Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_58
.pdf
замкнутой периферии которой на противоположных концах диаметра предусмотрены два выступающих
отверстия 49, 50, образующие воздухозаборники, предназначенные для забора и удержания воздуха при
быстром вращении вертикального вала 51, поддерживающего элементы 47, 48. Этот вал 51 установлен в
вертикальном положении в верхнем подшипнике 52, закрепленном в кронштейне 53, прикрепленном к верхней
части внутренней стенки элемента 46, и в нижнем подшипнике 54, закрепленном в кронштейне 55,
прикрепленном к нижней части элемента 46. На верхнем конце вала 51 закреплен шкив 56, который соединен
ремнем или подобным устройством 57, посредством которого указанный вал и вращающиеся элементы 47,
48, поддерживаемые на нем 65, могут приводиться в движение, например, воздушной турбиной описанного
ниже типа, которая предназначена для работы за счет движения сосуда в воздухе; горизонтально
расположенная форма 70 турбины показана на рисунке 2S пунктирными линиями лишь в качестве примера.
Когда вращающиеся элементы 47, 48 быстро вращаются с помощью приводных элементов 75, 51. 56. 57.
Выступающие отверстия или воздухозаборники 49, 50 пропускают воздух, и захваченный воздух проходит
через открытую центральную часть аппарата под нижней поверхностью сосуда, как показано стрелками.
Воздух, сжимаемый внутри воздушного потока, сжимается до степени, соответствующей угловой скорости
периферии, а следовательно, и ковшей 49. 50. из полой камеры 85 48, при этом воздух не может обтекать
нижний край вращающегося цилиндра 47 водой в кольцевой камере неподвижного элемента 46.
На рис. 27 показана подходящая конструкция 90-й воздушной турбины, состоящей из четырех горизонтально
расположенных роторов 58, установленных парами на валах 59 и 60, расположенных на палубе поперечно
продольной оси судна и в носовой части 95 последнего. Эти роторы снабжены лопатками 61, выполненными и
расположенными таким образом, что лопатки 61 на верхней стороне роторов 58 взаимодействуют с воздухом
по мере продвижения сосуда, и при этом роторы 58 и валы 59 и 60 вращаются в одном направлении, а
вращательное движение передается с помощью подходящей зубчатой передачи на вращающийся элемент 47
воздуходувки, 105 например, посредством ремня 57 и шкива 56.
На рис. 28 показаны роторы воздушной турбины 58, расположенные продольно в двух парах, одна пара
предназначена для вращения в одном направлении (1Ji), а другая пара — в противоположном направлении,
причем каждая пара соединена с устройством подачи воздуха.
Такая конструкция позволяет вращать устройство подачи воздуха боковым ветром, независимо от
направления ветра, и предназначена для использования на судне, приводимом в движение парусами,
поскольку судно, таким образом, получает воздух, поднимаемый сжатым воздухом. 120 НИЗКОЕ КАЧЕСТВО
jo 167,810 На фиг. 29 и 30 показана модификация конструкции, изображенной на фиг. 26, в которой аппарат
расположен и закреплен на палубе 45, а не под ней, а полая камера 48 расположена внизу, а не в верхней
части вращающегося элемента 47.
Данная модификация также включает добавление внешнего цилиндра 62 к вращающемуся элементу 47,
причем этот цилиндр 62 снабжен лопатками 63, расположенными на его внешней поверхности таким образом,
что во время движения сосуда вперед лопатки 63 с одной стороны цилиндра 62 входят в контакт с воздухом, в
то время как лопатки с противоположной стороны цилиндра выходят из воздуха, создавая таким образом
разницу давлений и крутящий момент на противоположных концах цилиндра 62 и вызывая вращение
вращающегося элемента 47. Лопатки 63 удобно закреплять между верхней торцевой пластиной 64,
прикрепленной к валу 41, и верхней поверхностью полой камеры 48, как это наглядно показано на рисунках,
на рис. 30 показана общая схема в проекции. Благодаря этой модификации вращающийся элемент 47,
создающий приток воздуха, выполнен в виде цельного изделия с простой вертикальной воздушной турбиной,
предназначенной для автоматического управления устройством всякий раз, когда судно движется вперед.
— Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167811.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167811&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167811A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: апрель. 13, 1920. № 10,235|20.
Слева полностью: февраль. 12, 1927.
Принято к полному прохождению: Ауд. 75, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся диафрагм звукозаписывающих и звуковоспроизводящих устройств.
Мы, Уильям Клифтон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Сент-Питерс Чемберс, и Джон
Стюарт Юарт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уилер Гейт, 1, оба в городе Ноттингем,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к усовершенствованию диафрагм звукозаписывающих и воспроизводящих устройств
граммофонного типа, и его целью является получение более чистого звучания, лучшего баланса между
высокими и низкими частотами, а также одновременное сведение к минимуму скрежещущего шума,
издаваемого иглой.
В звукозаписывающих и воспроизводящих устройствах указанного типа центр диафрагмы прочно соединен с
одним концом рычага, который, в свою очередь, шарнирно закреплен на корпусе диафрагмы, так что он может
колебаться в плоскости, перпендикулярной диафрагме. На другом конце рычага в воспроизводящем
устройстве установлена игла, острие которой опирается на плоскую пластинку, так что игла и рычаг передают
колебания, запечатленные на пластинке, на диафрагму.
Недостаток этой конструкции заключается в том, что рычаг имеет тенденцию ограничивать работу диафрагмы
из-за того, что конец рычага, прочно прикрепленный к диафрагме, перемещается вокруг фиксированной точки,
и диафрагма не приспособлена следовать за этим движением. По этой причине неизбежно возникает
определенное сопротивление свободному перемещению двух описанных элементов.
Согласно этому изобретению, диафрагма обычной круглой формы выполнена таким образом, что только ее
часть, а именно сектор или радиальная часть, предпочтительно соответствующая положению рычага,
обладает полной прочностью и эластичностью, необходимыми для достижения наилучших результатов, в то
время как оставшаяся или основная часть значительно слабее и, таким образом, контролируется главным
образом сектором или радиальной частью максимальной прочности.
В предпочтительной конструкции диафрагма выполнена таким образом, что селекторная или радиальная
часть, обладающая максимальной прочностью, имеет тонкую упругую армирующую пластину из металла или
другого подходящего материала.
Она простирается от центра до окружности, входящей в ее состав, в то время как оставшаяся часть, которая
может быть изготовлена из того же или иного материала, что и усиливающая пластина, сделана значительно
слабее.
Усиливающая лопасть может быть параллельной, или же ее ширина может быть уменьшена на внутреннем
конце, который перекрывает центр диафрагмы и к которому плотно прикреплен внутренний конец рычага.
Описанная конструкция диафрагмы выполнена таким образом, что усиливающая пластина направлена от
центра к точке поворота рычага; при этом сектор или радиальная часть диафрагмы максимальной прочности
совпадает с рычагом и движется практически по той же дуге, что и он, в то время как остальная часть, будучи
более слабой, может следовать за движением сектора или радиальной части максимальной прочности, и,
следовательно, ее действие не ограничено.
Диафрагмы, обладающие описанной особенностью, могут быть изготовлены различными способами L1 i i
167,811 и из различных материалов, но обе из следующих конструкций показали хорошие результаты и
приведены в качестве примеров.
— Усиливающая пластина может быть выполнена из слюды, а остальная часть диафрагмы — исключительно
из промасленного шелка или подобного материала, расположенного между двумя внешними покрытиями из
тонкой гибкой бумаги или подобного материала.
Усиливающий лезвие вставляется между двумя внешними покрытиями, при этом промасленная шелковая
ткань срезается в месте расположения лезвия, так что диафрагма в этом месте не утолщается в
значительной степени. Вся конструкция скрепляется путем закрепления внешних бумажных оболочек с
каждой стороны промасленного шелка и лезвия с помощью подходящего цемента или клея.
Промасленный шелк, расположенный между двумя внешними бумажными слоями, предотвращает
чрезмерное затвердевание последнего, которое произошло бы, если бы они были непосредственно склеены,
и не только сохраняет гибкость диафрагмы, но и предотвращает потрескивание или другие посторонние
шумы, возникающие от самой диафрагмы, а также подавляет шум, издаваемый трением иглы о пластинку.
В альтернативной конструкции диафрагма изготовлена из тонкой слюды, к одному из секторов или
радиальной части которой прикреплена усиливающая пластина из того же материала.
Диафрагма такой конструкции может быть дополнительно укреплена путем приклеивания бумаги или другого
подходящего материала с одной или обеих сторон.
В описанной диафрагме свобода движений больше, чем в диафрагме равномерной прочности по всей длине,
и на иглу оказывается меньшее напряжение, движение диафрагмы не так сильно локализовано в центре, а
охватывает большую площадь, и в результате ноты как в верхнем, так и в нижнем регистре воспроизводятся
точно.
Датировано 12 апреля 1920 года.
Х. К. ШЕЛДОН, 63 года, Лонг-Роу, Ноттингем, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся диафрагм звукозаписывающих и звуковоспроизводящих устройств.
Мы, Уильям Эрнест Клифтон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Сент-Питерс Чемберс, и
Джон Стертон Э. Уорт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уилер Гейт, 1, оба в городе
Ноттингем, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение представляет собой усовершенствование звукозаписывающих и воспроизводящих
устройств, предназначенных для использования с граммофонами и подобными приборами, и относится, в
частности, к конструкции диафрагмы или вибрационной мембраны для них.
Основная цель изобретения — создание диафрагмы, которая позволит получить более чистый тон и лучший
баланс между высокими и низкими частотами, чем это было возможно ранее.
В инструментах этого типа, которые до настоящего времени для краткости далее обозначались термином
«резонансный ящик», диафрагма обычно представляла собой сравнительно жесткий и упругий диск из
материала, прочно закрепленный по краю в корпусе резонансного ящика. К центру диафрагмы прочно
прикреплен один конец стержня или рычага, шарнирно установленного посередине ее длины в корпусе
звукового ящика, так что он может колебаться в плоскости, перпендикулярной плоскости диафрагмы. На
другом конце рычага установлена игла, острие которой (85) служит либо для записи на пластиковом корпусе
колебаний, передаваемых диафрагме, либо, при воспроизведении, для колебаний, передаваемых пластинкой
на диафрагму. В такой конструкции стилус 90, колеблющийся вокруг неподвижной оси, стремится перемещать
точку диафрагмы, к которой он прикреплен, по дуге, проходящей от оси вращения, но диафрагма указанного
типа 95 не приспособлена для следования этому движению.
Кроме того, диафрагма не приспособлена для перемещения в сколько-нибудь значительной степени без
растяжения или деформации материала диафрагмы, если ее край (100 градусов) не может свободно
перемещаться в своем соединении со звуковым коробом.
Ранее предлагались варианты диафрагм, в которых центральная часть состояла из относительно жесткого
материала, а окружающая ее часть — из более гибкого материала. В таком случае упрочненная центральная
часть крепилась к концу стержня иглы в центре, однако было установлено, что это не дает
удовлетворительных результатов, полученных с помощью усовершенствованной диафрагмы, описанной в
данном изобретении.
Другая форма диафрагмы описана в спецификации предыдущего издания.
Патент № 27110 от 1907 года, в котором предлагалось применять к диску из картона, пергамента, слюды,
алюминия или другого материала один или несколько звездообразных распределителей для более
эффективного распределения по диафрагме передаваемых ему вибрационных движений.
Согласно настоящему изобретению, диафрагма состоит преимущественно из гибкого и практически
неэластичного или лишь слегка эластичного материала и имеет относительно жесткую часть, расположенную
посередине или частично посередине диафрагмы и предназначенную для соединения с внутренним концом
стилуса в эксцентричном положении относительно указанной относительно жесткой части.
Таким образом, относительно жесткой части в эксцентричной точке или положении передаются
колебательные движения, благодаря чему она легко реагирует на колебания, будучи более свободно
удерживаемой на одном конце, то есть на конце, к которому она прикреплена к стилусу, чем на другом.
Относительно жесткая часть не распределяется по окружающей гибкой части, то есть не распространяется и
не расходится диаметрально по всей поверхности диафрагмального диска.
Термин «упругость» в данном контексте используется для обозначения свойства материала, благодаря
которому он стремится вернуться в свое нормальное состояние после деформации.
Предложенная в настоящем изобретении относительно жесткая часть диафрагмы может быть удобно
выполнена в виде радиальной полосы, имеющей прямые, параллельные или сужающиеся стороны, причем
эта полоса предназначена для соединения с внутренним концом стержня иглы на краю, прилегающем к
центру диафрагмы.
Предпочтительно, чтобы относительно жесткая часть или полоска была сделана более жесткой в области
своего края, где она соединена со стилусом, чем остальная ее часть.
Изобретение также включает в себя особый способ сборки диафрагмы, и это, а также другие особенности
изобретения, будут более ясно понятны из следующего подробного описания, приведенного лишь в качестве
примера, с помощью прилагаемых чертежей, на которых на рисунках 1, 2 и 3 показаны 65 составные части
собранной диафрагмы, изготовленной в соответствии с нашим изобретением; на рисунке 4 показан вид
спереди, показывающий всю диафрагму, закрепленную в положении 70 в звукоизолированном корпусе; на
рисунке 5 показан вид, показывающий основание диафрагмы альтернативной конструкции; на рисунке 6
показан вид спереди, показывающий звукоизолированный корпус, оснащенный диафрагмой, изготовленной 75
из другого материала и несколько иным способом; на рисунке 7 показан вид, показывающий эту диафрагму в
разобранном виде; на рисунке 8 показан поперечный разрез диафрагмы 80, выполненный по линии X-X на
рисунке 7; на рисунке 9 показан поперечный разрез диафрагмы, выполненный по линии Y-Y на рисунке 7.
На всех чертежах одинаковые буквы обозначают одинаковые детали. 85 В представленной на рисунках 1-4
форме диафрагма F выполнена из части E, изготовленной из гибкого и практически неэластичного и
неупругого материала, такого как, например, промасленный шелк, с частью, вырезанной на 90 градусов, как
показано на рисунке E', внутри которой вставлена полоска A (рисунок 1) из более жесткого материала, такого
как, например, слюда. Детали E и A расположены между двумя внешними защитными дисками, такими как D
(рис. 3), из тонкого гибкого материала 95, предпочтительно бумаги, при этом детали скреплены между собой
подходящим клеем. Удалив часть E' из части E, можно добиться практически равномерной толщины
диафрагмы по всей ее площади. На рисунке 4 показана композитная диафрагма в собранном виде в корпусе
звукового ящика известной конструкции, при этом внутренний конец стержня иглы B прочно закреплен на
диафрагме в положении, близком к внутреннему краю полоски A; то есть в положении на полоске, которое
является эксцентричным по отношению к ней.
Деталь А, изготовленная из относительно жесткого материала, благодаря гибкости 110 окружающего ее
материала, может перемещаться как единое целое и, в месте соединения со стилусной планкой, практически
по той же дуге, что и конец стилусной планки. Более гибкая часть 115 диафрагмы, окружающая часть А,
обеспечивает сравнительно свободное движение последней, и поэтому диафрагма не ограничивает движение
стилуса. 120 Промасленная шелковая часть E предотвращает чрезмерное затвердевание бумаги или
подобных дисков D, которое могло бы произойти, если бы они были склеены непосредственно между собой.
Промасленный шелк E (167,811) не только поддерживает гибкость диафрагмы, но и устраняет скрип и другие
посторонние шумы, возникающие от самой диафрагмы.
При желании промасленный шелк можно заменить тонкой пленкой целлулоида, имеющей упрочненную часть,
аналогичную А, но, как правило, при использовании целлулоида или подобного материала диафрагма
изготавливается способом, который будет описан со ссылкой на рисунки 6-9.
Нет необходимости в том, чтобы усиленная часть или лезвие А выступали за край корпуса резонатора и
находились ниже него, как показано на рисунке. Рисунок 4. «Даже несмотря на то, что она фактически
зажималась в зажиме, было обнаружено, что диафрагма, и особенно часть А, достаточно гибкая для
достижения целей изобретения. Часть А может быть параллельной или конической формы, как показано на
рисунке, или иметь другую форму, но в любом случае она будет соединена с внутренним концом стилуса в
положении, которое является эксцентричным в части А».
На рисунке 5 показан способ изготовления диафрагмы, обладающей характеристиками, аналогичными
описанным выше, при этом диск из слюды или другого материала N ослабляется или становится более
гибким за счет перфораций F во всех его частях, за исключением центральной части 0, которая по существу
эквивалентна упрочненным частям A в приведенном выше примере. В этом случае диск N будет покрыт с
одной или с обеих сторон тонкой бумагой, как в первом описанном примере, чтобы закрыть перфорации.
На рисунках 6-9 показана еще одна модификация диафрагмы — конструкция, в которой диск F, удобно
выполненный из тонкого целлулоида, имеет гофрированную поверхность с круговой краевой гофрировкой J и
поперечными гофрировками K и L, чтобы сделать его максимально гибким. Усиленная часть формируется
путем приклеивания одного или нескольких листов бумаги или другого подходящего материала к одной или
обеим сторонам диафрагмы, как показано на рисунке G, и для того, чтобы сделать этот край усиленной части,
к которому крепится стержень стилуса, более жестким, чем остальная его часть, поверх одной из полос G
приклеивается поперечная полоса из бумаги, целлулоида или другого материала Al. Диафрагма, очевидно,
может быть гофрирована и другими способами, помимо показанных на чертежах, чтобы придать ей желаемую
дополнительную гибкость.
Для изготовления жесткой части следует использовать бумагу с гладкой поверхностью, особенно ту ее
сторону, которая будет приклеиваться к целлулоидной диафрагме.
Предпочтительно изготавливать упрочненную часть А или Г диафрагмы с такой жесткостью, чтобы при
быстрых колебаниях, таких как 65, связанные с высокими нотами, вибрация передавалась главным образом в
область, где прикреплена игла, а при менее быстрых колебаниях, например, низких нот, вибрировала вся
упрочненная часть 70 и, возможно, перемещалась. Гибкость той части диафрагмы, которая окружает
упрочненную часть, должна быть такой, чтобы пропускать эти колебания с минимальной склонностью к
сопротивлению им или препятствованию им.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является... Для звукового ящика описанного типа используется диафрагма, состоящая в
основном из гибкого и практически неэластичного или лишь слегка эластичного материала, имеющая 85-ю
часть с относительно жесткой зоной, расположенной посередине или частично посередине диафрагмы и
предназначенной для соединения с внутренним концом стилуса в эксцентричном положении 90 в указанной
относительно жесткой зоне, для описанной цели.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167812.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167812&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167812A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
ApIr, 13, 1920. № 10,287/20.
Завершено: август. 15, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания.
Мы, Карл Фрэсис Дж. Дж. Й. РИС, проживающий по адресу: 1.95, Белмонт-авеню, Детройт, штат Мичиган,
Соединенные Штаты Америки, и Карл Джулиус Баер, проживающий в Риверсайде, штат Южный Иллинойс,
Соединенные Штаты Америки, оба граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем, что
природа данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в
следующем заявлении:
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания четырехтактного типа. В конце каждого хода
поршня внутрь или наружу в двигателе туристического цикла наблюдается «период задержки» движения
поршня.
В двигателях этого класса было предложено подавать воздух в конце каждого хода поршня наружу через
отверстия, которые открываются поршнем в конце хода, для подачи воздуха в цилиндры с целью повышения
воспламеняемости смеси и, также, для продувки цилиндров.
Основная цель настоящего изобретения — повышение эффективности обычного четырехтактного двигателя с
точки зрения выходной мощности на единицу рабочего объема и расхода топлива на лошадиную силу, а
также увеличение ускорения при нагрузке, и обеспечение средств охлаждения определенных частей
двигателя при работе в условиях чрезмерного нагрева, вызванного высокой интенсивностью работы.
Ещё одна задача — автоматически обеспечивать необходимое соотношение топлива и воздуха в цилиндре по
мере необходимости, а также в другие моменты времени, обеспечивая требуемую обеднённость смеси для
достижения максимальной мощности при экономии топлива.
Общеизвестно, что некоторые части двигателя внутреннего сгорания сильно нагреваются и их трудно
охладить, особенно когда двигатель развивает максимальную мощность, например, выпускной клапан и
прилегающие к нему части; головка поршня и подшипники коленчатого вала. Хотя одной из целей данного
изобретения является увеличение мощности и тепловыделения внутри цилиндра, одновременно
предусмотрено и рассеивание этого дополнительного тепла; однако, тепловая эффективность двигателя при
этом не снижается, поскольку охлаждающий воздух подается непосредственно на внутренние детали,
нуждающиеся в охлаждении, и они оказывают незначительное влияние на общую рабочую температуру
двигателя; фактически, такое применение охлаждающей среды позволяет двигателю работать на высоких
оборотах без риска выхода из строя этих важных деталей.
Хорошо известно, что при резком открытии дроссельной заслонки из-за увеличения нагрузки требуется более
"богатая" топливная смесь (65), и также хорошо известно, что средний карбюратор не компенсирует это
должным образом (70), обеспечивая при этом правильное "постепенное уменьшение количества топлива" по
мере увеличения оборотов двигателя. Общеизвестно, что двигателю, работающему под малой нагрузкой, для
полного сгорания всегда требуется на 75% более бедная топливная смесь, чем при работе под большой
нагрузкой. Таким образом, еще одной целью изобретения является обеспечение компенсации этой разницы в
соотношении топлива и воздуха внутри цилиндра и ее автоматическое поддержание на всех скоростях.
Ещё одной задачей является подача вспомогательного воздуха в цилиндр или цилиндры в достаточно тёплом
состоянии, чтобы избежать конденсации топлива в цилиндре. 85 Важной особенностью изобретения является
четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, в котором цилиндр или каждый цилиндр имеет отверстие
или отверстия между своими концами, управляемые механизмом. Это (T1ew 167,812 движение поршня таким
образом, чтобы он был открыт;;с пылезащитной сеткой H. I, обозначенной, в конце хода поршня наружу сапун,
снабженный перегородками I', ii и fJ.S, а в конце хода поршня внутрь, и Qil удерживающая сетка I-. J, имеются
вентиляционные отверстия, предусмотрен вентилятор или подобное устройство, обеспечивающее связь
между приводимым в движение двигателем, имеющим выходной патрубок, и нижним корпусом, при этом вся
масляная сторона взаимодействует с указанным портом или удерживающей смазкой, предусмотренной
внутри портов, так что воздух под давлением подается через вентиляционные отверстия. 70 t4a цилиндр в
основном на конце каждого хода поршня и на одном из чертежей показана авиационная модификация, в
основном на конце каждого двигателя с пропеллером, соединенным шестерней с его коленчатым валом. Вал
4.
Нижний элемент A установлен на валу. Еще одна важная особенность заключается в втулке K, несущей
шестерню L, приводимую в движение четырехтактным двигателем внутреннего сгорания 11ar M от
коленчатого вала или его внутреннего блока в цилиндре или в каждом эквивалентном блоке. Втулка K,
расположенная на цилиндре C5, имеет отверстие или отверстия между валом N пропеллера. NI. xwhichl — это
его концы, управляемые движением (di.-ell bv gears (), и 01, центры ti e pistou так, чтобы быть открытыми на
конце, которые соответственно такие же, как плитка 8 ( хода винта), и есть про- шестерни I и M, однако
передаточные числа s'eel значительно отличаются, если воздуходувка или подобное устройство приводится в
движение, что воздуходувка A. может обеспечить свою подачу в коммуникативном режиме ('ive a
predetermined output.
соединение с указанным портом или портами и его входом. Указаны различные части, находящиеся в
соединении с краном. Символы ссылки на корпус, конструкция и атмосфера. Работа многих изобретений
будет легко понятна. Будет понятно, что изменения в понятных. В данном документе раскрывается описание,
описывающее точное функционирование изобретения в соответствии с его основными принципами, а также
описывается, как сделано для устранения необходимости использования третьего набора портов, что
противоречит духу изобретения. пероральные или другие впрыскивания газов 1-assin к 9) На чертежах
a(Полностью)iI1g это и от c-цилиндра, все в этом воплощении и являющиеся его частью: - ilenit shlon, который
является, в значительной степени предпочтительным. Рисунок 1 представляет собой продольный
вертикальный вид, возможный благодаря простоте его встречного обзора через lan внутреннюю конструкцию,
все кольцевые или сегменты i, встраиваются в iiiy изобретение. pi.oit-ied Siiirroiiiiding, цилиндр будет 9 5
Рисунок 2 представляет собой горизонтальный поперечный разрез 1) отверстия, в цилиндр. на линии 2-2
рисунка 1. приблизительно конец внешнего стрелочного хода. Рисунок 3 представляет собой вертикальный
поперечный разрез хода поршня. Когда пистолет приближается к линии 3-3 рисунка 1, конец На рисунке 4
показан фрагментарный боковой подъем, поступающий через "три" комплект из 100 деталей в секции
модификации - детали B', в цилиндр под давлением, приложенным к самолету с помощью воздуходувки A,
которая объединяет и двигатель. Рисунок 5 представляет собой схематическое изображение смесей воздуха
и воздуха, поступающих в цилиндр в обычном порядке в зависимости от такта впуска для образования
взрывчатой смеси.
Очевидно, что, как и в приведенном ниже примере, «третий набор элементов, расположенных на чертежах,
управляется в зависимости от хода поршня. 1) обозначает цилиндр внутреннего двигателя, который будет
подвергаться воздействию атмосферного воздуха; 2) его поршень; 3) воздух от нагнетателя при или вскоре
после 1 часа работы двигателя; 4) коленчатый вал; 5) начало работы двигателя.
картер; 61, клапаны обычного двигателя. Именно здесь происходит еще одна операция — введение в
конструкцию. А) обозначает вентилятор, встроенный в цикл обжига, состоящий из шести отдельных
элементов, приводимых в движение двигателем. B, шина, ведущая к операциям, выполняемым внутри
цилиндра и вокруг него, или частично над ним, — ходы поршня вместо только четырех. В настоящее время
115 10 заканчиваются в цилиндрах. B' — это порты, общеизвестные в данной области техники. Выпускной
клапан, идущий от ответвлений выхлопной трубы автобуса, открывается вниз, внутрь цилиндра. D, индикация
взрыва перед отверстиями B.3, обозначает белую сетку, установленную в шинопроводе, которая остается
открытой, тем самым снижая взрывчатое вещество между баллоном и воздуходувкой. E, давление до
атмосферного давления или там- 121) обозначает заслонку или дроссельный клапан в районе, перед тем как
цилиндр подвергнется воздействию шины между цилиндрами и давлением воздуха, создаваемым
нагнетателем.
воздуходувка. - F обозначает окружность корпуса. Непосредственно перед портами B' воздуходувка образует
выходное отверстие для воздуходувки, что снижает инерционные эффекты от прохождения выхлопных газов
через трубу. 125 G обозначает входное отверстие для воздуходувки. Выхлопной коллектор с закрытой
крышкой создает определенную степень вакуума внутри цилиндра. Дополнительная операция к ранее
упомянутому циклу теперь включает в себя полную очистку отработанных газов. Давление снижается до
атмосферного или ниже благодаря действию обычного выпускного клапана: при открытии портов B'
нагнетатель подает воздух в цилиндр Io, который заменяет горячие выхлопные газы, которые в противном
случае наполовину выталкиваются через выпускной клапан во время такта выпуска.
Благодаря этому изобретению, при ходе поршня вверх по выпускному каналу цилиндр наполняется воздухом,
предварительно закачанным нагнетателем, который теперь выталкивается через выпускной клапан во время
обычного такта выпуска, и, будучи воздухом, только что взятым из атмосферы и проталкиваемым мимо
выпускного клапана вслед за нагретыми выхлопными газами, он оказывает выраженное охлаждающее
воздействие на все части клапана и его седла.
2
.5 Скорость вращения вентилятора пропорциональна скорости двигателя и автоматически компенсирует
возросшую подачу и давление воздуха, необходимые по мере увеличения скорости вращения двигателя.
Любой специалист в данной области поймет, что объем воздуха, подаваемого из нагнетателя в цилиндр для
образования правильной смеси при нагреве цилиндра, не будет достаточен для запуска и прогрева двигателя.
Поэтому в трубе между нагнетателем и цилиндром предусмотрена заслонка E для регулирования степени
открытия, через которую воздух может подаваться в цилиндр до тех пор, пока двигатель не станет теплым.
Из моего изобретения станет ясно, что заряд находится при более высоком абсолютном давлении до сжатия;
сгорание топлива становится более полным, особенно на высоких скоростях, в то время как индуцированный
карбоксиламиновый заряд, поступающий в реактор, имеет свою вытесненную часть объема, заполненную
воздухом, а не остатками отработанных газов, оставшихся от предыдущего взрыва, что устраняет потери
топлива за счет смешивания последних с этими мертвыми газами.
В случае двигателя с одинарным ходом поршня, как видно из рисунка, нижний конец поршня частично заходит
внутрь или открывает воздушные каналы каждый раз, когда достигает внутреннего положения внутри
цилиндра.
Когда воздушные отверстия открываются для доступа воздуха под поршень, они обеспечивают прямой поток
воздуха на подшипники коленчатого вала, охлаждая их.
Прохладный свежий воздух оседает на дне камеры сгорания коленчатого вала, заставляя теплый воздух и
газы, вышедшие из-под поршня, подниматься и выходить через сапун I, который имеет большую вместимость
и снабжен обычными перегородками и маслоудерживающей сеткой.
Принцип работы станет понятен из диаграммы, показанной на рисунке 70, где хронологический порядок
работы цилиндра и время открытия клапанов обозначены толстой линией. На этой диаграмме линии,
пронумерованные 1, 2, 3 и 4, представляют собой такты впуска, сжатия, расширения и выпуска
соответственно. Линии 5, (;, 7, 8 и 9 соответственно показывают угловое положение коленчатого вала в
момент закрытия выпускного клапана, в момент открытия впускного клапана, в момент закрытия впускного
клапана, в момент зажигания и в момент открытия выпускного клапана. Дуги 10 и 11 указывают периоды
подачи вспомогательного воздуха для смеси и для продувки цилиндра, а изогнутые линии 12, 13, 14, 1-5 —
периоды впуска, сжатия, расширения и выпуска.
Когда нагнетатель установлен в соединении с маховиком, как показано на рисунке 90 (Тавино), могут быть
предусмотрены вентиляционные отверстия из картера в камеру вентилятора, позволяющие части воздуха из
картера выходить в нагнетатель для повторной циркуляции. 95 Это увеличивает площадь входного отверстия
нагнетателя и достаточно нагревает выходящий воздух, чтобы предотвратить конденсацию топлива внутри
камеры сгорания в момент его поступления после такта впуска. Это один из важных моментов при сжигании
более тяжелых сортов дистиллята, для которых и предназначено данное изобретение.
Когда воздух проходит из картера в корпус вентилятора, маслоудерживающая сетка удерживает масляную
влагу; однако, если масляные пары пройдут через вентилятор, они снова послужат для смазки цилиндров.
В связи с подробным описанием нашего изобретения и установлением его природы, а также способа его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы предлагаем, является обоснованным.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167813.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167813&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167813A
[]
[Второе издание.] ]
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: апрель. 13, 1920. № 10,291/20.
Приём заявок завершен: август. 15, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ CO1M1.
Усовершенствования в конструкции диванов-кроватей.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Марес, британский подданный, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Лилдс,
Лондон, У.К., Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение, полученное от
компании The Seay Company, корпорации из Иллинойса).
14550. Дейтон-стрит, город Чикаго, округ Кук. Штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки), и каким образом
это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и определено в следующем заявлении: Данное
упоминание относится к усовершенствованиям в кроватей и, в частности, к типу, включающему в себя
фиксирующий элемент, который установлен в складной подушке для матраса; приспособленный для
раскладывания путем поднятия сиденья дивана из его нормального положения и переворачивания его в
перевернутое положение перед рамой.
Главными целями изобретения являются упрощение общей конструкции таких изделий и избежание
некоторых конструктивных деталей, а также обеспечение удобной сборки частей каркаса дивана и создание
такой конструкции, которая в сложенном виде занимает очень мало места, что делает её хорошо
приспособленной для складывания.
Изобретение представляет собой диван-кровать указанного типа, в котором находится сиденье дивана.
Таким образом, опорные элементы и вся складная опора для матраса приспособлены для сборки полностью
независимо от каркаса дивана и могут быть легко установлены в указанный каркас в сборе.
Изобретение также включает в себя диван-кровать согласно предыдущему описанию, в котором средства для
крепления сиденья дивана и матраса соединены посредством расположенных друг напротив друга опорных
пластин, прикрепляемых к торцам дивана и соединенных передней панелью, и пары расположенных напротив
друг друга задних пластин, соединенных с торцами дивана и предназначенных для поддержки элементов
соединения, отсоединяемых от них.
Изобретение также заключается в диване-кровати в соответствии с вышеописанным, в котором
расположенные напротив опорные пластины соединительных элементов съемно поддерживаются
выступающими внутрь крюками, образованными на паре пластин, прикрепленных к каркасу дивана.
Изобретение также представляет собой диван-кровать согласно первому пункту, в котором сиденье в
обычном положении поддерживается опорами, предусмотренными в каркасе дивана, к которым прикреплены
Соседние файлы в папке патенты