Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5793
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283097.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283097&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283097A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА NT
9 Дата подачи заявки: 25 августа 1926 г. № 31282/127, '283.
(Дополнение к патенту № 258142 от 8 января 1926 г.) Полностью принято 28 декабря 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве безопасных бритв и аналогичных лезвий или относящиеся к нему.
Я, Ролан Д.М. Дэви, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Дувр-роуд, 31, Эколесолл,
Шеффилд, Йоркшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию моего предыдущего
патента № 258142.
В описании данного патента я описал усовершенствованный процесс производства безопасных бритв и
аналогичных режущих лезвий, в которых непрерывная полоса образует слегка прикрепленную цепочку, т.е.
Полоса, снабженная выемками и перфорациями для облегчения последующего разделения, проходила по
вращающимся изогнутым опорам, на которых выступали штифты или зубья, которые, взаимодействуя с
выемками и/или перфорациями, фиксировали полосу относительно опоры и удерживали ее в неподвижном
положении во время шлифовки.
Теперь я обнаружил, что такой процесс применим к непрерывным полосам, которые не имеют надрезов или
перфораций, позволяющих сформировать слегка прикрепленную цепочку, но которые снабжены
перфорациями, которые будут взаимодействовать со шпильками или зубьями для вышеупомянутых целей.
При осуществлении моего настоящего изобретения шлифовка и/или хонингование выполняются, как описано
в моей предыдущей спецификации, а полоса с заточенным краем или краями затем либо поставляется в
непрерывном виде, либо отдельные лезвия отделяются с помощью соответствующего оборудования, такого
как продольно-резательный станок.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283098.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283098&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283098A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 января 1927 г., № 81593127, с полным указанием ударения: 5 января 1928 г.
283,098 U 1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к зубчатым колесам или связанные с ними.
Мы, Уильям Г. Джордж Рид (британское гражданство), проживающий по адресу: Уистон Филдс, Прескот,
графство Ланкастер; Джордж Амс Барнс (британское гражданство), проживающий по адресу: Риджент Роуд,
163, Ливерпуль, графство Ланкастер; и Джордж Нельсон Кермод (британское гражданство), проживающий по
адресу: Фэрбэрн Роуд, 11, Кросби Роуд Норт, Ватерлоо, вышеупомянутые, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к зубчатой передаче 5 типа, в которой внутреннее колесо, снабженное
внешними зубьями, приспособлено для вращения, в зависимости от обстоятельств, в зацеплении с внешним
колесом, снабженным внутренними зубьями.
В зубьях таких зубчатых передач, которые обычно проектируются в настоящее время, признаки равномерного
контакта от вершин зубьев до некоторого расстояния ниже делительной линии проявляются лишь после
некоторого времени эксплуатации зубчатой передачи:
В этот промежуток времени зубчатые колеса работают равномерно, и движущая сила распределяется
неравномерно между зубьями, находящимися в зацеплении.
Целью нашего изобретения является создание простого метода и средства для определения правильного
профиля или формы, которую должны принимать зубья после нарезки, чтобы исключить упомянутые выше
дефекты.
Согласно нашему изобретению R, профиль зубьев таких колес определяется и изготавливается следующим
образом:
На листе бумаги или подобном материале рисуется делительная окружность внешнего колеса, а делительная
окружность внутреннего колеса, которая, разумеется, имеет меньший диаметр, рисуется с требуемым
эксцентриситетом относительно первой упомянутой делительной окружности, так что окружности обязательно
сходятся в одной точке:
От этой точки посередине между указанными делительными окружностями проводится круговая линия. На
обеих делительных окружностях нанесены метки, указывающие расстояние между зубьями, одинаковое для
обоих колес, и проведены прямые линии, соединяющие соответствующие метки на соответствующих
делительных окружностях. Линии, исходящие из центра внутреннего колеса, проведены через метки
расстояния 1 на делительной окружности внутреннего колеса. 55 Прозрачная полоска из подходящего
материала теперь шарнирно соединена с бумагой в центре делительной окружности указанного внутреннего
колеса, при этом радиальная линия от указанного центра нанесена на указанную вращающуюся 60 полоску.
Указанная полоска перемещается, и ее линия позиционируется шаг за шагом непосредственно над каждой из
указанных радиальных линий на делительной окружности внутреннего колеса, и точки, где указанные линии
перемычки пересекают указанную 65 посередине, отмечены на прозрачной полоске; Таким образом
формируется профиль или форма, представляющая собой боковую поверхность зуба. Затем указанная
вращающаяся полоса снимается с оси вращения, и все отмеченные на ней точки 70 соединяются.
Зубья теперь вытачиваются обычным способом из полученного профиля, который представляет собой
боковую или грань зуба. 75 Фреза для изготовления зубьев может быть изготовлена обычным способом из
профильной кривой.
Мы более подробно опишем наше изобретение с помощью прилагаемых листов 80 с пояснительными
чертежами, которые иллюстрируют, в качестве примера, один из способов его осуществления.
На указанных чертежах:
Рисунки 1–3 представляют собой схематические иллюстрации, показывающие в три этапа метод определения
профиля лицевой или боковой поверхности зуба.
На рис. 4 показана схема формирования зубьев, а на рис. 5 90 изображены зубчатые колеса в готовом виде,
используемые в качестве редуктора.
На различных изображениях одинаковые символы ссылки обозначают одинаковые или эквивалентные части
везде, где они встречаются. 95. Обращаясь сначала к рис. 1, показывающему первый этап создания профиля
зуба, a обозначает лист бумаги; b указывает окружность делительной окружности зубьев внешнего колеса,
которое должно быть снабжено внутренними зубьями, также нарисованную от центра c; и d — окружность
делительной окружности зубьев, нарисованная от центра e, внутреннего колеса, которое должно быть
снабжено внешними зубьями, причем это последнее колесо предназначено для вращения вокруг центра c.
Указанные окружности делительной окружности пересекаются в точке l 05. bl, di обозначают корневые линии i
1 j 1 8,3, 095 зубьев соответствующих колес, а b 2, d — внешние кромочные линии зубьев указанных колес; b 3
— метки делительной окружности зубьев или расстояния для внешнего колеса, а d 3 — метки делительной
окружности зубьев или расстояния для внутреннего вращающегося колеса.
На втором этапе (рис. 2) посередине между указанными окружностями делительной окружности проводится
круговая линия g, проведенная из центра hr и пересекающая указанные делительные окружности b, d в точке
f1 o; прямые линии j соединяют соответствующие метки расстояния между зубьями b3, d3 соответствующих
окружностей b, d, и линии d4, радиально отходящие от центра c, проводятся через метки d3.
На третьем этапе (рис. 3) полоска k из любого подходящего прозрачного материала закрепляется
вращательным способом в центре e с помощью штифта 1: эта полоска отмечена прямой линией k', исходящей
из центра e.
Для построения профиля, представляющего форму боковой поверхности каждого зуба колеса, полоска k
перемещается вокруг штифта 1 в направлении стрелок, при этом линия k' этой полосы поочередно
накладывается на каждую радиальную линию d4, и на полоске отмечаются точки, указанные на rn, где
указанные линии j делят пополам среднюю окружность. Затем полоска освобождается от штифта 1, и
указанные точки mn соединяются, образуя требуемую кривую n. После того, как линии, исходящие из
соответствующих центров c, e, проведены через отметки b3, d3, и аналогичные линии проведены через
равноудаленные интервалы между указанными отметками (все они обозначены на b4, d'), полоска k
помещается на бумагу a, и кривая n воспроизводится на чертежах способом, показанным на рис. 4. Эта
операция повторяется (или для этой цели может использоваться лекало) до тех пор, пока не будут завершены
зубья o колеса, как показано на рис. 5.
На фиг. 5 также показан — в качестве примера — как зубчатые колеса, сконструированные в соответствии с
изобретением, могут использоваться для снижения скорости. Внутреннее вращающееся колесо p свободно
установлено на эксцентрике q, закрепленном на приводном валу r; множество неподвижных штифтов S
проходят через отверстия Pl во вращающемся колесе; и указанное внешнее колесо t зацепляется с указанным
вращающимся колесом p и соединено с ведомым валом: конструкция такова, что при вращении приводного
вала r колесо p вращается и заставляет колесо t и ведомый вал вращаться с пониженной скоростью. В
приведенном примере снижение скорости составляет 1.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283099.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283099&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283099A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПАНИИ
Дата заключения соглашения (США): 26 марта 1926 г., 283,0699. Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 28 марта 192 г., № 81/2a& (выделено из № 268,391). Полностью принято: 28 июня 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Средства для герметизации вакуумных установок.
Я, О.Г. Н.М.Н., гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Гринвиче, штат Коннектикут,
Соединенные Штаты Америки, почтовый адрес которого: Смит-билдинг, Гринвич, штат Коннектикут,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам герметизации для вакуумных аппаратов обработки, и в частности,
вакуумных сушильных аппаратов, и целью изобретения является обеспечение улучшенных сальниковых или
подшипниковых элементов между концами обычных вращающихся элементов или роликов, составляющих
такие герметизирующие элементы, и стенками вакуумной цепи210 или рамы герметизирующих или
закрывающих элементов для них, чтобы предотвратить утечку воздуха в вакуумную камеру за пределы концов
роликов.
Мне известно, что в насосах, воздуходувках и тому подобном предлагалось сделать цапфу герметичной с
помощью металлического кольца в канавке корпуса, окружающего цапфу, и прижимать его резиновым
кольцом к торцевой поверхности шкива приводного механизма, закрепленного на указанной цапфе, а также
были выдвинуты другие предложения по упругому прижатию к торцевым поверхностям валов и тому
подобного.
Изобретение представляет собой вакуумный обрабатывающий аппарат, в частности вакуумный сушильный
аппарат, имеющий герметизацию.
или средство закрытия, включающее уплотнительный валик, имеющий кольцо с опорной поверхностью,
съемно установленное на конце валка или закрепленное на нем и представляющее собой торцевую опорную
поверхность валка, и кольцо, установленное в раме указанного средства закрытия или съемно закрепленное
на ней и имеющее поверхность для взаимодействия с поверхностью кольца валка.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез уплотнительного или запорного устройства,
защищающего выходной канал вакуумной камеры; Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез,
выполненный под прямым углом к разрезу на Рисунке 1, и показывает конец одного из вращающихся
элементов уплотнительного устройства и усовершенствованное уплотнение или подшипниковое устройство,
установленное на нем; и Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез, аналогичный Рисунку 2, и
показывает несколько модифицированную форму уплотнения или подшипникового устройства. 60 Для
герметизации входного и выходного каналов вакуумной камеры, обозначенных буквой А, три ролика 1, 2 и 3
установлены для вращения в раме 4 уплотнительного или запорного устройства, которая закреплена на 65
корпусе 5 вакуумной камеры. Ролики 1 и 2 покрыты латунью, в то время как ролик 3, снабженный податливой
поверхностью, предпочтительно из резины, полностью или частично поддерживается латунными роликами
170 и 2.
Для предотвращения попадания воздуха между периферией валков 1 и 2 и рамой 4 предусмотрены
жидкостные уплотнения 18, а свободное прохождение жидкости в вакуумную камеру предотвращается с
помощью уплотнений или скребков 9, при этом проходы между поверхностями валков и уплотнениями в
какой-либо степени ограничиваются путем изменения количества жидкости, поступающей в гибкие трубки 10,
расположенные между уплотнениями и нижними стенками пазов в раме 4, в которых установлены такие
уплотнения и трубки. Аналогичные уплотнения предусмотрены под номером 19, но они отрегулированы таким
образом, чтобы оказывать большее давление на поверхности валков, так что они действуют как скребки,
удаляя жидкость и высушивая поверхности валков.
Усовершенствованная сальниковая или подшипниковая конструкция 90 для концов валков показана в одном
из ее вариантов на рисунке 2.
Край 20 валика должен быть очень острым, чтобы предотвратить утечку воздуха в вакуумную камеру, а
обращение с валиками может привести к поломке этого края, что потребует замены поврежденного валика.
Для защиты от этой непредвиденной ситуации конец валика снабжен кольцом 21, имеющим опорную
поверхность 22. Это кольцо может быть съемно установлено на валике или закреплено на нем, например, с
помощью болтов, и в случае его повреждения, например, из-за поломки края 20 или любым другим способом,
его можно заменить другим аналогичным кольцом, не выбрасывая весь валик. В канавке 23 рамы 4
расположено бронзовое кольцо 24, прижатое к поверхности 22 кольца 21 с помощью резиновой трубки 25, в
которую может быть введена подходящая рабочая среда. Для этой цели может быть использован кусок
твердой резины, губчатой резины или любого другого упругого материала.
На рисунке 3 показана модифицированная форма подшипника или уплотнительного устройства, в которой
покрытый резиной ролик 3 снабжен концевым кольцом 26, которое прижимается к кольцу 27, прикрепленному
болтами к раме 4.
Торцевое кольцо 21а латунного покрытого валика упирается в кольцо 28, которое удерживается на месте
кольцом 29, прикрепленным болтами к раме 4. Кольцо 28 удерживается в направлении кольца 21а упругой
полосой 30, которая может быть изготовлена из вспененной резины или другого подходящего податливого
материала.
Вращение концов валков с высокой скоростью относительно рамы вызывает значительный износ. В
показанных конструкциях в случае износа необходимо заменять только съемные подшипниковые кольца, что
позволяет избежать замены всего валка или торцевой рамы корпуса.
Следует понимать, что для смазки соприкасающихся торцевых поверхностей валков и рамы, обеспечивающих
герметизацию торцов валков и предотвращающих попадание воздуха в вакуумную камеру, может
использоваться подходящая жидкость.
После подробного описания и выяснения природы моего изобретения и способа его осуществления, я
заявляю, что пункт 1 п. представляет собой: 1. Аппарат для вакуумной обработки, в частности, аппарат для
вакуумной сушки, имеющий средства герметизации или закрытия, включающие герметизирующий валик,
имеющий кольцо с подшипниковой поверхностью, съемно установленное на конце вала или закрепленное на
нем, и представляющее собой концевую подшипниковую поверхность вала, и кольцо, установленное во
внутренней части указанных средств герметизации или съемно закрепленное на ней, и имеющее поверхность
для взаимодействия с поверхностью вала; 2. Аппарат для вакуумной обработки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283100.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283100&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283100A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Конвенция D Ate (Франция): 31 декабря 7926 г.
283,100 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2 января 1928 г., № 1-00/28.
(Патент на дополнение к № 278749 от 7 октября 1926 г.) Полностью принят: 11 октября 1923 г.
Полная спецификация улучшений в приборах для измерения скорости.
Я, Cxn Oi Ge Is M'oim-tn-, проживающий по адресу: 16, rue de Montbauroni, Versailles (8 &ineet P Oise), Франция,
гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям аппарата для измерения
скорости, заявленного в описании моего патента № 278749. Согласно моему настоящему изобретению, я
получаю в устройстве для измерения скорости указанного типа точное измерение самых малых скоростей с
меньшими затратами электроэнергии. Согласно моему настоящему изобретению, я предлагаю
усовершенствования или модификации аппарата для измерения скорости, заявленного в описании моего
патента № 278749.
278,749, включает в себя указательное колесо управления или измерительное колесо, установленное на оси,
независимой от оси балансировочного колеса, но выровненной с ней, которое, получая при каждом
протекании тока постоянное опережение, останавливается устройством ограничения колебаний и
останавливает балансировочное колесо в конце его движения вперед.
8 Ранее в электрических спидометрах предлагалось управлять указателем поворота с помощью колеса,
которое, установленное на...
Трик-ось получает движение от балансировочного колеса и полностью участвует в колебаниях этого
балансировочного колеса, причем эти два колеса соединены зубчатой передачей.
Измерительное колесо, используемое в данном устройстве для управления стрелкой 410, установлено на оси,
которая совпадает с осью стрелки, не зависит от колебаний балансировочного колеса и получает от него
только кратковременные импульсы, когда скорость постоянна или уменьшается.
Прилагаемые чертежи демонстрируют, в качестве примера, удобную форму конструкции моего изобретения.
На рис. 1 представлен общий вид устройства индикации скорости.
На рис. 2 показан вид сбоку (электромагнит снят).
Рис. 3 представляет собой деталь, в крупном масштабе, ограничительного механизма для продвижения и
управления счетным аппаратом. Рис. 41 и 4' показывают положения колебаний и покоя балансового колеса.
Как будет показано, индикаторное устройство приводится в действие одним электромагнитом 60 10,
снабженным клеммами 10' и 10g. Магнитная цепь замыкается железным полюсным наконечником 20 и
вторичным якорем 19, вращающимся в точке 18.
Основной колебательный якорь 8 расположен здесь между одним полюсом 9 электромагнита и одним концом
полюсного наконечника 20. Как и в описанной выше схеме, якорь 8 приводит в действие, через промежуток 70
зубчатого сектора 6, шестерню, закрепленную на оси балансирного колеса 1, которое, как и прежде,
подчиняется действию спиральной пружины 2. Шпиндель балансирного колеса, вращающийся в точках 3, 75 и
32, снабжен поперечным рычагом, имеющим два диаметрально противоположных выступа 41, которые входят
в зацепление с дугообразными выступами 43, образованными в колесе 44, называемом измерительным
колесом. Измерительное колесо 80 44 свободно вращается на независимой оси, поддерживаемой мостом 45.
Шпиндель индикаторной стрелки 46 управляется пальцем 13, приводимым в действие измерительным
колесом 44, предназначенным для этой цели. с 85 отверстием.
Вторичный якорь 19, подверженный действию пружины 47, при каждом протекании тока приводит в действие
рычаг 17, несущий эксцентриковое колесо 48, фрикционно установленное на оси 49. Это колесо снабжено
выемкой 50, между сторонами которой может перемещаться палец, расположенный на конце рычага 17.
Кроме того, колесо 48 имеет два частичных набора зубьев 95 51, способных к зацеплению: один с зубьями
измерительного колеса 44, другой с колесом 52, которое управляет соответствующим счетным устройством.
Это колесо 52 установлено в выступе 53, на конце которого находится элемент, например, шестерня 54,
обеспечивающая передачу движений на указанное счетное устройство.
Принцип работы описанной выше системы индикации скорости следующий (см. пункт 105):
В момент протекания тока, при возбуждении электромагнита 10, якорь 8 через сектор 6 перемещает
балансирное колесо на положительный угол, зависящий от положения концов отверстия 43, лежащих на пути
клювов 41.
Балансировочное колесо фиксируется упорами в этих пазах, когда измерительное колесо 44 блокируется
колесом 48 после небольшого поворота. На рис. 3 легко видно, что когда рычаг 19 движется в направлении
стрелок, зубья 51 колеса 48 сначала входят в зацепление с колесом 44; но в этот момент движение рычага 19
еще не завершено; это движение, продолжающее ось 49, проходящую через колесо 48 эксцентрично,
вызывает вращение колеса 48 и, следовательно, колеса 44; поскольку в момент вращения колеса 48 ось 49,
которая на рисунке находится выше и левее центра колеса 48, проходит от этого центра, затем смещается
вправо, и конец клюва 17 касается стороны 50'; в этот момент система блокируется.
Колесо 48 ограничивает движение измерительного колеса и, таким образом, косвенно останавливает его.
При разрыве тока балансирное колесо совершит отрицательное смещение под действием своей спиральной
пружины. Якорь 19, оттянутый пружиной 477, будет оказывать на управляющее колесо 52 счетного аппарата
такое же вращение и блокировку, как и на колесо 44.
Если рассмотреть случай постоянной скорости, то балансирное колесо, в принципе, будет совершать
отрицательное перемещение, равное его положительному перемещению, и при каждом возврате назад будет
заставлять измерительное колесо возвращаться на 4,5 небольшое расстояние, на которое оно продвинулось
под действием колеса 48, благодаря чему достигается стабилизация показаний.
При увеличении скорости балансирное колесо, не совершив полностью обратный путь, не вернет
измерительное колесо, которое в момент нового импульса тока снова будет на месте.
положительно смещенные и, таким образом, последовательно до положения равновесия колебаний, то есть
до момента, когда балансирное колесо совершает обратное движение, равное положительному значению,
при этом скорость стабилизируется.
При уменьшении скорости балансировочное колесо совершает отрицательные смещения, превышающие
положительные, и измерительное колесо при каждом колебании возвращается в исходное положение. Затем
измерительное колесо возвращается к нулю, унося с собой в своих отрицательных смещениях палец 13,
который управляет стрелкой.
Вся эта конструкция обеспечивает очень высокую электрическую эффективность, поскольку балансирное
колесо свободно колеблется без какого-либо сопротивления, возникающего при взаимодействии с системой
ограничения колебаний.
Кроме того, данная система позволяет перемещать стрелку с минимальными скоростями, одновременно
сохраняя для балансового колеса относительно большой угол колебаний.
Известно, что стрелка указывает среднее положение колебаний балансового колеса. Если рассмотреть
колебание балансового колеса 80, идущее от 411 к 412 (рис. 4), то измерительное колесо займет среднее
положение этого колебания; тогда осью симметрии отверстия 43 этого колеса будет цепь 85, пунктирная
линия на рис. 4. Следует понимать, что в положении покоя каждый клюв балансового колеса находится
примерно посередине отверстия 48), то есть в точке 413 (рис. 4). При первом импульсе балансовое колесо 90
совершит положительное полупробег, а после освобождения — отрицательное пробег почти до полного
размера отверстия 43.
Следует понимать, что описанная выше конструкция (95) приведена лишь в качестве примера и может быть
существенно изменена без выхода за рамки изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283101.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283101&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283101A
[]
'С Л< Дж
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 3 января 1927 г. 2531101 j Дата принятия Конвенции (в Соединенном
Королевстве): 11 января 1927 г. № 26972/27.
Заявка принята: 11 января 1929 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области ректификации смешанных газов или связанные с ней.
Я, С. Аму Эль Гоин Он Аллен, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Восточная
42-я улица, 17, город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, правопреемник Уильяма Лейна де
Бауфе, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего по адресу: Мэдисон-авеню, 200, ранее по
адресу: Западная 70-я улица, 226, оба адреса находятся в городе и штате Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ректификации смешанных газов, таких как воздух. Способ и устройство,
описанные в изобретении, в первую очередь полезны для разделения кислорода, хотя изобретение может
быть использовано как для одновременного получения азота и кислорода удовлетворительной чистоты, так и
для получения азота.
Главными целями изобретения являются снижение стоимости разделения и повышение чистоты
разделяемых продуктов. Снижение стоимости извлечения кислорода особенно желательно, поскольку, если
эта стоимость будет достаточно снижена, кислород...
может быть использовано для получения преимуществ в металлообрабатывающей отрасли и в других
областях.
Согласно способу изобретения, сжатый газ разделяется путем предварительной или частичной ректификации
на часть, богатую одним компонентом, и часть, богатую другим компонентом, и одна из этих частей
подвергается окончательной ректификации, в ходе которой другая часть, полученная в результате
предварительной ректификации, используется для получения жидких рефлюксов 410 для ректификации
первой упомянутой части.
Указанная рефлюксная часть предпочтительно используется в относительно чистом состоянии для
эффективного распределения тепла и его отвода. При необходимости ее можно охлаждать с помощью
внешнего цикла для обеспечения хладагента для использования в основном цикле.
Для более ясного понимания усовершенствованного процесса и устройства, далее обратимся к прилагаемым
чертежам, которые иллюстрируют, в качестве примера, один из вариантов осуществления изобретения. На
этих чертежах:
Рис. 1 представляет собой схематическое изображение, частично в разрезе, иллюстрирующее один из
вариантов аппарата для осуществления моего изобретения, а рис. 2 — иллюстративная кривая
температурно-тепловых соотношений процесса.
Рассматривая процесс и оборудование в целом и предполагая, что производительность установки составляет
приблизительно 50 тонн кислорода в сутки, приблизительно 500 кубических футов воздуха в минуту
(измеренных при нуле градусов Цельсия и давлении ниже одной атмосферы абсолютного давления)
сжимаются в компрессоре до приблизительно шести атмосфер абсолютного давления (73,5 фунта на
квадратный дюйм). Этот сжатый воздух поступает в теплую часть теплообменника, обозначенного в целом
символом А, который будет более подробно описан далее. Воздух поступает при температуре около +300
градусов Цельсия и охлаждается до примерно -16,50 градусов Цельсия компонентами, которые были
предварительно разделены.
Затем сжатый воздух поступает в ангар B (7 exc), где его температура понижается до точки конденсации, и
происходит некоторая конденсация.
Сжатый воздух (вместе с конденсатом, образовавшимся в теплообменнике) затем поступает в нижнюю
трубную секцию c ректифицирующей колонны, обозначенной в целом символом C. Поступающий таким
образом сжатый воздух пропускается через жидкость, накопившуюся в нижней трубной секции, для
достижения фазового равновесия и, следовательно, обеспечения обогащения жидкости кислородом.
Согласно передовой практике моего изобретения, одна часть сжатого воздуха, поступающего в нижнюю
трубчатую секцию выпрямителя, выходит из ее верхнего конца в виде очень насыщенного азотом пара.
Другая часть сжатого воздуха собирается в нижней трубчатой секции в виде насыщенной кислородом
жидкости. Эта насыщенная кислородом жидкость отделяется внутри выпрямителя, откуда она
дросселируется (до атмосферного давления или ниже) в секцию лотков выпрямителя с помощью дросселера.
Дросселирование снижает температуру сжатого воздуха примерно до минус 1850 градусов Цельсия, и из-за
дросселирования образуется некоторое количество пара. Грубое разделение осуществляется внутри секции
лотков, которая имеет достаточное количество лотков, снабженных барботажными колпачками или
подобными устройствами, для осуществления этого грубого разделения. Жидкости стекают вниз с лотка на
лоток в секции лотков, а пары проходят вверх с лотка на лоток, барботируя через жидкости, собранные на
лотках. Для грубого разделения я предпочитаю использовать жидкость. Секция лотка, наилучшим образом
подходящая для secux:to ing такое грубое разделение.
Однако для достижения полного разделения при ректификации на тарелках пришлось бы использовать
бесконечное количество тарелок как выше, так и ниже входного отверстия, что, конечно, практически
невозможно. Поэтому я предусматриваю промежуточный трубный участок / и нижний трубный участок c ниже
тарелочного участка dt; и верхний трубный участок g выше тарелочного участка ректификатора. Эти трубные
участки выполняют новую двойную функцию, поскольку они представляют собой ректификационные секции, а
также секции для создания рефлюксной жидкости, о которых подробнее будет рассказано ниже.
Жидкость, скапливающаяся на дне лотковой секции, переливается в трубки трубной секции и стекает вниз по
этим трубкам, которые снабжены вращающимися полосами для поддержания стекающей жидкости в плотном
контакте и приблизительном фазовом равновесии с парами, проходящими вверх по указанным трубкам.
Теплообмен происходит между жидкостью в трубках этого участка и обогащенным азотом воздухом,
забираемым из верхнего конца нижнего участка труб и подаваемым в нижнюю часть среднего участка труб
через соединение h. Жидкость внутри трубок среднего участка отводит тепло от обогащенного азотом пара,
окружающего трубки.
Жидкость, вытекающая из трубок средней секции, поступает в смесительную камеру i (похожую на лоток -45
секции), которая обеспечивает тщательное перемешивание вытекающей жидкости. Из этой смесительной
камеры или пространства смешанная жидкость переливается в трубки нижней секции c, которые также
снабжены вихревыми полосами для поддержания паров, поднимающихся через них, в тесном контакте и
приблизительном фазовом равновесии с жидкостями, стекающими вниз.
Жидкости, протекающие по трубкам нижнего трубного участка, обмениваются теплом со сжатым воздухом,
поступающим в этот участок из теплообменника B, и отводят тепло от этого сжатого воздуха.
Таким образом, будет видно, что тепло подводится к жидкости, подвергающейся ректификации, от дна
лотковой секции к дну нижней трубчатой секции.
Практически чистый кислородный раствор вытекает из трубок нижней секции в емкость или сборную камеру.
Пары, поднимающиеся через ректификационную колонну, в конечном итоге покидают секцию тарелок и
поступают в трубки верхней секции трубок 70, где применяется охлаждение для ректификации и очистки
паров. Трубки этой секции также снабжены вихревыми лентами для поддержания противоточных потоков
паров и жидкостей в тесном контакте и приблизительном фазовом равновесии.
Жидкий кислород, собирающийся в отсеке j, дросселируется из давления ректификации в теплообменник B
при давлении немного выше атмосферного, испаряется в теплообменнике и возвращается обратно через
Соседние файлы в папке патенты