Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5785
.pdf
Задняя стойка может быть расположена таким образом, чтобы ее можно было отгружать и выгружать, не
нарушая целостность кормовой рамы. В соответствии с этим расположением, краевые или защелкивающиеся
пластины 30, 31, прилегающие к верхней части задней стойки, выполнены такой ширины, что они охватывают
боковые стороны брусьев 25 и 26, а также боковые стороны 25 брусьев 28 и 29. С помощью заклепок 42', 42b
брусья 25 и 28 приклепаны к краевой пластине 30, в то время как аналогичные заклепки 42a, 42b крепят
брусья 26 и 29 к краевой или защелкивающейся пластине 31.
3 Для дополнительной надежности перекрывающиеся фланцы профильных балок 25 и 26, а также
соответствующие фланцы балок 28 и 29 могут быть скреплены вместе в верхней части задней стойки одними
и теми же заклепками, а не отдельными комплектами заклепок, как в остальной части задней стойки и стойки
гребного винта. Нижняя часть задней стойки удерживается заклепками 43 и 44 (рис. 3), которые проходят
через уголки 3-2, 33 на нижней части кормовой рамы и, помимо прохождения через балки 25, 26 и 28, 29,
также проходят через кромочные или закладные пластины 30, 31. Угловой кронштейн 28' (рис. 1)
устанавливается в углу между балками 25, 26 и 28, 29 и крепится к нему заклепками или сваркой. Таким
образом, станет ясно, что Для снятия верхней части задней стойки необходимо удалить только заклепки 4921,
43 и 44, а также указанный угловой кронштейн __T 8.
Обращаясь к расположению, показанному на рис. 9–17:
В этом случае, вместо использования двух профильных стержней 25, 26 или 28, 29 с перекрывающимися
фланцами, как описано выше, я могу использовать два профильных стержня 45, 46 (рис. 13) с их фланцами,
примыкающими друг к другу и соединенными отдельной полосой 47, или профильный стержень 48 (рис. 13).
13) В качестве альтернативы, если требуется большая прочность, можно использовать два или более
профильных бруска 48 (рис. 14), в которых два бруска могут быть установлены так, чтобы их профили были
направлены друг к другу или от друг друга, или оба были направлены в одном направлении. При
использовании двух или более профильных брусков они могут быть скреплены боковыми планками 49,
которые также служат в качестве краевых или соединительных пластин 70, упомянутых выше, или, если
бруски расположены спина к спине, они могут быть закреплены друг к другу с помощью или без
промежуточной распорной планки. Вместо использования пары профильных брусков можно использовать
одиночные бруски H-образного или коробчатого сечения.
На фиг. 9-12 показана кормовая рама, изготовленная из профильных брусков 45 и 46, соединенных полосой
47 и снабженных по бокам кромочными или уплотняющими пластинами 30 и 31. Эта рама выполнена как
сплошная конструкция по всей длине, за исключением ступицы гребного винта, где бруски 45 и 46 и полоса 47
срезаны, а кромочные или уплотняющие пластины 30, 31 выдвинуты наружу друг от друга, образуя
практически круглое гнездо. Ступица гребного винта 37 включает в себя кольцевую часть, образованную
парой диаметрально противоположных выступов 50, которые имеют такую форму, что, когда кольцевая часть
ступицы вставляется в круглое гнездо стойки гребного винта, выступы 50 выступают вверх и вниз в каналы
между профильными брусками 95 -45 и 46, на этих выступах также образованы небольшие выступы 51 для
соприкосновения с Примыкающие концы указанных стержней. Выступ 37 закреплен на месте заклепками 52,
проходящими через боковые фланцы двух стержней 45, 46 и выступ 50 выступа.
Крепление шарниров 39 к угловым профилям 45 и 46 осуществляется заклепками 41 практически тем же
способом, что описан в ссылке 1105 на рис. 1 и 8.
Каркас, образованный угловыми профилями 45, 46, соединяется с килем судна, во-первых, с помощью
опорной пластины 53 (см. рис. 11), к которой приклепаны горизонтальные фланцы 140 профилей 45, 46, и,
во-вторых, с помощью двух угловых профилей 54, 55, вертикальные фланцы которых приклепаны к краевым
или прижимным пластинам 30, 31 и боковым фланцам профилей 45, 46. 15 В модификации, показанной на
рис. 9, соприкасающиеся части стойки гребного винта и задней стойки соединены угловым кронштейном 56,
через который заклепки 57 проходят в соединительную полосу 47 и 2 Q диагональные фланцы профилей 45 и
46.
Для облегчения герметизации стыков между указанными стержнями или пластинами, такие стыки выполнены
таким образом, что имеется выступающая поверхность, вдоль края которой можно прикладывать инструмент
для герметизации.
Однако на рис. 15 угловой профиль несет элементы 28 и 29 кормовой рамы, изображенной на рис. 1, которые
показаны адаптированными для заделки конца фланца 928' стержня 28, заканчивающегося на небольшом
расстоянии от угла стержня 29, а также конца фланца 29' стержня 29, заканчивающегося на небольшом
расстоянии от внутреннего угла стержня 29, в то время как кромочные или защелкивающие пластины 30, 31
для той же цели заканчиваются на небольшом расстоянии от углов соответствующих угловых стержней 28 и
29.
Для усиления конструкции к поперечным балкам кормовой рамы могут быть прикреплены поперечные ребра,
такие как 58 (рис. 16 и 17). Указанное ребро S выполнено с вертикальными фланцами 59'j5,
предназначенными для крепления к фланцам балок 28 и 29 заклепками 60. В качестве альтернативы, ребро
58 может быть закреплено сваркой, а фланцы 59 могут быть исключены. Обращаясь к конструкции,
показанной на рис. 18-32 чертежей:
Изображенная на этих рисунках кормовая рама изготовлена из сравнительно тонких стальных пластин,
вырезанных до требуемого размера и формы, всего их пять (рис. 27), причем две самые внешние пластины
61, 65 толще трех внутренних пластин 62, 63 и 64. Самые внешние пластины 61 и 65 аналогичны и показаны
на боковой плоскости на рис. 28, из которой видно, что каждая из указанных пластин состоит из шести секций,
соединенных косыми соединениями, обозначенными 66. Промежуточная пластина 62 (рис. 29) состоит из
четырех секций, соединенных косыми соединениями, как показано 67. Средняя пластина 63 (рис. 30) состоит
из пяти секций, соединенных косыми соединениями, обозначенными 68, в то время как промежуточная
пластина 64 (рис. 31) состоит из четырех секций, соединенных косыми соединениями 69.
Косые стыки расположены таким образом, что стык не возникает на всех пластинах в одном и том же месте. В
случае пластин 62 и G4 косой стык в месте соединения 415 арки и задней стойки усилен сваркой 70. Из рис.
29-31 видно, что части пластин 62, 63 и 64 вырезаны для размещения ступицы винта (см. также рис. 20).
На рисунках 18–21 показаны пластины 61–65, расположенные рядом друг с другом и скрепленные вместе
заклепками 71, образуя ламинированный кормовой каркас; заклепки 71 также служат для удержания на месте
краевых или закладных пластин 30 и 31 (см. также рис. 27).
Швы между пластинами могут быть закрыты электрической или другой сварочной операцией. Подошва
ламинированной рамы снабжена двумя ремнями 72 для усиления.
На рисунках показана модификация описанной выше ламинированной кормовой рамы.
21 до-23, пластины 61-65 12, эта модификация выполнена таким образом, что задняя стойка в целом может
быть отправлена 9 фунтов и не отправлена без нарушения целостности остальной части рамы. Как описано в
данной модификации со ссылкой на рис. 1, краевые или защелкивающиеся пластины -30 и 31 выполнены
шириной более 70 в верхней части кормовой рамы, чтобы охватывать боковые стороны как задней стойки, так
и восходящее продолжение стойки гребного винта. Задняя стойка, ? Указанные выступающие части крепятся
к 75 краевым или защелкивающим пластинам 30, 31 удлиненными заклепками 71. Нижний конец задней
стойки приспособлен для установки в задний конец подошвы путем перекрытия чередующимися пластинами
61, 63 и 65 в подошве 80 промежуточных пластин 62 и 641 в задней стойке и скрепления заклепками
соединяющихся частей. Таким образом, заднюю стойку можно снять, просто удалив заклепки, соединяющие
ее с краевыми 85 или защелкивающими пластинами 30, 31, и перекрыв пластинами 61, 63, 65 подошвы.
Как видно из рис. 24 и 25, шарниры 39 могут иметь выступы 73, которые охватывают заднюю стойку и
удерживаются на месте удлиненными заклепками 71, или могут иметь один выступ 75, который
устанавливается между внешними пластинами 61 и 65, при этом средние пластины 63 и промежуточные
пластины 62 и 64 вырезаны для этой цели.
Втулка гребного винта 76 (рис. 20) имеет два ступенчатых выступа 78, 79, предназначенных для установки
между пластинами 61 и 65 и последующего закрепления заклепками. На втулке гребного винта 30, 31 края или
загнутые пластины вырезаны, а промежуточное пространство перекрыто изогнутыми пластинами 81.
На фиг. 26 показана модифицированная форма ступицы гребного винта, в которой внешние пластины 61, 105
и 65 в данном случае не огибают ступицу, а срезаны на небольшом расстоянии за концами пластин 62, 63 и
64, а ступица имеет соответствующую форму. Как и в вышеупомянутой модификации 110, между частями этих
пластин 30, 31 предусмотрены изогнутые пластины 81.
Очевидно, что, хотя изобретение было описано со ссылкой на кормовую раму, имеющую гребной винт и
заднюю стойку, разделенные отверстием, как для одновинтового судна, оно в равной степени применимо к
изготовлению кормовых рам L-образной формы (обычно называемых L-образными кормовыми стойками) для
двухвинтовых или четырехвинтовых судов и пароходов с гребными колесами. В данном варианте кормовая
стойка может включать пару угловых профилей, сформированных в желаемую L-образную форму, причем
профили соединены вместе таким образом, чтобы образовать составной швеллер, и закреплены друг с
другом заклепками, проходящими через их перекрывающиеся выступы.
Увеличенные или загнутые пластины для обшивки корпуса 13 G28-9,950 крепятся к боковым фланцам балок,
и к ним устанавливаются шарниры для крепления штифтов руля, в основном тем же способом, что и описано
выше со ссылкой на кормовую раму, показанную на фиг. 1 и 8.
Аналогично, ахтерштевень поднимается до транца и крепится к нему угловыми кронштейнами. Единственная
часть ахтерштевня состоит из уголков, вертикальные фланцы которых приклепаны к боковым фланцам и
краевым или прижимным пластинам составной балки, а горизонтальные фланцы несут опорную пластину.
Ахтерштевни также могут быть изготовлены из других угловых, швеллерных и подобных профилей, или из
ламинированной стали, при этом пластины в этом случае вырезаются до нужной формы, затем
располагаются рядом и скрепляются заклепками.
В некоторых случаях от задней стойки можно отказаться, предусмотрев массивные шарниры для крепления
руля направления. Кроме того, внешняя поверхность ступицы винта, помимо круглой формы, может иметь
ромбовидную или другую многоугольную форму.
Следует понимать, что под термином «железные или стальные элементы», используемым здесь,
подразумеваются все прокатанные железные или стальные элементы, такие как уголки, швеллеры или
профили кольцевого сечения, а также плоские пластины.
В моём предложении могут быть внесены дальнейшие изменения без выхода за его рамки, а форма деталей
может быть изменена в соответствии с размерами и типами судов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282951.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282951&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282951A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 17 ноября 1926 г. № 29032126.
Полный вариант слева; 17 августа 1927 г., 28299511 Ri, Полный вариант принят: 5 января 1928 г., go,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства, применимые для производства и консервирования льда, мороженого и тому
подобного.
Мы, компания THE WATFORD ENGINBE Rn ING WORKS, LI Mr ITED, расположенная по адресу Lower High
Street, Watford, графство Хартфордшир, британская компания, и компания Joiii PARAMO Ri, расположенная по
адресу 6, Kingsfield Road, Watford, британская гражданка, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к конструкции и устройству для использования в
производстве льда, мороженого и тому подобного, предпочтительно с помощью сжатого, охлажденного и
повторно расширенного газа; а также для консервации и затвердевания таких продуктов в замороженном
состоянии.
Для удовлетворения требований рынка желательно, чтобы весь аппарат представлял собой цельный блок; но
не менее желательно, особенно при производстве мороженого, чтобы установка могла поддерживать две
разные температуры: например, 100°F в камере застывания и 50°F в камере созревания или затвердевания.
Переносные аппараты для производства мороженого, которые были сконструированы до сих пор, оказались
несовершенными в этом отношении, и основная цель нашего изобретения — восполнить этот недостаток.
Устройства, предназначенные для реализации нашего изобретения, могут быть описаны по двум основным
категориям: (1) устройства, применимые для использования в процессе замораживания, в воде или в составе
мороженого; и (2) устройства, используемые в последующем процессе созревания или затвердевания.
В нижней части (1) устройство включает в себя резервуар, в котором на опоре установлен контейнер для
мороженого, причем внутренняя часть резервуара снабжена уголковыми или другими жесткими
направляющими, позволяющими контейнеру для мороженого занимать центральное положение в указанном
резервуаре; его нижний шарнир, опирающийся на указанную опору в пространстве вокруг контейнера для
мороженого, имеет спираль, через которую газ циркулирует от компрессора и к компрессору.
Банка для мороженого снабжена внутренней мешалкой f Price 11-l, и как банка, так и мешалка вращаются с
помощью известного устройства; за исключением того, что в приводном механизме мы заменяем квадратную
втулку кулачковой муфтой.
Устройство, описанное в пункте (2), включает в себя резервуар, отличный от упомянутого ранее морозильного
резервуара, и, если он расположен в непосредственной близости от него, отделен от него теплоизолирующей
перегородкой. В этом резервуаре подвешены одна или несколько камер созревания или затвердевания для
размещения банок с мороженым и их замороженного содержимого, полученного из морозильного резервуара.
Для подвешивания каждой из этих камер затвердевания резервуар снабжен уголками, которые прикреплены
болтами к раме из уголков, расположенной внутри резервуара на таком расстоянии от его верхней части,
чтобы изоляционная крышка плотно прилегала к верхней части банки с мороженым, когда она находится в
своей камере затвердевания. В таких условиях каждый блок секции затвердевания устройства может
обрабатываться отдельно и без попадания воздуха в другую камеру затвердевания или иного воздействия на
нее во время работы. Каждая из этих камер затвердевания окружена газовой спиралью, как было описано
ранее в отношении морозильного резервуара для мороженого; Все эти катушки погружены в рассол.
Кроме того, они установлены таким образом, что любой из них можно легко снять для чистки или замены.
Приведенное выше описание в большей степени относится к производству и созреванию мороженого; однако
очевидно, что, если требуется только лед, вместо банок с мороженым в морозильную камеру можно
поместить емкости, похожие на ведра, наполненные водой.
Датировано 15 ноября 1926 года.
Г. Г. М. Хардингем, Клун-Хаус, Суррей-стрит, Лондон, W.C 2.
-65 -70 8-5 9-0 2 52 8,osi ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства, применимые для производства и хранения льда, мороженого и тому
подобного.
Мы, компания TH En WA Tor OD ENGINEB Ri NG Wo R Kxs, Li MITED, расположенная по адресу: Lower High
Street, Watford, in the County of Hertford, британская компания, aqid Jo HN PAILAMOR, Of 6, Kingsfield I Road,
Watford, имеющая британское гражданство, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конструкции и устройству, используемому для производства льда,
мороженого и тому подобного с помощью сжатого, охлажденного до -15°C и повторно расширенного газа, а
также для консервации и затвердевания таких продуктов в замороженном состоянии.
Было предложено охлаждать жидкости внутри.
Отдельные теплоизолированные контейнеры, объединенные в общую конструкцию, рассчитанную на
температуру -20°C, состоят из отдельных испарительных змеевиков, соединенных параллельно с
компрессорной холодильной машиной и управляемых клапанами для поддержания различных температур в
контейнерах.
В соответствии с данным изобретением мы используем такую систему для производства, созревания и
хранения льда или мороженого; используемое нами оборудование включает в себя компрессорную
холодильную машину, камеру для смешивания и приготовления мороженого, одну или несколько камер для
созревания и одну или несколько камер для хранения; эти камеры или группы камер заполнены рассолом,
теплоизолированы друг от друга и от внешнего воздуха и снабжены отдельными испарительными
змеевиками, управляемыми отдельными регулирующими клапанами.
Устройство, приспособленное для реализации нашего изобретения, показано на прилагаемом чертеже, где
фиг. 1 представляет собой продольный вертикальный разрез, а фиг.
2
план местности.
Устройство может быть описано в двух основных разделах: (1) устройство, применимое для использования в
замораживающей воде или смеси для мороженого; и (2) устройство, используемое в последующих процессах
созревания и затвердевания. В разделе (1) устройство включает оцинкованный резервуар a, в котором на
подставке b установлен контейнер для мороженого c; внутренняя часть резервуара снабжена жесткими
стержнями или прутками d для поддержки подставки b; последняя имеет коническую форму, чтобы служить
направляющей для контейнера для мороженого при достижении им центрального положения.
В пространстве вокруг мороженицы расположена спираль, через которую сжатый, охлажденный и повторно
расширенный газ 60 циркулирует от и к компрессорному аппарату, который внутри снабжен охлаждающей
спиралью с холодной водой.
Банка для мороженого снабжена внутренней мешалкой g, и как банка, так и мешалка вращаются с помощью
известного устройства.
Устройство, указанное в пункте (2), включает в себя резервуар h, отличный от упомянутого выше
морозильного резервуара a, и, если он расположен в непосредственной близости от него, отделен от него
теплоизолирующей перегородкой j. В этом резервуаре подвешены одна или несколько камер созревания или
закалки k, k' для приема 75 банок с мороженым c и их замороженного содержимого, полученного из
морозильного резервуара a. Для использования при подвешивании каждой из этих камер резервуар снабжен
уголками 11, которые прикреплены болтами к раме из уголков 1, расположенной в резервуаре на таком
расстоянии от его верхней части, чтобы изоляционная крышка m плотно прилегала к верхней части банки с
мороженым, когда она находится в камере созревания или закалки k, или R1. В таких условиях каждый блок
секций созревания и закалки устройства может быть Обрабатывается отдельно и без доступа воздуха в
камеру созревания или закалки, а также в любую другую камеру созревания или закалки во время работы.
Каждая из этих камер созревания или закалки окружена стеклянной спиралью ii, как описано ранее со ссылкой
на 95 на резервуар для заморозки мороженого; все эти спирали погружены в рассол. Кроме того, они
установлены таким образом, что любую из них можно легко снять для очистки, ремонта или замены. Для таких
целей снимается вся верхняя часть резервуара h L; после чего уголки 11 можно отсоединить от каркаса из
уголков 1, соединительные трубы отсоединить в местах их соединения, а спирали извлечь. Отделенный от
резервуара hi с помощью другой изоляционной перегородки j I представляет собой дополнительный
резервуар h для хранения замороженных продуктов при несколько более низкой температуре; При этом
следует понимать, что с помощью клапанов, регулирующих подачу охлаждающего газа к различным
катушкам, в соответствующих камерах созревания, закалки и хранения могут поддерживаться 282 961
различных температур.
Приведенное выше описание в большей степени относится к производству, созреванию и хранению
мороженого; однако очевидно, что, если требуется только лед, вместо банок с мороженым в морозильную
камеру можно поместить емкости, похожие на ведра, наполненные водой.
Было предложено разместить внутри резервуара для рассола, снабженного охлаждающими змеевиками,
внутренний резервуар, содержащий аппарат для приготовления мороженого и емкости для хранения
мороженого после его приготовления; однако эти операции лучше всего проводить при разных температурах.
Требования к температуре также сильно различаются в зависимости от того, производится ли мороженое
навалом или хранится в виде брикетов. Благодаря использованию нашей усовершенствованной комбинации
оборудования, один газовый компрессор в сочетании с соответствующим образом расположенными
соединительными трубами, циркуляционными трубами и регулирующими клапанами служит для создания
различных температур, необходимых в соответствующих емкостях, в которых выполняются различные
операции. Например, в морозильной камере a, в камерах созревания k и в камере хранения 7 k 2 желательны
три разные температуры; Даже эти температуры варьируются в зависимости от того, производится ли лед или
мороженое. Эти градуированные температуры достигаются путем соответствующего регулирования площади
охлаждающей поверхности, обеспечиваемой соответствующими охлаждающими змеевиками, и частично
путем регулирования потока охлаждающего газа через устройство. Из стрелок, показанных на рис. 1, видно,
что охлаждающий газ подается к верхним концам змеевиков, тем самым оказывая наибольшее охлаждающее
воздействие на верхнюю часть рассола. Эта часть естественным образом опускается и обеспечивает
циркуляцию в рассоле. Кроме того, верхние ледяные брикеты наиболее доступны для извлечения, и эти
брикеты, как упоминалось выше, имеют самую низкую температуру.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282952.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282952&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282952A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Nav 22, 1926 № 29,5011261. Заявка принята: январь 1920 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрический выключатель блокировки и разблокировки.
Я, Джон Сент-Эр Хенсон, проживающий по адресу: Донкастер-авеню, 123, Кенсингтон, штат Новый Южный
Уэльс, Содружество Австралии, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к переключающему механизму, в котором используется несколько
нажимаемых клавиш, под которыми или рядом с ними расположена пластина, через которую проходят
клавиши и которая смещается вбок выступами, обычно коническими, на клавишах, когда одна или несколько
из них нажаты; указанная пластина возвращается под действием пружинного давления и удерживает нажатую
клавишу или клавиши, зацепляясь с ними, останавливаясь на них до тех пор, пока пластина снова не будет
смещена.
Согласно изобретению m-y, ключи расположены таким образом, что заранее определенная или заранее
согласованная комбинация из них замыкает необходимую цепь, например, цепь зажигания двигателя
внутреннего сгорания, и по меньшей мере один из указанных ключей, при нажатии, размыкает цепь, так что
человек, не знающий требуемой комбинации, не сможет легко замкнуть цепь, и если он нажмет все ключи, он
разомкнет цепь, которая в противном случае была бы замкнута им хотя бы в одной точке.
Я предпочитаю изготавливать ключи телескопическим способом, так чтобы их головки возвращались в общее
или нормальное положение даже после того, как они были использованы и фактически замыкают цепь. Я могу
предложить то, что я назову фиктивным ключом (который функционирует только для освобождения пластины
и, таким образом, освобождения всех ключей, удерживаемых пластиной). Для полного описания моего
изобретения я сейчас обращусь к прилагаемым чертежам, на которых изображен вариант осуществления
моего изобретения, и на них — фиг. 1 представляет собой перспективный вид, показывающий устройство,
прикрепленное к приборной панели (показана частично) автомобиля.
Рис. 2. Разрез.
Рис. 3 — поперечный разрез по линии 3, 3, рис. 2, рис. 4 — схема электропроводки, рис. 5 — схематический
поперечный разрез по пунктирной линии 5, 5, рис. 55 3, показывающий некоторые клавиши в рабочем или
замыкающем цепь положении, и рис. 6 — аналогичный вид, показывающий те же клавиши, разблокируемые
нажатием разблокирующего ключа 60. Рабочие части устройства размещены внутри коробки 10, снабженной
крышкой 11, к которой прикреплен электрический кабель 12, отдельные проводники которого проходят внутрь
коробки 65. Клавиши A, B, C, D, E, F, G, H, J и K, составляющие основную группу, вместе с разблокирующим
ключом M выступают через крышку 11, при этом отдельные клавиши основной группы имеют отличительную
маркировку 70, например, буквами, которыми они были упомянуты ранее, и как показано на рис. 1.
С указанными ключами от A до K включительно связаны и расположены рядом с ними пары пружинных
контактов, показанные на фиг. 2 и обозначенные символами F', G', 11', Ji и K', а на фиг. 5 и 6 показан еще один
контакт, E', связанный с ключом E. Следует понимать, что аналогичные контакты, хотя и не показаны на
чертежах, предусмотрены в связи с ключами A, B, C, D и E. Эти контакты установлены на изоляционной
пластине 14. Ключи скользят через крышку 11 и через направляющую пластину 15, и каждый ключ основной
группы, за одним исключением, как будет объяснено ниже и в выбранном варианте осуществления,
иллюстрирующем мое изобретение и изображенном на рисунке, сконструирован и работает следующим
образом, при этом особое внимание уделяется ключу, показанному в левой части фиг. 5.
Шток G 2 ключа снабжен 95 скользящей крышкой 16, прижимаемой наружу пружиной 17 и имеющей выступ 1,
который контактирует с внутренней поверхностью крышки 11. Шток G 2 имеет конический выступ 19, и на
расстоянии от него 100 находится кольцо 20, между которым и неподвижной направляющей пластиной 15
расположена пружина 21, прижимающая шток G 2 наружу. На своем внутреннем конце шток G 2 снабжен
контактным элементом 22, изолированным от штока и приспособленным 105.
чтобы соединить пружину с контактами G' при 21.
"Я"",? 330 Fl 3 l 2 282,952 Шток вдавливается внутрь. Запорная пластина 23, имеющая отверстия 24 такого
размера, чтобы обеспечить прохождение через них конических выступов 19 штоков ключа G 2, при этом
периферия каждого отверстия обычно охватывает ту часть каждого штока, которая находится между
воротником 20 и выступом 19. Запорная пластина 23 скользит в направлении, перпендикулярном осям штоков
ключа, и перемещается в одном направлении пружиной 25 (см. рис. 2 и 3), прикрепленной одним концом к
неподвижной направляющей пластине 15, а другим — к запорной пластине.
Изоляционная пластина 14 и направляющая пластина 15 установлены на четырех стойках 26, закрепленных
на крышке 11 и имеющих уменьшенные участки или сужения, скользящие в пазах 27 в фиксирующей пластине
23 (см. рис. 2 и 3).
Когда ключ, например G (рис. 5), находится в нормальном или нерабочем положении, его кольцо упирается в
фиксирующую пластину 23, в то время как колпачок 16 выталкивается наружу пружинами 17, а его плечо 18
соприкасается с крышкой 11. Когда колпачок 16 нажимается внутрь, пружина 17 сжимается, плечо 18
соприкасается с плечом 19 на штоке G', так что последний перемещается внутрь; при этом коническая
поверхность плеча 19 соприкасается с краем отверстия 24 и перемещает фиксирующую пластину вбок против
натяжения пружины 25, пока отверстие 24 не совпадет с плечом 19 (см. рис. 6).
Затем указанный выступ 19 проходит через отверстие 24, и пружина 25 перемещает пластину 23 в
нормальное положение за выступом 19, тем самым блокируя ключ в рабочем положении или положении
замыкания цепи, в котором контакт 410 22 встречается и замыкает пружинные контакты G 1.
На рис. 5 показаны клавиши H и E в рабочем положении.
Предполагая, что ключи H и E (рис. 6) находятся в этом положении, будет очевидно, что последующее
манипулирование ключом G переместит фиксирующую пластину 23 вправо и приведет отверстия 24 в
соответствие с их выступами 19, что позволит ключам вернуться в нормальное положение под действием
пружины 21 и разомкнет контакты H' и E'.
Если бы все ключи были сконструированы для работы описанным способом, очевидно, что при
одновременном манипулировании всеми ими все пары пружинных контактов были бы замкнуты, и цепь
замыкалась бы независимо от принятой системы проводки. Для решения этой проблемы я сконструирую и
расположим по меньшей мере один из ключей и связанные с ним пружинные контакты таким образом, чтобы
они работали в обратном направлении, и в изображенном варианте осуществления моего изобретения ключ J
и пружинные контакты P выбраны для этой функции. Контакты J'a обычно замкнуты (см. рис. 5 и 6), а
внутренний конец ключа J снабжен клеммой с изолирующим блоком J3, который при нажатии ключа внутрь
размыкает указанные контакты J1.
Описав конструкцию и принцип работы клавиш, я теперь перейду к схеме подключения. В качестве рабочей
или второстепенной группы я выбираю определенные клавиши, например, клавиши H и E, и соединяю их
соответствующие пружинные контакты H' и E', а также контакты J1 последовательно проводниками 28.
Теперь, если манипулировать какой-либо группой клавиш, кроме H и E, замыкание цепи не происходит, и
манипулирование любой группой, включающей J1, а также H и E, будет аналогично неэффективным,
поскольку цепь будет разомкнута действием клавиши J, открывающей контакты I'. Поэтому очевидно, что в
приведенной схеме единственными клавишами, которые замыкают цепь, являются клавиши H и E, причем
цепь замыкается через контакты H', I1 и E'. При манипулировании этими клавишами и фиксации их штоков
пластиной 23, их колпачки возвращаются в нормальное положение под действием пружин 17, так что
фактические рабочие клавиши, хотя и находятся в положении замыкания цепи, внешне неотличимы от другие.
Чтобы освободить ключи и, таким образом, снова разомкнуть цепь, ключ освобождения Av I нажимается
внутрь так, чтобы его конический выступ M' перемещал смотровую пластину вправо, как показано на рис. 6, но
даже возвратное движение рабочих ключей не полностью видно, поскольку их колпачки не двигаются.
Я описал схему, в которой оперативной группой являются только две клавиши, но следует понимать, что
может быть принято любое количество и любое расположение.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 110
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282953.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282953&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282953A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 23 ноября 1926 г. № 29554/126.
Полный комплект слева: 12 августа 1927 г.
Полностью принято:, дан, 5, 1928, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для правки лезвий безопасных бритв, или относящиеся к
ним.
Я, АЛДЖЕРНОН ЭВ ЭЛИН ЭДВАРД 1 ИЛ О Ри НС, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: 65,
Артезиан Роуд, Лондон, W 2, настоящим заявляю о следующем характере данного изобретения:
Моё изобретение относится к устройству для правки или заточки двусторонних лезвий бритвы, состоящему из
рамы, имеющей пару параллельных рычагов, шарнирно удерживающих два заточных ролика, и соединённого
в центре поперечным элементом, выступающим ниже самой нижней поверхности двух заточных роликов,
образуя, во-первых, точку опоры, на которой рама с роликами качается в конце каждого хода в соответствии с
направлением движения устройства и попеременно приводит один из роликов в контакт с поверхностью, по
которой движется устройство, и, во-вторых, образуя фрикционный элемент для создания рабочего давления
на заточные ролики. Верхняя часть поперечного элемента выполнена таким образом, чтобы жёстко
удерживать стандартное двустороннее лезвие бритвы на раме, причём каждая кромка опирается на верхнюю
поверхность заточных роликов.
Для работы с устройством его перемещают вперед и назад вдоль любой удобной плоской поверхности с
помощью рукоятки, закрепленной посередине между двумя заточными роликами.
Эта рукоятка также служит для крепления лезвия к раме.
Дата: 23 ноября 1926 года.
A E E HIORNS.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для правки лезвий безопасных бритв, или относящиеся к
ним.
Я, Алджернон Эв Элин Эдвард, проживающий по адресу: 11 OR Ns, 65, Артезиан Роуд, Лондон, W 2,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для правки стандартных двусторонних лезвий безопасных бритв,
которое приводится в действие путем перемещения по подходящей поверхности, например, по столу или
подобной поверхности, и состоит из рамы, имеющей опору или держатель лезвия, и двух вращающихся
роликов для правки, установленных в раме. Лезвие удерживается на раме над роликами таким образом, что
его кромки плотно соприкасаются с обоими роликами для правки под давлением пальцев оператора на
поворотную прикрепленную планку, далее именуемую прижимной планкой, которая опирается на лезвие.
В центре, под двумя полировальными роликами, расположен рычаг или качающийся элемент, который
заставляет устройство наклоняться вперед в соответствии с направлением его движения, заставляя передний
ролик вращаться, касаясь стола или другой подобной поверхности, по которой может перемещаться
устройство, и одновременно подвешивая задний ролик над такой поверхностью, чтобы он оставался
неподвижным и неактивным, при этом ролики вращаются поочередно.
Для того чтобы мое изобретение стало более понятным, я сейчас подробно опишу его, ссылаясь на
прилагаемый чертеж и на буквы и цифры, указанные на нем.
На чертеже фиг. 1 показан вид с торца устройства для заточки, воплощающего в себе особенности
настоящего изобретения.
На рис. 2 представлен вид спереди.
На рис. 3 показан вид сверху, демонстрирующий прижимной стержень М, находящийся в закрытом
положении.
На рис. 4 показан вид сверху, при этом напорный стержень М отведён назад.
Обращаясь более подробно к рисунку А на фиг. 1 и 4, показан поперечный элемент с выступами B и C на фиг.
2 и 4, предназначенный для соединения с обычными отверстиями, образованными в лезвиях стандартного
типа двусторонних бритв V 28,29953 282,953, и позволяющий лезвию располагаться горизонтально в контакте
с обоими заточенными роликами D и E.
Поперечный элемент А имеет такие размеры, чтобы также образовывать точку опоры F (фиг. 1 и 2), вокруг
которой все устройство, при перемещении вперед и назад, будет колебаться и приводить передний из двух
роликов D и E в контакт с любой подходящей гладкой поверхностью и, таким образом, вращаться на ней, в то
время как задний ролик поднимается над поверхностью и остается неподвижным.
Соседние файлы в папке патенты