Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5742
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282079A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Германия); 9 декабря 1926 г., 28,29079 f Дата Присоединения (в 4 Соединенное Королевство
5: 8 декабря 1927 г. № 33,271/27.
Полная спецификация принята: 1 ноября 1928 г.
Усовершенствования, относящиеся к печам для светлого отжига или связанные с ними.
Мы, компания SIEMENS CHUCKERTWEILKE AKTIENGESELLSCIHAFT, немецкая компания из
Берлина-Сименсштадта, Германия, являющиеся правообладателями компании SIEMENS-S
CHUCKERTWEILKE GESE Lt SCHAFT MIT BESCH Ri ANKTER H Ar TUNG, немецкой компании из
Берлина-Сименсштадта, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
При светлом отжиге металлов в цепи сгорания используется инертный газ или газ, обладающий
восстановительным действием. Было обнаружено, что отожженные металлические детали покрываются по
краям кучи материала слоем оксида, и, следовательно, не получается равномерно светлого отожженного
продукта.
Изобретение основано на признании того факта, что окисление краев металла происходит из-за того, что
защитный газ оказывает негативное воздействие на восстановительное действие, поскольку он поступает в
печь в холодном состоянии. Согласно известному предложению, была предпринята попытка устранить этот
недостаток путем прокладки подающей трубы для защитного газа не кратчайшим путем, а определенным
окольным маршрутом через камеру печи в камеру отжига. Однако этого шага недостаточно для
предварительного нагрева защитного газа до необходимой температуры, поскольку поверхности стенок
трубы, доступные для теплообмена, слишком малы.
Согласно настоящему изобретению, высокотемпературный предварительный нагрев защитного газа
достигается путем подачи газа в самую горячую часть печи, а именно в ту часть камеры печи, которая
расположена непосредственно под крышкой печи и отделена от нагревательной камеры промежуточной
крышкой. Промежуточная крышка, служащая направляющей поверхностью, направляет подаваемый газ к
внутренней стороне теплого потолка и вдоль него, а затем, нагрев его, позволяет ему проходить в камеру
печи.
Благодаря большой поверхности, доступной для теплообмена, происходит сильный предварительный нагрев
защитного газа. При этом достигается преимущество в том, что газ более или менее равномерно
распределяется по всей камере печи, поскольку он может поступать в камеру печи только через внешние края
промежуточной крышки.
Согласно специальной модификации изобретения 60, пространство между крышкой и промежуточной
крышкой сообщается с щелями в боковых стенках каменной кладки печи, через которые защитный газ 65
равномерно поступает в печь. Температуру поступающего защитного газа можно дополнительно повысить,
оснастив газопровод электрическим нагревательным устройством, расположенным вне печи.
На прилагаемых чертежах показан конструктивный пример изобретения 13: нагревательные изоляционные
стенки, окруженные металлическим корпусом 15 14. Электрическая нагревательная обмотка печи обозначена
на 15, а штабель материала, подлежащего отжигу, обозначен на 16. Крышка 11 заполнена обычным способом
с помощью жидкого уплотнения 12 80. Защитный газ подается по трубе 18 через крышку 11 печи. Внутренние
стенки печи свободно уложены из огнеупорных блоков 20 без использования раствора 85. Между крышкой 11
и камерой печи расположена промежуточная крышка или направляющая пластина 21. Она заставляет газ,
поступающий по трубе 18, проходить вдоль горячей крышки 11 и протекать через щели в кладке 20, прежде
чем он достигнет штабеля материала, подлежащего отжигу. Отожженные материалы накапливаются в
нагревательной камере. Отвод защитного газа осуществляется через трубу 17 95. Предварительный нагрев
защитного газа может быть дополнительно облегчен за счет оснащения внешней подающей трубы 18
теплоизолированной нагревательной обмоткой 19.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282080.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282080&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282080A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 10 декабря 1926 г., 2808 г. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 8 декабря 927 г., № 33272/27.
Завершено: 27 декабря 1928 г.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ,
Усовершенствованный метод и средства определения содержания горючих газов в газовых смесях.
Мы, Si EIE Ns&-A ARTIENG.ESELE SC Ht AFT, немецкая компания из Берлин-Зиениенсштадта, Германия,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем виде: Известно, что содержание метаногенов в газовых смесях, в
частности в дымовых газах, определяется путем сжигания соответствующих газов, в частности оксида
углерода и водорода, на электрически нагреваемом испытательном проводе, предпочтительно каталитически,
и путем измерения сопротивления испытательного провода. Теплота сгорания определяемых газов изменяет
температуру в диапазоне сопротивления испытательного провода, и это изменение сопротивления является
необходимым условием для определения содержания газов. Поскольку правильные показания таких
приборов зависят главным образом от равномерного положения измерительного провода, Например,
провисание проволоки приводит к усилению конвекции проходящего воздуха. Поэтому при изготовлении
прибора крайне важно обеспечить точное и постоянное положение проволок в измерительной и
сравнительной камерах.
До настоящего времени предпринимались попытки выполнить это условие путем натягивания измерительной
проволоки по центру между двумя гнездами в трубчатой камере. Таким образом, любой контроль положения
проволоки после ее установки становится невозможным или очень затруднительным.
Нам известно, что было предложено создать конструкцию, в которой испытательные провода соединены
одним концом с поддерживающими проводниками, проходящими через боковую стенку камеры перед точкой в
потоке газа, где происходит катализ, и изогнуты под прямым углом, чтобы располагаться параллельно
боковой стенке, в то время как противоположные концы проводов соединены с клеммами на противоположной
стороне камеры. Однако такая конструкция не обеспечивает средств для обеспечения натяжения
испытательных проводов.
Согласно настоящему изобретению, два токопроводящих провода для испытательной проволоки, введенной в
камеру изолированным образом, расположены таким образом, что испытательная проволока натянута в
направлении продольной оси камеры, и все изолированные части, необходимые для этого позиционирования
или крепления, расположены перед точкой тока 60, в которой происходит катализ.
При таком расположении первый провод легко располагается параллельно оси камеры, обеспечивая тем
самым его равномерное и постоянное положение. Конструкция согласно изобретению проиллюстрирована на
примере на прилагаемом чертеже. В измерительной камере 1 предусмотрены отверстия 2 и 3, через которые
газовая смесь, подлежащая испытанию, поступает и выводится в направлении стрелок. В измерительную
камеру выступают две части 4 и 5 из неокисляемого материала, являющегося хорошим проводником,
например, два штифта, изготовленные из сплава серебра или золота или трубки из серебра или золота
относительно большого поперечного сечения. Штифты 4 и 5 расположены близко к входному отверстию 22
для газа, тока и изолированы на расстоянии 13 от измерительной камеры и друг от друга. Они образуют
опоры для испытательного провода 6, проходящего в направлении потока. Газ состоит, например, из платины
или сплавов платины. Испытательная проволока 6 закреплена одним концом на удерживающем штыре 5, а
другим концом на кронштейне 14, поддерживаемом штырем 4, так что она проходит параллельно оси
измерительной камеры. Штыри 4 и 5 при нагреве испытательной проволоки 6 приобретают значительно более
низкую температуру, чем последняя, и поэтому в большей степени сохраняют свои упругие свойства.
Испытательная проволока 6 соединена известным способом с контрольной проволокой 8, расположенной в
контрольной камере 7, а также с резисторами 9 и 10, образуя мостовое соединение, в диагональной ветви
которого расположен гальванометр. Контрольная камера 7 заполнена, например, воздухом. Для питания
мостового соединения используется, например, батарея. Проверка перед установкой 282,080, 1 системы,
включающие измерительную проволоку 6, удерживающие штифты 4, 5 и втулку 13, и эргекинг, легко
устанавливаются. Сравнительная проволока расположена соответствующим образом.
В случае ненормальных условий эксплуатации, таких как, например, прекращение потока газа или обратное
излучение, небольшие количества газа могут достигать изолирующих частей, даже если они расположены в
соответствии с изобретением. Чтобы этого избежать, предусмотрено дополнительное защитное устройство,
срабатывающее за счет разницы температур и защищающее изолирующие части. Это устройство состоит из
металлических опор, таких как штифты 4 и 5, сравнительно большой массы, расположенных вблизи газового
входа, так что любой возможный остаточный газ будет конденсироваться на них, не вызывая чрезмерного
напряжения изолирующей части из-за вызванных этим изменений температуры.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, представляет собой устройство для определения содержания горючих газов в газовой
смеси, в частности в дымовых газах, путем сжигания на электрически закрепленном испытательном проводе и
измерения его сопротивления, характеризующееся тем, что два токопроводящих элемента для
испытательного провода, введенного в камеру изолированным образом, расположены таким образом, что
испытательный провод натянут в направлении продольной оси камеры, и что все изолированные части,
необходимые для этого позиционирования или монтажа, расположены перед точкой в потоке газа, в которой
происходит катализ.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282081.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282081&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282081A
[]
На этом чертеже представлен вариант спецификации в том виде, в котором он стал доступен для публичного
ознакомления.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата принятия Конвенции (Франция): 8 декабря 1926 г., № 282,081. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 8 декабря 1927 г., № 33,275/27.
Заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в карбюраторах.
Ф. Э. Р. и Ги Г. Н.Л., проживающие по адресу: бульвар Вольтера, 176, Аньер (Сена), Франция, граждане
Франции, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является внедрение, в целом, в карбюраторы, снабженные устройством
замедления вращения, и в частности в карбюраторы, являющиеся предметом (французских) патентов,
полученных: – патентом № 541662 от 17 февраля 1921 года, озаглавленным «Усовершенствования
карбюраторов двигателей внутреннего сгорания», и патентом № 222901 от 21 октября 1926 года,
озаглавленным «Устройство запуска и замедления вращения», выданным на имя г-на Жоржа Брюта;
определенных усовершенствований, предназначенных для снижения расхода топлива при разгоне и
изменения условий подачи топлива, чтобы облегчить запуск как на холодном, так и на прогретом двигателе.
Изобретение состоит, во-первых, в размещении в нижней части цепи карбюратора устройства холостого хода
регулирующего отверстия, которое выпускает топливо под давлением, то есть без вакуума или, по крайней
мере, под небольшим вакуумом. С другой стороны, оно состоит в том, что воздух, необходимый для работы
на низкой скорости, больше не забирается непосредственно из атмосферы, а поступает в поплавковую
камеру, тем самым предотвращая любой риск засорения воздухозаборных отверстий. Еще одна цель
изобретения состоит в внесении изменений в устройство впрыска, заключающихся, в частности, в
обеспечении подачи топлива под отрицательным давлением в кольцевое пространство вокруг сужения
форсунки посредством системы свободных каналов, распределенных по окружности, причем указанные
каналы снабжены через одно калиброванное отверстие, расположенное на оси карбюратора.
Изобретение, кроме того, заключается в предпочтительном расположении элементов таким образом, чтобы в
состоянии покоя уровень топлива в корпусе карбюратора и в устройстве холостого хода был таким, чтобы над
резервуаром с топливом оставался тонкий слой воздуха, так что воздушное сообщение между инжектором и
поплавковым баком всегда поддерживалось, по крайней мере, в небольшой степени, и что, тем не менее
(проход над резервуаром с жидкостью очень узкий), жидкость будет всасываться воздухом при ускорении. Эти
усовершенствования могут быть применены к карбюраторам различных типов, снабженным устройством
холостого хода, однако, в качестве примера и для того, чтобы сделать настоящее описание более понятным,
прилагаемый чертеж иллюстрирует устройство, в котором указанные усовершенствования применены к
карбюратору в соответствии с вышеупомянутыми патентами Brut № 541662 и № (P, V 70). 222,901).
В этом устройстве корпус карбюратора 1 включает в себя инжектор, состоящий из расширенного канала 2,
часть которого отделена небольшим зазором от верхней поверхности промежуточного элемента 3,
снабженного отверстием 4, которое служит соплом для инжектора. Этот промежуточный элемент 3 имеет
полость 5 относительно большого размера, в которую с помощью кольца 6 вставлен элемент 7,
заканчивающийся фрезерованной головкой 8 и снабженный одним калиброванным осевым отверстием 9.
Камера 10, в которую открывается отверстие 9, с другой стороны, соединена с кольцевым пространством 14
инжектора через ряд перфораций 11 любого типа, обычно некалиброванных, но расположенных вокруг
центральной оси и вдоль окружной линии 90, так что пространство 14 равномерно заполняется по всей своей
периферии.
Элемент 7 также снабжен двумя или более боковыми перфорациями 15, которые позволяют топливу,
поступающему из бака с постоянным уровнем 95° через канал 12, достигать калиброванного канала 9 и оттуда
попадать в форсунку 2-4.
Отверстие или калиброванное отверстие 9 действует аналогично погруженному соплу под отрицательным
давлением 100 282,0,81 и постоянной нагрузкой. С одной стороны, оно подвержено воздействию всасывания
двигателя, усиленного действием форсунки и передаваемого без существенных потерь через
некалиброванное отверстие 11; а с другой стороны, находится под статической нагрузкой, поскольку
расположено ниже уровня жидкости в поплавковом баке 13.
Устройство с медленным ходом включает в себя, в случае вышеупомянутого патента Brut № (P YT № 222,j 9
Q'I), twp co O на центрированных трубках, служащих для получения эмульгированной смеси.
В устройстве, являющемся предметом настоящего изобретения, медленно вращающийся бак герметично
закрыт на вид трехгранной пробкой 16. На низкой скорости всасывание двигателя осуществляется через
отверстие 17. Внешняя трубка 18 пронизана отверстиями 19 в своей верхней части, так что лопатка между
двумя трубками 18 и 20 сообщается с атмосферой поплавкового бака через отверстия 19 и проход 21,
расположенные между медленно вращающимся устройством и верхней частью поплавкового бака. Таким
образом, воздух, поступающий в медленно вращающееся устройство, очищается от пыли, и не может
возникнуть несвоевременное засорение.
С другой стороны, на стороне медленного потока установлен калиброванный дроссель 22, проходящий через
пробку 23. Это дроссель выполняет двойную функцию, с одной стороны, регулируя поток и работая при
постоянной статической нагрузке без отрицательного давления, поскольку то же отрицательное давление
сохраняется на его верхней поверхности и нижних гранях. С другой стороны, однако, он действует как
подающее дроссель медленного потока. Более того, положение этого дроссельного отверстия у основания
медленного потока приводит к уменьшению отрицательного давления, которое никогда не могло бы
существовать на этом дроссельном отверстии. Таким образом, улучшаются и условия его работы, поскольку
обе поверхности отверстия соединены между собой (без каких-либо изгибов или сужений, способных вызвать
потерю нагрузки), что обеспечивает постоянный уровень 1 кДж.
Уровень в этом устройстве, вероятно, находится в положении, обозначенном линией, так что запас жидкости,
отбираемой двигателем при отборе жидкости, невелик, а концентрация сопутствующих веществ снижена до
минимума. С другой стороны, в этом примере уровень таков, что между ним и отверстием 4 остается тонкий
слой воздуха, так что с одной стороны жидкость всасывается за счет всасывания воздуха 60 и в виде
жидкостной пробки, которая не очень хорошо отсасывается, а с другой стороны, этот запас жидкости хорошо
всасывается, по крайней мере частично, поскольку всасывание воздуха слишком сильное для 65.
Указанное межслойное пространство достаточно для прохождения воздуха, так что жидкость, находящаяся
под указанным слоем воздуха, быстро втягивается в состоянии эмульсии.
Наконец, следует отметить, что расположение промежуточного элемента 3-i-sch, а также то, что элемент -7 не
может быть демонтирован без использования каких-либо специальных инструментов, и на этом основании
достаточно просто открутить крышку 24 и поработать с фрезерованной головкой 8-which 7, что является
большим практическим преимуществом.
Описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282082.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282082&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282082A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): Декабрь 71, 12 Q 26, Дата применения (в Соединенном Королевстве):
Декабрь 1927 г.
2825,082 № 33,346 / 27.
Полная спецификация принята: 29 марта, 71928 г.
Новый или усовершенствованный нож для нарезки яиц или открывалка для яиц.
Мы, ПИЕ 1 УИ Э МИК ХР ЭЛОН, проживающий по адресу: улица Верну-Валанс, 12 (Дром), Франция, и Гр Е Он
ГЕС ФУГИ ЭИ, проживающий по адресу: улица Таннарон, 32 (Бург-ле-Яланс, Дром), Франция, оба граждане
Французской Республики, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному устройству для нарезки или открывания
яиц и имеет своей целью создание устройства, удобного в обращении и позволяющего открывать яйца без
каких-либо специальных манипуляций руками, простым нажатием рычага.
Устройство для разрезания яиц согласно изобретению по существу включает в себя ряд поворотных ножей,
концентрически установленных в кольцевом корпусе, предназначенном для размещения на разрезаемом
яйце. Эти ножи приводятся в действие одновременно для разрезания яйца с помощью механизма,
расположенного внутри указанного корпуса и приводимого в действие рычагами, установленными на нем, при
этом ножи возвращаются в свое нормальное положение с помощью пружины. Эти ножи предпочтительно
снабжены хвостовыми частями, направленными практически радиально, которые образуют рычаги и
позволяют им всем одновременно управляться с помощью зубчатого кольца, взаимодействующего с
указанными рычагами, и контролироваться пальцевыми рычагами и пружиной обратного хода.
Однако можно использовать любую аналогичную схему.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует пример конструкции устройства для нарезки яиц.
На рис. 1 показан вид в плане, на котором половина крышки, закрывающей механизм, показанный на рис. 410,
снята.
На рис. 2 представлен вид в проекции, половина изображения показана в разрезе.
На рис. 3 представлен фрагмент разреза, показывающий один из ножей в его крайнем положении.
Устройство включает в себя основание 1 в форме кольца, снабженное в центре усеченной конической стенкой
2, предназначенной для обеспечения устойчивости устройства на яйце 3. Выступы, такие как 4, позволяют
легко обращаться с устройством.
Каждый из ножей 5 имеет заточенный зуб 6 и хвостовую часть 7.
Они включают в себя полую ось 8, закрепленную между выступами, образованными в точках 9 на основании 1
и в точке 10 на кольцевой крышке 11 аппарата. Такая конструкция особенно выгодна и дешева.
Одновременное управление всеми ножами 5 очень просто осуществляется с помощью кольца 60 12,
снабженного зубцами, между которыми зацепляются хвостовые части 7. Понятно, что если кольцо 12
вращается, зубцы кольца 12 тянут хвостовые части 7 и заставляют ножи 5 поворачиваться 65. Управление
кольцом 12 осуществляется двумя рычагами 13, шарнирно закрепленными в точке 14 на опорах 15,
интегрированных с основанием 1, внутренние концы которых входят в зацепление с дополнительными
зубцами кольца 12. Пружина 16 70 обеспечивает возврат кольца 12 в его нормальное положение покоя.
Принцип работы очень прост. Устройство устанавливается на яйцо 3, и рычаги 13 прижимаются к
неподвижным выступам 4. Затем 75 ножей занимают положение, показанное на рис. 3, острие 6 каждого из
них проникает в скорлупу, в то время как режущая кромка 17 (рис. 3) разрезает скорлупу косым движением,
что особенно благоприятно для получения качественного разреза.
Подняв устройство, можно удалить отрезанную верхнюю часть яйца.
Детали конструкции могут изменяться без отступления от объема 85 данного соглашения, особенно в
отношении количества ножей и их формы.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282083.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282083&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282083A
[]
Convntin Dle (rane) e C 9, 1926.
a i fa te( F rn l e 9 7 No 3 3 ' 355127 one C UnitedKin om De 9,j 2 3 rplete S Pe Cificato 08 td N 98 ot 1 X 1.:aowetfor
inbo a gu, a Xsecollel ltioir L 1 O /1 -M'I cani bepa 9equiv iltieu 'Icl Thl 1137 e of e tof JsthYan лид 1 Часть 10 Par ay
aliufaet8elle filie leci e Of oetham toTI Ayhr 2 nilckelj iesep Ariite fo ouM AgelitW 02 8 L Olidon Jea Stioley Appoalii
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282084.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282084&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282084A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подписания Конвенции (Германия): 13 декабря 1926 г.
282,084 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 9 декабря 1927 г. № 33357/27, Заявка принята: 22
марта 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Тормоз, приводимый в действие за счет утечки воздуха из пневматических шин автомобилей.
Мы, АР Тхим Р. Брихта, проживающий по адресу: Кременцова, 13, город Прага II, Чехословакия, и Отто
И.К.-Апп, проживающий по адресу: Андреасгассе, 4, город Братислава, Чехословакия, оба граждане
Чехословацкой Республики I, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известны устройства, используемые в связи с колесами транспортных средств, оснащенных пневматическими
шинами, для приведения в действие тормоза при выходе воздуха из этих шин.
Настоящее изобретение основано на том факте, что при внезапном выходе воздуха из шины колеса,
например, при разрыве шины, необходимо затормозить другое колесо, чтобы предотвратить возникновение
опасных моментов. Если лопается шина заднего колеса, вокруг этого колеса возникает вращающий момент.
Если лопается шина переднего колеса, возникает опрокидывающий момент, который на высоких скоростях
может опрокинуть транспортное средство.
Согласно изобретению, предусмотрено устройство, которое приводится в действие при выходе воздуха из
шины колеса и применяет тормоз к колесу с другой стороны, так что, например, если повреждена шина
заднего колеса, тормозится другое заднее колесо, а если повреждена шина колеса переднего комплекта,
тормозится противоположное заднее колесо.
На прилагаемом чертеже схематически представлен один из вариантов осуществления изобретения.
Если воздух постепенно выходит из пневматической шины, то рычаг a смещается вслед за изменением
формы пневматической шины.
Зубчатый сегмент b передает это движение на шестерню c, а пружинный контакт c, взаимодействуя с
контактом d 1, передает оптический или акустический сигнал.
При внезапном выходе воздуха из пневматической шины рычаг a нажимается сильнее внутрь, и
одновременно контакт d снова входит в зацепление, а шестерня g смещается вбок штоком i, прикрепленным к
рычагу a, так что шестерня g входит в зацепление с зубчатой рейкой m штока e. В результате уменьшения
высоты оси шток e прижимается вверх при контакте с землей и вращает шестерню g, которая закреплена
шпонкой на валу, несущем тормозной рычаг k. Вращением этого вала натягивается тормозная лента,
приложенная к барабану соответствующего колеса.
Если тяга e смещается из-за какого-либо препятствия на дороге или поднимается из-за того, что транспортное
средство находится в глубоком снегу или грязи, это не приводит в действие рычаг k, поскольку рычаг a в это
время не перемещается, и, следовательно, шестерня g не входит в зацепление с зубчатой рейкой mn.
Перемещение рычага, разумеется, может передаваться также с помощью электрических или пневматических
устройств.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282085.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282085&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282085A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Италия): 11 декабря 1926 г. -2829085. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 9 декабря 1927 г. № 33363127.
Завершено: 14 февраля 1929 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в прицельных приспособлениях.
Мы, компания SO Cii'k ANONIMA OFFICINE GALILEO, итальянская компания, расположенная по адресу: Виа
Карло Бини, 24, Флоренция, Италия, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к прицелам для огнестрельного оружия.
Целью изобретения является создание прицела, позволяющего настраивать орудие для стрельбы по цели на
любой высоте и дальности, или, в особом случае (например, корабельного орудия), для стрельбы по цели на
том же уровне, что и орудие, но на любой дальности.
С учетом вышеизложенной цели было предложено создать прицельный телескоп для орудия, в окуляре
которого находится профилированная пластина, позволяющая считывать желаемое положение орудия
относительно фиксированной линии.
Согласно настоящему изобретению, однако, предусмотрен прицел, включающий в себя в комбинации
оптическую систему, приспособленную для приема лучей с различным наклоном относительно оси орудия,
указанная оптическая система включает регулируемую часть, регулировка которой осуществляется путем
вертикального перемещения цилиндрического барабана, который перемещается вертикально для
обеспечения прицеливания и перемещается вертикально и вращается постепенно вместе со своим
вертикальным перемещением и в строгом соответствии с движением орудия до тех пор, пока прицел не
достигнет желаемого угла возвышения, позволяющего поразить цель при стрельбе, при этом орудие
устанавливается в положение относительно контуров дальности, нанесенных на поверхность барабана.
Преимущество этого устройства заключается в том, что оно более удобно приспособлено для автоматической
регулировки прицела по мере прицеливания или по мере перемещения цели после ее прицеливания, при
этом прицел должен перемещаться, чтобы следовать за движением цели. Контуры дальности на барабане
определяются следующими соображениями.
Угол возвышения орудия на заданном расстоянии до цели изменяется в соответствии с таблицей, которая
нарисована для заданного заряда. Следовательно, на барабане можно нарисовать контуры, графически
представляющие закон изменения угла возвышения в зависимости от дальности для различных зарядов или
различных типов снарядов. Эти контуры должны наблюдаться или отслеживаться автоматически с помощью
индексной или опорной точки, положение которой известно относительно прицела и цели, и с помощью
контуров определяется угол возвышения орудия, необходимый для попадания в цель. Для простоты будем
считать, что у нас есть только один заряд и один снаряд, и, следовательно, одна единственная кривая для
рассмотрения. Кривая, которая показывает изменение угла возвышения в зависимости от угла прицеливания,
различна для каждой дальности, и, следовательно, на ней нарисован ряд контуров, представляющих
изменение угла возвышения в зависимости от угла прицеливания на разных дальности. барабан.
Если цель движется в азимутальном или зенитном направлении, в первом случае необходимо, чтобы ось
орудия отклонялась на 80 градусов от вертикальной плоскости линии прицеливания, а во втором — чтобы
угол возвышения относительно линии прицеливания изменялся еще сильнее, что вводит поправки,
называемые горизонтальными или вертикальными поправками на скользящий лист. Эти поправки легко могут
быть внесены путем поворота прицела вокруг вертикальной оси или регулировки барабана соответственно.
Универсальный прицел должен быть способен использовать все элементы, необходимые для придания оси
орудия соответствующего наклона либо в вертикальном, либо в горизонтальном направлении относительно
линии прицеливания, как это и представляет собой прицел, являющийся предметом настоящего изобретения.
Само собой разумеется, что линия прицеливания фиксирована, и орудие должно перемещаться относительно
указанной линии. На прилагаемом чертеже, показывающем, в качестве примера, один из вариантов
осуществления изобретения, на рисунке 1 показан полный аппарат в вертикальном разрезе. На рисунке 2
показан тот же аппарат, рассматриваемый спереди, но без колеса. Вращение шпинделя Yi, ради ясности,
после того, как y''Lnp 6 на маховике, показывает несколько гильз, что, как было описано, обеспечивает чистоту
1 tgues 3, A: и i' 5; lho-we posiio -eril mvet, барабана для стрельбы по цели на горизонте, прикрепленного к
нижней части суппорта. На рисунках 6, 1 и 8 показано; thie-e oth,r port a -is- d' сильно утяжеленный маятник b
огневые позиции по поднятой мишени, который может свободно свисать вниз. На рисунках 9 и 10 показано то
же самое устройство, выдерживающее наклон корпуса, соответственно, сбоку и снизу. К маятнику
прикреплена петля спереди, в случае применения зубчатого квадранта a, связанного с 75 категорией к
корабельным орудиям - и, следовательно, ra-0 k-d, движение которого из-за движения маятника b
относительно опоры a, передается на указатель e -dxawings",a a S опора, закрепленная на держателе, с
индексом 1, который движется вверх и 15: g-un или':-часть -орудийного боеприпаса. Вниз, поверхность
барабана В конструкции 80 опора включает в себя вертикальный трубчатый колпак и призму, которые могут
быть закреплены на вращающемся колпаке, поворачиваемом горизонтально с помощью ручного механизма
или крышки, имеющей нисходящее продолжение, червячный механизм на шпинделе. Часть a снабжена
механизмом, который воздействует на зубчатую дугу 2 дождевого стекла a и несет оптическую систему.
Вращение ручного колеса 85 необходимо для наблюдения за объектом, который может быть измерен с
помощью градуированного барабанного колеса i и стационарной шкалы температуры. Вращающийся
отражающий колпак a может быть закреплен на передней части поддерживать измеренное «аналогичным
Соседние файлы в папке патенты