Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5883
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284899.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284899&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284899A
[]
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПАТЕНТЕ SPE 2.
Дата подачи заявки: 23 апреля 1927 г. № 10898/27.
Полный комплект слева: 5 мая 1927 г., 2849899. Полный комплект принят: 9 февраля 1928 г.
1
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся коробок или ящиков для хранения.
и доставка сигарет.
Я, Александр Джеймс I, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Вудфилд-роуд, 39,
Кингс-колледж.
Компания Heath, Бирмингем, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования, относящиеся к коробкам или
футлярам для сигарет, и, в частности, относится к коробке или футляру для сигарет, предназначенному для
установки в транспортное средство.
Благодаря современным усовершенствованиям, сигаретная коробка или футляр сконструированы таким
образом, что сигарету можно достать одной рукой, благодаря чему, например, водитель транспортного
средства может взять сигарету, не отпуская руль.
В рамках данного изобретения держатель спичек и устройство для зажигания, сконструированные таким
образом, что действие взятия спички также приводит к ее воспламенению, объединены с коробкой или
футляром для сигарет.
Согласно настоящему изобретению, коробка или футляр для сигарет включает в себя контейнер, в котором
сигареты уложены одна на другую, и предусмотрены средства для извлечения одной сигареты за раз через
отверстие в контейнере с помощью любого подходящего устройства, которое будет воздействовать на
перемещаемую сигарету или иным образом контролировать ее перемещение, чтобы она оказалась в
доступном положении для извлечения.
Данное средство удобно тем, что включает в себя толкатель, который проталкивает сигарету вдоль через
отверстие в контейнере, оставляя выступающий конец.
В соответствии с удобным вариантом исполнения, коробка или футляр для сигарет включает в себя корпус из
алюминия, никелевого листа или другого подходящего материала, имеющий отверстие в верхней части, через
которое сигареты помещаются для укладки одна на другую. Поршень скользит в выступающем выступе,
расположенном сбоку корпуса ближе к дну. Этот поршень управляется пружиной таким образом, что он
обычно находится в положении с одной стороны нижней сигареты и выровнен с ней.
На противоположной стороне корпуса имеется сквозное отверстие, так что при нажатии на поршень его конец
упирается в нижний конец сигареты и скользит по нему, так что один конец проходит через указанное
отверстие и выступает из корпуса. Корпус крепится к приборной панели или другой подходящей части
автомобиля, чтобы водитель мог достать сигарету одной рукой, оставляя другую руку свободной для
управления рулевым колесом. Корпус может быть снабжен соответствующими направляющими для
удержания сигарет в сложенном состоянии, так что после извлечения одной сигареты остальные сигареты
выпадают, готовые к следующему извлечению. Дно сигаретницы может быть снабжено круглой или изогнутой
поверхностью напротив нижней сигареты для уменьшения трения при извлечении сигареты.
Верхняя часть контейнера может быть закрыта сдвижной крышкой, образующей пепельницу 710. Таким
образом, пепельницу необходимо сдвинуть, чтобы контейнер можно было перезарядить, и после этого окурки
и пепел можно выбросить из пепельницы 75. Могут быть предусмотрены средства для предотвращения
несанкционированного извлечения сигарет, и в одном из вариантов предусмотрена защелка для блокировки
выталкивающего поршня. Эта защелка приводится в действие с задней стороны выступа 80, в котором
скользяще установлен поршень, так что защелка может быть приведена в действие рукой, нажимающей на
поршень. Таким образом, управление защелкой находится в положении, которое нелегко увидеть. Однако
могут быть предусмотрены любые другие средства 85 для блокировки поршня, или может быть предусмотрен
замок с ключом.
Благодаря данному изобретению сигаретная коробка или футляр также может быть объединены с
держателем спичек 90 и зажигалкой, конструкция которой такова, что конец спички, которую нужно вынуть,
выступает из держателя и автоматически загорается при извлечении спички. Каждая спичка удобно 95
размещается отдельно в держателе так, что ее концы выступают наружу, а внутренняя поверхность корпуса
покрыта или снабжена подходящим материалом, который воспламеняет спичку, при этом стенка или стенки
корпуса 100 оказывают давление на конец спички, обеспечивая необходимое трение при извлечении спички.
Держатель спичек крепится к боковой стороне сигаретной коробки 105. Таким образом, благодаря этой
конструкции водитель транспортного средства может взять сигарету, а затем взять спичку, которая
автоматически загорится, оставляя одну руку свободной для управления рулевым колесом.
Дата: 22 апреля 1927 года.
Дж. Э. С. Луквуд, патентный поверенный заявителя, Нью-стрит, 8, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся коробок или ящиков для хранения и доставки сигарет.
Я, АЛФ=нхп Дханн Дж. Ам Эс л Риви ДГ, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Вудфилд Роуд,
89, Бирмингем, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования коробок или футляров для хранения и подачи сигарет, в
которых сигареты располагаются одна над другой в магазине, установленном на неподвижном креплении,
например, на приборной панели автомобиля, в отличие от переносного футляра или карманного футляра, и в
котором нижняя сигарета перемещается продольно, а не поперечно, через отверстие в футляре с помощью
подпружиненного выталкивающего плунжера или ползунка в нижней части магазина. Ранее предлагалось, для
коробок или магазинов для сигарет и подобных им, предназначенных для крепления к приборным панелям
автомобилей и подобных им, в которых сигареты подаются по одной снизу коробки, использовать съемную
или другую крышку в качестве пепельницы, а в одном случае — оснастить магазин средствами для хранения
запаса спичек; Также в магазине для граммофонных и подобных игл, которые подавались по одной и в
продольном направлении снизу магазина через отверстие сбоку с помощью выталкивающего поршня, магазин
был выполнен с отверстием спереди для доступа к стопке игл.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, коробка или футляр для сигарет указанного типа
включает в себя корпус или магазин для хранения сигарет в один ряд, один над другим, съемную крышку,
позволяющую вставлять сигареты в верхнюю часть без необходимости снимать или смещать корпус или
магазин, отверстие, предусмотренное на передней панели для доступа к ряду сигарет, и средство,
расположенное в нижней части магазина, для извлечения сигарет через отверстие сбоку. Крышка скользит по
месту, а прорезная передняя часть корпуса закрыта скользящей пластиной. Выталкиватель предпочтительно
выполнен в виде ползунка, установленного на штифте, вставленном в дно корпуса. Два или более рядов
сигарет могут быть снабжены отдельным выталкивателем для каждого ряда. Держатель для спичек и кресало
также объединены с держателем для сигарет, так что для извлечения сигареты и зажжения спички требуется
только одна рука.
И сигарета, и зажженная спичка 65 извлекаются очень легко и быстро, так что водитель не отвлекается на эти
действия в такой степени, которая могла бы повлиять на безопасность вождения. Для того чтобы изобретение
было четко понято и легко реализовано, обратитесь к прилагаемым чертежам, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди устройства, сконструированного в соответствии с данным
изобретением 75. Рисунок 2 представляет собой вид сбоку.
Рисунок 8 представляет собой план.
Рисунок 4 представляет собой вид спереди слайда, на который будет дана дальнейшая ссылка.
Рисунок 5 представляет собой вид спереди еще одного из 80 вариантов осуществления данного изобретения.
На рисунке 6 представлен вид сбоку устройства, показанного на рисунке 5.
Рисунок 7 представляет собой вид сверху на рисунок 5.
Рисунок S представляет собой фрагмент по линии 'v x' рисунка 5.
Согласно удобному варианту исполнения, показанному на рисунках 1–4, коробка или футляр для сигарет
включает в себя корпус 1 из алюминия, никелевого листа или другого подходящего материала, имеющий
отверстие 1 в верхнем торце, через которое сигареты 2 размещаются для укладки друг на друга.
Плюинджер 3 установлен скользящим образом в выступающем выступе 4, расположенном сбоку корпуса 95,
ближе к нижней части. Этот плюинджер управляется пружиной, благодаря чему он обычно находится в
положении на одном конце нижней части сигареты и выровнен с ней.
На противоположной стороне корпуса имеется сквозное отверстие 100, так что при нажатии на поршень его
конец упирается в нижний конец сигареты и скользит так же, как и один конец, проходя через указанное
отверстие и выступая из корпуса. Корпус крепится к приборной панели или другой подходящей части
автомобиля, так что водитель может достать сигарету одной рукой, оставляя другую руку свободной для
управления рулевым колесом. Корпус может быть снабжен соответствующими направляющими для
удержания сигарет в сложенном состоянии, так что после извлечения одной сигареты остальные сигареты
выпадают, готовые к следующему извлечению.
Верхняя часть корпуса или контейнера закрывается сдвижной крышкой, которая может образовывать
пепельницу 6. Таким образом, пепельницу необходимо сдвинуть, чтобы контейнер можно было перезарядить,
и после этого окурки и пепел можно высыпать из пепельницы. Передняя часть корпуса 1 имеет прорезь 7,
которая удобно закрывается с помощью ползунка S, который устанавливается перед корпусом; ползунок 8
имеет стеклянное окошко 9, чтобы можно было видеть количество сигарет, находящихся в устройстве. Когда
сигареты нужно поместить в корпус или контейнер, ползунок 8 снимается, сигареты захватываются
посередине и просовываются вниз по направляющим, при этом прорези 7 позволяют удерживать сигареты
рукой до тех пор, пока они не будут помещены на место. Таким образом, размещение сигарет в держателе
предотвращает заклинивание.
Могут быть предусмотрены средства для предотвращения несанкционированного извлечения сигарет, и в
одном из вариантов предусмотрен подпружиненный штифт или защелка для блокировки выталкивающего
штифта. Эта защелка приводится в действие с задней стороны.
Выступ, в который скользит плунжер, так что защелка может быть приведена в действие нажатием руки.
Таким образом, рычаг управления фиксатором находится в положении, которое трудно заметить. Однако для
блокировки поршня могут быть предусмотрены иные средства, например, замок с ключом.
В данном изобретении также объединены держатель спичек и зажигалка, изготовленные в соответствии с
описанием, прилагаемым к моей заявке на патент № 14059 от 1927 года (серийный номер 1, № 284915), с
коробкой для сигарет. Каждая спичка 13 удобно размещается отдельно в держателе S O, так что концы
выступают из него, а внутренняя поверхность корпуса покрыта или снабжена подходящим материалом,
который воспламеняет спичку, при этом стенка или стенки корпуса опираются на конец спички, так что при
извлечении спички достигается необходимое трение.
Согласно еще одному варианту осуществления данного изобретения, как показано на рисунках 5-10, в корпусе
16 предусмотрены два отсека 15 и 15а, расположенные один за другим.
В нижней части каждого отсека ползунок 7 перемещается на штифте 18, и нижняя сигарета предназначена
для размещения на этом ползунке. Пальцы 19 выступают через пазы в нижней части корпуса и соединены с
соответствующими ползунками 17. На конце 65 каждого ползунка предусмотрен выступ 20, так что когда
ползунок перемещается в продольном направлении на штифте 18, сигарета перемещается в продольном
направлении через одно из пары отверстий 21, так что она будет выступать из него, занимая положение для
извлечения. Ползунки 17 обычно отжимаются назад с помощью пружин 11. Корпус 16 имеет паз вдоль
передней части, который закрывается пластиной, аналогичной пластине 8, а верхняя часть корпуса
закрывается пепельницей 22, которая скользит по установленному положению.
Таким образом, благодаря этим конструкциям водитель транспортного средства может взять сигарету, а
затем спичку, которая автоматически загорится, оставив одну руку свободной для управления рулем.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284900.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284900&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284900A
[]
Второе издание I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 мая 1927 г. № 11, 649/27.
Завершено: 9 февраля 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования процесса электроосаждения хрома.
Я, Уильям Сильвестр Э. Атон, инженер-механик, из Саг-Харбора, округа Саффолк, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что характер
данного вмешательства и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к процессам электроосаждения хрома путем пропускания электрического
тока через цепь, содержащую анод, изделие, на которое должен быть нанесен хром в качестве катода, и
электролитическую ванну, в которой ванна представляет собой раствор хромовой кислоты и щелочи.
7 2 Согласно настоящему изобретению, основным или преобладающим щелочным компонентом ванны
является гидроксид натрия.
Кроме того, изобретение представляет собой описанный выше способ, в котором используется гидроксид
натрия, и в котором поверхность изделия, составляющего катод, очищается перед погружением его в ванну, и
погружение происходит в то время, когда поверхность катода покрыта сплошной пленкой влаги.
До настоящего времени при электролитическом осаждении хрома, особенно при нанесении покрытий на
различные изделия, возникали значительные трудности, отчасти из-за изменяющегося сопротивления в ванне
во время процесса осаждения, а отчасти из-за трудностей в обеспечении непрерывного, бесперебойного
осаждения хрома на поверхности изделия. Также возникали трудности в обеспечении таких условий в ванне,
которые гарантировали бы надежность электролитического процесса.
В большинстве ранее использовавшихся ванн наблюдается сильное выделение вредных паров, что делает
процесс осаждения несколько опасным для рабочих.
В некоторых случаях обнаруживается, что, несмотря на то, что хромированное покрытие, казалось бы,
удовлетворительное, через короткий промежуток времени начинает отслаиваться или крошиться с отдельных
участков поверхности из-за коррозии материала, под которым нанесен хром.
Также возникли значительные трудности с обеспечением равномерного осаждения f-Thice 1/1-l 284,900
клирония по всей поверхности.
В процессе моего изобретения используемые ингредиенты обладают таким характером, который
обеспечивает низкое, практически равномерное сопротивление потоку электрического тока, что позволяет
избежать трудностей, возникающих из-за невозможности непрерывного осаждения хрома с равномерной
скоростью в процессе, обусловленной возникновением чрезмерного сопротивления по всей ванне или в ее
отдельных частях, независимо от причины таких явлений.
Ванна, используемая в процессе, описанном в моем изобретении, готова к немедленному использованию
сразу после смешивания раствора, и процесс может проводиться при обычных заводских температурах или
при слегка повышенной температуре, в зависимости от желаемого характера поверхности или скорости
осаждения хрома.
При электроосаждении хрома реакции сопровождаются образованием композита.
Загрязнение воды электролита и наличие мельчайших пузырьков водорода на катоде препятствуют адгезии
восстановленной соли хрома. Кроме того, в некоторых ваннах на катоде образуется коричневатый налет,
который необходимо удалить после завершения процесса осаждения.
В ванне, используемой в процессе, описанном в моем изобретении, катод защищен от пузырьков водорода, а
осажденный хром после извлечения катода из ванны находится в чистом, блестящем состоянии без
каких-либо признаков упомянутой выше коричневой пленки, поэтому для его очистки достаточно просто
промыть катод.
Поэтому я считаю крайне важным тщательно очистить поверхность катода перед погружением его в ванну и
защитить ее от воздействия кислорода, покрыв тонким слоем чистой воды, прежде чем погружать его в ванну.
В процессе моего изобретения я создаю ванну, содержащую хромовую кислоту (CrO), гидроксид натрия
(NaOH) и другие соли натрия, такие как 10⁵ сульфат натрия (NO), хлорид натрия (NaCO) и хлорид
натрия (NaCl) в пропорциях примерно 94 % NaOH, 2 % NSO, 2 % NaO и 2 % NaCl, а также влагу и
примеси. Эти соли помещаются в раствор, и при перемешивании ванны я добавляю к 8 галлонам воды около
8 унций соединения натрия и около 8 фунтов хромовой кислоты. Хотя можно использовать как свинцовый, так
и хромовый анод, я обнаружил, что последний дает наилучшие результаты, поскольку с ним содержание
хрома в ванне восполняется до такой степени, что ванна находится в хорошем рабочем состоянии. Для этого
я повышаю температуру ванны с 1100 до При температуре 1800 °F (800 °C) на катоде из металлического
хрома может быть немедленно получен яркий, гладкий, хорошо прилегающий слой кислорода, создаваемый
электрическим током напряжением от 5 до 10 В и силой тока от 1 до 2 А или более на квадратный дюйм
катода.
Если окажется, что сопротивление раствора настолько велико, что снижает плотность тока на катоде, я могу
добавить в небольших количествах дополнительные количества хромовой кислоты.
Использование солей натрия не только снижает сопротивление электролита, но и, по-видимому, в ходе
реакций рядом с катодом образует соединения с водородом, вызывая повторное соединение натрия с водой в
ванне до того, как он восстановится до металлической формы и выпадет в осадок. Конечно, едкий натр будет
способствовать поддержанию чистоты катода и в других отношениях, помимо предотвращения накопления
пузырьков водорода на катоде и рядом с ним. Соли натрия также, по-видимому, предотвращают коллоидное
состояние раствора на катоде, поскольку отсутствует коричневая коллоидная пленка на поверхности катода
после извлечения его из ванны.
В ванне, содержащей натрий, единственными металлическими солями, которые могут быть восстановлены и
нанесены на катод, являются бескислородные соли, содержащиеся в хромовой кислоте, и, следовательно,
осажденная поверхность будет состоять из чистого хрома, осажденного непосредственно на металл катода.
Использование более высоких температур в ванне, как указано выше, повышает твердость покрытия и блеск
его поверхности. При использовании ванны с более низкой температурой поверхность будет несколько
тусклее и несколько мягче. Однако при любых обстоятельствах осажденный хром будет очень твердым, и
когда...
Яркое покрытие обеспечивается в ванне, последующая полировка или шлифовка не требуются. Обычное
гальваническое покрытие.
Для осаждения хрома достаточно слоя толщиной от 0,001 до 0,002 дюйма.
В соответствии с моим изобретением, вспышка хрома может быть нанесена на катод мгновенно после его
помещения в электролитическую ванну, и хотя короткий интервал может варьироваться в зависимости от
температуры в ванне, очень хорошие результаты могут быть получены при интервалах от двадцати минут до
одного часа. Конечно, если необходимо увеличить толщину осадка, этот временной интервал может быть
увеличен, поскольку не наблюдается тенденции к поляризации ванны или увеличению ее сопротивления при
увеличении временного интервала.
Если необходимо удалить поверхность хрома 80 с катода, это можно сделать с помощью обычных, хорошо
известных растворителей для хрома, или поместив катод в ванну и изменив направление потока тока, или
используя 85-й, покрытый хромом образец в качестве анода.
Тщательная очистка катода перед его погружением в ванну необходима для получения на нем хромовой
поверхности желаемой мелкозернистой текстуры и непрерывности процесса. При очистке катода я погружаю
его в щелочную ванну, используя его в качестве катода электролитической пары, анодом которой может быть
железо, углеродные пластины или графитовые стержни. Используемое напряжение и сила тока такие же, как
и в гальванической ванне. Для тщательной очистки катода требуется очень короткое время, трех минут
оказалось достаточно. Затем катод извлекается из ванны для очистки, тщательно промывается чистой водой
и погружается в гальваническую ванну. Хотя в некоторых условиях предпочтительнее избегать отключения
изделия от источника электроэнергии во время промывки, это не обязательно во всех случаях. Однако я счел
весьма желательным погружать изделие в ванну. Раствор хромовой кислоты и щелочи, в то время как
поверхность защищена пленкой влаги после промывки. Предварительная очистка изделий в щелочной ванне
с последующим ополаскиванием водой хорошо известна в электрохимической промышленности. Процесс
моего изобретения может быть использован для нанесения покрытий на плоские или изделия неправильной
формы, причем хромирование особенно желательно в качестве покрытия для изделий, требующих частой
очистки или подверженных коррозии в результате воздействия окружающей среды. Твердость хрома
позволяет очищать его с использованием различных моющих средств и абразивов.
Это никак не повлияет на поверхность 125, за исключением удаления с нее поверхностных загрязнений.
Чистка не обязательно должна сопровождаться полировкой, поскольку удаление поверхностных отложений
лишь обнажит поверхность ванны или обнажит ее при уходе.
Хотя в процессе электролиза выделяются некоторые газы, их объем невелик, и их воздействие на работника
не представляет серьезной опасности, даже если не принимаются меры по установке вытяжного колпака и
вентиляции или других способов отвода этих газов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284901.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284901&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284901A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 мая 1927 г., № 72134/27.
284,901 Конкурсная церемония: 25 ноября 1927 г. - Заявка на участие принята: 9 февраля 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области одежды и связанные с ней аспекты.
Я, Герберт Эдмунд Ботт, из Госмор-Кросс, Хитчин, графство Хитчинг, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованию одежды, в частности, леггинсов.
Хорошо известно, что обычный водонепроницаемый плащ в очень дождливую погоду склонен пропускать
воду на ноги владельца из-за стекания дождевой воды с нижнего края плаща. Кроме того, если плащ
довольно короткий или погода ветреная, дождь стекает на колени владельца, где быстро пропитывает брюки,
и, помимо того, что это очень неудобно, это способствует развитию ревматизма и других заболеваний.
Использование кожаных леггинсов лишь частично компенсирует этот недостаток, поскольку они оставляют
колени владельца незащищенными.
Еще одним недостатком этих леггинсов является их неприглядный внешний вид, а также сложность их
надевания и снятия. Поэтому целью данного изобретения является обеспечение эффективной защиты ног от
колен и ниже у тех, кто носит плащи и т. д., которая будет легко надеваться и сниматься.
Согласно данному изобретению, леггинсы представляют собой, по сути, рукав из водонепроницаемого
материала, который при необходимости можно надеть на ногу поверх брюк, а когда он не используется, его
можно сложить в небольшой компас.
Предпочтительная форма включает рукав из водонепроницаемого материала такого размера, чтобы его
можно было легко надеть поверх ботинка или туфли, и такой длины, чтобы он доходил от верха ботинка или
туфли до уровня выше колена. Леггинсы снабжены у верхнего конца подходящей застежкой или зажимом, с
помощью которого их можно закрепить на ноге выше колена. Один из удобных способов сделать это —
прикрепить к верхнему концу леггинсов эластичную ленту, которая одним концом прикреплена к леггинсам, а
другим концом снабжена петлей или кольцом, предназначенным для застегивания на пуговицу,
прикрепленную к леггинсам, когда необходимо закрепить их на ноге.
Еще одно преимущество широких леггинсов, которые легко надеваются поверх ботинок или туфель,
заключается в том, что, когда леггинсы надеты, нижний край закрывает зашнурованную часть ботинка или
туфли, предотвращая попадание дождевой воды внутрь обуви, что, как легко понять, является большим
преимуществом.
Леггинсы могут быть одинаковой ширины по всей длине или, по желанию, могут быть слегка приталены по
форме ноги.
В соответствии с данным изобретением, существует множество модификаций леггинсов. Например, нижний
край устройства может быть снабжен утолщением или усилением, которое предотвратит его чрезмерное
смещение из-за трения соприкасающихся поверхностей двух леггинсов.
Или же верхний или нижний край леггинсов может быть снабжен двумя взаимодействующими частями
застежки-кнопки на соответствующем расстоянии друг от друга, благодаря чему леггинсы могут быть
застегнуты более или менее плотно вокруг верхней или нижней части ноги. Кроме того, леггинсы могут быть
снабжены вставленной эластичной лентой или подобным материалом, благодаря чему их можно плотно
затянуть вокруг любой желаемой части ноги во время ношения.
Предпочтительно, чтобы леггинсы были изготовлены из водонепроницаемого листового материала, чтобы во
время использования они не выглядели неэстетично, а когда не нужны, их можно было сложить в небольшой
компас и положить в карман владельца.
При желании вентиляционные отверстия могут быть предусмотрены в области колена или в других местах
леггинсов.
Датировано 4 мая 1927 года.
GEE & Co, патентные поверенные, Staple House, 51 и 52, Chancery Lane, Лондон, WC 2, и 71, George Street,
Croydon, агенты заявителя.
л 1 '-р.
i 84,5 (ji COMPLE TE SPECIFICATIOXT.
Усовершенствования в сфере производства и продажи одежды Wearliig.
Я, ХРАЙБЕР Т. Эн Му НД 130 ТТ, из Гос Мор Кросс, Х. Эйчин, графство Хертс, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию неформованных водонепроницаемых леггинсов,
предназначенных для надевания поверх ботинок или туфель и доходящих выше колена.
Хорошо известно, что обычный водонепроницаемый плащ в очень дождливую погоду стекает водой на ноги
владельца, так как дождевая вода стекает с нижнего края плаща. Кроме того, если плащ короткий или
ветреная погода, дождь стекает на колени, где быстро пропитывает брюки, и, помимо того, что это очень
неудобно, это способствует развитию ревматизма и других заболеваний.
Использование кожаных леггинсов лишь частично компенсирует этот недостаток, поскольку они оставляют
колени владельца незащищенными.
Ещё одним недостатком этих леггинсов является их неприглядный внешний вид, из-за чего их трудно снимать
и надевать. Поэтому целью данного изобретения является обеспечение эффективной защиты ног от уровня
выше колен до ступней носящих их людей (например, плащей), которую можно легко надевать и снимать, а
также эффективно удерживать выше колена.
Согласно данному изобретению, леггинсы представляют собой, по существу, полукруглый рукав из
водонепроницаемого материала, который при необходимости можно надеть на ногу поверх брюк, и который
предназначен для фиксации на ноге выше колена пользователя с помощью средств, охватывающих леггинсы.
Когда леггинсы не используются, их можно сложить в небольшой компас для удобства переноски.
Для того чтобы данное изобретение было более ясно понято и легко осуществимо, я перейду к его описанию
со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют в качестве примера, а не ограничения, одну
удобную форму данного изобретения. На чертеже 1 показан вид леггинсов согласно данному изобретению в
использовании, на чертеже 2 — вид сбоку леггинсов согласно данному изобретению, а на чертеже 3 — вид
сбоку, показывающий модифицированную форму леггинсов согласно данному изобретению. Обращаясь к
чертежам, леггинсы включают рукав из водонепроницаемого материала для ног, который имеет такой размер,
чтобы его можно было легко надеть поверх ботинка или туфли пользователя, и такую длину, чтобы он
простирался от верха ботинка или туфли до уровня значительно выше колена пользователя, как показано.
Леггинсы снабжены вблизи своего верхнего конца средствами для удержания рукава на месте, причем
указанные средства охватывают ногу выше колена. Один из удобных способов достижения этого —
обеспечить Верхний конец леггинса снабжен отрезком эластичной ленты c', которая отсоединяется 75 и
надежно крепится одним концом к леггинсу с помощью петли c', надеваемой на пуговицу a1, а на другом конце
снабжена петлей или кольцом C2, которое предназначено для надевания на пуговицу a', прикрепленную к
леггинсу 80, когда необходимо застегнуть его на ногу. Эластичная лента e закреплена на петле 0 на петле c2,
чтобы предотвратить ее соскальзывание с петли.
Эластичная манжета адаптирована для обхвата ноги примерно до колена, благодаря чему она естественным
образом располагается в небольшом углублении и, не оказывая сильного давления на ногу, адекватно
поддерживает рукава, которые имеют небольшой вес.
Чтобы предотвратить любое соскальзывание рукава с ноги, я могу подшить его верхнюю часть подкладкой из
клиновидного материала, такого как тесьма 95 или другой шероховатый материал, так что при давлении,
создаваемом эластичной лентой, этот материал будет плотно прилегать к штанине, и любое соскальзывание
будет исключено. В качестве альтернативы указанный материал 100 может представлять собой кольцо или
один или несколько кусков резины, поверхность которых может быть снабжена множеством небольших
выступов или иным образом шероховатой 1052. В дополнение к длине эластичной ленты c может быть
предусмотрен отрезок эластичной ленты, который тянется от пуговицы a' до пуговицы брюк пользователя, как
показано на рисунке d; при желании может быть предусмотрена дополнительная пуговица a 2 для крепления
эластичной ленты c или d.
Еще одно преимущество такой ширины леггинсов, позволяющей легко надевать их поверх ботинок или
туфель, заключается в том, что, когда леггинсы надеты, нижний край закрывает зашнурованную часть ботинка
или туфли, как показано на рисунке, и тем самым предотвращает попадание дождевой воды в обувь, что, как
легко понять, является большим преимуществом.
Леггинсы могут быть одинаковой ширины по всей длине или слегка заужены, но не настолько, чтобы облегать
ногу.
В соответствии с данным изобретением, существует множество модификаций окантовки. Например, нижний
край плиточного устройства может быть снабжен утолщением или усилением, которое предотвратит его
чрезмерное смещение из-за трения соприкасающихся поверхностей двух окантовок.
Согласно одному из вариантов модификации, нижний конец рукава может быть снабжен небольшим крючком
для крепления к шнурку ботинка или туфли у основания подъема стопы.
Верхний край рукавов может быть выполнен из эластичного материала либо в дополнение к застегивающему
ремешку, либо вместо него.
Леггинсы могут быть снабжены вставленной эластичной лентой или аналогичной прокладкой, позволяющей
плотно затянуть их вокруг любой желаемой части ноги во время ношения.
Согласно одному из вариантов, см. рисунок 3, длина леггинса может быть такой, чтобы доходить до верхней
части бедра или почти до нее, в этом случае на верхнем конце леггинса будет вставлен эластичный
материал, который позволит рукаву адаптироваться к дополнительной ширине бедра, а также в некоторых
случаях может использоваться для поддержки верхней части рукава.
«Предусмотрены отдельные поддерживающие средства в виде эластичной ленты, как указано выше, и, при
желании, в виде отрезка ленты, съемно или нет, закрепляемого одним концом к одному из рукавов,
предназначенного для прохождения за подтяжками 1 пользователя и прикрепления к другому рукаву».
Леггинсы изготовлены из водонепроницаемого листового материала, поэтому во время ношения они не будут
выглядеть неэстетично, а когда не нужны, их можно сложить в небольшой компас и положить в карман.
При желании вентиляционные отверстия могут быть предусмотрены в области колена или в других местах
леггинсов.
В некоторых случаях, помимо описанных выше эластичных поддерживающих элементов, я могу использовать
острые заостренные детали, предназначенные для крепления к ткани брюк. Или же, в дополнение к
эластичным отрезкам резинки, я могу использовать ленту или что-то подобное, снабженное на концах
крючками для крепления к нижнему краю кармана брюк.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284902.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284902&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты