Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_589
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178448.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178448&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178448A
[]
- Т
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 апреля 1922 года. № 10495/22.
- Завершено: 12 июля 1923 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в производстве орехов.
Я, ЭТГ.ТНЕ АнниРТР ВАЙЛТЕР, Тюниор, из Септейля (Сена и Уаза), Франция, гражданин Французской
Республики, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к гайкам, состоящим из двух основных частей, разделенных друг от друга
шарикоподшипником, одна часть, имеющая резьбу и образующая собственно гайку, снабжена выступами или
другими выступами для удобства ручного управления, в то время как другая часть образует втулку, на которой
первая часть может вращаться с минимальным трением благодаря расположенным между ними шарикам,
причем только нижняя поверхность этой последней части соприкасается с устройством, через которое
проходит болт, на который навинчивается гайка.
Согласно настоящему изобретению, между шариками и частью, образующей гайку, помещается шайба, так
что шарики не соприкасаются с ней, а поверхность втулки, контактирующая с устройством, через которое
проходит болт, на который навинчивается гайка, имеет слегка коническую форму, чтобы максимально
уменьшить адгезию при зажиме.
В случае гайки несколько иного типа было предложено предусмотреть на ее нижней стороне
шарикоподшипник, шарики которого выступают из него и контактируют с устройством, к которому крепится
гайка, при этом между шариками и нижней стороной гайки расположена шайба.
Согласно другому известному типу конструкции, шайба, состоящая из двух частей, соединенных таким
образом, что одна часть может вращаться относительно другой, и имеющая шарикоподшипник между ними,
расположена между нижней стороной гайки и устройством, с которым она взаимодействует.
Для того чтобы изобретение было [Цена 11-] понятным, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый
чертеж, на котором фиг. 1 представляет собой вид сбоку гайки, снабженной выступами.
На рис. 2 представлен поперечный разрез втулки, содержащей шарикоподшипник.
Рис. 3 — это план Ф.
2.
56 1 9.
) представляет собой уменьшенную часть, являющуюся неотъемлемой частью гайки, вокруг которой может
свободно вращаться посадочная втулка 4. 60 Между этими последними и шайбой 8 под гайкой расположены
шарики 5, которые в примере, показанном на чертеже, находятся в единственном кольце или канавке,
предусмотренной в шайбе 4. 65 Этот элемент 4 удерживается на месте выступающим скосом или его
эквивалентом 6 на удлинении 3, входящим в зазор 7 на фитинге 4. Пространство или углубление достаточно
глубокое, чтобы гарантировать, что элемент 4 будет опираться только на тот предмет, на который он
предназначен (лампу). Нижняя сторона элемента 4 имеет слегка коническую форму, как показано на рис. 2
(рис. 9).
Следует понимать, что когда гайка 75 навинчивается на болт (который не показан), втулка 4 остается
неподвижной на зажимаемом изделии, в то время как гайка 1 вращается с минимальным трением на детали 4.
80 Таким образом, руке придется преодолевать лишь трение, возникающее из-за давления между резьбой
гайки и резьбой болта, что обеспечит очень плавное и максимально легкое манипулирование, а также сведет
к минимуму прилипание конической поверхности.
Гайки такого типа могут с успехом использоваться во всех случаях, когда желательно уменьшить усилие,
прилагаемое для завинчивания или отвинчивания гайки, до 90 градусов.
Например, это устройство может применяться на велосипедах для блокировки оси колеса WEA0l'r (z 178,448
178,448 на раме, на передней вилке и т. д.).
Изобретение может быть применено к обычным гайкам любой формы, завинчиваемым с помощью ключа или
иным способом.
Шарики могут быть заменены роликами, расположенными между двумя частями гайки, без выхода за рамки
изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178449.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178449&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178449A
[]
Примечание. - Заявка на патент IcQ стала доступна.
Данный документ представляет собой версию Спецификации в том виде, в котором она стала доступна для
публичного ознакомления.
- Патентная спецификация. - -. Дата принятия Конвенции (Германия): 76 апреля 1921 г., № 1 178 449. Дата
применения (в Соединенном Королевстве): 72 апреля 1922 г., № 10 506/22.
Полная спецификация не принята.
Мы, компания DAIMLER-MOTOREN-GESELLS CHAFT, расположенная по адресу: Фальтрилькштрассе,
Унтертиркхайм, Штутгарт, Германия, зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
0 Данное изобретение включает усовершенствования в механизме управления клапаном и связано с ним, а
также касается клапанных механизмов, включающих подъемные или толкающие кулачки и регулируемые
толкающие штоки, посредством которых становится возможной регулировка открытия клапана. В связи с
использованием таких регулирующих средств иногда важно производить настройку таким образом, чтобы
открытие клапана всегда начиналось в одно и то же время или в один и тот же момент в любом цикле, в то
время как продолжительность периода, в течение которого клапан остается открытым, изменялась. В
большинстве регулирующих устройств момент начала открытия клапана изменяется всякий раз, когда
изменяется продолжительность периода открытия, так что регулируемый клапан открывается позже и
закрывается раньше, если продолжительность периода открытия q(j) уменьшается.
Благодаря предлагаемым усовершенствованиям начало открытия клапана относительно положения
распределительного вала или коленчатого вала двигателя всегда одинаково, то есть начало открытия
происходит в один и тот же момент времени в каждом цикле и осуществляется с помощью качающегося
элемента, длина которого равна радиусу кривизны подъема кулачка. Вследствие этого, ролик толкателя на
свободном конце качающегося элемента остается в контакте с кулачком [Цена 1/-] в каждом положении
регулировки качающегося элемента, и подъем клапана начинается, следовательно, всегда в одном и том же
положении кулачка.
Такое расположение и комбинация деталей особенно подходят для управления топливным клапаном или
клапанами двигателей внутреннего сгорания, поскольку в этих двигателях особенно желательно, чтобы
начало впрыска топлива в рабочий цилиндр не изменялось, так что зажигание всегда происходило в одном и
том же положении коленчатого вала.
Кроме того, одновременно с любым изменением продолжительности открытия клапана изменяется ход или
подъем игольчатого или подобного клапана, так что если продолжительность времени открытия сокращается,
величина подъема игольчатого или подобного клапана уменьшается.
Благодаря данному изобретению, таким образом, можно добиться всех необходимых регулировок 65 для
надлежащего управления и регулирования топливного клапана, поскольку начало подъема всегда происходит
в один и тот же относительный момент времени, а закрытие клапана изменяется только 70 путем регулировки
поворотного элемента, и одновременно соответственно изменяется величина подъема.
Для облегчения понимания изобретения приводится прилагаемый чертеж (75), на котором в качестве примера
и в схематической форме изображен один из вариантов конструкции в соответствии с данным изобретением.
В приведенном примере предполагается, что изобретение применяется для управления клапаном впрыска
топлива двигателя внутреннего сгорания.
Топливный клапан, который обычно представляет собой игольчатый клапан, соединен с толкателем 85, часть
которого обозначена на чертеже как .,:. , 178,449. Нижняя часть c этого стержня шарнирно соединена с
верхней частью в точке b таким образом, что ее можно поворачивать по дуге, обозначенной пунктирной
линией. Нижний конец штока c несет ролик f, который опирается на кулачок подъема или толкатель d.
Стержень c шарнирно соединен с одним концом звена g, которое шарнирно соединено другим концом с
рычагом i. Рычаг h может регулироваться вокруг своей оси с помощью регулировочного вала, а подходящий
диапазон регулировки рычага h1 указан пунктирными линиями справа на рисунке. Перемещения рычага h
передаются через звено g на качающийся стержень c, так что точка контакта между роликом f и кулачком cd
может смещаться вдоль указанной выше пунктирной дуги.
Кривая подъема кулачка dI, образованная радиусом, равным эффективной длине качающегося стержня c, то
есть, указанный радиус равен расстоянию между осью шарнира или точки опоры в точке b и точкой контакта
между роликом f и кулачком d. Следовательно, ролик i контактирует с кулачковым механизмом независимо от
того, как стержень c был отрегулирован рычагом h и звеном g.
Если качающаяся планка c повернута более или менее вправо (от положения, показанного на рисунке), то
подъем ролика f и толкателя a, тем не менее, всегда начнется, как только кулачок d окажется в показанном
положении, и, следовательно, всегда в том же положении, что и коленчатые валы двигателя. Однако этот
подъем завершится раньше, и ход будет короче, чем больше качающаяся планка c сдвинута вправо.
Таким образом, топливный клапан, соединенный с толкателем a, всегда поднимается при одном и том же
положении коленчатого вала двигателя, вследствие чего момент зажигания не изменяется. Однако из-за
изменения подъема топливного клапана площадь поперечного сечения канала или отверстия, через которое
впрыскивается топливо, изменяется в зависимости от регулировки штока c, как и момент времени, когда
топливный клапан возвращается в свое седло, чтобы закрыть подачу топлива. -5 Теперь, подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178450.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178450&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178450A
[]
ПАТЕНТ- -С-ФЕКЦИЯ
- Спецификация патента - Дата заключения конвенции (Германия): апрель. 13, 1921.1789450 Дата подачи
заявления (в Соединенном Королевстве): 12 апреля 1922 г. № 10,509/22.
Завершено: август. 3, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Наручники.
Я, Киристиан Ми. Рши, проживающий по адресу: Бетховенштрассе, 4, Бад-Нойенар, Германия, торговец,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является устройство 1(x) для надевания наручников на заключенных, в котором
две клещеобразные рукоятки закреплены на ручке, и эти рукоятки, под действием пружины, скрытой в ручке,
могут быть сжаты вместе и зафиксированы в заблокированном положении. Раскрытие наручников
осуществляется лицом, надевающим наручники и держащим рукоятку, путем надавливания большим пальцем
на штифт, скрытый в рукоятке; этот штифт сжимает пружину и тем самым освобождает рукоятки.
Наручники такого типа уже известны, но настоящее устройство существенно отличается по своей конструкции
от более ранних образцов и, кроме того, выделяется своей особой простотой и небольшим количеством
отдельных частей, тогда как ранее известные наручники отличаются относительно большим количеством
деталей. Кроме того, данное устройство имеет простую и гладкую внешнюю поверхность, на которой
отсутствуют все видимые части, так что снаружи ничего не видно, кроме рукоятки и захватов.
Изобретение более точно обозначено в отношении специального устройства для открывания и закрывания
рукояток. Эти рукоятки вращаются вокруг двух шарниров, расположенных на определенном расстоянии друг
от друга, при изменении положения держателя. Два захватывающих рычага представляют собой два рычага с
двумя плечами, внутренние части которых повернуты один к другому, довольно короткие и имеют показанную
особую форму. Между этими короткими рычагами расположен вал, находящийся под действием пружины и
имеющий ручку 45 или головку, которая входит в зацепление с углублениями каждого из внутренних рычагов
и, таким образом, обеспечивает открытие и закрытие указанных рычагов при их перемещении. Если этот
стержень с головкой надавить внутрь, преодолевая давление пружины, нажав на скрытый штифт в рукоятке,
то головка обеспечит раскрытие рукояток.
С другой стороны, если вал освобождается путем отпускания штифта, то 55 зажимов закрываются.
Обращаясь к прилагаемому рисунку:
На рисунке 1 показан вид спереди, на рисунке 2 — вид сбоку закрытого аппарата 60, а на рисунке 3 — вид
спереди открытой наручника.
На этих чертежах a обозначает рукоятку с валом b и корпусом 65 c, которые служат для удержания и
поддержки рукояток d. Каждая рукоятка вращается вокруг своей оси. Внешние свободные концы
захватывающих элементов расположены таким образом, чтобы немного перекрывать друг друга, обеспечивая
тем самым полное закрытие. На 70 внутренних коротких концах рычагов d имеются симметричные кривые J
показанной формы, между которыми расположена головка g вала It, причем указанный вал находится под
воздействием пружины натяжения 75 i. Вал i2 заканчивается штифтом k, который можно запрессовать в
полость m.
Углубления J на внутренних концах рукояток выполнены таким образом, что головка g сближает указанные
концы и, таким образом, под действием пружины i стягивает вместе рычаги di, в то время как при вдавливании
вала h вверх в корпус, стержень g прижимается к противоположным изогнутым частям и обеспечивает
раскрытие рукояток. 85 Нижние концы захватывающих рычагов так расположены в корпусе, что они немного
перекрывают друг друга, чтобы обеспечить максимально широкое раскрытие рычагов наручников. Эти нижние
пределы обозначены буквой n. Следует также отметить, что вал h расположен немного сбоку в корпусе, как
показано на рисунке 2, чтобы внутренние концы рычагов не испытывали помех при движении из-за вала h.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178451.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178451&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178451A
[]
[Второе издание.] ]
: i-..
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 12 апреля 1921 года. 178,451 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 12 апреля 1922 года. № 10,513/22.
Завершено: август. 13, 1923. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в приемниках электрических токов.
Я, Монтфорд Морбрисон, проживающий по адресу: Риверсайд Драйв, 575, город Нью-Йорк, округ и штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к усовершенствованию электрических выпрямителей, включающих части,
которые перемещаются относительно других частей, и в которых, во-первых, различные проводники и
заряженные поверхности имеют средства, такие как эффективные радиусы кривизны во всех точках, чтобы
существенно предотвратить образование коронного разряда, за исключением таких мест, где, вероятно,
намеренно происходит пробой, в этом случае можно сказать, что целью моего изобретения является
предотвращение возникновения коронного разряда практически до момента пробой; во-вторых, создание
конструкции, которая позволяет изменять величину выпрямляемого тока за цикл за счёт первоначальной
конструкции устройства без нежелательного увеличения его размеров; в-третьих, уменьшение общих
пропорций выпрямителя для заданного напряжения и выходной мощности без уменьшения коэффициентов
изоляции; в-четвёртых, уменьшение дугового разряда между неподвижными и вращающимися частями до
желаемого минимума; в-пятых, создание выпрямителя, максимально свободного от бесполезного коронного
разряда, результирующие атмосферные эффекты которого вредны для здоровья человека.
Я могу получить эти предметы с помощью конструкций, изображенных на прилагаемых чертежах, которые
лишь иллюстрируют мое изобретение, а не описывают точную конструкцию.
В описании моего изобретения
Я хотел бы использовать два слова, которые соответствуют концепции, которую я [Цена 1/-] хочу раскрыть, и
употребление которых является распространенным, но ввиду редкого появления этих слов в литературе и
отсутствия и неполноты их в словарях, я считаю, что описание этих слов допустимо. Будут обсуждаться
термины «homceid» и «toroid». Термин «гомквойд» был введен Кельвином и Тейтом в их трактатах по
натурфилософии в контексте обсуждения абстрактной динамики и статики и был определен как: «Бесконечно
тонкая оболочка, ограниченная двумя подобными поверхностями, ориентированными одинаково». «Позже
они упоминают толстые гомцеоиды, которые представляют собой оболочки конечной толщины». В контексте
данного определения, под этим словом понимается замкнутая поверхность, образованная оболочкой
равномерной толщины любой формы, то есть идеально обобщенная замкнутая поверхность. С точки зрения
электростатики, распределение поля такой фигуры снаружи на окружающем её пространстве, разумеется, не
зависит от внутренней поверхности оболочки, а в моём изобретении меня интересует только распределение
поля на внешней поверхности, поэтому толщина оболочки не играет важной роли. Кроме того, поскольку меня
интересует и я использую эти гомоцеоиды только для распределения внешнего электростатического поля, на
которое они способны влиять, гомоцеоидальная поверхность не обязательно должна быть полностью
замкнутой и может быть сегментной, иметь отверстия, положительные и/или отрицательные радиусы
кривизны. Единственное условие, накладываемое на её геометрическую конструкцию, заключается в том, что
при использовании этой фигуры в работе моего устройства электростатическое поле, на которое она
способна влиять в сочетании с другими частями моего аппарата, должно быть таким, чтобы существенно
предотвратить коронный разряд до искрового пробоя.
Для определения такой обобщенной геометрической фигуры (пункт 90, п. 178,451) в моем изобретении без
повторения запутанных фраз, слов и знаков препинания я предлагаю слово «гомцеоида».
Используя слово «тороид», я хочу обозначить более конкретную геометрическую фигуру, но следует
понимать, что слово «гомцеоид», являясь наиболее общим обозначением геометрической фигуры, означает,
что «тороид» обязательно будет формой слова «гомцеоид». Таким образом, я хотел бы ограничить
использование термина «тороид» фигурой, образованной любой плоской кривой, движущейся под прямым
углом к её плоской поверхности; траектория движения которой может подчиняться любому закону. Это
определение несколько отличается от общепринятого обобщенного тороида, в котором плоская кривая
должна вращаться вокруг центра радиуса, проходящего через плоскость, то есть траектория направления
ограничена окружностью.
На рисунке 1 представлена общая схема моего изобретения, в которой 1 представляет собой источник,
например, инвертированный синхронный преобразователь, электродвижущей силы, подлежащей
преобразованию, и этот источник может давать любую форму существенно периодически изменяющейся
электродвижущей силы, пригодную для выпрямления моим устройством, и может иметь форму волны,
содержащую либо нечетные гармоники, либо четные гармоники, либо и те, и другие, либо даже постоянный
член; при математическом анализе методом Фурье, описанным в его «Аналитической теории теплоты».
Описанная выше электродвижущая сила воздействует на первичные клеммы 4 и 5 трансформатора 6
посредством выводов 2 и 3. Я изобразил трансформатор 6 как повышающий трансформатор из-за характера
нагрузки, которую я использую в иллюстрации, хотя я не ограничиваюсь ни характером нагрузки, ни
использованием трансформатора, ни напряжением, которое я способен выпрямлять. Посредством индукции
на вторичные клеммы 7 и 8 трансформатора 6 воздействует электродвижущая сила, пригодная для
выпрямления, и эта вторичная обмотка трансформатора образует новый источник напряжения, который я
могу назвать источником, представляющим для меня интерес в настоящее время.
Я передаю эту новую электродвижущую силу посредством выводов 9 и 10 к двум выводам 11 и 13, состоящим
из четырех приблизительно одинаково радиально и окружно расположенных конечных гомоцеоидов общего
вида, которые могут иметь любую форму, при условии, что эффективные радиусы кривизны во всех точках
таковы, что в значительной степени предотвращают коронный разряд до возникновения искрового пробоя.
Эти четыре конечных гомотеоида 11, 12, 13 и 14 работают совместно с общими гомотеоидами или,
предпочтительно, сегментными тороидами 15 и 16, которые включают сегментные тороидальные поверхности
с гомотеоидальными выступами 17 и 18 на концах сегментных поверхностей, образуя в целом замкнутую
фигуру. Однако единственным условием, необходимым для работы этого устройства 70, является
вышеупомянутое условие, а именно, что эффективные радиусы кривизны во всех точках будут такими, чтобы
существенно предотвратить коронный разряд до искрового пробоя.
Эти сегментные тороидальные гомоцеоиды образуются вокруг оси 19, которая является центром вала 20, на
котором закреплен изолирующий диск 21, к которому прикреплены тороидальные гомоцеоиды, вращающиеся
вместе с валом 20. Из конечных гомоцецидов 12 и 14 80 проводников 22 и 23 выпрямленный ток поступает к
нагрузке 24. В работе моего устройства я использую средства для синхронного вращения вала 20 и,
следовательно, гомоидных тороидов и 16 любым желаемым способом, таким как прямое соединение с
генератором, подающим питание, или с помощью синхронного двигателя или другого устройства. Тем, кто
знаком со специальностью, к которой относится мое изобретение, будет понятно, что эти конечные гомоидные
поверхности, действующие совместно друг с другом, образуют выпрямительный переключатель с общими
свойствами способности выпрямлять периодически изменяющийся ток в однонаправленный ток, и, поскольку
это хорошо известно в данной области техники, этот конкретный этап не нуждается в подробном описании.
Я также могу использовать провода, идущие к моему выпрямителю и от него, имеющие эффективные
радиусы кривизны во всех точках, чтобы существенно предотвратить образование коронного разряда до
пробоя. Используя конструкцию, которую я применяю в своем изобретении (10.5), я могу создать выпрямитель
высокого напряжения, на какой-либо его части отсутствует коронный разряд, за исключением, возможно,
точек возникновения дуги, которые находятся между неподвижными гомоидальными поверхностями и
вращающимися тороидальными поверхностями, когда фактический контакт отсутствует.
Специалистам в области, к которой относится мое изобретение, еще раз станет ясно, что описанные
тороидальные 115 сегментов могут быть заменены гомеоидами любой формы, при условии, что эффективные
радиусы кривизны во всех точках таковы, что существенно предотвращают коронный разряд до пробоя.
1
_0 В данном описании я называю один набор геометрических фигур неподвижным, а другой — вращающимся,
хотя мое изобретение работает и в обратном порядке, как показано на описанном плане. 125 Мое
изобретение имеет еще одно преимущество — меньшие габариты, поскольку хорошо известно, что при
увеличении радиусов кривизны высоковольтных электродов расстояние между электродами различной
полярности может быть уменьшено для того же самого искрового пробоя с еще более определенными
значениями искрового пробоя.
Ввиду последнего упомянутого факта, легко понять, что длина дуг 15 и 16, поскольку они имеют описанную
конструкцию, может быть значительно больше, а расстояние 25 может быть меньше, чем в ранее
запатентованных конструкциях, поскольку в моем изобретении практически отсутствует коронный разряд до
пробоя, и, таким образом, я могу выпрямлять больше или меньше переменного тока по желанию, не
увеличивая общие габариты выпрямителя и, в целом, уменьшая их.
Кроме того, если в моем изобретении используется контакт между вращающимся и неподвижным
электродами, можно получить практически бесискровное выпрямление.
В описанном выше устройстве я обнаружил, что в большинстве изоляционных материалов, которые я бы
использовал для крепления вращающихся частей к валу (и которые показаны на рисунке 21 на рисунке 1),
удельная индуктивная способность такова, что нарушает распределение электростатического поля между
вращающимися тороидальными сегментами 15 и 1,6 таким образом, что напряжение пробоя снижается до
значения ниже, чем в воздухе. Кроме того, я обнаружил, что конденсация влаги и другие скопления
газообразных отложений на этом изоляционном материале могут увеличивать поверхностную утечку
электрического тока. В связи с этим я предлагаю вторую конструкцию, которую иллюстрирую на рисунках 2 и
3. В ней я использую практически ту же конструкцию, что и на рисунке 1, за исключением того, что на рисунке
1 тороидальные сегменты 15 и 16 представлены в одной плоскости, а на рисунке 3 они представлены в
разных плоскостях. В каждом случае я, как правило, предпочитаю использовать два набора по четыре
конечных гомцеоида 11, 12, 13 и 14; один набор в плоскости, в которой вращается сегментный тороид 15, и
один в плоскости, в которой вращается сегментный тороид 16, и соответствующим образом соединены
вместе, чтобы получить практически тот же эффект и результаты, что описаны на рисунке 1, с той разницей,
что на рисунках 2 и 3 я изобразил устройство с гораздо большей изоляцией между тороидальными
сегментами, что в некоторых случаях значительно увеличивает коэффициент изоляции моего изобретения,
хотя принцип работы практически тот же.
В конструкции, изображенной на рисунке 3, необходимы подшипники 25 и 26, а также опоры, соединения и так
далее, что увеличивает стоимость 65 моего устройства.
На рисунках 4 и 5 показана вторая модификация моего изобретения, в которой отсутствуют дополнительные
подшипники, используется подшипник двигателя или генератора 70, а также рама двигателя для поддержки
неподвижных гомоцеоидов 11, 12, 13 и 14. Легко заметить, что на рисунках 4 и 5 изображено практически одно
и то же устройство 75, как показано на рисунках 2 и 3, причем устройство просто разделено в точке 27 на
рисунке 3, а двигатель или генератор 28 на рисунке 4 расположен между этими двумя элементами. В
остальном устройство практически идентично.
На рисунках 4 и 5 я иллюстрирую 29 щеточных контактов, которые широко распространены в общей
электротехнике и которые в некоторых случаях могут быть с успехом использованы в моем устройстве.
Следует также отметить, что с помощью моего изобретения можно устранить барьеры между электродами
разной полярности и уменьшить габариты устройства 90, хотя в некоторых случаях я могу захотеть
использовать барьеры, распространенные в данной области техники для данного класса устройств, и в этом
случае я смогу еще больше уменьшить размер своего устройства. 95 Тем, кто знаком со специальностью, к
которой относится мое изобретение, будет понятно, что до настоящего времени длина дуги, используемой в
высоковольтных выпрямителях, ограничивалась длиной, соответствующей или равной, или немного меньшей,
чем длина волны переменного тока.
Мое устройство впервые раскрывает тот факт, что длина проводящей дуги высоковольтного выпрямителя
может соответствовать длине, значительно превышающей длину волны переменного тока, и, в теоретическом
пределе, может быть вдвое больше, особенно в случае очень большого выпрямителя; это невозможно для
ранее описанных выпрямителей.
В действительности, в моем выпрямителе с проводящими дугами длиной, немного меньшей, чем длина волны
переменного тока, я получаю сравнительно короткую длительность выпрямления, и мне приходится делать
проводящие дуги длиннее длины волны переменного тока, чтобы получить хоть сколько-нибудь заметную
длительность выпрямления, что резко контрастирует с ранее описанными устройствами. Это объясняется
тем, что при использовании больших радиусов кривизны, части, которые движутся относительно друг к другу,
должны очень сильно сближаться, прежде чем произойдет пробой и задняя дуга будет прервана раньше.
Благодаря конструкции моего устройства мне удается добиться чрезвычайно короткого времени
выпрямления, намного меньшего, чем это возможно другими способами.
То есть в тех случаях, когда мне необходимо корректировать только короткие интервалы волн, я могу сделать
это с большей точностью и за меньшее время, чем с помощью других устройств.
Следует отметить, что мое устройство резко отличается от других механических выпрямителей, описанных
ранее, по многим параметрам, и главным образом тем, что длина моих проводящих дуг не имеет той же
зависимости от количества выпрямляемой волны, что и в других выпрямителях.
Следует также понимать, что для получения чрезвычайно коротких интервалов выпрямленной волны мои
проводящие дуги были бы очень короткими, и я мог бы использовать аналогичные сферы как на
вращающейся, так и на неподвижной частях, или общие гомеоиды.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178452.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178452&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178452A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Испания): 12 апреля 1927 года.
178,452 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 12 апреля 7922 г. № 10,544/22.
"Полностью принято". 14 июня 1923 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к джойстикам для вертолетов.
Я, Ратиль Патерас Пескара, гражданин Аргентинской Республики, проживающий по адресу: ул. де ла Буэна
Суэрте, 20, Барселона, Испания, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Во всех системах современных самолетов устойчивость машины относительно горизонтальной оси
контролируется хорошо известным элементом — джойстиком.
Этот же элемент может также использоваться для управления устойчивостью вертолетов, при условии
соблюдения определенных особых условий, которые являются следствием самой природы этой новой
машины.
Фактически, наилучшим из предложенных до настоящего времени способов обеспечения устойчивости
вертолета является деформация лопастей пропеллеров при прохождении ими заданной плоскости таким
образом, чтобы, если эта деформация увеличивает тягу в определенном секторе круга, описываемого 2,5
оборотами пропеллеров, то та же самая деформация уменьшает ее в противоположном секторе. Таким
образом достигается смещение тяги винтов в удобном направлении, и создается крутящий момент, который
стремится восстановить уже наклоненную машину или наклонить машину, ось которой изначально была
вертикальной.
Эта система отличается высокой эффективностью. Условия работы машины и механизмы, позволяющие её
реализовать, подробно описаны в технической документации моего предыдущего руководства.
Заявка на получение патента №.
1741,101. «Эти механизмы представляют собой набор элементов определенной механической сложности».
Тем не менее, когда машина находится в достаточно быстром горизонтальном полете, устойчивость может
быть также обеспечена действием двух рулей: руля высоты и руля крена. Наконец, когда машина находится в
состоянии достаточно быстрого горизонтального продвижения, весьма выгодно заменить действие довольно
сложных механизмов изгиба лопастей 50 действием элеронов и руля направления, управление которыми
простое. Джойстик, являющийся предметом данного изобретения, предназначен для управления
устойчивостью вокруг горизонтальной оси при любых условиях работы таким образом, чтобы в соответствии с
требованиями управление воздействовало на деформируемые элементы лопастей, элероны или рули
направления, которые удобно расположены. 60 Для того чтобы изобретение было понятным, обращаемся к
прилагаемому чертежу, на котором показана конструктивная форма в соответствии с настоящим
изобретением.
65 -Figiui'e-1I обозначает расположение элементов управления на вертикальном сечении.
Соседние файлы в папке патенты