 5 имеет "бусину k1",
предназначенную для обеспечения боковой амортизации или смягчения, как описано со ссылками на кольцо
на Рисунке 1.
Рисунок 6 аналогичен рисунку 5, но на нем показано кольцо k, образованное утолщенной частью,
формирующей выступ k2, который прилегает к нижнему краю фланца g2 пластины e.
В модификации, показанной на рисунке 7, кольцо с бусинами k k' образовано не только внутренним выступом
kc2 внизу, но и выступом k3 вверху, так что это кольцо надежно соединено с верхним и нижним краями
раздвинутой части фланца g2 пластины e. Пластина e может быть отлита и снабжена ручками или
перфорированными выступами, такими как 1, для облегчения манипуляций при ее установке в батарейный
отсек или элемент питания или извлечении из него.
Во всех описанных выше вариантах, приведенных со ссылкой на рисунки 1–7, плоские кольца k зависят от
пластины e.
Следует, однако, понимать, что может быть столь же выгодно, если устройства для предотвращения
разбрызгивания будут перевернуты таким образом, чтобы их кольца были вставлены в ячейки вверх, а не
вниз.
Согласно рисунку 8, крышка a ячейки сама по себе имеет скошенное или расширенное посадочное место i для
резинового противобрызгивающего кольца k. На этом рисунке используется кольцо, подобное тому, что
показано на рисунке 2, но очевидно, что крышку можно модифицировать для установки любого из описанных
выше типов колец.
В соответствии с этими усовершенствованиями, можно экономично производить полноценное устройство
защиты от брызг, а возможность быстрой замены колец является желательной особенностью при
рассмотрении вопроса обслуживания большого количества элементов, например, в системах освещения
железнодорожных поездов.
Эти противобрызгивающие элементы обычно устанавливаются таким образом, чтобы они плотно прилегали к
пластинчатым узлам и находились значительно ниже крышек ячеек, при этом герметичное соединение,
обеспечиваемое кольцами, эффективно предотвращает разбрызгивание электролита на нижнюю сторону
таких крышек. 5. Если мы не описали и не установили конкретно природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285994.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285994&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285994A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 25, 1926. № 29,868126, Полная версия:; 10 декабря 1926 г., Принято к
публикации: февраль. 27, 1928.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования роторных газовых счетчиков.
1,
Джой-Н Лоуренс Оджсон, проживающий в Эггингтон-Хаусе, недалеко от Лейтон-Баззарда, Бедфордшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям роторных расходомеров, в которых поток газа,
например, через магистральный трубопровод, измеряется с помощью турбины или подобного роторного
двигателя, приводимого в движение потоком газа, протекающим параллельно магистральному трубопроводу,
причем указанный поток создается разностью давлений, вызванной ограничением, таким как диафрагма или
трубка Вентури, в магистральном трубопроводе.
Согласно настоящему изобретению, турбина расположена в турбинной камере и частично или полностью
находится на плавучей поверхности, а также снабжена замедляющим вентилятором, вращающимся в газе.
Для усиления тормозящего действия вентилятора турбинная камера может быть снабжена перегородками.
Такое замедление вращения турбины имеет то преимущество, что снижается износ подшипников турбины и
противовеса.
Вертикальный шпиндель турбины закреплен на поплавке, находящемся в ванне с ртутью, и частично или
полностью поддерживает шпиндель, турбину и вентилятор.
В нижней части шпинделя расположен подшипник, предпочтительно состоящий из камня, вращающегося на
твердом коническом шарнире, и для предотвращения повреждения этого камня при транспортировке от удара
о вершину, он удерживается пружиной, которая деформируется при чрезмерном давлении между шарниром и
камнем.
410
На верхнем конце шпинделя установлен упорный подшипник, который предпочтительно состоит из камня и
концевого шарнирного штифта относительно большой площади, поскольку нет необходимости
минимизировать трение, сохраняя диаметр точки поворота малым, так как имеется достаточная мощность
для привода турбины и преодоления любых сопротивлений трения, когда нагрузка достаточна для создания
значительного концевого упора на этом верхнем подшипнике. Этот упорный подшипник, вместе с
высокоскоростными колесами в противовесе, погружен в герметичную масляную ванну, из которой небольшое
количество масла протекает между валом турбины и верхним подшипником скольжения каждый раз, когда
происходит повышение или понижение давления газа в камере турбины, обеспечивая таким образом
надлежащую смазку и чистоту верхнего подшипника скольжения.
Благодаря небольшому (если таковой имеется) выходу газа 60 через этот верхний подшипник скольжения,
масляную камеру можно заполнить в любое время, вынув пробку, пока счетчик находится в рабочем
состоянии.
Газ, подаваемый в шунтирующий контур в турбинную камеру, направляется (предпочтительно под наклоном
или вверх) на лопатки турбины с помощью струй, после чего газ через выходное отверстие возвращается в
основной контур. 70 Предпочтительно, чтобы количество струй, выходящих на турбину, составляло две,
поскольку это минимальное количество, которое будет приводить турбину в движение без боковой нагрузки на
нижний подшипник. Желательно свести к минимуму количество струй (75), поскольку при заданной общей
допустимой площади струи длина периферии, на которой может образовываться осадок из газа, имеет
наименьшее отношение к общей площади струи, что сводит к минимуму погрешность, вызванную любой
заданной толщиной осадка.
Турбина и ее вентилятор предпочтительно изготавливаются из листового металла, соответствующим образом
согнутого и скрепленного болтами или заклепками. 5 В верхней части счетчика расположен стеклянный
элемент, через который считываются показания циферблата.
Движение высокоскоростной колесной пары, приводимой в движение турбиной, предпочтительно передается
в эту противокамеру через магнитный привод, чтобы исключить трение, которое возникло бы из-за сальника, и
исключить риск образования конденсата или отложений масла на стекле, если сальник не используется.
Предпочтительно, чтобы корпус или секция основного трубопровода, к которой крепится турбинная камера
(т.е. шунтирующий контур), были сконструированы таким образом, чтобы отверстие или другое препятствие
можно было легко заменить. Это позволяет турбинному механизму в шунтирующем контуре справляться с
различными максимальными расходами в зависимости от размера отверстия, при этом необходимые
переключающие колеса установлены в счетчике, так что показания счетчика соответствуют используемому
отверстию. Отверстие может быть заменено дроссельным клапаном или другим регулируемым запорным
устройством, которое может управляться и фиксироваться в заданных положениях без открытия счетчика, что
позволяет отображать на счетчике показания, соответствующие различным скоростям потока газа в
зависимости от положения запорного устройства. Для определения количества газа, протекающего в данном
случае, необходимо применить соответствующую постоянную величину к показаниям счетчика или установить
пусковое колесо в счетчике.
Предпочтительно, чтобы счетчик был расположен таким образом, чтобы все основные части были легко
доступны для осмотра и очистки, пока счетчик находится в основном блоке. Наиболее важными из этих
элементов являются форсунки, подающие газ на турбину, и дроссель в основном контуре. Отверстие в
основном контуре легко очищается через предусмотренные для этого ручные отверстия, а форсунки съемно
фиксируются на месте с помощью таких средств, как байонетное и гнездовое соединение, что позволяет легко
извлекать их для очистки. "
Во избежание повреждения турбины в шунтирующем контуре в случае серьезной перегрузки счетчика, на
выходном отверстии турбинной камеры предпочтительно устанавливается предохранительный клапан 30,
который сконструирован таким образом, чтобы закрываться под действием пружины, когда разница давлений
в шунтирующем контуре превышает на заданную величину ту, при которой счетчик должен работать.
Такой клапан необходим только на расходомерах высокого давления, где может произойти серьезная
перегрузка. 40 Дата: 25 ноября 1926 года.
C.ARPMAELS & RANSFOIII, агенты заявителя, 24, Southampton Buildings, Лондон, W. C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования роторных газовых счетчиков.
Я, Жоуст Лоуэнс Ходжсон, из Эггингтон-Хауса, недалеко от Лейтон-Баззарда, Бедфордшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям роторных расходомеров, в которых поток газа, например, через магистральный
трубопровод, измеряется с помощью турбины или подобного роторного двигателя, приводимого в движение
потоком газа через контур, параллельный магистраль, причем указанный поток создается разностью
давлений, вызванной препятствием, таким как отверстие или трубка Вентури, в магистральном трубопроводе.
Согласно настоящему изобретению, турбина расположена в турбинной камере и частично или полностью
находится на плавучей поверхности, и снабжена вентилятором-замедлителем, вращающимся в газе.
Для усиления тормозящего действия вентилятора турбинная камера может быть снабжена перегородками.
Такое замедление вращения турбины имеет преимущество в том, что износ подшипников турбины и
противовеса 710 уменьшаются.
Вертикальный шпиндель турбины надежно закреплен на поплавке, находящемся в ванне с α-ртутью, и
частично или полностью поддерживает шпиндель, турбину и вентилятор.
В нижней части шпинделя расположен подшипник, предпочтительно представляющий собой камень,
вращающийся на твердом коническом шарнире, и для предотвращения повреждения этого камня при
транспортировке от удара о вершину, он удерживается пружиной, которая деформируется при возникновении
чрезмерного давления между шарниром и камнем.
На верхнем конце шпинделя установлен упорный подшипник, который предпочтительно состоит из
драгоценного камня и концевого шарнирного штифта 85 относительно большой площади, поскольку нет
необходимости минимизировать трение, сохраняя диаметр точки поворота малым, так как имеется
достаточная мощность для привода турбины и преодоления любых сопротивлений трению, когда нагрузка
достаточна для создания значительного концевого упора на этом верхнем подшипнике. Этот упорный
подшипник, вместе с высокоскоростными колесами в противовесе, погружен в герметичную масляную ванну,
из которой небольшое количество масла протекает между валом турбины и верхним подшипником
скольжения каждый раз, когда происходит повышение и понижение давления газа в камере турбины,
обеспечивая таким образом надлежащую смазку и чистоту верхнего подшипника скольжения.
Благодаря небольшому (если таковой имеется) выходу газа через этот верхний подшипник скольжения,
масляную камеру можно заполнить в любое время, вынув пробку, пока счетчик находится в рабочем
состоянии.
Газ, подаваемый в шунтирующий контур в турбинную камеру, направляется (предпочтительно под наклоном
или вверх) на лопатки турбины с помощью сопел, после чего газ через выходное отверстие возвращается в
основной контур.
Предпочтительно, количество форсунок, подающих газ на турбину, должно быть два, поскольку это
минимальное количество, которое будет приводить в движение турбину без боковой нагрузки на нижний
подшипник. Желательно свести к минимуму количество форсунок, поскольку при заданной общей допустимой
площади струи длина периферии, на которой может образовываться осадок из газа, имеет наименьшее
отношение к общей площади форсунки, что сводит к минимуму погрешность, вызванную любой заданной
толщиной осадка.
Турбина и ее вентилятор предпочтительно изготавливаются из листового металла, соответствующим образом
согнутого и скрепленного болтами или заклепками.
В верхней части счетчика расположен стеклянный элемент, через который считываются показания
циферблата.
Движение высокоскоростной зубчатой передачи, приводимой в движение турбиной, предпочтительно
передается в эту контркамеру через магнитный привод, чтобы исключить трение, которое возникло бы из-за
сальника, и исключить риск образования конденсата или отложений масла на стекле, если сальник не
используется.
Предпочтительно, чтобы корпус или секция основного трубопровода, к которой крепится турбинная камера
(например, шунтирующий контур), была сконструирована таким образом, чтобы отверстие или другое
препятствие можно было легко заменить. Это позволяет турбинному механизму в шунтирующем контуре
работать с различными максимальными расходами в зависимости от размера отверстия, при этом
необходимые переключающие колеса установлены в счетчике, так что показания счетчика соответствуют
используемому отверстию. Отверстие может быть заменено дроссельным клапаном или другим
регулируемым запорным устройством, которое может управляться и фиксироваться в заданных положениях
без вскрытия счетчика, что позволяет отображать на счетчике показания, соответствующие 4-5 различным
скоростям потока газа в зависимости от положения запорного устройства. Для определения количества газа,
протекающего в данном случае, необходимо применить соответствующую постоянную величину к показаниям
счетчика или использовать сменное колесо, установленное в счетчике.
Предпочтительно, чтобы счетчик был сконструирован таким образом, чтобы все основные части были легко
доступны для осмотра и очистки, пока счетчик подключен к магистральному контуру. Наиболее важными из
этих частей являются форсунки, которые подают газ на турбину, и дроссель в основном контуре. Сопло в
основном контуре легко очищается через предусмотренные для этого ручные отверстия, а форсунки съемно
фиксируются на месте с помощью таких средств, как байонетное соединение, что позволяет легко извлекать
их для очистки.
Во избежание повреждения турбины в шунтирующем контуре в случае серьезной перегрузки счетчика,
предпочтительно предусмотреть предохранительный клапан на выходном патрубке турбинной камеры,
который сконструирован таким образом, чтобы отключаться от действия пружины, когда разница давлений в
шунтирующем контуре превышает на заданную величину ту, при которой счетчик должен работать.
Такой клапан необходим только на манометрах высокого давления (75 мм), где может произойти серьезная
перегрузка.
На чертежах, иллюстрирующих изобретение, на фиг. 1 показан вид сбоку; на фиг. 2 – вид сбоку модификации;
на фиг. 3 – вертикальное сечение верхней части фиг. 1; на фиг. 4 – горизонтальное сечение той же части; на
фиг. 5 – увеличенное вертикальное сечение нижнего подшипника, показанного на фиг. 3; на фиг. 6 –
вертикальное сечение одной из форсунок, а на фиг. 7 – сечение по линии 7 фиг. 6.
На рисунках 8 и 9 представлены детальные изображения клапана защиты от перегрузки.
1 На рисунке 1 показан участок газопровода, в котором расположено отверстие 2, причем сторона,
предшествующая отверстию, сообщается с патрубками 3, а сторона, предшествующая отверстию,
сообщается с выходным отверстием 4 в турбинной камере 5, образованной в корпусе 6 длиной 95 метров. На
рисунке 1 патрубки и выходное отверстие находятся в непосредственном сообщении с участком 1
газопровода, корпус 6 прикреплен к нему болтами, тогда как на рисунке 2 патрубки 3 и выходное отверстие 4
соединены с участком 1 трубами 7 и 8 соответственно.
Газ, проходящий с верхней стороны основного трубопровода 1, направляется соплами 3 105 на лопатки
турбинного типа 9, быстро вращающиеся вокруг шпинделя 10, к которому прикреплен тормозящий вентилятор
11, выполненный из пары пластин 12, скрепленных друг с другом и со шпинделем 10 поперечными балками;
13 приклепанными к нему. Нижний конец шпинделя 10 закреплен поплавком 14 (см. рис. 5), погруженным в
ртуть, содержащуюся в съемной чашке 15, а 16 представляет собой пружину, расположенную между
поплавком и держателем 17, который скользит по 15, установленному в поплавке 14 и снабженным
драгоценным камнем 18, вращающимся на твердом коническом шарнирном штифте 19, закрепленном на
трубке 20, поддерживаемой поперечным подшипником 21 и снабженном отверстиями 22 для прохождения
ртути к поплавку. Верхний конец шпинделя 10 установлен в подшипнике 23 (см. рис. 3), установленном
перегородкой 24 в корпусе 6, при этом осевая нагрузка шпинделя воспринимается упорным подшипником 25 с
драгоценным камнем. К этому концу шпинделя, расположенного над перегородкой 24, прикреплена шестерня
Соседние файлы в папке патенты