Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5843
.pdf
удлинительном цилиндре 8, соединенном с концом барабана крестовиной 9. Барабан приводится в движение
любым подходящим способом, например, червячным колесом 10 на цапфе 3, приводимым в движение
червяком 11 105. Предусмотрен подходящий контейнер для фильтруемой пульпы объемом 21 43 101 л,
расположенный таким образом, чтобы удерживать слой пульпы над нижней частью вращающегося барабана.
В форме, показанной на фиг. 1-3, пульпа содержится в контейнере 12, торцевая стенка которого 13.
выступает под удлинительным цилиндром 8.
Торцы барабана могут иметь внутренние фланцы 31, которые достаточно высоки, чтобы защитить концы
осадка твердых частиц на фильтрующих секциях, но не настолько высоки, чтобы препятствовать циркуляции
пульпы над секциями. Пульпа предпочтительно подается в точку внутри фильтрующего барабана таким
образом, чтобы более крупные твердые частицы могли оседать непосредственно на барабане, а избыток
пульпы переливался в окружающий резервуар 12. Предпочтительно подача осуществляется вдоль линии
погружения нисходящих фильтрующих секций, например, через продольный подающий желоб 15, имеющий
переливной выступ, расположенный непосредственно рядом с указанной линией, и подается через трубу 14,
которая проходит через конец барабана внутри цилиндра 8. В тех случаях, когда это желательно, небольшое
количество пульпы может быть отведено со дна резервуара 12 через трубу 59 и возвращено в подачу, чтобы
предотвратить накопление любых небольших количеств твердых частиц, которые могут отложиться.
Вдоль внутренней стенки барабана 1 сформирован ряд фильтрующих секций или ячеек, предпочтительно
образующих практически непрерывную фильтрующую поверхность, разделенную продольными
перегородками между секциями.
Например, сечения могут быть выполнены так, как это лучше всего показано на рисунках 4 и 5.
Включая опорную решетку 16, обеспечивающую поток жидкости внутрь, а также вдоль барабана 1 ко всем
частям секции, и проницаемую жесткую опору для фильтрующего материала, такого как проволочная сетка
17, установленная на поверхности решетки. Решетка 16 может включать продольные деревянные планки 19 с
подрезкой в точке 20 и скошенными краями в точке 21. Фильтрующий материал 22, который должен быть
гибким и может представлять собой брезент или подобный материал, натягивается на каждую секцию
фильтра и удерживается в положении вдоль противоположных продольных кромок каждой секции с помощью
зажима 18. Хотя для каждой секции может использоваться отдельная полоса фильтрующего материала,
также возможно использовать одну непрерывную полосу материала для всех секций, как показано на рисунке.
Удерживающий зажим может состоять из продольных клиньев, входящих в пазы между концевыми полосами
44 секций и снабженных затягивающими болтами и гайками 24 и 25.
При такой конструкции фильтрующий материал может быть натянут по всей длине каждого участка для
обеспечения оптимальной работы.
В частности, при изгибе под действием обратного давления следует отметить, что сетка 17 концентрична с
барабаном и обеспечивает вогнутую опору для фильтрующего материала при отсасывании. Фильтрующий
материал может удерживаться на месте рядом с концами барабана подходящим способом, например, с
помощью зажимных полос 26.
Для каждой секции 170 предусмотрены соответствующие соединения для создания вакуума и давления, а
также для отвода фильтрата, включающие, предпочтительно, трубы, проходящие наружу через барабан 1 и
сообщающиеся с распределительным клапаном на цапфе 75 3. Эти трубы могут включать в себя: 1
подъемную и 28 дренажную трубы, соединенную с каждой секцией, прилегающей к ее задней части
относительно направления вращения барабана, и 29 ведущую трубу, сообщающуюся с передней частью
каждой секции, причем все трубы, сообщающиеся с каждой секцией, предпочтительно соединены с общей
трубой 30 к клапану, причем ряд дренажных труб 28 соединен с рядом ведущих труб 29 посредством труб 32.
При таком расположении сила тяжести будет способствовать отсасыванию фильтрата из нижней части
каждой секции по мере ее выхода из пульпы, а также предусмотрено соединение с частью секции, свободной
от жидкости.
Клапан предпочтительно имеет такую конструкцию, в которой ряд труб 30 соединен с круговым рядом
отверстий во вращающейся пластине, установленной на конце цапфы 3, 9, в то время как неподвижная
пластина, взаимодействующая с вращающейся пластиной, снабжена сообщающимися портами для создания
всасывания и давления в желаемых участках цикла вращения фильтра 100. Например, вращающаяся
пластина 33 может иметь множество портов 34, каждый из которых соединен с трубой 30 и расположен по
кругу. Неподвижная пластина клапана 36 (рис.
6) Может иметь два паза 37 и 38, соединенных 105 с трубами 42 и 43 соответственно для создания
всасывания, и один или несколько портов давления 39, соединенных с линией давления 45. Для быстрого
создания давления порты 39 могут иметь выходные заглушки HO 46 на своих внутренних концах с узкими
пазами 47, проходящими через заглушки. Неподвижная пластина 36 плотно прилегает к вращающейся
пластине 33 для предотвращения утечек, например, с помощью крышки 40, соответствующим образом
прижатой к 115 внешнему концу пластины 36 и закрывающей линию контакта по краям пластины 33 и 36.
Трубы 42 и 43 соединены с источниками пониженного давления или всасывания типа, хорошо известного в
связи с 120 вращающимися фильтрами.
При необходимости на поверхность осадка твердых частиц можно обычным способом нанести подходящий
промывочный спрей, например, с помощью распылительной трубки 35, которая также проходит через 125
фильтрующий конец внутри цилиндрического удлинителя 8.
Хотя труба 45 может быть просто соединена с источником давления, предпочтительно со сжатым воздухом,
предпочтительнее удалять твердые частицы 130 284,101 284,101 из фильтрующего материала, попеременно
подавая на него давление и всасывание; и при таком расположении труба соединена с клапаном, который
попеременно соединяет ее с линиями давления и всасывания. Это удобно достигается с помощью
трехходового клапана 48, шток которого непрерывно вращается, попеременно соединяя трубу 45 с трубами
56 и 57, которые соответственно соединены с источниками всасывания и давления. Шток клапана может
вращаться путем установки на нем червячного колеса 53, приводимого в движение червяком 54, который, в
свою очередь, приводится в действие от главного червячного вала 11 посредством звездочки и цепного
соединения 55. Такое расположение обеспечивает надлежащую синхронизацию пульсаций с вращением
барабана независимо от скорости вращения последнего.
Для приема осадка твердых частиц, падающих с верхней части фильтра, предусмотрено соответствующее
разгрузочное устройство. Оно может включать бункер 60 с подходящим конвейером, например, лентой 61,
расположенной под бункером, для перемещения осадка через отверстие 41 внутри цилиндрического выступа
8 барабана, где твердые частицы могут приниматься поперечной лентой 69 и непрерывно отводиться от
машины. Лента 61 может перемещаться с помощью роликов 62 на раме 63, установленной снаружи фильтра
на стойках 64, и предпочтительно также поддерживаться с противоположного конца самим вращающимся
барабаном, например, с помощью шарнирного штифта 58 на раме 63, установленного в подходящем
подшипнике 65 в крестовине 2 на оси барабана.
В модифицированной конструкции, показанной на фиг. 7 и 8, общая конструкция остается той же, за
исключением средств удержания пульпы на фильтрующих секциях во время фильтрации. В этой конструкции
внешний резервуар полностью отсутствует, стенки предусмотрены на концах барабана 1, образуя емкость в
нижней части барабана, в которую подается пульпа. В показанной форме приводной конец барабана закрыт
пластиной 72, а противоположный конец снабжен кольцевой пластиной 71, простирающейся к центру от
барабана на достаточное расстояние для удержания надлежащей глубины пульпы и имеющей
предпочтительно переливной выступ 41, сбрасывающий пульпу в желоб 74 для удаления излишков пульпы.
Следует отметить, что в этой конструкции опорное кольцо 5 может быть установлено непосредственно на
барабане 1, а удлинительный цилиндр 8 отсутствует.
В процессе работы барабан непрерывно вращается, секции последовательно проходят под пульпой, где
создается вакуум для отвода жидкости в виде фильтрата.
Каждая секция после выхода из пульпы может быть подвергнута промывке, которая может отводиться через
отдельное всасывающее соединение, например, трубу 43, а затем подвергнута сушке под вакуумом. Все эти
операции хорошо известны в связи с обычной работой роторных барабанных фильтров с внешними
фильтрующими секциями. Зона всасывания или вакуума обозначена в точке А на рис. 3. Для многих видов
пульпы желательно спроектировать и расположить всасывающее отверстие 37 таким образом, чтобы вакуум
75 не подавался на каждую фильтрующую секцию до тех пор, пока она не пройдет значительное расстояние
под пульпой, в некоторых случаях — до тех пор, пока не пройдет вертикальную срединную линию. Такое
расположение позволяет более крупным твердым частицам, которые подаются на фильтр непосредственно
над секциями на этом участке их движения, осаждаться непосредственно под действием силы тяжести на
фильтрующем материале, образуя гранулированный слой, на который более мелкие твердые частицы 85
осаждаются во время фильтрации путем подачи вакуума на секции. Очевидно, что в соответствии со
стандартной практикой могут применяться значительные вариации в расположении и количестве
всасывающих соединений в зависимости от того, используется ли промывочная или обрабатывающая
жидкость. требуется ли, или желательно ли более одной такой обработки 95 - Достигнув верхней точки своего
хода, каждая секция подвергается внутреннему давлению, например, с помощью сжатого воздуха,
подаваемого через трубу 45, выгружая твердые частицы с изменяющейся среды в бункер 60 и на
конвейерную ленту 61, которая непрерывно удаляет твердые частицы с фильтра. Приложение давления
будет изгибать фильтрующую среду из вогнутого положения в выпуклое 105, как показано на рис. 4, улучшая
тщательность удаления твердых частиц сжатым воздухом. Если для выгрузки твердых частиц используется
пульсирующее или переменное приложение всасывания или давления, например, с помощью клапана 48,
фильтрующая среда 22 перемещается между выпуклым и вогнутым положениями несколько раз во время
своего движения по бункеру 60, благодаря чему могут быть удалены даже самые липкие твердые частицы и
те, которые глубоко проникают в поры среды. Зона выгрузки обозначена буквой B на рис. 3, и Нейтральная
зона, обозначенная как C 120, приведена ниже. Хотя для удобства здесь использованы термины вакуум и
давление, они, конечно, относительны и предназначены для обозначения условий, когда давление на
внешней стороне фильтрующего материала выше, чем внутри каждой секции, и условий, когда верно
обратное.
Подробно описав и определив природу моего изобретения «130-1» и способ его осуществления, я заявляю,
что если я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284102.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284102&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284102A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 марта 1927 г. № 6523/27, полностью оформлена; 4 октября 1927 г., полностью
оформлена. Принято:; 26 октября 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2
4,1 Вопрос 2. Усовершенствования, касающиеся ветровых стекол для автомобилей.
Мы, Пи Энкв Лэнф, подданный Великобритании, и Артур Эдвард Лайт, подданный Великобритании, оба из
Crown Works, 174, Барфорд-стрит, Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер:
Данное изобретение относится к ветровым стеклам для автомобилей, но в более конкретном случае касается
задних стекол для защиты пассажиров заднего сиденья автомобиля, причем изобретение относится к стеклам
такого типа, которые поддерживаются с каждой стороны парой расположенных друг над другом звеньев,
шарнирно соединенных одним концом с передними сиденьями j5 или другой подходящей частью автомобиля
и шарнирно соединенных противоположными концами с третьим звеном или элементом, прикрепленным к
стеклу, при этом предусмотрены средства для фиксации звеньев в выдвинутом положении для
использования.
До настоящего времени опорные элементы экрана фиксировались в выдвинутом положении с помощью
защелки, которая автоматически переводилась в нерабочее положение при складывании экрана.
При такой конструкции фиксатор может разблокироваться, если экран случайно сдвинется вперед, что
позволит экрану упасть в нерабочее положение. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованной конструкции, позволяющей избежать указанного недостатка.
Изобретение по существу заключается в создании ручного фиксатора или удерживающего устройства для
блокировки опорных звеньев экрана в их выдвинутом положении, причем указанный фиксатор или
удерживающее устройство приспособлено для перемещения в разблокированное или нерабочее положение
пассажиром транспортного средства. Предпочтительно, фиксатор сконструирован таким образом, чтобы
автоматически перемещаться в блокирующее положение с помощью пружины, предназначенной для
перемещения фиксатора, который может поворачиваться на одном из наложенных друг на друга звеньев, над
штифтом или выступом на другом звене, когда указанные звенья выдвинуты, в то время как для возможности
ручного разъединения фиксатора пружина предпочтительно размещена внутри трубчатого корпуса, шарнирно
соединенного с фиксатором на одном из его концов и предназначенного для скольжения по стержню,
соединенному с экраном или с частью, установленной на нем, причем трубка снабжена упором или выступом,
с помощью которого она может перемещаться назад, против действия пружины, для разъединения
фиксатора. пассажир транспортного средства.
Таким образом, при осуществлении изобретения, как описано в пункте 60 в связи с задним экраном для
автомобиля, указанный экран поддерживается с каждой стороны парой расположенных друг над другом
звеньев, соединенных своими передними концами со спинками передних сидений автомобиля в вертикально
разделенных точках, причем указанные звенья, наклоненные друг к другу, шарнирно соединены своими
задними концами с третьим звеном, слегка наклоненным вверх к своему заднему концу 70 и шарнирно
соединенным с экраном.
Нижний из двух указанных наложенных друг на друга звеньев соединен с передним концом третьего звена и
имеет загнутый вверх конец, который, когда звенья выдвинуты, упирается в нижний край верхнего
наложенного звена, причем последнее шарнирно соединено с третьим звеном в точке, расположенной
немного позади переднего конца последнего. Загнутый вверх конец нижнего звена образует упор для
удержания звеньев в выдвинутом положении, и конструкция такова, что звенья могут быть легко сложены или
сдвинуты вместе путем перемещения экрана в направлении вперед, так что последний может быть опущен и
плотно прилегать к спинке передних сидений автомобиля. Для фиксации опорных звеньев экрана в
выдвинутом положении для использования 90, к нижнему из наложенных друг на друга звеньев около его
загнутого назад конца прикреплена защелка, предпочтительно установленная на шарнирном штифте, который
служит для соединения указанного звена со звеном, прикрепленным к экрану 95. Эта защелка имеет
крючкообразный верхний конец, расположенный таким образом, чтобы зацепляться за выступающий вбок
штифт. с помощью верхнего наложенного звена, когда звенья выдвинуты, так что указанные звенья надежно
удерживаются в выдвинутом положении и не складываются или не схлопываются до тех пор, пока фиксатор
не будет разблокирован. Указанный фиксатор автоматически зацепляется за штифт или выступ, когда звенья
4 v, 1 -1 li dd Z yard, 2 284,102 выдвинуты с помощью витой пружины сжатия, и для того, чтобы фиксатор
можно было разблокировать вручную, когда необходимо переместить сетку в нерабочее положение,
указанная пружина размещена внутри трубчатого корпуса, задний конец которого скользит по переднему
концу стержня, шарнирно соединенного с сеткой, 1 или с частью, установленной на противоположном конце,
причем и стержень, и трубка расположены в практически горизонтальном или слегка наклонном положении,
когда сетка выдвинута. Передний конец указанного трубчатого корпуса закрыт и соединен с фиксатором в
точка над точкой опоры, при этом пружина расположена между указанным концом корпуса и концом штока
таким образом, что она обычно выталкивает трубчатый корпус наружу в переднем направлении, перемещая
таким образом крючок фиксатора над штифтом на верхнем звене сразу после полного выдвижения звеньев.
Для обеспечения возможности отсоединения защелки трубчатый корпус, образующий кожух для пружины,
снабжен внешним выступом или упором, расположенным в пределах легкой досягаемости для пассажиров
заднего сиденья автомобиля, так что с помощью этого выступа указанный корпус может быть легко
перемещен назад и скользить по штоку против действия сжатой пружины, при этом защелка поворачивается
вокруг своей оси, освобождаясь от защелки или выступа, что позволяет сложить экран. Поскольку защелка
приводится в действие вручную таким образом, невозможно ее случайное отсоединение, поэтому нет
опасности случайного падения экрана. Как только выступ освобождается, трубчатый корпус выталкивается
наружу пружиной, так что защелка перемещается вперед, и для ограничения ее перемещения на нижнем
конце может быть предусмотрен наклонный рычаг или удлинитель с штифтом, предназначенным для
зацепления с звеном, прикрепленным к экрану.
и образует упор. Этот рычаг также может 50 служить для перемещения фиксатора в правильное положение
для зацепления со штифтом на верхнем звене при выдвинутом экране, при этом верхний конец фиксатора
имеет соответствующий изгиб, так что при раздвигании звеньев 55 он зацепляется со штифтом и касается его,
так что крюк фиксатора автоматически зацепляется за последний пружиной. Могут быть предусмотрены
любые другие подходящие средства 60 для ограничения движения фиксатора или движения корпуса пружины
наружу при отпускании упора, а также любые другие подходящие средства для перемещения фиксатора 65 в
разъединенное положение вручную. Например, вместо компрессионной пружины, размещенной внутри
трубчатого корпуса, к одному из звеньев может быть прикреплена торсионная или другая пружина, чтобы 70
перемещать фиксатор под углом, причем последний может перемещаться назад против действия пружины с
помощью скользящего стержня или троса, непосредственно прикрепленного к фиксатору. Кроме того, вместо
поворотного фиксатора 75 При наличии скользящего плунжера, предназначенного для соединения деталей на
двух расположенных друг над другом звеньях, может использоваться для фиксации последних вместе, при
этом плунжер может перемещаться назад, против действия пружины, в разъединенное положение вручную.
Хотя изобретение особенно применимо к задним стеклам автомобилей, при желании его можно применять и к
стеклам колясок или других транспортных средств указанного типа.
Дата: 8 марта 1927 года.
H N & W S SXERRETT, 24, Temple Row, Бирмингем, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ветровых стекол для автомобилей.
Мы, П. Э. Райс Лейн и г-н Эдвард Лайт, подданные Великобритании, оба из Crown Works, 174, Барфорд-стрит,
Бирмингем, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ветровым стеклам для автомобилей, но более конкретно касается задних
стекол, защищающих пассажиров заднего сиденья автомобиля. Изобретение относится к стеклам, которые
снабжены поддерживающими средствами такого типа, включающими с каждой стороны пару расположенных
друг над другом звеньев, шарнирно соединенных одним концом с кузовом автомобиля или другой опорой и
шарнирно соединенных противоположными концами с третьим звеном или элементом, прикрепленным к
стеклу или его части, причем звенья предназначены для удержания в выдвинутом положении с помощью
защелки или удерживающего устройства. До настоящего времени защелку или удерживающее устройство
284,102 обычно приходилось перемещать в фиксирующее положение, а также в нерабочее или
разъединенное положение вручную, хотя в некоторых случаях оно приводилось в действие движением самого
стекла. Однако последнее устройство имеет тот недостаток, что непреднамеренное складывание стекла
вперед приводит к разъединению защелки и, таким образом, позволяет опорным рычагам стекла упасть.
переместите их в неиспользуемое положение.
Настоящее изобретение по существу состоит в создании фиксатора или удерживающего устройства, которое
автоматически перемещается в заблокированное положение при выдвижении опорных рычагов сетки, но
которое необходимо разъединять вручную. Преимущество данного устройства заключается в том, что, хотя
опорные рычаги могут быть автоматически зафиксированы в выдвинутом положении, они эффективно
защищены от случайного складывания. Фиксатор или удерживающее устройство предпочтительно
приспособлено для автоматического перемещения в заблокированное положение с помощью пружины, а
затем для возврата в нерабочее положение вручную против действия указанной пружины. Фиксатор может
быть шарнирно соединен с нижним из двух расположенных друг над другом звеньев, так что он может
зацепляться с выступом на верхнем звене, при этом указанный фиксатор соединен с втулкой, в которой
размещена пружина и которая скользит по стержню, шарнирно прикрепленному к звену, соединенному с
сеткой. Втулка снабжена упором для большого пальца, так что ее можно перемещать назад вручную против
действия пружины для разъединения фиксатора, когда это необходимо.
На рисунке 1 прилагаемых чертежей показаны звенья, расположенные указанным образом для поддержки
одной стороны экрана (в разрезе), в которой, в соответствии с настоящим изобретением, предусмотрен
фиксатор, удерживающий звенья в выдвинутом положении, причем указанный фиксатор показан в рабочем
положении.
На рисунке 2 представлен вид сверху на звенья и фиксирующее устройство.
На рисунке 3 показан вид сбоку, демонстрирующий смещение фиксатора назад для возможности
складывания звеньев; втулка, в которой находится пружина, приводящая в действие фиксатор, расположена в
сечении.
На рисунке 4 показано, что защелка разъединилась, а звенья частично разъединились.
Обращаясь к чертежам, экран 1 поддерживается с каждой стороны парой расположенных друг над другом
звеньев 2 и 3, соединенных своими передними концами в вертикально разделенных 6 точках D с
металлической крепежной пластиной 4, которая предназначена для крепления к раме кузова автомобиля.
Указанные звенья, наклоненные друг к другу, шарнирно соединены своими задними концами с третьим
звеном 6, слегка наклоненным вверх в сторону 3.
его задний конец и шарнирно соединен с экраном в точке 7. Нижняя из двух указанных наложенных друг на
друга звеньев 2 и 3 соединена шарнирным штифтом 8 с передним концом третьего звена 6 и имеет L 70,
выполненный с загнутым вверх концом 9, расположенным таким образом, что при выдвижении звеньев он
упирается в нижний край верхнего наложенного звена 2, которое шарнирно соединено в точке 10 с третьим
звеном в точке, расположенной позади 75 переднего конца последнего.
Загнутый вверх конец 9 нижнего звена образует упор для удержания звеньев в выдвинутом положении, и
конструкция такова, что звенья можно легко сложить или сдвинуть вместе, подняв задние концы звеньев 6 с
каждой стороны экрана. Звенья 6 несут штифты 11, направленные внутрь; экран опускается вниз, чтобы лечь
на эти штифты 11, прежде чем звенья будут сложены, так что он может плотно прилегать к спинке передних
сидений. Для фиксации опорных звеньев экрана в выдвинутом положении для использования к нижнему звену
3 около его загнутого вверх заднего конца прикреплена защелка 12, установленная на поворотном штифте 8,
который служит для соединения указанного звена со звеном 6 и расположен между последним и звеном 3, как
показано на рисунке.
Эта защелка выполнена с крючкообразным верхним концом, который предназначен для зацепления с
выступающим вбок штифтом 13, установленным на верхнем звене 2, когда звенья 106 выдвинуты, как
показано на рис. 1, так что указанные звенья надежно удерживаются в выдвинутом положении и не
складываются или не схлопываются до тех пор, пока защелка 12 не будет разъединена 105. Указанная
защелка 12 автоматически зацепляется со штифтом или выступом 13 при выдвижении звеньев с помощью
витой пружины сжатия 14, которая размещена внутри трубчатого корпуса 110 15, задний конец которого
скользит по переднему концу стержня 16, шарнирно соединенного в точке 17 со звеном 6 на его
противоположном конце, причем и стержень, и трубка расположены в существенно более горизонтальном или
слегка наклонном положении 14,5, когда экран 1 выдвинут. Передний конец указанного корпуса 15 закрыт и
соединена с защелкой в точке 18 над ее шарниром, при этом пружина 14 расположена между указанным
закрытым концом корпуса и концом штока 16 таким образом, что она обычно выталкивает трубчатый корпус
15 наружу в переднем направлении, перемещая таким образом крюкообразный конец защелки 12 над штоком
13 на верхнем звене сразу после полного выдвижения звеньев. Для возможности отсоединения защелки
вручную, когда необходимо опустить экран в его нерабочее положение, трубчатый корпус 15, который
образует корпус для пружины, снабжен внешним выступом или упором 19, расположенным в пределах легкой
досягаемости для пассажиров заднего сиденья автомобиля, так что с помощью этого выступа корпус можно
легко переместить назад и заставить скользить по штоку 16 против действия пружины 14, которая таким
образом При нажатии кнопки 14 Q защелка 12 поворачивается вокруг своей оси 8, освобождаясь от штифта
или выступа 13, что позволяет сложить звенья и откинуть экран. Поскольку защелка 12 управляется вручную
таким образом, ее невозможно случайно разъединить, поэтому нет опасности случайного падения экрана. Как
только кнопка 19 освобождается, трубчатый корпус 15 выталкивается наружу пружиной, так что защелка 12
перемещается вперед. Для ограничения ее перемещения в свободном от выступа положении, на ее нижнем
конце имеется удлинитель 20 с выступом 21, расположенным таким образом, чтобы зацепляться за край
звена 6 и образовывать упор, как показано на рисунке 4. Этот выступ 21 может, взаимодействуя со звеном 61,
также служить для перемещения защелки 12 в правильное положение для зацепления со штифтом 13 при
выдвижении звеньев. Верхняя часть защелки имеет соответствующий изгиб, так что при раскрытии звеньев
она зацепляется и соприкасается со штифтом 13, благодаря чему крючок защелки автоматически
зацепляется со штифтом под действием пружины 14.
Для ограничения движения защелки или движения корпуса пружины наружу при отпускании рычага могут быть
предусмотрены любые другие подходящие средства, а также любые другие подходящие средства для
перемещения защелки в разблокированное положение вручную. Например, вместо пружины сжатия,
размещенной внутри трубчатого корпуса, к одному из звеньев может быть прикреплена торсионная или
другая пружина, позволяющая перемещать защелку под углом, причем последняя может перемещаться назад
против действия пружины с помощью скользящего стержня или троса, непосредственно прикрепленного к
защелке. Кроме того, вместо шарнирной защелки может быть использован скользящий плунжер,
предназначенный для зацепления деталей на двух расположенных друг над другом звеньях, чтобы
зафиксировать их вместе, причем плунжер может перемещаться назад, предпочтительно против действия
пружины, в разблокированное положение вручную. Два расположенных друг над другом звена, очевидно,
могут быть шарнирно прикреплены к кузову автомобиля или к спинке передних сидений любым подходящим
способом.
Хотя данное изобретение особенно применимо к задним стеклам автомобилей, при желании его можно
применять и к стеклам колясок или других транспортных средств указанного типа. 70 Теперь, подробно описав
и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284103.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284103&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284103A
[]
Патентная спецификация 24.0
Дата подачи заявки: 9 марта 1927 г., № 6591/27, Полная окончательная версия: Doe, 9, 1927 г. Монета
принята: 26 января 1928 г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для правки лезвий бритвы.
Я, Джо Х. Ни В. Л.Л. Ам Рото, и Т.С., подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ратерстон,
Корнуолл Роуд, Чиам, графство Суррей, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Данное изобретение относится к устройству для заточки лезвий бритвы, в частности, так называемого
безопасного типа, в котором предусмотрены отверстия или проемы, позволяющие отсоединять лезвия от
держателя, причем главной целью является создание простого, эффективного и недорогого устройства.
такого характера, который позволит быстро прикреплять или отсоединять лезвия.
Согласно данному изобретению, усовершенствованное устройство включает в себя держатель лезвия,
имеющий, помимо прочего, упругие или податливые элементы, предназначенные для взаимодействия с
лезвием с целью его съемного удержания относительно держателя. Держатель лезвия может включать,
например, полый или трубчатый металлический элемент, разделенный продольно в одной его части и
имеющий в этой части направленные наружу противоположные продольные фланцы или подобные им
упругие или податливые элементы, предназначенные для взаимодействия с лезвием с целью удержания его
съемного положения для заточки относительно держателя, при этом конструкция такова, что край
затачиваемого лезвия будет выступать наружу за указанные фланцы на заданную величину, в то время как
противоположный край лезвия будет размещаться внутри держателя. Один из указанных фланцев может
быть снабжен расположенными на некотором расстоянии друг от друга выемками или подобными элементами
для зацепления с соответственно расположенными на некотором расстоянии отверстиями или проемами в
лезвии для удержания лезвия съемным образом в нужном положении, а другой из указанных фланцев
предпочтительно снабжен соответственно расположенными на некотором расстоянии друг от друга выемками
или иным образом. сформирован для обеспечения зазора для указанных выступов при их взаимодействии с
отверстиями или проемами в лезвии.
- Держатель лезвия может быть закреплен на рукоятке любой подходящей формы. Указанная рукоятка,
например, может быть полой или трубчатой и может на одном конце 50 охватываться полой частью
держателя лезвия, или, если необходимо, рукоятка может на этом конце охватывать полую часть держателя
лезвия, в последнем случае рукоятка будет 55 иметь прорезь, позволяющую фланцам держателя выступать
вбок за пределы рукоятки.
Для облегчения установки или снятия затачиваемого лезвия могут быть предусмотрены средства,
предназначенные для временного разведения указанных упругих фланцев. Эти средства могут включать в
себя, например, накладку для пальца или удлинитель, предназначенный для ручного управления,
расположенный на внутреннем конце одного из указанных фланцев, позволяющий слегка отодвинуть этот
фланец от другого фланца одной рукой и установить или снять лезвие другой рукой. В качестве
альтернативы, продольная полоса из пружинного металла или подобного материала может быть закреплена
одним ее концом к подвижному фланцу, а другим концом к рукоятке, причем указанная полоса может вручную
перемещаться вбок, позволяя устанавливать или снимать лезвие. Однако для временного разведения
указанных фланцев во время установки или снятия лезвия могут использоваться клин или другие подходящие
средства. Таким образом, с помощью устройства, подобного описанному выше, например, можно затачивать
двустороннюю безопасную бритву с обеих сторон одного из ее краев, после чего лезвие может быть снят,
перевернут и снова прикреплен к держателю, так что другой край лезвия может быть аналогичным образом
заточен. Mrh 97. Дата: tdaof Mrh 197. J S WITHERS & SPOOTNER, дипломированные патентные агенты, Staple
House, 51 & -52, Chancery Lane-, Лондон, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для заточки лезвий бритвы.
Я, Дж. Уильям Руэртсон, британский гражданин, графство Суррей, проживающий по адресу: Рутерстон,
Корнуолл Роуд, настоящим заявляю о характере данного соглашения и о том, каким образом оно должно быть
исполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для правки лезвий бритвы, в частности, так называемого
безопасного типа, в котором предусмотрены отверстия или проемы, позволяющие отсоединять лезвия от
держателя, причем указанное устройство представляет собой устройство, содержащее относительно
подвижные противоположные элементы, предназначенные для взаимодействия с лезвием с целью его
упругого или податливого удержания в отсоединяемом положении для правки.
Главная цель изобретения — создание простой, эффективной и недорогой конструктивной формы устройства
вышеуказанного типа, которая позволит быстро прикреплять или отсоединять лопасти, а также различные
части устройства.
Согласно данному изобретению, предлагается усовершенствованное устройство вышеупомянутого типа, в
котором противоположные элементы, взаимодействующие с лезвием, независимы друг от друга и
приспособлены для съемного соединения съемными упругими или податливыми элементами. Один из
указанных элементов может быть снабжен средствами, предназначенными для поддержки другого элемента,
и устройство может быть снабжено рукояткой, к которой прикреплен один из указанных элементов, в то время
как один из указанных элементов может быть снабжен выступом или удлинителем, позволяющим временно
разъединять указанные элементы, когда необходимо прикрепить или отсоединить лезвие.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, на примере, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид устройства, воплощающего изобретение.
Рисунок 2 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 1, но показывающее относительно
отделённые части устройства, а рисунок 3 — вертикальное поперечное сечение устройства в увеличенном
масштабе.
Обращаясь к чертежу, устройство в показанном примере включает держатель лезвия, состоящий из двух
независимых элементов a, имеющих продольные фланцы b и предназначенных для соединения друг с
другом, например, посредством пружинного зажима c или эквивалентного средства, охватывающего верхние
продольные изогнутые участки d указанных элементов a, чтобы обеспечить съемное удержание лезвия
бритвы e в положении для заточки между указанными фланцами b упругим или податливым образом, при
этом конструкция такова, что край затачиваемого лезвия выступает наружу за указанные фланцы на заданную
величину, в то время как противоположный край лезвия предпочтительно размещается внутри верхних
продольных изогнутых участков d элементов a 70. Как показано, один из изогнутых участков d снабжен
внутренними продольно расположенными выступами или подобными элементами J, предназначенными для
опоры соответствующей изогнутой части d другого элемента a. Для предотвращения непреднамеренного
продольного смещения пружинного зажима c, два Выступы g предусмотрены на одном из указанных участков
d.
Одна из указанных фланцев b снабжена выступами или подобными элементами на ht, расположенными на
некотором расстоянии друг от друга, для зацепления с соответствующими отверстиями или проемами i' в
лезвии e с целью фиксации указанного лезвия в положении для заточки, а другой фланец b предпочтительно
снабжен выступами j, расположенными на некотором расстоянии друг от друга, или иным образом
сформированными для обеспечения зазора для указанных выступов или подобных элементов на h при их
зацеплении с отверстиями или проемами в лезвии 90. Держатель лезвия имеет связанную с ним рукоятку k,
которая может иметь любую подходящую форму. Указанная рукоятка, например, в показанном примере,
является полой и имеет многоугольную форму в поперечном сечении 9, хотя она может быть сплошной и
иметь любую другую подходящую форму в поперечном сечении.
В данной конструкции конец рукоятки, прилегающий к держателю лезвия, предназначен для крепления путем
пайки или иным способом к части d одного из элементов a.
Для облегчения установки или снятия лезвия предусмотрено средство для временного разведения фланцев.
Указанное средство может включать, например, выступ или удлинитель 7, предназначенный для ручного
управления, расположенный на внутреннем конце одного из указанных фланцев, предпочтительно съемного
фланца, позволяющий одной рукой слегка отодвинуть этот фланец под углом от другого фланца и обеспечить
установку или снятие лезвия другой рукой.
С помощью устройства, подобного описанному выше (пункт 1151), можно заточить двустороннюю лезвие
безопасной бритвы с обеих сторон, после чего лезвие можно снять, перевернуть и снова прикрепить к
держателю, чтобы аналогичным образом заточить и другую сторону лезвия.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284104.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284104&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284104A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Соседние файлы в папке патенты