Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_587
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178396.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178396&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178396A
[]
-: --,i-- I. --,
: А -;' Это:.. '-! - t --- -'-------,' i / ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент утратила силу.
-На этом чертеже представлена спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 9 апреля 1921 года.
178,396 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): дюна 7, 7921. № 15745/21.
(Заявка на патент на дополнение к патенту № 757798, дата заключения Конвенции (Германия) декабрь.) 22,
1919. ) Завершено не принято.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс сварки металлов.
Я, доктор ХИАНС ГОЛДСКИИМИДТ из Ллертастра. 13-15, Компания Grunewald, расположенная недалеко от
Берлина, Германия, настоящим заявляет, что природа данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации изобретения, описанного в
спецификации № 1516.
1921.
В ходе дальнейшей доработки процесса в соответствии с указанной спецификацией было обнаружено, что
при сварке металлов, в частности трамвайных рельсов, был упущен из виду один факт, а именно, что нет
никакой необходимости нагревать металл по обе стороны сварного шва до очень высокой температуры.
До настоящего времени рельсы, в частности трамвайные рельсы, шахты и тому подобное, доводились до
температуры сварки путем нанесения термитного раствора, из-за чего приходилось нагревать излишне
большие объемы материала. В используемом в настоящее время процессе сварки трамвайных рельсов
вокруг основания и стенки отливается большая пластина из термолитного железа, в то время как
сравнительно небольшое количество термолитного железа заливается в узкий зазор между основанием и
стенкой. Затем головка нагревается до температуры сварки с помощью сильно нагретого шлака.
Было предложено немного сузить железную пластину вокруг основания и стенки, а также расширить форму
головки, чтобы собирать там шлак и доводить головку до температуры сварки. Однако этот процесс
использовался очень мало и оказался неудовлетворительным, поэтому теперь снова используется более
широкая пластина из термитного железа. В этом процессе промежуточная отливка вообще не проводилась, и
этот процесс упоминается лишь потому, что уже была предпринята попытка уменьшить ширину термитной
железной пластины вокруг основания и стенки.
Таким образом, значительное количество термитной смеси все еще расходуется впустую, и неоправданно
большое количество тепловых единиц используется для нагрева металла, расположенного по обе стороны от
самого сварного шва.
Новое открытие основано на том факте, что сами сварочные швы сильно нагреваются без необходимости
одновременного нагрева деталей, расположенных по бокам сварного шва.
Таким образом, процесс осуществляется путем соединения секций, подлежащих сварке (балок, рельсов и
тому подобного), на заданное расстояние, которое, как указано в основной спецификации, должно быть лишь
небольшим.
Было установлено, что нагрев в узкой форме 665 невозможен, поскольку в этом случае распространение
газов будет слишком незначительным. Нагрев занимает невероятно много времени, и при этом расходуется
неоправданно большое количество топлива, например, бензола или подобных ему веществ. 70 Поэтому для
обеспечения достаточного предварительного нагрева необходимо разместить вокруг нагреваемой детали
форму с большими внутренними размерами.
Преимущество заключается в том, что одну и ту же форму 75 можно многократно использовать для этой цели,
причем указанная форма может быть изготовлена, например, из чугуна, литой стали или листового металла с
огнеупорной футеровкой, такой как асбест или тому подобное. Например, для достаточного нагрева
трамвайного рельса требуется около одного килограмма бензола, а нагрев завершается за 20-35 минут в
зависимости от размеров поперечного сечения.
Вторая, более узкая форма, необходимая для отливки, штампуется соответствующим образом из материала
для отливки, затем устанавливается поверх первой формы и высушивается таким образом. Таким образом,
отпадает необходимость в печи, которая ранее использовалась для дайвинга. Смена формы требует быстрой
установки, чтобы потери тепла были минимальными. Само собой разумеется, что эта промежуточная отливка,
как указано и в основной спецификации, имеет определенную степень перекрытия, которая, однако,
обеспечивает лишь очень незначительный нагрев боковых частей.
20) Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178397.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178397&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178397A
[]
я
1
--' S) --- /'/ 'n- 1 '--2 In- F1 1 --- j)
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): апрель.
11, 7921. 1s789 397 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 15 июня 1921 г. № 16494/21.
Завершено. Принято: должным образом 73, 7922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических конденсаторах. Я, Жан Ксавье, гражданин Франции, проживающий по
адресу: улица Манлин, 85, Фарис, департамент Сена, Франция, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим конденсаторам и, хотя применимо к электрическим
конденсаторам, изготовленным с использованием отдельных листов непроводящего материала,
расположенных между листами проводящего материала, оно также найдет особое применение в
конденсаторах ленточного типа, используемых в телефонных цепях, а также в сетях переменного тока, где
требуется улучшить коэффициент мощности.
Конденсаторы ленточного типа изготавливаются с диэлектриком в виде сплошных полос или лент из
непроводящего материала, которые с намотанными внутри пластинами или листами из проводящего
материала в катушку цилиндрической или плоской эллиптической формы.
Два главных недостатка обычных ленточных конденсаторов — это (а) сложность их ремонта при повреждении
электрическим током и (б) недостаточная точность.
Согласно данному изобретению, новый процесс заключается в замене при изготовлении конденсаторов
обычной обмотки, имеющей одну большую поверхность или несколько равных секций меньшего размера, на
множество или ряд обмотк, состоящих из отдельных секций разного размера, причем каждая секция обмотки
имеет один или несколько токоподводящих выводов, доступных снаружи и предназначенных для соединения
с другими секциями ряда либо напрямую, либо через токосъемный элемент.
[Цена 11-] Конденсатор такого типа, подвергшийся чрезмерному напряжению и получивший повреждения в
наиболее слабом диэлектрике, быстро и легко ремонтируется путем перерезания токоподводящего провода,
соответствующего конкретному участку якоря, и повторного покрытия поврежденной части. 50 В конденсаторе
такого типа две или более непроводящих полос, каждая со своим рядом металлических секций якоря разного
размера, свернуты вместе в катушку таким образом, что каждая секция отделена от следующей секции того
же ряда промежутком, и каждая секция одного ряда отделена от секции аналогичного размера,
принадлежащей следующему ряду, непроводящей полосой, расположенной между ними. Каждая секция
серии соединена выводом с токосъемной лентой или элементом цилиндрической или плоской эллиптической
формы, а токосъемные элементы нескольких серий расположены в виде 65 смежных лент, расположенных на
разной высоте внутри и снаружи катушки соответственно, и соединены с соответствующими клеммами на
внешней стороне корпуса конденсатора.
Одна или несколько секций якоря каждой серии могут быть соединены с коллекторным элементом, так что
указанные элементы могут быть соединены вместе, когда они не используются для увеличения
производительности конденсатора. 75 Различные выводы могут быть соединены с собирающими элементами
посредством плавких проводов, которые плавятся при превышении тока заданного значения и выводят
поврежденный участок из цепи. 8. Устройство заключено в подходящий корпус, предпочтительно снабженный
съемной крышкой, обеспечивающей доступ к выводам и собирающим элементам, и на котором закреплены
указанные клеммы. 85 На прилагаемых чертежах, наглядно иллюстрирующих изобретение, рисунки 1, 2 и 3
представляют собой виды с торцов, показывающие соединения между выводами 1' и коллекторами C.
Рисунки 4, 5 и 6 показывают развернутые полосы, включающие диэлектрик D и металлические секции якоря M
с токоподводящими выводами Pa. На рисунке d показана другая конфигурация, в которой секции якоря M
имеют неправильную или различную форму для регулирования емкости путем устранения или отключения
токоподводящих выводов, соответствующих части якоря.
На рисунке 1 показаны токовые выводы P, подключенные к внутреннему собирающему элементу от секций
якоря, расположенных в катушке на разных расстояниях от центра, а на рисунках 2 и 3 токовые выводы P
показаны подключенными ко всем внешним собирающим элементам. Такой способ отображения соединений
на отдельных рисунках принят для большей наглядности, но следует понимать, что токовые выводы P
должны быть подключены соответственно к внутреннему и внешнему собирающим элементам в каждом
конденсаторе.
Вдоль верхней стороны рисунка 7 показаны токовые выводы P, относящиеся к участкам якоря на задней
стороне полосы D.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178398.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178398&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178398A
[]
- -- ора..
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА I O. N СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА 10Pq Дата Конвенции (США): апрель. 17,
1921, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 20 июня 1921 г. № 76.880 101. Принято к публикации:
6 июля 1922 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме управления дверями с электроприводом.
- 9 Q C a Q Мы, Национальная пневмотехническая компания, корпорация, учрежденная в соответствии с
законами штата Западная Вирджиния, расположенная по адресу: Черч-стрит, 50, город, округ и штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Фрини Хенли и Джеймса Станислауса Дойла, оба
проживающие по адресу: Бродвей, 165, город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, и оба
являющиеся гражданами Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к механизму управления дверями с электроприводом, которые используются в
трамваях и подобных транспортных средствах.
Целью изобретения является создание простых по конструкции и эффективных в работе средств для
электрического управления двигателем дверного привода в момент, когда дверь во время закрывания
сталкивается с препятствием.
Еще одной целью изобретения является создание средств, которые управляются электрически при
столкновении двери с препятствием во время ее закрывания, для реверсирования движения двигателя.
Дальнейшие цели изобретения будут более подробно описаны ниже.
Ранее было предложено разработать механически управляемые средства для остановки закрывания дверей
уличных или подобных автомобилей, когда такая дверь сталкивается с препятствием.
Настоящее изобретение отличается от него тем, что оно в основном состоит в обеспечении в механизме
управления дверями с электроприводом, в сочетании с дверью и ее приводным двигателем, электрически
управляемого устройства, приводящего в действие указанный двигатель для открытия двери, нормально
разомкнутой цепи для управления указанным устройством, и средства 45, приводимого в действие при
столкновении двери с препятствием, для замыкания указанной цепи с целью электрического реверсирования
двигателя двери.
Обращаясь к чертежам: - Фиг. 1 представляет собой схематическое изображение двери и ее приводного
двигателя в боковой проекции, с указанием отдельных частей. 5 Рис. 2 представляет собой поперечный
разрез по линии 2, 2, рис. 1, в направлении стрелок.
Рис. 3 представляет собой поперечный разрез по линии 3, 3, рис. 1, в направлении 60 стрелок.
На фиг. 4 представлен вид по линии 4, 4, фиг. 1, в направлении стрелок; на фиг. 5 представлен поперечный
разрез контактного механизма, управляемого дверью, встречающей препятствие при закрывании, и
воплощающего наше изобретение.
Одна и та же деталь обозначается одним и тем же ссылочным символом везде, где он встречается на разных
изображениях.
В соответствии с нашим изобретением мы предлагаем средства для использования в связи с
электроуправляемыми дверными приводами гидравлического или иного типа, и в частности такими
приводами, движения открытия и закрытия которых контролируются магнитными клапанами, при этом, когда
дверь в процессе закрытия сталкивается с препятствием, цепь магнитного клапана, управляющего движением
открытия дверного привода, замыкается, тем самым осуществляя реверсирование движения двери при
столкновении с препятствием. Мы также предлагаем расположить различные части таким образом, чтобы при
достижении дверью предела хода закрытия размыкалась цепь магнитного клапана b.
Обращаясь к чертежам, на фиг. 1 схематически показана дверь и ее приводной двигатель, обычно
используемые в трамвайном оборудовании; дверь обозначена цифрой 1, а двигатель, обозначенный в целом
цифрой 2, соединен посредством качающегося рычага 3 со штоком 4 двери 1. Управление двигателем 2
осуществляется обычным способом с помощью магнитного клапана 5, который, в свою очередь, контролирует
движение открывания двери. Аналогичный магнитный клапан 6 используется для управления закрывающим
движением двери: обычные средства управления магнитными клапанами 5 и 6 не показаны, поскольку они не
являются частью настоящего изобретения и хорошо известны и используются в данной области техники.
Дверь 1 выполнена в виде складной опоры, то есть на ее переднем крае, для обеспечения возможности
складывания относительно него, установлена опора 7, конструкция которой хорошо известна в данной
области техники и используется уже некоторое время. Край дверной колодки 7 при завершении закрывающего
движения двери соприкасается с передним краем дверной коробки 8 обычным образом.
В верхней части двери мы закрепляем две изолированные друг от друга проводящие полосы 9 и 10. В
складной обуви 7 по всей ее длине или по ее части, как показано на рис. 1, установлен гибкий элемент,
обозначенный цифрой 11, конструкция которого может быть изменена различными способами. Этот гибкий
элемент 11 включает в себя два отдельных контакта, которые предназначены для смыкания друг с другом,
когда дверь при закрывании не встречает препятствия, вызывающего деформацию дверной ручки 7. Для
наглядности я показал элемент 11 в виде трубки из гибкого непроводящего материала, например, толстой
резины, брезента или подобного, продольно проходящей через которую проходит проводящий элемент в виде
поперечно гибкой, спирально намотанной пружины 12, конец которой постоянно соединен проволокой 13 с
проводящей полосой 10.
Через центр трубчатого элемента 12 проходит проводящий стержень или проволока 14, обычно не
соприкасающаяся с проводником пружины 12. Конец проводящего стержня 14 постоянно соединен
посредством проволоки 15 с проводящей полосой 9. На неподвижной основе относительно двери и ее
движений установлены пара контакторов 20knld 21, предназначенных для контакта с полосами 6 и 9
соответственно, когда дверь находится в любом положении, кроме полностью закрытого. Контактор 21
соединен любым подходящим способом с источником тока, которым может быть силовая шина,
аккумуляторная батарея или любой другой источник тока, а контактор 20 соединен через размыкающий
магнит 5 с землей.
Как следует из вышеизложенного, принцип работы устройства станет понятен. 7 Предположим, что дверь
находится в полностью открытом положении, в этом случае контакторы 21 и находятся в электрическом
соединении с планками 9 и 10. Однако проводящий стержень 14 не контактирует с катушкой 3 пружинного
контактора 12, в результате чего цепь от контактора 21 к контактору 20 разомкнута и остается разомкнутой.
Если пол в процессе закрывания столкнется с препятствием, например, с телом пассажира, садящегося в
вагон или выходящего из него, гибкий элемент 11 отклоняется вбок, после чего устанавливается
электрическое соединение между проводником катушки пружины 12 и соединительным проводом 14 для
установления цепи от контактора 21, полосы 9, провода 1:5, блока 14, провода 1:2, провода 1:3, полосы 10,
контактора 20, запорного клапана 5 к земле, тем самым активируя открывающий механизм двигателя 2, что
приводит в действие датчик 9, который приводит в действие дверной механизм для открытия двери. Станет
очевидно, что как только давление на гибкий проводник 11 будет снято, и цепь между проводниками 14 и 12
разорвана, магнит замыкания 10 снова вызовет у привода возобновление его замыкающего движения.
Внесение незначительных изменений легко может быть осуществлено специалистами в данной области без
отступления от духа и объема нашего изобретения, как это определено в пунктах формулы изобретения.
Например, хотя в некоторых случаях может оказаться достаточным использовать подвижный элемент 11,
расположенный вертикально на переднем крае двери, и 11 (содержащий контактные элементы 1, 14),
очевидно, что для достижения той же цели могут быть с таким же успехом использованы и другие средства.
Например, проводящий провод 50 может быть проложен через складной башмак таким образом, что он будет
замыкать цепь между нормально разомкнутыми контактами 51 и 52, которые соответственно соединены с
полосками 9 и 10, — благодаря чему, когда башмак сложен, устанавливается соединение между полосками 9
и 10, как описано выше. Иногда также может быть целесообразно использовать элементы 50, 11 и 52 в
дополнение к элементу 11, чтобы обеспечить, например, чтобы всякий раз, когда башмак складывается по
причине 17-,39= 3 f Busy, двигатель двери переключался в обратное направление.
Также станет очевидным, что контакторы 21 и 20 можно расположить плавно относительно длины полосок 9 и
10 на дверце автомобиля, и, как показано на рисунке, контакторы 21 и 20 можно расположить таким образом,
чтобы полоски 9 и 10 не имели с ними электрического контакта после завершения закрывания двери. В этом
случае обрушение опоры или боковое смещение проводника 12, случайное или иное, не приводит к
замыканию цепи через магнитный клапан 5, как описано выше, в результате чего этот клапан остается
свободным для включения под управлением защитного ограждения платформы или другого вспомогательного
устройства обычным способом.
На практике показанная контактная схема, в которой один из выводов цепи магнитного клапана выполнен в
виде спирально намотанной пружины, а другой вывод представляет собой проводящий стержень или
проволоку, проходящий продольно через спирально намотанный вывод, образует чрезвычайно простое,
эффективное и чувствительное устройство управления цепью магнитного клапана.
Проводники 12, 14 предпочтительно натянуты вдоль продольного натяжения, достаточного для
предотвращения соприкосновения указанных клемм друг с другом под воздействием обычных вибраций
эксплуатируемого автомобиля, но позволяющего клемме 12 пружины под воздействием давления,
возникающего при встрече с препятствием на пути закрывания двери, легко и быстро деформироваться вбок
и относительно проводника 14, контактируя с ним и тем самым замыкая цепь магнитного клапана 5.
Разумеется, следует понимать, что схема управления двигателем, воплощающая принципы нашего
изобретения, может быть выполнена с использованием различных схемных решений, отличных от описанного
выше. Поэтому мы не желаем ограничиваться или быть скованными в отношении особенностей механизма
замыкания цепи каким-либо конкретным механизмом замыкания цепи.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178399.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178399&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178399A
[]
! ру ви
-ПРИМЕЧАНИЕ О КАЧЕСТВЕ.- Заявка на патент аннулирована.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 77 апреля 1921 г. 17 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 28 июня 7921 г. № 17616/21, Дата подачи заявки (в полном объеме не принята).
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс очистки алюминия.
Мы, компания SOCAMT5 ANONNE DITE rTA3LISSnMENTS METALLURGIQUES DE' LA GIRONDE,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Франции, расположенная по адресу: Quai de la
Souys, Bordeaux, France, Manufacturers, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу очистки алюминия и получения кристаллизованных
содово-квасцетовых, калийных или аммонийных квасцов в качестве побочного продукта без потери раствора
или испарения.
Алюминиевое изделие очищают простым погружением в раствор серной кислоты и воды, к которому
добавляют щелочной сульфат с целью образования кристаллизованных квасцов, которые извлекают в
качестве побочного продукта простым охлаждением.
Чистящая ванна содержит от 60 до 70% серной кислоты, а сама очистка осуществляется при сравнительно
высокой температуре; очищенные изделия после обработки приобретают матовую поверхность серебристого
цвета.
Нет необходимости использовать всю свободную кислоту, содержащуюся в растворе. Например, достаточно
использовать всего 25-30% кислоты. 30 Щелочной сульфат можно добавлять до или после очистки. Если к
количеству сульфата алюминия, образовавшегося после очистки, добавить соответствующее количество
щелочного сульфата, или если щелочной сульфат уже содержался в растворе до очистки, квасцы отделяют
после добавления воды и охлаждения раствора без использования испарения. 40 Однако предпочтительнее
добавлять щелочной сульфат перед началом процесса очистки.
Следующее уравнение показывает реакцию 3112SO + Al2 + K2SO4 + 24112O = 3SO4Al2K2SO4 + 24H2O3H12.
квасцы.
Для очистки подходит раствор, содержащий 700 г серной кислоты и 320 г сульфата на литр, выдерживаемый в
течение 18-20 минут при температуре 1090 °C, или 65 г аммиака на литр. Алюминий образуется в течение
24-25 минут при температуре 1050 °C для достижения аналогичной степени очистки, то есть при потере
120-140 г.
Продолжительность уборки может рассчитываться из расчета на квадратный метр поверхности.
Например, для каждого образца от 18 до 20. Когда в ванне содержится не более 70 минут свободного серного
раствора, серная кислота при температуре 70°C, а вода необходима для кристаллизации 1050 0a с потерей
120-140 г, добавляется квасцы, и квасцы C.wt al s 1- mterof ofde14t путем простого охлаждения после удаления
металла на каждый квадратный метр поверхности кристаллов квасцов. В той же ванне можно очистить 75%
раствора. Используется для дальнейшей очистки до тех пор, пока концентрация кислоты не снизится до 60%,
например, и в ванну не потребуется добавлять свежий сульфат аммония, но при этом будет потеряно часть
сульфата. В ванну будет добавлен квасцы путем добавления свежего сульфата аммония в концентрации
80%.
[1
Tipe, 1Jj C 4s Очевидно, что количество добавляемого щелочного сульфата перед очисткой будет
варьироваться в зависимости от природы этих сульфатов и их растворимости.
После использования ванна переносится непосредственно в кристаллизационную ванну; эксперименты
позволяют быстро определить количество воды, необходимое для кристаллизации квасцов, которые затем
добавляются, и в ванне происходит кристаллизация.
Затем квасцы собирают, промывают и сушат.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, является 1. Процесс очистки алюминия и извлечения побочных продуктов,
заключающийся в обработке алюминия в ванне с серной кислотой и добавлении в эту ванну щелочного
сульфата 20 для получения кристаллизованного квасца, пригодного для использования в качестве побочного
продукта.
2.
Процесс очистки алюминия и извлечения побочных продуктов, заключающийся в обработке алюминия в
растворе 25, содержащем 70% серной кислоты, добавлении к указанному раствору щелочного сульфата,
удалении очищенного алюминия, добавлении воды к раствору для получения кристаллов квасцов, а затем
сборе промывочной жидкости 30 и сушке кристаллизованных квасцов.
Дата: 27 июня 1921 года.
Для заявителей: RERBERT HADDAN & Co., дипломированные патентные поверенные, 35, 31 и 32,
Бедфорд-стрит, Стрэнд, W.C. 2, Лондон.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd., 1923 год.
Эфлхам - -в:
е 1.1 - --11- -1 - -1 - 178,399
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178400.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178400&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178400A
[]
- oTs. - Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
Дата проведения конвенции p' Q (Франция): 11 апреля 1921 г. L 6 39' q Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 28 июня 1921 г. Нет, 17,617121.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение способов использования отходов алюминия.
400 Мы, компания SOCIETY A:NONYME DnE1 ETABLISSEMWNTS MWTALLURGIQUES DE LA GILTONDE,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Франции по адресу: Quai de la Souys, Bordeaux,
France, Manufacturers, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является использование алюминиевого лома или отходов без их повторной
переплавки и, следовательно, без риска их потери в результате окисления. Я достигаю этого путем
растворения, в результате которого образуются кристаллические квасцы калия, квасцы натрия или квасцы
аммония. В этом процессе я использую изменение растворимости сульфатов, алюминатов и квасцов в
зависимости от температуры ванны и степени концентрации растворенных веществ.
Таким образом, для обработки алюминиевых отходов я могу использовать раствор серной кислоты,
насыщенный в холодном состоянии квасцами, добавляя к нему до или после его воздействия на металл, и
щелочной сульфат в такой пропорции, которая соответствует концентрации квасцов в ванне при
используемой температуре. Таким образом, я получаю кристаллизованные квасцы, просто охлаждая ванну.
Или же я могу начать с щелочного раствора, насыщенного квасцами, и добавить необходимое количество
кислоты для получения кристаллических квасцов.
В качестве конкретного примера я могу упомянуть раствор, содержащий до 70% свободной серной кислоты,
насыщенный квасцами, к которому я добавляю щелочной сульфат в ступенчатой пропорции. После того, как
реакционная жидкость отводится в кристаллизационный чан, проводится анализ образца для определения
количества воды, которое необходимо добавить для кристаллизации. Полученные кристаллы квасцов
промывают и сушат обычным способом. 45 В данном описании термин «алюминиевые отходы» включает в
себя металлолом, стружку, опилки и тому подобное, а также пыль или порошок, образующиеся в результате
различных операций или процессов, которым подвергается алюминий марки 50.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178401.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178401&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178401A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
Дата проведения конвенции (Франция): апрель. 74, 1921. 1J L (_ 9Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 15 июля 7921 г., № 79144/21.
Завершено: сентябрь. 14, 7922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в. Средства регулирования подачи воздуха и топлива в двигатели внутреннего сгорания.
Соседние файлы в папке патенты