Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5807
.pdf
конструкции опоры 9. Горелка 1 снабжена вращающимся валом 2, который несет головку 3, длинный рычаг 4 и
короткий рычаг 5. К клапану 6 присоединен рычаг 7 с крюком 8.
В 1-м блоке Qrner имеется штифт 9 100, несущий пружину 10 с петлей, которая удерживается крючком 8,
причем пружина обладает достаточной силой для закрытия клапана. Рычаг 4 снабжен выемкой 11, которая
может взаимодействовать таким образом с рычагом 7, что против действия пружины 10 клапан 6
удерживается в открытом положении. При движении рычага 4 вниз рычаг 7 освобождается, и, таким образом,
пружина 10 может закрыть клапан, по крайней мере, до такой степени, что предотвращается перекипание.
Опора 12, которая вместе со своими цапфами 13 может вращаться внутри двух подшипников 14, которые
могут быть размещены над ребрами жаровни 15, снабжена выступающими вверх выемками 16, выступающей
вниз выемкой 17, ножкой 18 и плоской планкой 19 или стержнем с делениями, по которому может скользить
груз 20.
-15 Устройство завершается наличием емкости 21, имеющей известную форму, состоящей из практически
равных секций, параллельных дну, которая расположена под косым углом к оси емкости.
Устройство следует использовать следующим образом:
Частично заполненный контейнер 21, как показано на рисунке 1, помещается на опору 12, опираясь на выемки
16, и груз 20 регулируется таким образом, чтобы опора оставалась в горизонтальном положении, хотя ее
наклон может быть очень легко вызван. Затем пружина соединяется с крюком 8, клапан 6 открывается, и
поворотом головки 3 рычаг 4 устанавливается в положение для удержания рычага. После зажигания горелки
дальнейшее управление не требуется, так как из-за подъема пены опора наклоняется, при этом выемка 17
давит на короткий рычаг 5, что приводит к смещению более длинного рычага 4 вниз, так что рычаг клапана 7
освобождается.
410 В другом варианте осуществления изобретения опора может быть выполнена, как показано на рисунке 3.
Здесь отсутствуют выемки 16 и регулировочное устройство 19-20, и вместо них используется только полоса
23 с делениями. С другой стороны опора снабжена выемкой 24, которая после опускания предотвращает
наклон опоры. В этом варианте исполнения регулировка осуществляется путем перемещения самого
резервуара. Если обычно, например, кипятят галлон молока, можно запомнить соответствующую градуировку
на 23, на которой следует расположить правую сторону (согласно рис. 1) резервуара для достижения
желаемой чувствительности к наклону. Кроме того, этот вариант исполнения проще, он имеет преимущество в
том, что опора может оставаться на горелке, когда последняя используется для других целей, при которых
выемка 24 опускается вниз (так что она опирается на левое ребро 22).
1
Для электрического нагревательного прибора F-gnr используется соответствующий выключатель, управление
которым осуществляется путем наклона опоры; такие меры находятся в пределах возможностей любого
специалиста и не представляют собой изобретательскую идею.
При желании деревянные ручки 25 и 26 70 могут быть прикреплены к грузу 20 и опоре соответственно.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283385.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283385&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283385A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 апреля 1927 г. № 10772/127, завершено: 20 мая 1927 г.
Завершено: 12 января 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к электрическим светильникам или связанные с ними.
Мы, компания Tinim CABLL Acci E ssoii Es ColrPANY, Lx IMITED, британская компания, расположенная по
адресу Britannia Works, Tivida le, Tiptonl, Staffordshire, и Фредерик Гарольд С. Ривз, гражданин
Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер:
Настоящее изобретение относится к электрическим светильникам, в частности к подвесным светильникам,
используемым для уличного освещения и аналогичных целей, и его целью является обеспечение
определенных средств для закрепления, регулировки или проверки электрических проводов, связанных с
патроном лампы в головке светильника, благодаря чему такая операция может быть быстро выполнена без
необходимости полного снятия каких-либо основных компонентов головки светильника, которые могут
опираться на дорогу, что влечет за собой риск поломки при работе с проводами.
В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем электрический светильник, включающий в себя в
сочетании двухсоставную головку, средства для подвешивания верхней части головки к стойке или
креплению, предназначенному для установки лампы, средства для соединения нижней части головки с
верхней частью или подвешивания нижней части к верхней части по желанию, а также патрон для лампы,
связанный с головкой таким образом, что когда нижняя часть находится в подвешенном состоянии, доступ к
патрону через боковой зазор между частями может быть легко обеспечен для прокладки проводов, осмотра и
подобных целей.
Патрон лампы, как правило, установлен внутри головки таким образом, что когда его нижняя часть подвешена
к верхней части, весь патрон или его часть фактически располагается в зазоре, образующемся между двумя
частями головки.
4,5 В удобном варианте осуществления настоящего изобретения, применительно к электрическому
светильнику, в котором головка с установленной в ней электрической лампой закрыта в нижней части
большим стеклянным колпаком, указанная головка включает верхнюю часть или крышку, частично трубчатую
центральную часть и нижний фланцевый элемент, постоянно соединенный с трубчатой частью и
предназначенный для поддержки стеклянной колбы с помощью шарнирной рамы, имеющей крепежные
элементы. Верхняя часть или крышка несет два вертикальных вращающихся стержня с внешними винтами
для их управления, причем указанные стержни предназначены для скольжения внутри перфорированных
отверстий в трубчатой центральной части и заканчиваются выступами, благодаря чему указанная
центральная часть вместе с ее нижним фланцевым элементом может быть подвешена к верхней части или
крышке. Для соединения этих двух частей используется резьбовое соединение. Части стержней входят в
зацепление с резьбовыми отверстиями в выступах на центральной части. Кроме того, первоначальное
запирающее зацепление может быть осуществлено с помощью пружинных выступов на верхней части или
крышке, предназначенных для автоматического захвата вышеупомянутых выступов на трубчатой
центральной части. Патрон лампы установлен на поперечном мостике, который в одном случае скользит по
неподвижному вертикальному стержню, установленному на верхней части или крышке, а во втором случае
регулируется с помощью вертикального винтового стержня, входящего в зацепление с резьбовым отверстием
в указанном мостике, расположенном на простом вращающемся подшипнике скольжения на верхней части
или крышке, и внешней рукояткой, способной к регулировке мостика относительно верхней части или крышки.
Мостик 85 центрально удерживает патрон лампы, и его конструкция такова, что когда нижняя часть вывода,
составляющая...
Трубчатая центральная часть и нижний фланцевый элемент подвешены к верхней крышке о-О, причем
последняя часть является натуральной.
Полностью подвешенный к седану или другому креплению, патрон лампы расположен практически по центру
в зазоре между трубчатой центральной частью 95 и верхней частью или крышкой, и, таким образом, легко
доступен для подсоединения электрических проводов, которые первоначально проходят через центральное
отверстие в верхней части или крышке 100. Таким образом, видно, что крепление лампы может быть
установлено на стандартном основании любым хорошо известным способом, и когда необходимо
подсоединить провода к патрону лампы, достаточно лишь «опустить нижнюю часть головки 105», так чтобы
она была подвешена к верхней части, когда доступ к патрону лампы становится легкодоступным.
В модификации конструкции головки, состоящей из двух частей, имеется колпачок и коническая часть,
которая заканчивается перевернутой вогнутой формой или перевернутой чашеобразной конструкцией,
предназначенной для рассеивания света вниз известным способом. Колпачок соединен с конической частью
двумя вертикальными стержнями, проходящими через плоские отверстия в колпачке и имеющими внешние
манипуляторные элементы. Оба стержня имеют наконечники, предотвращающие их полное отделение от
конической части, а также резьбовые части, предназначенные для соединения с резьбовыми углублениями,
через которые стержни проходят в конической части.
Держатель ламели может быть изготовлен из фарфора или другого подходящего материала и
устанавливается в углублении в верхней части конической части фитинга.
Для подключения проводов к патрону коническая и вогнутая части головки лампы подвешиваются к верхней
крышке, благодаря чему патрон лампы, который может быть изготовлен из фарфора или подобного
материала, становится легкодоступным, его можно извлечь из углубления в конической части, и операция
подключения проводов выполняется без проблем.
Дата: 21 апреля 1927 года.
«Льюис У. Гоу Стар», дипломированный патентный поверенный, представитель заявителей,
Корпорейшн-стрит, 5, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к светильникам Electrio.
Мы, компания THE CABLE Acc Esso Ri Es ComPA 1 Y, Limi TED, британская компания, расположенная по
адресу Britannia Works, Tividale, Tipton, Staffordshire, и Фредерик Гарольд Ривз, подданный Великобритании,
проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим светильникам, в частности, к подвесным светильникам
для уличного, заводского и общего освещения, типа, в котором головка, состоящая из верхней и нижней
частей, имеет конструкцию, при которой ее нижняя часть подвешена к верхней части с помощью
вертикальных стержней, вращательно установленных в верхней части, и приспособлена для управления
внешними пальцами, причем каждый из этих стержней имеет резьбовой выступ по всей своей длине и
концевое расширение в нижней части, и приспособлен для взаимодействия с резьбовыми отверстиями в
указанной нижней части таким образом, что части могут быть закреплены винтовым зацеплением выступов
стержней или подвешены (нижняя часть к верхней) посредством стержней и их концевых расширений.
Целью настоящего изобретения является обеспечение определенных средств для закрепления, регулировки
или проверки электрических проводов, связанных с держателем лампы в фитинге.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем электрический светильник указанного выше типа, в
котором патрон для лампы накаливания встроен таким образом, что когда нижняя часть находится в
подвешенном состоянии, доступ к этому патрону через боковой зазор между частями может быть легко
обеспечен для прокладки проводов, осмотра и подобных целей. Для того чтобы данное изобретение было
ясно понято и легко воплощено в жизнь, можно обратиться к прилагаемому пояснительному листу чертежей,
на котором: 80 Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез светильника, изготовленного в соответствии
с настоящим изобретением.
На рисунках 2 и 3 представлены, соответственно, план и перевернутый план приспособления 85,
изображенного на рисунке 1.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез модифицированного светильника.
На рисунке 5 представлен вид сбоку светильника, показанного на рисунках 1, 2 и 3; нижняя часть головки
светильника на этом рисунке подвешена для обеспечения возможности подключения проводки к патрону
лампы.
Рисунок 6 представляет собой соответствующий вид сбоку светильника, изображенного на рисунке 4 (см. рис.
95).
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения, примененном к электрическому светильнику, в
котором головка с установленной в ней лампой накаливания закрыта в нижней части большим стеклянным
колпаком (рисунки 1, 2, 3 и 5), указанная головка включает в себя верхнюю часть или крышку a, центральную
часть b, имеющую в основном трубчатую форму, и нижний фланцевый элемент c 105, постоянно соединенный
с трубчатой частью b и приспособленный для поддержки стекла b tlb J (рисунок 5) с помощью шарнирной
рамы d', имеющей фланцевые элементы d. В модификации изобретения (см., в частности, рисунки 4 и 6)
двухсоставная головка включает крышку g и коническую часть h, причем последняя часть заканчивается
перевернутой вогнутой формой или перевернутой вогнутой конструкцией h', приспособленной для
рассеивания света вниз в большом объеме. известным образом.
Крышка соединена с конической частью вертикальными стержнями g I, проходящими через гладкие отверстия
в крышке g, имеющими внешние манипуляторные части y 2. Стержни 70 g' имеют концевые выступы p 3,
предназначенные для предотвращения их полного отсоединения от конической части ht, а также резьбовые
выступы g 4, предназначенные для соединения с резьбовыми отверстиями в частях h 2 конической части 75,
через которые проходят стержни.
Патрон лампы i может быть изготовлен из фарфора или другого подходящего материала и устанавливается в
углублении (как показано на рисунке) в верхней части конической части h крепления 80. Для подключения
проводов к патрону коническая часть h и вогнутая часть h' головки фильтра подвешиваются к верхней крышке
g (см., в частности, рисунок 6), благодаря чему патрон лампы i становится легкодоступным 85, его можно
извлечь из углубления в конической части и легко выполнить подключение проводов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283386.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283386&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283386A
[]
Я, Ссидзо Синмидзу, из дома 13, Акебоно-
Я, подданный императора Японии, проживающий в городе Тё, Хонго Ку, Токио, Япония, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение в основном предназначено для использования в качестве приспособления к валу
двигателя и для измерения мощности, выдаваемой двигателем.
Изобретение относится к усовершенствованию торсионных измерителей для валов двигателей,
предназначенных для измерения величины кручения вала посредством увеличения или изменения
электрического сопротивления; и оно состоит в комбинации, в которой внутренняя оболочка с расположением
электрических проводников надлежащим образом закреплена в одной точке вала, и внешняя оболочка,
которая перемещается относительно внутренней оболочки под действием кручения вала и которая
закреплена в другой точке по своей длине и которая снабжена соответствующими электропроводящими
перемычками на своей внутренней поверхности, так что указанные перемычки перекрывают электрические
проводники на внутренней оболочке. Электрическое сопротивление перемычек изменяется в соответствии с
кручением вала, благодаря чему величина кручения вала измеряется надлежащим образом.
Целью настоящего изобретения является создание измерителя крутящего момента, который простым
способом измеряет крутящий момент вала двигателя в удобном и удаленном от вала месте или местах.
410 На прилагаемых чертежах: на фиг. 1 показан поперечный разрез торсионного измерителя, выполненного
в соответствии с изобретением; на фиг. 2 показан перспективный вид способа размещения электрических
проводников на внутренней оболочке и расположения электропроводящих мостиковых элементов,
расположенных на внутренней поверхности внешней оболочки, которые соединяют один электрический
проводник с другим таким образом, что все проводники соединены последовательно при установке на вал; на
фиг. 3 показан перспективный вид указанного элемента в увеличенном масштабе; и на фиг. 4 показан
аналогичный вид фиг. 2, демонстрирующий модификацию расположения проводников в обратном соединении
друг с другом.
Аналогичные обозначения относятся к аналогичным деталям на различных рисунках чертежей. На чертежах S
обозначает вал двигателя; Q — внутреннюю оболочку; P — наружную оболочку; Вдоль вала двигателя S,
крутящий момент которого необходимо измерить, выбраны две точки S и S2 (см. рис. 1), и в точке S1
закреплена внутренняя оболочка Q, имеющая подходящий внешний диаметр 70, на внешней поверхности
которой закреплены U-образные проводники E. Несколько рядов проводников расположены в несколько
рядов по окружности вала, как показано на рис. 2. Контактные кольца c и c0 соответствующим образом
закреплены на валу и электрически изолированы от него. Два вывода T и T проводников E соответственно
электрически соединены с указанными кольцами c и c2. В другой точке S на валу закреплена внешняя
оболочка P, а на внутренней поверхности противоположного конца закреплены проводящие перемычки DJ,
так что последняя перемычка соприкасается с указанными проводниками на внутренней оболочке с
соответствующим давлением 85, как показано на рис. 2.
Затем для проводящих элементов мостика D в каждом ряду соответствующим образом размещается
электрический изолятор 1H.
Если электрический ток подается на 90 проводников E через электрический проводник L, щетку B1 и
контактное кольцо C, то ток вернется к источнику электричества, проходя через каждый из проводящих
мостиковых элементов D, проводники 95 E, контактное кольцо O2, щетку B2 и проводник L. Когда между двумя
точками s и s1 возникает крутящий момент на валу, все проводящие мостиковые элементы D соединятся.
Формально скольжение по U-образным проводникам 100 E, соответствующее величине кручения и длине
проводников, увеличивается в разы по сравнению с общим числом проводников, и, следовательно, их
электрическое сопротивление изменяется 105 соответственно. Общая сумма ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ
Дата подачи заявки: 23 апреля 1927 г., № 10,945/27.
Заявка принята, 12 января 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Измеритель крутящего момента.
2
253 386 электрических сопротивлений пропорционально количеству проводящих элементов мостика D.
Изменение сопротивления, вызванное проскальзыванием в элементах мостика из-за кручения вала, также
пропорционально количеству элементов мостика. Если измерить электрическое сопротивление между двумя
щетками B и B, когда вал не кручен, величину кручения можно легко определить, измерив с помощью
прибора изменение электрического сопротивления при кручении вала. Когда электрическое сопротивление на
пути электрического тока (за исключением проводника, изготовленного из материала, не зависящего от
температуры) изменяется при изменении температуры, необходима его корректировка. Если корректировка
необходима, ее можно предварительно определить и учесть, и тогда величина кручения вала будет легко
известна. В индикаторе, вместо Q, указывающего на изменение электрического сопротивления, можно
считать прямое показание, соответствующее кручению вала, и, следовательно, легко получить из него
мощность.
При использовании двойного моста Кельвина или моста Уитстона изменение электрического сопротивления
может быть легко непосредственно определено в любом удаленном месте. Обращаясь к рисунку 4, каждый
вывод T, T, T и T соответственно соединен с контактными кольцами c, c, c и c 4 в обратном порядке
проводников E друг с другом, а затем с проводниками LL, L и L через щетки B, B, B и B, которые
соответственно электрически соединены с указанными контактными кольцами.
Если одно из электрических сопротивлений между щетками B и B или между B и B увеличивается при
движении внешней оболочки, то другое уменьшается.
Величину кручения вала S можно определить по многократному изменению разницы сопротивлений рядов.
Если при увеличении сопротивления в одном ряду уменьшается сопротивление в другом, то измерение
разницы сопротивлений можно легко произвести обычным способом, например, вставив ряды в каждое из
двух плеч моста Уитстона.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283387.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283387&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283387A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 апреля 1927 г. № 11360/27283,q. Полная фиксация: 3 августа 1927 г.
Завершено: 12 января 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования амортизаторов для автотранспортных средств или относящиеся к ним.
Я, Гро РДЖЕ ФРЕ Днму РК СК Ури Р.Е., подданный Великобритании, проживающий в Кози-Нук,
Черчфилд-Пат,
Жители города Чешант, графство Хартфордшир, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет
следующий характер:
Данное изобретение относится к амортизаторам для дорожных транспортных средств и преследует цель
усовершенствования этих амортизаторов.
Изобретение в основном состоит из амортизатора, который создает сопротивление трению при подъеме, но
не при опускании колеса относительно шасси. Таким образом, пружины транспортного средства, оснащенного
амортизаторами в соответствии с изобретением, могут действовать совершенно свободно, удерживая колеса
на дороге, но колеса останавливаются, когда пытаются соскочить с дороги.
В соответствии с предпочтительным вариантом изобретения амортизатор включает барабан и два рычага,
каждый из которых приспособлен для вращения относительно указанного барабана вокруг его оси: один
посредством фрикционной муфты в обоих направлениях, а другой посредством устройства свободного хода
только в одном направлении, но совершенно свободно. Таким образом, видно, что относительное вращение
рычагов вокруг оси барабана совершенно свободно в одном направлении, но замедляется фрикционной
муфтой в другом направлении.
Концы указанных рычагов, удаленные от барабана, соединены соответственно с шасси и осью таким образом,
что при перемещении оси вверх относительно шасси рычаги вращаются относительно друг друга в
направлении силы трения, а при перемещении оси вниз относительно шасси рычаги вращаются относительно
друг друга в свободном направлении.
В соответствии с предпочтительной конструкцией, первый рычаг выполнен из двух параллельных пластин —
по одной с каждой стороны барабана, и пружинно-смещенных по отношению к нему, при этом фрикционный
материал расположен между указанными пластинами и соответствующими боковыми поверхностями
барабана. Устройство свободного хода между барабаном и вторым рычагом выполнено в виде ленты,
охватывающей барабан по окружности и свободно облегающей его, так что она обычно может скользить
вокруг барабана. Второй рычаг шарнирно закреплен с помощью шарнира, параллельного оси барабана, к
указанной ленте, при этом его внутренний конец выступает на небольшое расстояние за точку крепления.
Указанный внутренний конец имеет такую форму, что он «врезается» в поверхность барабана и натягивает
ленту на барабан, когда рычаг совершает небольшое движение вокруг указанного шарнира в одном
направлении, но остается совершенно свободным от барабана, когда он совершает небольшое движение
вокруг шарнира в другом направлении.
Небольшое движение вокруг оси вращения является начальным движением, когда рычаг начинает двигаться
в любом направлении; таким образом, видно, что рычаг зафиксирован относительно барабана для вращения
в одном направлении, но не для вращения в другом направлении.
Дата: 28 апреля 1927 года.
А. А. Торнтон, дипломированный патентный поверенный, 8, Quality Court, Chancery Lane, Лондон, W C 2,
представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования амортизаторов для автотранспортных средств или относящиеся к ним.
Я, Г. Э. Р. ДЖ., ФРЕДЕРИК СКВАЙР, британский подданный (7,5 лет), проживающий в Кози-Нук,
Черчфилд-Пат.
Чешант, в графстве Хартфордшир, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет в частности описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к амортизаторам для дорожных транспортных средств и, в частности, к
амортизаторам, включающим в себя, по сути, устройство свободного хода и фрикционную муфту,
соединенные последовательно между колесом и шасси таким образом, чтобы создавать сопротивление
трению, препятствующее вертикальному перемещению колеса в одном направлении, но не в другом.
Целью изобретения является создание усовершенствованного амортизатора типа J,5, и изобретение в общих
чертах состоит в конструкции, согласно которой один из элементов указанного устройства свободного хода
имеет форму вращающейся ступицы, а другой элемент — форму рычага, причем указанная ступица и
указанный рычаг соединены между собой посредством ремня, окружающего указанную ступицу, и шарнирно
соединены с указанным рычагом, при этом один конец указанного рычага выступает внутрь за точку его
поворота относительно ремня, так что он приспособлен для зацепления со ступицей, и имеет кулачковую
поверхность, предназначенную для взаимодействия с периферией указанной ступицы таким образом, что при
вращении указанного рычага в одном направлении относительно ступицы ремень натягивается на указанной
ступице, а при вращении указанного рычага в другом направлении вал ослабляется на указанной ступице.
Для более ясного понимания изобретения далее будет описан амортизатор, соответствующий данному
изобретению, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 — боковой вид указанного амортизатора, Рисунок 2 — план одного из двух относительно
подвижных элементов указанного амортизатора, Рисунок 3 — боковой вид другого относительно подвижного
элемента, часть которого удалена, Рисунок 4 — поперечный разрез того же элемента.
Обращаясь сначала к рисунку 1, указанный амортизатор включает в себя барабан 1 и два рычага 2 и 3, оба из
которых предназначены для вращения относительно барабана вокруг его оси, причём первый — посредством
фрикционной муфты в обоих направлениях, а второй — посредством устройства свободного хода — только в
одном направлении, но совершенно свободно. Таким образом, будет видно, что относительное вращение
рычагов вокруг оси барабана совершенно свободно в одном направлении, но замедляется фрикционной
муфтой в другом направлении. Края указанных рычагов 2 и 3, расположенные на некотором расстоянии от
барабана, предназначены для соединения соответственно с шасси и осью, а устройство свободного хода
устроено таким образом, что когда край рычага 2 поднимается, барабан 1 вынужден вращаться вместе с
рычагом. Таким образом, когда ось перемещается вверх относительно шасси, рычаги 70 вращаются
относительно в направлении трения, а когда ось перемещается вниз относительно шасси, рычаги вращаются
относительно в свободном направлении. Обращаясь к рисунку 2, рычаг 2 выполнен Две параллельные
пластины 2а, закрепленные на болте 4, проходящем аксиально через барабан, состоят из двух пластин. Эти
пластины расположены по обе стороны барабана и подпружинены по направлению к нему с помощью
пружины 5, как это четко показано на чертежах. Между указанными пластинами 2а и соответствующими
боковыми поверхностями барабана расположены диски 1a, внешние поверхности которых покрыты
фрикционным материалом 85 и которые закреплены на барабане с помощью штифтов 1b. Пружина 5
регулируется по степени сжатия с помощью гайки 5а, благодаря чему степень трения между рычагом 2 и
барабаном может изменяться.
Обращаясь к рисункам 3 и 4, на которых показан рычаг 3, установленный на барабане 1 (ближний диск 1a
удален для наглядности на рисунке 3), устройство свободного хода 95 между указанным барабаном и рычагом
3 включает в себя ремень 6, окружающий барабан по окружности (между дисками 1a), и имеющий рычаг 3,
шарнирно закрепленный на нем в точке 1a. Этот ремень имеет внутреннюю форму, так что он свободно
облегает барабан, и имеет внешнюю форму с выступом 6b, через который просверлено отверстие для
шарнира 1a, и с выступом 10b, в котором просверлено более или менее тангенциальное отверстие 2d. Выступ
6b разделен фрезеровкой в плоскости ремня, и внутренний конец рычага 3 опирается на этот раздел.
Пунктирная линия, обозначенная X, определяет протяженность этого раздела. Указанный рычаг 3 имеет
плечо 3a, к которому прижимается возвратно-поступательный плунжер 7, находящийся внутри отверстия 2d.
пружина 8 так, чтобы указанный рычаг был смещен таким образом, чтобы стремиться вращаться вокруг оси 6a
в направлении подъема 115 его удаленного конца относительно указанной оси.
Внутренний конец указанного рычага 3 имеет такую форму, что он врезается в поверхность барабана и
натягивает ремень на барабане 120 Q, когда указанный рычаг совершает небольшое движение вокруг
указанной оси в этом направлении, но не задевает барабан, когда он совершает небольшое движение вокруг
указанной оси в другом направлении. Таким образом, видно, что при движении 125 удаленного конца
указанного рычага вверх барабан вынужден вращаться вместе с указанным рычагом, тогда как при движении
удаленного конца указанного рычага вниз рычаг вращается вместе с 130.
/ 283,387 Ремень 6 может довольно свободно вращаться вокруг барабана.
Как видно, плунжер 7 обычно удерживает рычаг относительно ремня S в положении, которое можно назвать
заблокированным или неподвижным колесом, и что когда указанный рычаг поворачивается вниз, пружина 8
сжимается лишь до той степени, которая необходима для разблокировки, после чего ремень 6 перемещается
вместе с рычагом 3 вокруг барабана. Таким образом, благодаря введению пружины 8 и плунжера 7,
предотвращается люфт² и связанные с ним шумы.
В щели выступа расположен уплотнительный элемент 9, предотвращающий попадание грязи и т.д.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283388.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283388&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283388A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: AP Pil 30, 1927 № 11,531127.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 12 января 1928 г.
Усовершенствования, связанные с отоплением пылевидным топливом.
Я, Генри Адам П. Рок Той Р., магистр искусств, бакалавр права (британский), проживающий по адресу: Куинс
Драйв, 48, Вест Дерби, Ливерпуль, графство Ланкастер, настоящим заявляю о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аппарату для перегонки измельченного топлива и включает в себя – в
горизонтальном или практически горизонтальном расположении – перегонные камеры или отсеки, которые
сообщаются друг с другом и образуют, по сути, непрерывный зигзагообразный или змеевидный трубопровод,
причем указанные перегонные камеры или отсеки расположены с одной или обеих сторон печи, камеры
сгорания или обжиговой печи; и средства транспортировки, приспособленные для работы в указанных отсеках
и позволяющие механически перемещать топливо из отсека в отсек.
В указанных отсеках или трубопроводах могут быть предусмотрены трубы для циркуляции воды, пара или
воздуха с целью регулирования их температуры.
Я более подробно опишу свое изобретение с помощью прилагаемого листа схематических чертежей, на
котором фиг. 1 представляет собой частичный разрез, а фиг. 2 — поперечный разрез, выполненный по линии
А-А фиг. 1, печи или камеры сгорания, содержащей средства для нагрева и извлечения летучих компонентов
измельченного топлива; фиг. 3 — разрез, выполненный по линии В-В1 фиг. 2, фрагмента печи.
На рис. 4 представлен фрагментарный вид модифицированной конструкции.
В различных представлениях подобные характеристики ссылки обозначают подобные или эквивалентные
части везде, где они встречаются.
Обращаясь сначала к рис. 1–3 включительно, а представляет собой печь или камеру сгорания, на внешней
стороне каждой из стенок b, b которой расположены четыре горизонтально расположенных перегонных отсека
или камеры cl, 02, c3, C4, которые сообщаются друг с другом и образуют, по сути, непрерывный
зигзагообразный или змеевидный трубопровод. Верхние отсеки ci открываются в общий топливный бункер d,
lPrice l/1-1, в то время как нижние отсеки cl соединены посредством вращающегося червячного или
спирального конвейера k.
В указанных дистилляционных камерах размещено множество крестообразных конвейерных элементов 60 g,
предназначенных для перемещения через предусмотренные в их полах углубления f, которые могут
вращаться любым удобным способом, но предпочтительно с помощью цепей, ремней или лент h и шкивов или
звездочек j.
Трубопроводы 1, по которым может циркулировать вода, пар, 65 или воздух, расположены в различных
отсеках и изолированы от указанных элементов g с помощью стенок mn.
В процессе эксплуатации измельченное топливо подается из угольного бункера d в верхний отсек 70 cl и
медленно транспортируется вращающимися конвейерными элементами g вдоль углублений в полу f,
одновременно подвергаясь сушке, в отсек C 2, где оно подвергается воздействию более высокой
температуры, 75 затем через отсеки c O и o 4, где обработка повторяется, и выгружается с помощью
вращающегося шнекового конвейера k.
Соседние файлы в папке патенты