Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5786
.pdf
Предпочтительно, на указанных осях имеется усаженная или иным образом закрепленная длинная латунная
или аналогичная втулка, концевые кольца из чугуна или аналогичного материала, установленные внутри
концов трубчатого корпуса, опирающиеся на концы указанной втулки и предотвращающие ее осевое
перемещение.
На внутренней поверхности указанных колес может быть выполнено кольцевое углубление, в которое входит
прилегающий конец трубчатого корпуса.
Указанный корпус предпочтительно опирается на пару постаментов, на которых покоится буфет или подобное
сооружение.
Для обеспечения смазки между внутренней поверхностью трубчатого корпуса и латунной или аналогичной
втулкой, указанный корпус может быть снабжен пазами непосредственно под указанным основанием, причем
последнее может быть утоплено или сделано полым для размещения твердой или иной смазки. В случае
использования твердой смазки, она помещается в подходящий держатель, который может быть введен через
отверстие в основании; при желании может быть предусмотрен пружинный механизм для проталкивания
смазки через отверстие в корпусе к подшипнику. Или же смазка может размещаться на пластине или крышке,
закрепленной на нижней стороне основания и охватывающей корпус, при этом смазка проталкивается вверх
через отверстие в корпусе к подшипнику.
Колеса, вращающиеся вместе с осью, удобно крепятся к оси с помощью гайки-колпачка и стопорного штифта.
Благодаря вышеописанной конструкции, защитный кожух служит для защиты оси и предотвращения ее
деформации или изгиба. Кроме того, в случае деформации оси ее можно легко извлечь из корпуса и
установить на ее место новую ось, причем все это делается на месте, без необходимости перемещения
автомобиля в ремонтную мастерскую, что необходимо в случае с подшипниками обычной конструкции, если
ось деформирована или если подшипник изношен.
Дата: 17 декабря 1926 года.
W R M THOMSON & Co, дипломированные патентные поверенные, 96, Бьюкенен-стрит, Глазго, агенты
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Усовершенствования в конструкции осей и подшипников шахтных вагонеток, тележек лёгких железных дорог,
железнодорожных вагонов и тому подобного.
Я, Джон Мо Ли Нток, проживающий по адресу: Финлей Драйв, 14, Деннистоун, Глазго, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к осям и подшипникам шахтных вагонеток, тележек лёгких железных дорог,
железнодорожных вагонов и тому подобного, далее именуемых вагонетками и тому подобным.
Мой автомобиль iventon имеет крепления к осям колесных узлов и подобных им, которые заключены внутри и
защищены деревянными трубками, которые, как правило, имеют размеры 971; "S 7,5 so O " C) " 1 2 282,071,
закреплены на узле или подобном устройстве, при этом колеса закреплены на выступающих концах оси, и
предусмотрено соответствующее обеспечение подачи смазки внутрь корпуса.
Согласно моему изобретению, ось для угольных бункеров, тележек и тому подобного заключена внутри и
защищена длинным трубчатым корпусом, закрепленным или приспособленным для крепления к бункеру,
тележке или тому подобному, при этом на каждой из осей установлены латунные или аналогичные
подшипниковые втулки, запрессованные или иным образом закрепленные на каждом из ее концов или вблизи
них, внутри концов трубчатого корпуса установлены муфты, которые опираются на эти втулки и
предотвращают осевое перемещение оси, и предусмотрены средства для подачи смазки между
подшипниковыми поверхностями этих втулок и трубчатым корпусом.
Мое изобретение также заключается в том, чтобы снабдить указанный трубчатый корпус двумя коробками для
твердой смазки, расположенными по одной на каждом конце или вблизи него, и снабдить указанные коробки
средствами, с помощью которых твердая смазка подается между опорными поверхностями, образованными
указанными втулками и корпусом.
Ось может быть выполнена в виде двух секций, и в таком случае для промежуточных концов этих секций
предусмотрен центральный подшипник.
На прилагаемом листе чертежей я в качестве примера изобразил предпочтительный вариант осуществления
моего изобретения, на котором:
Рисунок 1 представляет собой частичный разрез усовершенствованной оси и подшипника, рисунок 2 —
торцевой разрез по линии 2-29, рисунок 1, а рисунок 3 — план этой оси.
Обращаясь к чертежам:
a — это ось, которая на иллюстрации показана состоящей из двух секций, но может также представлять собой
сплошной вал, b — это корпус для нее, а a и a — колеса, закрепленные на оси.
На внешних концах оси натягиваются латунные или аналогичные втулки, внутренний диаметр корпуса
которых достаточен для установки оси с надетыми на нее втулками.
Воротники e e привинчены к торцам корпуса и прилегают к внешним торцам указанных втулок di d.
Для внутренних концов секций оси предусмотрен центральный подшипник g из чугуна, лигнум вито или
другого подходящего материала, причем последний уменьшен, как показано на рисунке g, для установки
внутри указанного подшипника. Указанный центральный подшипник g в сочетании с муфтами e
предотвращает осевое перемещение секций оси.
Ось имеет коническую форму на внешних концах для размещения колес, которые удерживаются на месте с
помощью гаек, зафиксированных на резьбовых концах оси штифтами или другими подходящими средствами.
Втулка колес снабжена кольцевым углублением cl, в которое входят концы корпуса 70. Встроенные в корпус
отлитые опоры b представляют собой две подставки или пьедестала hu h, на которых опирается корпус сарая
или подобное сооружение, болты i i фиксируют корпус в нужном положении.
Указанные опоры или пьедесталы могут быть снабжены углублениями, как показано на рисунке, для приема
смазки; отверстия (не показаны) в нижней части углублений сообщаются с внутренней частью корпуса для
подачи смазки к подшипникам. Или же смазка может содержаться в смазочных ящиках на боковых сторонах
корпуса.
При использовании твердой смазки предусмотрена подпружиненная пластина или плунжер 1, свободно
закрепленный на штифте, для подачи смазки к подшипникам 85.
Центральный подшипник g может смазываться путем впрыскивания смазки через отверстие N,
предусмотренное в корпусе b, или смазка может подаваться через мерный стаканчик 90, установленный над
указанным отверстием.
В тех случаях, когда ось имеет форму сплошного вала, центральный подшипник g может быть опущен.
Благодаря вышеупомянутой конструкции, корпус 9,5 служит для защиты оси и предотвращения ее
деформации или повреждения. Кроме того, в случае деформации оси ее можно легко снять с корпуса и
установить на ее место новую ось, причем все это делается на месте, вместо того чтобы отвозить автомобиль
в ремонтную мастерскую, что необходимо в случае с подшипниками обычной конструкции, если ось
деформирована или подшипник изношен.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282972.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282972&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282972A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 декабря 1926 г., № 32185/26, Заявка принята: 6 января 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Весовые приборы.
Я, Уильям I-TR Рис, инженер-механик, проживающий по адресу: Ла Лома Авеню, 1703.
Беркли, округ Аламеда, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов
Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к весовым устройствам, и основная цель изобретения заключается в создании
весов, способных обеспечивать высокую степень точности при непрерывной работе, то есть таких, в которых
непрерывная последовательность грузов точно взвешивается, регистрируется, а затем выгружается.
В соответствии с настоящим изобретением, я предлагаю весовое устройство, в котором элемент
перемещается в соответствии с нагрузкой в приемнике нагрузки и в котором электрическая цепь подвергается
воздействию движения указанного элемента, включая вторую, или управляющую, цепь, в которой условия
протекания тока изменяются искрой, проходящей между указанным элементом и вторым элементом в первой
указанной цепи, причем управляющая цепь предназначена для управления механизмом инициирования
прерывания движения подачи материала, подлежащего транспортировке в приемник нагрузки.
На прилагаемых чертежах, фиг. 1, показан боковой вид весового прибора.
На рис. 2 показан вид сверху, снятый с точки слева от рис. 1.
На рисунке 3 представлен вид в увеличенном масштабе, включающий фрагменты аппарата в проекции и
разрезе, а также схематическое изображение цепей управления.
На рис. 4 представлен детальный вид в увеличенном масштабе части устройств управления.
1
На рис. 5 представлен увеличенный фрагмент механизма фиксатора.
В широком смысле, мое изобретение включает в себя вращающееся бункерное колесо, в которое загружается
взвешиваемый материал с помощью желоба, подаваемого любым подходящим конвейером. Бункерное
колесо сконструировано таким образом, что наличие груза в одном из его бункеров приводит к вращению
бункера в положение комкования. Оно установлено на платформе подходящей шкалы, сконструированной
таким образом, что добавление груза перемещает элемент, который для удобства может представлять собой
стрелку, работающую по циферблату, для изменения зазора в электрической цепи, так что в заданной точке,
соответствующей единичной нагрузке, через зазор разряжается искра. Для целей объяснения можно
предположить, что такая единичная нагрузка составляет 500 фунтов, а шкала имеет деления на 1000 ± 65
фунтов. Разряд искры, который происходит, когда в бункере накапливается единичная нагрузка в 500 фунтов,
изменяет электрические характеристики некоторых связанных цепей и оказывает влияние. или инициирует
работу электрических устройств, которые приводят в действие механизм закрытия затвора для прерывания
потока материала в бункер. Одновременно с закрытием затвора срабатывают тормозные устройства,
управляющие вращением бункера под действием силы тяжести, и бункеру разрешается вращаться для
выгрузки груза.
Разумеется, невозможно мгновенно перекрыть поток материала к загрузочному колесу бункера, и поэтому
после того, как разряд искры инициирует работу механизма, обеспечивающего закрытие затвора, небольшое
количество материала, превышающее объем единицы загрузки, которое может находиться под затвором в
момент его начала закрытия или в воздухе между желобом и бункером, попадает в бункер в короткий
промежуток времени после разряда искры. Этот материал представляет собой излишки, которые до сих пор
было практически невозможно точно измерить.
В течение короткого промежутка времени после того, как вся загрузка, включая единичную загрузку и излишки,
95 фунтов выпадет в бункер, эта общая загрузка отображается на циферблате весов, и этот короткий
промежуток времени непосредственно предшествует выгрузке груза. Предположим, что эта общая загрузка,
указанная на циферблате, составляет 517 Дж 00 фунтов. В течение этого короткого периода времени
замыкается цепь через магнитную муфту, расположенную между валом стрелки на главном циферблате и
вторым валом, также имеющим стрелку и аналогичный циферблат, расположенный задом наперед с главным
циферблатом А.
Мир 45 Гх, 2 282 972. Счетчик на этом втором валу регистрирует количество его оборотов.
Теперь начинается разгрузка груза, сопровождаемая, конечно же, возвратным движением вала главного
циферблата, который в данный момент соединен со вторым валом. Второй вал, следовательно,
перемещается вперед на величину, соответствующую такому возвратному движению, то есть до 517. В этот
момент цепь сцепления размыкается. При сбросе следующего полного груза, составляющего, скажем, 515
фунтов, вторая стрелка перемещается вперед на соответствующую величину и теперь показывает 32 фунта
на втором обороте, при этом счетчик показывает один полный оборот; следует помнить, что циферблат
проградуирован до 1000, и что, хотя главная стрелка начинает движение с 0 при каждой загрузке, движения
второй стрелки суммируются. Очевидно, что в любой момент времени общий вес, проходящий через машину,
составляет 1000 фунтов, умноженное на число оборотов второй стрелки плюс показание на втором
циферблате.
Одновременно с каждым перемещением бункерного колеса для выгрузки груза и установки нового бункера
под желобом, автоматические средства приводят в действие тормоза, чтобы остановить бункерное колесо в
заданном положении, открывают затвор, чтобы позволить выгрузке нового груза в бункерное колесо, и
возвращают некоторые контуры в исходное состояние, чтобы можно было начать новый цикл работы. Для
предотвращения чрезмерного увеличения скорости бункерного колеса и прохождения им заданной точки
покоя предусмотрены центробежно управляемые средства регулирования его скорости, при этом с помощью
таких средств применяется тормоз, чтобы поддерживать скорость практически постоянной независимо от
груза.
На платформе 2 масштабной модели 3 соответствующей конструкции установлен каркас 4, на котором
вращательно закреплено бункерное колесо 6, разделенное на отсеки радиальными стенками 7. Сбоку от
бункерного колеса закреплено зубчатое колесо 8, зацепленное с шестерней 9, закрепленной на вертикально
расположенном валу 11. Вал 11 соединен двойной зубчатой передачей 12 с валом 13, на котором расположен
центробежно управляемый тормозной механизм. На валу 13 закреплено кольцо 14, на котором центробежные
шарики 16 установлены посредством звеньев 17.
К валу 13 над воротником 14 прикреплен тормозной диск 18, соединенный, как показано на фиг. 3, с
центробежными шариками посредством листовых пружин 19. Следует отметить, что благодаря зубчатой
передаче 12 вал 13 будет вращаться с относительно высокой скоростью при вращении колеса бункера, и что
по мере выброса шариков 16 наружу тормозной диск 18 выталкивается вверх. На валу 13 над тормозным
диском 18 свободно расположен второй тормозной диск 21, предназначенный для фрикционного прижима 70 к
диску 18 с помощью 3 витых пружин 22, расположенных между диском 21 P и кронштейном 23, закрепленным
на удобном участке рамы 4. Также на кронштейне 23 закреплены сердечники 24 715, предпочтительно четыре
электромагнита 26. Диск 21 включает в себя обмотку для четырех электромагнитов, и когда магниты При
подаче энергии диск 21 освобождается от контакта с диском 18, что позволяет диску 80 свободно вращаться.
При отключении электромагнитов диск 21 входит в фрикционное зацепление с диском 18 и прижимается к
нему пружинами 22. Давление 85 пружины 22 и площади, находящиеся в фрикционном зацеплении,
рассчитываются таким образом, чтобы обеспечить надлежащее торможение бункерного колеса, чтобы оно
остановилось в желаемой точке. Скорость вращения бункерного колеса 90 регулируется центробежными
шариками 16, которые с чрезмерной скоростью прижимают диск 18 вверх к диску 21, уменьшая скорость
вращения.
Фибровая пластина 27 располагается над диском 21, а в отверстии 95 имеются отверстия для размещения
концов стержней 24, которые, таким образом, предотвращают вращение диска 21 при трении с диском 18. Над
колесом бункера, на устойчивых опорах, закреплен желоб 28, в который материал, подлежащий
взвешиванию, подается любым подходящим способом и который выгружается в колесо бункера.
Поток материала из желоба регулируется затвором 29, поворачивающимся относительно желоба.
Над затвором на неподвижных опорах установлен механизм, удерживающий затвор в открытом положении
для обеспечения потока материала в бункер, а также механизм, открывающий и закрывающий затвор после
того, как единица груза попадет в бункер. На опорной плите 32 установлена пара электромагнитов 31, а якорь
33 шарнирно расположен рядом с сердечником. Пружина 34 удерживает якорь вдали от сердечника и в
положении, позволяющем его нижнему квадратному концу зацепиться за рычаг 36, который шарнирно
соединен с опорной плитой.
На опорной плите также закреплен короткий рычаг 37 (рис. 5), одна часть которого 120 входит в зацепление с
рычагом 36 в непосредственной близости от его оси вращения, а другая часть предназначена для зацепления
с нажатой защелкой 38, установленной на воротах.
Таким образом, движение якоря 323, обусловленное включением магнита, позволяет воротам опуститься, а
при повторном подъеме защелка 38 захватывает рычаг 37 и удерживает ворота в поднятом положении до
следующего движения якоря, которое их освободит. Рычаг 39 на рычаге 36, предназначенный для охвата
конца рычага 37, обеспечивает правильное положение рычага 36 при подъеме ворот. Магниты 31 включаются
через цепь 41, одна сторона которой подключена к линии питания 42, а другая сторона включает в себя рычаг
переключателя 43, клемма 44 которого подключена к другой стороне 46 линии питания. Цепь 41 замыкается и
размыкается с помощью переключателя 43, движение которого контролируется электромагнитом 47 в цепи
48, одна сторона которой подключена к линии питания. 46 и включает первичную обмотку 49 индукционной
катушки. Другая сторона цепи 48 подключена к линии питания 42 через ножевой выключатель, один элемент
которого, 51, установлен на опорной плите 32, а другой элемент, 52, установлен на рычаге 36.
Расположение деталей показано на рис.
3,
То есть, когда ворота 29 подняты, переключатель 51-52 замкнут. При подаче напряжения на магниты 31 и
последующем отпускании рычага 36 для опускания ворот переключатель 51-52 размыкается, тем самым
размыкая цепь 48, освобождая рычаг переключателя 43 и размыкая цепь 41.
Поднятие ворот и нажатие рычага 36 приводит к повторному замыканию выключателя 51-52, тем самым
восстанавливая цепь до исходного состояния.
При вращении колеса бункера пустой отсек занимает положение под желобом, и предусмотрены средства для
подъема затвора и торможения колеса бункера, чтобы установить его в нужное положение. Кулачки 53
расположены по окружности колеса бункера, предпочтительно парами, по одному с каждой стороны колеса.
При вращении колеса кулачки входят в зацепление с роликами 54 на затворе, поднимая его так, что защелка
38 входит в зацепление с механизмом спускового механизма, включающим рычаги 37 и 36. Поскольку
желательно, чтобы материал под затвором и в воздухе имел время остановиться на колесе бункера до тех
пор, пока не утихнет вся вибрация, вызванная ударом крупных кусков, предусмотрены средства для задержки
начала вращения колеса и регистрации его веса в течение короткого промежутка времени после закрытия
затвора.
На ролике 54 с одной стороны бункерного колеса опирается рычаг 56, шарнирно закрепленный одним концом
на масляном резервуаре 59, а между его концами – на поршне 58, расположенном в демпфере 57. Демпфер
57 соединен с резервуаром 59 посредством клапана, управляемого клапаном 61, так что скорость движения
поршня демпфера может регулироваться. В нижней части демпфера отверстие расширено расположенными
по окружности канавками 62, так что, когда поршень достигает этой части, масло резко обтекает поршень,
позволяя ему быстро опуститься на оставшуюся часть своего хода. Это делается для обеспечения быстрого
контакта между точками переключения 63 и 64, установленными соответственно на рычаге 56 и рядом с
демпфером. Переключатели 63-64 управляют цепью 66, одна сторона которой соединена последовательно с
электромагнитом 67, который управляет механизм записи и электромагниты 26, управляющие тормозом, в
конечном итоге подключаются к линии подачи 46. 8. После опускания затвора для перекрытия потока
материала, демпфер через короткий промежуток времени позволяет замкнуть цепь 66, тем самым активируя
электромагниты 26, которые захватывают фрикционный диск 85 21 и позволяют грузу в бункере вращаться.
По мере вращения бункера кулачки 53 перемещаются в положение для подъема затвора, рычаг 56 также
поднимается, и цепь 66 размыкается. Этот цикл позволяет пружине 22 работать, и колесо бункера
останавливается, при этом кулачки 53 находятся непосредственно перед роликами 54, как показано на рис. 3.
В течение упомянутого выше интервала, когда 95% всей нагрузки находится в бункере и вибрация
прекращается, регистрируется вес материала. Сердцевина магнита 67 включает вал 68, соосно
расположенный с валом 71, на котором закреплена главная стрелка 772, вращающаяся вокруг главного
циферблата 73 весов. Вал 71 вращается механизмом взвешивания известным способом с помощью зубчатой
рейки 74.
На валу 71 закреплен фланец 76, на котором установлена пластина якоря 77, упруго прижатая к фланцу 76
пружинами 78, установленными на шпильках, закрепленных в пластине якоря и проходящих через фланец.
Этот механизм представляет собой магнитную муфту между валом 68 и валом 71, которая приводится в
действие при замыкании цепи 66 и размыкается при разрыве этой цепи.
На другом конце вала 68, диаметр которого уменьшается после выхода из катушки 67, установлен счетчик 81
для индикации количества оборотов вала и стрелка 82, перемещающаяся по второму циферблату 83. Этот
циферблат аналогичен основному циферблату 73 и может иметь 1000 делений. Когда весь груз выпал в
бункер и это отображается на циферблате 73 смещением стрелки 72, замыкание цепи 125 66 приводит в
действие магнитную муфту для соединения двух валов 68 и 71. Если это первый груз, проходящий через
машину, вторая стрелка находится в положении 0. По мере сброса груза, возврат вала 71 сопровождается
эквивалентным вращением вала 68 вперед. Когда стрелка 72 возвращается в нулевое положение, она
перемещается вперед в точку, указывающую на весь вес груза. Иными словами, стрелка 82 переместилась
вперед относительно циферблата 83 на величину, равную обратному перемещению главного вала
циферблата. С подачей второй нагрузки в бункерное колесо стрелка 72 соответственно отклоняется, и после
того, как она останавливается, указывая на общую нагрузку в бункере, магнитная муфта захватывает стрелку
82, которая, с обратным перемещением стрелки 72, снова перемещается вперед на дополнительную
величину, равную второй нагрузке. Если предположить, что циферблаты градуированы на общую величину
1000 фунтов, то вес, прошедший через машину, можно определить в любой момент времени, умножив число
оборотов, показанное на счетчике 81, на 1000 и добавив величину, указанную положением стрелки 82.
-25 В некоторых весах циферблат не показывает полную грузоподъемность машины, а, например, 200
фунтов, и если необходимо обрабатывать грузы, превышающие это значение, но, например, не более 1000
фунтов, предусмотрено загрузка весовой балки. В таком случае оба циферблата 73 и 83 имеют деления до
200, и стрелка на главном циферблате не перемещается до тех пор, пока не будет превышена нагрузка на
балку. При таком механизме предусмотрен счетчик для индикации количества выгруженных грузов. Если
предположить, что нагрузка на весовую балку составляет 400 фунтов, и что механизм устроен таким образом,
что заслонка срабатывает, когда стрелка 72 показывает 100 фунтов на главном циферблате, то, конечно,
общий вес материала, проходящего через машину, определяется путем умножения общего количества
выгруженных грузов на 400, добавления фактического показания циферблата 83 и умножения на 200
показаний счетчика 81. Это, конечно, будет понятно. В последнем примере величины, определяемые по
счетчику -50 81 и циферблату 83, превышают сумму нагрузок на балки, которые визуально не отображаются
как таковые.
В цепи 48 обычно протекает небольшой ток, но из-за импеданса первичной обмотки 49 этого тока
недостаточно для питания электромагнита 47. Предусмотрены средства для изменения тока в цепи 48 таким
образом, чтобы электромагнит 47 был запитан для запуска описанной последовательности операций, когда
стрелка 72 под воздействием нагрузки в бункере перемещена в заданную точку. К первичной обмотке
подключена вторичная обмотка 85, заземленная с одной стороны и соединенная с другой стороны
проводником 86 со штифтом 87, регулируемо расположенным рядом с периферией циферблата 73.
Положение штифта таково, что стрелка 772 при своем вращательном движении будет 70 промахиваться мимо
него на небольшой зазор. Стрелка также соединена с землей проводником 88.
Соотношение напряжений между катушками 49 и таково, что при напряжении 110 В в цепи 48 во вторичной
катушке 85 будет индуцироваться ток 2000 вольт 75.
Штифт 87 установлен на блоке 101, регулируемом на дугообразной планке 102, которая, в свою очередь,
регулируется по периметру основного циферблата 73 с помощью винтов 103 80, установленных в резьбовых
отверстиях, расположенных на некотором расстоянии друг от друга по циферблату. Приблизительная
настройка обеспечивается правильным размещением дугообразного элемента, а точная настройка затем
достигается перемещением штифта на нем. Под воздействием веса в бункере стрелка 72 перемещается по
циферблату 73 до тех пор, пока не достигнет точки, радиально прилегающей к штифту 87. В этот момент
между двумя электродами, состоящими из стрелки и штифта 87, возникает искра, вызывающая
кратковременный скачок тока через первичную катушку 49, достаточный для активации электромагнита 47,
тем самым приводя в действие переключатель 43 и замыкая цепь 41, так что затвор открывается. В
механизме, впервые описанном в связи с циферблатом, градуированным до В механизме, описанном в связи
с нагрузкой на балку в 400 фунтов и шкалой до 200, электрод устанавливается напротив шкалы,
соответствующей единице измерения Toad, то есть 500 в 100. В любом случае, разрядный заряд искры через
зазор инициирует рабочий цикл, который затем автоматически продолжается до точки, в которой все цепи и
механизмы возвращаются в исходное состояние, за исключением секундной стрелки и счетчика 81, которые
вместе показывают суммарное значение воздействия каждой последующей нагрузки.
На все части весового механизма не оказывается механического или фрикционного сопротивления, и
воздействие нагрузки на них не является характерной чертой моего устройства, что обеспечивает
исключительную точность и надежность.
Подробно описав и определив природу моего изобретения № 120 и способ его осуществления, я заявляю,
что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282973.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282973&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282973A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 декабря 1926 г. № 32193/26282. Полная левая сторона: 1 сентября 1927 г.
Полный текст принят: 5 января 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве нитей, волокон и тому подобного из вискозы, а также связанные с этим
процессы.
Мы, компания COURTAUL Ds LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Сент-Мартинс-Гранд,
16, Сити, Лондон, Хорас Джеймс Хизали, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Лайливуд,
Вудленд-авеню, Ковентри, графство Уорик, и Эду Али Д. Хизали, подданный Великобритании, проживающий
по адресу: Саут-Вью, Придмор-роуд, Ковентри, графство Уорик, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к производству нитей, волокон,
изгибов или подобных изделий, обладающих пониженным блеском, путем нанесения вискозы, в состав
которой входит растворимый карбонат, добавленный в ванну, содержащую серную кислоту и растворимые
сульфаты.
Известно, что при приготовлении растворов целлюлозы, используемых в производстве искусственных нитей,
текстильных волокон и тому подобного, эти растворы в результате процесса смешивания практически всегда
содержат воздух во взвешенном состоянии, причем часть воздуха также переходит в раствор в соответствии с
растворимостью воздуха в рассматриваемой жидкости. Например, Г. С. Рамин в своей работе «Лампа
накаливания и ее производство», опубликованной в 1894 году, утверждает, что при растворении хлопка в
растворах хлорида цинка хлопок уносит с собой некоторое количество воздуха, которое остается в виде
пузырьков по всему раствору, и что если эти пузырьки не удалить до распыления раствора, распыленная нить
будет содержать пузырьки воздуха. Кроме того, Фольцер в статье в журнале «Kunststoffe», 1911 год, страницы
330-331, утверждает, что раствор целлюлозы, взятый из смесительного аппарата после процесса
растворения, содержит пузырьки воздуха и что Если эти пузырьки не удалить перед прядением, получится
полая искусственная шелковая нить, содержащая пузырьки воздуха. (Снова Пеллерин, в своем «Условии
писем»)
Патент № 7748 A ID 1910 описывает производство нитевидных масс путем пропускания вискозы через
большое количество тонких отверстий в подходящую осаждающую ванну и указывает, что нет необходимости
принимать обычные меры предосторожности для удаления пузырьков воздуха из вискозы, цена составляет 1,
и что волокна могут быть прерваны пузырьками. Спецификация письма 55
В патенте I № 143253 описывается производство искусственных нитей с разнесенными пузырьками с
использованием раствора целлюлозы, содержащего воздух или другой нейтральный газ, или газовую смесь, в
эмульсии. Известно также, что при воздействии кислоты на вискозу, например, при прядении вискозы в
кислотной ванне, выделяются газообразные продукты разложения, состоящие из диоксида углерода,
сероводорода и бисульфита углерода. При температуре, при которой обычно осуществляется прядение, в
прядильном растворе остается лишь очень небольшая часть этих газов. Фактически, объем выделяющегося
газа может быть в 100 и более раз больше объема осажденной целлюлозы.
Бельцер в книге «Kunststoffe» 1912 года, стр. 87, утверждает, что сульфированный водород может быть
окислен добавлением хромовой кислоты в прядильную ванну, и что это добавление позволит избежать
образования газовых пузырьков внутри нитей. Известно также, что газообразующие вещества могут быть
добавлены к обычным растворам для прядения целлюлозы или включены в их состав. Например, тогда как
Кросс, Беван и Бидл в «Specification of e S»
В патенте № 8700 A от 1892 года описывается производство вискозы с использованием от 30 до 40 процентов
сероуглерода, рассчитанного от веса используемой целлюлозы; другие авторы предлагают использовать
значительно большие количества сероуглерода.
Пеллерин в своем «Условии писем»
В патенте № 15752 от 1910 г. описывается использование 70% сероуглерода, 9,5% маргозеса в вискозе
(страницы 46-47). Рекомендуется использовать 100% сероуглерода по сравнению с используемой
целлюлозой. Вискоза, приготовленная с использованием этих больших количеств сероуглерода, будет
выделять значительно больше газа при попадании в кислотную прядильную ванну. Кроме того, в
спецификации...
В патенте № 24291 A ID 1914 описано производство вискозы путем растворения ксантата целлюлозы в
растворе бикарбоната, и указано, что конечная вискоза будет содержать значительную долю карбоната
натрия.
6 Вискозу можно добавлять в ванну.
кислой соли или кислоты для получения нитей.
Броннерт в своем «Условиях написания писем»
В патенте № 20801 A D 1900 описывается использование карбоната меди вместо оксида меди для
приготовления аминоионизированных растворов медной целлюлозы и указывается способ превращения этого
раствора в нить путем прядения в разбавленной кислоте. Очевидно, что карбонат будет подвергаться
воздействию кислоты с выделением диоксида углерода. В описании патента...
В патенте № 189973 указано, что вискоза или другая прядильная жидкость, содержащая нерастворенный газ,
карбонат натрия, бензоилкарбон или другое газообразующее вещество, может быть использована для
изготовления полых текстильных волокон, но не указано, какие количества или 2,5 необходимы, и не
приведено ни одного примера, в котором этот процесс может быть отделен от уже описанных процессов,
согласно которым различные растворы, которые прядут в кислоте или нагретой прядильной ванне, уже
содержат включенное в них вещество или вещества, способные выделять газ. В описании патентов № 1-13 и
A-1) 1911 года Шардонне описано добавление к вискозе небольшой доли коагулирующего вещества, такого,
например, как аммоний 1 мкМ сульфата.
Мы обнаружили, что, используя вискозу, содержащую небольшую долю карбоната натрия, например, от двух
до четырех процентов, и достаточное количество едкого натрия, скажем, 7 процентов или более, так что доля
общего щелочного радикала, присутствующего в вискозе, значительно больше, чем доля карбонатного
радикала, и помещая такую вискозу в ванну, содержащую серную кислоту и большую долю сульфата натрия,
например, двадцать пять процентов или более, можно получить нити, волокна или ленты, обладающие
желаемыми качествами: они практически не вздуваются, что измеряется их удельной плотностью или
поперечным сечением; они менее блестящие, чем обычные волокна, нити или ленты, изготовленные из
вискозы; и нити не гладкие, как обычный искусственный шелк, а обладают определенной шероховатостью. что
придает им войлочные или фиксирующие свойства, аналогичные свойствам шерсти. Нити, полученные в
соответствии с настоящим изобретением, либо являются твердыми, либо имеют отверстия, которые очень
малы по сравнению с диаметром нити и намного короче тех, которые, например, получают путем прядения
эмульсии вискозы с воздухом в ванне, содержащей 8% серной кислоты, 12% сульфата натрия, 10% глюкозы и
1% сульфата цинка. Кроме того, тогда как при использовании, скажем, от 0 до 7% карбоната натрия,
добавленного к вискозе, содержащей около 7% едкого натрия, удельная вязкость полученных нитей будет
равна единице или меньше. Нити, полученные в соответствии с процессом настоящего изобретения, имеют
удельную плотность от 1,45 до 1,85, причем последняя цифра представляет собой удельную плотность
чистой целлюлозы, из которой следует, что в нитях начали образовываться мелкие пузырьки твердой
кукурузы, но по какой-то причине их образование остановилось.
Следующий пример послужит для дальнейшей иллюстрации природы этого изобретения, но изобретение не
ограничивается этим примером. Части целлюлозы вымачиваются в 1,17-процентном растворе каустической
соды, затем избыток каустической соды отжимается до тех пор, пока смесь не достигнет массы 300 частей.
Полученная таким образом щелочная целлюлоза выдерживается в течение 93 минут и оставляется созревать
в течение трех дней, после чего обрабатывается 1,35 парами бисульфида карбоната, а ксантогенат
растворяется в растворе, содержащем достаточное количество карбоната натрия и каустической соды.
Полученная вискоза содержит 8 процентов.
целлюлозу, 3,5% добавленного карбоната натрия и 10% щелочи, измеренной в виде каустической соды.
Вискозу выдерживают в течение 96 часов, так что содержание соли 105% составляет 4,8%, или, другими
словами, вискоза начинает коагулировать в 4,5%-ном растворе хлорида натрия, но не в более слабом его
растворе. Затем вискозу центрифугируют в ванне, содержащей 12,10% серной кислоты и 32% сульфата
натрия, используя ванну, содержащую 72 отверстия, каждое диаметром 0,1 мм.
диаметр, чтобы получить нить -'f 300 d Tenier. Полученная нить наматывается в мотки, промывается,
десульфурируется и отбеливается обычным способом. Дата: 20 декабря 1926 г.
JOT{NSC}NS &WILLC'ON, 47, Линкольнс-Инн-Филдс, Лондон,
W C 2, Агенты, 282,973 282,973 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в (9) анализе и производстве нитей, пилингов и тому подобного, а также вискозы.
Мы, Кортол Дс Лзир НИ 1 Е, британская компания, проживающая по адресу: Сент-Мэтн-Эйнд в Сити Лондона,
Хорас Сейксис HC, британский подданный, проживающий по адресу: Вудленд-авеню, Ковентри, графство
Уорикшир, и Эдвард Хейзли, британский подданный, проживающий по адресу: Сот Вью-роуд, Приднмор-роуд,
Ковентри, графство Уорикшир, настоящим заявляем о характере данного соглашения и о том, как оно
функционирует; Данная технология должна быть выполнена, подробно описана и подтверждена в следующем
документе: Изобретение относится к производству нитей, волокон, лент или подобных изделий, обладающих
пониженным блеском, путем нанесения вискозной массы, в которую в ванну, содержащую серную кислоту и
растворимые сульфаты, был добавлен растворимый карбонат.
Известно, что при приготовлении растворов целлюлозы, используемых в производстве искусственных
филаментов, текстильных волокон и тому подобного, растворы, образующиеся в результате процесса
измельчения, практически всегда содержат взвешенные частицы воздуха, часть которого также переходит в
раствор в соответствии с растворимостью воздуха в рассматриваемой жидкости. Например, Г. С. Х. Рин в
своей работе «Лампа накаливания и ее производство», опубликованной в 1894 году, утверждает, что при
растворении хлопка в растворах хлорида цинка хлопок уносит с собой некоторое количество воздуха, которое
Соседние файлы в папке патенты