Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5879
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284819.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284819&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284819A
[]
ПАТЕНТ S Pi ECIFIC Afl ON 28 81
Дата подачи заявки: 8 декабря 1926 г. № 31,126/126.
Полный комплект слева: 8 сентября 1927 г. Полный комплект принят: 9 февраля 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к оборудованию для производства сигарет.
Я, Уолтер Эвертон Молинс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Эвелин-стрит, 2, Дептфорд, Лондон, ЮВ 8, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям оборудования для производства сигарет, и в
частности к нагревательному устройству, используемому в сигаретоделательной машине непрерывного
стержневого типа, и имеет своей целью обеспечение средств, позволяющих чрезвычайно эффективно
скреплять перекрывающиеся участки сигаретной бумаги непрерывного стержня.
Настоящее изобретение представляет собой нагревательное устройство для сигаретоделательной машины
непрерывного стержневого типа, в котором нагревательный элемент включает в себя ряд выступающих
поверхностей, расположенных таким образом, чтобы входить в ряд соответствующих поперечных пазов,
образованных в механизме формирования стержня, и воздействовать на перекрывающиеся края сигаретной
бумаги, сложенной вокруг стержня из табака.
Один из способов реализации изобретения включает в себя нагреватель, который шарнирно установлен на
станине машины таким образом, чтобы он мог перемещаться и контактировать с перекрывающимися краями
сигаретного стержня. Нагревательное устройство включает в себя электрический нагревательный элемент,
предназначенный для передачи тепла медному или подобному проводнику тепла, который имеет такую
форму, что ряд прямоугольных выступов, образованных вдоль поверхности нагревателя, предназначены для
того, чтобы выступать в ряд поперечных пазов, образованных в механизме формирования стержня. Зубчатая
поверхность такого нагревателя выполнена таким образом, что зубцы расположены близко друг к другу и
разделены при контакте с сигаретным стержнем теми частями механизма формирования, которые
расположены между пазами, образованными в нем. Нагреватель может, при необходимости, быть
расположен таким образом, чтобы выступать за конец механизма формирования, и выступающая часть такого
нагревателя предпочтительно представляет собой простой медный стержень, расположенный таким образом,
чтобы опираться на перекрывающиеся края сигаретного стержня и тем самым обеспечивать зубчатой частью
нагревательной поверхности длинную нагревательную поверхность, которая обеспечивает прочное
соединение перекрывающихся краев стержня. Шток входит в зацепление с режущим механизмом 55 и
позволяет станку работать на более высокой скорости, чем раньше.
При необходимости нагревательный элемент может представлять собой ряд металлических дисков,
расположенных на расстоянии 60 друг от друга с помощью теплоизоляционных элементов, причем диски
расположены таким образом, чтобы входить в поперечные пазы, образованные в формовочном механизме
стержня, и опираться на перекрывающиеся 65 края бумаги сигаретного стержня.
Диски могут нагреваться любым желаемым способом, например, электрическим нагревательным элементом,
или, при необходимости, диски могут нагреваться за счет трения 70 или пламени 2. Кроме того, диски могут,
при необходимости, вращаться таким образом, чтобы проходить по перекрывающимся краям бумаги
сигаретного стержня и действовать как очиститель, так и нагреватель 75. Таким образом, видно, что согласно
настоящему изобретению предусмотрено средство, позволяющее значительно увеличить длину
нагревательного элемента без увеличения обычных размеров 80 машины путем объединения
нагревательного устройства и механизма формования стержня таким образом, чтобы оба устройства
выполняли свою функцию одновременно на одном и том же участке 85 сигаретного стержня.
Датировано 8 ноября 1926 года.
Джозеф Т. Шейлин, дипломированный патентный поверенный, Эвелин-стрит, 2, Дептфорд, Лондон, S.E 8,
представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к оборудованию для производства сигарет.
Я, Уолтер Эверетт Молинс, гражданин Эвелин-стрит, Дептфорд, Лондон, ЮВ 8, Соединенных Штатов
Америки, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение предназначено для
усовершенствования...
или относящееся к оборудованию для производства сигарет, и в частности к нагревательному устройству для
использования на сигаретоделательной машине непрерывного стержневого типа, целью которого является
обеспечение возможности скрепления перекрывающихся участков сигаретной бумаги непрерывного стержня
чрезвычайно эффективным способом. 15 Настоящее изобретение представляет собой нагревательное
устройство для использования на сигаретоделательной машине непрерывного стержневого типа, в котором
нагревательный элемент имеет ряд выступающих зубцов, расположенных таким образом, чтобы входить в
ряд соответствующих поперечных пазов, образованных в механизме формования стержня, и воздействовать
на перекрывающиеся края сигаретной бумаги.
2
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На фиг. 1 показан боковой вид нагревателя, изготовленного в соответствии с настоящим изобретением. На
фиг. 2 показан вид с торца фиг. 1.
На рис. 3 представлен разрез по линии А-А на рис. 1 механизма соединения, установленного между двумя
нагревателями, изображенными на рис. 1.
На рис. 4 показан нагревательный элемент одного из нагревательных устройств, изображенных на рис. 1. На
рис. 5 представлен вид с торца рис. 4.
На рис. 6 представлен частичный вид папки, изображенной на рис. 1.
На рисунках 7 и 8 представлены разрезы по линиям fl-Band C-C папок, изображенных на рисунке 6, а на
рисунке 9 — вид сбоку папки, изображенной на рисунке 6.
На чертежах изображен электрический нагревательный элемент, включающий катушку из резистивной
проволоки (не показана) и стержень 1, изготовленный из хорошо проводящего тепло материала, такого как
медь. Нагревательный элемент установлен в цилиндрическом корпусе 2 таким образом, что стержень 1
выступает за его цилиндрическую поверхность. Корпус 2 крепится болтом 3 к рычагу 4, который установлен на
шпинделе 5, закрепленном на стойке 6, опирающейся на раму машины для изготовления сигарет.
Положение рычага 4 может регулироваться с помощью регулировочного винта 7, установленного на рычаге 4
и предназначенного для зацепления с выступом 8, образованным на штоке 6. К рычагу 4 прикреплена
рукоятка 9, с помощью которой нагреватель может перемещаться вокруг оси шпинделя 5 таким образом,
чтобы либо опираться, как показано на рис. 2, на перекрывающиеся края бумаги сигаретного стержня, либо
подниматься в положение, свободное от зацепления со стержнем 70. Шток 1 нагревательного элемента
снабжен рядом выступов 1', которые предназначены для захода в ряд пазов 1b, образованных в
фальцевальной машине 11 для изготовления сигарет, так что когда нагреватель находится в зацеплении со
сигаретным стержнем 7, выступы 1, вместе с частями 1' фальцевальной машины, которые лежат между
выступами 1', удерживают стержень в сложенном состоянии и одновременно 80 нагревают стержень по мере
его нагрева. Пропуск папки.
Нагреватель, взаимодействующий с устройством для формовки стержня, может быть снабжен вторым
нагревателем, нагревательный стержень 12 (фиг. 1) которого выровнен со стержнем 1 первого нагревателя, и
два нагревателя расположены вплотную друг к другу таким образом, что сигаретный стержень подвергается
нагреву на расстоянии, примерно вдвое превышающем расстояние обычного нагревателя сигаретного
стержня, без увеличения длины сигаретоделательной машины.
Первый нагреватель функционально соединен со вторым нагревателем посредством механизма 9,
показанного на фиг. 1 и 3, благодаря чему первый нагреватель может перемещаться в зацепление с
сигаретным стержнем и обратно, не мешая работе второго нагревателя. Однако он сконструирован таким
образом, что когда второй нагреватель выводится из зацепления со стержнем, выступ 13 на шпинделе 14
второго нагревателя входит в зацепление со штифтом 15 на шпинделе 5 первого нагревателя и
автоматически выводит первый нагреватель из зацепления со сигаретным стержнем.
При необходимости нагревательный элемент первого нагревателя может представлять собой ряд
металлических дисков, расположенных на расстоянии друг от друга с помощью теплоизоляционного
материала, и диски могут быть расположены таким образом, чтобы входить в поперечные пазы в механизме
формирования стержня, так чтобы они воздействовали на перекрывающиеся края бумаги сигаретного
стержня. Диски могут нагреваться любым желаемым способом, например, с помощью электрического
нагревательного элемента, и при необходимости могут вращаться, чтобы проходить по перекрывающимся
краям бумаги сигаретного стержня и действовать как очиститель перекрытия, а также как нагреватель.
Таким образом, видно, что согласно настоящему изобретению предусмотрено средство, позволяющее
значительно увеличить длину нагревательного элемента без увеличения обычных размеров машины для
изготовления сигарет.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения 13 1 284 MI 9 и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284820.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284820&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284820A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-V Дата подачи заявки: 9 декабря 1926 г. № 312231/26, Завершено слева: Часть 9, 1927 г.
Концепцию Cornplete приняли 9 февраля 1928 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с бочками и другими жидкостями.
Контейнеры.
ИСПРАВЛЕНИЕ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 284820.
Страница 5, строка 27, lo T " 1 providtd " read ,provided " ПАТЕНТОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, 19-го, 1928 г.,
перенесено из места их заполнения в место покупателя или потребителя.
В некоторых случаях также предлагалось закрыть отверстие контейнера перед заполнением и
транспортировкой с помощью диафрагмы, пластины или бирки, которые покупатель или потребитель может
удалить любым известным подходящим способом до установки и закрепления крана или клапана; При
изготовлении и использовании барабанов или контейнеров такого типа, где отверстие для крана или клапана
закрыто металлической пластиной или заглушкой, припаянной к внешней или внутренней стороне барабана,
возникают и существуют трудности и дефекты, и не представляется возможным разработать
удовлетворительный способ крепления крана или клапана к барабану таким образом, чтобы обеспечить
необходимое уплотнение или герметичное соединение между краном или клапаном (обычно осуществляемое
с помощью промежуточного резинового или подобного кольцевого уплотнения) и внешней стороной барабана.
Одной из причин этого является то, что барабаны из листового металла изготавливаются из тонкого металла,
такого как листовая сталь, и трудно обеспечить необходимое зацепление резьбы крана с тонким металлом,
окружающим отверстие, с достаточной надежностью или прочностью, особенно если герметичное соединение
между краном и корпусом контейнера нарушено.
При его применении это невозможно сделать. 75. Целью и результатом настоящего изобретения является
преодоление этих недостатков и трудностей, а также создание контейнера указанного типа, который будет
удовлетворительным, и конструкции, которая позволит легко и быстро закрепить кран или запорный кран
указанного типа на контейнере или бочке, а также обеспечить надежное соединение или уплотнение без риска
протечек или других дефектов или обратного зацепления. В описании конструкции, приведенном ниже,
описаны усовершенствования, предусмотренные настоящим изобретением.
В барабане, а именно, около одного из его концов, образовано отверстие для приема штуцера крана или
клапана, как и прежде, и вокруг этого отверстия, но близко к его краю образован выступающий наружу бортик
или гофра, а также, предпочтительно, еще один аналогичный бортик снаружи, с зазором между ними, так что
металл в этих частях усилен этими кольцевыми бортиками или гофрами, и эта часть барабана выполнена так,
что внешняя часть бортика или бортиков не срезает кривизну барабана, а лежит в истинной плоскости; и,
кроме того, край отверстия имеет зазор, и он спрессован или сформирован для образования настоящей
винтовой резьбы, так что резьба конического элемента... СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 9 декабря 1926 г. № 31223/126, 2 _ 8 _ 4,82. Завершено: 9 сентября 1927 г. Завершено.
Принято: 9 февраля 1928 г.
ПЕРВИЗИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся бочек и других емкостей для жидкостей.
Я, Том Д. Авис, из Уиднесского металлургического завода, Уиднес, графство Ланкастер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение относится к контейнерам из листового металла, в основном цилиндрическим, для жидкостей,
таким как контейнеры для хранения масла, и конструкции 10, в стенке которых предусмотрено отверстие для
установки крана или клапана резьбового типа, который в большинстве случаев устанавливается и
закрепляется в контейнере, например, в бочке, пользователем 5 для слива содержимого по мере
необходимости или его опорожнения; однако отверстие обычно закрывается до поставки или доставки
контейнера покупателю или потребителю, то есть во время его наполнения, транспортировки и хранения,
аналогично тому, как это делается в контейнерах для различных видов жидкостей, которые необходимо
хранить и транспортировать из места их наполнения в место покупателя или потребителя.
В некоторых случаях также предлагалось закрыть отверстие контейнера перед заполнением и
транспортировкой с помощью диафрагмы, пластины или бирки, которые могут быть предоставлены
покупателю или потребителю любым известным подходящим способом, до установки и закрепления крана
или клапана; При изготовлении и использовании такого типа барабанов или контейнеров, где отверстие для
крана или клапана закрыто металлической пластиной или заглушкой, припаянной к внешней или внутренней
стороне барабана, возникают и существуют трудности и дефекты, и не представляется возможным
разработать удовлетворительный способ крепления крана или клапана к барабану таким образом, чтобы
обеспечить необходимое уплотнение или герметичное соединение между краном или клапаном (обычно
осуществляемое с помощью промежуточного резинового или подобного кольцевого уплотнения) и внешней
стороной барабана. Одна из причин этого заключается в том, что барабаны из листового металла
изготавливаются из тонкого металла, такого как листовая сталь, и трудно обеспечить необходимое
зацепление резьбы крана с тонким металлом, окружающим отверстие, с достаточной надежностью или
прочностью, особенно если для обеспечения герметичного соединения между краном и корпусом контейнера
через гибкое уплотнение или соединительное кольцо требуется значительное давление или усилие, в этом
случае металл не будет должным образом зацепляться и удерживать кран.
Например, если металл вокруг отверстия неровный или не плоский — а это часто бывает так — из-за
различных механических причин 60, присущих формовке корпуса и способу крепления крана, то установка
крана или клапана будет затруднена или некачественной; даже если вокруг закрывающей пластины 65 или
выступа сформирована гофрированная поверхность или бортик для придания жесткости корпусу; Подобные
дефекты проявляются особенно в случаях, когда край бирки или пломбы крепится к краю отверстия припоем,
поскольку припой часто оставляет крайне неровную и дефектную поверхность, с которой контактирует резина
или подобное соединение, и надежное соединение без чрезмерного давления на кран при его установке
невозможно. Целью настоящего изобретения является преодоление этих дефектов и трудностей, а также
создание контейнера указанного типа, который будет удовлетворительным, и конструкции, которая позволит
легко и быстро закрепить кран или запорный кран указанного типа на контейнере или бочке, а также
обеспечить надежное соединение или пломбу без риска протечки или других дефектов или обратного хода; в
описании конструкции, описанной ниже, представлены усовершенствования, предусмотренные настоящим
изобретением.
В барабане, а именно, около одного из его концов, образовано отверстие для приема штуцера крана или
клапана, как и прежде, и вокруг этого отверстия, но близко к его краю, образован выступающий наружу бортик
или гофра, а также, предпочтительно, еще один аналогичный бортик снаружи, с зазором между ними, так что
металл в этих местах усилен этими кольцевыми бортиками или гофрами, и эта часть барабана выполнена
плоской, так что внешняя часть бортика или бортиков не срезает кривизну барабана, а лежит в истинной
плоскости; Кроме того, край отверстия имеет зазор, который запрессовывается или формируется для
образования настоящей резьбы, так что резьба конического крана будет зацепляться с ним при завинчивании,
подобно любой внутренней резьбе, и благодаря этому кран или клапан будет более надежно удерживаться в
металле и точно входить в резьбу. Более того, обеспечивается правильное соотношение положения или
поверхности уплотнения или соединительного кольца крана или клапана с поверхностью, к которой он должен
быть прижат для соединения.
В этом барабане или контейнере бортик, или, если их два, внутренний бортик или гофрирование,
предназначен для образования узкого седла, на которое прижимается поверхность резины или мягкого
соединительного материала крана, обеспечивая таким образом герметичное соединение; а поскольку седло
узкое, небольшое давление на резину или соединительный материал вызовет его вдавливание, что позволит
легко создать идеальное уплотнение.
При изготовлении барабана или контейнера над отверстием и посадочным бортиком крепится прессованный
уплотнительный диск, имеющий кольцевое углубление или канавку по периметру и имеющий гофрированную
поверхность внутри него для придания ему прочности. Углубление или канавка приспособлены для того,
чтобы плотно прилегать к бортику вокруг отверстия в барабане, и закрепляются на нем путем пайки по всему
периметру.
Этот диск или устройство предпочтительно изготовлено из тонкого и легко прокалываемого металла, такого
как тот, который используется для изготовления жестяных бирок для маркировки, и, будучи изготовленным из
гофрированного металла, он усилен и сделан достаточно жестким, чтобы выдерживать требуемое давление;
но в то же время он таков, что его можно вырезать ножом или легко удалить; и поскольку бирка или диск
просто закреплены снаружи бортика барабана, при их удалении бортик или гофрированная поверхность будут
совершенно чистыми и гладкими, так что надежное и плотное соединение между ним и уплотнением крана
или клапана всегда будет легко выполнено. Таким образом, в работе, когда кран или ввинчивается в
резьбовой край вокруг отверстия в барабане или сосуде, он входит как настоящий винт, и поэтому его конец
входит и проходит в корпус действительно радиально, и так что, когда уплотнительное вещество или
материал прилегает к бортику вокруг отверстия, он равномерно давит на него по всему периметру; И, слегка
завинчивая кран в резьбовое отверстие, легко создается прочное герметичное соединение без каких-либо
усилий; таким образом, в дополнение к вышеуказанным эффектам, достигаемым благодаря данному
изобретению, устраняется один из недостатков, существовавших до сих пор в конструкции бочек или
контейнеров, а именно, что раньше, когда кран вставлялся в отверстие и фиксировался, он стоял криво на
корпусе, и поверхность резинового или подобного соединительного кольца не совпадала с поверхностью
бочки, с которой он должен был соединяться.
В данной конструкции барабана все содержимое может быть полностью слито. 70. Дата: 8 декабря 1926 года.
E R ROYSTON & Co, патентные поверенные заявителя, Tower Building, Water Street, Ливерпуль, и 46, Bedford
Row, Лондон, W C 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся бочек и других емкостей для жидкостей.
Я, Том Ас Д. Ави Эс, из Уиднесского металлургического завода, Уиднес, графство Ланкастер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к контейнерам из листового металла, в основном цилиндрическим, для
жидкостей, например, к контейнерам для хранения масла, и к конструкции, в стенке которых предусмотрено
отверстие для установки крана или клапана резьбового типа, который в большинстве случаев
устанавливается и закрепляется в контейнере, например, в бочке, пользователем для слива содержимого по
мере необходимости или его опорожнения; однако отверстие обычно закрывается до того, как контейнер
будет поставлен или доставлен покупателю или потребителю, то есть во время его наполнения,
транспортировки и хранения, аналогично тому, как это делается в контейнерах для различных видов
жидкостей, которые необходимо хранить и транспортировать из места их наполнения в место покупателя или
потребителя.
В некоторых случаях также предлагалось закрыть отверстие контейнера перед 100% заполнением и
транспортировкой с помощью диафрагмы, пластины или бирки, которые покупатель или потребитель может
снять перед установкой и креплением крана или клапана; При изготовлении и использовании барабанов или
контейнеров такого типа (105), где отверстие для крана или клапана закрыто металлической пластиной или
заглушкой, припаянной к внешней или внутренней стороне барабана (284,820), возникают трудности и
существуют дефекты, и не представляется возможным разработать удовлетворительный способ крепления
крана или клапана к барабану таким образом, чтобы обеспечить необходимое уплотнение или герметичное
соединение между краном или клапаном (обычно обеспечиваемое промежуточным резиновым или подобным
кольцевым уплотнением) и внешней стороной барабана. Одна из причин этого заключается в том, что
барабаны из листового металла изготавливаются из тонкого металла, такого как листовая сталь, и трудно
обеспечить необходимое зацепление резьбы крана с тонким металлом, окружающим отверстие, с
достаточной надежностью или прочностью, особенно если для обеспечения герметичного соединения между
краном и корпусом контейнера через гибкое уплотнение или соединительное кольцо крана требуется
значительное давление или усилие, в этом случае металл не будет должным образом зацепляться и
удерживать кран.
Например, если металл вокруг отверстия неровный, а это часто происходит из-за различных механических
причин, присущих формовке корпуса и способу крепления крана, то установка крана или клапана затруднена
или приводит к дефектам; даже если вокруг закрывающей пластины или заглушки сформированы гофры или
выступы для придания жесткости корпусу, проявляются те же или подобные дефекты, особенно в случаях,
когда край заглушки или шва крепится к краю отверстия припоем, поскольку припой часто оставляет крайне
неровную и дефектную поверхность для контакта с резиной или подобным соединением, и герметичное
соединение невозможно создать без чрезмерного давления на кран при его установке.
Целью и результатом настоящего изобретения является преодоление указанных недостатков и трудностей, а
также создание контейнера указанного типа, который будет удовлетворительным, и конструкции, которая
позволит легко и быстро закрепить кран или запорный вентиль указанного типа на контейнере или бочке, а
также обеспечить надежное соединение или уплотнение без риска протечек или других дефектов или
недостатков; при этом в описании конструкции, представленном ниже, рассматриваются усовершенствования,
предусмотренные настоящим изобретением.
В барабане, как и прежде, делается отверстие для установки штуцера крана или клапана, и вокруг этого
отверстия, но близко к его краю, делается выступающий наружу бортик или гофрирование, а также,
предпочтительно, еще один подобный бортик снаружи, с зазором между ними, так что металл в этих местах
упрочняется этими кольцевыми бортиками или гофрированием; и эта часть барабана, то есть та часть, где
находится отверстие и бортики или гофрирование, делается плоской, так что часть, где находится бортик или
бортики, не принимает кривизну барабана, а лежит в истинной плоскости; Кроме того, край отверстия имеет
зазор, который спрессован или сформирован таким образом, чтобы образовалась настоящая винтовая резьба
или спираль, так что резьба конического крана будет зацепляться с ним при завинчивании, подобно любой
внутренней резьбе, и благодаря этому кран или клапан будет иметь более надежное крепление к металлу и
точно войдет в свою резьбу. Более того, обеспечивается правильное соотношение положения или
поверхности уплотнения или соединительного кольца крана или клапана с поверхностью, к которой он должен
быть прижат для соединения.
В этом барабане или контейнере бортик, или, если их два, внутренний бортик или гофрирование,
предназначен для образования узкого седла, на которое прижимается поверхность резины или мягкого
соединительного материала крана, обеспечивая таким образом герметичное соединение; поскольку седло
узкое, небольшое давление на резину или соединительный материал вызовет его вдавливание, что позволит
легко создать идеальное уплотнение.
При изготовлении барабана или контейнера над отверстием и над бортиком крепится прессованный
закрывающий диск, имеющий кольцо 95, углубление или канавку по периметру и имеющий в той или иной
степени гофрированную поверхность для придания ему прочности. Углубление или канавка приспособлены
для того, чтобы плотно прилегать к бортику вокруг отверстия в барабане, и закрепляются на нем путем пайки
по всему периметру.
Этот диск или устройство предпочтительно изготовлено из тонкого и легко прокалываемого металла, такого
как тот, который используется для изготовления жестяных бирок, и, благодаря гофрированной форме, оно
усилено и достаточно жесткое, чтобы выдерживать требуемое давление; но в то же время его центральная
часть может быть вырезана ножом или легко удалена; и поскольку бирка или диск просто крепится к внешней
стороне бортика барабана, когда его центральная часть вырезана и удалена, бортик или гофрированная
поверхность будут идеально чистыми и гладкими, так что надежное и плотное соединение между ним и
уплотнением крана или клапана при установке на барабан всегда будет легко выполнено.
Таким образом, в действии, когда после вырезания центральной части металлической защелки 120 внутри
внутреннего бортика, кран или метчик вводится и ввинчивается в резьбовой край вокруг отверстия в барабане
или сосуде, он зацепляется подобно настоящему винту, и поэтому его конец входит и проходит 125 в корпус
действительно радиально, и так что когда уплотнительная прокладка или материал прилегает к гладкому и
ровному бортику вокруг отверстия, он равномерно прилегает и при небольшом завинчивании 284,g 2 Q-.
Благодаря вставке крана в резьбовое отверстие легко создается прочное, герметичное соединение без
каких-либо усилий; таким образом, в дополнение к вышеуказанным эффектам, достигаемым данным
изобретением, устраняется один из недостатков, существовавших до сих пор в конструкции бочек или
контейнеров, а именно, что раньше, когда кран вставлялся в отверстие и фиксировался, он стоял криво на
корпусе, и поверхность резинового или подобного соединительного кольца не становилась параллельной
поверхности бочки, с которой он должен был соединяться.
В такой конструкции барабана все содержимое может быть полностью слито.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, из которых на рисунке 1 изображен
вертикальный разрез кеги или контейнера в соответствии с данным изобретением, а на рисунке 2 — вид
спереди.
Обращаясь к чертежам, 1 обозначает корпус контейнера, а 2 — дно, 3 — отверстие в нижней части корпуса
контейнера, через которое проходит штуцер клапана или крана для его фиксации в контейнере, а 4 и 5 —
внутренние и внешние валики или гофры вокруг отверстия 3, которые служат для усиления или уплотнения
части корпуса вокруг отверстия крана 3, а также других частей, описанных здесь.
Что касается кромок или выступов 4, 5 вокруг отверстия 3, то внутренняя кромка 4 расположена относительно
близко к краю отверстия 3, а кольцевая металлическая деталь 6 между этой кромкой и краем отверстия, в
которое ввинчивается резьбовая вставка крана, находится близко к упрочняющей кромке или кольцу, и
благодаря этому деталь 6 становится жесткой и относительно прочной, и, следовательно, будет выдерживать
усилие, приложенное к ней при ввинчивании крана, и сохранит свою форму; То есть, она не будет
деформироваться, когда коническая резьбовая муфта крана ввинчивается в край отверстия, и к ней
прикладывается значительная сила при ввинчивании муфты и прижимании ее уплотнительной шайбы или
кольца к внешней стороне барабана для создания необходимого герметичного соединения. Поверхность или
область цилиндрического барабана, на которую наносятся гофры или валики 4, 5, сделана плоской, то есть
эта часть не принимает круговую форму или кривизну барабана, а лежит в истинной плоскости, так что валик
или седло, на которое накладывается соединительное кольцо или поверхность крана для создания
необходимого герметичного соединения, параллелен поверхности кольца и даже. Кольцевая часть 6 металла
внутри валика 4 имеет радиальный зазор T, и она изогнута так, чтобы образовать спираль, соответствующую
спирали или резьбе муфты крана, которая установлена, если F ее установить, так что штуцер Резьба и край
детали 6 будут зацепляться друг с другом, благодаря чему клапан будет иметь более надежное соединение с
металлом барабана 70 и будет точно входить в него по резьбе.
На рисунке 3 показана бирка или диск 8 из олова Таггера, который устанавливается на отверстие 3 до
заполнения и транспортировки бочки; эта бирка или диск 5 перед установкой на бочку снабжены, например,
штамповкой, канавкой или выступом S' по периметру, соответствующим по форме и размеру выступу или
гофрированию 4 бочки, и внутри этого гофрирования 80 или выступа бирка имеет выступающее наружу
гофрирование 8', и снова внутри этой части она имеет вогнутую форму, как показано, благодаря чему она
становится достаточно жесткой, чтобы выдерживать давление жидкости внутри 85 бочки. При закрытии бочки
бирка или диск 8 помещается поверх гофрирования 4 и припаивается к нему.
Уплотнительная накладка 8, имеющая указанный характер, при необходимости вставки в клапан или штуцер
крана в барабане, вырезается ножом или подходящим инструментом из центральной части накладки
непосредственно у внутреннего края гофры или бортика 8, так что внутренняя часть кольцевого зазора в точке
6 оказывается открытой, а внешняя поверхность бортика или гофры 8, которая останется на гофре 4, будет
чистой и гладкой, а также плоской или лежать в ровной плоскости; так что при надавливании на нее
уплотнительного или соединительного кольца крана или клапана при ввинчивании его в отверстие 3, оно
будет иметь ровное и гладкое седло или поверхность для опоры, и, следовательно, можно легко обеспечить
герметичное соединение; и небольшое усилие, приложенное к крану при ввинчивании в отверстие 3,
обеспечит герметичное соединение и уплотнение; Таким образом, избегая перенапряжения, достигаются
описанные здесь цели и эффекты. Часть или область поверхности барабана, к которой приложены гофры или
валики 4, 5, выравнивается путем вдавливания этой части металла с каждой стороны от вертикального
центра валиков внутрь, так что не только поверхность внутренних или внутренних и внешних гофр или
валиков 4, 5 будет лежать в истинной плоскости, но и все части внутри нее также будут лежать в истинной
плоскости.
При желании, в качестве модификации, бирку 8 120 можно припаять к барабану снаружи бортика или
гофрирования 4, например, к внешнему гофрированию или бортику 5, и таким образом ее можно будет
вырезать непосредственно внутри этого бортика или гофрирования, и в этом случае резиновое 125 или
подобное соединительное кольцо или шайба крана будут приспособлены для того, чтобы лежать на
выступающей или внешней части поверхности гофрирования или бортика 4 и соединяться с ней, поскольку
она находится в ровной плоскости, что позволяет легко обеспечить герметизацию или 130 закрытие
поверхности крана и барабана с относительно небольшим усилием.
Мне известно, что было предложено установить на кране фланец в виде спиральной детали, который при
вставке вызывает смещение одного края прорези в металлическом ободке вокруг отверстия для крана в
металлическом барабане наружу, в форму спирали. Мне также известно, что в металлических банках или
барабанах, которые заполняются и опорожняются через отверстие в торце, обычно закрывающееся крышкой,
вдавливаемой в отверстие, было предложено использовать гофрированную кольцевую деталь между краем
банки или барабана и краем отверстия, и я не претендую на авторство таких конструкций.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284821.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284821&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284821A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА NT
Мы, компания Tins STAR Fou ND Rty COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Batman's Hill, Bradley,
Bilston, графство Стаффордшир, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и
Уолтер Мартин Хьюг Эс, проживающий по адресу компании и являющийся подданным короля
Великобритании, настоящим заявляем, что природа данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к фурнитуре для кроватей, включающей вертикальную часть, закрепленную на
стойке кровати, и выступающую вперед полку, обычно в форме канала, в верхнюю поверхность которой
ввинчивается винт, имеющий воротник, предназначенный для ввинчивания в углубление на поверхности, и
короткий, направленный вверх выступ воротника уменьшенного диаметра, проходящий через уголок,
образующий боковую стенку кровати, причем этот уголок зажат между воротником и гайкой, навинченной на
резьбу винта той части, которая выступает над воротником. В кронштейнах такого общего типа обычно
предусматривалось резьбовое отверстие в нижней части.
углубление для нижней части винта; однако, поскольку кронштейны обычно изготавливаются из чугуна, всегда
существовала значительная вероятность того, что резьба сорвется.
Изобретение также относится к фитингам этого типа, в которых используется простой установочный штифт.
Целью данного изобретения является преодоление вышеуказанных неудобств.
Согласно данному изобретению, в нижней части полки кронштейна отлита стальная гайка с резьбой, точно
выровненной с углублением в полке, так что винт вместо того, чтобы «ввинчиваться в резьбовое отверстие в
отливке», может быть ввинчен в гайку, что обеспечивает прочную и долговечную резьбу. Между дном
углубления и верхней поверхностью гайки (или между верхней поверхностью полки и гайкой) остается слой
металла толщиной 1 мм.
(без углубления) для обеспечения надлежащего упора против восходящего натяжения. Гайка может
располагаться между нисходящими перемычками канала, а металл при литье заполняет пространство между
гайкой и перемычками, а также, предпочтительно, пространство между гайкой и вертикальной частью
кронштейна.
Датировано 10 декабря 1926 года.
Стивен Уоткинс, сын и Гроувс, дипломированные патентные поверенные, Metropolitan Chambers,
Вулверхэмптон, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в соединениях каркаса кровати.
Мы, компания Tin E STAR FOUNDRY COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Batman's Hlill, Bradley,
Bilston, графство Стаффордшир, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и
Уолтер Мартин Хак Г. Эс, проживающий по адресу компании и являющийся подданным короля
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к фурнитуре для каркаса кровати, которая включает в себя вертикальную
часть, закрепленную на стойке кровати, и выступающую вперед полку, обычно в форме канала, в верхнюю
поверхность которой обычно ввинчивается винт, обычно в виде установочного штифта, имеющего воротник,
предназначенный для ввинчивания в углубление на поверхности, и короткий восходящий выступ воротника
уменьшенного диаметра, проходящий через уголок, образующий боковую стенку каркаса кровати. В верхней
Соседние файлы в папке патенты