Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5802
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283291A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 11 октября 1926 г. № 25,268/126, 2839291. Заявка принята; 11 января 1928 г.
Итак, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрический механизм подъема игл в круговых вязальных машинах.
Я, Фн и Хрис Хрино Ни Ро Г. Фис, М. И. М. Э., из Бридж-Хаус, 181, улица Королевы Виктории, Лондон, E C 4,
уполномоченный патентный поверенный, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения (сообщение от фирмы: Chemnitzer Strickmaschinen-Fabrik, № 2, Цишештрассе, Хемниц,
Германия, немецкая фирма) и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в
следующем заявлении:
Были предприняты неоднократные попытки решить проблему и упростить очень сложное устройство для
создания узоров на вязальных машинах, особенно на машинах для кругового вязания.
Для решения проблемы были использованы механические средства, а также средства, действующие
электрически и электромагнитно, и в результате было получено, что движения, непосредственно
контролируемые бумажной лентой или с помощью соответствующих электромагнитных устройств,
управляются электрически для влияния на смену нити, формирование петли и скорость машины. Однако до
настоящего времени не удавалось аналогичным образом управлять устройством формирования рисунка,
которое приводит в движение иглы. В соответствии с настоящим изобретением это осуществляется с
помощью электромагнита, управляемого электрическим устройством формирования рисунка.
На прилагаемом рисунке (рис. 1) показан цилиндрический образец в передней элпватации.
На рис. 2 представлен разрез устройства для нанесения рисунка и прилегающей игольной пластины на линии
II-II, показанной на рис. 3.
Рис. 3 представляет собой вид сверху на рис. 2.
На рис. 4 показана модифицированная конструкция устройства для нанесения рисунка.
Шаблонный цилиндр 1, состоящий из металлического барабана 2 и зацепляющийся своими зубьями 3 за
перфорации 4 бумажной ленты 3, которая имеет дополнительные перфорации 5 и пазы 6 в соответствии с
шаблоном, установлен на подшипниках 8 опорного рычага 9 и жестко соединен со звездочкой 10, вращаемой
цепью 11.
0 От вязальной машины (рис. 1) В горизонтальных отверстиях 12 опорного рычага 9 закреплена гребенка 13,
на которой расположены щеткодержатели 14, предназначенные для скольжения по бумажной ленте 7 или по
барабану 2, и изолированные друг от друга. К барабану 2 подается ток от вводного провода 15 и
щеткодержателя 16, скользящего по указанному барабану и закрепленного на опорном рычаге 9, будучи
изолированным от него. Ток подается от источника тока 17 и передается на те щеткодержатели 14 гребенки
13, которые, проходя через перфорации 5 и прорези 6 бумажной ленты 7, соприкасаются с металлическим
барабаном 2. Ток от гребенки 13 по кабелям 18 (например, три на рис. 1) подается к устройству
формирования рисунка 19. Это устройство формирования рисунка 19 состоит из направляющего диска 20.
(Рисунки 2 и 3), который изготовлен из электрического изоляционного материала и закреплен на неподвижном
штифте 21 вязальной машины. Этот направляющий диск 20 имеет круговую направляющую канавку 22 (рис.
2). В направляющем диске 20 расположена кольцеобразная пластина 23, в которой контакты 24 для передачи
тока расположены концентрическими кругами. Каждый из этих контактов 24 или несколько из этих контактов,
равномерно распределенных по окружности пластины 23, соединены с одним из проводов 25, которые
вставлены в пластину 23 снизу и встроены в нижнюю поверхность направляющего диска 20, причем эти
провода идут от кабелей 18 цилиндра рисунка 185. Колесо рисунка 29, изготовленное из изоляционного
материала, вращательно установлено на вертикальном штифте 21 направляющего диска 20 и направляется
На ступице 27 направляющего диска 20 на окружности 90 направляющего колеса 29 вырезаны прорези 31 в
соответствии с домкратами 30, которые должны быть вставлены в указанные прорези.
Домкраты 30 установлены в указанных пазах 31 таким образом, что они могут перемещаться в радиальных
вертикальных плоскостях 95, которые пересекаются на оси вертикального штифта 21. Валы 32 домкратов 30
входят в круговую канавку 22 направляющего диска 20, так что они перемещаются при вращении шаблонного
колеса 29 100 по круговой траектории. Когда домкраты находятся в нерабочем положении, их носики 33
опираются на край 34 направляющего диска 20, а их головки 35 опираются на металлические пластины 36,
установленные в шаблонном колесе 29 105, изолированные друг от друга, при этом носики 37 соединяют
указанные металлические пластины 36 с щеткоуловителями 38, расположенными в соответствии с
количеством и размером контактов 24, взаимно изолированных в пластине 539, расположенной на нижней
поверхности. Туз шаблонного колеса 29, расположенный точно напротив пластины 23, поддерживается
вращательно с помощью шарикоподшипникового кольца 40, направляемого по шаблонному колесу 29, и с
помощью направляющих гаек 41, привинченных к вертикальной шпильке 21.
На верхнем конце вертикального штифта 21 привинчен держатель 42, к которому прикреплен электромагнит
43, нижний конец железного сердечника 44 указанного электромагнита выступает над головками 35 на
расстоянии, несколько превышающем высоту головки, и расположен непосредственно перед точкой E, в
которой колесо с узором 29 и игольница кругловязальной машины входят в зацепление. Иглы 47,
направляемые в канавках 46 игольницы 45, перекрывают своими пятками 48 носики 33 штифтов 30 в точке
зацепления E и выступают в прорези 31 колеса с узором 29, передавая ему вращательное движение
игольницы. В больших машинах для этой цели требуются зубчатые колеса. На держателе 429 электромагнита
43 расположена контактная пластина 49, которая частично выступает над верхней частью головок штифтов и
располагается под этим верхним краем и простирается на небольшое расстояние вдоль внутреннего края
головок домкратов, касаясь этого внутреннего края, а затем отходит от электромагнита в направлении,
противоположном направлению вращения шаблонного колеса (стрелка на рис. 3).
Эта контактная пластина 49 соединена с одним концом 50 обмотки электромагнита 43, а другой конец 51 этой
обмотки соединен возвратным проводом 52 со свободным полюсом источника тока 17i. Под точкой крепления
несущего элемента 42 в вертикальный болт 21 ввинчен выступ 53, на котором расположен элемент 54,
имеющий две наклонные поверхности (рис.
2,
3 и 4) В точке E, в которой колесо с рисунком 29 входит в зацепление с игольчатым станком 45, расположена
скошенная поверхность 55 элемента 54, а на другом конце элемента 54 расположена наклонная поверхность
56, направленная в противоположную сторону, причем эта наклонная поверхность 56 расположена под
кулачковым элементом 57, установленным на выступе 53.
Принцип работы устройства следующий:
Когда при вращении цилиндра шаблона 1 один из щеткосъемников 14, скользящих по бумажной ленте 7,
входит в зацепление с одним из отверстий 5 или пазов 6 бумажной ленты 7, он соприкасается с
металлическим барабаном 2 цилиндра шаблона 1, и цепь замыкается от источника тока 17 через входящий
провод 15, щеткосъемник 16, барабан шаблона 2, щетку 70-коллектор 14, а затем через кабели 18 к одному из
контактов 24, и оттуда к одному из щеткосъемников 38, которые электрически соединены с одним или
несколькими разъемами 30. Соотношение параметра Kl регулировки бумажной ленты 7 к вращению колеса
шаблона 29 выбирается таким образом, чтобы бумажная лента 7 приводила в действие только те разъемы 30,
которые в момент замыкания цепи Цилиндрический элемент проходит под сердечником 44 электромагнита
43. До этого момента эти домкраты соприкасались с пластиной 49, которая электрически соединена с
обмоткой электромагнита, так что в момент замыкания цепи ток протекает через эту металлическую пластину
36, домкраты 30, пластину 49, обмотку электромагнита и обратный провод 52 к другому полюсу источника
тока. Электромагнит 41 выводится из строя и притягивает проходящий под ним домкрат 30, так что, когда
вращение кольцевого колеса 29 продолжается, головка 35 указанного домкрата попадает на элемент 54 и,
таким образом, оттягивается от сердечника магнита 44. В дальнейшем домкрат 30 перемещается вдоль
скошенной поверхности 55 (3 звена 2 и 4) и одновременно приближается к ней. в зацепление с пяткой 48 иглы
47, которая также перемещается вверх с помощью домкрата. Таким образом, игла 47 устанавливается в
соответствии с рисунком, и домкрат 30, который приводил иглу в движение, перемещается при дальнейшем
вращении шаблона j 10 колеса 29 под e 1 eiient 57 (рис. 2 и 4) и возвращается тем же самым и наклоненной
вниз поверхностью 56 в рабочее положение, в котором находятся домкраты, которые не были подняты
электромагнитом и которые проходят под элементом 1 i 4. Для увеличения подъема пяток иглы 48, шаблонное
колесо 29 может быть расположено таким образом, чтобы окружность u-u края jj 5 34 располагалась под
углом, к направлению вращения игольного ложа, указанному линией N-IN на рис. 4, и к электромагниту 43 в
наклонном положении; учитывая В соответствии с положением M, домкрат расположен перпендикулярно
линии N-N, это наклонное положение показано на рис. 4, при этом в остальном расположение остается тем
же. Как показано на рис. 4, пазы, в которые вставлены домкраты 30 mcove, расположены под углом к оси
рисунка.
колесо 29.
В описании № 2835291 подробно изложена и установлена природа моего изобретения и способ его
осуществления. Я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283292.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283292&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283292A
[]
Если S 1
iÄATENT SP Pcwi Vc A 1 Tl ON Дата подачи заявки: 11 октября 1026 г., № 213 289/2 a 1. Полностью завершено,
7 июля 1921 г.
Полностью принято: 11 января 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
28-3292 Усовершенствованное подвесное устройство, в частности, для подвесных систем.
Лампы или подвесные светильники.
Мы, компания THE BRLIT Is Hi Tuomso N-IIOUSTON COMPAN Yv, LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Urown Hrouse, -Adwych, London, W C 2, и RDERICR
MALLER C Oc KSEDGE, проживающая по адресу: "The Bungalow", 25, Lawford Road, Rugby, в графстве Уорик,
являющемся британской юрисдикцией, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Настоящее изобретение относится к подвесным устройствам для грузов, которые поднимаются и опускаются,
например, с помощью лебедки, и которые необходимо надежно зафиксировать в верхнем положении, тем
самым снимая нагрузку с подъемного механизма. В качестве примера можно привести случай уличных
фонарей и тому подобного, которые подвешены высоко над головой и требуют опускания с помощью лебедки
для очистки и других целей. В таких случаях желательно, чтобы надежная фиксация осуществлялась
автоматически с помощью лебедки путем простых операций подъема и опускания, и целью настоящего
изобретения является достижение этого результата. Изобретение также особенно полезно в тех случаях,
когда необходимо вернуть груз в определенное верхнее угловое положение относительно вертикальной оси,
например, в случае электрических ламп, для обеспечения правильного электрического контакта.
Предусмотрен неподвижный штифт или подобное приспособление, на котором груз подвешивается с
помощью крюка, расположенного на последнем. При осуществлении изобретения крюк автоматически входит
и выходит из зацепления со штифтом. Крюк поворачивается относительно груза посредством соединения
паза и штифта и удерживается трением, предотвращая продольное перемещение относительно паза. Груз
воспринимается штифтом, покоящимся в одном конце паза, что является нормальным положением для
крюка. Предусмотрена пружина, стремящаяся поворачивать крюк вокруг своей оси в ту или иную сторону в
зависимости от того, в каком конце паза расположен штифт. В нормальном положении пружина отводит крюк
от подвесного штифта, в то время как крюк имеет такую форму, что при упругом удержании пружиной в
обратном направлении и перемещении к штифту по мере подъема груза он может скользить по штифту, а
затем зацепляться с ним. 55 Действие снятия груза со штифта, опускания, повторного подъема и надежного
подвешивания осуществляется исключительно за счет Принцип работы лебедки следующий: крюк находится
на штифте, а груз принимается на себя штифтом под углом 60°, расположенным в одном конце паза. Груз
поднимается лебедкой до тех пор, пока крюк не выйдет из штифта, после чего груз опускается. При повторном
подъеме выступ на крюке входит в зацепление с упором, закрепленным относительно штифта. Это
удерживает крюк неподвижно до тех пор, пока штифт не пройдет центр паза, после чего пружина
поворачивает крюк в положение зацепления со штифтом, отводя выступ от упора и позволяя снова поднять
крюк вместе с грузом по мере его подъема. Затем крюк перемещается и пружина входит в зацепление со
штифтом. Когда лебедка снова переключается в обратное положение для опускания груза на штифт,
последний удерживает крюк, пока штифт не перейдет в положение подвешивания на другом конце паза. В то
же время пружина подготовлена к тому, чтобы в следующий раз, когда груз будет поднят, отвести крюк от
штифта.
Для обеспечения правильного зацепления крюка со штифтом могут быть предусмотрены (и обычно
предусмотрены) направляющие. Удобное решение — пара каналов, один из которых скользит внутри другого.
Внешний канал содержит штифт и неподвижный упор, а внутренний — штифт, на котором крюк
поворачивается посредством паза в последнем. Пружина затем располагается между внутренней стороной
канала и точкой на крюке, расположенной напротив середины паза, одновременно создавая необходимое
трение для удержания крюка от продольного перемещения, за исключением случаев, когда он находится в
зацеплении с упором или когда груз опускается на штифт.
В случае потолочного светильника, где направляющие расходятся при опускании светильника и необходимо
повторно направить их в зацепление, а также, при необходимости, закрепить определенное угловое
положение относительно вертикальной оси, направляющие могут быть трубчатыми, одна внутри другой, при
этом внешняя направляющая является неподвижной и несет вышеупомянутый штифт и упор, в то время как
внутренняя закреплена на светильнике и несет крючок с помощью штифтового соединения и пазового
соединения, а также пружины. Внутренняя направляющая несет штифт или зажим, который направляется в
длинный, узкий паз во внешней направляющей посредством формы нижнего конца последней, причем
удобным способом является соединение пазом в самой высокой точке соединения.
Изобретение также применимо к подвесным светильникам, которые необходимо поднимать или опускать, что
исключает необходимость использования балансировочных грузов. В этом случае направляющие выполнены
в виде телескопических трубок, которые никогда не разъединяются во время использования, а неподвижная
направляющая имеет несколько штифтов, соответствующих точкам подвеса на разной высоте. Крюк смещен
вбок, чтобы он мог зацепляться за штифты, расположенные таким образом, чтобы не задевать опору крюка и
другие части подвижной части устройства. При применении этого изобретения достаточно лишь поднять и
опустить светильник, а также опустить его на любой желаемый штифт, чтобы изменить его высоту.
Дата: 8 октября 1926 года.
Джон Грей, Crown Rouse, Олдвич, Лондон, W C O2, агент заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Усовершенствованное подвесное устройство, в частности, для потолочных светильников или подвесных
осветительных приборов.
Мы, компания THE B Ri TI Sg TV-omsoÄ&ll OUSTO' N Comr ANY, LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, WC 2, и компания
FREDERICIK MALLER COCKSEDGE, расположенная по адресу: "The Bungalow", 25, Lawford Road, Rugby, в
графстве Уорик, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к подвесным устройствам для грузов, которые поднимаются и опускаются,
например, с помощью троса, и требуют надежной фиксации в верхнем положении, тем самым снимая нагрузку
с подъемного механизма. В качестве примера можно привести случай уличных фонарей и подобных им
устройств, которые подвешены высоко над головой и требуют опускания с помощью лебедки для очистки и
других работ.
В таких случаях желательно, чтобы надежная подвеска осуществлялась автоматически с помощью лебедки
путем простых операций подъема и опускания, и целью данного изобретения является достижение этого
результата. Изобретение также особенно полезно в тех случаях, когда необходимо вернуть груз в
определенное верхнее угловое положение относительно вертикальной оси, например, в случае электрических
ламп, для обеспечения правильного электрического контакта.
На прилагаемых рисунках (рис.)
На рисунках 1a-f представлены схемы, иллюстрирующие устройство и отображающие шесть различных
положений во время работы. На рисунке 2 показан вертикальный разрез, демонстрирующий устройство,
установленное на подвесном светильнике; на рисунке 2...
3 На рисунке 2 представлен план, а на рисунке 4 показаны 3 детали известного метода направления 70,
подходящего для потолочных светильников.
Предусмотрен неподвижный штифт аналогичного типа, на который груз подвешивается с помощью крюка,
расположенного на последнем. При реализации изобретения крюк автоматически входит и выходит из
зацепления со штифтом. На фиг. 1 показана любая опора, несущая штифт 2, на который должен быть
подвешен груз; опора показана в виде направляющей для приема и направления аналогичного элемента 3 8,
прикрепленного к грузу. Крюк 4 шарнирно соединен с грузом посредством паза и штифта, который в данном
случае показан в виде паза 5 85 в крюке, воздействующего на штифт 6, закрепленный на грузе. Крюк
удерживается за счет трения, предотвращая относительное продольное перемещение паза и штифта. Груз
воспринимается штифтом, покоящимся в одном конце паза, причем это положение 90 является нормальным
положением для крюка.
В показанном на иллюстрации случае, при наличии паза в крючке, штифт располагается в нижнем конце.
Пружинный подшипник 7, расположенный между крюком и элементом 3, предназначен для поворота крюка
вокруг оси вращения в ту или иную сторону в зависимости от того, в каком конце паза расположен штифт, а
также служит для создания необходимого трения, удерживающего крюк со штифтом на любом из концов паза.
В нормальном положении пружина отводит крюк от опорного штифта 2, как показано на рис. 1a, в то время как
крюк имеет такую форму, как на рис. 4a, что при удержании пружиной в обратном направлении и
перемещении к штифту по мере подъема груза он может скользить по штифту (рис. 1c) и затем зацепляться с
ним.
288,292 3 Действие по снятию груза с штифта, его опусканию, повторному подъему и надежному
подвешиванию исключительно с помощью лебедки выглядит следующим образом: крюк находится на
штифте, а груз принимается за штифт, расположенный в одном конце паза, как показано на рис. е. Груз
поднимается лебедкой до тех пор, пока крюк не выйдет из-под штифта (рис. 10), после чего груз опускается.
Для повторного подъема выступ 8 на крюке входит в зацепление с упором 9, зафиксированным относительно
штифта 2, как показано на рис. 1a. Это удерживает крюк в неподвижном положении до тех пор, пока штифт 6
не пройдет центр j5 паза 5, после чего пружина 7 поворачивает крюк в положение зацепления со штифтом
(рис. 1a).
ib, отводя выступ 8 от упора 9 и позволяя крюку снова подняться вместе с грузом, по мере того как груз
продолжает подниматься. Затем крюк перемещается и входит в зацепление с штифтом (рис. ic и id).
Когда лебедка снова поворачивается в обратном направлении, чтобы опустить груз на штифт 2, последний
удерживает крюк, в то время как штифт 6 перемещается в положение подвешивания на другом конце паза 5,
как первоначально показано на рис.
Одновременно с этим пружина 7 приводится в состояние готовности, позволяющее отвести крюк от штифта
при следующем подъеме груза (рис. 1).
Хотя детали 1 и 3 показаны как скользящие вместе в качестве направляющих, они предназначены скорее для
иллюстрации некоторых способов удержания деталей в их относительном положении, и могут быть
предусмотрены (и, как правило, будут предусмотрены) другие направляющие для направления крюка в
надлежащее зацепление со штифтом. В случае потолочного светильника, когда направляющие расходятся
при опускании светильника и необходимо снова направить их в зацепление, а также, при необходимости,
закрепить определенное угловое положение относительно вертикальной оси, направляющие могут быть
трубчатыми, одна внутри другой, как показано на рис. 4. Здесь внешняя направляющая 10 является
неподвижной и несет вышеупомянутый штифт 2 и упор 9, заменяя собой опору 1, в то время как внутренняя
направляющая 11 закреплена на светильнике и несет крюк с соединением штифта и паза и пружину, заменяя
собой деталь 3. Внутренняя направляющая несет штифт или упор 12, который направлен в продольный паз
13. во внешней направляющей посредством формы нижнего конца «последнего», удобным способом
является соединение внахлест, как показано на рис. 14, с прорезью в самой высокой точке соединения
внахлест.
Изобретение также применимо к подвесным светильникам, которые необходимо поднимать или опускать, что
позволяет исключить использование балансировочных грузов. В этом случае направляющие выполнены в
виде телескопических трубок 15-16 (фиг. 2 и 3), которые никогда не разъединяются во время использования, а
неподвижная направляющая 15 имеет несколько штифтов 2, соответствующих точкам подвеса на разной
высоте, причем штифты выступают внутрь через продольный паз во внутренней трубке, как показано на фиг.
70. Эти трубки могут иметь любую декоративную форму; На фиг. 3 они показаны в виде шестиугольников.
Крючок 4 смещен вбок на конце, как показано на 4b, чтобы он мог зацепляться за штифты, которые
расположены таким образом, чтобы не задевать опору крючка и другие части подвижной части устройства.
Штифт 6 в этом случае расположен между двумя поперечными пластинами 17 внутри внутренней
направляющей трубки 16. При применении данного изобретения 80 достаточно лишь толкать фитинг вверх и
вниз и опускать его на любой желаемый штифт, чтобы изменить его высоту.
Для электрических ламп скользящие контакты могут быть расположены в пространстве 18 85. Теперь,
подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283293.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283293&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283293A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 11 октября 1926 г. № 25295/26.
Фотография слева: 8 июля 1927 года.
2839293 Завершено: 11 января 1928 г.
M ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к смазочным устройствам или связанные с ними.
Я, Его Высочество Роланд Листер, проживающий по адресу: Алдин Хаус, Бедвелл Роуд, Бельведер, Кент,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к смазочным материалам и смазочным устройствам, и в частности к смазке
кабелей, работающих внутри оболочки.
До настоящего времени в кабелях, работающих в оболочке, при сборке контрольного провода перед его
вставкой в оболочку применялась тщательная смазка. На практике смазка со временем портится или
теряется, и контрольный провод имеет тенденцию ржаветь и затвердевать.
Согласно данному изобретению, в оболочку кабеля вставляется емкость для смазки, в которую можно
закачивать или утрамбовывать смазку, и из которой смазка распространяется по оболочке при движении
кабеля.
Один из вариантов смазочного ящика, изготовленного в соответствии с данным изобретением, включает в
себя цилиндрическую часть, просверленную по всей длине вдоль своей оси для образования канала для
кабеля, и имеющую на одном конце резьбовое удлинение, предназначенное для взаимодействия с крышкой,
образующей сальник. На другом конце цилиндрической части на части ее длины имеется внутренняя резьба.
На цилиндрической части предусмотрен ниппель с каналом, ведущим к каналу. Резьбовое удлинение имеет
углубление на своем конце для приема конца оболочки _,3 кабеля.
Для взаимодействия с цилиндрической частью выполнен удлинительный элемент, просверленный по всей
длине для прохождения кабеля, причем один конец этого удлинительного элемента 4 имеет больший
диаметр, чем другой, и утоплен для приема конца оболочки кабеля. Меньший диаметр имеет резьбу для
зацепления с внутренней резьбой цилиндрической части, а больший диаметр 45 имеет наружную резьбу для
взаимодействия с крышкой, образуя сальник. Крышки имеют отверстия для приема оболочки кабеля и
утоплены и имеют резьбу на одном конце для приема большего конца удлинительного элемента 5 и
резьбового удлинителя 5 цилиндрической части соответственно. В сальниках предусмотрено уплотнение, а на
меньшей части удлинительного элемента расположена гайка.
При сборке деталей оболочка 55 разделяется в том месте, где необходимо разместить смазочное устройство.
Концы оболочки вставляются в отверстия крышек так, чтобы оболочка выступала в резьбовое углубление.
Уплотнение помещается в углубления 60 вокруг выступающих концов. Затем удлинительный элемент
соединяется с цилиндрической частью, после чего крышки плотно привинчиваются к цилиндрической части и
удлинительным частям соответственно, при этом оболочка 65 входит в углубления, предусмотренные в этих
деталях. Длину кабеля можно регулировать, регулируя гайку на удлинительном элементе.
Датировано 11 октября 1926 года.
MEWB-URN, ELLIS & Co, 70-72, Chancery Lane, London, WC 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к смазочным устройствам или связанные с ними.
Я, Джон Роланд Лис Тн, проживающий по адресу: Олдин Хаус, Бедвелл Роуд, Бельведер, Кент, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к смазочным и смазочным устройствам, и в частности к смазке кабелей,
работающих с оболочкой, типа, в котором в оболочку вставлена емкость для смазки или масла, образованная
множеством взаимозацепляющихся элементов, в которую можно закачивать или утрамбовывать смазку или
масло, и из которой смазка или масло распространяется по оболочке при помощи движения кабеля, причем
такие взаимозацепляющиеся элементы включают бочкообразную часть.
До настоящего времени в кабелях описанного типа 1 i i j fl j Ill предлагалось предусмотреть фиксирующие
ниппели для удержания коробки на нужной длине, а также смазочные ниппели в связи с устройствами
описанного типа. Кроме того, были предусмотрены колпачки для соединения концов регулируемого
удлинителя, предусмотренного на коробке, а также винтовых удлинителей коробки.
1
Согласно данному изобретению, я предлагаю смазочное устройство, включающее ствольную часть с
удлинением на одном конце, предназначенным для взаимодействия с крышкой, и углублением на другом
конце, канал от указанного углубления, ведущий к внешней поверхности ствола, удлинительный элемент,
предназначенный на одном конце для взаимодействия с указанным углублением, а на другом конце — с
крышкой, контргайку на указанном удлинительном элементе, отверстие в крышках, стволе и удлинительном
элементе для кабеля, и ниппель, снабженный на ствольной части каналом, сообщающимся с каналом внутри
ствола.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из вариантов устройства, изготовленного в соответствии с данным
изобретением.
На рис. 1 показан вид смазочного устройства в собранном виде.
На рис. 2 представлен поперечный разрез разделенных частей устройства, изображенного на рис. 1.
Стволовая часть a имеет отверстие по всей своей длине вдоль оси, образующее канал b для кабеля c, и
имеет резьбовое продолжение d на одном конце, предназначенное для взаимодействия с крышкой d1 с
образованием сальника. На другом конце стволовой части имеется внутренняя резьба на участке e ее длины.
На стволовой части предусмотрен ниппель bl с каналом g, ведущим к отверстию. Резьбовое продолжение
имеет углубление h на своем конце для приема конца оболочки i кабеля.
Для взаимодействия с цилиндрической частью a предназначен удлинительный элемент j, просверленный по
всей его длине для прохождения кабеля, причем один конец k этого удлинительного элемента имеет больший
диаметр, чем другой mn, и утоплен в точке N для приема конца i оболочки кабеля. Меньший диаметр m имеет
резьбу для зацепления с внутренней резьбой e цилиндрической части, а больший диаметр имеет наружную
резьбу в точке o для взаимодействия с крышкой p с образованием сальника. Крышки J'p имеют отверстия в
точках s, t для приема оболочки i кабеля 55 и утоплены и имеют резьбу в точках s', tl на одном конце для
приема большего конца k удлинительного элемента и резьбового удлинителя d цилиндрической части
соответственно.
Упаковка u предусмотрена на землях g, а 60 орехов v размещается на меньшей части.
мин удлиненного элемента.
При сборке деталей оболочка i разделяется в том месте, где необходимо разместить смазочное устройство.
Концы оболочки i вставляются в отверстия s, t крышек d'1, p так, чтобы оболочка входила в резьбовые
углубления si, t. Уплотнение u помещается в углубления s' tl вокруг выступающих концов оболочки 70 i. Затем
удлинительный элемент j соединяется с частью ствола a. Крышки ú 11 p затем плотно привинчиваются к части
ствола a и удлинительной части j соответственно, при этом оболочка i входит в углубления h, N,
предусмотренные в этих деталях. Длину коробки можно регулировать, регулируя элемент j в элементе a, при
этом детали фиксируются гайкой t' только на удлинительном элементе 80. Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283294.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283294&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283294A
[]
Мы, BAn ON КОЛУМБУС Smi Tu and
Компания Tnoms NBWHILL H In D, расположенная по адресу: Imperial Works, Dalton Lane, Keighley, in County
York (обе компании имеют британское гражданство), настоящим заявляет, что суть данного изобретения
заключается в следующем: в связи с двигателями внутреннего сгорания и другими двигателями, работа
которых регулируется центробежными или другими типами регуляторов, при условии, что указанные
регуляторы не срабатывают из-за поломок или по другим причинам, непрерывная подача топлива в двигатель
внутреннего сгорания или пара в паровой двигатель приводит к значительному увеличению скорости
вращения двигателя, что создает опасность и риск травм для находящихся поблизости людей.
Чтобы избежать этих недостатков, в соответствии с нашим настоящим изобретением мы используем а.
Q — второй центробежный регулятор, который не используется до достижения заданного предела скорости,
например, когда обычный регулятор не срабатывает.
Для реализации нашего изобретения мы закрепляем на одном из валов двигателя элемент, на котором можно
поворачивать рычаг, удерживаемый в нужном положении регулируемой пружиной с винтовым приводом.
Эта пружина сконструирована таким образом, что при такой регулировке она будет удерживать и оказывать
свое усилие на поворотный рычаг, установленный на элементе 2839294 вращающегося вала, таким образом,
чтобы удерживать его в заданном положении.
до тех пор, пока из-за увеличения скорости вращения вала двигателя, с которым он вращается, на него не
начнет действовать центробежная сила z S с достаточной силой, чтобы преодолеть силу пружины,
приводящей в действие рычаг, поэтому эта последняя пружина перемещается радиально или наружу от своих
опор 40. При радиальном перемещении она сконструирована таким образом, чтобы освободить другой
элемент (либо шарнирный, либо скользящий по устройству, установленному на вращающемся валу) таким
образом, что его радиальное движение переместит 45 его на путь, по которому находится рычаг или другие
устройства, с которыми он может контактировать и которые он может приводить в действие для перекрытия
подачи топлива (если оно используется в двигателях внутреннего сгорания) или для перекрытия 50 подачи
пара (если оно используется в паровых двигателях).
Таким образом, отключая подачу энергии, двигатель в конечном итоге останавливается, исключая
возможность каких-либо повреждений, вызванных чрезмерной скоростью, как это могло бы произойти в
обстоятельствах, когда указанные нами усовершенствованные устройства не используются.
Датировано 11 октября 1926 года.
Сэмюэл Хей, агент.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в системе остановки двигателя.
Мы, BA Rnow Co Lut Bus Smi TB: и T Hiomis N Ew HILL Hiun, оба из Imperial Works, Dalton Lane, Keighley,
графство Йоркшир (оба британские граждане), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В связи с двигателями внутреннего сгорания и другими двигателями, работа которых регулируется
центробежными или другими типами регуляторов, при условии, что указанные регуляторы выходят из строя
из-за поломок или по другим причинам, непрерывная подача топлива в двигатель внутреннего сгорания или
пара в паровой двигатель приводит к значительному увеличению скорости двигателя, что создает опасность и
риск травм для находящихся поблизости людей. Чтобы избежать этих недостатков, в нашем изобретении мы
используем второй центробежный регулятор, который не запускается до достижения заданной скорости,
например, когда обычный регулятор выходит из строя, и после его запуска подача рабочей жидкости в
двигатель полностью прекращается, и, следовательно, все движения окончательно прекращаются.
Наше изобретение заключается в создании устройства остановки двигателя, которое срабатывает при
достижении заданной скорости и характеризуется центробежным разблокирующим элементом и механизмом
отключения. (ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ)
Дата подачи заявки: 13 октября 1926 г., № 25467/26, завершено: 13 октября 1927 г.
Завершено: 12 января 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в стоп-сигнале двигателя X.
2
Соседние файлы в папке патенты